Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 24 listopada 1934 r. wydane w porozumieniu z Ministrem Spraw Wewnętrznych o przestrzeganiu porządku na kolejach użytku publicznego.

§ 1. (1) Przechodzenie, przejeżdżanie, jak

również przepędzanie zwierząt przez tory kolejowe

jest dozwolone jedynie przez przejścia i przejazdy do

tego przeznaczone, w czasie gdy nie są one zamknię­

te i gdy pociąg się nie zbliża.

(2) Przed przejazdami niestrzeżonenii (nie zamykanemi) bez sygnalizacji samoczynnej, wskazującej zbliżanie się pociągów, prowadzący pojazd powinien go zatrzymać, gdy pociąg się zbliża; przed

przejazdami strzeżonemi lub niestrzeżonemi (niezamykanemi) z sygnalizacją samoczynną, wskazującą

zbliżanie się pociągów, prowadzący pojazd powinien go zatrzymać, gdy rogatka jest zamknięta lub

gdy sygnał wskazuje zbliżanie się pociągu oraz na

wezwanie dróżnika.

(3) Zwierzęta należy przed przejazdami niesłrzeżonemi zatrzymywać w czasie zbliżania się pociągu w odległości co najmniej 10 m od toru.

(4) Przy przechodzeniu, przejeżdżaniu i przepędzaniu zwierząt przez przejścia i przejazdy należy

trzymać się prawej strony.

(5) Na przejściach i przejazdach nie wolno zatrzymywać się, wyprzedzać innych pojazdów ani też

pozostawiać zwierząt lub pojazdów.

(6) Osobom nieupoważnionym nie wolno otwierać lub zamykać rogatek na przejazdach, ani też' wywierać jakiegokolwiek wpływu na ich działanie.

§ 2. (1) Wstęp na tory i torowisko kolejowe

w innych miejscach, nit przez przejścia i przejazdy

do tego przeznaczone, oraz chodzenie po torach i torowi .. ku jest dozwolone

l) pracownikom kolejowym, pełniącym służbę

lub wykonywującym roboty na obszarze

kolejowym;

2) pracownikom pocztowym, pełniącym służbę

lub wykonywującym roboty na obszarze kolejowym, za okazaniem legitymacji, sporzą­

dzonej według wzoru, uzgodnionego z zarządem kolei;

3) organom Policji Państwowej, jeżeli są w

ubraniach cywilnych za okazaniem legitymacji służbowej, umundurowanym zaś bez

legitymowania się;

Nr. 109.

4) organom Żandarmerji, Korpusu Ochrony

Pogranicza i Straży Granicznej podczas lub

w związku z pełnieniem czynności służbo­

wych, jeżeli są w ubraniach cywilnych za

okazaniem legitymacji służbowej, umundu- .

rowanym zaś bez legitymowania się;

5) przedstawicielom władz sądowych, administracyjnych lub wojskowych, urzędującym

na obszarze kolejowym;

6) funkcjonarjuszom państwowym za okazaniem karty wstępu, wydanej przez właściwy

organ kolejowy;

7) osobom niewymienionym w pp. 1-6 za okazaniem specjalnego upoważnienia, wydanego przez właściwy organ kolejowy.

(2) W przypadkach wyjątkowych właściwy organ może zabronić wstępu na tory i torowisko kolejowe osobom, posiadającym prawo wstępu na podstawie ust. (1) p. 7.

§ 3. Zabrania się uszkadzania lub zatarasowywania torów i torowiska, uszkadzania wszelkich.

urządzeń kolejowych jako też mostów, przepustów

i budowli kolejowych, samowolnego przestawiania

. zwrotnic i sygnałów, ruszania z miejsca pojazdów

kolejowych na torach, posługiwania się urządzenia­

mi alarmowemi, wreszcie wywierania jakiegokolwiek innego wpływu na sposób działania sygnałów

lub innych urządzeń kolejowych. Nie wolno równie! '

naśladować sygnałów kolejowych lub znaków ostrzegawczych, ani też ustawiać w pobliżu nich takicb

urządzeń lub używać takich świateł, któreby mogły

być uważane za sygnały kolejowe.

•

§ 4. Nie wolno dopuszczać do

zwierząt domowych na tor kolejowy.

wchodzenia

§ S. (1) Na obszarze kolejowym zabrania się

palenia ognisk oraz wszelkich wogóle czynności grożących wywołaniem pożaru.

(2) Zabrania się używania ognia i palenia tytoniu w magazynach, składach i na rampach kolejowych oraz w ich pobliżu.

§ 6. Wejście na perony stacyjne i do innych

pomieszczeń na stacjach, jako też wyjście. z nich, dozwolone jest tylko przez przejścia do tego przeznaczone.

§ 7. (1) Wstęp na perony stacyjne i na inne

ogrodzone lub zamykane części stacji, przeznaczone do obsługi ruchu osobowego, dozwolony jest za

okazaniem biletu ważnego na przejazd koleją ltib biletu peronowego oraz osobom, wymienionym w § 2

ust. (1) pp. 1 - 6, p.od warunkami tam wskazanemi.

'(2) Do hal odjazdowych i przyjazdowych jako

też do nieogrodzonych lub niezamykanych peronów

i innych części stacji lub dworca mają dostęp osoby,

które załatwiają sprawy związane z przejazdem koleją, z nadawaniem lub odbieraniem bagażu i przesyłek kolejowych oraz osoby, które mają uzasadniony

interes w oczekiwaniu na przybycie lub odjazd pociągu.

-'

Nr. 109.

Dziennik Ustaw. Poz. 961.

(3) Osoby, których stan lub zachowanie się nie

odpowiada przepisom, zawartym w regulaminie

przewozu, mogą być usunięte przez właściwy organ

kolejowy z poczekalni lub z innych pomieszczeń stacyjnych.

(4) Wprowadzanie do poczekalni i restauracyj

stacyjnych psów (z wyjątkiem małych piesków pokojowych) oraz rowerów, jak również palenie tytoniu

w poczekalniach, może być wzbronione. Zakaz taki

podaje właściwy organ kolejowy do wiadomości

przez wywieszenie ogłoszenia w wymienionych lokalach.

(5) W godzinach, kiedy poczekalnie stacyjne są

zamknięte dla podróżnych, mogą z nich korzystać

tylko

1) podróżni, którzy po przybyciu pociągiem,

z powodu zasp śnieżnych lub innych zaburzeń atmosferycznych oraz z powodu braku

środków komunikacji nie mogą opuścić pomieszczenia stacyjnego,

.

2) podróżni, którzy z powodu zasłabnięcia lub

wskutek nieszczęśliwego wypadku w drodze pozostają na stacji do czasu udzielenia

im pomocy lekarskiej,

3) osoby, wymienione w § 2 ust. (1) pp. 1 - 6,

pod warunkami tam wskazanemi.

§ 8. Przebywanie w restauracjach i bufetach

stacyjnych, nie będących zarazem poczekalniami,

oraz w zakładach fryzjerskich, umywalniach i t. p.

potnieszczeniach na stacji dozwolone jest tylko w celach, do których dane lokale służą.

§ 9. Zabrania się zanieczyszczania pomieszczeń stacyjnych, peronów, torów, ramp, placów, studzien, ładowni i wogóle obszaru kolejowego.

§ 10. (1) Wstęp do pociągu dozwolony jest

osobom posiadającym ważny bilet jazdy koleją lub

specjalne pozwolenie właściwego organu kolejowego

oraz osobom wymienionym w § 2 ust. (1) pp. 1 - 6,

pod warunkami tam wskazanemi i tylko w tym przypadku, gdy dana osoba ma do wykonania czynność

służbową w pociągu.

Regulamin przewozu może

przewidzieć nadto wypadki w których do wagonu

mogą wejść osoby posiadające bilet peronowy.

(2) Podróżny powinien okazać bilet jazdy przy

wejściu do poczekalni, przy wejściu na peron i przy

wyjściu z , peronu, przy wsiadaniu do wagonu, oraz

w każdym czasie podczas jazdy, gdy uprawniony organ kontroli zażąda okazania biletu; podróżny powinien oddać bilet tuż przed ukończeniem lub po

ukończeniu podróży, zależnie od urządzeń, istnieją­

cych na końcowym odcinku podróży.

§ 11. (1) Po sygnale odjazdu podróżnym nie

wolno wsiadać do pociągu.

(21 Podróżnym wojno wsiadać i wysiadać z pociągu tylko z właściwej strony i w miejscach do tego celu przeznaczonych.

(31 Zabronione jest wsiadanie i wysiadanie

!Z pocią~u będącego w biegu.

(4) Podczas biegu pociągu zabronione jest wychylanie się z okien. otwieranie zewnętrznyah bocznych drzwi wagonów, zatrzymywanie się na pomo-

2231

stach, przechodzenie z jednego wagonu do drugiego,

z sobą przejściami

ochronnemi, przebywanie na stopniach i wogóle w

miejscach, nieprzeznaczonych dla podróżnych.

(5) Podróżnym nie wolno zatrzymywać pociągu

bez uzasadnionej, ważnej przyczyny.

jeżeli wagony nie są połączone

§ 12. (1) Przy zajmowaniu miejsc w pociągu

powinni stosować się do wskazówek konduktora.

(2) Nie wolno zajmować w pociągu miejsca już

zajętego przez inną osobę, jeżeli dowód zajęcia jest

widoczny.

(3) Osobom płci męskiej w wieku powyżej lat

10 nie wolno zajmować miejsc w przedziałach dla

kobiet nawet za ich zezwoleniem.

podróżni

§ 13. Co do otwierania okien i wentylatorówi

regulowania temperatury i oświetlenia wagonu, podróżni, w razie braku porozumienia, powinni stosować się do zarządzeń konduktora.

§ 14. (1) W przedziałach dla kobiet i dla nienie wolno palić nawet za zezwoleniem .

palących

współpodróżnych.

(2) Jeśli w pociągu znajduje się tylko jeden

przedział I, II lub III klasy, to w przedziale tym palenie jest dozwolone tylko za zgodą wszystkich jadących w nim podróżnych.

§ 15. Organ ochrony kolei ma prawo usunąć

z pociągu osoby, które są wyłączone od przejazdu

w myśl przepisów, zawartych w regulaminie przewozu osób.

§ 16. Podróżny pOWIDlen, na żądanie właści­

wego organu kolejowego, usunąć lub pozwolić usunąć z wagonu

1) przedmioty, których przewóz jest niedozwolony na podstawie regulaminu przewozu lub

innych przepisów;

2) bagaż ręczny, przewyższający rozmiar przeznaczonego dla niego miejsca lub wagę,

wskazaną w regulaminie przewozu;

3) żywe zwierzęta, z wyjątkiem przypadków,

przewidzianych w regulaminie przewozu.

§ '17. Z wagonów nie wolno wyrzucać takich

przedmiotów, które mogłyby wyrządzić komuś szkodę na zdrowiu lub stratę materjalną, np. przez skaleczenie kogoś wyrzuconą z wagonu butelką, rozbicie szyby i t. p.

§ 18. Zabrania się uszkodzenia wewnętrz­

nych urządzeń w wac\"onach, używania w nich lampek, z wyjątkiem elektrycznych, maszynek do grzania, palenia świec nieumieszczonych w osłoniętych

latarkach, oraz palenia ognia 'Yogó1e; powyższy zakaz nie odnosi się do używania zapałek i zapalniczek

przez palaczy.

§ 19. Zabrania się umieszczania na siedzeniachw wagonIe zwierząt lub przedmiotów mogą­

cych uszkodzić lub zanieczyścić siedzenie, umieszczania nóg w obuwiu bezpośrednio na siedzeniu oraz

Dziennik Ustaw. Po?:, 961.

ziinieczyszczania wagonu W j<lkikolwie~ inny sposób, w szczególności plucia na podłogę i ząśmiecania

jej. Z ).lsŁępów ni~ wolno korzystać podczas postojl.j.

pociągu na stacjach.

§ 20. Zabrania się uprawiania żebractwa na

obszarze kolejowym i w wagonach. Osobom, nieupoważnionym prZez; właściwy organ kolejowy, zabrania

się uprawiania na obszarz;e kolejowym i w wagonach

jakiegokolwiek handlu, gry na instrumentach, śpie­

W).l i wszelkiego roqzaju produkcyj w celach zarobk()wych. Przeprowadzanie zbiórek publicznych jest

dopuszczalne tylko za specjalnemi pozwoleniami

władzy administracji ogólnej i właściwego organu

l<olejowego.

§ 21. Na obszarze kolejowym nie wolno bez

specjalnego upoważnienia umieszczać ani też usuwać

odezw, ogłoszeń; reklam i napisów oraz dokonywać

zdjęć fotograficznych i filmowych, z wyjątkiem zdjęć

osób, znajdujących się na peronie lub w pociągu, stojącym przy peronie.

~ ~2. Osoby, przebywające na obszarze kolejowym, obowiązane są stosować się do postąnowień

niniejszych przepisów, do poleceń wydawanych w

myśl . tych przepisów przez pracowników kolejowych, pełniących służbę na obszarze kolejowym,

oraz; do wskazówęk, zawartych w ogłoszeniach i na

tablicach ostrzegawczych, umieszczonych na obszarze kolejowym.

Część

§ 28. (1) Prawo nakładania grzywięn w drod;;:: e doraźnych nakazów karnych rnająQrganą

ochrony kolei, posiadające imienne uppwa~nienie ppw ia.lowej władzy administracji ogólnej.

. "

(2) Zawiadowcy stacyj (mijanek, przyst{:l.nków

osobowych i Agentur stącyjnych), dy*urni ruchu,

kierownicy ekspedycyj, kasjerzy, magazynierH. u~

wiaqowcy ajencyj celnych, kierownlH pocią&9W,

konduldorzy, zawiadowcy odcinków drogowych 'oraz;

zawiadowcy odcinków sygnałowych otrzymują na

wniosek włil,ściwego zarządu kolei upowailliepią do

nakładania w drodze doraźnych nakazów karnyoh -:grzywien do wysokości 5 zł za wykroczenia pr~eciw­

ko przepisom o przestrzeganiu porządku na kolę~

jach.

.

(3) Inne organa ochrony kolei, poza wymienionemi 'W ust., (2), mogą na wnios. ek właściwego zarzą­

du kolei otrZymywać upoważnienia do nakładania

grzywien 'W d,rodze doraźnych nakazów karnych,

o ile zajdzie istotna potrzeba wydania takiego· upoważnienia, oraz o ile osoba, którą ma być upoważ­

niona, posiada oqpowiednie do tego kwalifikacje.

Wysokość grzywien (niepgekraczających 5 złotych)

oraz wykroczenia, za które pęd,ą mogły Qy~nąkła­

dil,ne te grzywny, zostaną indywidqa!nie W'kązdem

upoważnieni» określone.

.

C z ęś ć IV,

Pos~anowieni;;l końcQwe • .

II.

Nadzór nad przestrzeganiem porządku na lt:olejach.

§ 23. Nadzór nad przestrzeganiem porządku

na kolęjach sprawują organa kolejowe, wymienione

w § 24, nazywanę w dalSHJIl ciągu organami ·ochrony

kolei.

§ 34. Organami ochrony kolęi są

zawiadowcy stacyj (mijanek, przystanków osobowych i agentur stacyjnych), dyżurni ruchu, kierownicy ekspedycyj, kasjerzy, magazynierzy, zawiadowcy

ajencyj celnych, kięrownicy pociągów, konduktorzy,

zawiadowcy odcinków drogowych, zawiadowcy odcinków sygnałowych, mostowniczowie, torowi, dróż­

oicy, nastawniczowie, zwrotniczowie ' oraz strażnicy.

§ 29. (1) Rozporządzenie niniejsze wchodzi w

zycię po upływię dni JO od dnii,ł ogłoszenia.

(2) Z dnięm wejścia w życie 'rozpon:ąqzenta ni~

, niejszego tracą moc obowiązlljącą wszystkie przępi~

sy, wydane w sprawach unormowanych tern rozporządzelliem, a w szczególnoś.;:i; tymczaspwę pff!episy o przestrzeganiu porządku na kolejach,stanowią~

cę z;ą.łąc~nik do rozporządzenia Mini~tra Komunika~

cji z dnia 24 ęz;ęrwca 1929 r. (Dz. U, R p, Nr. 56,

poz. 444), W bn~mieniu zmienionem rozporz,\d~ę~

niem Ministra Komllnikacji z dnia 26 lutego 193;! r.

(Dz. D. R P, Nr. 3~, poz. 360).

Minister Komunikll1::ii: M" Butkiewicz

Załączni~

§ 25. Organa ochrony kolei (§ 24) mają prawo

legitymowania lub stwierdzania w inny sposób toż­

samości osób, które przekroczyły przepisy o porząd­

ku na kolejach, oraz prawo zatrzymania winnego

i sprowadzenia go przymusowo do najbliższ e go organu Policji Państwowej.

ob owiązany jest

nosić specjalną odznakę według załączonego wzoru.

§ 26.

Organ ochrony k olei

c z ę Ś ć III.

Postanowienia karne.

§ 27. K~ry za wykroczenię przeciw przeplsom § 1 ~ 22 niniejszego rozporzll;dzenia określa

art. 42 praw~ o wykroczęniach.

Nr. 109

JlIunikacji z

(poz. 9,61).

qp § 26 rozp. Ministr~ KI?-

dnia

;24

listopad\ł

193'ł

Wzór Qlh:paki dla organów ochrany

r,

kol~i.

Pra<;:ownicy, uprawnieni do noszęllia Dd~ieży

służbowej, noszą na lewym rękawie lq.trtki i płaszcza

mundllfowego odznakę: naszyty Z; sukna amarantowę go l{ąt prosty, zwrócony ostrzem do góry, o fa"

mionach długości 5 cm, końce ramion ścięte piono~

wo, ą. między ramionami kąta ~ godło kolejowe haf. towane srebrem lub złotem odpowiednio do przysłu­

guiącYGh pracownil\:owi odznak służhowyc;h (wzór).

Od;maka. llaszyta na rękawic 10 ~ 12 ćm powy~~j

w ,Połowie szerokości ręk8.wa.

.

łokcia.,

"

"

':",' ", , ,~ \ -

D~i!!n!1ik Ustąw. Po~.

961 i 962.

-------------.----epidemij, katąstrof, nie ..

lotniczych i przy,musowych lądowań, jak również innych

nię!,zczęść, spowodowanych iyw\olowemi

zdarzeniami, lotnicze ostrzeżenia meteorologiczne O nagłej a niebezpiecznej dla żeglu­

gi powietrznej zmiaQie warunków atmosferycznych, oraz zawiadorpienią lotnicze "lot-

Prącowp-i9Yt pieposiadaiący odzieży służbow~i

wych,

Qr/'!.~ pracownicy, uprawnieni dą nqsĘenia tylko c:l;ąP­

ki rnundurowęj, paszą w ~zasje pełniepia służhy na le-

POŻilróW,

i:~częśliwychwypadków

wym rękawię hurtki luh płaszcza, powyi.ej łokcia ,...opaskę Q szęrQkQ~ci 8 qn z cienkiej tkaQiny wełnia­

nej lub Pilwełnianęj -- kolom granatowego. Na opąs­

ce naszyta odznaka tego samego w~on,1 i wielkości

jak tlą rękawie munduru służbowego ,

zaw"j

c) telegrąm,y władz wojskowych, władz admi-

962.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA POCZT I TELEGRAFóW

z dnia 29 listopada 1934 r.

W sprawie częśoiowej zmiany ordynacji telegraficw:nej.

ts

Na podstąwie art,

\1~t. 1 i 7- ustawy z dnia

3 czerwca 1924 r. o poczcie, telegrafie i telefonie

(O4!. 1). R,. P. z 1933 r. Nr. 63, po?:. 481) ?:arząpzam co

ll~!itęP\1ję

§ 1. , W ordynacji tel~graficznej, ogłoszonej

w załączniku do rozporządzBniil Ministra Poczt i Telegrafów z dnia 2 marca 1931 r. (Dz. U. R. P. Nr. 36,

pąz. 275), części9WO zmienionej rozporządt:cniami

M,inistril ' Poczt i Telegrafów z dnia ;31 paźdiiernika

19;31 r, (Dz. U. R. P. Nr. 105, poz. 814) i z dQia 22 gfuclqia 1933 r. (Dz. U. R. P. Nr. 103, poz;. 799), wprQwą­

dz~ się nąstępujące zmiany

1) w § 5 ~st. 2, lit. cl przecinek po słowie ..1l 0 ciągąmi'~ zastępllje $ię kr()pką oraz skreśla się sło­

wa "w sprawach, związanych z odbywaną przez nich

podróżą";

2) w § 13 tl$t. 1 przecinek po słowie "taryfowym" zastępuje się kropką oraz skreśla się słowa

"ldóryeh wysQk()~ć pięzależna jest od osoby nadawcy i odbiorcy";

.

'

ustęp 2 tegoż paragrafu otrzyrpuje bnmięnię następują<;e:' .. Walnę, od opłaŁ są

a) telegramy meteorologiczne Państwowego

lpstvtuttt Męteorologiq;nego, jego stacyj, obserwatorów ł zawiadowców portów lotniczych użytku publicznego oraz komunikaty

lotniczo-metęorologicznę "latrpet" ;

,

b} telegramy, wysyłane do właściwych władz

o pomoc w przypadkach napadów rabunko-

Qistracji ogólnej i władz bęzpieczeństwa

w <;:zasie częściowej lub ogólnej mobilizacji,

w 9Zasie wojny lub w okresie, kiedy tego bę­

dzie wymagał interes obrony Państwa,

stwierdzony uchwalą Rady Ministrów".;

3) w § ~4 w ustępie przedosta,tnim wymieniony

pri!:Y wyliczeniu .,§ 56" skreśla się, a średnik po sło­

wach "stawki opłat" zaslępuje się kropką i nastę­

pującę po nim zdanie skreśla się;

4) w § 38 ust. 2, w zdaniu pierwszem skreśla się

słowa "lub pilny" i

!)l dQdąje się § 48 o następującem brzmieniu

"Telegramy, oznaczone wskazówką - Rek - ,

są to te l ęgramy - reklamy, które mogą zawiera{: tylko zaoferowanie artykułów przemysłowych, rolnych

i wyrobów rękodziell1iq:ych, bądź zaoferowanie

usług.

'

TelEgram-reklama o tej samej treści może być

nadany do nieograniczonej ilości adresatów. Telegrilfll "reklama musi z~wiera~ najmniej 50 adresów

(-TM50"':"-).

Nadawca, wysyłający telegram-reklamę, zaad, resowany do kilku miejscowości, powinien złożyć tyle odpisów, do ilu miejscowości ma być wysłany telegram.

.

Telegramy - reklamy wysyła się w kolejności

po telegramach zwy.kłych i :l;niżkowy'ch oraz doręcza

się za pośrednictwem poczty, jako list zwykły".;

6) w § 50 qst. 1 wyraz "siedmiu" zastępuje się

wyrazem "ośmiu" a po wskazówce =G= dodaje się

wskazówkę = Ręk=i W ustępie 3 wyrazy "za zniżo­

ną opłatą"

zastępuje się wyrazami: "oznaczonego

wskazówką słu~b9wą -EL T -- lub --Rek-;" w ustę­

pie 4, po wyrazie ,,--EL T __ ", dodaje się wyrazy

"i ..,.,.-Rek--"; w ust, 5 skreśla się wyrazy: "które doręc~ane są za pośrednictwem poczty jako listy zwykłe";

~ 7) w § 51 płd. 2 wyraz "listowe" zastępuje się

wyrazami ,,-ELT-- i --Rek-"; - w pkt. 3 ust. 3

liczbę ,,20" zastępuje się liczbą ,,25"; w pkt. 4 lit. bl

wyrazy "jednym z języków jawnych" zastępuje się

wyl'azami: "ję~yku jawnym";

,

, 8) § 55 otrzymu.ję brzmienie następujące

"Telegramy, oznaczone wskazówką -XL T - ,

są to telegramy okolicznościowe, nadawane z okazji

świąt wszystkich wyznań, wesel, urodzin, imienin

i innych uroczystości. jako też z powodu zgonów,

nieszczęśliwych wypadków i t. p.

Z płatpych wskazówek dopuszczone są - WP-,

-,-Xpp-, --XPT- , -pocztą-, -PR-, -GP~

i -Lx-.

'

Telep,ramy okolicznościowe wydaje się w kolęil1ośc;;i P9 tele.gramach zwykłych i zniżkowy<;h, a doręc~ą ~ię pn~ez goń<;ów.";

, r 4 Ił

US

22 grudnia

NQ 109.

Rok 1934.

TRESC

ROZPORZĄDZENIA MINISTROW

Poz.

961-Komunikacji z dnia 24 listopada 1934 r. wydane w porozumieniu z Ministrem Spraw Wewnętrz­

nych o przestrzel!aniu porządku na kolejach użytku publicznego

962-Poczt i TelegrafóN z dnia 29 listopada 1934 r. w spraWie czękiowej zmiany ordynacji telegraficznej

963-0pieki Społecznej oraz Rolnictwa i Reform Rolnych z dnia 6 grudnia 1934 r. w sprawie zmian

w rozporządzeniu z dnia 9 marca 1931 r. o bezpieczeństwie i higienie pracy w gospodarstwach

rolnych i leśnych oraz przedsiębior.stwach z niemi związanych, które nie posiadają przeważającego

charakteru przemysłowego lub handlowego.

'.

.964-Skarbu z dnia 6 grudnia 1934 r.w sprawie zwolnienia niektórych zakładów detalicznej sprzedaży

spirytusu i napojów alkoholowych od obowiązku uiszczania opłat z tytułu prowadzenia tej sprzedaży

965-Skarbu z dnia 7 grudnia 1934 r. o przyjmowaniu złotych 4 %% listów zastawnych Państwowego

Banku Rolnego Serji I.ej na spłatę zaległości podatkowych .

.

966-Skarbu z dnia 11 grudnia 1934 r. w porozumieniu z Ministrami Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Reform Rolnych o zniżkach celnych na śledzie .

967-Skarbu z dnia 11 grudnia. 1934 r. o zasadach udzielania pomocy instytucjom, zawierającym układy

z dłużnikami w zakresie wierzytelności rolniczych

968-Skarbu z dnia 12 grudnia 1934 r. w sprawie wykominia rozporządzenia Prezydenta Rzeczypo.

spolitej z dnia 24 października 1934 r. o ulgach w spłacie długów posiadaczy gospodarstw wiej.

skich oraz rolniczych przedsiębiorstw i instytucyj w bankach państwowych .

969-Sprawiedliwości z dnia 17 grudnia 1934 r. o opłatach sądowych, notarjalnych i pisarzy hipotecznych, za czynności, związane z działalnością Banku Akceptacyjnego .

.

970-Sprawiedliwości z dnia 17 grudnia 1934 r. o wpr~wadzeniu w życie przepisów kodeksu postę­

powania cywilnego o postępowaniu upominawczem na obszarze Sądu Apelacyjnego w Warszawie

oraz sądów okręgowych w Kielcach, Lublinie, Radomiu i Zamościu .

971-Sprawiedliwości z dnia t 7 grudnia 1934 r.w sprawie uiszczania opłat sądow~ch .

972-Sprawiedliwości z dnia 17 grudnia 1934 r. o opłacie za doręczenie w sprawach cywilnych

2230

2233

2234

2234

2235

2235

2236

2244

2246

2247

2247

2249

OBWIESZCZENIA MINISTROW

Poz.

973-Skarbu z dnia 1 grudnia 1934 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy z dnia 24

marca 1933 r. o ułatwieniach dla instytucyj kredytowych, przyznających dłużnikom ulgi w zakresie

wierzytelności rolniczych

.

974-Rolnictwa i Reform Rolnych z dnia 6 grudnia 1934 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu

ustawy z dnia 28 marca 1933 r. o urzędach rozjemczych do spraw majątkowych posiadaczy gospodarstw wiejskich

Dzien01k Ustaw. Pm.. 961.

961.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNiKACJI

z dnia 24 listopada 1934 r.

wydane w porozumieniu z Ministrem Spraw Wewnętrznych o przestrzeganiu porządku na kolejach

użytku publicznego.

Na podstawie art. 1 ust. (1) i (2) i art. 12 ustawy

z dnia 13 marca 1934 r. o ochronie porządku na kolejach użytku publicznego (Dz. U. R. P. Nr. 32,

poz. 285) zarządza się co następuje

Część

L

Przepisy o porządku na kolejach.