Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 15 lutego 1934 r. wydane w porozumieniu z Ministrami Spraw Wojskowych i Spraw Wewnętrznych, zaś co do § 6 punkt 1 lit. a), § 17 punkt 2, § 66 lit. b i c i w porozumieniu z Ministrem Skarbu, a co do § 6 punkt 1 lit. b) i § 17, punkt 2 również i w porozumieniu z Ministrem Opieki Społecznej, wreszcie co do § 66 lit. c) w porozumieniu z Ministrami Spraw Zagranicznych oraz Przemysłu i Handlu - o podziale lotnisk na kategorje oraz o warunkach zakładania, urządzania i korzystania z lotnisk oraz urządzeń pomocniczych.

§ 3. (1) Lotnli.sko ląd<>we powinno składać się

lit. c) w porozumieniu z Ministrami Spraw Zagranicz' ! z 2 części, a mianowide

.

nych oraz Przemysłu i Handlu-o podziale lotnisk na

1) z pola wzlotów - t. j. c.zęści powierzchni

kategorje oraz o warunkach zakładania, urządzania l,o tniska przeznacz,o,nej wyłącznie do kołowania, odi korzystania z lotnisk oraz urządzeń pomoeniczych. lotu lub .lądowania statków powietrz.nych O'raz

2) z portu lotniczeg·o - ·t. j. budowli, urządzeń

Na poOdslawie art. 22 11S.1. 2, aTt. 25 ust. 2 mechanicznych i wszelkich innych urządzeń i poi art. 39 ust. 3 i art. 85 roz.porządzenia Prezydenta mieszczeń, położonych na oddzielnym od pola wzloRzeczypospolitej z dnia 14 marca 1928 r. o prawie t6w terenie, a służących pośrednio lub bezpo,śred­

lotniczem(Dz. U. R. P. Nr. 31, poz. 294) za.rządza się nio do postoju, napraw, przyjmowa,nia, o,bsługi i zaco następuje

opatrywania statków powietrznych, korzystających

z danego lotniska oOraz do przyjmowania i odprawy

członków załogi, podróŻllych, bagażu i · towarów,

I. POSTANOWIEN,IA OGóLNE. ·

. przewożonych temi · stałkam.i,. Niektó.r e lo1ni·s ka

§ 1. (1) Za l,o tniska . w rozumieniu ust. 1 Q znaczeniu drugo.rzędnem mogą ,n ie posiadać portu

art. 21 rozrporząd.zenia Prezydenta Rzecżypospolitej lotniczego, jeżeli wła,dze lotnicze nie będą urządze­

Z dnia 14 marCa 1928 r. o praw.ie loOtniczem (Dz.. U. R . nia t8lkiego portu wymagały.

P.. Nr. 31, poz. 294) uzn.aje się

(2) Lotniska lądoOwe dzielą sIę w zależności od

1) 100tniska stałe - t.j. tereny lub powierzch· Wiielkości i stanu pOlIa w.z.10,tów na następują.ce kanie w6d. przeznacz.one stale i przystosowane celo. tegorje

WO' do przylotu, postoju i odlotu statków powietrZe

11) pierwsza - do tej kate~rji należą lotniska,

nych.

.

pO'Stada;'ące wymiary dla startu i lądowania co naj2) tereny pomO'cnicz~t. j.. tereny lądowe, nie' umiej t .000 m, a przy odpowiednich sztuc.znych dropr.zezna·czone stale lub nieprzystosowane zasadniczo gach startowych - co nailIIlni~i 900 m~trów,

do przylotu, postoju i odlotu statków powietrznyc~,

2) druga-do tej kategorji należą lotniska, PO'

jednakże pos~adające ro.zmi.ary i naturalne wła'ścl­

siadające wymiary co na'jmniej 700 m a przy odpo·

wości, umożliwiające bezpieczny przylO't, postój i odwiednich sztucznych drogach startowych co naJ·

l'O·t lekkich s.a molotów, posiadających kil'ótk.i wybieg mniej - 600 m,

.

przy starcie i krótkie lądow.a.n.ie oraz średnią szyb·

3) trzecia - do tej kwtegorji należą wszystkie

kość lądowania.

Lnne lotnIska nie odpowiadające w.arookom wymie·

(2) Za urz,ą.dz.enia pomocnic.ze w ro'zumieniu nionym w pkt. 1) i 2),

uStt.. 2 art. 21 tegoż prawa uznaj'e się

4) czwarta - do tei katego,rj.i należą wszyst·

1) ·b udowle i urządzenia oraz przyrządy i zna- kie tereny pomocnicze (§ 1 ust. (1) punkt 21 .

ki· sygnalizacyjne na l·otniskach, niez,będn.e dla za(3) Niezależnie oOd podziału na kategorje, lotpewnieni,a normalnego ruchu lotni.czego oraz bez- niska lądowe dzielą się na klasy w zależności od

pieczeńSItwa żeglugi powietrznej,

ilości. stanu ' i j.akośd urządzeń i udogodnień zna.jdu21 przyrządy i wlaki sygnalizacyjne, niezhędne jących się na danem 101nisku.

dla zapewnienia normalnego ruchu lotniczego oraz

(4) Pod.zia.ł lotnisk lądowych na klasy oraz

bezpie·czeństWla żeglugi powie.t rznej, znajdujące ~ię

szczegółowe warunki techniczne., j,a,k im powinny odpoz·a obr·ębem },otni.sk.

powiadać loŁn.iska w celu zaliczeni.a. ich do danej

.

(3) Za przyrządy i znaki sygnalizacyine w ro- klasy ustalają Gsobne przepisy.

zumieniu rozponądzeni,a ninie,j,szego uznaje się wsz.elkie urządzenla . sygnaliz.acyjne i świetlne. zarówn.o dla

B. Podział administracyjny.

lotów dzi.e.nnych, j.a k i .n ocnych, znajdują'Ce się na lot·

niJSkach i w ich pobLiżu oraz wzdłuż dróg powietrz§ 4. Lot:rUska w zalem,ości od właściciela

nych jako ·t o: znaki lotnicze naziemne, napisy na dzielą się na

nieruchomościach, przyrządy syignałoOwe i św,ietlne,

t) I·otmska stanowiące włas.nośćpublicz.ną

wieże latarń lotniczych i radtostaocyj lotniczych (wra.z

. a) II()·tn.iska państwowe,

z pomies.zczeniami dla aparatury i obsługi) li t. p.

b) loŁnis.ka innych osób prawnych prawa pu·

blicznego (np . samorządów) oraz

PODZIAI. LOTNISK.

21 lotniska stanowiące własność pryw.81tn.ą.

n.

A. Podział techniczny.

§ 2. (1) LotnitSka w. zależ.nlOści od położeni,a

d.z.ielą się na

§ 5. (1) Lotniska państwowe dzielą się na

1) Lotniska w.oj:skow~,

2) lotnlska cywilne,

Dziennik Ustaw. Poz. 142.

3) l'otni'ska wls pólne (wojskowo-cywilne).

(2) Post<łJnowienia roz.porządzenia niniejszego

nie do t yczą J.o-lnis,k wOłskowych oraz tych części lotmsk wspólnych. które są prze,z,n.a,czone wyłącznie do

użytku lotnictwa wojskowego ,

§ 6. Lotniska wymieni'o ne w § 4 dzielą się w

. zaLeżności od przeznacz,enia n.a

1) lotn.iska użytku publicz,ne~o, kt·óre mogą

być jednocześnie ;

a) 10Łmskami

p<łJszportowo-ceLnemi, jeżeli na

h>tn,i'skach tYlch ma się odbywać odp'rawa

paszpor,t owa i celna statków powietrznych,

bl lotniskami S<łJO rt a l"IIle mi , jeż,eli na lotni:s:ka,ch

tych ma się odbyw,ać kontrola saniif,arna

statków powietrznych,

c) 10tnLskami komunikacyjnemi, j,eżeLi pr,z ez

IOltnisko prze,chodzi ,reguła,ma Hnj,a k'omuni:kacji loŁni.cz,ej, a statki powi,e trzne komunikacyjne, obl,atujące :t,ę linję, lądują n,a danem ł'oŁnisku i odła:tują z niego według ,rozkładów lotów;

2) lotniska użytku .prywam,ego (,zamkrnęte dLa

ogółu), które mogą być

,

tEl) bądź prz,eznalCzone d.la pewnyc;h ,specjallIlyc.h

celów, wyłączają.cyoh inne cele, np. lo-tni.ska

f,abryczne, szkolne ~ innespecj'<łJlne,

h) bądź też służące do użytku j,e:dynie dIa

pewne,j okreśLonej oso,b y lub grupy o,sób

(lotniska użytku ściśle pryw,atne,g,o')'

III , ZAKŁADANIE I OTWIERANIE STAŁYCH

LOTNISK LĄDOWYCH ORAZ KORZYSTANIE

Z NICH.

A.

lotnisk.

i ins,t ytucje państwowe, zamielotnisko, powunny nadesłać do Ministerstwa Komuni'kacji odpoWiiedni wni,o:sek, do

którego należy doł.ączyć w 3 eg,zempl,arzach

l) ogólny pr'o jekt Ite'c.hni,czny budowy l'Otniska wraz z kosz tO'ryse m ;

2) mapkę topografi.cz.ną w skaLi t: 100.000

z uwz.glę.dnieniem terenu zamie,rz.onej budowy lotniska i jego okoli<: najbHższych onz dróg komunikacyjnych, dojazdów i t. p.;

3) szczegółowy plan sytuacyiny wa'rs:twkowy

terenu lotni*a w skali 1 : l().OOO, który to plan powini,en uwzględniać

a) projektowane ~r,aJtliee p.ola w.zlotów i portu lotniczego,

b) wszelkie przesz.kody (j,a ko t'O: budynki , wieże, kominy, anteny, napowie't rzne Hn.je telegraHcz,o.e, teleronic,zne, elektryczne i t. p.) ,

znajd.ujące się . w promieniu 2 kilometrów od

środka proiektowa-nego pola wzl'Otów, z podaniem wYlsokości ty<:h przes.zkód,

,

e) ~zelkie tereny, znajdując'e się w odległoś­

c,i 2 kiJ,ometrów, li<:ząc od gra·nic projektowanegO' lotniska, n-a których byłoby możliwe lądow,ani-e przymusowe poza obrę~

bem tego lotniska;

4) opis t.echnic,zny, podają<:y n,a podstawie pomia,r ów i studjów wstępn)'1Ćh O'f 'al wiwceń układu

§ 7.

Władze

Zakładanie

rza,;ące zał,ożyć

Nr. 18.

gór.nyc,h wa:rstw terenu, skła'd gleby, wanxruki odpły­

wu wód opadowych, poziom wód gruntowych, głę­

boko'ść i w.artość podł'oża pod względem fundow.ania

tak te.renu pola WiZ,l otów, i,a k i terenu portu;

5) szkkowy prz'Ybl,iżony proaekt pLantowan~\a

i odwodnienia (n,awodnienia), o Ue zacno·d zi tegO' potrzeba;

6) ogól.ne pIany ws,z elkich budo wili i urządzeń

pomocn~czych Wisze'Lkiego r:odzaju, które będą budo'

wane lub zakładane -na d<łJnem lotnisku.

..

§ 8. (1) W przypadkach wn,O's,zenia podań

o zezwolenie na założenie lotniiska przez 'o soby i: in.slytucj.e niewy:mienione w § 7 należy, op.rócz załączn1k.ów w p<łJragraHe tym prz,ew.idz:ianYlch, dołą­

czyć pO'nadto

1) Pla,n fina,nSlowy budowy lotniska i proig ram

reaHz.a,cji or,a z dowód mO'żliwośd sHnansow.a nia budowy.

2) Dowód stwierdza.jący

er) obywatelstwo polskie, jeżeli wła,ścicielem

łub u.żytkoWlIl,ik.iem Lo,t ni.s ka bę.dzie olSoba

fizy c.zna,

h) charakte,rpl'18!WIIlo - publiczny, jeże'LIi właści­

cieLem lub uży.tkow.nikiem lotruska bę.d.zie

,kraj-owa osoba pr<łJWna p.r.aw:a pubLicz,n,e go,

e) obyw.atel'Siwo poLskie prezesa i co najmnieJ

2/3 członków zar,ządu, .j.eżeli właścicielem

lub użytkOlWl11~kiem Lotniska będzie krajowa

osoba p,rawn-a prawa prywatn.eg,o,

d) obywalŁelstwo polskie spólników, jeżeli wła­

ścicielem l-ub użytkow:nikiem I'o tniska bę­

dziespółka j,aw.na.

3) W prr,z wadkach pil'rZewi'dzianyeh pod lit. b),

c) i d) punktu 2) dowód stwierdzający, że osoby Hzyczn-e, ubieg,ające się o zezw,o\enie na zał,ożen,i,e Lotniska, a dział.ające w imi,e niu .d<łJOej osoby prawnej

lub spół,ki jawnej, ,są do ·tegro .należycie upowa'żnio­

ne (wy,ci.ąg .z rejest·ru handlowego lub odn'oś'ne upowaŻinienie i t. p.).

4) Dowód własności gruntu,' prz'ezn.aezone.g.o

pod lotnisko, Lub też jeżel:i o uzyskanie z·ez:wolenia na

z.ałożenie lotni·ska ubiega się in.na osoba niż właści­

ciel terenu przeznacz,OIIl,e go pod lotni's ko, dowód

stwi.erdzający, że wł,aściciel terenu zgaaz,a ,się na zallożenie lotniska na tym terenile oraz na prow,adzeriie

n.a nim wszeLki!ch robót związanych z dos,Łosowaniem

tego terenu do wa,ruifików wymag<łJOych dla urz·ą­

dzenia lotniska.

(2) Przeds.ta wian~e załączników przewidzianych w pkt. 1). 4) .i 5) § 7 oraz w U1st. t pkt. 1) paragrafu niniejs,zego ni.e jes,t wymagane przy ubiegani.u s·tę o zezwolenie .na założenie lotni's ka użytku

ściśle prywatnego (§ 6 pkt. 2), ht. b).

§ 9. (1) W raz.ie potrzeby Mini'słer Komunikacji ud,zida osohom interes'owanym w zał'Ciżeniu

1.otniska użytku pubHczne.go lub specjalnego (§ 6

punkt 2 lit. a,) pTawa wejścia na obcy grunt, celem

umożl1wielnia

poszukiwań ' prżedwsŁępnych

oraz

sporządzenia pomia'rów i . pl.a.nów,

(2) Upr,a wni:enie powyższe n,i'e· daje prawa do

uzyskania ze,zwolenia llIa załO'żeni,e lotniska ani też

żadnych innych uprawm,eń oprócż prawa WlS!tępu na

Nr. t8.

Dziennik Ustaw. Poz. 142.

--------------------------------

obcy grunt. Osoba interesowana obowiąz.ana fest do

'pełnego odszkodowania z'a szkody, powstałe we

własności i je.j przynależnościach wskutek wykonyw.ania swego uprawni.enia.

(3) Do z.ezwolenia tego mają z·asto,s·owanj.e po'stanowienia § 19.

§ 10. (1) Po obrzyman,iu pod.ania o zezwo,le·n ie na założenie lotniska uży,tku publicznego (§ 6

.p kt. 1) lub użytku specj.aI.nego (§ 6 punkt 2, Ht. a},

Minisle·r stwo Komun~kacji .jeżeli uzna J.otnisko za

potrzebne dl.a żeglugi powietrznej, a projekt lo,tniska

za możliwy dtowykonania pod względem technIcznym i finansowym, przesyła odpowie.dnio zaJopLnjowanyodpis zgłoszenia wraz z załącznikami tech~

nic,z nemi do właściwej wojewódzkiej władzy administr:lilCji ogólnej, celem komisyjnego zba.dania.

(2) W pr.zypa.dku, gdy prQjektowane IQ!nisklO

ma być zakładane przez urzędy i instytucje pań­

stw.owe nie bada Sl~ę Hnans,owych możliwości wykonania lo-lnilSka.

. (3) Przy ubieg,aoniu się 'O zezwolenie na zało­

żenie lotn.iska użytku ściś].e prywatnego (§ 6 punkt 2,

lit b) - Minister Komrunikacj.i, po pOl1'lozumieniu się

z Ministrem Spr.aw Wewnęt'rznych i z zachowaniem

postan.owień § 14 ,wz,porządzenia nin,i,ejsze'go udzi.ela zezwoleni.a

a.) niezwłocznie - .;eże1i ni,e zachodzi potrzeba badania na mie}s.cu lub też

b) po pr.zeprow.adzen.iu badań na miej,scu prz'ez

swych rz.ecz'ozn:awców ' wysłanych na kos:zt

osoby interes.owanej.

§ 11. (H Po otr.zym.a niu z g·ło s.z e,ni a , nadesła­

nego przez Minist'elrsŁwo Komunika.cii. wojewódzka

władz.a admini's tracii ogólne,j z.a,rządza postępowanie

wy,jaśniając. e na miej,s.cu w drodze rozprawy ustnej.

(2) Opis projektow.anego }QtrLiska wra,z z pl,a nami jego budowy powinien być podany do wiadom.ości public.znej przez ~wies,zeiftie, przynajmni,e,j

na 14 dni przed terminem 1"0 Zip rawy, ogł'oszeni.a w

siedizibie władzy, .zarZJą.dzaiącej rQz,prawę oraz we

Wlszystkich zainteres.owanych gmina'cih.

(3 Ogł·oszenie to powinno. Po.dać do. wiadomości także t'ermin i m:ieis,c e ,rozprawy ustnej or:a,z

wł.adz·ę, do której nal,eży zgłaszać pi,semne lub u.stne

wn~os.ki wcz.aJsie wyłożenia planów.

1)

2ąą

------------------------------------

. § 13. (1) P'rotokółz J:"o.zprawy ustnej wraz

z podaniem i załą.cznikami przesyła wojew :~d.z ka

władza administrac1i ogólnej do Mini,ste.rstwa Komunikacji.

(2) O uwzględnieniu sprzeciwu zgł·o,s.zonego

przez osobę biorącą udział w rozprawie. decydu,je

Mini:ste,r Komunikacji.

§ 14. ~o otrzymanIu wyników rozprawy, Ministerstwo. KomunikRcji, zg'Ocln-ie z postanowieniem

§ 100 rozpQrządzeniaz dnia 18 listopada 1930 r.,

Q rzeczowych świadczeniach woj.ennych (Dz. U. R.

P. Nr. 90, poz.. 707) - pr.z,e'syła jeden egzemplarz

zgłoszenia wra.z z załącznikami i edpisem wyników

rozprawy do Mini,S'te.rsltwa Spr.aw Wojskowych, w

celu zasięgnięcia opinji co do przY1st.osowania daneg,o. lotn-iska do. potrz.eb wo~ennych.

§ 15. Postanowienia §§ 11 - 14 rozpor.z·ądze­

nia niniejszego stosują się również i do. przypadków

zakłaldania lotnisk pr.ze.z Ministerstwo Komunikacji

we własnym z,aklTe,s1Ie .

§ 16. (1) Na podstawie wyników roz,prawy

,ol'laz opinji Ministra Spraw Wojs~Qwych (§ 14), a co

do lo,tnisk w pasie grankznym i Ministra Skarbu,

Miniis; Łe, r Komunikac~i z.ezwala na założenie lotniska,

zwra·cając jed:nocz.eśnie o.s.obi.e inte:res'Owanej jeden

zratwie.rdz·ony komplet z.ałąc.zn.j,ków technicznych,

dołącz:onych .do. zgłOts;zenia.

(2) Zezwolenie na załlOżen~e l'Olniska użytku

puhlk.znego lub l.otni.ska użytku specj.alnego. (§ 6

punkt 2, lit. a.) nie u.poważnia do uruchomienia lotniska.

(3) Udzielone zez,wolleni,e nie narusZa w ni<:zem

pOIst,anowień pt'zepi,s,ów poHcyjnro- booowlan y<:h.

§ 17. W zezwoleniach na z.ał·oż·enie lotniska

na osoby intere's.Qw:a.ne nas,tępu­

mogą być nalożone

jąc.e obowiązki

1) wybudowania lotnilsrka w oznaczon.ym okresie czaiSU,

2) wybudowania na lotnisku, zgodnie ze wS'~a­

zówkami za,intel1esowlaJnych władz, dQstatecznej iloś­

ci lok.ali lub pomies.zczeń or·a z wrządze.ń, n.iezbęd­

nyc:h do n.arma!,nego urzędow.an.ia organów tych

wł.a:dz, w związlku z.e Siprawowaniem prz.ez nie nadz·oru nad lotn~skiem i ruchem loŁni:c.zym na niem,

J) usun<ięci.a, pr.zenIesienia, przebudowy, p'omaLo.wani.a lrUb oświetIe.ni,a przelsz.kód wokół lot.Im,ka

na koszt .os.oby itntereso'wan.e.;.

§ 12. (1) Do u sit ne; roz,prawy należy weo'soby skład.a.jąc·e projekt oraz właścicieli lub

po'si-ada,czy gruntów. na których ma być załQżone

§ 18. Urzę.dy, instytucje i 'osoby, któr,e otr.zyprojektowane lQtni'sko, reprezentantów gIpiny ora:z mały z,ez,wolen-ie na zlałoż1enie lotniska użytku puewentualnych rzec:zloz.n awców, wyznacz'onych przez ' blic.zn-ego lub lotniska specj·alnego, uzyskują .j ednoMinistra Komunika.c ji

cześnie tytuł do. dochodze.nia up.rawnień, wynikają­

(2) Ponadto do rozprawy tej powinni być za- eyeh z art. 23 praWla lotni.czego (Dz. U. R P. z 1928 r.

we zW:a·n i właścidele: terenów przylegających do. Nr. 31, pez.. 294) oraz innych ustaw, z.awieraillicych

proi·ektowanego lo,t.ni,ska. napoWli,etrznych linij el·ek- ana1<ogiczne upr,aWlnirenia na rzecz lotni.ctwla.

trycznych wszelkieg'O r·odza;1U i anten oraz w,szelkich innych urządzeń, mających ponad 6 metrów

§ 19• . Zezwolenie na założenie lotniska felst

wysokości. a znajdujących się w promieniu 2 kilouprawnie.riiem osobisltem i nie moż,e być odsfępowa­

Illetrów. licząc od środka projektowanego lotniska. ne innym o:s obom belz zg·ody Mi,oi s1Jra Komunikacji.

'

zwać

B. Warunki uruchamiania lotnisk.

(2) Przy

istniejących

§ 20. (1) UruchO'mienie l'otniska użytku pubtic.znego Q·raz lO'tnisk użytku specjalnegO' następuje

na podstawie zezwO'lenia Mini!sterstwa KO'muni.ka·cji.

Wy,dan.ie zezwolen~azależy .od uprzedniego stwierdzenia przez .r~eCZlO',znaw<:ęMinisterstwa KO'munikacji, dele.gO'wanegQ na kO'.sZlt 'OSQby in,teresO'wanej,

ze }'QtniskQ .rostałQ założone i ur.ządzon,e zg'odn.ie

z wa'runkami zezwoleuira na załQżenie.

(2) Przy udziel,anirUz·ezwO'lenia na uruchQmienie lotniska, MinislenstWQ Komunikacji mO'że żądać

od 'Osoby intere:sO'waneą prz.edstawienia dO'datkowych planów i szkiców lotniska w skali i ze szczegół,ami, ~CIikie uzna za PO'trzebne.

§ 21. (1) KażdO'1razQwe uruchO'm.ieni,e l'O'tniiska

pO'daje Minister.stwQ KO'munikacji dO' wiadO'mQści

pubHc.znej w ·drodze .obwieslz.cz,enia.

. (2) DO' O'bwieszc.i.enia PO'winny być dO'łączO'ne

opi,s lO'rtnis'ka, mapa topograHc.zna i plan sytua'Cyjny.

§ 22. (1) Z chwilą uruchO'mienia wszy~:iki·e

lQtniska za1czy:nają PO'dlegać kontrO'li Mini,sterstwa

Komunikacji lub władz albO' t'e,ż O'rgrunów przez to

MinisterstwO' uPO'Wlażni'O'nych.

(2) Osoby uPO'ważniO'ne dO' kO'ntrO'li mają praWO' ws,tęp.i1 Q każdei PO'rze na lotniska O'raz do wlSz.elkich PO'mieszczeń i urządzeń tam się znajdujących,

celem spr·aWldzenia, czy k'or.zys!tanie z lotnisk odbywa się zgodnie z warunkami zezwolenia na załQże­

nie i uruchO'mienie lotniska oraz mają prawO' ~O'n­

trQloWlania .rosiąg i dokumentów, dotyczących

a) pobierania Qpłat za kO"rzystanie z lotniska i

h) ruchu statków PO"wietrznych na lO'<lnisku.

C. Postanowienia, dotyczące lotnisk istniejących.

~, '

Nr. 18.

Dziennik Ustaw. Poz. 142.

§ 23. (1) LO',tni.ska ~stnieiące, z.ałO'żone i uruchomi,one bez zachowania pro'ce,dury przewidzianej

W rozdz.iała,ch A-B, po.winny być przystoso.wane

dO' warunków, przewidzi,a.:nych w tych l'oz.dzi,ała~h.

(2) Osoby i ins!tytucje int.eresowane, bę.dą'C·e wła­

śckielami lub użytkownikami lotnisk już i,sitn.ieiących

PO'winny W c~ą.gu dwó.ch miesięcy od dnia weijś.cia w

życie r·oz.pO'rządz.eni.a n1niejszegQ nadesłać do. Minis'terstwa KO'munikacji zgłoszeni,e wnz z zał·ączn,ika­

mi, wymienionemi w punkt~ach 2) - 6) § 7 i punktllJch 2) - 4) us,t. (1) § 8.

(3) Lotniska, których wł.aściciele lub użytko­

wnircy nie nadeślą zgł'O'sz,eń w terminie WIskazanym w

ustępie poprzecmim, mO'gą ule,c zamknięciu.

(4) PO'stanowi·e.ilia ustępów (1), (2) i (3) nie dotyc.zą lo tn.i,sk , bę,dących w posi,adaniu Minis<ters1wa

Komunikacji, oraz 10tni'Sk Po.Z'os,tają<:ych w zarzą­

dzie tegO' Ministerstwa.

(1) Minlis:Łerstwo

KQmunikacji

może

zatwierd.zenie lotniska istniejąceg,o (§ 23

ust. l) od przyslt'O'iSO'wania go dO' w,arun,ków, przewtdzianych w rozporządz.eniu ninieti·szem oraz W przepisach wydanych ,na pO'dstawie § 3 ust. (4), wyznacza;j;ąc j,edno.cześnietermill dokon.ania ,takiego przyslos'o.wania.

§ 24.

uzależnić

zatwierdzaniu l'Otnisk i urządzeń

zastosowanie rówrud postan'o~

mają

menia § 17.

(3) Lotniska, nie przystosowllJne dQ warunków

wyznCl!czonych i w te~rminie wskazanym przez Minister.stwo. KomunikllJcj:i ulegają zamknięciu.

D. Warunki eksploatacji lotnisk.

§ 25. (1) Lo,tniska Po.winny być UJtrzymywane

stale w stanie, Uffi'q·żU.wiaiącym ruch IO'tniczy, zarówno we dnie jak i w nO'cy, j·eżeli na aanem IO'.1nisku

ruch nocny zost.ał dopuszczony.

(2) Na każdem 10mirskrU, z wyjątkiem l'otni'Sk

użytku ściśle prywatnegO' (§ 6 pkt. 2) lit. b), port l!otniczy powinien być odgrodzO'ny od PO'la WZ},otóWl.

Wyj·ątki od PO'wyż,szegO' są dopu,szczalne za zgodą

Minister·stwa K'omu.nikCl!qji.

(3) Pr~episy ' po. rządko. we , do:Łyczące ruchu

Qsobo.wego i koło.wego. na IQtniska,ch, Q pro.wadzeniu rO'bót na nich i t. p. okreśLi o.sobna instrukcja.

(4) Na każdem lotnisku powinien być wywi,eszony w miej'scu wid.ocz.nem i łatw.o dó,sltępnem reguLamin, no.rmujący kO'rzystanIe z danego l,o.Łniska,

za,twierdzo.ny przez Mini,stersłwo KO'muni.kacji.

§ 26. (1) Wszelki.e istO'tne zmiany w budowie

lub urządz,eniu l O'tniska , mO'gące wywrzeć wpływ na

zmia.nę kat'egO'rji lub klasy alho zmniejszyć be.zpi,eczeństwo żegLugi powietrzne.j., mO'gą być do.konywane jedyni.e po uprzedniem zatwierdzeniu planów ty<:h

zmian.

(2) Wszelki'e roboty ..na lo.tn.isku, mo.gące zagrażać be.z.pieczeństwu żeglugi PO'wietrznej powinny

być zgłaszane Ministerstwu KO'munikacji cn najmniej

na tydzień prze'd ich rO'zPO'częciem.

(3) W pr.zypad:ka'ch, gdy prO'wadzenie robót na

IO'tnisku czyni je <:zęściO'wo. lub czasO'wo n.iebezpiecznem dla żeglugi po.wietrz,ne,j, Ministerstwo. K.omun.i:ka,cji z,arzą.dza pr.owi:wry,czne zamkni.ęcie loQt~ ·

niska lub kO'rzystanie z nie,gQ uzależnia o.d zacho.wania wskazanych przez 'siebie śro.dków ostrożno.ści.

(4) Zamknięde lo.tniska lrubczęśdo.we o.grruniczenie ko.rzystani,a z ni,eg·Q pO'daje się do wiadomoś­

ci pubJ.i.cz.nej w dro.dze O'-bw'ieszczenia.

§ 27.

Ws,zelkie ro.bO',ty .na IO'tniskach, zagrapO'wi.e,t rznej po.winny

być specjalnie sygnaliz.owane n.adlatującym statkom

powietrznym w spo.sób, jaki ustalao.so.bna inslr.ukcj,a'.

żające be.zpieczeństwu żeglugi

§ 28.

(1) Zmiany w 'o.sobie właścidela albo.

użytkO'wni.ka

lo.tniska powinny być w ciągu 2 t y- ,

gO'dni od. dnia po.ws.tania zgłos,zone Mini,sterstwu

Komunikacji. Obowiązek ten ciąży zarówn.o na od.dawcy IQtni'ska, jak i na oso.bie przejmującej lotnisko n:a własnQść lub dlO użytkowa,nia.

(2) Wł,aśgiciele lub użytkO'wni<:y lo.,tni.sk po.winni wyznaczyć .osobę o.ho.wiąz.aną do z.arządzania

lotniskiem i o.dpowi'edziralną .za ten zarząd przed

wła,dzami państwo.'wemi.

Post.ano.wienie PO'wyższe

nie do.tyczy lO'lniJsk państwo.wych lub pozostający,ch

IW zarzą.dzie pań,stwo.wym..

.. j .

Nr. 18.

. Dziennłt Ustaw. ,'Poz. 142.

(3) Wyz.naczenie

Z8lt'ząrl·zającegoQ

Lo,tni'Skiem

powinno być przedstawione Ministers·t wu Komunikacji w ciągu tyg.ocl.nia do zaiWiierdzenia. Zarządza­

jącym ' m.oŻe być rÓWiIlież właścici.el lub użytkownik

lotniska.

(1) Os·o by iins,tybucje, które użytku4ą

tereny lotnisk lub urządzenia pomo,c nicze dla po~

trzeb żeglugi powietrznej, będCl!ce własnością Skarbu

Państwa Lub pozost.ające w zarządzie państwowym.

powinny wyznaczyć swych przedslawici eli , ocLpowiedzialnych za zgooo,e z przeznaczeniem i obowią­

zują,cemi przepisami UiŻytkowanie tych przedmiotów.

(2) Postanowienie, za:w.a,I1te vi ustępiepoprzed­

Mm, s10suje się analogicznie do osób i iru;tytucy:j,

użytkujących teren;y prywatnych 10rtnisk użytku publiczne,go i urządzeń na nich, z tern, .że . wym,a czeni

przedstaw:iciele są odpowiedz~atn.i pr.zed zarządza­

jącym I.otniskiem.

\301

lu dostoo'OWiat1<i,a -di()poSital[1.o,wńeń .r.oą>OIrządzenia ninie,jszego.

F.

Ko'rzysta.n ie Z 100tnisk użytku · publicznego' innych

niż państwo'we.

§ 29.

§ 34. (1) Korzystanie z ni,epańsif,wowychlo,t­

ni:sk użytku publi.cznego P.owinno odbywać się zgodni-e .z warunkami ,zezwolenia, wydanego. przez Ministra K'Omunikacjina .zał,ożenie i ' u-ruchomi.enie lotni'ska, or,az zgodn.ie z postanowieniami ro,zporządz.e­

n,ia niniejs.zeg'O.

J

(2) Na Lotn.iSlka:c'h ty.ch po.wińn,y być hangarowan.e, obsługiwane i z.a,oprutrywane wsz·e lkie siatki

powietrzne, które na nich lądują.

. (3) Przerwanie .lub zawies.ze:nieekspl'OaŁąlCji . :ta­

kich 1,otItiJsk możenastąJpić jedynie po. uprzednie~

,sześciomiesięczn:em za,Wii,ado.miellliu Ministe.rstwa Komun. ~kacji.

§ 30. (1) Na każdem 1,ołn,is.ku komunika<:yjnem

o,rg.anem · nadzorczym Mi.nisteI1Sltw,a Komooikacji jest

z;awi,a dowca portu.

.

.

G. Wynagro'dzenie za korzystanie z 100tnisk użytitu

(2) Na l'o tniskach .k'OffiunilkacYłnyd1 pańs,two'"

.

publicznego,.

.

w.ych lub pozostających w za'rzą.dzie państwowym

~aWiia-dowcapOll1tu sprawuj.e urząd temi l.otniskami

§ 35. Wynagr.odz· en~'e za korzystanie oZ lołni:s.k

waz nadzór nad prz.estrzeganiem przepisów żeglu.gi

i

ha.ngarów.

or~,z ur,~ądz.eń n.a lotni'Skach może być

powietrznej.

,pobIerane jedynie na lorhni,s kach tiJżytku,publicz.ne,go,

,

(3) Na lotn1skach komunikacyjnych prywatnych

bądź też dó 'l Hchprz,ylróW:nariych , (§' 49).

zawiadowca portu sprawuje nadzór nad praw.idłowem

Luqkcj.onowani,em i eksploatowaniem . tych IO,t nisk

§ 36. (1) P.olski'e s,t atki powietrzne: wojskowe,

or,az nad przestrz.eganiem prz,epi,s ów żeglugi pro- celne. policyjne or,az uż,ytkow,alIle przez ' Ministerstwo

. wietr.znei,.

Komunika<:jł .są cał.ko.W:ide zwolni,o ne od uiszcZenia

(4) Spols ób wykonywania słu~hy przez zawi:a- optatza starty i lądowania na 'wszystkich lotniskach

dowców portów lotniczych ustala osobn.a .instrukcja. bez wyj.ątku.

.

(2) Inne .statki powietrZlIl,e, będące wł.asnością

§ 31. (1) W przYlPadka,C1h, gdy na lotniskach, Skarbu Pań'Stwa lub w To.zporządzeniu wł.a.dz pa'ń­

innV1Ch niż wymieni one w § 3D, n.iema wyzna"czonych stwlOwych. są całlwwici.e zwolnione od .opłat z,a starz.aw:iadoWlcówpo·rtó'N lotniczych. nadz.ór · ogólny nad ty i lądo'W,anj.a na lo:tniskach państwowych lub lotnitemi lotniskami, z wyjątkiem na-clwru technic.zneg.o.

.ska,ch pozostających w zar,ząd;z.ie państwowym.

sprawują właściwe te:rytorja.Lnie wład.ze administra(3) Statki wymieni,o ne w list. 1 i 2są .równi,eż

cji 'Ogólnej.

, (2) Spo:sób wykonywani,a nadzoru, 'oQ którym zw.olni'on-e całkowicie od ui's z:c z,a nia ,za' korzystani.e

mowa w ustępie poprzednim, w ,haLa os.ohna iristruk- z hanga.rów i u.rządzeń LOlt,oiskow')"Ch, s,tanowiących

. własność ' Ska'r bu Państw,a lub · pozostaiącyclh ,w zae,ja.

.

I

rządżie państwo.wym.

, E.

Warunki korzystania z państwowych lotnisk

.

użytku publicznego'.

, . § 32; Os'o by i instytucj.e. korzy;stające z pań­

stwowych lotnisk użytku publicznego. powin,oy si'ę

stosować do ws,z,e-l.ki.ch obowiązujących na danem lotni:sku plTzepi,s ów i regulaminów, oraz do zarz;ądz·eń

i poleceń ;zawiadowcówportów lub innych organów

lVladż pań,stwowyClh. wykonywujących ' zarząd i na·dzór nad tarni ł'otnis,kami ,

'

. § 33. (1) Użyrtkowa.nie cz,ęś.ci terenulo,t nisk

i urz'ądzeń lotniskowych, należą<:ych do Skarbu Państwa odbywa si'ę na zasadzie 'umów, za'w artych przez

Ministerstwo Komunik a c.ji z osobami interesowanemi.

(2) Uprawnienia 'na-clane os'o bom i instytucjom

na lotniskach państwowych podlegają rewńzji w ce-

§ , 37. (1) PIfYW.a tne strutki powie,tr;zn.e, n. ależące

do polskich instytucyj społe.cz,oych 'i 'związ.ków sportowy;ch l,u b konce,sj,onow1a:nylC':h polskich pt.zeds:ię­

bio,rstw komunikacji powi'ełrznej . jak również do obywateli polskich, .Mó,r.z y przy,czynilL się ' d.o rozwo~u

lotnictwa polskieg.o, mogą być zwalniane od 'Opłfl,t za

korzyst.anie z lotnisk pańs'twowych oraz hangarów

,i urządze.ń na tych lotniskach, na podstawie zarzą­

dz. eń Minis,t ra Komunikac.ji,

(2) Zarządzenia te będą ustalałyokres.,oa j,a.ki

zwolnienie od opłat zO'stało przyznane,

'

(3) Prywatne statki powiierrzne, należiące do

obywateli obcych mogą być zwalniane od ()płat' na

' lotniskach państwowy;c'h lti,b pożo.stających w zarządzie państwowym na zasadzi.e obowiązują.cych

urnów i pomzumieńmiędzy,narodowych " luh t.eż

w przyPadkach wyjątkowych na podSltawiez.atiądzeń

Ministra Komunikacji.

;

.302

Dziennik· Ustaw Poz. 142.

(4) Od O'płat za kO'rzystanie z lO'tnisk państwO'­

wych oraz hangarów i urządzeń na tych lol:mskach

będą zwaJOlane samO'Loty przedsiębIOrstw budowy

samO'lO'tów. lądujące na tych IO'tmskach w czasIe odbywanIa lotów próbnych, Q ile 'zostanie stwlerdz.one.

że lądO'wanie ma chaTa,Mer przymusO'wy, spowodowany Siłą wyższą.

§ 38. (1) Taryfy O'płat na lotniskach państwo­

wych uzytku pubhcznegO'. lub będących w zarządzie

państwO'wym ustala Mmister Komunikacji.

.

(21 Na innych lotmskach użytku . publlcz.nego

taryfy te są ustalane przez właściciela lub użytkO'w­

nika lotniska. a obowiązują po uprz'e dniemzatwierdzeniu przez Ministra Komunikacji.

(3) Przy zatwierdzan~u taryf Minis,terstwo Komunikacji mO'że żądać wszelkich dowodów usprawIedliwiających kalkulację opłat, wyszczególniO'nych

w przedstawi·O'nych do zatwIerdzeni.a taryfach.

(4) Taryfy. o których mO'wa w ust. (1) i (2). po

ich ustaleniu lub zatwI,erdzeniu powinny być PO'dane

dowiadO'mości pubHcznej.

(5) Na każ,dem IO'tnisku . użytku publicznegO'

W mietscu widocznem i łatwO' dostępnem PO'winna

być wywiesz'Ona taryfaopłat,O'bowiązującana daneml,O'tnisku.

I·

"

\

§ 39.

(1) Przy. ustalaniu

lub

z.a twie'rdzaniu

opłat za starty i lądO'wlania powinny być zacho,wane

następujące zasady

a) najniższą nO'rmę sławki ustala się ' od statków

PO'wietrznych z silnikami do 100 KMj ~

statków powietrz.nych o większej mocy silników podwyższa s'ię stawkę Q 20 %, za .każ­

de następne rozPO'częte 100 KM,

b) za każdy następny start i lądO'wanie. O'dbywające się tego samego dma bez wprowadzenia statku powietrznego do hangaru.

sta wkę obniża się o 50 %; jeżeli ilość takich

startów i lądowań przekroczy Iicz.hę S, dalszych opla,t za s-tart i lądowanie dokonanych

w tych samych warunkach nie pobIera się,

e) za sam start lub samo lądowanie opłata WynO'si 50% stawki ustalonej według punktu al.

d) na lotnis.k ach nie pOSiadających służby star-tO'wej O'płaty jednorazO'we. PO'bierane stosO'wnie do postanowień pod Ut. a), h), c)

o.bniża si ę o 50 %,

e) za starty i lądowan.ia . nocne PO'biera się

stawkę PO'dwój.nąj za start lub lądowanie

nO'cne uważa się start lub lądowanie dokO'nane w O'kresie czasu zawartym pomi-ędzy

jedną g()dz.iną przed zachO',dem słO'ńca, a je~­

ną godziną pO' wschodzie; jeżeli lotnisko Ole

posiada urządzeń oświetleniowych i sygnalizacyjnych n'Ocnych, opłatę obniża się

G 25%.

f) z,a abonament kwartalny _ sŁawka kwartalna

powinna wynosić jedną piątą część stawki

jednorazowej, pomnO'żonej p.rzez dziewięć­

dziesiąt,

g) za abonament rO'czny. stawka rO'cznapowinna wyn.O'sić iJ.oczy.n ~Ław.ki kwa,r talnej przez

trzy,

.

Nr. 18.

h) od samolotów.posja,dających zamiast płóz

()gonowych kółka, opłatę należną O'bmźa SIę

Q

10% . .

(2') W oplatach za stal't i l.ądowanie mieści się

wynagl'\odzeme za UŻyCIe służby startowej lotmska,

celem odprowadze_n ia statku powietrznego ze startu

i na start, zapuszcz,e nie śm! gła, przynie,sienie benzyny i smarów, napełm.eme zbiorników i chłodnicy~ tudzież z·a kor,zystame z inf.ormacyj meteorologicznych,

a w wypadku odlotów i lądowań n-o cnych za korzystanie z uT2;ądzeń oświetJ,en,j'owych i sygnalizacyjnych.

§ 40. (1) Przy ustalaniu i zatwierdzaniu opłat

za korzysłaniez hangarów powi.nny być zachowane

następujące

zasady

aj sŁawkę zasad:niczą O'blicza się O'd jednegO'

metra kwadratowegO' powierzchni zajmowan.ej w ciągu doby prz.ez statek PO'wietrznYi

,za dobę uważa się ,każde rozpoczęte dwadz.ieścia cmery gO'dzin.y, przyczem opłatę' nor­

maIną pobiera się za czas od 1 doby do 1 tygodnia; z,a każdy rO'zpoczęty tyd?ień następ­

ny. dO' jednego miesiąca opłatę za dany ty'

dzień O'bniża s,j,ę sta1'e o 10%,

bJ za abO'nament kwartalny stawka kwartalna

powinna wynO'sić 20% stawki normalnej" pomnożonej przez dziewięćdziesi.ąt,

.

c) za abonament .roczny stawka roczna wynos1'

trzykmtną kwO'tę stawki kwartalnej.

(2) Ogólną ilość metrów kwadratowych O'blicza

się, mnolżąc rozpiętość statku nrzez jego długość. Za.

samO'IO'ty ze składanemi skrzydłami pobiera się opła­

ty za pO'wierzchnię zajmowaną przez samolot ze

skrzydłami zł'ożonemi.

.

(3) Stawki kwartalna i rO'czne mogą być tylko

wtedy stosowane, jeżeli zostały opłacone zgóry za

dany okres czasu.

(4) Uiszczenie O'płat wyszc.zególnionych wyż~j

uprawnia dO' korzystania z oświetlenia i .ogrzewanla

w hangarach i pomocy personelu, obsługuJą~ego hangary (wtO'czenie i wytoc.z enie statku powletrz~e~oJ

oraz dozór tego statku. W przypadkach braku O'SW1etlenia w hangarze opłatę obniża się o 10%, za brak

zaś pomocy personelu idO'zoru opłatę obniża się

Q dalsze 30 %.

§ 41. Opłaty kwartalne i roczne, o których

mowa w §§ 39 i 40 uis,zcz.one za dany s~ate.k powietrzny na jednem lotnisku, uprawniają dO' bezpłat­

nych startów i lądow~ń oraz do bezpłatne~o ~orzy­

stania z hangarów eksploatowanych 'na lotmskach

prze.z tego samego właściciela lub użytkownika.

§ 42. (1) Za pomieszczenia na biura, warsztaty. magazyny i t. p. zajmowane w budynk,ach i urzą­

dzeniach PO'zO'stających w zarządzie Ministra ~~mu­

nikacii. pobiera się opłaty ustalone przez MinIstra

Komun.ikacii·

(2) PO'stanowienie ust. (1) ' nie dołycz.y biur

iunądzeń niezbędnych dla użytku służbowego . orga­

nówwład.z celnych. bezpieczeństwa publicznego i sanitarnych, urzęduj'ących na IO',tniskac h, Q których -mowa w tym ustępie .

,: ' ..

, ":'

:.

} ,"

,

Nr. 18.

Dziennik Ustaw. Poz. 142.

§ 43. Za materjały pędne, nabywane w~dług

cen rynkowych, oblicza SH~ należność tych cen plus

10% kosztów handlowych.

;

§ 44, Do posto:ju w hangarach i wars,ztatach

na lotms,kach uży.tku publicznego mogą być przyjmow.ane tylko te Sitatki pÓWl e trzne , , których załoga

bądź

aj p.rzedstawi dowód stwierdzający, ze zostały

one ' ubezpieczone do wysokości ich wartości rzeczywistej od ognia i us, zkodzeń spowodowanych ogniem, lub p<lwSJtałych wskutek akcji ra,tunkorwej, wywołane,j pozarem,

w je,d nem z krajowych tow,rur,zystw ubezpieczeniowych, gdy chodzi o s,t atki potskie, albo tez w j,ednem z tego rodzaju towarzystw

zagraniczpych, gdy chodzi o statki zagraniczne,

bl wypełni deklarację ubezpieczeniową i opła­

ci określoną w taryfie krótkoterminową

,stawkę ubezpieczeni,ową od ognia i us.zkodzeń, spowodowanych ogniem lub powstałych wskutek akcji ,ratunkowej, wywołanej

303

§ 47. (1) Osoby. eksploatujące lotniska użyt­

ku publicznego. obowiązane są prowadZIĆ dąkładne

wykazy pobieranych przez siebie opłat z.a korzysta

nie z ,l'o tnisk i hangarów onz urządzeń na Olch. '

(2) Wykazy te powinny być przedstawIane . Qa

każde żądanie zawiadowcy portu lub . organów kon,

trolnych Ministerstwa Komuni.kacji.

(l) Na 10;tniska.chpańsŁwowych ląb po·

w zarząd.zie Ministerstwa Komunikacji

zatwierdzeniu Ministerstwa Komunikacji podlegają

równi.eż wszelkie taryfy opłat i cenniki przedsię­

biorstw handlowych p.r ywatnych. działających na terenie danego lotniska lub kilku lotn1sk jednocześnie.

(2) Założenie i uruchomienie przedsi,ębiorstwa

handlowego prywrutnego na lotniskach wymienionych

w ustępie poprzednim wymaga z.e,z wolenia Minis·tra

Komunikacji.

§ 48.

zos'iających

H. Korzystanie z lotnisk specjalnych.

§ 49, (1) Korzystanie z loŁnis.k specjalrwch powinno Slę odbywać zgodnie z warunkami zezwolenia

wydanego prz,ez Ministra Komun~kacji oraz zgodnie

pożarem,

.z

postanowieniami rozporządzenia niniejszego

ej wypełni dekl,arac,ję o zrzeczeniu się docho(2) W przypadkach. zasługujących na uwzględ­

dzenia wszelkiego rodzaju odszkodowania za nienie, Ministerstwo Komunikacji może zezwolić na

szkody i s;traofy, powstałe wskutek pożaru otwarcie takich lotnisk do użyt~u publicznego. bądź

i uszkodzenia,

' "

to dl.apewny<:h kategoryj statków powietrznych.

bądź też w pewnych porach dnia W tym ostatDlm

§ 45. (t) W związ,ku z postanowieniami § 44 przypadku lotmska te będą traktowane, jako lotnittt bl wszystkie osoby fizyczne lub prawne. będące ska uzytku publicznego.

właściciel.ami lub użytkownikami ' lotnisk użytku publicznego. bądź też właścicielami lub uzytkownika;mi

hangarów. budynków albo ul1ządzeń. ' z:n ... ;du;ący<:h I. Korzystanie z lotnisk użytku ściśle . prywatnego.

się na tych lotniskach, obowiązane są zawrzeć z jed§ 50. (1) Z lotni.sk uzytku ściśle prywatnego

nem z krajowych towarzystw ubezpieczeni,owych (§ 6 ust. (2) lit. b) może wyłącznie korzystać właści­

umowę. maj.ącą na celu ubezpieczenie od pozruru

ciel lub użytkownik lotniska, oraz osoby przez niego

, i uszkodzenia statków powietrznych. korzystających upowaznione.

z postoju w hangarach.

(2) Lą.dowanie na tych lo;tniskach bez zgody

121 Warunki ubezpi,e czenia jak również i tary- właściciela lub użytkownika lotniska jest wzbroniofy ubezpieczeniowe. winny być pr,z edstawione Mini- ne. z wyjątkiem wypadków spowodowanych siłą

strowi Komunikacji.

wyższą·

§ 46. (1) Na lotniskach państwowych użytku

publi.cznego, lub będ,ących w zarządzie Minis,t erstwa

Komunikacji, opłatę za start i lądowanie pobiera zawiadowca portu lo,tniczego, opłaty zaś za korzystanie z .p ostoju w hangarach. opłaty ubez,pieczeniowe

oraz za ' korzystanie z pomieszczeń. pobiera zawiadowca portu tylko wtedy. gdy hangar lub budynek.

będąc;:y 'własnością Skarbu Państwa. lub uzytkowany przez Państwo jest pod zarządem Ministerstwa

Komunikacji.

(2) Sposób poMerania przez zawiadQwców por,

tów tych opłat oraz sposób przekazywania pienię­

dzy do kas skarbowych, usŁala osobna instrukcia.

(3) We wszystkich innych przypadkach opłaty

pobiera osoba fizyczna lub prawna eksploatująca han·

ga,r. budynek lub urz.ądzenie. będące własnością

Skarbu Państwa, bądź użytkującą pewien obszar

gruntu. wydz.i elony z dane~go lotniska państwowego.

na którem wspomniane wyżej osoby zbudowały własne hangary, budyn,ki lub specjalne urządz.enia.

. .

IV. TERENY POMOCNICZE.

§ 51. Tereny pomocnic.ze dzielą się na .lereny

czrusowei prowizoryczne.

.

§ 52. (1) Za tereny czasowe uważa się tereny,

obrane na pewien okres czasu do urządzania publicznych lotów pokazowych. propagandowych ·Iub dokonywania specjalnych prac lotnkzych. zarobkowych,

koncesjonowanych prz'ez Minjsterstwo Komunikacji

(jako to: aerofot,o grametr;a, walka ze szkodnikami

leśnymi, taksówki lolnicz,e, pogotowie lekarskie lotnicz,e. reklama lotnicza i t. p.), Warunki, j,akim powinny odpowiadać te tere:ny ustalałą przepisy o których mowa w ust, (4) § 3.

(2) Użytkowanie takich le ren ów odbywać się

może jedyn.i,e za zg,odą osób. mających prawo do dysponowania temi terenami oraz za zezwoleniem wła­

ściwych powiatowych władz administracji ogólnej.

Odpowiedzialność za wybór terenu i za ewentualne

sz.kody powstałe wS'kuŁe,k urządzania loJQW lub wy-

: Dz;iennikUstaw. Poz. 142.

ko.nYWl&nia prac Iotniczyoh pon,osiosoba UIl"ządz.ają­

ca loty lub wykonywuiąca te prace..

§ 53. (1) Za tereny prOw1ZQTyczne UJW.aża ,się

wszelktie tereny, nadaqąoe s~ę- do. przygo.dne,gOl lądo.­

wania i odlotu statków powń,etrznych.

. (2) Lądowaillie na ' tych Łerenacil może sięodby­

wać, z wyjątkiem wypadków przymu-sowego lądowa­

nia, ' tylko za zezwolenienioso·by mającej prawo .do

dyspoo,o wania terenem.

.

.

Nr.i8.

. § 56.

W udzielooem przez Mi.nistel'1Stwo KQzezwoleniu pown.nny być umieszczone

w:srelkie warunki, mrując.e na oelu za.pewnienńe bezpieczeństwa żeglugi powietr.znej.

mooik~ii

§ 57. (1) Uruchomienie UIl"ządzenia może .nastąpićdQPtieJro po uznan.i.u urządzenia prze.z przedstawid'e la Ministerstw,a Komunikacji za ll~dające się

do. użytku.

(2) Wszelkie ,opłaty pobier,a neza korzysrtan.i.e

z urządzeń pomocniczych, podlegaj,ą uprzedniemu za§ 54. (1) Lądowania przygoone ,n a :terenach . tw.i.e,rdzeni.u prz:ez Ministra Komunikacji.

prowizorycznych bez zgody osób upraWlłlio.nych do

dysponowania ' terenem są dopuszczałne j'ooynioe

§ 58. Podania o zezwolenie 00 założen:ie UT,z,ą­

w tych przypadkach, gdYwpOważnienie do wykony- dzeń pomocniczych poza ob.ręhe.m lotnisk onz o zawania J.otów (licencia) osoby pilotufąceistałek ' po- twierdze,nie projektów umiesz,czenia przyrr-.ządów

wietrzny oraz krurta re1estracy:jna tego statku s~ z~o­ i- znaków sygnali.zaoyjnych. dla potrzeb żeglugi popatr~one w odpowi,e dnie adnotacje urzędowe, zezwawie't rznej na nreruchomej własno5cl publicznej lub

lające na dokonywanie tych lądowań.

prywa,t'llej nale'ży przedstawiać Ministerstwu Komu(2) Odpowi ednią ~dnotacj,ę na Uipoważnien.iu nikacji w 3-ch egzemplarzach.

(licencji) mOlu ,oŁrzymaćtyIkopilot, ,M'6ry

a) wykaże sd.ę dostateczną praktyką w doko§ 59. W podaoia.ch pawio'n y być ~azane

nywaniu lądowań na małych terenach,

a) wł~dz.a państwowa lub pr,zedsi.ębio'rs,two lQthl nie był doty;c'hcz~s ,k arany za narws~enie

nicze przedstawiają,ce projekt,

,przepisów o żegludz'e powietrznei.

h) !r odzaj pr,zyrządów i ~ków OTaz ic;.h WY(3) Uzyskanie odpowiedniej adnotacji na karcie

mi.ary,

.

rejestracyjnej ,s tatku uza.JeżmasLę od spełn.ien,ia nac) o,kreśl:enie nieruchomości, na której test p!;"Qsł.ę:pujących warunk/Ów

jektowane umieszcz,e nie prz'Y.rzą,dów i zna- ,

a!) statek powietrzny powinien ' pos,iadać wszelków,

kie warunki konieczne do lądowania na ted) imię i nazwisko (nazwa) oraz adres właści­

renach prowizorycznych;

oieLa lub pos!iadacza nieruchomości, na któbl state.k powietrzny poWiJniien być ube,ZIp'i,e,rej mają być umieszczon.e prz)'rządyi znaki.

cz'o ny do wysokości 20.000 złotych od odpowneclz.ialnQści cywilnej za szkody spowo§ 60. Projekt urządzenia pomocniczego, uznadowane lądowan.iem przyg,Qdnemj

ny za konie,c.z ny dla ż'eglugi powie:t'rznej i mo:żliwy do

Ci) dowód uhez.pi:e'czen;ia statku -powinien być wykonania może być przesłany właściwemu wojezłożony w Mi n vslerstwie Komunikacji.

wodzie" celem przeprow,a dz eni a dochodzeń n.a miel(4) Wrazi'e n!łJruszenia ooowiązu,jący<:h przepi- s<:u. Woj,e woda, po przeprowadzeniu pos:tę,powania ,

sów lotniczych, uprawni.enia nadane zgodni.ez po- wyjaśniającego w sposób analogiczny, .jak tozdstało

S'tanQwi,e,n iami ust. (2) i ' (3) mog· ą · być w każdej chwili pr,~ewidziane w §§ 11 i 12 wst. (2) zwr.aca projekt

zawieszone lub cofnię.te przez Mi.nisteflSitwo Komu- wraz z wynikiem rozpr,a wy do Ministerstwa Komunikac,j4'.

nikacji.

V.

URZĄpZENIA POMOCNICZE.

§ 55. (1) P.roi,ekty ,t echnicznie urządzeń pomocn~czych na 100tniska'c h (§ 1 ust. (2), jak również projekty zmian ' w istn.ie~cych urządzenia<:.h pomocn,iczych powinny hyć pr:zed wykonaniem p,rzed.stawio-

ne w 2 egzeniplarzac:h wraz z odpowiedi:ti,em poda-

niem Ministrowi Komunikacji do z.atwl'ęr:dzen,ia.

(2) W podaniu powi.nny być wyszcze,gólnione

hnię, nazwisko i obywatelstwo osoby Lub nazwa,

skł,ad i przynależność pańs,twowa za~rządu iri.ślty'tucji,

z,amierzaj!ącej założ,yć ieks.pJ.oa-Ł,ować urz.ądzenie, nazwa l()lŁniska, na któręm ma hyć zbudpwane projektowane ur,ządze.nie, rodzaj i char,a kter tego urządz'e­

nia, oraz cel jre,go zalożen,ia i w,arun,ki korzystania.

(3) W przypadku, gdy zamierzone urządzenie

ma być założone na lotnisku nie będąc,em w rozporządzeniu os,o by uhie:g,ającej s'i,ę o zez,w o'l enie, dopodania nal'eioy dołąc,zyć dowód, stwierdzający zgodę

na założenie urządzenia osoby maj,ącej prawo ro,zporządzan.ia lotniskiem.

§ 61. Decyzja M~nistra Komunikacji, zatwierdiaiąc. a projekt sŁa,nowi tytuł e, gzekucyjń,y i w razie

pOltrzeby przymusowego wykonania prróiektu może

być przedsŁawi'on, a przez wnioskodawcę powiaoow,ei

władzy admi,nisŁracji ogólnej. która w cha.rakter.z,e

władzy egzekucy.jnej po,stą:pi wówczas w myśl przepisów rozporządzenia Pre:z ydenta Rzeczy:po'SpoHtej

z dnia 22 marca 1928 r, o postępowaniu przymusowem w admini,s lracji (Dz , U . R. P. Nr. 36, poz. 342) .

§ 62.

Szkody. wspomniane wart. 25 ust. 3

o prawie lotni'c zem mają być docho'

dzone w drodze sądowej"

rozporządzenia

VII.

POSTANOWIENIA

KOŃCOWE

§ 63. Zezwolenie udzielone na założenie i uruchomienie lot.niska lub urządzeni:a pomo,c niczego może być w każdym cz,asie zawieszone lub cofnięte

przez Minist.ra Komunikacji, jeżeli lotnisko lub brządze·n4e

'

Nr. 18.

:· 305

Dziennik Ustaw. Poz. 142 i 143. .

a) nie zostało założone i urządzone w okresie

,c zasu wskazanym w ze,z woleniu,

143.

ROZPORZĄDZENIE

bl zostało wybudowane i uruchcmi·one wbrew

wrurunkom przewidzianym w obowi.ązu;,ą­

cych przepisach,

MINISTRÓW: SKARBU, PRZEMYSł..U I HANDLU

ORAZ ROLNICTW A I REFORM ROLNYCH

c) jest użytkowane w Siposób niezgcdnyz postanowieniami ro.zporządzenia niniejszego.

z dnia 26 lutego 1934 r.

W pr.zypadkach naruszen ia postanowień

f'?zporządze~a ,rrinietszego p'r zez oscby lub insty;tu~}e, korzystające s~ale z lotnisk użytku publicznego

1 urządzeń pomocmc.zych Lotni.skowych, Mini's t,el'Stwo

Komunikacji jest uprawnione

§ 64.

a) na lotniskach państwowych - zabronić tym

osobom lub ~nstytuc;jom korzystania z danego lctniska Piłństwowego czas·o wo lub stale,

o częściowej zm!anie rozporządzenia z dnia 6. lutego

1930 r. w spraWIe ZWTotu ceł przy wywozie wytworów hutniczych walcowanych oraz niektórych wyrobów metalowych.

.

Na podstawie art. 7 punkt d) ustawy z dnia

31 lipca 1924 r. w prz.edmiocie uregulo.wania stosunków celnych (Dz. U. R. P. Nr. 80, poz. 777) zarządza

się co. następuje

§ 1. Punkt 7 § 1 ro'zp-olrzą<łzoo:i.a M~lnh·Jtrów

b) na lolniska,ch prywarlnych - żądać od wła- '

Srk ail"'bru, PTzem)'lSJłu i Handlu oraz Rol!on.idwa z dn~a

ści:ciela lub użytkownika lotniska by zaka6 lutego 1930 -r. w Slp:r awie zwro tu ceł przy wywoZJie

zał tym os'o bom lub instytucjom korzystawytworów hutniczych w.alcowanych oraz niektórych

nia z takiegc l.otniska czasowo Lub .stale. '

wyiw bów me.ta.l'owych (Dz. U. R. P. Nr. 8, poz. 62)

otrzymuje brz:mie.n~'e nasolępujące

§ 65. Sa.nkcj~ przewidziane w §§ 63 i: 64 bę­

od' 100 kg

dą stcsowain e niezal,eżnie od postanowień, pr. zew~­

,,7) staJI Slzllla chetna j, wy.roby z nioei

dzianych wart. 72 punkty 1) i 2), art 73 punkt 1)

al slopowa Q wyt-rz)'lmałości powyż'ei

oraz art. 75 r·ozporządzcnia Prezydenta Rzec,z ypo55 kg/mm2 Q składni,ka<:h wymie'·

spolite,j z dnia 14 marca 1928 r. o prawie l·otnicz.em

nianych

w poz. 931 baryfy celne·j

(Dz. U. R. P. Nr. 31, poz. 294)..

pTzywozowerj, również węgl-isrta .i

m.an(ia:nowa o zawad,o,ści węgla

§ 66. Rozpor,ządzenrie niniejsze wchodzi w ży­

chociJa, żby poni ż ej 0,65 % lub mancie w trzy mies iące pc dniu ogłosz.enia. J.ednocześnie

gMl:U POrliilŻClj 6%, lecz a wytrzytracą mc·c obowiązującą

małości Po.wyżej 70 kg/mm 2 , w-e

wlew

kra ch surowy:Ch i po,d walcoa) roz.porządz:eoi-e Minisf-ra Komunikac,ji z dnia

wa,nych, w rygla,ch, prętach, krę­

26 li,s lopada 1928 r. Q trybie postęoowania

g.ach, profi'la·ch, blach.ach ~ ta-ś­

admini:slracyjneg·o w przedmiocie umieszc,z ama,c h; odlewy o:r az wyroby kurŁe,

oia . przyrządów i znaków sygn.alizacyjnych

Ho.czo'

ne i wyciskane z,e wszelki.ej

dla potrzreb żeglugi powietrznej na niemstaM <O wytrzym.ało.ści powyżej

chomej własności publicznej i prywa'tnej

70 ,kg/mm 2

zł 9.(Dz. U. R. P. z 1929 r. N.r. 1, pc'z. 7),

"

b) węglista i marn,ga'Oowa o zawartob) rozporząd.zeni'e Mirnistir a Komunikacji i Miśd: w~gla pornri: ż ej 0,65 % hlb ma'l1,nistra Spraw W,a jskowych z dnia 8 ma.j.a

garliu ponriżej 6 % , lecz o wyt'l"zy1929 r. o przypadkach, w których statki pomalośd powyżej 55 d,o 70 kg/m L",

wietrz.ne mogą .korzystać z lotnisk, hanga- we wlewkach surowych i po,d'r ów, urządzeń Lotni.skowych i mate,rjałów

wak:,ow:anych, w ryglach, pręta.ch ,

pędnych oraz z pomocy cdno.ś.n.e, go perso,kręg,ach , p;r orHlach, hl-a.cha,c h ~ Łaś­

nelu lot niczego, jako też o sposohi,e wyma,c h; . o-dlewy o,r az wy.r.oby kute , .

.na~l1Odzenia za to kor,z ystanie (Dz. U. R. P.

tło.czornei wydskane ze wszelk i.e j

Nr. 59, poz. 461),

s!taJi o wytrzymałości powyżej 55

,c) r'ozdz,i,ał 11 rOZipo-rządz.eoia Mini,sŁrów Komu.clio 70k ~/mm 2

. . . . . . . . " 6.-'·

,n ikacji .i Spraw Wojskowych z dnia

25 kwietnia 1929 .r.O szlakach powietrz§ 2. Rozpor.ządz,en 'j e nimi,ej,s ze wcho-dzi w ży­

nych, wyznacz01llYch do lotu pona-d 'ohsz.a- cie tr'zecioe,go dnia po Oogł'Oosz,en~,u .

.rem .państwa, oraz o lotniskach otwartych

dla żeglugi powietrznej zagranicz.nej i kra- Minister' Skarbu : WI. Zawadzki

jowej (Monitor Polski Nr. 220, Po.z. 514).

Minister Przemysłu i Handlu: Zarzycki

Minister Komunikacji: M. Bulkiewicz

Minister Rolnictwa i Rcl()··m Rolnych

Nakoniecznikow - Klukowski

Nr. 18.

Dziennik ,ustaw. Poz. 142.

142.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA KOMUNIKACJI

297

1) loOtniska lądowe,

2) lotnISka wodne, które mo·gą być

a) I'o tniskami slałemi (wodowiska),

b) lotniskami ruchomemi (wyspy pływające,

z dnia 15 lutego 1934 r.

o.kręty-Iotniska) ,

wydane w porozumieniu z Ministrami Spraw Woj,

3) lotniska lądowo-wodne.

(2) Postanowienia ro·z.działu III rozporządzenia

skowych i Spraw Wewnętrznych, zaś co do § 6 .

punkt 1 lit. a), § 17 punkt 2, § 66 lit. b i c i w poro- nini'ejszego nie dotyczą lotnisk pod 2) i 3), co do któ'

zumieniu z Ministrem Skarbu, a co do § 6 punkt 1 rych z'ostaną wydane o:sobne rozporządzenia.

. lit. b) i § 17, punkt 2 również i w porozum.enlu

, z Ministrem Opieki Społeczn·ei, wreszcie co do § 66