Rozporządzenie Ministra Przemysłu i Handlu z dnia 20 lutego 1935 r. wydane w porozumieniu z Ministrem Spraw Wojskowych o zmianie niektórych postanowień rozporządzenia z dnia 30 listopada 1931 r. o kwalifikacjach oficerów w polskiej marynarce handlowej.

§ 2. Do zakresu czynności posterunku celnego

należy odprawa podróżnych i ich środków lokomocji

oraz mieszkańców pogranicza.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie z dniem ogłoszenia.

Przewóz lowarów przez posterunek celny jesŁ

wzbroniony.

Minister Skarbu: WI. Zawadzki

§ 3. Odprawę osobową uskutecznia posterunek

celny "'!ł czaSIe od dnia 1 maja do 30 września każde­

go roku między godz. 6 a 21 na zas<:.dach obowiązu­

jących urzędy celne, ustanowione przy drogach ko-

82.

ROZPORZĄDZENIE

~

.MINISTRA SKARBU

dnia 22 lutego 1935 r.

łowych.

§ 4. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem 1 maja 1935 r.

Minister Skarbu: WI. Zawadzki

W sprawie zmian w organizacji urzędów skarbowych

w okr'(&u administracy,nym Izby Skarbowej Grodzkiej w Warszawie.

Na podstawie art. 3 i 15 ustawy z dnia 31 lipca

191 C)r. o organizacji władz i urzędów skarbowych

(Dz. P. P. P. Nr. 65, poz. 391) w brzmien:u rozporzą­

dzenia PreżydenŁa Rzeczypospolitej z dnia 28 grudnia 1934 r. (Dz. U. R. P. Nr. 110, poz. 91óJ zarząuzam

co następuje

'

§ t. Istnieiący w okręgu administracyinym Izby

Skarbowej Grodzkiej w Warszawie 3 Urząd Skarbowy w Warszawie znosi się a jego czynności przekazuje się 15 Urzędowi Skarbowemu w Warszawie

§ 2. Istniejący w okre~u administracyjnym Tzby

Skarbowe; Grodzkiej w Warszawie 34 Urząd Skarbowy w Warszawie otrzymuje nazwę: .. 3 Urząd Skarbowy w Warszawie" .

84.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA PRZEMYSŁU l HANDLU

z dnia 20 lutego 1935 r.

wydane w porozumieniu z Ministrem Spraw Wojskowych o zmianie niektórych postanowień rozporzą- '

dzenia z dnia 30 listopada 1931 r. o kwalifikaCjach

ofk.::rów w polskie) marynarce handlowej.

Na podstawie art. 6 pkt. 10 i art. 7 rozporzą­

dzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 liSiOpada 1930 r. o bezpieczeństwie stalków morskich

(Dz. U. R. P. Nr. 80, poz. 632) zarządzam co nastę­

puje

. §3._Ro~por~l\d;zet!j~[linięj§ze w~~<!dzi w życie -i-Han-~~-=z ~:~~)f~~~zde;~3-~~!!~~a!=;~~_ _ _

z dmem 1 kWletma

"

. k'owych owak

. 193::> r.

rozumIenIU

z M"mIs t rem S praw W OlS

Minister Skarbu: WI. Zawadzki

83.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA SKARBU

lifikaciach oficerów w polskiej marynarce handlowej

(Dz. U. R. P. z 1932 r. Nr. 4, poz. 24) wprowadza się

następu;ące zmiany

1) w ~ 5 usL 3 po słowach: .. z wyjątkiem pasażerskich" dodaje się słowa .. oraz wszeJkiemi stalkami w żegludze przybrzeżnej";

2) w § 10 zmienia się brzmienie pkt. bJ jak następuje

z dnia 22 lutego 1935 r.

w sprawie utworzenia posteru liku celne1!o w tegiesŁowie.

Na podstawie art. 8 rozporządzenia Prezydenta

Rzeczypospolitej z dnia 27 października 1933 r. o pra·

wie celnem (Dz. U. R. P. Nr. 84, poz. 610) zarządzam

co następuje

§ t. W okręgu administracyjnym Dyrekcii Ceł

we Lwowie tworzy się przy drodze ubocznej Ze~ie­

słów - Sulinsky Pramen posterunek celny w 2egie·

stowie.

W związku z tern powyższa droga uboczna sta·

je się przejściem granicznem.

"b) wykazać się 12-miesięczną praktyką,odbytą

po otrzymaniu dyplomu kapilana żeglugi

małej w charakterze pomocnika kierownika

stall<u [kapitana) w żeg'udze wielkiej lub

też 36-miesięczną praktyką w charakterze

pomocnika kierownika statku (kapitana) w

że~ludze małej: w przypadku odbycia praktvki cenzusowej częściowo w żegludze wieik'iej, częściowo w małej. każde 3 miesiące

pływania w żegludze małej będzie zaliczane

jako ieden miesiąc pływania w że~ludze

wielkiej; kandydaci. którzy nie wykażą się

co naimniej 9-miesięczną prak tyką w żel!lu­

dze wielkiej, muszą złozyć e~zamin uzupeł­

niaiący wedłu~ prol!ramu i ret!1I1ami",u. lI~ta­

lonego przez Minislra Przemysłu i Handlu"j

ts.

Nr.

Dziennik Ustaw. Poz. 84 i 8~.

----------------------------------------------~---------------------------------------.-. --

3) w § 15 zmienia się brzmienie pkt. b) jak następuje

"bJ wykazać się 30-miesięczną praktyką w warsztatach budowy lub naprawy maszyn okrę­

towych i na stalkach przy obsludze maszyn,

a w tem co najmniej 6 miesięcy w warsztatach budowy lub naprawy maszyn okręto­

wych i co najmniej 12 miesięcy praktyki na

statkach przy obsłudze maszyn; praktyka

przy obsłudze maszyn na statkach rzecznych może być zaliczona co najwyżej w iloś­

ci 12 miesięcy, przyczem 2 miesiące tej

praktyki będą zaliczane jako jeden miesiąc

praktyki na stalkach morskich

4) w § 17 zmienia się brzmienie pkt. bl jak na-

stępuje

"b) wykazać się praktyką, odbytą w żegludze

morskiej przy obsludze maszyn okrętowych

w charakterze pomocnika kierownika maszyn na stalkach l lub II kategorji po otrzymaniu dyplomu mechanika okrętowego

II-ej klasy, w ilości: 24 miesięcy, jeżeli co

najmniej 12 m i esięcy praktyki odbytych zostanie na statkach I kategorii lub 36 miesięcy, jeżeli praktyka jest odbywana na statkach II kategorii.

W przypadkach odbycia praktyki cen'

zusowej na dyplom mechan .ka okręlowego

I klasy częściowo na statkach I lub II kategorii, każde dwa miesiące praktyki na

statkach kategorii II będą zaliczane jako jeden miesiąc praktyki na slalkach I kategorii" .

5) § 21 pkt. "a" nadaje się brzmienie następu- o

;ące

"a) osoby, które w innych państwach uzyskały

dyplomy oficerów slużbv nawigacyinej: 7:mia~..:ll aAypJg!ąu cudzoziemjlkiego nA. dyplom polSk i następuie w trybre~-~oKre Śronym w § -28

rozporządzenia ninie :szego, po wysłuchaniu

opinii Komisji Kwalifikacyjnej - na za sad7.ie swobodnei oceny równoważnosci dyplomów : przy braku zupełnej równoważnoś­

ci dvplom zamienny może być wvdany

z o!!raniczeniem uprawnień albo z zas~rze­

żeniem dodatlwwycb et!zaminów lub cenzusAw f'r<lkt vki prHd uzyskaniem wyższych

dyplomów polskich;".

61 w S 21 pkt. ,.b" zamiast słów: "o ile wykażą

się praktyką żeglarską na statkach marynarki wojennej" wstawia się słowa : "o ile wykażą się praktyką f.ei!larską w kampanii morsk iej na okrętach marynarki woiennej polskiej lub cudzoziemskiej";

7) w § 22 pkt. "a" nadaje się brzmienie nastę­

pujące

. .. a) osoby. które w innych państwach uzyskały

dyplom oficerów służby mechanicznej: zamiana dyplomu cudz07:iemskiego na dyplom

polski następuie w trybie, określonym w § 28

rozporządzenia niniejszego, po wysłuchaniu

Opinii Komisii Kwalif ikacyjnej - na zasad7ie c:wobodnei o('(>ny równoważności dyplomów; przy braku zupełnej równoważ-

ności dyplom zamienny może być wydany

z ograniczeniem uprawnień albo z zaStrZeżeniem doda lkowych egzammów lub cenzu-

sów praktyki przed uzyskaniem wyższych

dyplomów polskich;"'.

8) po § 22 wstawia się § 22a treści następującej

. "Oficerowie polskiej marynarki handlowej, którzy uzyskali dyplomy polskie przed wejściem w życie

ustawy z dnia 6 lipca 1923 r. o stanowiskach oficersk ich w polskiej marynarce hand :owei (Dz. U. R. P.

Nr. 75, poz. 588) nie mogą być awansowani na stanowiska wyższe, jeżeli uzyskali dyplomy b~z zachowania warunków, wymaganych wyżej powołaną ustawą

lub rozporządzeniem niniejszem, chyba że wyma~ane

warunki były wypełniane już po uzyskaniu dyplomów";

9) w § 23 pkt.

i "b" wyrazy "statkami"

zmienia się na wyrazy "okr~tami" .

"a"

Rozporządzenie

§ 2.

niniejsze wchodzi w 1y·

de z dniem o~łoszenia.

Minister Przemysłu i Handlu: H. Floyar-Rajchman

85.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA PRZEMYSf.U I HANDLU

z dnia 20 lute~o 1935 r.

O zmianie rozporządzenia z dnia 4 lipca 1933 r. o zapewnien:u stai.kom morskim, służącym do przewozU

pasażerów, obsługi łodzi i tratew ratunkowych oraz

o świadectwach wioślarskich.

Na." podstawie ar C 6 pkt~4~i~ 1toraz-<rrt:=7~ top=~~­

porządzenia

Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia

24 listopada 1930 r. o bezpieczeństwie statków morskich (Dz . U. R. P . Nr . 80, poz. 632) w związku

z art. 2 ustawy z dnia t5 marca 1934 r. w sprawie

przystąpiema PolskI do międzynarodowej konwencji

o bezpieczeńslwie życia na morzu, podpJsanei w Londynie dnia 31 marca 1929 r . wraz z załącznikami l i II

oraz aktem końcowym międzynarodowei konferencji

o bezpieczeństwie życia na morzu z 1929 r. (Dz . U.

R. P. z 1934r. Nr. 30. poz . 268) tudzież art. t i 22 tej

konwencji (Dz. U. R. P. z 1934 r . Nr. 88, poz. 815) zarządzam co następuje

§ 1. W rozporządzeniu Ministra Przemysłu

i Handlu z dnia 4 lipca 1933 r . o zapewn ieniu stalkom

morskim, służącym do przewozu pasażerów. obsługi

łodzi i tratew ra tunkowych oraz o świadectwach w ioślarskich (Dz. U. R. P. Nr. 57, poz. 432) wprowadza

się zmiany następuiące

1) w tytule rozporządzenia i w §§ l, 2 .4, S, 6

i 7 oraz w załączniku do r01.porządzenia wyrazy

"świadectwo wioślarskie' · zmienia się odpowiednio ·

na "świadectwo ratownika";

.

2) w § 2 pkt. c po wyrazach: ,.odbytą praktyką

morską" skreśla sięwvrazy: "w charakterze co naJmniej starszego marynarza",

Nr. 15.

Dziennik Ustaw. Poz. 8t, 82, 83 i 84.

rekcję

cowników przedsiębiorstwa, zgłoszonych przez dydo rejestru handlowego ".