Konwencja II Konwencja uzupełniająca umowę między Rzecząpospolitą Polską a Rzeszą Niemiecką o wzajemnej komunikacji kolejowej z dnia 27 marca 1926 r., podpisana w Hamburgu dnia 8 lipca 1937 r.
Table of Provisions (14)
Statutory Text (14 Articles)
§ 1.
Za Artl.ket l · des AbkoIDIDetls.
lm Artikel 1, Ziffer (1) des Abkommens isf
dem _ ,W ort "Gepack =" nachzutragen
"Expressgut ="~
hinŁer
\
Str. 450
----------------------------------~--
§2.
§ 2.
Zu Artikeł l 'des Abkommens.
DQ artykułu 3 UmQWY.
W wykazie przejść kolejowych , i stacyj
In der Lis:te der Ube!1gange und Betriebszdawczo-odbiorczych, objętych ustępem (1) ar- wechselbahnhofe im Artikel 3, Ziffer (1) des
tykułu 3 Umowy należy wprowadzić następu
Abkommens sind folgende Anderungen vorzujące zmiany
nehmen
.
odnoś1łie Rawicż - Korsenz należy zamiast
bei Korsenz - Rawicz isŁ statt "Korsenz"
;,Korsenz" wstawić "Trachenberg",
zu zetzen "Trachenberg",
odnośnie Zduny - Freyhan należy zamiast
bei Freyhan - Zduny ist statt "FreyhaJ;l"
"Freyhan" ~ wstawić "Militsch",
zu setzen "Militsch",
odnośnie Pawłów - Neumittelwalde nalebei Neumittelwalde - Pawłów mstatŁ
'2:y zamiast "Pawłów" wstawić "Sośnie~',
"Pawłów" zu setzen . "Sośnie",
,
odnośnie Łęka Costau , należy zamiast
,bei Costau - Łęka ist statt "Costau" zu
"Costau" wstawić "Kostau",
setzen "Kodau" ,
odnośnie Łęka"- Costau należy zamiast
bei Costau - Łęka ist staU "Hanulin" ,z u
"Hanulin" wstawić "Łęka",
,
setzen "Łęka" ,
odnośnie Gardeja Dianenberg ' należy ,
bei Dianenberg - Gardeia ist statf "Dia'z amiast "Dianenberg" wstawić "Gamsee neńJbeI1g" zu setzen "Garnsee (Westpr)",
(Westpr.)",
odnośnie Raczki - Czymochen należy zabei Cz~ochen - Raczki ist statt "Czymochen" zu setzen "Reuss".
miast "Czymochen" wstawić "Reuss".
Załącznik E. '
do ustępu -(2) artykułu .21.
Szczególne postanowienia dla odprąwy celnej
i rewizji paszportowej na stacji kolejowej Beu;.
th-e n (Oberschles.).
Hamburg. den achten Juli neunzehnhun- .
derŁsiebenunddTeis-sig.
J. Zajas
Dr Ludwig Holtz
,
Anlage E.
Zu Mtikel 21 Abs. (,2)'• .
Besondere Bestiminungen fur die Zollabfertigung und Passpriifung auł dem Bahnhoł Beuthen (Oberschles).
(1) Die polnischen Zoll- und Passbehorden
diirfen auf dem Bahnhof Beuthen (OberschIes)
und auf der Bahnstrecke zwischen diesem BahnPaństwa mogą wykonywać czynności urzędowe
polskie władze celne i organa polskiej granicz- hofe und der Staats,g renze ihre amtliche Tatignej kontroli paszportowej Vi ramach posta~lO keit im Rahmen der BestimmuDgen dieser An.
wień .niniejszego załącznika.
- lage ausuben.
(1) Na stacji kolejowej -Beuthen (Oberschles.) i na szlaku między tą stacją a granicą
Dz,ie'n mk Ustaw Nr 28 . - - - - - - - - - - - Póz. ~51
Str. 455
(2) Przy wywozie i przywozie przedmiotów
(2) Fiir die Aus- und Einfuhr von Gegenoraz· w ruchu osobowym przez stację Beuthen sHinden und fUr den Personenverkehr fiber den
(Oberschles.) jak również na szlaku kolejowym Bahnho·f Beuthen (Oberschles) · sowię au! der
międiy tą stacją a granicą państwową obowią- Bahnstrecke zwischen diesem Bahnhof und der
zują obok przepisów ~celnych niemieckich, prze- Staatsgrenze gelten neben den ' deutschen Zo11pisy celne polskie, a to przy 'wywozie z Polski vorschriften' auch diepolnischen Zollvorschrifdo Rzeszy Niemieckiej aż do ohwili ukończenia ten und zwar bei der Ausfuhr aus Polen nach
polskiej odprawy wywozowej, zaś przy przywo- d.e m DeutscheIi Reich, solange bis die polnische
zie z Rzeszy Niemieckiej do Polski dopiero od · Ausgangsabfertigung heendet ist, und bei der
rozpocżęcia polskiej odprawy przywozowej. '
I
Einf.uhr ans dem Deutschen Iteich nach Polen
von dem ZeHpunkt an, zu dem die polnische
Eingangsabfertig,un'g beginnt.
.
(3) Do przepisów celnych w rozumieniu po(3) Zu den ZoJlvorschriften im Sinne dieser
stanowień niniejszego załącznika zalicza się
Anlagegeh6ren auch cHe Aus-, Ein- ud Durchrównież zakazy i ' ograniCzenia wywozu, przyfuhrvel'bote und ...beschdinkungen, ,die Vorwozu ip!:,zewozu, przepisy dotyczące podatków schriften aber indirekte Steuem und ahnliche
kbgaben, die Vorschriften iiber die Statistik des
pośrednich i innych podobnych opłat, przepisy
o statystyce ruchu towarowego .oraz wszystkie Warenverkehrs, ebenso alle sónstigen VorinIle przepisy, jeżeli obow~ązek czuwania nad schriften, soweit deren Beachtung der fiher;przestrzeganiem tych przepisów należy do gra- wachung durch we GrenzzoUbeh6rden I\1nterniczJlych władz celny~h, tudzież wszystkie po- liegt, ferner alle zur Durchfiihrunig der erwahnstanowienia wydane w celu wykonywania ten Vorschriften erlassenen · Bestimmungen. i '
wspomniany;ch wyżej przepisów.
'
(4) Bei der Durchfiihrung der ZoUahferti(4) Pierwszeńs\wo do~onania odprawy celńej . przysługuje władzy celnej tego Państwa,
gun,g steht der Zollbeh6rde des Staates der Vor~
rang zu, aus dessen Gebi~t die Ausfuhr erfolgt.
z którego terytoriumnastęp~je wywóz.
. . (5) Przedmioty nadsyłane z Polski do Rze(5) Gegens:Łande, die aus Polen nachde~
szy Niemieckiej, a następnie wywożone z po- Deutschen Reich gelangt sind und zuriickgewrotem do . Polski, zanim przestaną w stosunku bra,c ht werden, bevor ' die Geltung der polnido nich 'obowiązywać polskie przepisy ' celne, schen Zollvorschriften fiir sie aufgeh6rt hat,
nie podlegają , niemieckim opłatom ' przywozo- unterliegen weder ein'erdeuŁschen EingaJl!gs-'
oder Aus,g angsabgabe no oh einem deutscheJl
~ym lub wywozowym, ani też niemieckim zakazom przywozu lub wywozu, lub niemieckim Ein- oder Ausfuhrverbot oder einer deutschen
ograniczeniom przywozowym lub wywozowym. Ein- oder ' Ausfuhrbeschrankung.
(6) Jeżeli władza celna jednej Strony
(6) Bałt die ZoUbeh6rde des einen VerUmownej uzna przy wy~ozie za konieczne tragsteiles bei der Ausfuhr wegen Verdachts
z powodu podejrzenia o 6bejście przepisów cel- einer Zuwiderhandlung , gegen ihre Zollvornych, p'oddać rewizji jakikolwiek przedmiot od- schriften die Untersuchung eines Gegenstandes
dańy już do odprawy władzy celnej drugiej StrofUr erforderlich, der schon der ZoUbeh6rde des
ny Umownej, lecz znajdujący się jeszcze na sta- ' anderen Vertragsteiles zur Abfertigung gestellt
cji' pod jej dożorem, władza ta powinna zwrócić wurde, sich aber nach auf dem Bahnhof unter
przedmiot do dyspozycji władzy celnej, która deren ZollaufsLcht befindet, so hat diese ZoIlzgłosiła ta~ie żądanie.
beh6rde aut Anf.o rdern den Ge.g enstand -der
Zollbeh6rde zur Veńii'~ung zu sŁellen,die das
Anfordern gestellt hat.
(7) W przypadkach wykonywania wspólne. (7) Werden GegensHinde gleichzeitig von
go dozoru nad przedmiotami przez polskie. i nie- den deutschen und den rpolnischen Beh6rdęn
mieckie władze, odpowiedzialność za przecho- iiberwacht, so gilt die Zollbeh6rde, aus deren
wanie ciąży wyłącźnie na tej władzy celnej, ZoUgeJb iet die Ausfu,hr erfolgt, alleiI1 aIs haftz której obszaru celnego został dokonany pflichtiger Verwahrer.
wywóz.
(8) W razie naruszenia polskich przepisów
(8) Der polnischen ZoUbehOrde steht im
celnych przysługuje polskim władzom celnym Rahmen der ·Bestimmungen dieser Anlage das
prawo, w granicach postanowień niniejszego Recht zu, bei Zuwiderhandlungen gegen die polzałą~znika, . wkroczyć w myśl swych przepisów ' nischen Zollvorschriften .nach diesen Vorschrifcelnych i odesłać z powrotem do ,własnego ob~ ten einzuschreiten und beschlagnahmte oderals
szaru państwowego przedmio1y zajęte lub za- Sicherheit einbehaltene Gegenstande oder festtrzymane jako zabezpieczenie oraz przytrzy- genommene Personen - diese Wenn n6tig unter
mane. osoby,: te ostatnie, w razie potrzeby w Begleitung eines deułschen Beamten - auf ihr
asystencji· urzędnika niemieckiego. ' Odesłanie eigenes Gebiet ,z u iiberfiihren Eine iiberfi,ihrung
z powrotem obywateli niemieckich jest jednak von deuŁschen Staatsangeh6rigen istjedoch unniedopuszczalne. Natomiast popełniający wy- zuHissig. Statt' dessen ' k~nn der Zuwiderhankroczenie może ' być ' przymusowo przyprowa- delnde zwecks · Aufnahme einer Verhandlung
dzony w celu spisania protokołu o zaszłym fak- iiber d,e n Tatbestand zwangsweise vori!efiihrt
c
PQZ. 351 ._--~----"".,..".. Ddennik ' Ustaw Nr 28
cie. Przesłuchanie ,odbywać ~ię będ~ie w obecniemieckiego uuędnika. Pr~y rąwizji
!m:ymus IllCłU być $tos-Qwany de;> obywateli niem.isl\Tkich tylko 'w obecności niemieckie~o urzęd
uika lub innego pracoWIlika. •
noąci ·
· (9) Przy wykonywaniu kontroli paszportowej na stacji Betithen (Oberschles.) i na szlaku
między tą stacją a granicą Państwa obowiązują
obok niemieckich przepisów pas~portowych
również polskie przepisy paszportowe z tym
zastrzeżeniem, że przepisy paszportowe Pań
stwa, z którego podróżni wyjeżdżajĄ, mają pier. wszeństwo.
Str. 4'6
werden ; Die Verhandlunl! erfolgt uotęr lłinzu- ·
ziehung cines dęutschen Beamten. Bęi der- Un-
t~r$ueh\lng de.r P~rson darł ~ęgenub.r dęut
sehert Staatsangehorige,n k3rperlicher . Zwang
nur .unter· Hinzuziehung etnes deuŁschen Beamten oder Bedienstelen ausgeiibLwerden. .. . _~ ,.
(9) Bei der Durchfiihrung ' der PasSipriifuIig
auf dem Bahnhof Beuthen (Oberschles) Ul'ld:det
Bahnstreoke zwischen diesem Bahnhof und 'd er
Slaats,g renze geHen neben den deutschen Passvorschriften "auch die polnischen Pass·vorschriften mit der Massgrube, dass die Passvorschrilten
des Staates, aus dem die Reisenden a.usreisen,
'vorgehen .
(10) Osoby wyjeżdżające z Polski mO~Ą być
cofnięte przez polskie organa kontroli paszportowej,jeżeli nie posiadajĄ dokumentów ważnych
(10) . Personen, die aus Polen ausreisen,
. konnen von den polnisehe·n Passnachschau,b(ł
diensteten zuriickgewiesen werden, .wenn ,sie
na wyjazd. Polskie organa kontroli paszporto- , nieht mit einem fUr die Ausreise giiltigen Auswej mają prawo odesłać te osoby do Polski, w weis versehen sind. Den polnischen Passnachrazie potrzeby asystencji niemieckiego urzęd I schaubediensteten steht das' Recht zu, diese
nika. Odesłanie obywateli niemieckich jest jed- Personen, . wenn notig unter Begleitung eitlcs
nak niedopus2;czalne. Natomiast popełniający deutschen Beamten, na ch Polen zu. iiberliihl en.
, wykroczenie może być przymusowo przypro- Eine Oberfiihr,ung von ·deutschen Staatsangewadzony w celu spisania protokołu . o zaszłym horigen ist jedach un:wlassig. Statt dessen kann
fakcie. Przesłuchanie będzie się odbywało w der Zuwiderharideln.de zwecks Aufnahme einer
obecno~i niemieckiego urzędnika. Po ukończe Verhandlung iiber den"Tatbestand zwangswe132
niu przesłuchania polski organ kontroli pasz- vorgefiihrt werd~n. Die Verhandlung erfolgt uliter Hinzuziehung eines deutschen Beamten.
portowej zezwoli na dalszą podróż. '
Nach Abschluss der Verhandlung hat der polnische Passnachschaubedienstete die Weiterreise zu gestatŁen.
w
,
(11) W obrębł~ pomieszczeń i miejsc, oddanych do wyłącznego użytku polskiej władzy celnej lub organów kontroli paszportowej, władze
te mają prawo utrzymywać porządek i wydalać
Qsoby prywatne, naruszające t~n porządek.
(11) Innerhalb der Rliumlichkeiten und Anlagen, die der polnischen Zoll-oder PassbehOrde wm alleinigen . Gebrauch zugewiesen sind,
haben diese Behoraen das Recht, die Ordnung
aufrecht zu erhalten· und PrivaŁ-personen, d~e
~egen die Ordnung verstossen, z,u entfernen.
(12) Polskie władze celne i organa kontroli
paszportowej są uprawnione do zaopatrzenia
przydzielonych im pomieszczeń urzędowych w
tablice urzędowe z godłami Państwa Polskiego.
(12) Die polnischen ZoIl- undPassbehorden sind berechti,gt, die ihnen zugewiesenen
Raumlichkeiten durch Amtsschilder mit Ho.heitszeichen des polnisch~n Staates keimtlich
zu machen.
(13) W czasie wykonywania swej służby
zarówno niemieccy jak i polscy funkcjonariusze
maią wzajemnie wolny dosŁępdo pomieszczeń
i mieisc urzędowych.
.
(13) Wlihrend der Ausiibung :ihres Dienstes
diirfen sowohl die deutschen Bediensteten wie
au ch die polnischen Bediensteten die beiderseitigen Amtsraumlichkeiten und AnIagen betreten.
(14) Właściwe polskie władze celne i pasz(14) Die zustandigen polnischen ZolI- und
portowe będą przesyłały właściwym władzom Passbehorden wer.den den żustandigen deutniemieckim w miesiącu styczniu każdego roku schen BehOrden aIljahrlich im Monat Jantfar ein
wykaz. imienny swych urzędników i pracowni- Namensverzeichnis ihrer Beamten und Badienków, przeznaczonych do wykonywania czynno- . steten, die z,u,r 'Ausiibung des ZoIl- und Passści celnych i kontroli . paszportowej na stacji
dienstes auf dem Bahnhof Beuthen (Oberschles) ·
Beuthen (Oberschles.) z podaniem ich stano- bestimmt sind, unter Angahe ihrer Dienststelwisk służbowych. Zmiany, zachodzące w ciągu lung iibersenden. Xnderungen, die im Laufe des
foku, będą podawane władzom niemieckim bez- Jahreseintreten, werden unverziiglich- den
zwłocznie do wiadomości; ,
deułs<:hen BehOrden mitgeteilt werden . . '
(15) Urzędowe listy, pakiety, przesyłki pieniężne i wartościowe / mogą być przewożone w
Qbrocie, między polskimi władzami celnymi i or-
(15) Dienstliche . Briefe, Pakete, Geld- und
,W ertsendungen diirfen im Verkehr · zwiscąen
den polnischen Zol1- und Passbehorden am
\
Str. 457
Dziennik Ustaw Nr 28 - - - - - - - - - Pot. 251
ganami kontroli paszporfowej na stacji Beuthen
(Oberschles.) a władzami celnymi i paszportowymi w Polsce, przez polskich funkcjonariuszów, upoważniony;ch do przekraczania granicy, bez . pośrednictwa niemieckiego z ;łrządu
pocztowego i bez uiszczania na jego rzecz jakichkolwiek opłat. Przesyłki takie powinny być
zaopatrzone w pieczęć urzędową władzy wysyłającej i wymienione w osobnym jednocześnie
wiezionym spisie; w tym przypad~u nie podlegają żadnej rewizji.
Bahnhof Beuthen (Oberschles) und den ZoUund Passbehorden in Polen durch das zur Grenzube.rschreitung berechtigte polnische Dienstpersonal ohne VermiUlung der deutscheu_Postverwaltung frei von deren Postgebiihrenbęfor
dert werden. Diese Sendungen soIlen mit dem
Dienstsiegel der 8ibsendenden Behorde versehęn
und in einem besonders mitgefiihrten Ausweis
aufgefiihrt sein; i.n diesem Falle untel'liegen si.
keiner Revision.
(16) Ole. zustancligen deuŁschen Behorden
werden auł unmitteLbaren Aritr8ig -der zusŁandi
gen polnischen Behorden bei Verfolgu~ von
przepisom celnym i paszPoOrtowym, obowiązu Zuwiderhandlungen gegen die nach Massgabe
der Absatze (2) und (9) gelten:den IPblnischen
jącym według ustępów (2) i (9), przesłuchiwały
iObwinionych, świadków i rzeczoznawców, Zoll- und PassvoOrschriften Beschuldigte, Zeuprzeprowadzały urzędowe
stwierdzenia, . do- gen und Sachverstandige vernehmen,amtliche
chodzenia i rewizje, jako też. zarządzały dorę Feststellungen, Nachforschungen und Durchsuczenie wezwań. i orzeczeń. ~o,,:stałe\.z ~eg.o~ chungen vornehmen, sowie Vorladungen und
wodu rzeczyw1ste wydatkI wmny byc zwro- ' Ertkenntnisse behandigen lassBn. Den Behorden,
die solche Amtshandlungen vorgenommen ha, aon~ bezpośrednio tym władzom, które wykonały wymienioną czynność urzędową.
O ile ben, sind die dadurch entstandenen Barauslagen
~obec tego odbywać się będzie . obrót prawny unmittelbar zu erstatten. Soweit hiernach ein
Rechtshilfeverkehr zwischen deutschen und polmiędzy niemieokimi i polskimi
sądami, będą
odpowiednio 'zastols owane postanowienia 'Pol- nischen Gerichten sŁattfindet, finden die Besko-niemieckiej umowy z dnia 16 grudnia stimmung.en des deutsch:po1nischen Abkommens
1925 i. Q obrocie prawnym w .sprawach kar- u,b er den Rechtshilfeverkehr in Strafsachen
vom 16. Dezember 1925 entsprechende Anwellnych.
dung.
.
(16) Właściwe riiemieok,ie władze będą na
bezpośredni wniosek właściwych władz polskich przy ściganiu wykroczeń p'rzeciw polskim
(17) Die Bestimmungen des Artikels 16 des
(17) Postanowienia artykułu 16 Umowy I
z wyjątkiem zdania 3 ustępu (1) oraz prZepisy AbkoOmmens ,mit Ausnahme des Absatzes (1)
wykonawcze 'do artykułu 16 należy odpowied- Satz 3 sowie die Ausfiihrungsbestimmungen zu
nio stosować również i do tych , urzędników Artikel 16 finden auch aui die Beamten und
i pracowników czynnych na stacji Beuthen ~ediensteten, die auf dem Bahnhof Beuthen
(Oberschles.), którzy mieszkają w PoOIsce, z tą (Oberschles) tatig sind, aber'--in Polen wohnen,
mit der Massgabe ent&prechende Anwendung,
zmianą, że wolno im nosić broń służbową takdass Dienstwaffen 'auch auf dem Wege zum und .
że na drodze do i ze służ.by.We wzorze zavom DiensŁ getragen 'werden dlirfen. 'lm Ausświadczenia według załą<?znika B należy sło
wa "w ruchu sąsiedzkim " zastąpić odręcznie weismuster na ch Anlage B ist das Wort "We chsłowami "w ruchu sąsiedzkim i przejściowym". '6elverkehr" durch die Worte "Wechsel- und
Ub,e rgangsv.erkehr", handschriftlich zu ersetzen.
(18) D'O P'OIskich'. urzędów celnych i policyjnych, utworzonych na stacji Beuthe~ (Oberschles.) tudzież do urzędników i pracowników
tych urzędów, stosuje się poza tymogó1ne postanowienia Umowy.
,
(18) Im ubrigen gełten fur die auf dem
BahnhofBeuthen (Oberschles) errichteten polnischen Zoll- und Passamter sowie fur die Beamten und Bediensteten dieser Amtet die allg~
meinen Bestimmungen des Abkommens.
PROTOKÓł.. PODPISANIA.
UNTERZruCHNUNGSPROTOKOLL
. Podpisując niniejszą drurgą Umowę Uzupełniającą Umowę Q wzajemnej
komunikacji
kolejowej z 27 marCa 1926 r., Pełnom,ocnicy
obu Umawiających się Stron oświadczają co
. Bei der Unterzeichnung des zweiten Erganzungsabkommens zum Abk'Ommen liber den
gegenseitigen Eisenhahnverkehr vom 27. Marz
1926 werden von den Bevollmachtigten der beiden VertragsparŁeien fol~ende Erklarungen abge~eben
)
następuje
,/
Poz. 251 --..,......-------- Dziennik Ustaw Nr 28
Str. 458
(1) Do § 3 niniejszej Umowy Uzupełniającej
1) Zu § 3 dieses'Erganzungsabkommens
al Interasowane Zarzł\dy kolejowe porozuco do terminu i sposobu rozbiórki
następujących mostów
al Die beteiligten Eisenbahnverwaltungen
mieJą się
Nr p.
1
2
3
4
Na
werde'n Vereinbaru.ngen treHenliber
Zeitpunkt und Art des Abbruchs folgender Brlicken: '
s z l a k u
,
Rzeki itd.
Więcborg -
Flatow
Czarnków - Schneidemiihl
.. Perzów - •Gross .Wartenberg
Działdowo Neideriburg
Konstrukcja
żelazny
żelazny
Nica (Nitze)
Noteć (Netze)
rów 'graniczny '
Sko~awa (Skottau)
murowany _
żelazny
\
~
Stre · c .ke
Bauweise
Wasserlauf usw
,
Flatow-Więcbork
..
Schneidemlihl-Czarnków
Gross W ąrłenberg - Perzów
Neidenburg-Dzialdowo
Nitza (Nica)
Netze (Noteć)
Grenzgraben
Skottau (Skotawa)
.ł'
Eisen
Eisen
Mauerwerk
Eisen
b) Przywóz lwb wywóz materiałów, uzyskanych z ro~bió1"lki mostów, jak równ,ież przywóz i wywóz narzędzi' do rozMórki, ostatnie
.pod w~kiem powrotnego wywozu !po skoń
czeniu robót, nie podlegają ani du, ani innym
opłatom lub iakimkolwiek ograniczeniom przywozowym lub WjWozowym. O takim ' prżyWo
zie i :wywozie powinny być zawczasu powiadomione właściwe władze celne.
Ib) Die Ein- und Ausfuhr von BaustoHen,
die beim Abbruch der Briickert anIallen,
sowie die Ein- und Ausfuhr von Baugeraten, leŁztere unter der Bedingung der
Rlioklbringung nach V ollendung der Arbeit, unterliegen ' weder ZoIlen ' noch
sonstigen A1bgaben, auch nicht irgendwelchen Ein- ()der - Ausfuhrbesc.hrankungen. Von solcher Ein- und Ausfuhr
-\
sind die zustandigen ZoUbehorden vorher rechtzeitig zu verstand.igen.
(2) Do Załącznika E nmle)SZej Umowy Uzu.
pełniającej.
'2) Zur Anlage E dieses Ergan.zungsabkommens
Przewidziany rozkładem jazdy postój poPer fahq,lantriassige Zugaufenthalt der
osobowych na stacji, Beuthen (Ober- . Personenzlige auf dem Bahnhof in Beuthen
schlesien), powinien być tak ustalony, alby obu- (Oberschles) ' so11so fesłgesetzt werden, dass
stronne władze celne i ,paszportowe miały den beiderseitigen ZolI- und PasB'behorden ausczas, wystarczający do oaprawywywozowej reichende Zeit flir die Ausgangsabfertigung und
i przywozowej; , oba Państwa dołożą starań, die Eingangsabfertigung zur Verfligung słeht;
aby odprawa wywozowa odbyła się ' w ten spo~ . beide Staaten werden bemliht sein, die Aussób, aby pozostało dość czasu dla dokonania-' gangsabferti~ung so -zu gestalten, dass flir die
odprawy przywozowej w -czasie wyznaczonego Durchflihrung der Eingangsabfertigun-g genlipostoju' pociągu.
gend Zeit wahrend des Zugaufenthaltes zur .
'. Verfligung bleibt.
'
ciągów
(3) Do ~stępu 12 ZałącznikaE.
IstnieJe zgoda co' do tego, że napisy, wska-
zujące drogę do pomieszczeń ur:zędowych,ma-
3) Zu Ahsatz (12) der An1age E
Es besteht Einverstandnis darli,b er, dass die
wegweisE':nden Anschriften · zu den Amtsraum-
Str. 459
Dz1ennik Ustaw Nr 28 -~-------'-- Poz. 251 i 252
ją , być d'WIUjęzyczne, zgodnie z postanowieniem
wykonawczym (3) do artykułu 8 Umowy.
lichkeiten enŁsprechend den Ausfiihrungs'b estimmungen (3) re Artikel 8 des AbkoD).mens
doppelsprachig angebracht werden.
'
\
ijamburg, 9ąia 8 .lipca 1937 ~oku.
'J. Zajas
.
Hamburg, den achten Juli neunzehnhun'dertsiebenunddTeissig.
'J. Zajas
Dr Ludwig Holfz
Dr Ludwig HoItz
i
Zaznajomiwszy . się z powyższą konwencją
uzupełniającą, zasięgnąwszy opinii Wolnego Mia-
Apres ayoir vu et examine ' Iadite Convention complementaire, apres avoir consulte la Ville
sta, stwierdziwszy, że właściwe władze polskie Libre et apres avoir constate que les autorites
i gdańskie powzięły wszystkie niezbędne . kon- competentes 'polonaises et celles de la Ville
stytucyjne zarządzenia dla zapewnienia wykcy- Libre de Dantzig ont pris toutes les mesures
nywania tej konwencji w Polsce i na terytorium constitutionneIles necessaires pour assurer l'exeWolnego Miasta, uznaliśmy ją i uznajemy za cution de clłtte Convention en Pologne et sur
le territoire de la ViIle Libre, .Nous l'avonsapprou'słuszną w imieni!! Rzeczypospolitej PoJskiej i za
Wolne Miasto Gdańsk zarówno w całości, jak vee et approuvons au nom de la Republique
i w każdym z . postanowień w niej zawartych de Pologne et pour la VilIe Lihre de Oantzig
,i oświadczamy, że powyższa konwencja jest przy- en toutes et chacune des dispositions qui y sont
contenues et declarons que la Convention sus'jęta, ratyfikowana i potwierdzona i przYł'zeka
mentionneeesŁ acceptee, ratifiee et confirrnee
,i nY, że będzie niezmiennie zachowywana.
i.
et promettons qu'eUe sera inviolablemenlobser,
.
v~e.
Na dowód czego, wydaliśmy Akt niniejszy,
opatrzony pieczęcią Rzeczypospolitej.
.
\
En Foi de Quoi, Nous avonsd~livte les
presentes Lettres, revetues du Sceau de la Republique.
A Varsovie, le 31 decembre 1937.
W Warszawie, dnia 31· grudnia 1937 r.
'(-l l. Mościcki
J-) l. Mościcki
Prezes Rady Ministrów
L. S.
1-) ·Sławoj Składkowskt
MinisterSpr~w Zagranicznych
.l-) Beck
8' '
Le President du consei,l des 'Mini,s tre.s
(-) Sławoj Składkowski
Le Ministre des Affaires Etrangeres
,(-l Beck
252
OśWIADCZENIE RZĄDOWE
z dnia 1 kwietnia .1938 r.
w sprawie wymiany dokumentów ratyfikacyjnych podpisanej w Hamburgu dnia 8 lipea 1937 r • .
drugiej umowy uzupełniającej umowę między RzeeząpospoIitąPolską a Rzeszą Niemieck, . .
. -0 ~za:jeninej komunikacji kolejowej,podpisaną w Berlinie dnia 27 mare"" 1926 r.
Podaje się niniejszym do wiadomości, że 'zgodnie z § 12 podpisanej w Hamburgu dnia 8 .
lipca 1937 ri drugiej umowy uzupełniającej umqwę między Rzecząpospolitą Polską a Rzeszą
Niemiecką o wzajemnej komunikacji kolejowej, podpisaną w Berlinie dnia 27 marca 1926 r. (Dz.
U. R. P. z 1927 r. Nr 48, poz. 433), dokumenty ratyfikacyjne powyższej umowy uzupełniają,cej wymienione zostały w Warszawie dnia 24 marca 1938 r.
.
Minister Spraw Zagranicznych: Beck
§ 3.
§ 3.
DQ artykułu 5 Umowy i § 3 pierwszej Umowy Uzupeł
niającej z 2 czerwca 1937 r.
Zu Artikel 5 des Abkommens und zu § 3 des ersten
Erginzungsabkommens v()m 2., Juni 1937.
, Załącznik A, wspomniany w ustępie (1) i (4)
Postanowień wykonawczych do artykułu 5
Umowy otrzymuje następujące brzmienie
Die in den , Ziffem (1) und (4) der Ausfiihrungshestimmungen zu Artilull 5 des Abkommens erwahnte Anlage A erhalt folgenden
Wortlaut
' .
'
"Załącznik A.
do ar·tykułu 5.
.,An1a,e A.
e.u Artikel 5.
Wykaz mostów, przeciętych granicą państwową.
Nr p.
I
I
Rzeki itd.
S z l a k
. Ma
Konstrukcja
utrzymywać
,
Drwęca (Drewenz)
Noteć (Netze)
1
2
3
4
5
6
Rakowice Dt. Eylau
Drawski Młyn - Kreuz
Leszno ~ F raustadt
Zduny - Militsch
Sośnie NeumitŁelwalde
Che bzie - Borsigwerk
7
8
Makoszowy - GI~iwitz Os1.
Olza - Arinaberg
WiadUkt
R6w graniczny
Rów graniczny '
WO'd a Bytomska
(Beuthener Wasser)
Czarnawka (Scharnafka)
Odra (Oder) ,
murowany
murowany
Niemcy
,Niemcy
Polska
Polska
Polska
Polska
żelazny
murowany '
murowany
murowany
murowany
Niemcy
Polska
żelazny
' Lisłe der von der Staatsgrenze durchschnittenen Briicken.
Ud Nr
1
2
3
4
5
6
7
8
Wasserlauf usw
Strecke
Deutsch Eylau - Rakowice Drewenz (Drwęca)
Netze (Noteć)
Kreuz - Drawski Młyn
Wegeiiberfiihrung
Fraustadf - Leszno
Militsch - Zduny
. ' . ' Qrenzgraben
,
Grenzgraben
Neumittelwalde - Sośnie
Beuthener Was ser
Borsigwerk - Chebzie
(Woda Bytomska)
Gleiwitz Ost - Makoszowy Scharnafka (Czarnawka)
Oder (Udra)
Annaberg - Olza
'
'
I
Bauweise
Zu unterhalten durch
Mauerwerk
Mauerwerk
Eisen
'Mauerwerk
Mauerwerk
Mauerwerk
Deutschland
Deutschland
Polen
Pole n
Polen
Polen ,
-
,
Mauerwerk
Eisen
Deutschland
Polen
I
Dziennik Ustaw Nr 28 ---------~ Poz. 251
Str. 4~1
§ 4.
§ 4.
Do artykułu 19 Umowy.
Zu Artikel19 des Abkommens.
W ustępie (4) artykułu 19 Umowy należy
po słowie "należności" dodać: "oraz zakazów
i , ograniQzeń przywozowych i wYwozowych".
Im Artikel 19, Ahsatz (4) des Abkommens
ist hinter dem Wort "Gebuhren" nachz,utragen
"sowie von Ein- und Ausfuhrvel'boŁen und -beschrankungen" .
§ 5.
§ 5.
Do artykułu ~1 Umowy.
Zu Artikel 21 des Abkom.mens.
(1) W wykazie stacyj odprawy celnej i rewizji paszportowej, objętym ustępem (1) artykułu 21 Umowy, należy wprowadzić następu
jące zmiany
l) In der Liste der BahilhOfe fur ZolIabfertigung und Passpruf,ung im Artikel 21, Ziffer
(1) des Abkommens, sind folgende Anderungen
vorzunehmen
I
Odnośnie
Rawicz - Korsenz
Zduny - Freyhan
Pawłów NeumiŁtelwalde
lęka - Costau
lęka Costau
Tczew - Simonsdorf Marienburg
Gardeja - Dianenberg
Gardeja - Dianenberg
Raczki - Czymochen
rubry~a
l i 3 zamiast "Korsenz" '
l i 3
""Freyhan"
1 i 2
"
"Pawłów"
l i __~
"
"Costau"
2
"dotychczasowych
danych
2
po .. T-czew" w tekście
"
niemieckim
1
"Dianenberg"
"
3
"Gardeja"
_
"
1 i 3
"Czymochen "
'"
Bei
należy wstawić
" T rachenberg"
"Militsch"
"Sośnie"
"Kostau"
"lęka"
"przez Polskę"
"Garnsee" (Westpr.)
"Garnsee" (Westpr.)
"Reuss" ,
zu setzen .
Spalte
Korsenz - Rawicz,
Freyhan-Zduny,
Neumittelwalde-Pawłów,
Costau-lęka,
. Costau-Łęka"
Marienburg-SimonsdorfTczew,
Dianenberg....!.Gardeja,
Dianenberg -Gardeja,
Czymochen-Raczki,
\
l. u 2. ist statt "Korsenz"
1. u 2.
"Freyhan"
1. u ,3. " " "Pawłów"
1. u' 2. " fi" "Costau"
3. , _ " • fi der jetzigen Angaben
"
Tczew im de u3.
• " hinter
tschen rext nachzutragen
1.
" Dianenberg"
" " "Gardeja"
2.
" .Czymochen"
1. u 2. "
"
"
(2) W ustępie (3) artykułu 21 Umowy należy w nawiasie zamiast "ustęp
"usfęp (3)".
(4)" wstawić
.§ 6.
Do § 5 pierwszej Umowy Uzupełniającej.
§ 7.
"Trachenberg" ,
"Militsch" ,
"Sośnie",
"Kostau",
"lęka",
;,durch Polen" ,
"Garnsee (Westpr)",
"Garnsee (Westpr)",
"Reass".
2) Im Artikel 21, Ziffer '(3) des Abkommens
1st im Klamme,rvermerk statt "Absatz (4)"z'u
setzen : "Absatz (3) ".
§ 6.
Zu § 5 des. ersten Erganzungsabkommens.
Die Anlage E des e~sten Ergiinzungsabkommens erhiilt die in der Anlage E zu diesem
Ergiinzungsa.bkommen niedergelegte neue Fassung.
§ 7.
Do artykułu 29 Umowy.
Zu Artikel 29 des Abkom.mens.
W ustępie (2) Postanowień wykonawczych
do artykułu 29 Umowy należy w ostatnim -zda-niu zamiast "ustępu 3 § 3" wstawić: "ustę
' pu 4. § 3".
§ 8.
In der Ausfiihrungshestimmung, Ziffer (2)
zu Artikel 29 des Abkommens, letzt er Satz, ist
statt ,,§ 3 Ahsatz 3" zu setzen: ,,§ 3 Ahsatz 4".
§ 8.
Do artyk\1łu 31 Umowy I8 6 pierwszej UmowyUzupeł- - Zu Artike1 31 des Abkommens und zu § 6 des ersteD
Erganzungsabkommens.
· niającej.
Postanowienia ~ykonawcze do artykułu 31
,Umowy otrzymują następujące brzmienie: ',_
Die Atisfiihrungsbestimmungen zu Artikel ·
31 des AJbkommens erhalten folgenden Wortlaut!
Poz. 251 - - - - - - - - - - Dziennik Ustaw Nr 28
Str. 452
~
"Postanowienia wykonawcze
"Ausiiihrungsbestimmungen
(1) Zapłata za pociągo-kilometr odbywać
(1) DaS ' ZugkilomeŁer wird nach einem Vetsię będ1;ie według sta.wki, umówionej między
gutungssatz; abgegolten, d:r VOn den Eisenbah~
Zarządami kolejowyJ:ni na podstawie ich kosz- verwaltungen auf Grund, lhrer Selbśtkosten vetów własnych i poddawanej rewizji w razie po- n::inbart und notigenfalls halbjahrlich nachgetrzeby co pół roku.
.
pruft wird.
(2) Przy obliczaniu pociąga - kilometrów
(2) Fiir die Berechnung der 'Zugkilometer
miarodajną jest długość szlaku od granicy pań
ist die Strecke von der Staatsgrenze bis zur
stwowej do środka stacji zdawczo-odbiorcz~j . Mitte des Betriebswechselbahnhofs massge];>erid.
(3) Pociągo-kilometry wszystkich polskich
(3) Die Zugkilometer aller deutschen Bestacyj zdawczo-odbiorczych należy .rachunko- triebswechselbahnhofe .s ind gegen die Zugkilowo przeciwstawić pociągo-kilometrom · wszyst- meter aller polnischen Betriebswechselbahnhofe
kich niemieckich stacyj zdawczo-odbiorczychj aufzurechnenj die die Aufrechnung iiberschiespociągo - kilometry
nieskompensowane przy senden Zugkilometer sind nach dem vereinbarprZeciwstawianiu będą opłacane wedłu~ umó- ten Vergiitungssatz abzugeIten. Ausgenommen
wionej stawki. Wyłączone od takiego przeciw- von der Aufrechnung sind die Zugkilometer d.er
stawiania są pociągo-kilometry
a) Schma1siPur-, Privat~ und Kleinbahnen,
a) kolei wąskotorowych, kolei prywat- _
nych i kolejek,
:h) Hilfsrziige, HiHsgeraŁewagen, Hilfslokob) pociągów i wagonów ratowniczych, pamotiven und Schneepf1iige (siehe . Artirowozów pomocniczych i pługów od-.
keI 25).
śnieżnych (patrz artykuł 25}.
We gen der Abgeltung der ZugkilomeŁer
. Co się tyczy zapłaty za pociągo .:kilometry,
wykonywane przez koleje wąskotorowe, jak der Schmals,purbahnensowie der Privat- und
Kleinbahnen treffen die beŁeiligten Eisenbahnrównież przez koleje prywatne i kolejki, zainteresowane Zarządy kolejowe zawrą porozu- verwaltungen die erforderlichen Vereinbar.ungen.
J:nienia, niezbędne w tym względzie.
(4) Koszty pociągu ratowniczego ponosi
(4) Die Kosten eines Hilfszuges tragt die
Zarząd, którego urzędnicy zażądali tego pocią
Verwaltung, deren Beamten den Hilfszug angegu. Liczyć się będzie koszty własne wraz fbrdert httben. Berechnet werden die Selbstkoz kosztami za materiał ratunkowy oraz za per- sŁen einschliesslich der Kosten fiir Hilfsmaterial
sonel ratowniczy za okres cZflSU od wysłania und Hilfspersonal fiir
Zeit von der Entsen- .
pociągu ze stacji macierzystej aż do powrotu na
dung des Zuges von der Heimatstation bis zur
tę stację, z doliczenierp 100f0-owego dodatku na
Riickkehr ,dorthin zuzuglich eines Verwal:tungs~
administrację. To samo stosuje się przy wysyła
ko.stenzuschlags von zehn v. H. Das. gleiche gilt '
niu parowozów pomocniczych i pługów ' od- fur .die Entsendung von HiHslokomoŁiven oder
Schneepfliigen.
śnieżnych.
(5) Nie będą opłacane próżne przebiegi pa(5) Leerfahrten der Lokomotiven ohne
rowozów, zarÓwno bez wagonu bagażowego jak oder mit Packwagen werden nicht vergiitet,
i z takim wagonem, a także pociągi służbowe, desgleichen die DiensŁsonderziige, die Personalpociągi dla przewozu pracowników oraz pociąziige und die ArbeiŁsziige".
gi robocze". .
§ 9.
§ 9.
we
'Do artykułu 32 Umowy l § 7 pierwsze; Umowy Uzupeł
niającej . .
Za ArtikeI 32 des Abkommens and za § 7 deS ersteD
Ergiinzungsabko~ens.
Artykuł 32 Umowy i Postanowienia Wykonawcze otrzymują następujące brzmienie
Der Artikel 32 des' Abkommens und die
Ausfiihrungsbestimmungen hierzu erhalten fol"genden ,W ortlaut
"Artykuł 32.
"Artikel 32.
Vergutung fur Dienstriiume und fUr besondere
Leistungen der/ NachbarverwaltllDg.
,W ynagrodzenie za pomieszczenia służbowe i za
. szczególne świadczenia zarządu sąsiedniego.
(1) Zarząd sąsiedni winien płacić wynagrodzenie tylko za używanie tych urządzeń, budowli, mieszkań, pomieszczeń służbowych i dyżurnych, stanowisk dla parowozów itd, na stacji
zdawczo-odbiorczej, które służą wyłącznie do
jego celów (patrz artykuły 7 i 35).
(2) To samo stosuje się do wynagrodzenia
za świadczenia personalne.
(3) Na przejściach ze wspólną odprawą celną i rewizją paszportową, Zarząd sąsiedni powi-
(1) Die Nachbarverwaltung h~t in dem Betriebswe.c hselhahnhof nur fiir Benutzung der
Einrichtungen, Bauten, Wohnungen, Dienstund Unterkunftsraume, LokomotivsHinde usw
Vergiitung zu leisten, die ausschliesslich ihren
Zwecken di~nen (siehe Artikel 7 und 35).
(2) Dasselbe gilt fiir die Vergiitung von
PersonalleisŁungen.
(3) Bei deń ubergangen mit gemeinschaftHcher Zollabfertigung und Passpriifun2 hat die
Dziennik Ustaw Nr 28 ---~......._ - -- - Po~. :151
Str. 4!S3
.
nien płacićwynagroqzenierównież za te po- Nachbarverwaltung auch fur diejenigen Einrichmięszc~enia i urzC\d~ęnia, tl.ldzież za świadc~e
tungen und Anlagęn sowie fur die Personalleinia penona!ue, któn~ prZ~2;na(;zon,ę są do wspól- stun.g~n VenHitung ~u leisten, die fur die gęnejódprawy celnej i rewizji paSzpÓrtowej. O ile . meinschaftliche . Zolla.bfertigung und Passpriiw myśl tego' ma się p'łacić wynagródzenię, na- iung bestimmt sind.. Soweit hiernach Vergiitung
leży ustalić dla każdej stacji udział każdego Za~
zu leisten ist, ist fUr jeden Bahnhof der Anteil
rządu według stosunku pociągów wjęzdżających
jeder Verwaltung nach dem Verhaltnis der eini wyjeżdżających. przy tym pociągi z polskim und ausfahrenden Zuge zu bestimnlen. Dabei
parowozem i polską obsługą uważa się za po- gelten Zuge mit deutscher Lokomotive und
ciągi polskie, a pociągi z aiemieckim parowodeutschem Personal aIs deutsche und Ziige mit
zem i niemiecką obsługą za pociągi niemieckie. polnischer Lokomotive und pol.nischem Persa.
illal alspolnische Ziige.
~u$liihrungsbe8timmUDgeDł
POltanowienia wykonawcte.
(l) Wynagrodzenie wedle ustępu (1) i~ o ile
(1) Die Vergiitung nach Absalz (l) und, sonie wchodzą w rachubę śwładcżenia persoilalne, wei! nicht Personalleistungen in Frage kommen,
td wedle ustępu (3) artykułu niniejszego nale- auch nach Absatz (3) . dieseS Artikels ist auf
Grund der Se1bstlkosten nach Mietsatzen zu leiży wypłacać w formie czynszów najmu na podstawie kosztów własnych. Czynsze te zostaną . sten. Diese werden zwischen den Zentralstellen
uzgodnione między Centralnymi Zarządami ko- der beiden Eisenbahnverwaltungen vereinbart
lejowymi obu Stron i będą badane vi miarę po- und notigenfalls von Jarrr zu Jahi nachgepriift.
trzeby co roku. Z tytułu świadczeń personal- FUr die Personalleistungen sind die S-el1bstkonych należy liczyć kosztx własne, powięks.z~ne sten zuzii.glich eines zwischen den ZenŁraIstellen
o'.dodatek na cele humamtarne, ktory pOWlmen der beiden E\senbahnverwaltungen zu vereinbyć uzgodniony między Centralnymi Zarządami barenden Zuschlags fUr die Wohlfahrtslasten ~u
berechnen . .
kolejowymi obu Stron.'
. .(2) Die Selbstkosłen der Beleuchtung, Be.(2) Koszty własne ?:a oświetlanie, ogrzewa~
nie i oczyszczanie, dokonane dla wyłącznych helzung und Reinigung fiir ausschliessliche
celów służbowych Zarządu sąsiedniego, będą ' Dienstzwecke der Nachbarverwaltung werden
obliczane z doliczeniem lOo/q-owego dodatku na mit einem Verwaltungskostenzuschlag von zehn
v. H. berecbnet.
administrację.
.
. (3) Sind kleine Ausbesserungen von Loko(3) / W razie potrżeby dókonania na stacji
zdawczo-odbiorczej małych napraw parowozów motiven und GeriHen der Nachbarverwaltung
i . narzędzi Zarządu sąsiedniego, ' wykona je auf den Betriebswechse1bahnhofen notig, so
werden sie von der Verwaltung des BetriebsZarząd stacji zdawczo-odbiorczej. Za naprawy
należy obliczać ' Zarzą!iowi sąsiedniemu koszty wecbselbahnhofs ausgefiihrt. Hierfiir sind der
własne z doliczenieml000/o-owego dodatku na Nachbarvelwaltung die Se~bstkosten einschliesslich eines Verwaltungskostenżuschlags von
administrację.
buridertv. H. z-u berechnen.
(4) In denortlichen Zusałziibereinkommen
(4) W miejscowych umowach dodatkowych
isl zu bestimmen, ob und unter welchen Bedinnależy ustalić, czy i na jakich warunkach wydawane będą Zarządowi sąsiedniemu na stacji gungen an die Nachbarverwaltung" Betriebssłoffe
tdawczo-odbiorczej materiały eksploatacyjne (Heiz- und Beleuchtungsstoffe. SchmiermitŁel u
(paliwo, świetliwo, smary itp.). Należy za nje . dgl) am BetriehswechselbahnhQf abgegeben
werden. Sie sind nach den Selbstkosten mit
liczyć koszty własne z lOQ/o-owym dodatkiem
einem Verwaltungskostenzuschlag von zehn v.
na administrację.
H. zu betechnen.
.
(5) Die~ Vergiitung fiir ' PersonaUeistungen
(5) Wynagrodzenie należne według ustępu
(2) i (3) artykułu niniejszego zostanie ustalone gemass Absatz (2) und (3) dieses Artikels wird
in den ortIichen Zusatziibereinkommen gerew miejscowych umową.ch dodatkowych".
gelt",
§ 10. ,
§ 10.
1)0 artykułu 35 Umowy.
Artykuł 35 Umowy, otrzymuje następujące
brzmienie l
.
/
..
Zu Arlikel 35 des Abkommens.
'- Der ArtikeI 35 des Abkommens erhalt folgen den Wortlaut
'
,,'Artykuł 35.
"Artike135,
Nowe budowle i urządzenia.
Neuanlagen.
(1) Zarządy kolejówe Stron umawiających
się winny od wypadku do wypadku porozumiewać się w sprawie wznoszenia potrzebnych no-
(1) Uber nQtwendige Neuanlagen sowie
iiber Anderungen, Erganzungen und Erweiterungen der bestehenden Aniagen nebst Einrichtun,.
\,
Dżiennik
Str. 454
Ustaw Nr 28
wych budowli i urządżeń, jak rówmez co do
zIIiian, - uzupełnień i rozwoju istniejących bud,owli wraz z urządzeniami, o ile one są pt:ze- .
znaczone ~o wzajemnej komunikacji kolejowej.
(2) Jednocześnie należy ułożyć się co do
czynszu najmu. Koszty wykonania ponosi w każ
dym -wypadku Zarząd miejscowy.
(3) Dla oceny stosunku własności miarodajnym jest artykuł 6".
gen, soweit sie fiir den gegenseitigen Eisenbahnverkehr bestimmt sind, hruben sich die -Eisenbahnverwaltungen der Vertragsteile von F alIm
F aU zu verstandigen.
.
.'
. '
(2) Gleichzeitig ist "iiber dieMiete ·zu -bestimmen, Oie Herstellungskosten tragt in jedem
FalIe die Eigentumsverwaltung.
. ,'
lo(3) Fur die Eigentumsverhaltnisse ist ArtlkeI o mass,gebend".
.
§ 11.
11.
Zum SchlussprołokoJl des Abkommens.
Do Protokółu końcowego Umowy.
. iW' Protokole
końcowym
-- §
Umowy należy -
,
. (2) W ustępie - G należy skreślić punkty h),
c), d), e) i f).
. -
Im SchlussprotokoU des Ahkommens sind
folgende Anderungen vorzunehmen: _ l) Im Abschnitt D werden d.ie Absatze aj •
b) und c) sowie die er·s ten drei Satze j
. des Absa.Łzes d) gestrichenj der vierte
Satz des Absatzes d) erhalt folgenden
Wortlaut: "Es wir-d anerkannt, dass
nach F ertigstellung einer Verbindungsstrecke von Perzów -nach LublinaucIa
der u.bergang Gr·o ssWartenberg-Perzów fUr den deutsch-polnischen Eisenbahnverkehr zu 6ffnen istj ebenso, da~s
dem Verkehrsbediirfnis na ch Schaffung
einer dire1kten Verbindun;g Schneidemiihl - Poznań durch den Ausbau einer
Verbindungskurve von Dziembówka na ch Kaczory Rechnung zu tragen ist."
2) Im Abschnitt G slnd die Absatze b}. c),
d), e) und f) zu streichęn.
§ 12.
§ 12.
Niniejsza Umowa Uzupełniająca podlega
ratyfikacji i dokumenty ratyfikacyjne będą wymienione w Warszawie w terminie możliwie
·najkrOtszym. Umowawejdżie w . życie 30
dnia po dacie wymiany dokumentówratyfikacyjnych i będzie obowiązywała tak długo, jak
Umowa z 27 marca 1926 r.
Sporządzono w trzech oryginalnych egzem~
plarzach, każdy w języku polskim i niemieckim, przy czym obydwa teksty są jednakowo
miarodajne.
_
Hamburg, dnia ósmego lipca tysiąc dziewięćset trzydziestego siódmego roku.
Dieses Er:ganzungsabkomtnen wircl ratifi- '
ziert und die Ratifikatio:nsurkundenwerden SQ- .
balclals moglich in Warschau aitsgetauscht.
werden. Das Erganzungsabkommen tritt mit
dem dteissi'g sten Tag mich Auslausch' der Ratifikationsu~k,unden in Kraft und bleibt so lange
giilHg wie das A:bkommen vom 27. Marz 1926.
Ausgefertigt in dreifacher Urschrift in
deutscher und in polnischer Sprache, wobei beide Wortlaute gleiche Geltung haben.
wprowadzić tlastępująceźmiany
. (1) W ustępie D skreśla się punkty a), b) i c)
oraz pierwsze trzy zdania punktu d) j czwarte
zdanie punktu d) otrzymuje następuj,\ce
brzmienie
Uznaje się, że po wybudowflniu linii kolejowJj Perzów - Lublin należy otworzyć dla polsko-niemieckiej komunikacji kolejowej także
przejście kolejowe Perzów - Gross Wartenberg, oraz że potrzebom komunikacji co do
stworzenia bezpośredniego połączenia Poznania z Schneidemiihl należy uczynić zadość
przez wybudowanie łącznicy z Dziembówka do
Kaczor.
. .
'J. Zajas
Dr Ludwig Holtz
Dziennik Ustaw Nr 28 - - - - - - - - Poz. 250 i 251
Stt. 449
wydanych do dnia ogłoszenia jednolitego tekstu
oraz z zastosowaniem nowej kolejnej numeracji
artykułów.
Att. 3.
Wykońanie ustawy niniejszej poru-
Gza się Ministrom Spraw Wojskowych i Spraw
Wewnętrznych
w porozumieniu z właściwymi
ministrami.
II KONWENCJA UZUPELNIAJĄCA
Art. 4. Ustawa niniejsza wchodzi w życie
z dniem ogłoszenia.
Prezydent Rzeczypospolitej: l. 'Mościcki
Prezes Rady Ministrów i
MinIster Spraw Wewnętrznych
.
Sławoj Składkowski
Minister Spraw Wojskowych: Ka8prtycki
251
Il-EME CONVENTION COMPLEMENTAIRE
umowę między Rttcząpołpolitą Pólsk4 a Rżeszą
Niemiecką o wzajemnej 'komunikacji kolejowej
z dnia 27 marca 1926 r., podpisana w Hamburgu
dnia 8 lipca 1937 t.
a la Co...ention entre la Republique de Pologne
et le Reich Allemand concemant la communicaUon ferroviaire reoiproque en date du 27 mats
1926, signee a Hamburg le 8 juillet 1937.
PREZYDENT RZECZYPOsPOttTEJ POLSKIEJ.
Wszem wobec i każdemu z osobna,komu o tym
. wiedtieć należy; wiadomym czynimy
W dniu6smynt lipca tysiąc . dziewięć.et
trzydziestego siódmego roku podpisana została
w .Hamburgu przez Rząd Rzeczypospolitej Polskiej za Polskę oraz iN imieniu. Wolnego Miasta
Gdańska, kt6tego prowadzenie sptaw zagtaI1icznych naleźydo Rządu Polskiego na podstawie
art. 104 Traktatu Pokoju, podpisanego VI Wet..
.alu dnia 28 czerWca 1919 r. i art. 2 KonweI1cji polsko-gdańskiej,' podpisanej w Paryżu dnia
9 listopada 1920 r., oraz przez Rząd Rzeszy
Niemieckłej,druga konwencja uzupełniająca umowę między Rzecząpospolitą Polską a Rzeszą
Niemiecką w sprawie wzajemnej . komunikacji
kolejowej z dnia ~7 marca 1926 r. KOI1wencja
uzupełniając{l brzmi jak następuje
AU NOM DE LA REPUBLlQUE OE POLOGNE.
NOUS, IGNACY MOŚCICKI,
PRtSIOENT DE LA RiI>UBLIQUE D~ POLOGNE.
A Łous ceux qui ces presentes Lettres vettonł:
Salut
La deuxiemeConvention complementaire
a la Convention entre la Republique de Pologne
et le Reich Allemand concernant la communication f~ttoviaite reciproque en data du 27 mars
1926 ayant eŁe signee II. Hamburg le huit juillet
. mille neuf cent trente sept par le Gouvernement
de la Republique de Pplogne pour la Pologne
ainsi qu'aunom de la Ville Libre de Oantzig,
dont la conduite des affaires exŁerieures appartient au Gouvernement Polon ais en vertu de l'art.
104 du Traite de Paix, signe a Versailles le 28
juin 1919 et de l' art. 2 de la Convention polono-dantzikoise, signee II. Pari~ le 9 novembre
1920 et le Gouvernement du Reich Allemand,
Convention complementaire dont la teneur suit
DRUGA UMOWA UZUPELNIAJĄCA
Umowę z dnIa 27 marca 1926 r. o wzajemnej ko-
ZUlU Abkommen iibet den gegenseitigen Eisen"
W IMIENiU RZEcZYpOSPOLITEJ POLSkIEJ.
M Y, l G N A C Y M O Ś C rC K I,
blunikacji kolejowej.
.
Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej i Nieruiecki Kanclerz Rzeszy postanowili uzupełnić
Umowę O wtajemnej komunikacji kolejowej
2: dnia 27 matca 1926 t. (Umowę berlińską) i w
tym celu mianowali swymi pełnomocnikami
. Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej
Pana Mgr Ja.naZAJASA Dyrektora Departamentu w Ministerstwie Komunikacji, który
zgodnie z ustępem 6 artykułu 104 Traktatu
Wersals~iego działa również i za Wolne
Miasto Gdańsk, o ile ono wchodzi w rachubę, jako Strona układająca się,
. Niemiecki KaQclerz Rzeszy
Pana Dr Ludwig HOLTZ I Dyrektora Kolei Rzeszy w Ministerstwie Komunikacji Rzeszy,
j
którzy, po okazaniu sobie pełnomocnictw, uznanych za dobre i w należytej formie, zgodzili się
ba. następujące postanowienia
§t.
·1>0 artykułu 1 Umowy.
W ustępie (1) artykułu 1 Umowy. należy
Wstawić po słowie "bagażowej" słOwa "ekspresowej oraz"!.
ZWEITES ERGANZUNGSABKOMMEN
bahnverkehr yom 27. Marz 1926.
Der Deutsche Reichskanz1er und der PrK..
sident der RepubHk Poren haben beschlossen,
das kbkommen uber den gegenseitigen Eisenbahnverkehr vom 27. Marz 1926 (Berliner Abkommen) zu etganzen und habenzu diesem
Zwecke tu ihren Bevollmachtigten ernannt
Der Deutsche Reichskanzler
Herrn Dr L'udwig HOL TZi
Reichsbahndirektor im Reichsverkehr,smi...
nislerium,
Der Prasident der Republik Polen
Herrn Mgr Jan ZAJAS,
'
Departamentsdirektor im Verkehrsmini..
sterium, der gemass Artikel 104 AbsaŁz 6
des Versailler Vertrages auchfiir die Freie
Stadt Danzig, soweit sie aIs Verlragspartei
in Frage kommt, handelt,
die nach VorleguI1g ihrer .in j!uter und gehoriger •
Form befundenen Vol1machŁen folgendes ve,reit1!bart haben
.
Załącznik E
pierwszej Umowy Uzupełnia
jącej otrzymuje nowe brzmienie, ustalone w Załączniku E do niniejszej Umowy Uzupełniającej.