Rozporządzenie Ministra Przemysłu i Handlu z dnia 31 lipca 1935 r. o zmianie rozporządzenia z dnia 29 października 1934 r. o warunkach udzielania pozwoleń na prawo przywozu towarów objętych zakazami przywozu.

§ 2. \Vykonanie

zmianie rozporządzenia z dnia 29 października

1934 r. o warunkach udzielania pozwoleń na prawo

przywozu towarów objętych zakazami przywozu.

Q

10.-

1.50

6.-

1.50

80.-

19.-

15.-

65.-

52.-

1.90

63.1.25.-

1.50

50.100.-

również

zwie f'Z ąlt

wsz,elkich

mor,s'kichj uwodomione

Tłus' zC'ze, oleJe uwod.orni'one,° zawartości

wo~1nych kwasów tłuszcz'a­

wych

1) 45 % do 21 ~ %

a) skażone

b) nieskażollle

2) poniżej 2 ~ % .

raz'p'orządzenia

ninie,jszega

parucza się Mi'nils<Łrawi Skarbu.

§ 3.

R'ozparząc1zenie ,n iniejsze wchadzi w życie

na! sltę'Pinel go dnia po qglas,zeniu.

Prezes Rady Ministrów: W. Sławek

Minister Skarbu: Wł. Zawadzki

MINISTRA PRZEMYSŁU I HANDLU

z dnia 31 lipca 1935 r.

powyżej

45 % , ora'z kwasy tłuszczo­

we, również uwodornione

wsz'Y's:tko oprócz osobno

wymienionych

1) roślinne, Otprócz U'wodorni'onych

ROZPORZĄDZENIE

II kol.

G r u p a 20.

Tłus'zcze, O'lej,e, prz'e twory tł.ugz'C'zowe.

215

Tłuszcz kostny,

rÓWlllez

w stanie ciekłym, bez

Wlzglę'C1iu

na zawartość

wolnych kwasów tłuszczowych

12.50

Uwaia Tłuszc'z kos't ny, równi'eź

w sta'nie c i ekłym, sprowadzany do przembu na

oleinę i stearynę,-za pozw.o:le1n'iem Mini'Sltra Skarbu

1.90

T,ran i inllleoleje, tłusz216

cze - wszelki:ch zwierząt

morskich, o zawartości

wolnych 'kwasów itłUS'zczo­

wych

7.50

1) 45 % do 2 ~ % .

Tran

i

inne

oleje,

tłuszcze­

Uwaga

wsze1tkie zwierząt mors'k'ich objęte p. 1, sprowad'z ane prz'elZ [porty IP,olskiego ,obszaru celne'g o,Slka1.50

żone

100.2) poniże'j 2, ~ % .

221

Tłusz'c'ze, oleje, -r'ó wnież u'N'od o,r niOtlJe , o z'a warto' ści wolnych kwasów

1iłrusz: czowych

391.

w złotych

Nazwa towaru

I kol.

222

391.

--------------------------------------

Na podstawie art. 30 punkt 6 razporzą~ze-nia

Prezydenta Rzeczypaspolitej z dnia 2:7 pwździernika

1933 r. o prawie celnem (Dz. U. R. P. tN"r. 84, poz. 610)

araz w związku z § 3 rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia 12 października 1934 r. w sprawie zakazu

przywozu niektórych to'.varów (Dz. U. R. P. Nr. 96,

poz . 871) zarządzam co następuje

§ 1. W rozparządzeniu Ministra Przemysłu

i Handlu z dnia 29 października 1934 r. o warunkach

udz i,elania pazwoleń na prawo przywazu towarów

objętych zakazami przywozu (Dz. U. R. P. Nr. 97,

poz. 893) wprowadza się zmiany następujące

1) § 4 atrzymuje brzmienie

"Kraj pnchodzenia towaru powinien adpowiadać nazwie kraju wymienionej w pozwoleniu, .a kierunek, droga i sposób przewozu towaru (np. bez przeładunku w drodze) powinny być zgodne z zastrzeże­

niem, jeżeli takie zastrzeżenie jest umieszczone w pazwoleniu.

Świadectwa, stwierdzające pochodzenie tawarów, powinny być przedstawiane w przypadkach! gdy

pozwolenie alba osobny przepis tego wymaga. Swiadectwa takie powinny być wystawiane w kraju pachodzenia towaru i mogą być wydane przez urzędy

celne, izby przemysławo-handlowe i inne instytucje

gospodarcze, przyczem świadectwa pochadzenia, wydane nie przez urzędy celne, pawrnny być wizowane

przez właściwy konsulat palski. Świadectwa pochodzenia dla towarów , pochodzących z krajów pozaeuropej's kich, mogą być wystawiane również w kraju tranzytawym przez izby przemysłowa-handlawe

i inne instytucje gospadarcze. Świadectwa takie powinny być również wizowane przez właściwy kansulat polski.

Dla ta warów, pO'chadzących z krajów pozaeuropejskich, które nadejdą do palskiego obszaru

celnegO' drogą morską za bezpośrednim dokumentem

przewozowym i bez przeładunku, magą być wystawiane świadectwa pochodzenia prz'e z krajową izbę

przemysłowa-handlawą, mającą swą siedzibę w parciepalskiega obszaru celnegO', do którego towary nadeszły.

J eże.Ii zastrzeżenie w pozwoleniu zawiera obowiązek

przedstawienia innych dokumentów, dokumenty te powinny być przedstawione przy odprawie

celnej".

2) § 8 otrzymuje brzmienie następujące

"Od wydawanych pozwaleń na prawo przywozu z zagranicy towarów, objętych zakazem przywazu, pobiera się, z wyjątkami przytoczonemi w § 13

niniejszegO', rozparządzenia, osobną o,płatę man~pula­

cyjną, której wysokaść w procentawym stosunku do

wartości kra:rowej tawarów, objętych pozwaleniem,

ustala się jak następuje

.

Dziennik Ustaw. Poz. 391 i 392.

Nr. 61.

al od pozwoleń wydawanych instytucjom o charakterze dohroczynnym - 0,1 % wartości

krajowej towarów;

b) od wszystkich innych pozwoleń - 1 % wartości krajowej towarów."

§ 2. Rozporządzenie niniejsz'e wchodzi w ży­

cie trzeciego dnia po ogłoszeniu . 8wiadecŁwa pochodzenia, wystawione przez urzędy 'c elne w kraju trzecim przed terminem wejścia w życie rozporządzenia

niniejszego, zachowują swoją ważność w terminach

na nich oznaczonych.

Minist.er Przemysłu i Handlu: H. Floya-r-Rc:tjchman

392.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA PRZEMYSŁU I HANDLU

z dnia 10 siie:rpnia 1935 r.

na statkach mOl'iskich

o:raz· o certyfikatach pasażerskich.

Na podstawie art. 6 p. 15a i art. 7 mzporządze­

nia Prezydenta RzeczYlPospolite,j z dni'a 24 listoiPada

1930 r. '0 bezpieczeńsrtwie statków mor,s kich (Dz. U.

R. P. Nr. 80, poz. 632) zarządzam co następuje

§ 1. Pr:zepisy rozporządzenia ninie,jszego mają

:zastioso'Wan'1e do wszystki'ch polskich morskich statków pasażerskiich, z wyjątkiem wymienionych w § 1

pkt. 2 rozporządzenia Miruistra Przemysłu i Handlu

z dnia 27 marca 1935 r. o wyj ęci.u ni,e któ1rych rodzajów statków mo:rskich z, pod dzia,łania ogólnych przepisów ,o' be'zpiecz'eńs'bwie s,tatików (Dz. U. R. P. Nr. 25,

poz. 175), O:ta"z do sta,tlków obcych za:wijających do

portów poJskich z wyjąTkiem wymlienionych w § 13

rozporządzenia niniejISlz'e,go.

§ 2. Ka:żdy statek morski, przewolżący więcej

niż 12 pa'sażerów w podróża'ch mi:ędzynarodowych,

pOiw inien posiadać ce,rtyfikat pai sażerski, wymieniający zakres i rodzaj up:rawianejże:~lU'gl i pasażerskiej,

. dopuszczalną ilość pasaż:eTów, ora,z s'iwierdzający, że

statek o'd powia:da warunkom o'kreślonym w r'ozpoO urządzeniach pasażerskich

rządzeniu n~niejszem.

§ 3. W celu otrzymania certyfikatu pasażer­

skielg o sta:t.ek powinien być poddany illSipekcj,i urzą­

dzeń pasal żerskich przynajmnie; raz w roik u, wed:ług

prZ\e'pisów rozpor.ządzenia Prezydent.a Rzec~ypo.spo­

htej 'Z. dnia 24 list.opa'd a 1930 r. D be'z.pliec:zeńsŁwie

statków morskich oraz przepisów in's hukcji z. ałączo­

nej do, r'olzlPorządzenia ni:niejlSzegio' (Izałącznik Nr. 1).

Inspekcję urządzeń pasażerskich przeprowadza

właściwa władza inspekcyjna.

§ 4. DO' zgłoszenia statku dO' im,>pekcji urzą­

dzeń pasażerskich je's t obowiązany właścidei, armatO'l' lub kap:i:tan sta,Vku. Zgłoszenia na.leży skłrudać do

wła'ściwej władzy i:nSlpekcyjnej na przep'isOtwym formwar'Zu co najmnieg na 7 dni przed żądanym terminem inspeikc.ji.

§ 5. Z każdej prz'e prowadzone!j ins:p ekcji urzą­

dz,eń pasa' żerskich należy sporządzić protokół.. Pwtokół powinien zawierać stan urządzeń pa:saż.eTski:ch

oraz dokładne obl'iiazenia dopuszczalnej ilości pasażerów z uwz~lęd'nienń'em rodzaju że. glugi, pory roku,

przewożonego ła,dunku i t. p.

1085

Do protokółu powinny być .dołącz,one sz.kice

z podanliem dokładnych wymia;r ów: pomies'z czeIl pasaż'erskich, schronów i ust'ępów. Szkice pomieszczeń

pasa:żer'skiJch powinny uwz;ględ!n1ać ilość i rozmieszczenie łóżek i tapczanów.

§ 6. Jeżeli inspekc,j a urządzeń paisaże'rskich

została przeprowadz'o na na danym stat.kurównoclz ,eśnie z inspek,cą ą całoklsz,taltu be~pi: eczeństwa, to

z obu inSlpekcyj należy spo!rządzić protokół łącznie.

§ 7. Na p:odstaw~e protokółu inspekcj:j; urzą­

dzeń pasażerski: ch władza inspekcyjna wydaje ce. rŁy­

fikat pasażerski. Certyfikat pasażerski wydaje się

łąc, z'nie z certyfikatem bezpieczeństwa, ustalDnym

przlez międzyna1rodO'wą k'onwencję z dnia 31 maja

1929 r., o bezp'iieczeństwie życlia na moriZU (Dz. U.

R. P. z 1934 r. Nr. 88, poz. 815), według wzoru dołą­

czonegO' do rozpD'I'!ządze:nia niniejls zego (z'ałąc,znik

Nr. 2).

W razie stwierdzenia przeiZ' ,inspekcję, że .statek

luh urządzenia pa:sa'żerskie nie nadrują siię do przewożenia pasażerów, władlZla insiPekcyjna odmówi wydania certyfikatu pa:sażer,skie'go.

Certyfikat pasa:Żien;ki ważny jest jedynie tak

długo, j.a,k długo t1\.\'1a wainolŚć ce.r t)1ik atu bez'pieczeństwa. Ważność certyHkatu pasażerskie. gD mDże

b),ć przedłużona tylko łącznie z przedłużeniem waż­

noi śc'i certyf.ioka't u bezpieczeńi stwa.

§ 8. Władza in'Spekcyjna może unieważnić wydany c'ertyfikaIt pasaJŻentki, ie'że~'i' uzna, że od czasu

os ta tmej l'llspekC')l urzą,dze'l1:ia pasaże'rSkie stały się

niedos'ta,te:c,zne dla pr'zew:ozu p,asa:ż,erÓow.

§ 9. WłaśCli'óel, ,a'l"ttlla,Vo:r' lub ,kapitan statku powinien niezwłoczn'ie zawiadomi,f, pisemnie właściwą

właoclzę inspekcyjn ą o o!koliciZniOśdach każdego wypa'clJku, powodującego utratę życia lub ciężkie uszkodzenie dała pa'sa .ż era luh c'z .~onka zało:gi o'raz o każ­

dem usuni,ęciu, przerobieniu lub Z'a:vn's'talowRn:iu nDwych urzą:dzeń pasażer'skI1dh.

§ 10. O iI,e usun!ięde lub przeroHien:ie istnieiją­

cych albo zainsŁa'lowanie nowych uTZąclz:eń pasażer­

skich zo'stało dokonane w czasIe trwan'ia wainoiści

certyfikatu pa'sa,żerlSkiie~go, władza inspekcyjna przeprowadzi ,inspekcję tych ur'ząd:zeń i na podst.awie wyników inS'pek!c,ji. zmniej:s'z y lub p.owięk:szy dopuszczalną ilo'ść przewo'ż.onych .pasażer,ów, albo unieważni

e'e rtyfikat pa,sażerski.

§ 11. Ce'rtyfi\kart pCllsa:żer:sk~ nie upoważnia do

przewozu emig'r an't ów .~I arun:ki pr,zewo.zu effiligrantów statkami pasaie,r'Skiem!i okreśilą s:z cz,e gólne przeplj'sy.

§ 12. Certyfikat pasa'żers'ki powinien być

zawsze przechowywany na statku. Odpis połączonych

ce'rtyfiikaŁÓ'w należy wywiesić na wlidocznem miejscu

na statku, tak aby był dosilęlpny dla ws'zystk\i'ch,

przyczem powinien być wywieszony i: dostępny tak

chlugo j'a k cedyfi'kaJty poz'ost.a.:ją w mocy a statek jest

używany.

§ 13. StatM tych państw, z któremi RJzeczpos'pdJi.ta zarwarła uk'ł ady o wzajemn'e m uznawaniu certyfikatów pasażerskich, niepodleg:ają ohowiązkowi

posiadania polskiego certyfilk atu pasażerskie'go.

§ 14. Rozp'orządze~ie niniejs'z e wchodzi w 'Ży­

cie z dniem ogłoszenia. J ednDcześnie traci moc oho-