Ustawa z dnia 28 stycznia 1932 r. o skupie kolei lokalnej Lwów - Podhajce.

Skarb Państwa skupuje z dniem 1 stycznia 1933 r. na podstawie postanowień § 13 i ostatniego

ustępu § 6 dokumentu koncesyjnego z dnia 19 sierpnia 1905 r. (Dz. u. p. austr. Nr

140) kolej lokalną Lwów - Podhajce, należącą do spółki akcyjnej „Kolej Lokalna Lwów

- Podhajce” we Lwowie.

O ile nastąpi likwidacja spółki, wymienionej w art. 1, koszty jej likwidacji poniesie

Skarb Państwa, a wydatek ten będzie pokryty z budżetu przedsiębiorstwa „Polskie Koleje

Państwowe”.

(1)

Minister Komunikacji przeprowadzi w księgach kolejowych i gruntowych wpis prawa własności

i innych praw rzeczowych, które wskutek skupu przedsiębiorstwa kolejowego przechodzą

na własność Skarbu Państwa.

(2)

Jeżeli spółka nie przedstawi Ministrowi Komunikacji w oznaczonym przez niego terminie

dokumentów, potrzebnych do przepisania prawa własności i innych praw rzeczowych, albo

też dokumentów, sporządzonych przez Ministerstwo Komunikacji, nie zaopatrzy w podpisy

w sposób, prawem wymagany, to wpis prawa własności i innych praw rzeczowych nastąpi

na podstawie pisemnej deklaracji Ministra Komunikacji.

Pisma oraz wpisy w księgach kolejowych i gruntowych, mające na celu przeniesienie

własności skupywanego przedsiębiorstwa na Skarb Państwa, są wolne od opłat stemplowych

i komunalnych oraz od należności sądowych.

Wykonanie ustawy niniejszej porucza się Ministrowi Komunikacji w porozumieniu z Ministrem

Skarbu.

Ustawa niniejsza wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.