Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 30 października 1933 r. o patentach żeglarskich, wydane co do §§ 1, 2 i 3 w porozumieniu z Ministrem Spraw Wewnętrznych.

§ 1. Przy wojewódzkich władzach administracji ogólnej w Brześc'iu .n/B., w Krakowie, we Lwowie,

w Poznaniu, w Stanisławow,i.e, w Toruniu, w Warszawie i w W ilnie tworzy się komisje do stwierdzania kwalifikacyj, potrzebnych do wykonywania zawodu żeglarskiego.

§ 2. · (1) Kom.isja składa się z przewodniczą­

cego i dwóch członków.

(2) Przewodniczącego komisji wyznacza 'wojewoda . z pośród podległych mu urzędników. Jednego

członka komisji wyznacza wojewoda z pośród kierowników statków państwowych lub prywatnych,

drugiego zaś z pośród właścicieli statków i łodzi albo z · pośród pracowników miejscowych przedsię­

biorstw lub stowarzyszeń żeglugowych. Jeżeliby wyznaczenie członków komisji z pośród ' osób wyżej

wskaza~Yich.n~e było z jakiiegokolw:ie'k powodu moż­

liWie, wówczas woj:ewoda 'WIyznacza członków komisii z pośród podległych mu urzędników. Przewodniczącego i czł.onków komis,ji wyznacza się do odwołania.

(3) Na przewodniczących i członków komisyj

należy wyznac.zać osoby jak najdokładniej obeznane

ze sprawami żeglugowemi. Wchodzący w skład komisji kierownik statku . powinien posiadać co najmniej

lat praktyki zawodowej, z tego i,aś co , naj-

to

mniej 5 lat na stanowisku kierownika statku lub

łodzi.

(4) Dla każdej komisji należy wyznaczyć za"

stępcę przewodniczącego i po dwóch zastępców

członków

komisji. Zastępców przewodniczących

i członków komisyj wyznacza się w taki sam sposób,

jak przewodniczących i członków komisyj.

§ 3. Osoba, ubiegająca się o patent żeglarski,

powinna wnieść podanie o wydanie patentu żeglar­

skiego do którejkolwiek z władz wymienionych

w § 1. Wł.aściwą do stwierdzania kwalifikacyj ubie,gają.cego S1ę o paJtent żeglaI1slki j;est komisja, utWO'I1Z0.'na przy te.j w.ojewódz.kie~ wł.a.dzy a,d minislracji ogólnej ,do ,k tónej ubie!gający się o patent wniósł podanie

o wydanie patentu żeglarskiego.

- § 4. (1) Stwierdzanie kwalifikacyj, potrzebnych do uzyskania patentu żel!larskiego odbywa się

zasadniczo dwa razy w ciągu . roku, tniąn'owlcu~, ':na.~..: ;

i na końcu okresunawigacYinegojje.żeLi ,~

co najmniej trzech kandydatów, mo~ą być

wyznaczone terminy dodatkowe.

(2) Za czynności zw:iązane ze stwierdzenięB\

kwalifikacyj, potrzebnych do wykonywania zawodu '.,.

żeglarskiego, pobiera się taksę egzaminacyjną w wy- )

sokości 30 zł, która przypada członkom komisji

w równych częściach. Taksę egzaminacyjną wpłacą

się gotówką do Kasy Skarbowej na rachunek Min,i- '. '

sterstw:a Komunikacji.

-.; . ~:~

początku

zgłosi się

§ 5. (1) Osoby, ubiegające się o patent żegl~r.: ~~

ski powinny

.

.

1) wykazać się

al dowodem ukończenia 21 roku życia;

b) świadectwem lekarskiem, wydanem prze~

lekarz.a urzędowego lub przez lekarza KaSfy ,. t.

Chorych. stw.~e'rdza;jlą,c,em o.dpowiedni stan

zdrowia, w szczególności zdolność rozróż­

ni·ania barw oraz dobry słuchj

cl świadectwem ukończenia co najmniej szkoły powszechnej lub z.awodowejj

d) dowodem odbycia przez kandydata co najmniej 36 miesięcznei prac~ w zawodzie że­

glarskim i z , tego okresu czasu co najmniej

24 miesięcznej pracy na takicq statkach lub

łodziach, do kierowaniaktpremi ma'uprawniać patent żeglarski, o który się 'kandydat ubiegaj

..

e) świadectwem niekaralności, wydanem przez

powiatową władzę administracji ogólńejj .

2') poddać się egzaminowi w celu stwri erdzenia

-kwalifikacyj z.awodowych . .

(2) Kandydaci, którzy nie ukończyli szkoły powszechnej lub zawodowej, mogą w okresie 12 lal od

chwili wejścia w życie rozporządzenia niniejszego,

o ile posiadają inne warunki, wymienione w poprzednim ustępie, uzyskać patent żeglarski po zło­

żeniu egzaminu z języka polskiego i rachunków

(§ 8 ust. 4).

(3) Do wymaganego okresu pracy w zawodzie

ż. eglarskim można wliczyć służbę żeglugową przebytą w maryna'rce wojennej, najwyżej jednak okres 12

miesięcy.

(4) Cudzoziemcy mogą llzyskać pat~nt żeglar­

ski zgodnie z postanowieniami umów międzynarodo­

wych, a w braku takich umów, na zas.a dach wz.ajemności.

.

§ 6. Do podania o wydanie patentu żeglar­

skiego opr·ócz dowodów, wymienionych w § 5, na- '

leży ponadto dołączyć życiorys napisany własno·

ręcznie przez ubiegającego się o wydanie patenHl

żeglarskiego i 2 fotograf je (format 4,5 X 6 cm), a

razie, gdy kandydat nie posiada wymag,a nych świa­

dectw szkolnych, oświadczenie, że zamierz·a poddać

się egzaminowi, o którym mowa w § 5 ust. 2.

w

§ 7. Po zbadaniu podania i jego załączników,

ewentualnie po uskutecznio.nem ich uzupełnieniu wojewódzka władzaadminislracji ogólnej wydaje decyzjęo dopuszczeniu lub w razie braku warunków

wymaganych w § 5, o .niedopuszczeniu kandydata do

egzaminu i o swej decyzji zawiadamiago,.~ podając

~

NrJ 3.,

Dziennik Ustaw. Poz. 9.

zailaiz em C'ft's" ł mlelsceegzaminu, albo przyczyny

niooopuszcaenia do niego.

§ 8. (1) Stwierdzanie kwalifikacyj zawodowych kandydafa (egzamin) powinno odbywać się na

pokbclzie takiego statku lub lodzi do kierowania

którym 'patent żeglarski ma uprawniać.

>, ," (2) ; Jeżeli kandydat ubiega się o patent, uprawn'iający go do kierowania statkami i łodziami wszelkiego rodzaju, wówczas przeWodniczący komisji, zależnie od charakteru dotychczasowej pracy zawodowej kandydata, może zarządzić badanie jego kwalifikacyina' jednym lub na kilku 'rodzajach stat.ków lub

łodzi.

(3) Program egzaminu obejmuje znajomość bu-

dowy, urządzeń i ruchu statku lub łodzi, charakteru

tlrógwp.c1nyrc h i obowiązują,cych przepisów, w ,szcz,egółności

'

' a)zriajomość nazw, przeznaczenia i struktury

,"

poszczególnych części statków i łodzi, do

kierowania któremi ma być uprawniony, tak

" l ';,

również znajomość przeznaczenia i sposobu

użycia urządzeń sterowych, kotwicznych,

urządzeń do wypompowywania wody, do

" holowani.a, do ładowania towarów i innych

"

-urządzeń statkowych;

'i :hf , ogó'lną znajomość mechanizmów napędo­

_ ', ~~~ych i pomocniczyc,h;

,. er'dostateczną umiejętność i wprawę używania

i , utrzymywania , w sprawności przedmiotów

wyposażenia (arrąatury) statku i łodzi jako

to: żagli, ol inowąnia, przyrządów ra towniczych, szreków, wind, urządzeń do kładze­

nia i podnoszenia masztów i komInów i in, :nych przedmiotów wyposażenia;

, '~>'dl znajomość najczęście.j, używanych rodzajów

\,' ' statków i łodzi oraz ich cech charakterystycznych;

,

e) umiejętność' należytego spełniania funkcji

żeglarza podczas pracy statku lub łodzi

w warunkach normalnyc'h, jak swobodne

spływanie, jazda pod żaglem, jazda z,a holownikiem lub przy holowaniu z brzegu, jazda ' pod parą, ruch naprzód i wstecz, jazda

"" z poci.ągiem holowniczym, wymijanie, wy" ' p1,'zedzanie, przybijanie do brzegu, zakotwi,'c zanie i umocowywanie;

f) umiej' ętność odpowiedniego zachowania się

przy jeździe w warunkach wyjątkowych,

mią.no:wicie! przy rozmaitym stanie pogody

:i rozmaitym słanie ,s zlaku żeglownego, przy

. wjechaniu na mieliznę, przy tonięciu statku

"' lub łodzi, pożarze, 'iderzeniu s ię i przy innych nieszcz, ęśliwych wypadkach;

,g) umlę,i,ę,t~ość kierowania niezbędnemi drob nemi Iiap,r awami możliwemi przy środkach,

znajdujących się na pokładzie statku lub ło­

dzi, jak uszczelnienie dna, burt, pokładów,

,naprawa urządzeń sterowych, kotwic,znych,

naprawa masitu, olinowanie i inne drobne

naprawy; '"

h) żnajomość mapy śródlądowych dróg wodnychpolskich i charakteru poszczególnych

' bdcin.kówtychdróg, braz umiejętność wy-

.k onywania obowiązków kierownika na każ·

dym statku lub łodzi i na każdej drodze

wodnej; albo tylko na niektórych rodzajach

statków i łodzi i niektórych odcinkach dróg

wodnych;

li} znajomość przep'isów. odnoszących się do

żeglugi i spławu na śródlądowych drogach

wodnych.

.

(4) Egzamin z . języka polskiego i rachunków

obejmuje

·

,"

a} znajomość ięzyka pQlskiego w słowie i pi~

śmie · w: tym stopniu, aby kandydat mógł

wydawać

komendę,

otrzymaną

,należycie

zrozumieć,

jak

kome,ndę

również

czytać

i rozum,ieć obowiązujące przepisy żeglugo..

we;

b) znajomość czterech działań liczbamicałemi

i ułamkami i ich zastosowania do jednostek ·

miar, wag oraz znajomość polskiego systemu

mo'netarnego.

§ 9. (1) Z przebiegu sprawdzania kwalifikacyj

(egzamin) · powinien być sporządzony protokół. ' .Do

protok ółu wp isuje się skład komisji, datę i :miejsce

sprawdzania kw alifikacyj, imiona i nazwiska kandydatów, oraz wyniki zbadania kwalifikacyj posz,c zególnych kandydatów (ocenę). Ocena może opiewać

a) uzdolniony do kierowania wszelkiego ro·

dzaju stat.kami i łodziami , na wszystkich drogach wodnych,

h) uzdolniony do kierolwania wszelkiego rodzaju statkami i łodziami tylko na niektó ~

rych określonych drogach wodnych,

c) uzdoln iony do kierowania statkami i łodzia­

mi określonego rodzaju na wszystkich dra,g ach wodnych,

d) uzdolniony do kierowania statkami i łodzia­

mi określonego rodzaju na określonych drogach wodnych,

e) nie posiada kwalifikacyj do kierowania statkami i łodziami.

P'rotokół podpisują przewodnicz~cy iczłonko­

wie komisji.

(2) Przewodniczący komisji pOWlmen nie~

zwłncznie przesłać protokół sprawdzenia kwalifikacyj wołewódzkiej władzy administracji ogólnej, przy

której ustanowiona jest komisja przeprowadzająca

'sprawdzan ie kwalifikacyj.

§ 10. (1l.Przy wydawaniu patentu żeglarskie ~

go wojewódzka wł,adza administracji ogólnej kieruje

się oceną komisji, ustaloną w protokóle sprawdzenia kwalifikacyj. ·

(2) Wojewódzka władza administracji ogólnej

powinna odpisy decyzyj, odmawiających wydan\iap.a- .

'tentów że glarskich przęs.yła:ć nuez.włocznie wszyst.killł '

innym wojewódzl<1im władzom administracji ogólnej,

przy których ustanowione są komisje. (§ 1).

,

(3) P,a tent żeglarąki sporządza się na trwałym

papierze koloru białego (format 21 X 30 cm) według

wzoru ustalonego w zał,ąc,zniku do niniejszego rozpo,rządzen ~a.

.

(4) W razie zagubienia patentu żeglarskiego

może być wydany duplikat.

', '""

"-

, I 11.

.DZliennik Ustaw. Poz. 9.

(1) Kandydaci, którzy nie, otrzymali pa- o siadane ' świadectwo. kwahfikacyjne

Łe."tużeglarskiBgo Ze powodu br,a ku o

' odpowiednich

kwęJifikacyj, mogą ponownie być poddani egzami-

,n owi. nie wcześniej jednak niż po odbyciu sześcio­

miesięcznej uzupełniającej praktyki na uprawiającym

żeglugę statku ,IUlb łodzi. Kandydaci. którzy nię otrzymali patentu żeglarskiego z powodu . niedoslatecznej

znajomości języka polskiego i rachunków. mogą po

upływie 3 mięsi'ęcy od daty poprzedniego egz,aminu.

przystąpić do ponownego egzaminu z języka polskiego i rachunków; w tych przypadkach odbycie \,!.zupeł­

niającęj praMyki nie jęst wym.agane,

(2) Ponowne stwięrdzanie kwalifikacyj i skła­

danie eg:z;aminq jej;t dopusz.qąlne tylko pr~ed komisją tego samego . urzędu, który dopllścil kandydata do

pierwotnego składania egzaminu. Jeżeli stwierdzanie

kwalifikacyj kandydata poraz trzeci odbyło się z wynikiem . ujemnym, nie mOżna więcej powtarzać

stwierdzanią kwalifikacyj.

§ 12. (1) Odstwiel'\dzania kwalifikacyj, potrzebnych do wykonywania zawodu żeglarskiego, są

zwolnieni

a) posiadacze

świadectw

kwalifikacyjnych,

· uprawniających do ,kierowania statkami

i łodziami żeglugi śródlądowej, wydanych

przez b. władze zaborcze lub przez władze

· polskie n{l podstawie dotychczasowych prze· pisów,

o

b) żeglarze. którzy w chwili wejścia vi życie

niniej~zego rozporządzenia są lub byli kierownikami statków lub łodzi żeglugi śród­

lądowej. ~hociażby nie P9siadali świadectw

kwalifikacyjnych, o których mowa w punkcie .aj,

c) absoiwenci Szkoły Mors'k iej w Gdyni. jeżeli

ukończyli wyd:z;iał nawigacyjny tej Szkoły;

dl byli oficerowie pokładowi marynarki han· dlowej tudzież korpllsu m.arynarki wojennej.

. (2) Osoby, wymienione w ust. 1 powinny do

podania o patent żeglarski dołączyć: dowody, wymienione w § 5 ust. 1 pkt. 1 al i bl. oraz świadectwo

kw,alifikacyjne (ust 1 pkt. ' al), albo zaświadczenie,

wydane . przez organa pełniące nadzór nad żeglugą

i stwierdzające, że ubiegający się o patent żeglarski

jest lub przed wejścięm w życie niniejszego rozporz.ądzeni,a był kierownikiem statku lub łodzi, albo

świadectwo ukończenia Szkoły Morskiej w Gdyni,

albo dowód, że ubiegający się o patent żeglarski był

oficeręm pOkładowym marynarki han.dlowej lub korpusu marynarki wojennej,.

. (31 Absolwenci Szkoły Morskiej VI Gdyni i byli

oficerowie pokładowi marynarki handlowej lub korpusu maryn.arki wojennej powinni, niezależnie od dowodów wymienionych w poprzednim ustępie, wykaza~. się dowodem odbvcia co najmniej 6-miesięcznej

praktyki na takich statkach lub " łodziach, do kierowania któremi ma ich uprawniać patent żeglar~

ski, o który się ubiegają.

§ 13. (t) Osoby, wymienione w § 12 ust. t

punkty a) i bl mogą otrzymać patent żeglarski. upraWl1iąję,cy do kięrow. ania tylko tego rodzaju statkami

i łodziami, do kierowania które mi upowa,żpia icb po-

Nr, 3.

albo, któremi

kierują lub kierowali przed wejściem w życie niniejszego rozporządzenia, osoby zaś wymienion.e w § 12

ust. 1 pkt . cj i d) mogą otrzymać patent ieglarski,

uprawniający do kierowania tego rodzaju statkami

i łodziami, na jakich odbyli 6-milesięczną praktykę,

przewidzianą w § 12 ust. 3.

(2) Osoby, wymienj.one w § 12 ust. 1 pkLa)

i bl tracą uprawnienie do kierowania statkami i ło ­

dziami, jeżeli w przeciągu 3 miesięcy od dnia wejścia w życ.ie niniejszego rozporządz.enia nie wniosą

podania o patent żeglarski.

(3) Osoby, którę w myśl ustępu drugiego utrą­

ciły prawo do kierowania statkami i łodziami, mogą

llbiegać się o patent żeglarski na warunkach ogólnych ninięjszego rozpo,rządzenia.

§ 14. Osoby, chcące uzyskać upr.awnienie do

kierowania statkami lub łodziami innego rodz.ajti liiż

te, na które opiewa posiadany patent żeglarski. albo

na innych drogach wodnych, niż opiewa patent że­

glarski, lub na wszystkich drogach wodnych, jeżeli

takiego uprawnienia nie posiadają, powinny wnieść

podanie o nowy paŁ-ent żeglarski. Osoby' te mogą

uzyskać nowy patent że g larski, jeżeli wykaż,ą się dowodem odbycia co najmniej 24-miesii ęcznej pracy na

statkach lub łod ziach takiego rodzaju, do kierowania

któręmi nowy patent że glarski ma uprawp.iać, oraz

jeżeli poddadzą się dodatkowemu stwier dzeniu kwalifikacyj dokierow.ani.a statkami i łodziami i na tych

drogach wodnych, na które ma opiewać patent że­

glarski.

§ ts. (1) Wojewód.,zka władza administracji

ogólnei może zarządzić unieważnienie wydanego

przez siebie patentu żeglarliki.ego · w raz,ie stwierdzenia, te posiadacz jego utracił kwalifikacje do

wykonywania zawodu żeglarskiego.

(2) Patent żeglaroski nateży unieważnić w razie stwierdzenia, że z winy posiadacza pat-entu że­

glarskiego, nastąpiło rozbicie luh zatonięcie jakiego~

kolwi.ek statku lub łodzi, pozbawienie życia osób,

zatonięcie ładunku,albo poważne uszkodzen~e JllO~

stów lub innych budowH wodnych.

(3) Wojewódzka władza administracji ogólnej,

która pat.ent unieważniła, powinna podawać do wiadomości wszystkich innych wojewodzkich władz ,ad- .

ministracji ogólnej, przy których ustanowione są ko~

misje (§ 1) nazwiska osób, których patenty ~eglar­

skie unieważniono.

(4) Osobie. którei patent żeglarski unieważnio­

no z powodów wymiepionych w ·ust. l i 2, można, w

przypadkach zasługujących na uwz.ględnienie, wydać

ponownie patent żeglarski. jednak nie wcześniej niż

po upływie roku od czasu unieważnienia poprzedniego. Wojewódzka władza administracji ogólnej

może uzależnić ponowne wydanie patentu od dodatkowego stwierdzenia kwalifikacyj.

§ 16. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie po upływie trzech miesięcy od dnia ogłoszenia.

Jednocze5nietracą moc ohowiązując, ą wszystkie dotychcz'asowe przepisy. wydane w "sprawach unonnowanych rtiniejszem rozporządzeniem.

Minister Kom\lnikącji: M. lJutkiewicz

Nr. 3.

. Załąc;I;nik do § 10 rozp. Min.

Komunikacji z dnia 30 paździer.

nika 1933 r. {pOz.. 91 •.

I

41

Dziennik Ustaw. PQr;, 9. 1O.i 11.

RZECZPOSPOLITA POLSKA

f"głOl!rąfja

(4 X 6 ęm)

morską, z wyjątkiem węgla, koksu, brykietów wę­

glowych, żelastwa o.r az wszystkich towarów wymienionych wy:tei w pkt. 1 grupą. A PI.'},;.łl'·ł.i, f'PlMił

ustaloną w pkt. 1 mlniejsz.onąo 50%

lo.

~ 2. Ro~porządzeni.ę niniejsze wchodzi w ży­

cie siódmego dnia po ogłoS7;ęniU.

.Minister Pn.ęmysłu i Ijandlu: Z(l('Z~c/ri

PATENT żEGLARSKI

wydtlny dn .......................................... ·19 ............r, Nr.................,

przez ......................................................................................................... ;...............

(na!lwisko i siedziba urzędu)

Pan ............................................................................................. .

'.

(nazwisko i imię)

urOcłzoJlY W.............. · .................... dn. ··· .................. ·· .... ·..... ·· 19 ......r.

uprawniony j~st do samodzielrięgo kierowania statka·

mi lub łQd1;iami .................................................. ,............. ,..............

.

(rodzai statków)

11.

'.

ROZPORZAPZĘNlE

MINIST~W: SKARnU, PRZ.EMYSL.V l 8ANtlLU

OąAZROLNICTW1\ I lłĘJ!ORM ROLNVCH

z dnia 30 gn,ldni.a 1933 r,

w sprawie ~wrCltu ceł przy WJwoliQ lnu i ,akuł lniA~

nych, .

Na podstawie art, 7 punkt dl ustawy 2:tłą.i&l

:3 t lipca 1924 r. W pr~ędmi!}cię \,lregu~owaJljEJ $tQ$u.n

ków celnych (Dz. U. R. P. Nr. 80, PQ~ . 777) ZłUą­

p

....................... -................. na wodach ....... _.... .,................................

...~........ _................ ,................ dn. ................................... 19............ r.

(pit:częć

i podpis urzędu)

(format 21 X 30 cml

10.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA PRZEMYSLU I HANDLU

z dnia 27 grudnia 1933 r..

w porozumieniu z Ministrem Skarbu ()

§ 1. Przy wywozię zagrq,n:ic;:ę In\! i p4ktd Inia.~

ny!=h\ wytworzonych na polskim obsząr~e c.ę1'0 ym,

przyznaje się zwro1 cła, U1sz,czonego~a ~prQwl:łdzone

z zagranicy i użyte do wytwarzania powyższych pro'

duktów urządzenia, według następując;:ych norm;

za 100 kg lnu trzepanego i IllU czesanego zł 10.z.a 100 kg pakuł lnianych wyqesek

(kądzieli) oraz · pakuł lnianych trzepanycb i szarpanych . .., 5.Wymienione towary n.ie mogą . ~awierać patdzierzy lub innych zanieczYo$zczeń więcej niż: len

trzepany . ~ 10%. len czesany - 4 %, pakuły Lniane - wyczes,k i (kądziele) - 8% oraz pakuły lniane

trzepane i szarpane - 13%.

§ 2.

(;zęściowej

ZQliani~

21 styezmą

uzupełnieniu rozpouąd2.:enta :z dnia

1932 r. w sprawie ustalania wysokości

niektórych mpT$kich opłat portQwyeh.

Na podsta,wieart. 4 i 9 ustawy z dni.a 25 lipca

1924 r. o morskich <>płą.tach portowych (Dz. U. R

P. Nr. 79. poz. 764) zarządz.a się co następuje

§ 1,

dza się · co ną.stępui·e

W § 1 rozporządzenia Ministra Prz;elllY-

.łui Handlu w porozumieniu 'f. Ministrem Skarbu

z ~n\ia 21 · stycznia 1932 r. w sprawię ustalenia wyso·

. kości niękt6ry·ch morskich opłat portowych (Dz, U.

R. P .· Nr. 13, poz. 83) wprowadza się następujące

z.m iany i m;upęłnienia

1) Wyka.z towarÓW wymienionych w poz. II

pkt. 1 grup.a A uzupełnia się następującellli towarami: 7::JEnnniaki, tutle Thomas.a; jednocześnie skreśla

się wymienione towary z nas,tępp·ej grupy B.

2) W poz:ycii II dodaje się nowy punkt 5 treś­

ci następującej

,,5. Od towaru tranzytoweg·o. przywiezionego

drogą morską , nas·tęp.nie. wywożonego z polskiego

obj>zaru cęlnego drogą lądową lub tei od towaru

tranzytowelio przywiezionego drogą lądową, następ'

nie wywożonego zpolsk,i ego' obszaru celnego drogą

Zwmt ela z tytułu. wYlllieni9negQ w

el

r.ozporządxenia nin.ieisz·ęgo. u~kutęr;J;ni/l!Jię zapomocą kwitów wywozowych, wystawianych przę~

Wi~zyBtkie koLejowe. morskie; r/1:ę~zn,ę oraz pocztowe urzędy celnę na_podstawię zaświadczeń Mjni.t~r­

stw.a Przemysłu ' i Handlu pos.twierd.lęQiu wywozu

towaróW zagranioę.

§ 3. Kwity wywozowe opiewają na okaZlich~­

la, watne są w przeciągu roku od daty i~h wystawienia i służą do otrzymania w gotówce przytnanego zwrotu cła.

.

Wykaz urzędów celnych, upoważnionych do

realizowania wymienionych kwitów wYWOz,owycl) •

oraz tryb postępowania przy realiz<;lwaniu Łych ' kwitów ustala Mini.l!Łęr Skarbu i ogłas.z.a w Dzienniku

Urzędowym "Monitor PoJski".

.

§ 4. Rozporządzenię ninitilj~ze wc;:hodzi w ży­

cie z dniem 15 sŁyc.znia 1934 r. Jęd!lQcullOoie traci

moc;: obowiązującą ro~porządz~nje ~ dnia 12 kwiet·

nia 1930 r. (Dz. U. R. P. Nr. 41, poz. 355),

Minister Skarbu: Wf. Zawadzki

Minister Przemysłu i Handlu: Zarzycki

Minister Rolnictwa i Reform Rolnych

Nakonieczniko w • Kląkowski

..,

Dziennik Ustaw. Poz. 9.

9.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 30 października 1933 r.

o patentach żeglarsldch, wydane co do §§ 1" 2 i 3

w porozumieniu z Ministrem Spraw Wewnętrznych.

Na podstawiearl. 8 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 6 marca 1928 r. o żeglu­

dze . i spławie na śródlądowych drogach wodnych

(Dz. U. R. P. Nr. 29, poz , 266) w brzmieniu ustalonem ustawą z dnia 18 lutego 1932 r. (Dz. U. R. P.

Nr. 25, poi. 215) i na podstawie art. 6 pkt. d) rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia

21 maja 1932 r. w sprawie zniesienia urzędu Ministra Robót Publicznych (Dz. U. R. P. Nr. 51, poz. 479)

zarządza się co następuje