Konwencja między Rzecząpospolitą Polską a Republiką Litewską, dotycząca żeglugi i spławu, podpisana w Kownie dnia 14 maja 1938 r.

,

;'.

·'.

~

•

DZIENNIK USTAW "

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

'Wa r s z a ID a, d n·i a 15 l i P c a 1938 r.

KONWENCJA

Poz.

379-między Rzecząpospolitą Polską i Republiką Ótewską, dotycząca żeglugi i spławu, podpisana w Kownie dnia 14 maja 1938 r. . . . . ' . ' . . . . . . . . .

z dnia 9 lipca 1938 r. w sprawie wymiany dokumentów ratyfikacyjnych konwencji między RzecząpospolItą Polską i Repubhką Litewską, dotyczącej

żeglugi i spławu z dnia 14 maja 1938 r. • • • • . •

• . . . . . • . .

821

380-0świadczenie rządowe

ROZPORZĄDZENIE

Poz.

PREZYDENTA RZECZYPOSPOLITEJ

381-z dnia 8 lipca 1938 r. o tymczasowym wprowadzeniu w życie postanowień porozumienia między Rzecząpospolitą Polską a Wielką Brytanią dotyczqcego clenia pewnych

wyrobów chemicznych, z dnia 15 czerwca 1938 r.. • • • • • • • • • '. .

ROZPORZĄDZENIA

Poz.

835

836

MINISTRóWI

382-Rolnictwa ' i Reform Rolnych z dnia 30 czer~ca 1938 r. o wprowadzeniu w zycie

na pewnych obszarach Pań~twa niektórych prz.episów ustawy o nadzorze nad hodowlą

bydła, trzody chlewnej i owiec

. • • . . . . • . . . . . . . . ..

383-0pieki Społecznej z dnia 2 lipca 1938 r. , w sprawie ąstalenia' stopy opłaty naczęściowe pokrycie kosztów nadzoru nad instytucjami ubezpieczeń społecznych za 1936

i 1937 rok . .

'

• • • •.

..•.....•

839

840

379

K O NW E N' C J A

między Rzecząpospolitą Polską i Republiką Litewską, dotycząca żeglugi i spławu,

podpisana

w Kownie dnia 14 maja 1938 r.

W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ,

M Y,

I G N A C Y ·M O Ś C I C KI,

PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ,

wszem wobec i każdemu z osobna, komu o trm wiedzieć należy, wiadomym czynimy

Dnia czternastego maja tysiąc dziewięćsetlrzydziesłego ósmego roku podpisana została

.'w .K ownie między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Litewskiej konwencja,

dotycząca żeglugi i spławu wraz z protokołem końcowym ' i protokołem podpisania o następującym

bnmieQ.iu dosłownym

'.

.

Poz. 379 - - - - - - - - - - Dz·~enniJk Ustaw Nr 48

Str. 822

Przeklad.

KONWENCJA

CONVENTION

pomIędzy Rzecząpospolitą Polską i Republiką

Litewską· dotycząca żeglugi i spławu.

entre la ~epublique de Pologne et la Republique

de Lithuanie relative a la navigation et au

flottage.

Prezydent Rzeczypospolitej Polski~j i .Prezydent ReplIbliki Litewskiej w równeJ mlerze

pragnąc uregulowania we wspólnym interesie

obu Państw spraw żeglugi na drogach wodnych

i spławu drewna, postanowili zawrzeć odnośną

Konwencję i mianowali w tym celu swymi Peł­

nomocnikami

Le President de la Republique de Pologne

et le President de la Republique de Lithuanie,

egalement desireux de regler dans l'interet commun des deux Etats les questions de la navigation par V'oie d'eau et de floŁtage du bois, ont

resolu de conclure une Convention y relcitive,

et ont nomme a cet eHet pour leurs Plenipotentiaires respectifs, a savoir

Prezydent .Rzeczypospolitej Polskiej

Le President de la Republique de Pologne

\

Pana Doktora Michała POTULICKIEGO, Zastępcę Naczelnika Wydziału Prawnego

w Ministerstwie Spraw Zagranicznych;

Monsieur le Docteur Michał POTULICKI, Chef

.

Adj'Oint de la Division Juridique au Ministere des Affaires Etrangeres,

,P rezydent Republiki Litewskiej

Le President de la Republique de Lithuanie

Pana Jonasa NORKAITISA, Dyrektora Departamentu Ekonomicznego w Ministerstwie

Spraw Zagranicznych,

Monsieur Jonas NORKAITIS, Directeur du Departement Economique au Ministere des

Affaires Etrarigeres

.

którzy, po okazaniu swych pełnomocnictw,

uznanych za dobre i w należytej' formi~, zgodzili się na następujące postanowienfa

Lesquels, apres avoir produit leurs pleins-pouvoirs, trouves en bonne et dtie forme, sont convenus des dispositions suivantes: .

Artykuł 1.

Article 1.-er.

Obie Umawiające się Strony przyznają sobie wzajemne prawo spławu i żeglugi na drogach wodnych następujących: na Niemnie (Nemunas) ze wszystkimi jego odgałęzieniami i kanałem :W ilhelma, na Wilii (Neris), Zejmianie

(Zeimena) z jej· dopływami, na Mereczance

(Merkis) i Prypeci (Pripete) z systemem kana~

łu Ogińskiego.

.

Les deux Partie s Contractantes se reconnaissent mutuellement le droit de flottage et de

navigation sur les voies d'eau suivantes: le Niemen (Nemunas), avec tous ses embranchements

et le canal Guillaume, la Wilia (Neris), la Zejmiana (Zeimena) avec ses affluents, la Mereczanka (Merkis) et la Prypeć (Pripete) avec le

systeme du canal Ogiński.

Jednakowoż każda z obu Umawiających

się Stron zastrzega sobie prawo kabotażu pod

swą fla,gą .narodową na drogach wodnych,

wspomnianych w ustępie poprzednim.

Toutefois, 'chacune des deux Partie s Contractantes se reserve le droit de cabotage au

pavillon nati'Onal dans les voies d'eau respectives mentionnees a l'alinea-precedent.

Artykuł 2.

ArticIe 2.

Obie Umawiające się Strony przyznają sobie wzajemnie wolny tranzyt rzeczny zwykły,

jak również wolny tranzyt kombinowany, to

jest w przewozie 'kolejowo - wodnym dla osób,

bagażu, towarów, łącznie z drewnem spławia­

nym i dla środków przewozu.

Les deux Partie s Contractantes se reconnaissent mutuellement le libr e transit fluvial ordinaire ainsi que le libre transit combine, a savoir celui qui s'effectuerait par voie d'eau et

par voie ferree pour les personnes, bagages,

marchandises y compris le bois flotte et instruments de transport.

Artykuł 3.

Artic1e 3.

Za przechodzące tranzytem uważane będą

osoby, bagaże, towary łącznie z drewnem

Sercnt consideres comme en transit les personnes, bagages, marchandises, y compris Je

... Dziennik Ustaw Nr 48 ~~-~~~~~~- · Poz. 379

Str., 823

spławnym ' i środki przewozowe, których przewóz· przez Państwo, przez. które tranzyt się odbywa jest tylko częścią całkowitego przewozu,

rozpoczętego i mającego się kończyć poza tym

Państwem. Dopuszczalne są podczas tego 'tranzytu przeładunek, ' złożenie na skład, podział

ł<;ldunku oraz zmiana sposobu przewozu.

bois floŁte et instruments . de transport, dont le

trajet par l'Etat au s'effectue le transit n'est que

la fraction d'un trajet total, commence et devant .

etre termine en dehors de cet Etat. Pendant ce

transit, le transbordement" l'entrepót,la rupture

de charge et le changement de mo de de transport s'Ont admis.

W przypadku zmiany sposobu przewozu

lub środków przewozowych, będą zastosowane

środki prżewozowe kraju, 'Ił którym zmiana

Dans le cas dę changement de mode ou d'instruments de transport seront utilises les moyens

de transport · du pays ou le changement s'effectue.

'

następuje.

Artykuł 4.

ArticIe 4.

Z zastrzeżeniem odrriiennychpostanowień

Sous reserve d~s autres stipulations de la

niniejszej Konwencji,przepisy i . zarządzenia presenŁe,.Convention, les mesures de reglemenwykonawcze obu Umawiających się Stron, do- . tation e~ ;ij'execution prises par les deuxParties

ContracŁctntes, en cę qui concerne les transports

tyczące przewozów dokonywanych przez ich

terytoria, będą ułatwiały wolny tranzyt rzecz- effectues ci travers leurs territoires, faciłiteront

ny zwykły i powyżej wspomniany wolny tran- le libre transit fluvialordinaire ainsi que le libre

zyt kombinowany na drogach przystosowanych transit conibine susmentionne sur les voies en

do takiego tranzytu. Nie będzie czyniona przy service appropriees ci un tel transit. Ił ne sera

tym żadna różnica wynikająca z obywatelstwa fait aucune distinction, tiree soit de ta nationapodróżnych, bądź flagi należących do obu Umalite des voyageurs, soit du pavillon des bateaux

wiających się Stron 'statków lub łodzi oraz traou embarcaHons appartenanŁ' aux deux Parties

tew, bądź też wynikająca w zależności .od miej.. Contractantes, et des . t:adeaux, ~oit des points

sca pochodzenia, nadania, wejścia, wyjścia luh d'origine, de provenance, d'entree, de sortie ou

przeznaczenia towarów lub jakiejkolwiek oko- de destination, soit de toute consideration relative ci la propriete des marchandises.

liczności dotyczącej prawa własności towarów.

Artykuł 5.

'Articie 5.

Przy przewozie w ruchu między obydwiema Stronami Umawiającymi się, warunki, podatki i opłaty przewozowe b'ędą te same co

przy przewozie własnych obywateli, towarów

i środków przewozowych. Warunki te, podatki

i opłaty, o ile chodzi o tranzyt, nie będą mniej

korzystne.

'A l'occasion du transport ' dans le trafie

entre les deux Partie s Contractantes, ił y aura

egalite de traitemerit'p'out lesconditions, droits

et taxes de transport par rapport ci ceux appliques pour le transpartde ses propres nationaux,

'marchandise,s et instruments de transport. Ces

conditions, droits et taxes ne seront pas moins

favorables ence qui concerne le transit.

Artykuł 6.

'ArticIe 6.

Przewozy tranzytowe nie będą obciążone

specjalnymi podatkami ltib opłatami

tranzytu . . Jednakże od przewozów

tranzytowych będą mogły być pobierane podatki i opłaty, przeznaczone wyłącznie na pokrycie kosztów nadzoru i administracji, których by

ten tranzyt wymagał.

leur transit. Toutefois, pourront etJ;'e perc;:us, sur

ces transports en transit, des dioits OU taxes

exclusivement affecŁes ci couvrir les depenses de

surveillance etd'adJ'll~nistration qu'imposerait Ce

transit.

~rtykuł 7.

'Article '7..

żadnymi

z tytułu

Les transporisen transit ne seront soumis

ci aucuns droits ou taxes speciaux ci raison de

Zadna z Umawiających się Stron nie będzie

AucunedesPartiesContractantes ne sera

zgodnie z niniejszą Konwencją do tenue, par la presente Convention, d'assurer le

zapewnienia tranzytu podróżnym, którym transit desvoyageurs 'd ont l'entree Sur san teni-·

wzbroni wjazdu na s'woje terytorium, lub towa- , toire sera prohibee, oudes marchandises d'une

rom należącym do kategorii zakazanych do categorie dont l'importation est interdite, Soit

wwozu, czy to ze względów zdrowotnych lub pour raison de sante ou de securite publique,

obowiązana

Str. 824

•

bezpieczeństwa publicznego, czy też ze wzglę­

dów ostrożności przed za-wleczeniem chorób,

zwierzęcych lub roślinnych.

Każda ze Stron będzie miała prawo przedsiębrania niezbędnych środków,

potrzebnych

do upewnienia się, że osoby i towary, a w

szczególności towary monopolowe oraz statki

i inne środki przewozowe rzeczywiście przechodzą tranzytem, jak również do upewnienia

się, że podróżni jadący tranzytem mają moż­

nosc ukończenia podróży, oraz że istnieje bezpieczeństwo

dróg i środków komunikacji.

soit comme precaution contre les maladies des

animaux ou des veltetaux.

Chaque Partie aura le droit de prendre les

precautions necessaires pour s'assurer ąue les

personnes, marchandises, et n'o tamment les marchandises soumises ci un monopole, les bateaux,

embarcations ouautres instruments , de transport, sont reellement en transit, ainsi que pour

s'assurer que les voyageurs en transit spot en

mesure de terminer leur voyage et pour eviter

que la securite des voies et moyens de commu~

nication soit compromise.

Artykuł 8.

Article 8.

Obie Umawiające się Strony zgadzają się,

by drewno, przewożone tranzytem przęz terytorium jednej ze Stron, mogło być na tym terytorium przetarte lub inaczej obrobione w tartakach i innych zakładach obróbki drewna,

pracujących dla eksportu.

Les deux Partie s Contractantes s'accordent

que le boi s transporte en transit ci travers le territoire d'tine des Partie s pourra y etre sder ou

autrement travaillć dans des !leieries et autres

ełablissements. travaillant pour l'exportation.

Artykuł 9.

Article 9.

Przewozy zarówno w komunikacji bezpośredniej, jak i w tranzycie będą poddane ustawom i rozporządieniom tej Strony Umawiają­

cej się, na terytorium której przewóz się odbywa, z zastrzeżeniem odmiennych postanowień

.niniejszej Konwencji. Przy spławie będą ponadto uwzględniane, w miarę możności, zwy-

czaje miejscowe;

..

Les transports dans les communications di·

rectes et dans le transit seront soumis aux lois

et reglements de la ---Partie Contractante sur le

territoire de laquelle ils s' effectuent, sous reserve des dispositions contraires de la presente

Convention. En ce qui conceme le floŁtage, 1'0n

tiendra compte egalement, autant que possible,

des couŁumes loeales.

~rtykuł 10.

Artic1e 10.

Osoby prawne i obywatele każdej z Urnawiającychsię Stron mają prawo uprawiania

żeglugi i spłą.wu na .wodach wspólnych, na wa' runkach określonych w artykułach od 11 do 23

Les ressortissants ainsi que les personnes

juridiques de chacune des deux Partie s Contractantes ont le droit de navigation et de flołtage

sur les eaux communes, aux conditions prevues

aux articles 11 - 23 de la presEmte Conventiori.

niniejszej Konwencji. ,

Artykuł 11.

Zadne podatki lub opłaty za użytkowanie

:wód wspólnych nie będą mogły być pobitrane.

Artykuł 12.

Osoby prawne i obywatele każdej z Umawiających się Stron będą wykonywać żeglugę

.i spław na wodach , wspólnych na podstawie

'prawodawstwa, obowi2l,zującego w Państwie,

do którego należą oraz przepisów niniejszej

Konwencji.

O ile jedna z Umawiających się Stron zamierzałaby wydać nowe lub zmienić dotychczasowe swoje przepisy, które mogłyby mieć

wpływ na żeglugę lub spław na wodach wspól-

Article 11.

AUCUR Clroit ni taxe ne pourront ~tre perc;us

ci raison de l'utilisation des eaux communes.

Article· 12.

Les ressortissants ainsi que les personnes

juridiques de chacune des deux Parties Contrac-'

tantes exerceront la navigation et le flotŁage sur

les eaux communes en vertu de leur legislation'

nationale et des prescriptions de la presente

Convention.

Pour autant que l'une des deux Partie s Contractantes aurait l'intentio~ d'ćdieter de nouvelles prescriptions, ou de modifier celles en vigueur et qui pourraient affecter la navigation ou

Dż,iennik

Str. 825

Ustaw Nr 48 . -----.------~ Poz. 379

nych; - wówcza1s będzie winna zawiadomić o

tym drugą Stronę celem równoczesnego wydania ,przez tę ostatnią potrzebnych zarządzeń

wewnętrznych.

Żadna z Umawiających się Stroo ' ,nie hę-'

dziemogła, bez zgody drugiej Strony;' wprowadzać specjalnych przepisów dla wód wspólnych,

które odbiegałyby od przepisów, obowiązują­

cychna własnych wodach wewnętrzny<:ho analogicznym znaczeniu.

' II ! '

::, ./

le flottage, relatives aux eaux communes, elle

en informera l' autre Partie,afin que celle-ci

puisse prendre les mesures appropriees.

Chacune des deux Partie s Contractantes

s' engage a ne pas introduire, sans I'assentiment

de I'autre Partie, des prescriptions speciales aux

eaux communes qui seraient differentes des prescriptions nationales en vigueur pour leurs caux

interieures d 'importance analogue.

",

.....

Artykuł"13.

".; 1 ').

Article 13.

IWszełkiego rodzaju płynące na 'wodach'

wspólnych statki, łodzie i tratwy, jak również

ich załogi będą musiały być zaopatrzone we

właściwe dokumeńfy ' żeglarskie i ' ~ pławowe

wymagane przepisami ' tej Umawiającej się Stro~

ny, której obywatele wyk?nywają ż~glugę lub

spław.

.

' '" .

"

,,!

Les bateaux, enibarcations et radeaux de

toute espece naviguant sur les eaux communes

ainsi que leurs equipages, doivent etre munis de

documenrŚ ' de ną.v igaHon et de Hottage requis

par la leg'r~lation de la Partie Contractante dont

sont ressortissants les personnes exercyant la navigation ou le flotlage .

; :. . : ..

Ponadto załoga, jak również wszystkie inne znajdujące się na danym obiekcie osoby, powinny posiadać właściwe dowody tożsamości

z fotografią.

En outre, doivent etre porteurs de piece s

d'identite, munies d'une photographie, I'equipage

ainsi que toutes les personnes se trouvant sur le

moyen de transport.

ArticIe 14,

Żegluga i spław drewhana~oda:ch wspólnych mo~ą być' wiii'Sadzie wykonyWane tylko

w 'dzień. .

" .

,"

'

W, nocy wszelkiego rodzaju st~t1i~ łodzie

i tratwy powinny być zatrzymane i umocowane w miejscach z góry oznaczonych, przy brzegu tej Umawiającej się Strony, której obywatele wykonywają żeglugę lub spław, i powinny

być zaopatrzone w, :$ygnałyświetln~ ~,

' W przypadkach' wyjątkowych, źa obopólną zgodą miejscowyt n ; władii iegltiga r spław

En principe, la ~navigation et le f10tŁage du

bois sur les eaux · communes ne s'effecŁueront

que de joor

;

~.

~ ".

Pendant la nuit,"les bateaux, embarcations

et radeaux devront, munis de signaux lumineux,

etre arretes et fixes dans des endroits determines d'avance, a la rive de la Partie Contractante

dont les personnes exercyant la navigation ou le

f10tłage sont-re.s sorti.ssants,

będą mogły być wykonywanetakze i '~

' hocy,

! :.: . -. :.

ExcepHonrieltement, et siles autorileś lo~

cales sont d'accord, · la navigation et te fIotŁage

pourront ; eg~iIemeitt avoir lieu de nuit

:Artykuł 15.

. , :ArticIe 15.

' ,'

•

-

_ ;

-.

'

~.

-:-

•

~

o' · ·

Spław , drewna, na wodach wspóLnych powinien być dokonyw:any w . stilnie wi ązanym,

tratwami- ' Ładunek tratwy ' może obejniować

tylko drewno.

W przypadkach szczególnych, za obopólną

zgodą miejscowych władz może być dopuszczony " spław luzem, ,)\~iejs{:ow~.władze "wyznaczą

wówczas . i podadzą ,sobie do wiad.omości ,. ścież­

Ki i, holoCWniczc,na których . może . by~ , wykon.ywana : obsługaspJawu . l~zeIl1 ,

'u;

Le fJotŁage du bois sur les eaux communes

doit s'exer cer en rc;tdeaux. Les radeaux ne pourront trań'śpórter que' du bois.

Dans des cas speciaux, et s'j} y a autorisation commune des autorih~ s locales interessees, le

flottage abllches perdues pourra etreadmis.

Les aulorites locales devtont en ce cas indiquer

leschemin,sdehalage sur lesquels sera admis le

.service . dę ' .:0 e .genre ,de, f10Łtage et elIes s' en informeront .mutueIIement.

i ,_

Artykuł 16.

ArticIe 16.

Na wodach wspólnych statki, łodzie i tra~

twy wraz ze znajdującymi się na nich osobami

Sur les eaux communes, les bateaux, embarcations ainsi quę leur personnel et marchan-

Str. 826

,

"

dis~s et les radeaux, ne sont pas soumis aux forniałites !'dł! \pa'sseports, de dóuane· et de contróle

des de'V'is~s, s'ils ti'abordentpas a la rivede

niutl"e ",E tal et si les persohnes interessees :n~y

i towarami są wolne od formalności paszportowych, celnych i dewizowycp, "ej ' ile '; fiie ' przybiiają do brzegu drugiego Państwa, ci iiiajdujcice

się na nich osoby nie schodzą: ,. na b.J·zeg ' tego

Państwa. Nie wyklucza to jednak mó-zności dokonywania przez właściwe organy miejscowe

kontroli dokumentów żeglarskich lub spławo­

wych, jak również dowodów tożsamości. W tym

celu kierownicy wszelkiego rodzaju statków,

łodzi i tratew, winni umożliwić wymienionym

organom wstęp ~a statek, łódź czy, tratwę, oraz

powrót na brzeg.

' >~>

d~scederiFpas~ Les autorite-s locales competen~

tes seront neanmoins endroit de contrólerles

documents de navigation ou de flottage ainsi que

les pieces d'identite. A cette fin, les conducŁeurs

des bateaux, embarcatibnsou radeaux devront

rendre l' acces possible aux representants desdits 'QrgaQęs" de . meme que leur retour a" terre.

Statki, łodzie i tratwyj~dnei.i~ U1ł1awiają­

eych się Stron, w razie przybicia: - do brzegu

drugiej· Umawiającej się , Strony ; podlegają przepi~o01 celnym, dewizowym, paszportowym i administracyjnym tej Strony. Nie stouje się to

jednak do przypadków przewidzianych ,w ust. 2

a!*. 15, jeż~ąpersonel obsłHg~ją~y,.s.p~~w luzer.n

me s~hodilz wyznaczonych śC1ezekL holowOlczy ch. , ' "

' , ~' :, , ', ' , : .

, ' Les ~ba.teaux,ethbarcations et radeaux atteignant le bord de l'autre Partie Contractante,

sont sQ'UIpis aux prescripJions douanieres de

pa&sepąrt,$ etadministrativ;e~ de celle-ci. C~tte

regle .n~, ~::applique pas, toutęfois, aux cas prevus

a l'alinea 2 de l'artiele 15, si le personnel prepose atJ. flotŁagea buches perdues demeure dans

les limiteś" des chelIlins de halage fixes.

.J.

•

",. '." .'l

f

C.

.,

.'

. .. :..' 1 .

Artykuł 17.

Article 17.

~ razie grożącego niebezpieczeństwa statEn cas de danger, lesbateaux, embarcaki, łodzie i tratwy będą mogły przybić do brze- tions et radeaux pourront aborder le rivage de

gu drugiej: Umawiającei.się SJro~y, ~ą załoga ich l'~utre.; .r,-a~tieet son pe:rs_~nel y descendre ci

wyjść na ten 'brzeg; W tych,::wYPadk~~Ą kierowterFe.na.~s ce cas, le conducteur du moyen de

nik danego obiektu obowią2.lanV- bwię ,niezwło­ transport sera tenu d'en aviser immediate'm ent

cznie zawiadomić o tym najbliższy posterunek , te poste de police le plus proche, ses autres

organów bezpieczeństwa, pozostałym zaś 0$0- compagnons devant rester ' sur place jusqu'a

bom do czasu przybycia px:zedsdlwicieli wła­ l'arrivee d'un representąnt des organes de

police.

"

ściwych władz nie wolno opuszczać miejsca

wylądow.an.i:a.

;cJeśli , stan, bezpieczeństwa, tego,,:. wymaga

, ładunek, statku, łodzi i tratwy ,równici " może

być :wyładowany na brzeg. ,

.<~ -

_~.

"

~ _ '7

S{Ya'§~curite le, justifie~;la cargaisqn dą ;ba,teau, tle :J~e:mbarcaHon ou dt1:la,d eau ,pourra ,# re

egale:ąl.~Qł IJlise ci terre..

'

, ':W wypadkach, októry~h inó~a \v, niniejszym artykule miejscowe władze oo'u Umawiających się Stron powinny jak najszybciej porozumieć się co do , środków, które należy

przedsięwziąć celem lik,widacji awarii i podję­

c:;ia dalszego spławu czy żeghlgi. .;. ,. c

~

:..

",

;

, , Dans 'l~' casprevu par le presenti'trticle,

les autorltes locales des delix, Parties Contractantes devront s'entendre le plus vite possible

quant aux moyenssusceptibles de liquider l'avarie et de permettre la continuation du flottage

ou dę J~, na,viga tion.

", ~ f .

•

,I : ~ .• ~

'•

• , \~

:<:; ~~ .

'

, 'Artykuł< 18.

Article 18~ ;

Wznoszenie jakichkolwi~k ,bU99wli wodnych na wodach wspólnych, motepi( dokonywane ,tylko ' za ' obopólną ~goP~; JVtą.ściwych

:władz obu Stron.

,,

;!~ "

D,e s !ravaux d'art surJes eaux communes

n,e pait'TrOpt etre faits qu'av~c l:assentiment mutu.el ,dfe~ ~ autorit,es competentes , des qeux

"

Parties~' ,/c ~

, ,

." •

-.:-..:;. .

:Artykuł 19.

~rticle 19.

IW razie uszkodzenia budowli wodnych

wspomnianych w artykule 18 lub wyrządzenia

,szkód na gruntach priybrzęznych, :: m:iejscowe

władze ' obu Stron powinny poI'ożumiećsię co

do wspólnego ustalenia rozmiarówśi'k6dy 'i wysokości odszkodowania.

',

, '"

En cas de dommages ' causes aux travaux

mentionnes a l'artiele, 18 ou aux terrains rivetains, l~s':au,torites locale'sdesdeux Parties Contra:ctarltes s'entendront quant'a la fixation en

comm,mi de l'hnportance de eeux;.ciainsi ,qlle du

montant de l'indemnite.

'

'

Str. 827

,0 ile chodzi :0" szkody- powstaf~ :, ewentu~

alnie przy użytkowaniuścieże!t hO\9Wniczych

,wspomnianych w ust. 2arLł5, - spr~Wyewen­

tualnego odszkodowania ' powinny ,:by~ , w ' ten

sam sposób uzgodnione.

; ' :, "

"< • • • ~!"

. 'n e~: seradefueine en ce qui concerne les

dommages ~ventuelscauses 'par l'utHisation~,e's

chemins . ae halag~1 ,mentl'Ouries a l'alinea2 de

l'article 15. , '. ", '.

.'

.

.

1. '_ '" '

.

' • . --

:Artykuł 2(}. '

, Ar'ticle 20.

" " Załadowywanie ' iwyładówywaflie' ,:na W.()dach wspólnych spławianego drewna nie powinno stwarzać zatoró'Y ani zmienią.ć istniejąc,eg9 stanu rzeki, , · · .

"

,, '.,:' i ' .

:Miejsca załadowywania i wyładowywan'ia

będą oznaćzanena" podstawie wspólnego porozumienia miejscowych władz obu UmaWiającyth

się Stron; ,

,

,

i; •.

, Le ' ch~'rgeme,rit , 'et l~ d'e~hargement du b~is

de flottage sur les eaux commun~s ne pourra ni

entrainet:des entassements nI modifier l'etat

acŁuel' dii',cours d'eau.

~ "

~<

..

'..

.

. ..! '; ~."

".' -", '

•

,'· ni f L ' '.

Skład drewgą ,n a brzega-ch winięą J Pyć

'!

4..°-

konywany z zachowaniem należytej ostrożno­

ści, aby zapobiec powstawaniu szkód w czasie

przypływu wielkiej, wody lub pochodu lodów.

;:,

'"1'"

Les '~nitoritesJocales des deuxParties Contractantes:,:'se . notifieront , reciproquement , le~

endroits \destinesau 'Chargement et au dechargement.

." ,

.

.'

·····l",, ·

"

.

.'

,-

Le de.p:o,f dultóis sur les rivages ~devra s' erfectuer avec la' vIgilańće necessaire, afin d'eviter des dommages dans les periodes des gnandes eaux ou du bris des glaces .

.Adykuł ;2.f.

:;. ~ :-:l "

" ' ~a wodach wsp'OI~ych' nie wolhó:wzewozic

tąwat:ów kajakami} innymi lżejszymi:lodiiami.

: ._. >.

"

OJ

'-ł

naiis les eaux? communes' n"est interditde

transpotler'- Oes " ma'rchandises sur, des · kayaks

oli "autfeś"legetes 'embarea tiońs. , ,;,

• ; ... ~f!~

Artykuł 22.

"Article 22;

IWładza miejscowa jednej z obu Umawiają­

eych się Stron iobowiązana będti~ ;,J.wycofać

: każdą os'obę niepożądaną, :za ttudnioh4 ,'p rzy" że­

gludze lub spławie na wodach wspólhych, , jdeli władza drugiej . StJ:ony zażąda tegozę. ;wzglę­

dów bezpieczeństw~ IU1b -!PC?rządk"',~ plibliC;;znego.

.

..

: .' .

, . ' .:.'~;;' , "

L' autorite locale d'une des a'etix Parties

ContractabJes sera ' tenue de faire "retirer toute

personne;indesirablec occupee a la :navigation (lU

au f10ttage sur les eaux communes, si l'autorite

de l'autrePartie le demande pour des raiłlons de

~e(:tirite; ~~',d'~~~r~public.

'Ar~icle 23.

Obie Umawiające

się ' Strony"lI Jyznaćzą

władze upoważnione do regulowania żeglugi i

spławu na wodach,,wspólnych i ,podadzą sobie

w:zajemniedo wiadomości ich nazwy oraz siedziby.

Les deux P~;rties' ContracŁarlłes indiqueront

les autorites qualifiees pour la reglementation

de la navigation et du f1ottage, relativement aux

eaux communes, et se communiqueront mutuellement leurs denomination et siege.

: .': IWładze prze~i~zian~ w ustępi,~: ,:poprze~­

, Les 'atJ;torites ' prevues a l'alinea ci~dessus

auront aJliiumoniser entreelles toutes ,les queSprawy wymagające wspolnego uregutowanla, stionssli'śceptiblesd'un reglement commun, et,

a w szczególności mające na celu ułatwianie i en particulier, celles qui ont pourbut de faciliter

pO'lepszanie warunków żeglugi i spławu na wo- et d'ameliorer les condiHons de la navigation

dach wspólnych.

. et du flottage sur lesdites eaux.

}11;~ będą uzgad~l~~ły . ml~dzy . sobą', .•~ wsze}~le

/ ."\'

.; \

-

:Artykuł 24.

:ArUcle 24.

Władze miejs~owe będą , upow~:i'~4óne :'"do

" badania i rozstrzygania zatargów~ią:zanych

.' z żeglugą ,i spławery,l w trybie,. któr,y, t~ władze

tymczasowo wspólnie określą. ,

' . , ,c'

~';'es 'auto~itis J~'ci~les seront ' autorisęes ' a

examiner.Jes lm;idents1".elatifs 'a .la navigation 'iH

au flott.ąge, et ąuront le droit de statuer selon

une proc€a.ure qu'eIlesauronLa Hxe,r 'provisoirement entre elles.

~~', ,

Poz.37~

- - - - - - - - - - - ,. Dziennik Uslaw3Nr; 48

Artykuł 25.

Każda z obu Umawiających się Stron ustanowi potrzebne dla kontroli paszportowej, formalności celnych i dewizowych - ' punkty kontrolne i poda je do wiadomoścj drugiej Stronie.

Str. : 828

ArticIe 25.

Chacune , des deux Parties Contractantes

les points de controle necessaires

pour le ' controle de$ passeports, les formalites

de douaneet des deviseset en.informera l'autre

Partie. ' '.) '

dćsignera

Artykuł 26.

Article 26.

Personel zatrudniony przy spławie drewna

jednej, z Umawiających się Stron będzie mógł

docierać do punktów kontrolnych drugiej Strony oraz powracać stamtąd nap6dsta~ ie dowodów tożsamości z fotografią wyd~hych przez

władze swego kraju oraz wykazów 'imiennych,

sporzą.dzonych według wzoru, załą dionego do

niniejszej. Konwencji.

;1

Le personnel occupe au flottage du bois de

l'une des Parties CońtrachmŁes pourra atteindre

les points de controle de l'autre Partie, et en

revenir, "s'!ilesŁ porteurde pieces d'identite munies d'une photographie, ·ei11.ananf des autorites

de son ~pa:ys, et si son nom figure sur lei;; listes

nominales dressees selon le 'módele annexe ci la

presente. ~onvention.

Wykazy imienne sporząr<iz!lne w'-, 2 egzemplarzach, w językach polskim i litewsKim, będą

iPrzedstawiane n,a punktach kontrolnych drugiej

Umawiającej się Strony, przy czym pierwszy

egzempla-rz wykazu zatrzymany zostanie pa

punkcie kontrolnym, drugi zaś po b e zpłatnym

zawizowaniu, zwrócony będzie zainteresowanym osobom.

Les ,Iistes nominales, etablies en double, en

langue polonaise et lithuanienne, seront preseritćes au p,ąint de contróle ,.cle l'auŁr,e' Partie Contractant,ę',9ui en gardera le ,Eremier exemp~aire,

le secollą exemplaire devapt etre retourpe, mu ni

d'un visa gra tui t, aux personnes inŁeressees.

Zawizowane wykazy imienne upraWDlaJą

wymienione w nich osoby do powrotu do swego

kraju wskazaną im drogą, w terminie ważności

wizy.

Les listes nominales Vlsees donnent droit,

peqdantla duree de validite du visa, aux pers'onneś dont les noms y figurent,de rentrer dans

leur pays par la voie qui leur sera indiquee.

Artykuł 27.

ArticIe 27.

Personel żeglugi oraz osoby za trudnione

przy spławie, przekraczające punkty kontrolne

przewidziane przy wpłynięciu na wody wewnę­

trzne drugiej Umawiającej się Strony, powinny

posiadać paszporty zagraniczne, zaopatrzone

w wizy.

Le personnel de navigation ainsi que les

personnes oc.cupees au flottage qui traversent

les points de controle prevus ci l'entree des voies

d'eau interieures de l'autre Partie Contractante

devront etre porteurs de passeports pour l' etranger, munis de visas.

Artykuł 28.

ArticIe 28.

Każda z obu Umawiających się Stron zga~

dza się na dopuszczenie na swoje terytorium

kierownika transportu ·oraz jego konwojenta

spośród personelu spławu, przybywającego z terytorium drugiej Strony.

Chacune des deux Partie s ConŁracŁantes

s'accorde ci admeUre sur son Łerritoire, en ce qui

concerne le personnel de flottage venant de celui de l'autre Partie, le che! du transport et són

convoyeur.

,

TouŁefois, ces personnes ne seront pas auOsoby te nie będą jednakowoż upoważnio­

ne do wykonywania na terytorium drugiej torisees ci exercer sur le territoire de I'autre

, Partie les travaux de flotteurs.

Strony pracy flisaków.

'Artykuł 29. '

J\.rticIe 29.

Władze miejscowe obu Umawiających się

Stron będą sobie wzajemnie podawały do wiadomości nazwiska osób zatrudnionych przy że­

gludze i spławie, które nie będą dopuszczone

przez Stronę zainteresowaną.

Les autorites locales des deux Parties Contractantes se communiqueront mutuellement les

noms des personnes occupees ci la navigation et

au flottage que l'autre Partie n'entendra pas

admeŁtre.

Str. 829

Dz4ennik Ustaw Nr 48 - - - - - - - - - . Poz. 379

Artykuł 30.

Article 30.

Niniejsza Konwencja zawarta jest na dwa

lata.

Z wyg~snięciem tego okresu pozostanie

ona w mocy tak długo, dopóki jedna z obu Umawiających się Stron nie powiadomi drugiej

.Strony, za sześciomiesięcznym uprzedzeniem,

o sWym zamiarze uchylenia mocy obowiązują.­

cej tej, Konwencji.

La Presente Convention est conclue pour

deux ans.

A l'expiration de ce terme, -elle restera en

vigueuraussi longtemps que l'une des deux Partięs Contractantes n'aura pas notifie a l'autre

Partie, moyennant un preavis de six mois, son

intention d'ymeUre fin.

Artykuł 31.

Article 31.

Konwencja niniejsza sporządzona w dwóch

egzemplarzach zostanie ratyfikowana i dokumenty ratyfikacyjne będą wymienione w ~ar'

szawie możliwie jak najprędzej.

La presente Conventi6n, etablie en deux

exemplaires, sera ratifiee et les instruments de

ratification en seront echanges a Varsovie, aussitót que faire se pourra.

~ejdzie ona w życie 15 dnia po dacie wymiany dokumentów ratyfikacyjnych.

Elle entrera en vigueur le quinzieme jour a

partir de 'la date de l'echange des instruments

de ratification.

Na dowód czego, niżej podpisani, należy­

cie w tym celu upoważnieni, ,p odpisali niniejszą

Konwencję i wycisnęli na niej swe pieczęcie.

En foi de quoi les soussignes, dument autorises a cet effe!, ont signe la presente Convention et y ontappose leurs sceaux.

.

Sporządzono w Kownie dnia czternastego

maja tysiąc dziewięćset trzydziestego ósmego

roku.

Fait a Kaunas, le quatorze Mai mil neuf cent

trente huit.

.

t. S. Polulicki

L. S. Potulicki

L. S. N orkaitis

L. S. Norkaitis

Poz, ' 379 _. ---~---='-"'--'--

'Str. ·830

' z al ił e z n i k i do K o nw e n c j i

' pomięcb:rRzećząposp'Olitą Pólską ' iRepubliką ·Litewską ·

dotyczącej żeglugi i splawu

Wzór A-I

, kolor biały

,Nazwa władzy

Wykaz imienn y Nr ... :...................

personelu (załogi) tratwy Nr ........................

spławianej

aż do

na rzece"

punktu kontrolnego*)

w .....................................................:.................................

,

,'',

Numer

" ., '

porząd-

",

kowy

I m ję

l,

'

i

n a z·w i sk o

Zawód

Numer dowodu łQżsai właą.za, która

ten dowód wy'clała '

mości

;

•

'

'"

.

,

l

!

i

..

Powyżej

wymienione" osoby · upowaznione są doprzekroczenia ·punktu kontrolnego . w ........... .

_ _ .__..___..... _..:........_:.~....:...~:...:;.~....~ ....:..... :; ....... :~ ................:.. i do powrotu przez punkt przejściowy aż

do..........................................................................................................................

..................................................:....... dn ...:..........~ .......... ,.................................. 19............

(pieczęf)

*) "litewskiego" " lub "polskiego"

Potulicki

podpis ·

Nor·kaiti,

Dziennik Ustaw Nr 48 . - - . , . . . . . - - - - - - - - ' Poz; 379

:$tr.831

Annexesa la ConventioD

entre' la Republique de Polo go e et la Republiqiiecde Lithual1ie

relative a la oavigation et au flottaQe.

Mpdele A~I

couieur blanche

'Denomination de l'autorit6

Liste Dom i na li v e No ..............._........

du personoel (equipage) du radeau No .................._...

jusqu'aupoirit de ·c~mtra1.e*)

floŁtesur la ·riviere

a .................:..........................,........................

/

~

No

;

nom et prenom

'd,' ordre

·emploi

No de la , cart~ d"iąe~tite et

autoriie l"ayant delivree

l

- · °" 0

,

..

Les · personnes ci-dessus mentionnees · sont

aułorisees

I

..

-I

a. fraverser le point de contrale

: ...................................................................... et a retourner par un endroit de passage jusqu'au ....................:.......~

......................................................... \. le ........................................................... 19 ..............

(cachet)

*) "lithuanien" ou "polp~ais"

Signature

P9tulicki

. Norkaitis

· Poz; 379 - - - - - - - - - - - - - ' - - Dziennik Ustaw Nr 48

Str. 832

Nazwa władzy

Wzór A-II

wizy powrotnej

Nr....................:...

Pobyt w*L ......................................................................................................os6b następujących jest dozwolony,

aż do ...................................................._........................................ _ ..............:.................................. i są one zobowiązane do

powrotu do **) ........................................................................................................................... przez punkt przejściowy

w........................._-_.......:................................................ dn. .......................................................... 19...... ,.....

(pieczęf)

podpis

*) "Litwie" lub "Polsce"

**) "Litwy" lub "Polski"

Potuliclei

Norkaiti,

Dziennik Ustaw Nr 48 - - - - - - - - - - Poz. 379

Str. 833

Modele A-II

du visa de controle

Denomlnation de l'autorite

No

Le sejour en *) _ ,...................................................................................................................................

personnes

. ,. des

.

.

suivantes est accord~ .iusqu'au ............................... :....................................................................................: et elles sont

ten ue s de revenir en * *) ................................................................................................. par un endroit de passage

a .................................................................... _ le .................................................. ~.... .... ........ .... 19 ............

Cachet

Signature

*) "Lithuanie" ou "Pologne",

**) "Lithuanie" ou "Polollne".

Polulicki

Norkaiti.

!

.

Poz. 379 - - - - - - - - - - Dziennik Ustaw Nr 48

PROTOKÓŁ KONCOWY.

Str. 834

PROTOCOLE FINAL.

i spławu, zawartą w dniu dzisiejszym, pom1ę­

dzy Rzecząpospolitą Polską i Republiką Litewską, -Pełnomocnicy obu Umawiających się

Stron złożyli następujące oświadczenia, które

tworzą składową część niniejszej Konwencji.

En signant la Convention relative a la navigation et au flottage, conclue ce jour, entre la

Republique de Pologne et la Republique de LiJ

thuanie, les Plenipotentiaires desdeux Partie s

ont formule les declarations suivantes qui feront

partie integrante de la presente Convention.

Do artykułu 1.

:Ad article 1.

Regularna żegluga dla przewozów obliczonych na zysk będzie wymagała specjalnego Porozumienia, które będzie zawarte W. czasie wła­

La navigation regilHere pour le transport a

fins lucratives exigera un Arrangement speciał

qui sera conclu en temps' opportun.

.

Podpisując Konwencję dotyczącążegll!gi

ściwym.

J

Do artykułu 2.

:A'd artiele 2.

Rozumie się, że postanowienia tego artykułu, jeśli chodzi o tranzyt, w którym Polska

lub Litwa stanowią kraj przeznaczenia, w niczym nie będą mogły przesądzać, ani też uchybiać stosunkom tranzytowym obu Umawiają­

cych się Stron z państwami trzecimi na podstawie ich układów lub porozumień.

II est entendu que les stipulations' decet

article, en ce qui c'o ncerne' le transit ayant la

Pologne ou la Lithuanie pour pays de destination, ne sauraient en rienprejuger ni enfreindre

'a ux relations de transit ·d es deux Parties Contractantes avec les Etats tiers, en:vertu de leurs

Accords ou Arrangements.

Do artykułu 3, ustęp 2.

Ad article 3, alinea 2. '

Postanowienie to dotyczy jedynie przewoZów wewnętrznych, z wyłączeniem wypadków,

w których przewóz uprzedni i następny ' miały

miejsce drogą morską.

Cette disposition ne s'applique qu'aux

transports interieurs, a l'exclusion des cas OU le

transport anterieur et ulterieur s'effectuerait

par mer.

Do artykułu 10.

:Ad article' 10.

Za wody wspólne w rozumieniu mmeJsze;

Konwencji będą uważane nieprzerwane odcinki sąsie;dzkich wód bieżących, znajdu.jące się

pomiędzy wodami wewnętrznymi obu Umawiających się Stron, jak również 'wody stojące, należące częściowo do jednej a częściowo do drugiej Strony.

Au sens de la presente Convention sont

considerees comme eaux communes, les secteurs

ininterrompus des courS, d' eau avoisinants, situes entre les eaux interieures des Partie s Contractantes, ainsi que les eaux stagnantes appartenant partiellement a l'une et partiellement a

l'autre Partie.

Do artykułów od 12 do 14. '

Ad articles 12 a 14.

Drewno pochodzenia litewskiego, spławia­

ne Zejmianą (Zeimena), jej dopływami i Wilią

(Neris) do Litwy, będzie na wodach wspólnych

uważane za spławiane przez obywateli polskich

nawet wówczas, gdyby kierownikiem transportu i jego konwojentem byli obywatele litewscy.

Le bois de provenance lithuanienne, flołte

par la Zejmiana (Zeimena) ses affluents et la

Wilia (Neris) vers la Lithuanie, sera considere

lors du flottage sur les eaux communes 'c omme

etant servi par des ressortissants polonais meme

dans le' cas OU le che f du transport et son convoyeur seraient ressortissants lithuaniens.

Do a,rtykułu 16.

:Ad article 16.

Kontrola

dokumentów

żeglarskich

lub

spławnych, oraz dowodów tożsamości nie może utrudniać żeglugi lub spławu i powinna się

ograniczać do bezpośredniej bliskości własnych

brzegów, a gdy chodzi o kajaki, łódki i statki

turystyczne, ograniczać się nadto powinna do

przypadków istotnej konieczności.

Le service de controle 'd esdocumentsde

navigation et de flottage et des pieces d'identite

ne sauraient . entraver lanavigation ou le flottage et devra etre limit e a la proximite immediate du rivage de la Partie Contractante ci laquelle il appartientj pour autant qu'il s'agit

d'embarcations legeres, de kayaks et de bateaux touristiques, s~>n activite ne s'exercera

que dans les cas de stricte necessite.

Str. 835

Do artykułu 28.

Ad article 28.

iW wypadkach wyjątkowego znaczenia

transportu, liczba konwojentów będzie- mogła

być zwię·kszona za zgodą władz punktów kontrolnych wejścia.

Sporządzono w Kownie w dniu czternastym

maja tysiąc dziewięćset trzydziestego ósmego

roku.

Polulicki

N orkaitis

Dans les cas d'importance exceptionnelle

d'un transport, 1e nombre de convoyeurs pourra

etre maj'on~ en accord avec les autorites . des

points de contróle d'entree.

Fait ci Kaunas, le quatorze Mai mil neuf

cent trent e huit.

. PROTOKóŁ ,PODPISANIA.

PROTOCOLE DE SIGNATURE.

Przy jąwszy, że stosowanie pewnych postanowień powyższej Konwencji (mianowicie jej

art. 24) wymaga, ażeby kompetencje władz

miejscowych były określone, - oba Rządy zgadzają się, by odnośne rokowania miały miejsce

Etant ,donne que la mise en application de

certaines prescriptions de ladite Convęntion

(notamment son art. 24) necessite que les com.petences des autorites locales soient definies.

les deux Gouvernements s'accordent que dei

pourparlers. y relatifs aient lieu ci bre f delaL

Ił e!it entendu en outre que l'article 6 ne

prejuge pas le di'oit ci chaque Partie Contra ctante de percevoir, hors des droits OU taxes

prevus dans cet article, les droits et taxes ordinaires qui decoulent de l'article 5.

Polulicki

w krótkim czasie.

"

Rozumie się ponadto, iż artykuł 6 nie przesądza prawa każdej z Umawiających się Stron

do pobierania poza podatkami i opłatami przewidzianymi w tym artykule, podatków i opłat

zwykłych, wypływając;:ych z artykułu 5.

Sporządzono w Kownie ' w

dniu 14 maja

Norkaitis

Fait ci Kaunas, le 14 Mai 1938.

1938 r.

Polulicki

Norkaitis

Polulicki

'Norkaitis

Zaznajomiwsży się z powyższą konwencją i załączonymi do niej protokołami końcowym

i podpisania uznaliśmy je i uznajemy za slusżne zarówno w całości, jak i w każdym z postanowień w nich żawartych; oświadczamy, że są przyjęte, ratyfikowane i potwierdzone i przyrzekamy,

że będą nie zmiennie zachowywane.

Na , dowód czego wydaliśmy Akt niniejszy, opaŁrzonypieczęcią Rzeczypospolitej.

VII Warszawie, dnia 13 czerwca 1938 r.

(~) l. 'Mościcki

Prezes Rady Ministrów

f-) Sławoj Składkowski

Minister Spraw Zagranicznych

(-) Beck

380

OśWIADCZENIE RZĄDOWE

z dnia 9 lipca 1938 r.

w spraIW'1e Wl)'milony do~umentów ratyfikacyjnych konwencji między Rzecząpospolitą Pol·

l i: 'ską i Republiką Litewską, dotyczącej żeglugi i spłaiW'U z dnia 14 maja 1938 r.

Podaje się niniejszym do , wiadomości,ż~ w wykonaniu art. 31 konwencji między Rze~

, , czą.pospolitą Polską i Republiką Litewską, dotyczącej żeglugi i spławu, podpisanej wraz

, z protokołem końcowym i protokołem podpisania w Kownie dnia 14 maj.a 1938 r. wymiana

dokumentów ratyfikacyjnych powyższej konwencji nastą.piła w Warszawie dnia 1 lipca

, 1938 r.

Minister Spraw Zagranicznych: Beck