Obwieszczenie Ministrów: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa z dnia 6 maja 1932 r. o sprostowaniu błędu w rozporządzeniu z dnia 11 lutego 1932 r. w sprawie obniżenia ceł wywozowych na niektóre artykuły gdańskiego przemysłu, gdańskich rękodzieł oraz gdańskiego rolnictwa.

§ 12. Premje odbior.cze dla pilotów przysługu­

pilotom oblatującym w celach odbiorczych lub

kontrolnych w fa brykach, warszt a tach lub parkach

lotniczych nowe lub wychodzące z remontu samoloty, w n ast ępują c ej w ys okości

al 25ó mno ż ników za każdy samolot pierwowzór;

bl 64 mno ż nilc ów za k a żdy sam olot bud owa ny

w ser ji;

c) 39 mno ż n i kó w .z a każ d y inny samolot, oddany do oblatania w celach odbior czych lub

kon tro lnyc h .

ją

dnia 30 kwietnia 1932 r., poczem dal sze obliczanie

czas okre.su następuje w.edług punktu aj § 4.

WypłaŁa dod a tku aeronautycznego za okres

odbywania lotów w cz a sie od 1 stycznia 1932 r. do

30 kwietnia 1932 r. następuje w okresi.e od 1 maja

1932 r. do 31 października 1932 r.

§ 17. Postanow ienia nini e jszego rozporządz,e­

nia nie majązastos·owania do oficerów, podoficerów

i szeregowców rezerwy, odbywających ochotnicze loty ćwiczebne, do których pod względem należności

i wysokości dodatków aeronautycznych (lotniczych)

ma.ją zastosowanie postanowienia rozporządzenia

Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 6 marca 1928 r.

o ochotniczych lotach ćwic z ebnych (Dz. U. R. P.

Nr. 27, poz. 216).

§ 18. R oz p orz a dz enie nin~ejsze wchodzi w ży­

cie z dn iem cgr o sze nia.

Z dniem tym t rac ! moc ob o w ią zującą rozporzą­

dz en ie M inist ra Spr a w Wo jsk owych z dnia 1 lipca

1927 r. w p oro zumieni u z M inistrem Ska rbu o dodatkach i p r emjach aeronautycznych (Dz. U. R. P.

Nr. 78, p oz. 681).

Minister Spraw Woj skowych: J. Piłsudski

Minister Skarbu: Jan Pilsudshi

§ 13. Maj s tr zy wojs k owi, monlujący samoloty,

o tr zymuj ą p r emj ę

w w ysolwś ci 48 mnożn ik ó w m ie -

sięczni e , je że li d ok onywają lotów próbnych na zmon -

tow anych pr ze z sie bie sam oloiach .

§ 14. Pers on el lataj ą cy olrzymuj e pr e mję

w wysQk ości 25 mn o żn ików za k a żdą god z inę nadp r o gra mową

lotu.

Za n adpr o gra m ową godz inę lotu uw aż a się god z inę lo tu \v yko n a nego 'w n ocy , t. j. w cz o sie od go chiny p o a str on omi cznym za chodzie słOl1c a , do god ziny p rze d a strono miczn ym w sch od em Sł 0l1 C3 .

Il ość pł atn ych go dzi n Hndpro gram owych l11e

mo ż e p rz ekroczy ć 30 godzin na półrocze .

570.

OBW'IESZCZENIE .M.INI STRoW!: SKARBU, PRZEMYSŁU I HANDLU O Rl~",Z ROLNICTW A

z d nia 6 maj a 1932 r.

o sprostowaniu hiędu \'V' :i:ozporząd z cni'l z dnia 11 lutego 19n r. w' sprawie ()h n ii~ e nia c eł wywo ~owych

na nlek!óre artyku ły rJd [di ~kieg o prz e mysłu, gdańskich rę kodz k ł oraz gdańs kiego rolnictwa.

§ 16. Półroczny czasok.r es, który w e dług § 2

ro zpo r z ą dz e nia Ministra Spraw Woj sk owych z dnia

Na p ods taw ie a r t. 6 punk t hl ro z po r ządzenia

Pr ezyd ent a Rzec zy p ospo lit e j z d nia. 23 grudnia

1927 1'. W sp r awie wyd a '.van ia D ziennika Ustaw Rzeczyposp olite j Polskiej (Dz. U . R. P . z 1928 r. Nr. 3,

poz . 18) w b rzmieniu art. 4 u stawy z dnia 12 lutego

1930 r. (Dz. U . R. P. Nr. 13, poz. 89), prostuje się nast ę p u j4C Y błą d w rozporz ą d ze niu z dnia 11 lutego

1932 r. (D z, U. R. P. Nr. 13, poz . 84)

U s t aloną w § 1 l is tę k o ntyn g ent ową towarów

z p ozyc ji 238 p. 2 t a ryfy c elnej u zupełnia się przez

dod anie w odpowiednich rubrykach słów: "Odpadki

niklu", ,,0,2 tonny " , ,,10 z ł".

1 lipca 19271' . wydanego w porozumieniu z Ministrem

Skarbu o d odatka ch i premjach aeronautycznych

(Dz. U. R. P. Nr. 78, p o z. 681) ubiegł z dniem 31 grudnia 1931 r., przedłuża się dla lotnictwa lądowe g o do

M inis'ter S karbu: Jan Piłsuds ki

Minister Przemysłu i Handlu : Zarzyc!d

Mini ster Rolnictwa: Sew. Ludkiewicz

§ 15. Prem je a e ronautyc zne, "wskaz a ne w § 9

punkty a}, b l, cJ, są p ł a lne mie s i ę czni e zdołu, - zaś

premje za n adp ro gr amowe godz iny lotu, po upływie

półrocza, p o wyk onaniu odnośnych lotów.

R o z d z i a ł III.

Posbrw wienia przejściowe i końco'we.

Warszawa. Drukarnia Pa ńs twowa. Tłoczono z polecenia Minis tra Spraw iedliwo ś d.

---

--- -_._--- -

------

-----

--_._

-

-- --_ . -- - - -- - ----- - --

Konło czeko" ... e w P. K. O. Administra cji Dziennika Ustaw Nr. 30130.

--------_.~~~-_.--------------

-

60300 P

Cena 40 gr.

OD ADl\HNISTRACJ!: Prenumerata Dz. U. R. P. wynosi 8 zł. Ir wart a! n ~e . Urz(ldy i instytucje pańs twowe opłac!lją

6 zł. P r enumera t a winna być op!ac an a na j p óźniej na 2 t y~ o d n i e prze d r oz p ()cz~ ci e m k a żdego kwartału .

Reklamacje z powodu nieolrzymania poszczegól.nych numerów Dz. U. R. p. należy wnosić do właściwych urzędów

pocztowych ni e zwłocznie po otrzymaniu następnego kolejnego numeru.

Nr. 59 .

. Dziennik Ustaw. Poz. 569 i 570.

b) po lotach kontrolnych na ~amolotach: po generalnym remoncie - po naprawie, wymagającej całkowitego zdemontowania komory

nośnej, całkowitego opierzenia ogonowego,

lub wbudowania silnika, - po transporcie

w stanie zdemontowanym, lub magazynowanych w stanie zdemontowanym.

Przez oblatanie samolotu lub lot kontrolny, rozumieć należy przeprowadzenie w drodze lotów próby użyteczności samolotu i jego ostateczne przyjęcie

przez pilota kontrolującego, niezależnie od ilości wykonanych lotów w związku ze stopniową regulacją

samolotu.