Legislator Case Law & Legislation
DU_1934_117 PL

Umowa międzynarodowa Umowa między Rzecząpospolitą Polską a Rzeszą Niemiecką o żegludze powietrznej, podpisana w Berlinie, dnia 28 sierpnia 1929 r. (ratyfikowana zgodnie z ustawą z dnia 17 marca 1931 r.).

16 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (16)

Statutory Text (16 Articles)

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 2.

Art. 2.

Statki powietr.z ne jednej 'z Umawiających się

StJron, ich ,zaloga, pasażerowie i ładunek podlegają

w cza,sie znajdowania s:i;ę na obsz,a rze drugiego Pań­

stwa obo'Wiiąz.k,om, wynikającym z posŁ.an'bwień mających moc w danym ·c.za's ie w tem Pańs twie, a zwła­

szcza: przepisom o żegludz e powielr.znej w ogólnoś­

ci,o ile te ostatnie s' losuj ą się do ws.z ystkich obcych

s.tatków powietrznych niezależn i'eod i'c h przynależn.o·ści państwowej , pOlz a tern przepisom celnym

i dotyczą.cyID innych opł,at, przepisom ' o zaka,zach

wywozu i przywozu, pr,z epis.om o prz'e wozie osób

i towarów, przepis'om dotyczący,m be.z;pieczeń.stwa

i poJfząd:ku pub\.ic.zneg,o oraz prz.epi:som zdrowotnym

ci paszportowym, Pod\.egają one również inD,y m obowiązkom, ' wynikającym ,każdm,a, zowo z poW'sz.e chnego ustaw odaws tw.a , o ile . umow,a niniej.s'z a nie

pr.zewiduje ezeg,o ino'ego.

Zal'obkowy prz,e wózosób i ,t'o w,arów między

dwoma punktami anajduiąceml się na ohszar,z e włas­

nego państwa, mo'że być zastrzeżony dla krajowych

statków powietrznych.

.

Materjały pędne, znaJdujące się w chwili przylotu na pokła&ie

statków poWietrznych obu

Umawiaj.ących się Stron, są wolne od cła, ,z wyjąt­

kiem tych malterjałów pędnych, kt6remają , być wyładowane n~ obszarz,e drugiej UmawLająeej się Strony lub które tam , będą użyte dla lo16w wyłącznie

wewnątr.z tego PaństWCll.

Die Luftfahrzeuge des einen VertragsteHs, ibre

Besatzung, Fluggiiste und Ladung unterliegen, wahrend sie sich im Gehiete des anderen Staates be~

finden, den Verpflicbtungen, die sich aus den in die~

sem Staate jewei'ls geltenden Bestimmungen et:ge ..

ben, insbesondere den Vorschriften iiber den ,Luftverkehr im .allgemeinen, soweit, diese ą.ufame hem:"

den Luftfahrzeuge ohne ' Unterschied dler Nationali

tat Anwendung findJen, ferner iiber ZoIle unICi ande.re

Abgaben , iiber Aus- und Einfuhrverbote, iiber die

Befórderung von Personen und Giilern, iiber die

óffentliche Sicherheit und Ordnung, iiber Gesundheitswesen. sowie den Passvorschri~ten . Sie unterliege.n auch den sonstigen Verpflichtun~en, clJie s1ch

aus der jeweiligen allgemeinenGesetzgebung elrge ... .

ben. soweit dieses Abkommen nichts anderes vorsieht .

.

Die gewerbsmiissige Belorderung \"on' PerSoneri

und Giiternzwischen zwe~ Punktert des eigenen

Staaf.sgebiets kann den heimischen Luftfahrzeugen

vorbehalten werden.

Die bei der Einreise au Hord von Luftfahrzeugen

der beiden Vertragschliessenden TeNe befindl1chen ·

Betriebntoffe lind zolHrei, aus1!enommeIl diej~nige'n

Betriebsstoffe, die vom Luftfahrzeug im Gebiele des

anderen Vertragschliessenden TeBes abgegehen odJer

dort z.il reinen lnlandfliigen verwendet werden. _'.

~

".

"

~rf. l.

Każda z obu Umawiail\lCychSlę Stron może za-

hr,on,ić żeglugi

powi'e trznej ponad pewnemi strefami,

sWego obszalTu, o ile .w tym w.zględ1.ie nie będzie

czynion.a zadna ' różnica pomi'ędzy statkami powietrznemi ,kr.aj'owemi a statkami powietrznemi drugi;ęj Strony. Og'ran'~fz.enie 10 nLe dotyczy tych krajowych statków po WJ etrznych, które dla celów spec.j,a loycb używane S,ą prze~ wł.adzę państwową.

- Kaide z Umąwiają<:ycb się ,Państw wmllP po~awać do wiadomQsd drugiego Państwa strefy, po"

nad któr,emi żegluga powiet.r.znazostan1e wzbronrona. .

.

Prócz tego każda z Umawiająeych się Stron

. pozostawia łobie pt.awow - wyjątkowych 'wypadkach

w <:za$ie pokoju czasQwo . ograniczy~ lub zabronić ze

skutkiem natycbmiastowym żegl.ugi powietrznlej po1lad swoim obszarem, całkowicie lub częś.ciowo,

z tern zastrzdeniem. że nie będ:me c,zynion-a tadna

różnica pomi,ędzy . statkami powietrznemi drugiego

Umawiającego si~Pamtwa. a statkami powie,t rznemi naletącemi ~o ~~riychpaństw obcych;

Jederaer 1:)eiden VertragsŁeile Kann den Luft ...

verkebr iiber bestimmten Zonen seines Gebietes

verbieten, sofern' in dieser Hinsicht ~wiśch~n. c{ę:n

beimischen tuflfahrzeugen ,u nd denj~riigen ' d,e!;' alt';,

de.r en Teiles kein Unlterschied gemacht wird. -. Die'śe'

Einschra,n kull,g gilt nicpł fUr diejenigenheimis.~hen

Luftfahrżeuge. die zu .Sonderz\Vecken im Dienste 4"r

staat'lichen Ver:waltung verwendeJt werden.

.

I)ie ' Gebietsteile. iiber "denen der Luftverkehr

verbOhm .· wird, sin<ł dem anderen Vertiag~&i~are

mitzuteilen.

. ". :.., - .

'Aussetdletn 1:)ebiilt slcb jeder Verlrag~eil da:s

Recht vor, untM aU$sergewohnłiehen UmsŁanden in

FriedenueHen d-en Luftver,kehr Ub er aeinem Ge·

biete gan~ oder teilwe1se milt sofor.tigęr Wirkung

voriiberge,hend . einzusc'hrii'nken oder z;u ver\»et,n,.

mit dem Vorbehalte. da:sskemedei Unteucmed Ile ..

macht wkd zwischen Luft1ahrzeug,~ des anderen

Vertragsstutes und Luftfahrzeuaen" d:ie IUld~r~"l

fremden Staaten angeharen., '

"

~

;,:_

..

."

I

,

Art. ~.

'

Statek powieb.zny, ,k tóry znajdzie sią ponad

str,efą tli,ka~M,ą,PQwinlen - da'ćńatyc.bmiast s'ygnał

,a.larmowy" ·pn,ewjdzia.ny pnepi~,a,mi o iegludze "p,owiewznejteto pańs.twa, nad ,k tórem pr.zeLatuje.. ora~

,Ein Ltiftfahrzeug, das fihe, me vert;o'tehe 'TA;

bat du duichdie Luftverkehrsordnubt

d~ iiberflogeneri; Staate$ vorgeichri.bene · NQt~.ichę'ą!

~u iebenund unver.ziiglicli , ~ogHch&t . .uf ' dł.~

ne geri~,

Nr. 15.

Dziennik Ustaw. poz.1n.

wylą.dOwaćnie:zwloczn,te na lotnisku m-ożliwi'e nai~

bliższem' t.ego samego P,aństWia, połO'ż,onem, po,za ob~ębem st.re.fy zakazanej.

niichsten, ausserhalb der . verbotene.n ZO'ne gelegenen Flughaf,en dieses Sta.a .teszu l.an.den~

T'emu samemu O'bowiązkowi podlega statel~

powi,etl"1ZllY, któremu w 'cZlasie pr,z,eIO'tu nad strefą

zakazaną zwrócO'no na t,o uwragę spe,cj.alnym sygna-

D.ieselbe Verpf1ichtung Uegt einem Luftfahr.-I.

zeug ob, das beim Dberfliegen einer verbO'Łenen Zone durch besO'ndere Signale darauf aufm,er:ksam gema,c ht wird.

łem.

Att. 5.

.' 'Sf,rutki powietrzne winny ' posiadil.c wyraźne

Art.S.

znanie w cz.a'sie lo~u (znaki przyna1eznO'ści . paftslwO'Jrej~§tr~?jiJ .. P:O!1J.a;dt~ ~us.i by~ na 'n~~~ ~skaza~

ne naz~Lsk.o 1 mle)s·ce z~mleszkama Wla,sclclela. .

~tatki ,powietrzne winny być zaO'patrzon,e w

.k~rły):1ej~~tra,cyjneJśw:iadectwa spra'wności ,technj.CJz1l:~if ' O:\ą)?;y.i'e , wszystkie inne dO'kumenty,. przepisanectla: ,'że.glitgi pow~ę'tr.znej w ichP,anslwioe maCiec.zyslem. '

. .

,

Die Luftfahrzeuge . mii'llsen ,deultiche und gut

sichtbare Abzeichen haban, ' die . ihre F eststellullg

wahrend des Fluges ermoglicheni (Hoheits- undEin..

tragungs;zeichen).. Sie miissen ,ausserdem den Namen und den W O'hnsitz des Eigentiimerstragen.

Die L:uftfahr~eUJg~miis:śen fu.it BescHeinigungen

iiber d.ie Eintragung und dre Lufttiichtigkeit sowie

mit ailen iibrigen in i.htem Heimatla.n de fiir den

Luftverkehr ' ~ vorgeschriebeńen Urkunden verseh:en

sein.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 6.

Art. 6.

CzłonkO'wie ziałogi, pełn.ią'cy na statku PO'Wiet#riY01cZYP.rtości, . wymagają'ce ' w' ichPańsŁwie

ml,l'cietzy;slePl specjalnegO' ze,zwO'lenia" wi.nrii być za.'O:J)at:rzeni, w dokumenty, przepisane Vi temP,aństwi,e

dlą żeglugi , p,O'wi'etrzne1., w s:z.czególnO'ści ~ , prz'episo­

Die Mitglieder der Besatząng, die im Luftfahrzeugeine in ' l,hrem Heimatl.and einer be,sonderen

Erlaubt1is unt'edi,egende T&tigkelt ausiiben, miis,s,en

mit den)n · ,j,hretń Heimatlande vO'rgeschri,ebenen Ausweisen fiir den Luftverkehr, insbesO'ndere ' mit den

vO'rschrHtsmassi~en BefahiguIlIgszeugnissen, und Zulassungsscheinen versehen sein.

Die iibrigen Mitglied~r der Besa'tzung . miissen

mit Ausweisen..versehen sein, die. ihre Beschaftigung

ail Bord, ihren Beruf, ihre IdentWit ood ihre Staatsangehorigkeit angeHen.

'

Die Besatzung und ·die . Fluggiiste miissen' mit

Ausweisen versehen sein,dieb.ei der Grenziiberschreitung dieses Staates . O'derf:iir den Aufenthalt .im

Bereiche dieses Staates, in dessen Gebiet sie sich

hegeben" erforderllich sinQ" ISQIW:,e it ni'cM zwis'ch~n

den beiden Vertragsstaaten etwas ' anderes verejnbad wird.

i' dobrze w±do!czne znaki, pozw.ala,jącen:aich r,O',zpo,I

we;

we' świi'l:d~ct~.a l1zdolnienia i upO'ważnieni'a,.

,iPO'z,ostal~ cizt.onko~ie z,aługi winnipO"siadać doich rodzaj zątrudhiet1;ia , na

pokladzie, ich zawód, t-ożsamd,śćQ;raz , prz:ynależ­

lł1:lmenty,stwier.dzaj~ce

ność państwową~

4

. Zał'oga i pndróżn.i winni posiladać dokumenty,

Wyńla'gane pr.zy pr~ekr.ac:zaniugrank te,go, państwa,

wiględrtie wymagane dla pobytu w. granicach , tego

'p,ąńś~wa, na którego ohs.,z,arudają się, ,o He w tym

'w:zględzie nie nastąpi między Umawiającemi się

Pań:s.twamii:rine pór6~umie'nie.

-'

.'.

Art. 1.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 7.

Świadectwa sprawnOSCl techn.ic~nej statków

p,owietrznych, świadectwa uzdolnienia i upoważnie­

ńia i,ałogi, wyst,a:wi'O'ne lub , uznan,ept1:.>;ez jedną

2/ 'Um.awiającychsi'ę Stron, są ważne na O'ąsza,rze

c1tugie,goUmawiaiącego sii,ęPańs, twa na,równ,iz, odpówied:ttiemi:doktnnentami/ wystawio,n.eml JuJ,' u~na­

.' ńe:lnl , prze:z .tO' drugie' P,aństwo,z tem ie!dn,akza·strzeżeniem, że świadeC'two uzdolnienia . iupoważnien.ia

załogi ważne są tylko dla obsługi statków PO'wietrź~

nych, należących do P,aństwa, wystawi!ającego te

dokumenty. Wyjątki od PO'wyższ,ego mogą być rO'bione tylkO' za ze.z,woIeniem naczelnej wł.adzy lotni,czeidrugiego Umawiają,cego się Państw,a.

Kaida z· Umawiających sięStrO'n zas.trz-ega SO'bie piawo · ńieuzirawa.ni,a dla: ·żeglugi po,wietrznej w

gr,a,n icach swego obszaru świadectw U!zdolnIenia

Die Luft\tiichtigkeHsscheine, Befiihigungszeug·

nisse und Zulac;sungsscheine, die vO'n einem der Vertragschliessenden Teile fiir dasLuftfahrzeug pder die

Besa'tzung ausgestellt oder . anerkannt worden . sit)d,

haben im anderen Vertragss.taa,Ł;die,selbe Giiltigkeit

wie di~ indie!':em SŁa3t ausges.teUlen odęr anerkann~

ten entsprechenden Urkunden, die Befahigungszeugnisse und Zulnssungsscheine der Besatzung jedO'ch

nur fiir odie Bedienung von Luftfahrzeugen ihres Landes. Ausnahmen hiervon bediirfen der Gene.hmi~

gung der Obersten Luftfahrtbehorde des anderen

Staates.

. , Jeder der beiden Vertragschlies'senden Teile

behiilt sich das Recht VO'T, fiirden Luftverkehr innerhadb seines Gebietes den seiIllen Staatsa.ngehori-

/bziennik: Ustaw. Poz. H1~

Nr. 15.

iupow,ażnień, wydanych jej o'b ywatelom przez drugre Uma:wiające 's ię Państwo.

gen vom 'anderen Vertragss:taat erteilten Betfiihigungszeugnissenund Zul~ssungss{:heinen die Aner,oi

kennung zu versagen.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 8.

Art. 8.

Statki powietrzne mogą być tylko wtedy, wyposażon'e w ,r adjoel.ektryczny sprzęl łąc, znośc.i, o ile

posiadają na pokładzie specjalne na to ze,z wolenie

Państwaoj'czy.sŁego.

Die Luftfahrzeuge dii,r fen nur dann mi<! GeriiŁ

zur drahtlosen Naehrichteniibermittlung versle hen

sein, wenn sie eine besoQndere Erlaubnis ihres Heima'Łstaates hierfiir mit sich fiihren. Fiir die Benut,z ung !Soleh~~ Gerats iiher dem Gebieit e eines der

Ver.Łragscl;tlięssenden TeHe sinddie in diesem Staate

hie,rfur , geltend~m, Bestimmungen massgebend. ' So.l~

che s Geriit darł ferner nur von Mitgilied'e rn det Besat.zung bedienŁ werden" die eine besondere Erlau~

bnis 'ihrer 'heimischen BehOrde mit sich fiihren. '. "

, ' Die "b~id!en Vertragsstaa't en behalten 's~eh , yor,

aus Sicherheitsgriinden ' V orsćhrHten u~erdieV~r:'

pHichtung zur AusstatŁung von Luftfahrz'e ugen ńiit

GeraŁ zur ' drahiloselll Nachric:hteniibertiiitt1~g z,u

erlassen.

''

Dlla używania tego sp,rzętu pon.ad obsz:arem

jednej 'z Umawiających się Stron miarodajne są postanowienia, ObOWiią,zująte w tern Pańs,twie,. Poza

tern sprzęt ten może być obsługiw,any tylko przez

tych członków załogi, którzy p'osiadają przy sobi'e

spe,cj,a ln.ezezwolenie swej wł.adzy ojczystej.

Obydwa , Umawi:aJą.ce się Państwa zastrzegają

sobie, ze względu na ,be,zpieczeńsŁwo, prawo wydawania przepisów o obowiązku wypo,sażania statków

powietrznych w radjoelektryczny sprzęt łączności.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 9.

Statki powietrzne, ich z, ałog,a i pas,ażerowie nie

mO~1 przewo:zić bron~, ' amunicj,i i gazów t.ru,jących,

ffi.ruterjałów wybuchowych i goł,ębi po c.z towy'c h, o il.e

,n ie posia,dają na to spe,cj,a lnego z'elz wolenia Państwa,

na któ,rego obszarze s,t atek s ię znajduje.

W rozumieniu niniejszego post.anowienia sprzęt

i amuni<cj,a sygnalizacyjne n~e są uwa'ż,ane za broń

~

. ;'

Art. 9.

Die LuHfahrzeuge, ihre' Besatzting 'und die

Fluggaste diirfen Waffen, Schiessbedarf" ,giftige Ga:se, Spreri:gsloHe und Blii,e Hatiben nur mit bes.onder.er

Erlaubnis "desjenigen Staates mit sich fiihre~, ~n: dessen Gebiet sich ,d as Luftfahr?:,e ug befindet.Signalgerat und Siglnalmun.iti'On gelten nieM ,a ts WaHein uhd

Scrnessbedarf im Sinne dieser Bestimmun,g. Die BefOrde,r ung von LichtbiLdge,rat unterLie,g teinerbes1onderen Erlaubnis, wenn es SI() untergebracht ist .. d.a's s

sei,n e Be,n utzung unterwegs moglich tst.

i amurucję..

Przewóz sprzętu f'Ot'O- .i kinemat.ograficznegoQ

d-QPuszczalny jest bez s;pecialnego zezwoleni'a, Q ile

sprzęt ten umi'eszcz'Ony ,j es't w sposób uni,emo,żliwta­

jący je,goQ użycie w dro,d ze.

Każde ,z Umawi.ających się Pańs.tw, może ze

wz, ględu na iPorządek i bezpieczeństwo publiczne

ogl1aniczyć na swoim 'Obszalize przewóz lub posiadanie również innych, niż wymienione w ust.ępie 1 ninie,jszegoQ artykułu, :pr,z'edmioQtów, 00 ile ,pod tym

względem n,ie będzieezyni, ona żadna J'óż,ni<:, a pomię­

dzyslatkami powietrznemi krajowemi, a statkami

powietr,z nemi ,d rugiego Umcrwiającegosię Państwa.

Aus Griinden ,d e'r pffentlichen Ordnung 'und Sicherheit krunn jeder Vertragsstaat ,in ,seinem Hohe.it.sgebi.et die BefOra'e rnng ,o der Mił:fiihrung auch ąnde­

rer ,aIs der:im Abs. 1 ,die:s,e's Artikels genannten Q'Elgenstande Einsc.hdinkUJngen unte1rwe.rfe,n, slOfe,rń in

die,s er Hiu,sl<eht zwischenden .h eimischen LuHfahrieugen und denjenigen d.es ande,r en Vertragsstaats

,k ein Unters·chied gemacht wird..

~rt. 10.

J\:rt. 10.,

, , 'Statki powi,e1rzne, przewożąoe podróŻ!Ilych lub

lowa,ry, winny być zaopa~r,zo~e w spis pod~óż?y~h

l W wyka,z ładunku, zaWIeraJący wy.sz,c zegolmeme

r,o dzaju i ilości towarówj muszą one posiadać rów·

nież wymagane deklaracje celne.

me Luf:tfahrzeuge, ,d ie Fluggaste oder ~ij.t-er

mit ' sieh fiihren, miissen mi.tei.n em Verzekhnis der

Fluggiiste ' und roit einem Ladungsverzei:chnis, .. das

ei:n e Beschreibung de,Te Artund ,Menge , d.er: OiiJer

enthalt, sowie mit den ert·o rderlk hen ' ZęUęrl<.lar:~ngen versehen setno

"

,','

: ';. Art. H.

Pr.zewóz poczty ,z ostanIe ur'e gulowany w drodze specj,a l:n ych ibezpoś,re.dnich porozumi,eń pomię­

dzy zar.ządami pci,ezŁowemi obydwu Umawiających

się PlaństWi!

Art. lI'.

Die B'efo.rderung v'o n Post w:ird durclh he's,o ndere , Abmachungen unmittethar zwischen ,d en P'osl..

v,c rwaltungen de.r bei,d en Vertr,a gsst.aaten "ger'e ge'U.,

,

i

"

.I

Nr. 15.

D%.iennik

Ustaw. Poz. 117.

.

'. '

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 12.

. Art. 12 .

Każde, z Umawiają.cych się Państw może na

,woim 'o bszarze poddać badaniu " przei wł.aśdwc

władze 's tatki powaeŁr.zne drugi'e go Państwa oraz

sprawdzać przepi.ś'Mledowody 'i :~nne dokumenty,

z:aró'Wno przy odlode j.ak i wylądowaniu.

. Jeder Vertrag,Slstaal kann auf se.inem GebieŁe

di·e Luftfahrzeuge de,s andeten St.aate.s · bei Abflug

oder Landung durch die .zushindigert Behorden

tersllchen und die ' vorge.schriebenen Ausweise und

sonstigen Urkunden p,riifen lassen.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 13. .

Art. 13.

Lotniska :otwar,te dla

użytku

publicznego

są

do~.tępne dla statków powietrznych obydwu Państw.

Stalki poWietrzne mogą równ-ież ko,rzystać ze służby

m~teol'ologi'Cz,nej, radjoelektrycznej O1'·a,zZ urządzeń

służilcycll dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego.

:Ew-.entualne ,opłaty (za lądow.anie, postójit. p.} lią

·jean.a kowe dla statków powietrznych kraj·o wych

orlol'%dru~iego Państwa.

un-

Die dem oHenHichen Luftverke,hr zur Verfii-'

gung sŁehenden Flughiifen sind den Luftfahrze.u.gen

be~der Sta.alenzugangHch. Die ' Luftfahrzeuge konnan auc-h den mefeo'rolo,1iischen Na c hdc hte.n.dieI1st,

den Funkdie.n st und den Flu2,s icherungsdienst benutzen. Die .etw.aigen Gebiihren (Landegebuhr, Auł­

enthaltsgebiihr u. s. w.) sind fiir die heimi s che n

Luftfahrzeuge und dieje.nige,n desanderen Sta.ates

gleich.

Arf. 14.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 14.

Przylot z zag,ranicy i ·o,dlot zagranicę ,s tatków

powietrznychoby,dwu Uimawiaj'ących się Państw

moż.eodbywać się tylk,o na lotniskach pas.z portowocelnych i to bez lądowa:nia pomiędzy iranicą a temi

lotniskami.

.

W p.oszcze~ólnych wypadkach właściwe władze : moltą zezwolić n·a prośbę strony n,a odlot lub

pr,tyl.o t na inne lotrtisko, na ·k t6rem nale:źy .dokonać

·O<!pr.a wy paszpc:rtoWto-celnej. Koszta odprawy pa·gzportowo"ce1nej w tym wyp.adku pon·o,si . strona. Za' kaz lądow.ańia pomiędzy LotnilS'ki-em a granicą pozo_staję w lfiocy równie.ż .i w tyc.h szcz,eg6fnyc:h wypadkac.h;

, . . .".VI wypadkac:h pr.zymusowego lądowania lub

. lądowan.i.a w 'tO<zumie.n iu .art. 4 w Państwie odletu pO'

·oclpt:.ąwie p.aszpedowo-'CeLnej lub w Państwie przylotu przededprawą PM.zrpo<rtowo-celną, winni dowódca, 2:ało~aOltaz ;pasażerowie statku powvetrz:neg·o ,sŁosować ·się do przepisów, dotyczących odpr,awy

pasz'po,rtowo.<:el,nej, O'bowiązujący.ch w danem Państwie.

.

.

. Obydwie Umawiające si·ę Strony będą poda. wać ' sobie wzajemnie do wiadomośd wyka.zy loŁni.sk

uzytku publicznego. W wykazach tych winny być

wys.z cz'egó!n,j.one lotniska paszportowe-celne.

. Każda zmiana zaszła w tych wykazach, tako

też każde, nawet czasowe, og'r aniczenie używalności

. iedntgoz tych lotnisk, winny być be.z.zwłocznie podawat1e do wia.domości drugiej Umawiającej ' się

Strony.

Der Ein- und AusJlug von ' Luftfahrzeugen der

beiden Vertragsstaaten aus und nach dem Auslande

darf nur auf F!ughiifen staUfinden, die ZoUflu~ha­

fen mit Pas:sabf.ertigung sind, und zw.ar ohne Landun~zwisahen der Grenze und solchen Flughiifen.

In ·einze.lnen Fanen konnen die zustandi~e.n

Behor.den auf AnŁr,ag den Einflug nach und den AusfIug von ander·en FlugpHitzen gestalten, auł denen '

die ZoIl- un-d P~ssahfertigung verzunehmen ist. Die

Kosten der Z'oU- und Pa'ssabfertigung tragt in diesem FalI der Antrag.s teHer. Das Vetbot der Landungz,wischen der Grenze und dem F!ugplatz ~i1t

auch in diesen beson.de.re.n Fallen.

·

.

Im Falle der Notlandung o,d er einer Landung

im Sinne des ArHkel 4 - im Abfluglan,d nach der

ZolI- und Pas's.abfertigung, im Ei.nflugIa,n d vor der

Zo11- und Pa:ssahfertigung - haben sich der LuftfahrzeugHihrer,dj,e Bes.a tzung und die Fluggaste na.ch

den Vor.schriften zu dcbten, dieauf dem Gebiet.e

der zo.1.1- uud Passabfertigung in dem beŁreffe.nden

Staate geHen.

Die beiden V.ertragschlie.s.s enden Teile werden

ei,n Mlder das Verzeichnis der ,d.em offen.tlkhen Luftverkehr dienenden Flughafe.nmiŁteilen. Die.s e Verzeichnisse werden di,ejenigeri Flughafen besonders

auHiihren,die Zollflughiifen sind und Gele.g enheit zur

Pas,s abfe,rtigung bieten. Je:de Anderung in dieśen

Verzeichnissen uud jede auch nur voriibergehende

Einschra,n kung der Benulz.ungsmogt.ichkeit ein.es dieser Flughafen ist dem a.nderen Vertragsteil unVerziiglich mitzuteilen.

Art. 1S.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 15.

'

Wsp6lne granice obydwu Umawiających się

Die gemeinsamen Grenz·en der be.iden · VerŁrag­

. Stron. ' mo·gą być przelatywane przez statki powietrz- schIiessenden Teile diirfeit von lenkbaren Luftfahrne, któ~eni:i można kierować, jedynie między punk- . zeugen nur zwis,c hen Punkten iiberfIogen werden, die

· tiiIńi, usJalonemi przez wlaściwe władze w drodze

in geme.i nsamer Vereinba:r ung der zustandigen Bewzajemnego porozumienia. Granice, które nie są h5rdenf'e stzulegen sind. Die ' nkht . gemein,s.amen

wspólne, winny być prz'elatywane w pun.k tach, usta- Grenzen siud zwisch.en Puil.kten zu iiberfliege.n, die

·: tonych· prze.t- oąnośną Umawiającą się Stron~.

durch den in Fraste kommenden Vertraisteil bestimmtwo,rden sind.

. . ..

Nr. 15.

. Dziennik Ustaw. Poz. 117.

Odcinek, wyznaozony przez jedną z Uma.wiających się Stl"OO dla pr.z elotu jej ~ra.nic przez wła'Sn1e

lub ..ohce statki powietrzne, o.twarty jest równie.ż dla

:statków

Stro.ny. ··

poW'Ietr~n'Y'ch

drugiej

Umawiającej

się

Eine Zone, d-i'e e.in Vertragsteil semen eigeoen

oder f<remden LufHahrzeu~en fur den OberUua ' seine.1l' Gre.nzen eingeraumthaJt, ,siehtauch den LuftJahr,zeugen .de,sanderen

s - offeń

.

'. Ve'.r.tragsteilr

. .. .

. . ..

-,.

J.ako balast mo.gą być wyrzucane .t ylko d,ro.bny

woda.

.

.

"

'

'

:Art. 16, .'.

. , Art. 16.

p~asek i

.265

ALs BallalSt darł ' nur feiner Sand und ~a.Her,

abgeWloden we~den.

/

. Art. ,17.

Art. 17 •

Inn.e przedmIoty n. iż ·balast mogą być wyrzuca,ne, lu.b w inny spo.sób .usuwane w dro.-clze tylko. wIed:y, j-eżeliPaństwo Umawi.ające się, na . ktÓtre~o obSZIU%e ·to ma miejsce, udzięLHo na tOSlpec.jalnego ze.!Zwolenia, lub gdy wyrzucanie ,je.$t kotnieczne dla z.a -

Unterwegs - diirf.en andere Gege'IlJstande a\JSser

Ballastnur abgew.orf~1ll ·oderSOiIlst .e ntfe.r,ntwer(!en,

wenn deor Staat, ,d es,s en Gebiet betroflen wird.,die

Edaubni.s hierliir bte.s ond.e ts erteilt hat, 04«w~

der AbWl,lr:{ ~UT Abwendung .einer drołlendenGe~

erforderlich ist.

.'

.. "

Beim- Abweden v'On Abfa.tltSt1offen aus unte:rwegs befindlichen Luftf.ahrzeugen siM die hierauf

beziigl~chen Vo.rs·chrif.ten des Ve:rtragss't aates zu

beachten, in dessen Gebiet die Handlung vorgenommen wird.

pobieżeni:a grotącemu . niebezpieczeństwu.

Przy wyrzucaniu odpadków ze st.atków powietr.z nych w c.z asie lotu nal.eży prze;&trze~ać odnośnych przepisów te~o Umawiającego. się Państwa,

na którego ohszarze czynność ta ma miejsce.

Ad. 18.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 18.

O itebypr.z.y wykonywaniu niniejszej umowy

. Soweit bei Ausfiihr:ung die5es Abkomm~ns F~akwestje pr.zyn,aleŻ:ności państwowej, to gen der N.ati'9nalitat· zu beriicksichtigen sind, ·oo:steht

.i's!rtieje jednQrnyśl,notŚ~ co. ·dlO tego,. ż·e statki .p o- Einverstiindnisdadibe,r, das.s We LuJtfahrzeuge dJe

.wietnne posLadają przyn.a.leżność tego Państw,a, do NaHonaliHil;des Stąat.es besitżen, in dessen Reg.ii;ler

sie ord;o,ungs:miissig einget·r agensind.

.

. ,.

którego reJestru ~QlSitalyp~a.widł'O~"o ~:pi'Sane.

., • Stat'e k pówle:tr.zny m·o'z e byc wpl'Sia ny do reJeEin Lu,ftfahrzeug , kan,oin einein !ier l>Ełi:de.n

stru jed.nego ż obydwu Państw tylk,o WTtedy, ~dy sta- Stąątęn .tt\1rdanp ei:ng.e tr,a gen wcrden,w~.n e~ g~,~z

nowi w całooŚdwłasność obywateli te~o Państwa. Je- i.ni Eigenl~lniyon Angehoril!e.n dies.es Staate'$, ~l~łit.

żeli wła'ścicielem jest jakieg.okolwi,e k rO,dz.aju tow.a- Wen.n einre Gesellsichaft irgen.deiner Art Ei!!ent1lrii.e r.zy$two, winno on.o, dla 1.l.Z.nania go za towarzystwo . r,in ist,. mu~s sie .den ,ó,..nforderunl!e.n e.n tspre.cllen,

pol$.kie lub n.i.ernieckie, odpowi,adać wymag,a nwlm 'wdche dię . poln.i,sche od.er die d~utsche Gesetzgębung

prz.episanym ustawodawslt wem Jpol.skiem lub nie- je~ei1s' .~ v'9.rschreibt, darni t sie .il1s P9łn,i-s.che · o,aer

mie,c kiem.

"

deuŁsche . GeseUschaft a:n~e,sehen we,toclen kann. "

wynikły

....

,~

,

Art 19.

Art .19.

Statek powi1e Łrzny , który przylatuje . do jednego z UmaWliających się Państw lub przelatuje nad

jego obs.zar,e,m i n.animląduje i- z.atr.zymuje się tylkod.la przyczyn kon,jeczny.ch, m·oże unilknąć ~ajęcia,

zar.ządz,onego za· n,aruStenie prawa ochronypaten.tu,

wzo·r u ·lub znaku towarowego, jdeli złoży zabezpie. cz~nie, któtelZo wysokość w b.raku ugodio wego pof',ożu.mienia w.inna , być w (;za.sie . m'ożliwie krótkim

ustalona przez właściwą władlZętej mie.j,scowo$ci,

w; której nas:Łą,pHo załęcie.

Ei.n Luftfahrz,eug, das in ei'nen der beiaen Vertragssta.aten e.i nfhegt ode.r se>in Gebiet iiherfliegt und

aod n.ur, ·s<owei.t erf,orderlich, lande! und Aufentbalt

nimml, kann -sic:h einer Beschlagnahme, .die lv'egen

Ve,r1etzung eines Pia te·rtts, MuslerschuŁ.zes oder :Warenzeicben,s bewirkt wird,durch Hin:t erlegung e:ine.r

S~cherheit -en,tziehen, der·e·n Hohema.ngels gUtlicber

Ve.reinbarun:g in moglichst 'kurzer Frist · von derzu'Standi~en Behord.e .d es Ortes der Beschlagn-ahme

fes'lz.u setzen ilSt.

:Art 20~

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 20.

.

Sta,t ki , powieiŁt".zne drugiego Umawiającego się

Państwa pr.zy ·wyląd<ow.aniu, szczególniej wraziepo,-

Oię . Luftfahrzeugę des anderen Vertragsstaates

haben bei Landungen,insbe.sondere ~n NQtlallełJ" An~pruchauf;HiLfele.istung und Benutzunt de-r-glelchen

HiHsei'nrichtungen wiedie heimischen ' uftfahrz~~ge.

trzeby .r atunku, , miaią prawo·, nar6wni ze . s~atk,ami

kraj,owemi, do tej śElmej pomo-cy ,o raz d<:>korzysŁania

z tyc,h samych ,wrza.dzeń, służących do n.ie,sie:n ia pomocy.

,Ratowanie statków powietrznych, znajd.ujących

się wniebez.pieczeńs.twie na morzu, ' .podlega ·~ ?:,a.,sa·

Die, Rettung delt' Luftf~hrzeugej die auf Se~ · in

Not geraten sind, r.ichteŁ slich vorbehaltltkh gegen-

Nr.. 15• .

Rziennik Ustaw. POIZ. 117.

dom 'p rawa morskiego" 'o ileby Dłe zoslało .zawarte

W tym przedmilode :inne po~ozumieoie.

teiliger Abmachung na,c h -den Grundsatz,e n des See·

re'c hts.

.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 21.

Aort. 21..

Każde . z Umawiających się P.ańs:Łw będzie komunilwwało d.rugiemu Umawiając.emu się Państwu

wSlz ystkie, obowiązujące na jego obszarze przeptsy

o ż. e gludz e powietrznej.

Die beiden Vertrags,c hliessenden Tene werden

si-ch alle fiir den Lutftverkehr in ihrem Gebie:te geltenden VorschriHen mi Łtei},en.

Arf. 22.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 22.

•

Szczegóły

a zwł,aszcza

wy;konywania

umowy _. nLrue)s,zel,

dotyczące formalności .ceL.riych, będą

regulowane, w miarę pobr~eby i mo.żoośt:i,

drodze

w

be, z'Pośredniego pomzumi,e wania się właściwych

za-

rz· ąd6wobydwu Umawiają<:ych się ..Strpn.

' -,

. .. ,..... .

.

. l~'

Die EinzelheiŁen der Ausfiihrung diesie's Ahkommens,. insbooonde,r e die Z6łlfoTma:1iHite.n, we.rden" S'Q- , "

weit erforderlich un.d moglicrh, durch unmiHelhare "

VersUindi-gung zwischen den ein.ze.lnen zustandi'g en

VerwaItungen der be.id,e n- Vertragsteile gere:gelt.

. . :' .

Art. .23.

Spory, jakieby !powstały co do wykładni i sto_sowania nm/iejszej umowy, o ile n~e zosltaną zał. llItwi,óne w drotd ze dyplomatycznej, będą poddane na

żądanie jednej z Uma'wiają,cychsię . Stron" .r ozs't rzy-

Ad. 23.

Streitigkeiten, die sich iiber die Aus,le.gung und

Anwendung di,e ses Abkommens ergeben, sollen, ISOweit sie nicht auf diplomatischem We'ge er1e,d~gt

werden, . ,au~ V.erlangen eiJn,es der Vertragschlie:ssengnięć:i~ Sądu Rozjemcżegcl. Roz!ltr:zy~,nięda Sądu ' den Tetj,},e einem Schiedsge-richtunterbr.eltet werden.

Rozjemczego mają moc obowiązującą dla obu Uma- Die Entschei,d,ungdi'es,e s S,c hiedsgelriic hts i,s t ,fiir bem "

wirujących się Państw.

Ve'r tragsstaaten bind end.

Sąd Rozj,e mczy skł,ada: się z . tr.Uch . członków

Das Schiedsge.ri,c ht 'be,s te,h t ,a us ,drei Mitglie·

i tWlOil'Zy si'ę w ten sposób, :be każde z Umawiających dern. Es wird in der Wei,s,e g,ehiłdet, dass jeder Versię Państw w ciągu miesiąca 'Od chwili z.ażądania

tr.agsstaat innerhalb ein.es · Mon ats , nachdem das

pr:zez ,j,e dno z Umawiających się Państw Sądu Roz- Schieasgeri,c ht von einem der Veir tragssla,a ten veT·

jemczeg,o mianuje ze swej strony według wł,llIsnego langt wo,rd-en ist, nach freier Wahl einen Schieds·

uznani.a jedneg,o sędzi:ego TOz,jemcę.

".

rIchter ernennt.

Pr, żeWJodnioczący . Sądu Ro'z jemczeg,o 'wyinaczoDe.r Vorsitz.ende ,des Schi,edsgeri<:hts wilrd im

W,ege einer beider.s.eiŁigen Ve;r standigung der Ver"

nybę-<i:ż.ie w ciągu następująceg'Omiesiąca w drodze

obopólnego pomzumienia Umawitiiący.c~ _ sJę Państw. tragsst-aaten -innerhalb eines we-iteren Monats er..

Pr.zewo,dniczącym tym w.inien być hiegływ dziedzi- .nannt. Der V'Q>l"sitzende mus,s 's achverstandig in Fr,a·

ni,e żeglugi powietrzn:ej obywatel j8!kj,e'~oko.tw'iek gen der Luftfahrt s,e,Lo, Staa:ts,ang'e horiger irgendei·

trzeciego państwa, nie posiiadający miejis:c a zamies,z- nes dr,i tten Staates sein UItld dar,f seinen Wohn,s iu

kania na obsiz arze .żadnego ,z Umawiających się nicht im Bereioh einesder Vertr.agsstaaten haben

Państw i nie pozostający do nich w stosunku służ­

undauch riiCht in einem Dienstverhaltni-s zu diesen

Staaten stehen.

bo'Wy.ril. '

Jeżeli w ,ciągu miesiąc1a jedno z Umawiających

' Unte,rlasst dereine Ver:trags.s taat innerhalb ei·

s,ię Państw nie z.ami8!nuje sędziegó roz,iemcy, lub w

nes MOInats ·die Bezej;chnung de's Schiedsrichters oder

ciągu następującego miesią'ca wybór przewo.dniczą­

lmmmt innerhalb des weiter,en Mon.a ts di.e Wahl des

c,ego. w drodze p'Q!fOzumienia nie dojdzie do skutku, Vor,s itzenden im Wege eines Einverstandnis,s es nicht

Ptezydent Związku Szwajca1liskiego będzie proszony z,ostande, so w.ird der Prasident des Schweizerischen

o dokonanie potrz,ebnY'ch nominacyj.

.

Bundes,r ats gebe.łen we:rden, die erf-orderlichen Er·

nennungen vorzune:hmen.

" Sieclz,ibę Sądu Ro.zjemcz'e'go oznacza ' p~z, ewo­

Der Sitz des Schiedsgerichts wird vom Vorsi·

tze-nden heslimmt.

dniczący.

R::o.zs{rzygni,ęc ia ', Sądu.. Rozjemczego ' 'zapadają

Die Entscheidungen des Schiedsgerichts wer·

większo,ściągło.sów . . Procedurę -określa 'sam Sąd

den mit Stimmenmehrheit getroffen. Das Verfahren

Ro,zjemczYi mOze być 'o na-przeprowadzona: piśmien ­ wird von dem Schiedsgericht selbsŁ bestlmmŁj es

nie, ~o. ~le żadna z Umawiających się, StrQn, nie zgbsi kann schriftlich sein, wenn von keinem .der Vertrags·

w tej spT,a wie spr~eciwu.

teile hiergegen Einwendungen erhoben we~den.

Każde z Umawi!ający-ch się Państw pokryw,a

Je:der Vertrags's ta;at tragt die Ve,rgiitung fiir die

kosz.ta wyn"agrodzeni,a swego sędziego ro'zjemcy ora;z ' TiiHgkeit iseines Schi,e.dsr.łchte,rs sowie die Half te der

połOWię wynagrodzle nia przewodniczącego. Każde

Vergiitung fUr die Tatig,keit ·des VOlr sitzenden. Jede:r

Uma:wiające się Państwo ponosi połowę kosztów

Vertra-gsstaa t tragt die Halfte de'r Kosten des Verfahr'ens.

postępo.wania.

Dzienmk Ustaw. Poz. H7i , H8.

Nr. 15.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 24. '

Każde

267

Art. ' 24.

z Umawiających się Państw może wy-

powiedz~eć niniejiSz'ą umowę w każdymczRsie za

uprzedniem dwunastomiesręcznem wymówieniem.

Jeder der Vertrag,s'Staaten kann d.ieses Abkommen zu jedem Zei:tp.unkt mit einer Frist von zwolf

MonaŁen kiindigen.

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

Art. 25.

Art. 25.

Umowa niniejsza będzie ratyfikowana i dokumenty ratyfikacyjne zestaną wymienione yv Warszawie w możliwie krótkim czasie. Wejdzje ona w ?oycie trzydziestego dnia po wymiane dokumentów ratyfikacyjnych.

Dieses Abk'ommen 81011 ratifizi,e rt werden; die

RatifikaJtitOnsur.k unden so.llen baldmogHchst in Warschau ausgetauscht wer.den. Es triU mit dem dreissig's ten Tage nach dem Ausbusch .der Ratiłikatio,tts­

urkunden in Kr,aH.

umowę. ...nir~.jejszą

.

NA DOWóD CZEGQ pełnomocnicy pocIlpis.ali

i wycisnęli naniei swe pieczęcie.

-

ZU URKtJND DESSEN haben die Bevolhnachtigt.en dieses Ahkommenunte.rzekhńet und ihre 'Si~gel aufgedriickt.

.

,

S'po~ządzono w dwóch oryginałach w ję.zykach

polskim i niemieckim w Berlinie dnia: 28 sierpnia

roku 1929.

Ausgefertigt in :doppelte,r . Ul"schrift inpolnf· c

scher und deutscher Sprache in Berlin am 28 August 1929.

~ ,

L. S.

L. S.

Roman Knoll

Leon Babiński

L. S. '

Kopke

Zaznajomiwszy się z powyższą umową, uznaliśmy ją i uznąjemy za słuszną' zarówno w całośCi

jak i każde z zawartych wiliejpostanowieńj oświadczamy, że jest przyjęta, ratyfikowana i potwierdzona

i przyrzekamy, że będzie nieżmiennie zachowywana.

Na dowód czego wydaliśmy Akt niniejszy, opatrzony pieczęcią Rzeczypospolitej.

W Warszawie, ' dnia l ' maja 1931 r.

(-.,.) l. Mościcki .

Przez Prezydenta Rzeczypospolitej

.

Prezes Rady Ministrów

...

..'

,"

(-) W. Sławek .

Minister Spraw Zagranicznych

(~) A. Zaleski

118.

OśWIADCZENIE RZĄDOWE

z dnia 31 stycznia 1934 r.

w sprawie wymiany dokumentów ratyfikacyjnych umowy pomiędzy Rzecząpospolitą Polską a Rzeszą

Niemiecką o żegludze powietrznej, podpisanej w Berlinie dnia 28 sierpnia 1929 r.

.

Podaje się niniejszem do wiadomości, że w wykonan~u art. 25 umowy pomiędzy Rz~cząpospolitą

doku-

Polską a Rzeszą Niemiecką o żegludze powietrznej, podpisanej w Berlinie dnia 28 sierpnia 1929 r.,

menty ,ratyfikacyjne . powyższej umowy wymienione zostały w Warszawie dnia 31 stycznia 1934 r.

Minister Spraw Zagranicznych: Beck

Dz.U. 1934 nr 15 poz. 117 notInForce

~\

~~NIK

.

RZECZYPOSPOLIT~J

N2 15.

22 lutego

Rok · 1934.

T R E Ś ć

UMOWA

Poz.: -

117-między Rzecząpospolitą Polską

a Rzeszą Niemiecką o żegludze powietrznej, podpisana w Berlinie,

dnia 28 sierpnia 1929 r.

•

liS-Oświad c zen i e rządowe z dnia 31 stycznia 1934 r. w sprawie wymiany dokumentów ratylikacyjnych umowy pomiędzy Rzecząposp o litą Polską a Rzeszą Niemieck ą o żegludze powietrznej, podpisanej w Berlinie dnia 28 sierpnia 1929 r. •

• • ••

259

267

ROZPORZĄDZENIA MINISTRóW

Poz.

119-0pieki Społecznej z dni a 30 listopada 1933 r. wydane w porozumieniu z Ministrem Skarbu

o opiatach za zezwolenia na przewóz i ekshumację zwłok ludzkich

120-0pieki Społecznej z dnia 23 'st ) cznia 1934 r. wydane w porozumienIU l Ministrem Przemysłu

i Handlu o do lOrze nad wyrobem i obiegiem mąki i wyrobów m ą czn y ch

121-Spraw Wewnętrznych z dnia b lutego 1934 r. wydane w porozumi eniu z Ministrem Spraw Wojskowych o zakazie hodo wli i utrzymywania gołębi w pasie granIczn ym na obszarze województw

białostockie g o, wileńskie g o, nowogródzkie go, poleskiego, wołyńsk'e g o l tarnopolskiego.

122-Skarbu z dnia 7 lutego 1934 r. w sprawie przywozu z zagranIcy bez cła surowic używanych

w lecznictwie

123-Przemysłu i Handlu z dnia 13 lutego 1934 r. w porozumieniu z Ministrem Wyznań Religijnych

i Oś w iecenia Publicznego w sprawie zmiany przepisów, dotyczących egzaminu na czeladnika •

268

268

273

273

273

117.

U M O W A

~iędzy Rzecząpospolitą Polską

a

Rzeszą

Niemiecką o że~ludze powietrznej,

dnia 2S sie:pnia -1929 r.

(Ratyfikowana zgodnie z ustawą z dnia 17 marca 1931 r. -

podpisana w Derlinie,

Dz. U. R. P. Nr. 36, poz. 2{)6).

W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

M Y,

I G N A C Y M O Ś C I C K I,

PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ -POLSKIEJ,

wszem wobec i każdemu zosobna, komu o teIljl wiedzieć należy, wiadomem czynimy

Dnia dwudziestego ósmego sierpnia tysiąc dziewięćset dwudziestego dziewiątego roku podpisana

została w Berlinie mięązy Rządem . Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Rzeszy Niemieckiej umowa pomiędzy

Rzecząpospolitą Polską a Rzeszą Niemiecka. o żegludze powietrznej

następującem brzmieniu dosłownem

o

•.

I

Dziennik Ustaw. Poz. 117.

Nr. 15.

PIU:ZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ

DER PRXSIDENT DER REPUBLIK POLEN

i

und

PREZYDENT RZESZY NIEMIECKIEJ

DER DEUTSCHE REICHSPRXSIDENT,

wjedna~m p.rześwia.dczeniu, że w interesie obusttooo.nym Polski i Niemiecl'eży popieliarue w d.uchu

pó:k,oi'owym międzynarodowych stosunków w iakresię żeglugi powietrznej" postanowi:1i w tym ' celu ~a­

wlz, eć ' umowę .i mianowali swoimipełnomocnikamr

in gleicher. Weise davon iiberzeugt, dass es. im

beiderseitigen Inłeresse Polens und DeutscMands

[legt, die ,international en Luftverkehrsbe'ziehungen,

in friedlichem Ge'Ls.Łe ,zu fordem, haben heschlossen, zu diesem Zwecke ein Abkommen

zu schliessen, und haben zu ihren Bevollmach- .

tigten ernannt

, ,'

Prezydent Rzeczypos:po1i tej PotiSkiej

Pana Romana KNOLLA,

PQ,sł,aNa.dIzwyczajnego

i MiniIstra Pełnomocnego Rzeczypospolitej Polskiej w Be.rlinie, OII'az

Paną·" 1)oe·enf,a Leona BABIŃSKIEGO, Radcę Prawne.~Q . w Mini.ster:sŁwi'e Spraw Zagr,anicznych,

, t,

'Der Prasident der Republik Poten

den ausserordentlichenGesandten und bevollma·

cht.igten Minister der Republik Polen in Berlin,

Herrn Roman KNOLL, und

den Rechtsrat im Ministerium der auswartigen Ang.elegenheiten, Privą.tdozeńt Herm Leon BABIŃSKI,

: .~

prezydent Rzeszy Niemreckioei: \: .

Der Deutsche Reichsprasidel1f

P~a ' Dr. Gerharda KOPKĘ~ Dyre:k tQtaMitiiSt,erjal-. den stellvertretenden Staatssekretar im Auswarti· ·· ' ~! ri,eg.p.,Za~fęp:cę , ~e~retar?a , St~h~ Y' , U.t:,zę!izi~

gen AD?:t, Herm. Mini'sŁeria},direktoT Dr. GeT~pr.aW' Zagranicznych,

KTóRZY, !pO wymianie swych pełn~mQcni~tw, uznanych;za d<>bre i sporządz'one w należytej fonnie,

zgoc1z.iJli się na nws,tępujące postanowienia

hard KoPKE,

'

OlE, nachdem sie ihre Vol1macht~ ausgetauschf

und in guter und gehoriger Form befunden haben, .

iiber Eolge,ode Bestimmungen iibereingek()nune,n sind

Art. 1'.

>,' . Kaida z Wy:s,ókiph Umawia;a;,cych' ':'śię . Stron

J eder der beiden ' Hohen Vertragsch1:iessenden

Te-He gewahrt in Friedensz;e iten Luftfahrz,e ugen des

gi~j Uiriawiającej się Str()~ly,prawidł,bwotam ' z,a,r e- anderen Vel'tragschJiessenden Teiles, die in diesem

jestrowanym, pra.w.a .że'glugi po'wietr.zn,ej ' na swoim ordnungstnas,sig eingetragen sin d, bei Beachtung der'

()~te.. . pod warunkiefuprz1es-Łrzegania' poslano- in dresem ' Abkbmmen

enthaJtenen BesŁimmungen

Wień; ia:wartyc.h VI umowie niniejszej" . ,

das Recht zum luftverkehr in seinem Gebiete.

Die Einrichtung un.d! · der Betrieb von regel.

' ... .:Urządzanieor~~:eksploalacj.a regrnarnych linij

,kqńrlinikalCji powie'brznej przez prze'dsiębiol1shv,o. lot- massigen Luftverkehrsli,oien e:ines Luftfahrtunternłcze " ltooe.jz Umawia1ących się Strónnao,b.s.z.ar lub nehmens des einender Vertragschliessenden Teile

ponad obszarem dru.~iej Umawiającej się StrQ.ny, in das Gebiet des anderen Teil.es' oder iiber d.ie.ses

z międ.zyLądow.aniem lub bez, p<>dlegają Osobnemu hinweg, mit odel' ohne Zwischenlandung, unterliegen

układowi , n'aczelnyc;h władz lo:tniczych pbydwu einer Sonde.rv!ereinbarung zwisQhoen den obel'lSten

luftfahrtbehorden der beiden Staaten.

Umawiających sięP,ańslw.

,',

Za obs·z,ar ,w rozu.mien,iJU umowy nuueJluej

AIs Gebiet im Sinne d:ieses Abkommens gilt

nwaia , się obszar Rzeczypospolitej Pols:kiej z ; jedneJ das Gebie-Ł der Rępublik Polen einersei,ts, des Deutsłi<orrr,' a-Rzeszy :~Hem:iecki,ej z .drugiej, w obu wy- sche,n Reichs andererseits, in bei,den Flillen einpaakach łącznie z wodami te.rytorjalnemi.

sch'Jjesslich der Territorialgewasser.

" ',Za stiltki powietrzne ' w rozumieniu um()wy niAIs Lu'ftEahrzeuge ' im Sinne diieses Abkomniejs:zej uważa się statki powietrznie prywątne oru mens gelten die privaten Luftfahtzeuge und diejeni.

te państwowe statki poWtietnzne, klere nie są uży­ gen staatlichen luft.ta. hrzeuge, die nicht aIs MilWir-.

wane jako statki powietrzne woj'skowe, cehle lub zon· oder Po!izeiluft{ahrzeuge verwendet werden.

policyjne.

Stat.ki powietrzne wof,s,kowe, celne lubpoHeyjMHiHir-, ZolI- oder Polizeiluftfahrzeuge des

ne . jednei z Umawiających się Str,o n,o , ile chcą le- ęin,~n Vertragschli:essenden Teil~s b~diirfen, wenn

(:i~ćha' ,o bszar drugiej ' Umawiającej się . .Strony lub sie in das Gebie! des anderen Teilesoder iiber diep~l~.c:le(po:n~d tym obsz~rem, z ląd()wlarii;e~lub ses 'hinweg, mit 'oder ohne Zwi8,chen~andung, fliegen

bez IĄd'owanta, m~ą pOSiadać każd()ra,~owo ' spe· wolIen, in jedem EinzeHall einer besOlldel'en o.euehmi,gung.

.

cj.alne na to zeJnAtolenie.

. '.

udiiela ' w czalsi'e "pokoju stajkom powietrznym dni-

•

Dzienn~k Ustaw. POI.- l11 • .

Nr. 15.

26f ~,

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →