Ustawa z dnia 26 marca 1935 r. o budowie normalnotorowych kolei: Mława-Ostrołęka, Ziegrz-Wyszków i Nowojelnia-Nowogródek.

Upoważnia się Rząd do budowy następujących normalnotorowych linij kolejowych użytku

publicznego

1)

Mława-Ostrołęka, o charakterze kolei drugorzędnej, ogólnej długości około 93 km.,

od stacji kolejowej Mława do połączenia z linją kolejową Ostrołęka - Chorzele;

2)

Zegrze - Wyszków, o charakterze kolei drugorzędnej, ogólnej długości około 40 km.,

od stacji kolejowej Zegrze do połączenia z linją kolejową Tłuszcz - Ostrołęka około

stacji Wyszków;

3)

Nowojelnia - Nowogródek, o charakterze kolei znaczenia miejscowego, ogólnej długości

około 26 km., od stacji kolejowej Nowojelnia do miasta Nowogródka.

Terminy rozpoczęcia robót ustali Minister Komunikacji w porozumieniu z Ministrem Skarbu.

Koszty budowy będą pokryte bądź drogą operacyj kredytowych, opartych na specjalnych

tytułach prawnych, bądź z kredytów wstawianych do preliminarza rozchodów funduszu

inwestycyjnego przedsiębiorstwa „Polskie Koleje Państwowe”.

Wykonanie ustawy niniejszej porucza się Ministrowi Komunikacji w porozumieniu z Ministrem

Skarbu.

Ustawa niniejsza wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.