Ustawa z dnia 17 marca 1932 r. o przekształceniu przedsiębiorstwa państwowego "Żegluga Polska" na spółkę akcyjną.

W celu przekształcenia przedsiębiorstwa państwowego „Żegluga Polska”, utworzonego

rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 13 maja 1927 r. (Dz. U. R. P. Nr 49, poz. 440),

na spółkę akcyjną upoważnia się Ministra Przemysłu i Handlu, aby w porozumieniu z

Ministrem Skarbu

1)

przeprowadził likwidację przedsiębiorstwa państwowego „Żegluga Polska” bez zastosowania

postanowienia art. 32 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 17 marca 1927 r.

o wydzielaniu z administracji państwowej przedsiębiorstw państwowych, przemysłowych,

handlowych i górniczych oraz o ich komercjalizacji (Dz. U. R. P. Nr 25, poz. 195);

2)

zbył po zlikwidowaniu przedsiębiorstwa państwowego „Żegluga Polska” w imieniu Skarbu

Państwa majątek powyższego przedsiębiorstwa, a w szczególności majątek nieruchomy,

składający się z nieruchomości, wpisanej w księdze wieczystej gminy Gdynia, tom XXIII,

wykaz L. 627, przez wniesienie tegoż majątku jako wkładu do mającej powstać spółki

akcyjnej pod firmą „Żegluga Polska, Spółka Akcyjna”, otrzymując zań wszystkie akcje

spółki; powyższy wkład służyć będzie na pokrycie kapitału zakładowego i zapasowego

spółki;

3)

ustalił wysokość kapitałów, wymienionych w pkt. 2.

Minister Przemysłu i Handlu zatwierdzać będzie Zarząd Spółki oraz udzielać będzie

zezwolenia na pozbywanie akcyj.

Delegowanie członków Rady Nadzorczej do czasowego wykonywania czynności członków Zarządu

(art. 96 p. 3 rozp. Prezydenta Rz. P. z dnia 22 marca 1928 r. - prawo o spółkach akcyjnych)

wymagać będzie zatwierdzenia przez Ministra Przemysłu i Handlu.

Wszystkie akcje spółki będą imienne.

Do założenia spółki i jej akcyj nie będą miały zastosowania art. 2 zdanie pierwsze,

art. 6, 7, 9, 29 i 32 oraz wynikające z treści tych artykułów inne postanowienia rozporządzenia

Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 22 marca 1928 r. - prawo o spółkach akcyjnych (Dz.

U. R. P. Nr 39, poz. 383).

Prawa i zobowiązania przedsiębiorstwa państwowego „Żegluga Polska” przejmuje spółka

„Żegluga Polska, Spółka Akcyjna”. Za zobowiązania powyższe odpowiadać będzie Skarb

Państwa solidarnie ze spółką w granicach, przewidzianych art. 11 rozporządzenia Prezydenta

Rzeczypospolitej z dnia 17 marca 1927 r. o wydzielaniu z administracji państwowej

przedsiębiorstw państwowych, przemysłowych, handlowych i górniczych oraz o ich komercjalizacji

(Dz. U. R. P. Nr 25, poz. 195).

Akcje, przypadające Skarbowi Państwa za wkład, wymieniony w art. 1 pkt. 2, obejmie

w imieniu Skarbu Państwa Minister Przemysłu i Handlu.

Minister Przemysłu i Handlu w porozumieniu z Ministrem Skarbu może część akcyj zbyć

po cenie, odpowiadającej wartości akcji, w żadnym jednak razie nie niższej od ceny

nominalnej.

Równocześnie z wykreśleniem z rejestru handlowego na wniosek Ministra Przemysłu i

Handlu przedsiębiorstwa państwowego „Żegluga Polska” nastąpi wpis spółki „Żegluga

Polska, Spółka Akcyjna” do rejestru handlowego.

Pisma i czynności urzędowe, wiążące się z założeniem spółki „Żegluga Polska, Spółka

Akcyjna”, są wolne od opłat państwowych i komunalnych.

Spółka „Żegluga Polska, Spółka Akcyjna” jest do końca 1946 r. zwolniona od wszelkich

podatków i opłat państwowych.

Wykonanie niniejszej ustawy porucza się Ministrowi Przemysłu i Handlu w porozumieniu

z Ministrem Skarbu.

Ustawa niniejsza wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.