Protokóły: dotyczący zmiany w art. 5 konwencji urządzającej żeglugę powietrzną z dnia 13 października 1919 r., podpisany w Londynie dnia 27 października 1922 r.; dotyczący zmiany art. 34 powyższej konwencji, podpisany w Londynie dnia 30 czerwca 1923 r.; dotyczący zmian w artykułach 3, 5, 7, 15, 34, 37, 41, 42 i w klauzulach końcowych powyższej konwencji, podpisany w Paryżu dnia 15 czerwca 1929 r.; dotyczący zmian w artykułach 34 i 40 powyższej konwencji, podpisany w Paryżu dnia 11 grudnia 1929 r.

18 grudnia

PROTOKÓŁY

Poz.

NQ 108.

Rok 1931.

T R E Ś Ć

837- dot v czący zmiany wart. 5 konwencji urządzającej żeglugę powietrzną z dn. 13 października

1919 r., podpisany w Lond ynie dn. 27 października 1922 r.; dotyczący zmiany art. 34 powyższej

konwencji, podpisany w Londynie dn. 30 czerwca 1923 r.; dotyczący zmian w artykułach 3, 5,

7, 15, 34, 37, 41. 42 i w klauzulach końcowych powyższej konwencji, podpisany w Paryiu

dn. 15 czerwca 1929 r.; dotyczący zmian w artykułach 34 i 40 powyższej konwencii, podpisany

.'

w Paryżu dn. 11 grudnia 1929 r. . • . . . .

838-0ś ",iadczenie rządowe z dnia 31 października 1931 r. w sprawie złożenia przez Polskę dokumentów ratyfikacyjnych protokółów konwencji urządzającej żeglugę powietrzną z dnia 13 paździerDlka 1919 r.. • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

1741

1755

ROZPORZf\DZENlf\ MINISTRÓW

Poz.

839-Skarbu z dnia 13 listopada 1931 r. w sprawie opIat za prace katastralne na obszarze województw

krakowskiego, łwowskiego, stanisławowskiego i tarnopolskie~o. . • .

. • • .•

840-Skarbu z dnia 13 listopada 1931 r. w sprawie opłat za prace katastralne na obszarze województw

....••.

• . • • • . • .,

pozna 'iskiego i pomorskiego. • .

841-Skarbu, Przem ysłu i Handlu oraz Rolnictwa z dnia l grudnia 1931 r. o zmianie w rozporządzeniu z dnia 21 października 1931 r. w sprawie ceł wywozowych • • . . . . •

•

842-Pracy i Opieki Społecznej z dnia 30 listopada · 1931 r. w porozumieniu z Ministrem Skarbu

i Mi[)istrem Przemysłu i Handlu w sprawie uprawnienia robotników s~zonowych do kcrzy:;;tania

ze świadczeń zabezpieczeniowych w okresie sezonu martwego 1931;'32 roku • .• • • •

1756

1760

1764

1764

• OBWIESZCZENIE MINISTRf\

Poz.

843-Spraw Zagranicznych z dnia 2 grudnia 1931 r. o sprostowaniu błędu w tekście załącznika I do

konwencji międzynarodowel o przewozie · towarów kolejami żelaznemi, podpisanej w Bernie dnia

23" października 1924 r.

• • . • • • • • • • .• • • . . • • • • .

1764

-

837.

PR · O T O K 6 ł. Y

dotyczący zmiany wart. 5 konwencji urządzającej żeglugę powietrzną z dn. 13 października 1919 r.,

podpisany w Londvnie dn. 27 października 1922 r.; dotyczący zmiany art. 34 powyższej konwencji,

podpisany w Londynie dn. 30 czerwca 1923 r.; dotyczący zmian w artykułach 3, 5, 7, 15, 34, 37, 41,42

i w klauzulach końcowych powyższej konwencji, podpIsany w Paryżu dn. 15 czerwca 1929 r.; dotyczący zmian w artykułach 34 i 40 powyższej konwencji, podpisany w Paryżu dn. 11 grudnia 1929 r.

Przekład. .

W IMIENIU RZFCZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

MY, IGNACY MOŚCICKI,

PREZYDENT RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ,

wszem wobec i każdemu zosobna, komu o tern wiedzieć ' należy, wiadomem czynimy

Dnia dwudzieste!!o siódme!!o października tysiąc dziewięćset dwudziestego drugieJ!o roku podpisany został w Londynie protokół dotyczący zmiany

AU NOM DE LA R~:nUBLIQUE DE POLOGNE.

NOUS, IGNACY MOŚCICKI,

PRESIDENT DE LA REPUBLIQUE DE POLOG'JE.

a tous ceux qui ces presentes Lettres verront,

Salut

Un Prolocole relatifcl un amendement cl l'article 5 de la Convention portant reglementation de la

navigation aerienne du 13octobre 1919 ayant ete

Dziennik Ustaw. Poz. 837.

w artykule 5 konwencji urządzającej

żeglugę

wietrzną z dnia 13 października 1919 roku i

Nr. 108.

Dnia trzydziestego czerwca tysiąc dziewięćset

dwudziestego trzeciego roku podpisany został w Londynie protokół dotyczący zmiany w artykule 34 konwencji urządzające; żel!lugę powietrzną z dnia·

13 października 1919 r. i

Dnia piętnastego czerwca tysiąc dziewięćset

dwudziestego dżiewiątego roku podpisany został

w Londynie protokół dotyczący zmian w artykułach

3, 5, 7, 15, 34, 37, 41, 42 i w klauzulach końcowych

konwencji urządzającej że~lugę powietrzną z dnia

13 października 1919 r. j

Dnia jedenastego grudnia tysiąc dziewięćset

dwudziestego dziewiątego roku podpisany został w

Paryżu protokół, dotyczący zmian w artykułach 34

i 40 konwencji urządzającej żeglugę powietrzną z dn.

13 października 1919 r.,

signe a Londres les vingt-sept oclobre mil neuf cent

vingt-deux;

un Protocole relatif ci. un amendemenl a

l'artiele 34 de la Convention portant reglemenŁa­

tion de la navigation aerienne en date du 13 oclobre

1919 a yan t ete signe ci. Londres le tren te juin mil

neuf cent vingt troisj

un Protocole relatif a des amendements

aux articles 3, 5, 7, 15, 34, 37, 41, 42 et aux

elauses finales de la Convention portant reglemenŁa­

tion de la navigation aerienne en date du 13 ocŁobre

1919 ayant ete signe ci. Paris, le quinze juin mil neuf

cent vingt neufi

un ProŁocole relatif a des amendements

aux articles 34 et 40 de la Convention portant

reglementation de la navigation aerienne, en date

du 13 oclobre 1919 ayant ete signe a Paris le onze

decembre mil neuf cent vingt neuf,

które to protokóły słowo w słowo brzmią jak na-

-

po-

Prolocoles don! la teneur suit

stępuje

Przekład.

PROTOKOL

PRO TO COLE

dotyczący :zmiany w artykule 5 konwencji urządza­

Jącej żeglugę powietrzną 'z 'dnia 13 października

1919 roku.

relatif ił un Amendement ił l'article 5 de la Convention portant reglementation de la navigation aerienne

du 13 octobre 1919.

Międzynarodowa Komisja Żeglugi Powietrznej

podczas swej drugiej sesji, odbytej w Londynie pod

przewodnictwem ,p. Generała Sir. W. Seftona BRANCKER'A, przy współudziale p. Alberta ROPER'A

Sekretarza Generalnego, na posiedzeniu swem w dniu

25 października 1922 r., przyjęła, zgodnie z pos tanowieniami artykułu 34 konwencji urządzającej żeglu­

gę powietrzną, zmianę w artykule 5 wspomnianej

konwencji, który będzie zredagowany w językach

francuskim, angielskim i włoskim jak następuje

La Commission Internationale de Navigation

Aerienne a, au cours de sa deuxieme session, reunie

ci. Londres sous la presidence de M. le Generał Sir

W . Sefton BRANCKER, assiste de M. Albert ROPER, Seeretaire Generał, approuve dans sa seance

du 25 oclobre 1922, conformement aux dispositions

de l'Articłe 24 de la Convention portant reglementation de la navigation aerienne, une modification

a l'Article 5 de ladite Convention qui sera redige

comme suit, en francrais, en anglais et en italien

Artykuł 5.

Żadne

umawiające się

Państwo nie dopuści, o ile

na lo nie zostanie udzielone specjalne pozwolenie czasowe, do lotu ponad swoim obszarem statku powietrznego nie należącego do jednego z

Państw

umawiających

się, jeżeli nie zawarło

umowy odrębnej z Pań­

stwem, w którem ten statek powietrzny jest za'rejestrowany. Postanowienia tej umowy odręb­

nej nie powinny naruszać

praw Stron należących do

niniejszej konwencji i powinny być zgodne z przepisami

ustanowionemi

przez wspomnianą konwencję i jej załączniki.

Ta umowa odrębna bę-

Adicle 5.

Article 5.

Aucun Etat contractant

n'admettra, si ce n'est par

une autorisation speciale

et tempo rai re, la circulation au-dessus de son territoire d'un aeronef ne

possedant pas la nationalite de l'un des Etats contraclants, ci. moins qu'il

n'ait conclu une convention particuliere a vec

rEtat dans lequel cet aeronef est immaŁricule. Les

stipulationsde cetle convention particuliere ne

devront pas porter atleinte aux droits des Parties

contractantes a la presente Convention et devront

etre conformes aux regles

etablies par laditeConvention et ses Annexes.

Cetle convention particu-

No contractihg Stale

shall, except by a special

and temporary authorisation, permit the Hight

above its territory of an

aircraft which does not

possess the nationality of

a

contracling

State,

unłess it has concluded

a speciał convention with

the State in which the

aircraft is registered. The

stipulations of such special conven tion must not

infringe the rights of the

contracŁing parties to the

present Convention and

must cenform to the rules

lair down by the said

Convention and its annexes. Such special convention shall be communicated to the lnternatio-

ArŁicolo

5.

Nessuno Stato contraen te permettera la ci re 0lazione, al disopra deI suo

Łerritorio, d'un aeromobile che non abbia la nazionalitci. di alcuno degli Stati contraenti, salvo la concessione di un permesso

speciale e temporaneo, se

non avra conchiuso una

convenzione speziale collo Stato nel quale l'aeromobile e inscritto. Le

stipuliazioni di tal e convenzione speziale non dovranno derogare ai diritti

degli Stati contraenti

della convenzione a ttuale

e dovranno conformarsi

ai regolamen ti preseri tli

nella delta Convenzione

ed i suoi allegati . La convenzione speziale sara

Dziennik Ustaw. Poz. 837.

Nr. 108.

dzie podana do wiado- liere sera communiquee li

mOSCl Mi ę dzynarodowej la Commission InternatioKom!r.ji Żeglugi Powietrz- nale

de

Navigation

nej, która ją zanotyfikuje Aerienne qui la notifiera

innym państwom umawia- aux autres Etats contraetants.

jącym się.

nal Commission for Air

Navigation which will

bring it to the knowledge

of the other contracting

Niżej podpIsani, należycie upoważnieni, oświad­

czają, że przyjmują, w imieniu Państw przez siebie

reprezentowanych zmiany powyższe, które przedstawia się do ostatecznego przyjęcia przez Państwa

Les soussignes, dOment autorises, dćcIarent

accepter, au nom des Etats qu'ils representenŁ, la

modification ci-dessus, qui est proposee a l'acceptation dćfinitive des EtaŁs contractants.

Stałes.

communicata alla Commissione internazionale di

navigazione aerea, che la

notifichera agli altri Stali

contraenti.

umawi a jące się.

Niniejszy protokół pozostanie otwarty do podLe present Protocole restera ouvert ci la signapisu Państw, będących obecnie umawiającemi się ture des Etats actuellement Parties contractantes

Stronami konwencji; będzie on ratyfikowany i raty- fi. la Convention j ił sera raWie et les ratificatioDs

fikacje zost aną złożone w czasie możliwie najkrót- seront deposees aussitot que possible au siege perszym w stałej siedzibie Komisji.

manent de Ja Commission.

Protokół ten wejdzie w życie z chwilą, gdy

II en trera en vigueur des que le~ Etats actuelPaństwa, będące obecnie umawiającemi się StronaJement Parties contractantes a la Convention auront

mi konwencji, dokonają złożenia swych ratyfikacyj. effectue le depot de leurs ratifications.

..

Państwa, które staną się umawiającemisię StroLes Etats qui deviendrontParties contractannami konwencji, będą mogły przystąpić do niniejsze- tes a la Convention pourront adherer au present

ProtocoJe.

.

go protokółu.

Une copie certifiee conforme du present Pro toPoświadczony odpis, zgodny z niniejszym pro- .

tokółem, będzie rozesłany przez Sekretarza Genecole sera transmise par le Secretaire General a tous

ralnego wszystkim umawiającym się Państwom, jak les Etats contractants ainsi qu'aux autres Etats

również innym Państwom, sygnatarjuszom konwencji

signaŁaires de la Convention portant reglemenŁation

urządzającej żeglugę powietrzną.

de la navigation aerienne.

Sporządzono w Londynie, dwudziestego siódmeFait a Londres, le vingt-sept Octobre mil neuf

go października, tysiąc dziewięćset dwudziestego cent vingt-deux, en un seul exempJaire qui sera dedrugiego roku w jednym egzemplarzu, który będzie pose dans les archives de la Commission.

złożony w archiwach Komisji.

W. S. Braneker, Generał-Major,

Przewodniczący Drugiej Sesji C. 1. N. A.

Albert Roper,

W. S. Braneker, Major-General,

President de la Deuxieme session de la C. I. N. A.

Albert Roper,

Sekretarz Generalny C. I. N. A.

Secretaire general de la C. l. N. A.

za Francję

Pour la France

Pierre Etienne FlandiTl/

Pierre EtieTUle FlandiTi

Przekład.

PROTOKóŁ

PROTOCOLE

dotyczący zmiany w artykule 34 konwencji urządza­

jącej żeglugę powietrzną z dnia 13 października

1919 roku.

relatif a un amendement a I' Articłe 34 de la Convention portant reglementation de la navigation

aerienne en dat e du 13 Octobre 1919.

Międzynarodowa Komisja Żeglugi Powietrznej

podczas swej czwartej sesji, odbytej w Londynie pod

przewodnictwem p. Generała Sir. W. Seftona

BRANCKER'A, przy współudziale p. Alberta ROPER'A, Sekretarza Generalnego, na posiedzeniu

swem w cniu 30 czerwca 1923 r., przyjęła zgodnie

z postanowieniami artykułu 34 konwencji urządzają­

cej żeglugę powietrzną, zmiany w niektórych ustę­

pach artykułu 34 wspomnianej konwencji, który bę­

dzie zredagowany w językach francuskim, angielskim

i włoskim jak następuje

La Commission Internationale de Navigation

Aerienne a, au cours de sa quatrieme session, reunie

a Londres sous la presidence de M. le General Sir

W. Sef ton BRANCKER, assiste de M. Albert ROPER, Secretaire Generał, approuve, dans sa seance

du 30 Juin 1923, conformement aux dispositions de

I'article 34 de la Convention portant reglementation de la navigation aerienne, des modifications

li certains alineas de l'article 34 cle ladite Convention

qui sera redige comme suit, en francrais, en anglais

et en italien

Artykuł 34.

ArUcIe 34.

ArUcle 34.

Articolo 34.

Ustanowiona zostanie

pod nazwą Międzynarodowej Komisji Żeglugi Po-

It sera institue, sous te

nom de Commission lnternationale de Naviga-

There shall be instituted, under the name of

the International Com-

Sara instiŁuita, co nome

cli "Cominissione Internazionale cli N a vigazione

stała Komisja

międzynarodowa,

pozostająca pod władzą Ligi

Narodów i składająca

wietrznej

Dziennik Ustaw. Poz. 837.

tion Aerienne, une CommiSSlOn

internationale

permanente placee sous

l'autorite de la Societe

się z

des Nations et composee

de

Dwu przedstawicieli

Deux

representants

każdego z Państw nastę­ pour chacun des Etats

pujących: Stanów Zjedno- suivantś

Etats - Unis

czonych Ameryki, Fran- d'Amerique, France, itacji, Włoch i Japonji;

lie et Japoll;

Jednego przedstawicieUn representant pour

la Wielkiej Brytanji i po la Grande-Bretagne et un

jednym z każdeąo z Do- pour chacun des Domiminjów brytyjskich oraz nions britanniques et

lridyj;

pour l'Inde;

Jednego przedstawicieUn representant pour

la każdego z innych chacun des autres Etats

Państw umawiających się. eon trac tan ts.

Katde Państwo, repreChaque Etat represenzentowane w Komisji te a la Commission (la

(Wielka Brytania wraz ze Grande .. Bretagne avec

swemi Dominjami i Indja- ses Dominions et l'Inde

mi liczy się w tym razie comptant a cette fin pour

za jedno Państwo), będzie un Etat) aura chacun une

voix.

miało każde jeden głos.

Międzynarodowa KomiLa Commission Intersja Żeglugi Powietrznej nationale de Navigation

ustali regulamin swego Aerienne determinera les

postępowania oraz miejregles de sa propre prosce swojej stałej siedziby, cedure et le lieu de son

zachowując jednak swo- siege

permanent, mais

bodę

zbierania się w elle sera libre de se reumiejscowościach,

które nir en tel s endroits qu'eluzna za odpowiednie. le jugera convenables. Sa

Pierwsze zebranie Ko- premiere reunion aura

misji odbędzie się w Pa- lieu a Paris. La convocaryżu. Zwołania tego ze- tion pour cette reunion

brania

dokona

Rząd sera faite par le GouverFrancuski, niezwłocznie nement franyais, aussitót

po tern, gdy większość que la majorite des Etats

Państw podpisujących za- si~nataires lui auront nowiadomi go o dokonanej tifie leur ratification de la

przez nie ra tyfikacji ni- presente Convention.

niejszej konwencji.

Komisja ta posiadać

Cette Commission aura

będzie następujący za- les attributions suivantes

kres działania

al Przyjmowanie

od

aj Recevoir des propokażdego z Państw uma- sitions de tout Etat eonwiających się lub prze- tractant, ou lui en adressyłanie do nich wniosków ser. a l'effet de modifier

w celu zmian lub popra- ou d'amender les disposiwek postanowień niniej- tions de la presellte Conszej konwencji; notyfiko- vention; notifier les chanwanie zmian przyjętych; gements adoptes;

b) Wykonywanie czynbl Exercer les fonctions

ności, które jej zostały qui lui sont devolues par

powierzone na mocy ar- le present article et par

tykułu niniejszego oraz les articles 9, 13, 14, 15

artykułów 9. 13, 14. 15, 16, 27, 28, 36 et 37 de la

16, 27, 28. 36 i 37 niniej- presente Conven tion.

szej konwencjij

Nr. lOS;

mission for Air Navigation, a permanent Commission placed under the

direction of the League of

Nations and composed of

Aerea", sotto l'autorita

della Societa delle Na- .

zioni, una Commissione

internazionale permanente cosi composta

Two Representatives

of each oI the following

Stafes: the United States

oI America, France, Italy

and Japan;

One Representative of

Great Britain and one of

each of the British Dorninions and of Jndia j

Due rappresentanti per

ciascuno dei seguenti Stati: Stati Uniti d'America,

Francia, Giappone e italia;

Un rappresentante delIa Gran Bretagna e uno

per ciascuno dei Domini

Britannici e per l'Indiaj

, One Representative of

each of the other contracting States.

Each State represented

on the Commission (Great

Britain, the British Dominions and India counting for this purpose as

one State) shall have one

vote.

The International Commission for Air Navigation shall determine the

rules ol its own procedure and the place of ' its

permanent seat, but it

shall be free to meet in

such places as it may deem convenient. Its first

meeting shall take place

at Paris. This meeting

shall be convened by the

French Government, as

soon as a majority of the

signatory States shalI have notified to it their ratification of the present

Convention.

Un rappresentante per

ciascuno degli altri Stati

contraenti.

Ogni Stato rappresentato alla Commissione (la

Gran Bretagna coi suoi

Domini e llndia contando a questo fine per un

solo Stato) avra un voto.

LaCommissione Internazionale di Navigazione

Aerea stabilira la propria

procedura e la propria

sede permanente, ma sara libera di riunirsi dovunque lo riterra opporŁuno. La ma prima riunione avverra a Parigi. La

convocaz\one ne sara fatta dal Governo francese,

appena la maggioranza

degli Stali firmatari gti

avra notifil:ato la ratifica

della pre~mte Convenzione.

The duth~s of tbis Com- . AHa Commissione Inmission shall be

ternazionale di Navigaziane Aerea competera

al To receive proposais

a) Ricevere da ciascufrom or to make propos- no degli Stati contraenti

ais to any of the contrac- o far loro le propos te di

ting States for the modi- modificazioni

o

di

fication or armendment of emendamenti alle dispothe provisions of the pre- sizioni della presen te

sent Convention. and to Convenzione, e notificanotify changes adopted;

re le variazionl ado tŁa tej

bl To carry out the dubl Esercitare le funzioties imposed up on it by ni che le sono attribuite

the present Article and dal presente articolo e

by Articles 9. 13, 14, 15, dagli articoli 9, 13, 14, 15,

16, 27, 28, 36 and 37 of 16. 27, 28, 36 e 37 della

the present Couvention.

presente Convenzionej

Nr. 108.

Dziennik Ustaw. Poz. 837.

cJ Apporter tous amendements aux dispositions

des Annexes A ci G;

cJ To amend the provisions oI the Annexcs

A-G;

) Fare emendarnenti

all disposizioni degli allegU A-G;

dl Centraliser et communiquer aux Etats co ntractan ts les informa tions

de , toute nature concerczących

międzynarodo­ nant la navigation aerienne internatlonale;

wej żeglugi powietrznej;

ej Centraliser et come) Zbieranie i komunikowanie Państwom uma- muniquer auxEtats conwiającym

się wszelkich tractants ,tous les renseiwiadomości z dziedziny gnements d'ordre radioradjotelegrafji, meleoro- telegraphique meleorolologji i medycyny, intere- ' gique et medical, interessujących

żeglugę

po- sant la naviga tion aerienne; _

wietrzną;

fj Assurer la publica, fJ Zapewnianie publikacyj map lotniczych, tion de cartes pour la nazgodnie z postanowienia- vigalion aerienne, conformi załącznika F;

memen t aux di sposiłions

de I'Annexe F~

gj Donne'r des avis sur

g) Wydawanie opin ij w

sp:awach, które Państwa les questions que les

mogłyby poddać rozwa- Etats pourront soumettre

żeniu Komisji.

a son examen.

, Wszelka zmiana w poToute

modification

stanowieniach

którego dans les dispositions cle

bądź z załącz:1ików bę­ rune, quelconque des Ahdzie mogła być wprowa- neXes pourra elre appordzona przez Międ7.ynaro­ tee par la' Commission Indową Komisję Żeglugi Po- ternationale de Navigawietrznej, skoro zmiana tion Aerienne, lorsque

t-a zostanie zatwierdzona ladite modification aura

przez trzy czwarte cał­ ete approuvee par les

kowitej możliwej . ilości trois quarts du to lal posgłosów, które mogłyby sible des voix qui pourrabyć

oddane,

gdyby ient elre exprimees si

wszystkie Państwa były tous les Etats etaient preobecne: większość ta win- sents: celte majorite doit,

na poza tem zawierać (o en outre, comprendre au

najmniej trzy z pięcIU moins troi,s des cinq

Państw

następujących: Etats suivants: Etats-Unis

Stany Zjednoczone Ame- d'Amerique, Empire briryki, Imperjum Brytyj- tannique, France, Italie,

skie, Francję, Włochy, Japon. Cette modification

Japonję. Zmiana ta uzy- aura pIein eHet des qu'elska w pełni moc ohowią­ le aura ete notifiee, par

zującą, z chwilą gdy zo- la Commissión InŁernatio­

de

Navigation

stanie

zanotyfikowana nale

przez

Miedzynarodową Aerienne, ił tous les Etats

Komisję Żeglugi Powietrz- conŁractants,

nej wszystkim Państwom

dl To collecł and commu nicate to the contracting States information of

every kind concerning international air na viga tion;

( Raccogliere e comuagli Stali contraenti lc informazioni di

ogni genere concernenti

la r.vigazione aerea internr.ionale;

ej (accogliere e comunicar agli Stati contraenti ltte le notizie relative :la radiotelegrafia,

metecologia e scienze

medice, inŁeressanti la

navigaione ae!'ea;

, cJ Wprowadzanie wszelkich zmian cio postanowień załączników od A

do G;

dl Zbieranie i komunikowanie Państwom umawiającym się wszelkiego

rodzaju informacyj, doty-

e) To collect and communicate to the contracting States aU info rmation

relating to wireless telegraphy, meteorology and

medical science which

may be of interest to air

navigation;

f) To ensure the publication of maps for air navig a lion in accordance

with the provisions of

Annex F;

g) To give its opinions

on questions which t!1e

States may sabmit for

exnmination.

nic~e

fj Aicura t ~ la pubUcazion€ delle carte per

la naV1az ione acrea, a

nOTLla "elL.~ disposizioni

dell'aIhlato F;

I

g) D", parere 'suIle

questioh che gli Stati

sottoponnno al suo esame.

Any modificalion of the , Le moificazioni. degli

p:-ovisions of any one of allcgaŁi ]>tranno essere

ihe Annexes may be ma- adottate lalla Commisde by the International sione In lrnazio.,ale di

Commission for Air Na- 1\avigaziol! Aerea s o l~

vigation when such modi- tanIo se tranno approfication shaU have been vate dai 'e quarti deI

approved by three-fourths totale assolto dei voti,

of the to tal possible vo- cioe deI tcale dei voti

tes which could be casl che potrehero essere

if al! the States we re re- raccolti, se ltti i rapprepresented: ' this majority sentanti deg Stuti tossemust, moreover, include ' ro presenti:łuesta magat least three of the Hve gioranza d ve

inoltre

following States: thcUni- comprendere almen,o il

ted States of America, voto di tre dei cinque

the British Empire, Fran- Stati seguenti Stali Uniti

ce, Italy, Japan. Such mo- d'America, Irpero Bridification shall become tannico, Fran{a, Italia,

effective from the time Giappone. Le modi[cawhen it shall have been zioni avrarinoigore dal

notified by the Interna~ giorno in ,cui saanno stational Commission for te notificate delIa ComAir Navigation to allthe , mlSSlOne a tutti gli S tati

contractin~ States. '

contraenti.

umawiającym się.

Wszelka zmiana, zgło­

szona do artykułów niniejszej konwencji, będzie

przedyskutowan~

przez

Toute modification proposee aux articles de la

presente Convention sera

discutee par la CommisInternationale de

Międzynarodową Komisję sion

Aerienne,

Żeglugi Powietrznej, je- Navigation

żeli pochodzi od jednego qu'elle emahe de run des

Etats contractantsou de

1: Państw umawiających

Any proposed modifiLe modificazioli procation of the Articles of poste agli articoll della

the present Convention 'Convenzione saranno esashall be examined by the minate dalla Corom :ssioInternational Commission ne Internazionale di Nafor Air Navigation, whe- vigazione Aerea, sia che

ther it originates with one , provengano da uno degli

of the contractina States Stali contraenti, sia dal-

Dziennik' Usfaw. Poz. 831.

się lub od samej KomjL

la Commission elle - meme. Aucune modification

de cetle natu,re ne pourra

etre proposee ci l'acce,ptation, des f:tats contractants, si elle n'a ete

zatwierdzona co najmiej approuvee par les deux

przez dwie trzecie cłko­ tiers au moins du totał

witej możliwej ilośc gło­ possible des voix.

sów.

Les modifications apZmiany wprowazo ne

do artykułów koorencji portees aux articles de la

(exception

(z wyjątkiem zalczni- Convention

ków), zanim zaczn obo- faite des Annexes) doiwiązywać, powiM być vent, avant de porter effet, etre expressemen t

wyraźnie przyj ę t€ przez

Państwa umawiaj:e się· ' adoptees par les f:tats

contractants.

Les frais d'organisation

Koszta organ:acji i

fun kcjonowania t\iędzy­ et de fonctionnement de

narodowej Komis Zeglu- la Commission Internagi Powietrznej tdą po- tionale de Navigation

noszone przez ?aństwa Aerienne seront supporumawiające

sif suma tes par les Etats coritractych kosztów zostanip. tantsi le tolal en sera repodzielona w ttt sposób, part i ił rajson de deux

że

Stany Zj:lnoczon e parts pour les f:tats-Unls

Ameryki, Impeum Bry- d'Amerique, l'Empire brityjskie, Francj, Włochy tannique, la France, l'Itai Jap on ja poo>są ka żd e He et le. J apon et d'une

po 2 udział r osztów, a part pour chacun des

każde z Pańw in nych autres Etats.

po jednym uqiale.

Les frais occasionnes

Koszta spwodowane

wysłaniem

delegacyj par l' envoi de d ć1ega tions

technicznychb ędą pono- techniques seron t supporszone przez aństwa wy- tćs par leurs Etats respectifs.

syłające te elegacje.

Żadna zmiana tego rocaju nie będzie mogła 'yć

zgłoszona

do przyjcia

przez Państwa umariające się, o ile nie zo.ała

Niżej pdpisani, należycie upoważnieni, oświad­

czają, że pZyjmu ją

w imieniu Państw przez siebie

reprezento<anyc n zmia ny powyższe, które przedstawia się:lo ostatecznego przyjęcia przez Państwa

Nr. 108.

or with the Commission

itself. No su,ch modification shall be proposed for

adoption by the contract ing States, unless it

shall havebeen approved

by at least Łwo-thirds of

the total possible voŁes.

la Commissione medesi- ·

ma. Tali proposte non potranno essere preseIl:~at~

per I'accettazione agli

Stali conŁraenti, se non

saranno approvate coi

due terzi al meno deI to·

tale assoluŁo dei voti.

Ali su ch modifications

of the Articles of the

Convention (but not of

the provisions of the Annexes) must be formally

adopted by the contracting · States before they

become effective.

The expenses of organization and ope ration of

the Internation al Commission for Air Navigation shall be borne by the

con tractine Sta tes: the

total shall~be allocated in

the proportion of two

shares each for the United States of America,

the British Empire, France, Italy and Japan and

one share each for all

the other States.

Le modificazioni agli

articoli del!a Convenzione (non quelle degli allegati) dovranno essere

adottate ufficialmente dagli Stati contraenti; prima di divenire esęcu­

torie.

Le spese di . organizazione e di funzionamento

della Commissione Internazionale di Navigazione

Aerea saranno sostenute

dagli Stati contraentij ił

tot ale delie delte spese

sani ripartito in ragi one

di due parH per gli Stati

UniU -d'America, l'Impero Britannico, la Francia,

\'Italia, il Giappone, e in

r agi one cli una parte per

gli al tri S ta ti.

The expenses occasioned by the sending of

technical delegaŁions will

be borne by their respective States.

Le spese clerivanti dali" invio di delegazioni techniche saranno sostenute

dagIi Stati rispettivi.

Les soussignes, dt1ment autorises, declarent '

accepter, . au nom des Etats qu'iłs rep resentent, les

modifications ci-dessus, qui sard proposees ci. l'accep,.

tation dćfinitive des f:tats contractants.

umawiając się.

Ninijszy protokół pozostanie otwarty do podpisu Pań&w będących obecnie ' umawiaj ą cemi się

Stronami konwencji; będzie on ratyfikowany i ratyfikacje Zlstaną złożone w czasie możl iwie najkrótszym w lalej siedzibie Komisji.

Prctokół ten wejdzie w życie z chwilą, gdy

Państwa b ędą ce obecnie tim awi ającemi się Stronami konvencji, dokonają złożenia . swych ratyfikacyj.

Pą:istwa, które staną się umawiaj ą cemi się Stronami kpnwencji, będą mogły przystąpić do niniejsze.

go propkółu.

Uvfierzytelniony odpis niniejszego protokółu bę­

dzie rozesłany przez Sekretarza Generalnego ws zystkim umawiającym się Państwom, jak również innym

Państwom, sygnatarjuszom konwencji urządzającej

Le present Protocole resterą ouvert ił la signą­

ture des Eta.ts actuellement Parties contractantes

a la Convention; ił sera ratifie et les ratifications

seront deposees aussit ot que possible au siegę pęr~

manent de la Commission.

II entrera on vigueur des que les EtaŁs actuel,.

lement Parties contracł a ntes a la Convention aurool

effectue le depot de leurs ra tifications.

. . Les Etats qui deviendront Parties contracłan­

tes ił la Conven tionpourront adherer au presęot

Protocole.

Une copie certifiee cO'nforme du present Pro tocole sera tr a nsmisę par le Secretaire General a tous

les Etats contractants ainsi qu 'aux autres Etats

signataires de la Convention portant reglementation

de la navigation aerienne.

żeglugę powietrzną.

Sporządzono w Londynie, trzydziestego czerw- '

Fait li Londres, le trente juin milneuf cent ·

Nr. lOS.

Dziennik Ustaw. Poz. 837.

ca, tysiąc dziewięćset dwudziestego trzeciego roku

w jednym egzemplarzu, który będzie złożony w archiwach Komisji.

W. S. Braneker, Generał-Major

Przewodniczący Czwartej Sesji C. l. N. A.

Albert Roper,

1747

vingt-trois, en un seul exemplaire qui sera depose

dans les archives de la Commission.

W. S. Braneker, Major-General,

President de la Quatrieme Session de la C. I. N. A.

Alberl Roper,

Sekretarz Generalny C. l. N. A.

Secretaire General de la C. L N. A.

Podpisał za Francję

Signe: Pour la France

Pierre Etienne Flandin

Pierre Etienne Flandin

Przekład.

PROTOKÓŁ

PROTOCOLE

dotyczący zmian w artykułach 3, 5, 7, 15, 34, 37, 41,

42 i w klauzulach końcowych konwencji urządzają­

cej żeglugę powietrzną z dnia 13 października 1919

roku.

relatif ił des amendemen ls aux articlcs 3, 5, 7, tS,

34, 37, 41, 42 et aux cl~use s i ina les de la Con-

Międzynarodowa Komisja Żeglugi Powietrznej

podczas swej szesnastej sesji, odbytej w Paryżu pod

przewodnictwem p, Pierre Et ie nne FLANDIN'A, przy

współudziale p, Alberta ROPER 'A, SekretarzaGeneralnego, na posiedzeniu swem w dnill 15 czerwca

1929 r. przyjęła, zgodn ie z postanow ieniami artykułu

34 konwencji urząd z ając e j żeglugę pow i etrzną, zmiany w artykułach 3, S, 7, 15, 34, 37, 41, 42 i w klauzulach końcowych wspomnianej konwencji, które b ę dą

zredagowane w językach francuskim, angiellikim.

i włoskim jak następuje

La Commission Internationale de Navigation

Aerienne a, au cours de sa seizieme session reunie

ci P aris sous la Presidence de M, Pierre -Etienne

FLANDIN, assiste de M, Albert ROPER, Secretaire

Generał, approuve, dans sa sean ce du 15 Juin 1929,

confo rmement aux d is positions de l'article 34 de la

Conventi0n portant reg lemen tatiol1 de la na viga tion

aerienn c , des modific ations aux arti cle s 3, S, 7, 15,

34, 37, 41, 42 et uux cl auses iinales de la dile Co nvent ion qui seront rediges comme suit, en fran<tais,

en anglais et en italiea

Artykuł- 3.

Każde umawiające się

Państwo ma prawo zabronić ze wzgl ę dów na-

tury wojskowej lub w interesie

bezpieczellstwa

publicznego, statkom powietrznym, należącym do

innych umawiających się

Pąństw,

pod

karami

przewigzianemi

przez

swoje

ustawodawstwo,

przelotu ponad pewnemi

strefami swego obszaru,

Z zastrzeżeniem, że pod

tym względem nie będą

czynione żadne różnice

między

statkami

powietrznemi prywatnemi

tego Państwa · atakierniż

statkami innych umawia-

Articlę

3.

vention

portant n~~!ementa tion de la na vigatioD

en dale du 13 Oclobre 1919.

a~rienne

Article 3.

Each contracting State

is enlitled for milita ry

reasons or in the in terest

of public safety to prohibit the aircraft of the other contracting · States,

under the penalties provided by its legislaŁion and

subjec;t to no distinction

being made in this respect between its private

aircraft a.nd tho se of the

other contracting StaŁes,

from flying over certain

areas of its terrilory.

Articol o 3.

Ogni S ta to con traente

ha ił d iri tt o di vieiare,

per ragion i d'ordin e miliŁ a re o nell'inlere sse delia

siCUl'e zza pubblica , ił volo al disopra di de terminate zon e deI suo territorio agH aeromobili degli

altri Stati contraentisotto min ac cia delle pene

sancite dalle proprie leggi e con la res erva che

non sara falta alcuna distinzione, a questo riguardo, tra i suoi aerOrrlObili p rivati e quelli degli

altri Stati conlraenti.

Chaque 'J!tat contractant peut autoriser, ci litre exceptionnel' et dans

l'interel de la securite

publique, le survol desdites zones par ses aeronefs nationau4'

Each contracting StaŁe

may, as an exceptional

Tn<>""l'''''' ~H,rl in tl.,e inte rest of public safety, authorise Hight over the

sald areas by its national

aircraft.

Ogni Stato contraente

puo 'autori zzare, a tit olo

eccezi onale e nell ' inter esse della sicurezza pubblica, il sorvolo di delte

zone agli aeromobili nazionali.

re-

Thę position and extent

of the prohibited areas

La pOS1Zlone e l'estensione delle zone vietate

Chaque Etat conłrac­

tant a le dro it d 'inlerdire,

pour raisan d'ordre miliŁaire ou dans l'irrlenH de

la securite publique, aux

aerone fs ressortissant au~

autres Etats contractants,

sous les peines prevues

par sa legislaticn et sous

reserve qu 'il ne sera fait

aucune distinction ci cet

egard entre ses aeronefs

prives et ceux des autres

Ęta ts

con lractan ts,

le

sutvol de certaines zon es

de son territoire.

.

jących się Państw.

Każde

Państwo

umawiające się

może zezwolić

w drodze wyjątku oraz

w interesie bezpiecze1stwa publicznego swoim

krajowym sŁatkom powietrznym na przelot ponad wymienionemi strefami . .

Położenie i rozległość

stref zakazanych będą

L'emplacement et

tendue des zones inter-

Dziennik Ustaw. Poz. 837.

upr~ednio podane do wiadomości publicznej i bę­

dąnotyfikowane zarów-

dites seront prealablement rendus publics et

seront notifies, ainsi que

no, jak i zezwolenia wy- les autorisations excepdelivrees en

jątkowe, wydane na mo- tionnelles

cy poprzedniego paragra- vertu du paragraphe prefu, wszystkirri innym uma- cedent, fi: tous les ' autres

wIaJącym się Państwom, Etats contractants ainsi

jak ' iównież i Międzyna­ qu' a laCommission InTó:dowej KomisjiZeglugi ternatiónale de NavigaPowietrznej.

'

tion Aerienne.

Chaque Etat contracKażde umawiające się

Państwo zachowuje sobie tant se reserve en outre

P9.zateni prawo ograni- ie droit, en temps de

circonqe,nią luli czasowego za- paix, dans des

ki!'żą"w czasie ppkoju, w stances exccptionnelles,

okoli~~nościac.h wyjątko­ de restreindre ou d'interpro'dsoirement, et

Wy~p; T ze ' s~utkiem ' na- dii"e

ty.~:llm,iastowym,

przelo- avec eHet immediat, le

t9W : ppnad swoim obsz,a - survol de son territoire,

rent il).ib ponad jego czę­ ou d'une partie de son

ścią ", pod warunkiem, że territoire a coildition que

o'gi~~iczenie to lub zakaz cette restriction ou , interbed~fs ~osow,ane, beż roz- diction soit applicable,

róźąia~iaprzynależR-0ści san s distinction de natiopątl.slWowej; dostatków nalite, aux aeronefs de

powiętrznych ' wszystkich tous les autres Etats.

iilIlych' Państw.

'

Une tene decision sera

Postanowienie ' takie

będzie podane do wiado- rendue publique, notifiee

mości publicznej i zanoty- a tous les E ta ts con tracfikowane wszystkim Pań­ tants et communiquee a

stwom umawiającym się la Commission Internaoraz , , zakomunikowane tionale qe Navigation AeMjiJ~'ynarodowej Komisji rienne•

.ż,i~ruW Powietrznej.

,

.;

...

Artykuł 5.

{Do : w.łączenia jako ostat,ni "" artykuł

rozdziału

pierwsz,ego l.

Każde Państwo umawiające się ma prawo zawierać umowy odrębne z

Patlslwami nienależącemi

ao'< ńih'iejszej konwencji.

,', p,b~tanowienia

tych

,U:nł~W,' odrębnych nie powinil)t naruszać praw

,St'rb,nnależących do nini:ejsżej

' konwencji.

!

.

_

r',.l

o-

c''

I' ~" .~

•

shall be previously published and shallbe notified, as well as the exceptional authorisations

issued under the last preceding paragraph, to all

the

other contracting

States as weB as to the

International Commission

for Air Navigation.

saranno preventivamente

rese pubbliche e saranno

notificate, non altrimenti

che le autorizzazione eccezionali coneesse in virtu

dei prec cde nŁe paragrafo,

a tutti gli altri Stati contraenti e alla Gommissione Internazionale di Navigazione Aerea.

Each contracting State

reserves also the right in

exceptional , circumstances in time of peace and

with immediilte eEect

temporarily to restrict or

prohibit Hight over its

territory or over part of

its territory on condition

that such restriction or

prohibition shail be applicable without distinction

of nationality to the aircraft of aU the other States.

Oghi Stato contraenłe

si reserva inoltre ił , diritto, in tempo di pace, in

circonstanze eccezionę,li,

di limitare o vielare

provvisoriamente, e cdn

cifetto immedia to,iI sor'volo deI suo territorio ~6

di una parte deI suo ter~

ritorio, a condizione che

tale limitazione o divietó

sia applica bile, senzad~­

stinzione ' di nazionalita,

agI i aeromobili di tutti

gli altri Stati.

Such dec1sion shalI be

published, notified to all

the contractillg States

and communicat cd to the

International Ccmmission

for Air Navigation.

Tale decisione sara resa pubb lica, notificata ', a

tutti gli Stali contraenti

e comunicata alla Commlsswnc

Internaziona1e

di Navigazione Aerea. '

Article 5.

Articolo 5.

(To be inserted as the last

article ol , Chapter I)

The

stipulations

oE

such special conventions

shall not infringe the

rights of the contracting

Parties to 'the present

Convention .

Su ch special conventionstn so far>as may' be

consistent with their objecŁs shall not be contradictory to '"the general

principles of the present

COlwention.

(Da inserire nel Gapiło­

lo 10, com e ul timo arti~

colo),

Ogni Stato contraente

ha ił diritto di concludere convenzioni particolarieon gli Stati non contraenti.

Le stipulazioni di queste 'convenzioni particolari non dovranno dero'gare ai diritti delle parti

contraenti della Convenzione a ttuale.

Queste

convenzioni

particolari, nella misura

compatibile col loro scopo, non dovranno essere

in contradizione eon i

principi generali della

presente Convenzione.

They shall be communicated to the International ' Commission for Air

Navigationwhich will no-

Esse saranno comunicate alla Commissjone Internazionale ' di Navigazione Aerea, la quale le

Article 5.

(A inserer comme dernier artic1e du ' Chapitre

premier).

Chaque Etat contractant a le droit de concIure des conventions

particulieres avec des

Etats non-contracłants.

Les stipulations de ces

conventions particulieres

ne devront · pas porter

atteinte aux droits des

Parties contractantes a

la presente Cbnveiltion.

Ces conventionsparti.; Te umowy odrębne, w

~c.ałRowitej mierze w ja- culietes,dans ' toute la

:ki~j ich przedmiot na to mesure c(')mpatible avec

'zezwJla, nie powinny być leur objet, ne devront

w sprzeczności z zasada- pas etre en co"ntracłiction

mi ogólne mi konwencji avec les principes gener;;lux de la presente Conniniejszej.

vention.

Będą one podawane do

Elles seront communi\vlii'd'Omości Międzynaro­ quees ci la Commission

do\vefKoniisji · Żeglugi Po- Internationale , de ' Naviwi'~(rtnej, która będzie je gali,o n Aeri~nne qui les

Nr. 108.

Each contracting State

entitled to conclude

speciał con-veritions wit h

non-contracting States.

is

f749

Dziennik Ustaw. Poz. 837.

Nr. 108.

notifiera aux autres Etats

contractants.

tify them to the other

contracting States.

notifichera agli aItri Stali contraenti.

Article 7.

L'immaŁriculation

des

aeronefs vises dans l'articIe precedent sera faite

conformement aux lois et

aux disposiiionsspeciales

de chaque Etat contractant.

ArticIe 7.

The registration of aircraft referred to in the

last preceding ArticIe

shall be mad.e in accordance with the laws, and

special provisions of each

contracting Stale.

Articolo 7.

L'immatricolazione · degli aeromobiłi prevista

nel precedente articolo

sani fatta in conformita

delle leggi e delle dispó~

sizioni speciali di. ogni

Stato contraente.

Artic1e 15.

Tout aeronef ressortissant a un Etat contracumawiających się Państw, tanl a le droit de lraverma prawo przelatywać ser l'atmosphere d'un

przestrzeń powietrzną in- autre Etat sans atterrir.

nego Państwa bez lądo- Dans ce cas, ił est tenu

wania. W tym wypadku de suivre l'itineraire fixe

statek obowiązany jest par l'Etat survole. Toutelecieć wzdłuż szlaku wy- fois, pour des raisons de

znaczonego przez Pań- police generale, ił sera

stwo ponad którem prze- oblige d'atterrir s'iI en

latuje.

Jednakże,

ze re<;oit I'ordre au moyen

względów ogólno-policyj- des signaux prevus a

nych, statek taki będzie l'annexe D.

Artic1e 15.

Every aircraft of a eontracting State has the

right to cross the air space of another State without landing. In this case it shall follow the

route fixed by the State

over which the flight takes place. However, for

reasons of general security it will be obliged to

land if ordered to do sa

by means of the signals

provided in Aooex D.

Articolo 15.

Ogni aeromobile cli uno

Stato contraente ha cliritto di aŁtraversaret'at­

mosfera d'un altroStato

contraente senza atlerrare, ma deve, in talcaso,

seguire la rotta stabilita

dallo Stato attraversato.

Tuttavia, per ragionidi

sicurezza generale sara

tenuro ad atterrare,se ne

riceve l'ordine per' mei.

zo dei segnali pfevisti

nell'alle2ato D~

'

No aircraft of a contracting State capable of

beit?-g flown without a pilot shall, except by special authorisation, ny

withoul a pilot over the

territory of another contracting Stale.

Niun aeromobile diuno

Stato contraente, ~~scet­

tibile di essere diletto

senza pilota, puo', senza

autorizzazione speciale,

sorvolare senza pilota ił

territorio di un altro Stato contraente;

notyfikować

innym Pań­

stwom umawiającym się.

Artykuł

7.

Rejestracja statków powietrznych, o których

mowa w artykule poprzednim, winna się odbywać zgodnie z ustawami i przepisami specjalnemi ·każdego z Państw

umawi~jących się.

Artykuł

15.

Każdy statek powietrzny, należący do jednego z

obowiązany

jeżeli

wylądować,

otrzyma nakaz za.pomocą sygnałów, przewidzianych w załączniku D.

Żaden statek powietrzny, należący do umawiającego się Państwa, który może być kierowany

bez pilota, nie może, bez

specjalnego zezwolenia,

przelatywać bez pilota

ponad obszarem innego

umawiającego

się

Aucun aeronef d'un

Etat contractant, susceptible d'etre dirige sans

pilote, ne peut, sans

autorisation speciale, survoler sans pilole le lerritoire d'un autre Etat contractant.

Pań­

stwa.

Każdy statek pqwietrzny, który udaje się z jednego Państwa do drugiego Państwa, powinien jeżeli to wymagane jest

przez przepisy lego ostatniego Państwa - wylądo­

wać na jednem z lo lnisk

wyznaczonych przez to

Państwo. Państwa umawiające się będą zawiadamiały o takich lotniskach

Międzynarodową

Komisję Żeglugi Powietrznei, która zawiadomienia

te będzie rozsyłać wszystkim umawiającym się

Tout aeronef qui se

Every aircraft which

rend d'un Etat dans un passes from one State inautre Etat doit, si le re- lo another shalI, ił the

glement de ce dernier regulations of the latter

l' exige, atterrir sur un State require iŁ, land in

des aerodrom es fixes par one of the aerodromes

lui. Notification de ces ae- fixed by the latter. Notirodromes sera donnee par fication of these aerodroles Etats contractimts a mes. shalI be given by the

la Commission Interna- contracting States to the

tionale de Naviga tion International Commission

Aerienne,qlii transmet- . for Air. Navigation and

tra cette notifica tion a by ił transmitted to aU

tous les Etats contrac- the contrac~ing States.

lants ..

altro deve, se iregolamenti di quest'ulŁhń9: lo

esigono, atterrare ih .ą!l()

degli aeroporti sfaJliliti

dal medesimo. Sara '(lata

notificazione di dettl . a,e roporti, dagli Staff ,cCbO_

lraenti alIa Commissione

InŁernazionale di Navigazione Aerea, che la tra~;'

mettera a tutti gli, ą1tri

Stati conlraenti.•

Każde

Państwo

Chaque Etat , contractant pourra subordonner

ci san auŁprisation prealable l'etablissement de

Ogni Shlto .contraente

potra . subordinare',, .:~lfa

sua preventiva aut9r.iHą­

zione lo stabilimento di

Ogni

aeromobile

che

pasśa da uno Stalóin UD

Państwom.

umawiające się

będzie mogło

na swoim obszarze uzależnić od swego uprzed-

Every., contracting State maymake conditional

on its prior authorisation

the establishment of in-

Nr. t(j8.

Dziennik Ustaw; Poz. 837.

"

-------------------------------------------------------------------niego zez"Yolenia zakła­

danie międzynarodowych

dróg żeglug i powietrznej

oraz urz ądżahie i eksploa b cj ę rriiG dzynarodowy ch

re gul arnych lin ij że g lugi

pow ietrznej z l ą dowan i em

lub bez lądowania.

voies internationales de

navigation acriehne et la

creation et l'exploitation

de Iignes inteHiationales

regtil ic res de navig a tion

aerienne; avec ou san s

escale, sur SOD territoire.

t(i!rrllltional airways and

the creation and operation oC regular in ternational liir navig:łtion lines, with, or without landing, on ist territiJry.

vie inłernazionali di navigazione aerea e la cr~­

azione e l' esercizio di linee intern cl. żi b rlali regolari di na vigażi o :1e aetea,

cono senza scalo, suI suo

tei-ritório.

Artykui 34.

ArUcie 34.

Articie 34.

Artlcolo 34.

Ustartowiona zostanie

pod nazwą M1Gd zynarodowej Komisji Że.J~lugi Powietrznej -- stąła Komisja Międzyna,rodo,va pozostająca pod władzą Ligi Narodów.

, każde tii:rta:wiające się

mo-

b ę dżie

gło mięć więcęj n i ż dwóch

P,i ulstwb nie

prźedstawicieli 'iN tej Komi~ji.

,

Każde Państwo, repre?ei:ito~ane w komisji

(Wielka Bryb,nja vh;az, ze

sweini Dominjami i Indjami liczy się w tym .rażie

za jedno Państwo) będzie

miało każde jeden głos.

Międzyn a rodowa Komisja Że glu gi Powietrznej

ustali regul amin swego

post ępowania oraz miejsce swojej stałej siedziby,

zachowuj ąc jednak swobodę

zbierania się w

miejscowościach,

które

uzna za odpowiednie.

Komisja ta posiadać

będzie następujący zakres działania

a) Ptżyjmowanie

od

każdego . z Państw Umawiających się lub p.r zesyłanie do piCh wniosków

w celu zmian lub poprą­

wek .postanowień niniejS'Zejkoriwencji; hotyfikowanie zmian przyj ę tych;

h) Wyk ónywani e czynktóre jej zostały

' POWierZOlie na rriocy artykułii , ninie jszego oraz

artykułó:w 9, 13, 14, 15,

16, 27, 28, 36 i 37 niniejszej konwencji;

c) Wprowa dzanie wszelkich zmian do postanowień z ałączn'i ków od A

do G;

, d) Zbier anie i komunikewanie Państwom urnano ś ci,

II sera institue, sdus te

There shall be institunom de Commission In- ted, under the name of

ternatiortale d~ Naviga- the International CommistiQn Aerienne./ une, Com- sion for AirNavig~tion,

tniśsibh

internationale Et pei-fnahent Comniission

j:ierrriaiH!pte placee sous placeą urlcler th~ alt:etl'autbrite de la Sóciete Fon df łhe LeagUe bf NaHons.

des Nationś .

'

Chaque Etat tohthitEacli cbtittactiri~ StaŁe

tant tle pburra avoir plils rtiay have not nibre than

de deux representants a iwo repteseritativeś oh

the Ccitrihiissiori.

la Cotntnission.

Chaque jj;taf represeIjte ,fi la fbtnriiissioil (la

Grande - ljtetagne ,avec

ses Dotrtihions et nnde

corriptaht ci cette fin pour

un Etat) aura chacun une

voix.

La Commission InŁer­

nałionale de Navigation

AeJ;ienn,e determinera les

reglesde sa propre procedure et le lieu de son

si,ege peqnamint, mais

elle sera libre dese reunir en tels endroHs qu' elle jugera convenable.

Cette Commi.ssion aura

les attributions suivantes

Eath ~tate represerion the Cómmissioh

[Great Britain, the British Dbri1inioh~ and India

counting for ihis purpose

as one State) shall have

one vote.

The International Comrilission for Air Navigation shall determine the

rules oJ its own procedure ,and the place ol its

p.ermaniimt seat, but it

shall be fi:-ee to nieet .iii

sucH places as it may deem. converiiert,t.

The cluties of ihis Commission shali be

t~d

a) Recevoir l~s propositions de tout Etat contractant, ou lui en aąreSser, ci t'eHet de modifie,r

du d'atnender les diseositions de la preset1te Converition; nO,t ifier les changeinents adoptesj

(a.) Td receive , proposals from or to make proposals!o any of the C~lll­

trac,ting . States for , th,e

modification or amendmen! of ihe provisions of

the, present Conventi9ri,

and to noWy changes

adqpted;

b) Exer~er Ie~ fonc. (b.) To ca.rr,y out tpe

Hons qui lui ,son t devo- dttties irriposed, upon it by

lues , par le ,present , the present , A,r Ude, ap9.

Article ~t pflr , Jes . Ar- by Atticles 9, 13; ,14,, 15,

ticles.9j 13, H, tS, ,16, 27, 1,6, 27, 28, 36, and 37 df

28, 36 et 37 de la prć- the present Conventionj

sente Convention;

c) Apporter tous amen(c.) To amencl the prodements aux dispositions visions of the Annexes

des Annexes A ci G;

A-G;

dj Centraiiser et communiquer ilUX Etats con-

(d.) To colled and

communicate to the cCjU-

811ra istituita, col ri6riie

cli "Cominissiórle Ińt~f­

nazionale dL Nav,igazione

Aerea", sotto l' autorita

delia SoCieta cie1i~ Nażio­

ni, una Cbir1irtission~ iHterttazionille p~diiari~łił~.

Oghi StaŁo cbrttr~~rlte

non pcHrci aver~ phY ,ai

due tappreseritati h~l1a

Comihissióo(!.

Ogni S.t aJo rappte~~a­

tało alla CorrlIiiissibrle Ua

Gran Bi:eta~ri:1 col suoi

DótftHii e 1'Irldilt coritan~o

a, qtlesto łbie per uh

solti Sfatd) a~ H Url

voto.

La Comąils~iorie tntef-

riażibiiale di Navigaźione

Aerea , stabilira. la propria.

procedura e ta propria

sede perinanente; ma $abl liberą dL riunirsi doyunque 10 i-iterra

tUho.

oppor-

A questa Cofninissione

competera

a) Riceyere da ciiiscuno, degli Stali contraenti

ó {ar loro le proposte cli

modificazioni

o

di

emendamenti allc dispi)~iżioni

della pr~serife

Conven,zione;

riotificiire te variaźioni adottatei

e

bj Esęrcitai-e ie .łuJ1zi~­

ni ,che l~ sono attribttite

dal , pre,sent~ arHcpJo . ",e

dp.gli._artir;:oli 9; 13, 14 1 l~..

16, 27,, 28; 36 e 37 deIIti

presente Convenźidne;

. e) EIlleI?-~ar,ę Je d~Il~Q­

sizioni degli allegati A-Gi

d) Racc,oidier!!! e comtihicare a.l!li Stali cdn.tr!-

,

wiającym

de toute hature concernant la navi(iation aeriehnc intern a Łidnale;

e) Cehtraliser et communiquer aux Eta ts contractan ts toW; les renseigriements d' ordre radiotel egraphique, meteorologiqtle et medical, inŁeressant la navigation

aerienne;

f) Assuter la publication de cartes pour la .navigaHon aerierine, conformemerit aux dispositions

de l' Ą.hnexe F;

g) Donner des · avis sur

les questions qtie les Etats

pourront soumettre li son

examen.

Toute

modification

dans les disposi tions de

l'une quelconque des Annexes potitra etre apportee pat hi Commission

Interna tionale de N av i~a­

tion Aerienne, lorsque

ladite modification aura

ete approuvee par les

ttois quatŁs duŁot ai des

voix des Etats represenŁes a ta session et les

deux tiers du total possible des vOlX qui pourraient etre exprim ees si

tous les EŁaŁs eŁaienŁ repre senŁes. Cett~ modification aura plein dfet

des qu' elle aura ete notifiee, par la Commission

In terI1 a tioriale de N a vi~a­

licin Aerienne, a totis łes

Etats contractariŁs.

tractiI1~ States information of every kind concerrling in te rna tionał air

na viga tion;

(e.) To colIect and

commuriicate to the contracting States alł ibfotmation relating to wireless t elegraphy, meteorology and medical science

which may be ol interest

to air na viga tion;

(L) T o ensure the publicatioh of maps fdr air

navigation in accordahce

with the provisions cif

Annex F;

(g.) To ~ive its opinion

on questions which the

States may submit for

examination.

Any modification of the

provisions of any ohe of

the Annexes may be made by the International

Ccimmissiori for Air Na vigation wheri such modific a ti on shall have be en

approved by thtee fo urths of the total votes

of the States represenŁed at the Session

and two thi rds of the

tot al possible votes which

cotild be cast if all

the States were represented. Such modification

shall become eHective

fr om the time when it

shall have · heen notified

by

the

International

Commission for Air Navigation to all the contracting States.

enti le informazioni di

ogni ~enere concernenti

la navigazione aerea internazionale;

e) Racco~liere e corriunicare agli Stali cont raenti tutte le notizie relative aHa radiotelegrafia,

meteotolo~ia

e scienze

mediche, .interessant1 la

na vigazione aereaj

Toute

modificati6h

propcisee aux articles de

la presente Conven tion

sera discutee par la ComIDission Internationale de

Navigation

Aerienne,

CJu'elIe emane de run des

Etats contractants ou de

la Commission elle - meme. Aucune modification

de cette natiire ne pourra ehe p ro,p dsee ci racceptaticih des Eta ts contractants, si ellę rl" a ete

approuvee par les deux

tiers au moins du totał

possibie des voix.

Any proposed modification of the Articles df

the present Ccirivention

$hall be examined by the

Iii t ~ rna tional Commissicin

for Air Navi~ation, whether it originates with

one of the contractin~

States or wit.h the Commission itself. No such

modificatibh shalI be proposed for cidoptioh by the

c,onŁracting States, unless

it shali have been approved by at least two-thirds

of the tota1 possible votes,

Le modificażione proposte agli articoli deHa

ConveIizione sarahhd esaminate dalIa Commiśsió­

ne Internazionale di Navigaziohe Aerea, sia che

pr ovengano da uno degli

Sta ti eon traen ti, sia dalIa Commissione medesima. Tali proposte Ilon potranno essere presentate

per l'acceŁt a zione a~li

Stati contraenti; se non

s,aranno approva te coi

due terzi almeno deI tdtale assoluto dei voti~

Lei moclifica ti6ns ap-

Alliuch modificaŁions

się wsz e lk ie~o . tractants les informations

rodzaju informacyj do tyczących

Międzynaro do-

·wej Zeglugi Powietrznej;

. e) Zbieranie i ko muni· kow anie Parlstwom uma wiającym się wsz elkich

wiadomości z dzi edziny

radj otelegrafji, meteorologji i medycyny, interesujących

żeglugę

powietrzną;

f) Zapewniahie publikacji map

lotniczych.

· .zgodhie z postanowieniaini za.łącznika F;

~l Wydawanie opinij w

sprawach, które Państwa

mogłyby poddać rozważeniu Komisji.

. Wszelka znihina w postanowieniach

którego

bądź z zflłączników bę­

ażie mogła być wprowadżona prżei Międzyn a ro­

dową Komisję Żeglu~i Po-

. wietrznej, skoro zmiaria

ta żcistanie za twierdzona

przez trzy cżwarte całkowitej

ilości

głosów

Państw

reprezentowanych na sesji, i dwie trzecie całkowitej możliwej

ilpści głosów, które mogłyby być oddane, gdyby wszystkie Państwa były reprezentowane. Zmiana ta stanie się w pełni

· obowiązującą, z chwilą

i!dy zosŁanie żimotyfiko­

wana przez M i ędzynaro­

dową Kom i sję Zeglugi Powietrznej wszystkiin Pań­

stwom umawiającym się.

. Wszelka zmiana, zgło­

szona do a rtykułów ni- niejszej konwericji, będzie

przedyskutowana ptzez

Międzynarodową Komisję

żeglugi Powietrznej

jeżeli pochodzi od jednego

z Państw umawiających

się. lub od samej Komisji.

Żądna zmiflna tego rodzaju nie będzie mogła być

zgłoSzona

do przyj ę cia

przez Państwa t1ma~ia­

jące się, o ile nie zost a ła

zatwiex;dzonfl co najm,niej

przez dwię trzecie całko­

witej możliwej ilości gło­

sów.

Zmiany,

I75}

Dzienriik Ustaw. Poz. 837 •

. Nt. 108.

wprowadzone

f) Assicurare la pubbHcazione delIe carte per

la navigazione aetea, a

norma delle disposiźioni

delI' allegato F;

g) Dar parere sulle

questiorii che gli Stati

sottoporranno al suo esame.

O~Iii modificazione nelle disposizioni di uno de~li allegati potra essere

apportata dalla Commissióne InterIi azionale du

Na vigazione A el"ea qua ndo la deŁte modificazione

sia staŁa apptcivata coi

tre quarti deI totale dei

voti degli Stati rappresenŁati alla se ssione, e coi

due terzi deI totale possibile dei voti che potrebbero esser.e c ati, se tutti

gli Sta ti foss ero rappresentati. Questa mcidificazione avra pieno effełto

dal giorno in cui saranno

staŁe

notificate

dalIa

Commissicine a tutti gli .

SŁati conŁraenH.

Le

modificaziorii

atU

,Nr; tOB.

Dziennik Ustaw. Poz. 837.

do artykułów konwencji

(z wyją t kiem załączni­

' ków), zanim zaczną obowiązywać, powinny być

~raźnie przyjęte przez

portees aux articles de la of the Articles of the articoli della ConvenzioConvention

(exception Convention (but not of

non quelle degli

faite des Annexes) doi- the provisions of the An- allegati, - dovranno esvent, avant de porter nexes) must be formally sere adottate ufficialeHet, etre expressem en t adopŁed by the contract- ' mente dagli Stati contraPaństwa umawiające się. adoptees , par les Etats

ing States before they enti, prima di divenire

contractants. '

become eHective.

esecutorie.

Les depenses de la - The expens,eS oJ the

Wydatki Międzynaro­

Le spese delIa ComInternazionale

dowej Komisji Zeglugi Po- Commission Internationa- International Commission missione

wietrznej będą ponos zone ,le de Navigation Aćrien­ for Air Navigation shall di Navigazione aerera saprzez Państwa umawiają­ ne seront supportćes par be borne by the contract- ranno sostenute

dagli

ce się w stosunku ustalo- les Etats contractants ing States in - the pro- Stati conŁraenti nella

nym przez powyższą Ko- dans la proportion fix će portion fixed by the said proporzione fissata dalla

par ladite Commission.

misję.

detta Commissione.

Commission;

Les fniis 'occasionnes

Le spese dervanti dalI'

Koszta spowodowane

The expenses occasio-wysłaniem

delegacyj par l'envoi de delćgations nedby the 'sending of invio di, delegazioni tecitechnicznych będą pono- techniques seront sup- technical delegations will niche saranno sostenute

szone przez Państwa wy- portes par leurs Etats re- be borne by their re- ,daili Stati rispettivi.

spectifs.

syłające te delegacje.

spective States.

ne, -

I

Artykuł

37.

(Pierwszy ustęp)

W razie różnicy zdań

pomiędzy dwoma lub kilkoma Państwami co do

wykładni niniejszej konwencji spór zostanie rozstrzygnięty przez Stały

Trybunał SprawiedI:wo ści

Międzynarodowej.

Jednakże;

jeżeli

jedno z

Państw zainteresowanych

nie przyjęło protokółów

dotyczących

Trybunału,

to - na prośbę tego Pań­

stwa-spór zostanie rozdrogą arbi-

Article 37.

(Premier alinea)

En cas de dissentiment

entre deux ou plusieurs

Etats relativement a !'interpretation de la presente Convention, le litige sera regle par la Cour

Permanente de Justice

Jnternationale. Toutefois

si l'un des Etats interesses n"a pasaccepte les

Protocoles concerriant la

Cour, le litige sera, sur sa

demande, reilć par voie

d' arbitrage.

Article37.

(First paragraph)

In the case ,of a disagreement betwęen two or

more States relating to

the interpretation of the

present Convention, the

question in dispute 'shall

be ' determined by the

Permanent Court of International Justice. Provided that, if one of the

States concerned has not

accepted theProtocoles

relating to, the Court, the

question in dispute shall,

on the demand of such

State, be settled by arbitration.

Article 41.

Tout Etat sera admis a

. adhćrer a la presente

Convention.

Cette adhćsion sera

notifiee par la voie diplomatique au Gouvernement de la Rćpublique

franc;aise et 'p ar celui-ci

atous les Etats signataires ou adherents.

Articolo 41.

Artide 41.

Ogni

Stato sara amAnv State shalI be permitted to adhere to the messo ad aderire alla

presente Convenzione.

present Convention.

Questa adesione sara

This adhesion shall be

notified through the di- notificata in via diplomaplomatic channel to the tica ' al Governo della

Government ' of

the Repubblicafrancese e da

French Reptiblic, and by . questo' a tutti gli Stati

it to all the signatol'y or firmatari o aderenti.

adhering Sta tes.

ArtiCle, 42.

(Supprime)

(Clausesfinales)

EN FOl DE QUOI, les

Plenipotentiaires ci-apres,

dont les pouvoirs ont ete

reconnus en , bonne et

due forme, ont signe la

presenteConvention..

Article42.

(Deleted)

(Final ~la:uses)

IN F AITH WHEREOF

the hereinafter - named

Plenipotentiaries whose

powers have been founcl

in good and duę form have signedthe present

Convention.

strzygnięty

trażu.

Artykuł

41.

Każde ' Państwo będzie

mogło przystąpić do ni-

niejszej konwencji.

Przystąpienie to zostanie zanotyfikowane w

drodze

dyplomatycznej

Rządowi Republiki Francuskiej, przez niego zaś

wszystkim

Państwom,

które konwencję podpisały lub do niej przystą­

, Articolo 37.

(Primo alinea).

In caso di dissenso ha

due e piu Stati, relativamente alla interpretazione della presente Convenzione, la controversia

sara definita daila Corte

Permanente di Giustizia

Internazionale. Tuttavia,

se no degli Stati interessati non ha accetŁatoi

Protocolli concernenti la

Corte, la controversia

sara, a sua domanda, regolata per via di arbitrato~

pią.

Artykuł 42.

(Skreślony).

(Klaużule końcowe).

NA ' DOWóD CZEGO,

niżej wymienieni Pełnomocnicy, których pełno­

mocnictwa zostały uznane

za dobre i sporządzone w

należytej formie, podpisa-

li niniejszą konwencję.

Articolo 42.

(Soppresso) •

(Clausole finali).

IN FEDE Dl CHE i

Plenipotenziari, i poteri

dei quali sono stati ri·

conosciuti in buona e debita forma, hanno firmato lapresente Convenzione.

I

,Nr: 108.

Dzienhik Ustaw Poz. 837. , -

1753

. La presente C6nven' Niniejsza

'konwencj a

zredagowana po tion a et e rec1iQee en

francusku, angielsku i franc; ais, en anglais et en

wło s 1m.

ital ien.

En cas de divergences

W razie rozbieżności

tekst francuski będzie le texte franc;ais fera foi.

miarodajny.

The present Convention has been drawn up

in French, English acd

Italian.

In case of diverg encies

the Frenchtext shan prevail.

Niżej podpisani, nal e życie upoważnieni, oświad­

, ~zają, że przyjmują W imieniu Państw przez siebie

. re'prezentowanych zm iany powy ższe, które przedsta' wia się do ostatecznego przyjęcia przez Państwa

' umawiające się.

"

,

Niniejszy protokół pozostanie otwarty do podpisu Państw, ' b ę d ą cych obecnie umawiająceini się

Str'o nanii konwencji; b ę dzie on' ratyfikowany i rclty' fikacje zostaną złożorle w czasie możliwie najkrótszym w stałej siedzibi e Komisji.

Protokół ten wejdzie w życie z chwilą, gdy

Państwa, będące obecnie umawiającemi się Strona-

Les soussignes, ' dilmenŁ autorises, declarent

,accepter, au ,nom des Etats qu'ils representent, lęs

modifications ci-dessus, qui sont proposees ci lacceptation definitive des Etats contractants.

została

mi konwencji, dokonają złożenia swych ratyfikacyj.

Państwa, które st a ną się umawiającemi się

Stronami konwencji, będą mogły przystąpić do niniejszego protokółu,

'. Uwierzytelniony odpis, niniejszego , protokółu,

będzie rozesłany przez Sekretarza Generalneg,o

w,s zystkim umawiającym się, Państwom, jak również

,innym Państwom, sygnatarjuszom konwencji urzą. dzającej żeglugę powietrzną.

'

Sporządzono w Paryżu, piętnastego czerwca

t-ysiąc dziewięćset dwudziestego dziewi ątego roku

w jednym egzemplarzu" który będzie złożony w ar,chiwach Komisji.

'

Pie,r re Etienne Flandin,

, Przewodniczący Szesnastej Sesji C. I. N. A.

Albert Roper,

Sekretarz Generalny C. 1. N.A.

Pod~s~i

.

za Belgję

R. Van Crombrugge

. 'za Wielką Brytanję i lrlandjęPółnocną

Sef ton Brancker

ża Kanadę

Selton Brancker

. , za Australję

,

Sef lon Brancker

~ - za Nową Zelandję

Sef ton Brancker

za Indje

Seffon Brancker

za Wolne Państwo Irlandję

Vaughan B. Dempsey

za Danję

Hoskiaer

za Francję

P. Et. Flandin

'F. Camerman

za Włochy

R. Piccio

A. Giannini

za Portugalję: '

Prof. Dr~ Lobo d'Avila Lima

," 'za Terytorj-um 'Sarry: ,

J. Chanzy .

La presente Convenzione e stata redatta in

francese, in inglese e in

itaHano.

In caso cli divergenza

fa fede il testo francese.

Le present Protocole restera ouvert a la signature des Etats actuellement Parties contractantes

a la Con VentiODj ił sera ratifie et les ratifications

seront deposees aussitot que possible au siege permanent de la Commission.

II entrera en vigueur des que les Etats actuell emenŁ Parties ' contractan Łes et la Convention auro nt

effectu~le depot de leurs ratifications.

Les EŁats qui deviendront Parties contractantes ci la Convention pourront adherer au present

Protocole. · "

' ,

Une copie certifiee conforme du present Protocole sera transmise par le Secretaire General a tous

les Elals contractants ainsi qu'aux autres Etats

signataires de la Convention portant reglementation

de la navigatión aerienne.

"

Fajta Paris, le quinze juin mil neul cent

vingt-neuf, ' en '. un seul exemplaire qui sera depose

dans les archives de la Commission.

Pierre-Etienne Flandin,

President ,d-ela Seizieme Session de la C. I. N. A.

Albert Roper,

SecreŁaire General de la C. I. N. A.

Signe

Pour la Belgique

R. ' Van Crombrugge

Pour la Grande-BreŁagne et l'Irlande du Nord

.

Seffon Brancker

Pour le Canada

..

Selton Brancker

Pour l'Austr~lie

Sef ton Brancker

Pourla Nouvelle - Zelande

. Sef ton Brancker

Pour l'Etat libre d'Irlande

VCl/.l,ghan B. Dempsey

Pour l'Inde

Sef ton Brancker

Pour le Danemark

Hoskiaer

Pour la France

P.-Et. Flandin

F. Camerman

Pour !'Italie: . .

R . Piccio

A. Giannini

Pour le Portugał

Prof . . Dr. Lobo d'Avila Lima

Pour le Territoire de la Sarre

J. Chanz~

l'{t._,198.

Dzienhik U$t<Hv; Poz. Sj7.

Przekład.

PROTOKóL

dotyczący zmHm W artykuiach 34 , i 40 kottwencji

urządzającej żeglugę powiettzhą z dnia 13 paździer­

PROTOCOLE

r~laHf a des ameridemehts auxartides 34 et 4b tle

II CoitteriHbn pórtant regtemetttałiott de ta ~atigii­

nika i 919 roku.

tion aerienne ~it date du 13 Octobre 19i9. '

, , M i ędzyn arodowa Komisja Zegltigi Powietrznej,

, , tii Coirimission Internationaie de Navigątion

składająca się z przedstawicieli Państw, nale:tącyc~ Aerienne, composee des Representants des thits

obecnie do konwencji mianowicie: Australji, Belgji, actuellement Parties li la Convention, savoir: l'Au,f3ułg arii, Kanady, Chili, Danji, Fran.cji, Wielkiej Bry~,traF,:~ la Belgi~ue" l~ Bulgarie" le C,~nad~.', ,le C~ili,

tanji i Irlandji Północnej, Grecji, Indyi, 'Wolnego Pań­ ~e Danemark, la France, la Grande-Bretagne et .1 lrstwa lHandji, Włoch, Japonji, Nowej zelandji, Pana.- laride Septentrioriale, la Grece, l'lnde, I'Etat liore

my, Holaridji, Persji, Polski, Portugalji, Rumunji,.T e- d'ldaride. l'Halie, le Japon, la Nouvelle-Zelande, le

rytorjum Sarry, Siamu, Szwecji, Czechosłowacji, Unji Parii:ima, l~s Payś-Bas, la Perse; la Pologne, le PdtPołudniowo-Afrykańskiej, Urugwaju, Jugosławji, podtugal, la Rou01anie, le Terri.toire de lii Sarre, le

czas swej siedemnastej sesji" odbytej w Paryzu pod ' Siam; la SueM, la Tchecoslovaquie, I'Unión Sudprzewodnictwem p. Aleksarldra AL VARE~' A, Del~­ Africain~, l'Urilguay, Iii Yougo-Slavie, a. aii cours

gata Chili, prży współudziale p. Alberta ROPER'A, de sa dix-septieme Session reunie ił Paris sous la

Sekretatza Generalhego, mi posiedzeniu swem Vi presii:lence de M. Alejandi'o AL VAREZ; Delegue du

dniu 11 grudnia 1929 r. pi'Żyjęła zgodnie z postahó- Chili, a.ssiste de M. Albert ROPER, Secretilire GewiEmiami artykułu 34 konwencji urządzającej . żeglu­ ńeral, approuve. dans sa seance du l i Decembre

gę powietrzną. zmiany VI artykułacH 34 i 40 tejże

i 929, ccihformement aux disposiHons de I'ciHicle 34

konwencji.

de la Cohventicih pcirtant reglementation de la tHlvigatioh ,aerienhe, des modificaHons aux brHcles 34

et 40 de ladite CóriveiiHon.

, I. Ustęp piąty artykułu 34. odpowiadający

I. Le cinquieme alinea de I'artide 34; corustępowi trzeciemu artykułu 34 w brzmieniu ustalorespondant au troisieme alinea de J'article 34 ,tel

hem w p rotokóle z dnia 15 czerwca 1929 r .• doty- qu'il figure au Prdtocole du 15 Juin i 929 relatHci des

czącym zmian w artykułach 3, 5. 7, 15, ,34, 37. 41, 42 ameridemehts aiix aHieleś 3. 5, 7. 15. 34. 37, 41; 42.

i w kiauziilach końcowych konwencji, będźle zreda- et aux c1iitises finales de la Corivention, sera reclige

gowa ny w językach francuskim, ahgielskim i włó­ comme suit. en franc;:ais, en anglais et en italien

skiin jak następuje

Każde Państwo, repreChaque Etat represente . Each Stałe represeriOngi Stało rappreśEiri­

, zentowane w Komisji. bę- ci hi Cońlmissicin aiini une ted on the Commissicin tało alla Comriiissione

dzie miało jeden głos.

VOlX.

shall have one vote.

avrci un voto.

II. Ustęp pierwszy artykułu 40 będzie skreII. Le premier alihea de rartiele 40 sera supślony.

Niżej podpisani, należycie upoważnieni. oświad­

czają~ że przyjmują W imieniu Państw, prz~z siebie

reprezentowanych zmiany powyższe, które przedsta-

prime.

Les soussignesi dUment auŁorises • . declarent

accepter, au nom des Etats qtfils tepresentent. les

modifications ci-dessus, qui sont proposees a l'acceptation definitive des EŁats contractants.

wia się do przyjęcia ostatecznego przez Państwa

umawiające się.

_

Niniejszy protokół pozostanie otwarty do podLe present Protocole restera ouvert li la sigriapisu Państw, będ ącyc h obecnie umawiającemi się ture des Etats actuellement Parties contractantes

Stronami konwencji; będzie on ratyfikowany i raty- ci la Conventionj i1 sera ratifie et les ratificatiotls

fikacje zostaną złożone w czasie możliwie najkrót- , seront deposees aussitót que possible au siege perszym w stałej siedzibie Komisji. '

manent de la Commission.

Protokół ten wejdzie w życie z chwilą złożenia

11 entrera en vigueur des cjue les ratifications

ratyfikacyj w imieniu wszystkich Państw będących auront ete deposees au nom de tous les Etats actuel ..

obecnie umawiającemi się Stronami konwencji.

lement Parties contractantes ci la Convention.

Les Etats qui deviendront Parties contractanPaństwa, które staną się urriawicijącemi się

Stronami konwencji, będą mogły przystąpić do ni- tes ci la Convention pourront adherer au present

Protocole.

, .

niejszego protokółu.

Uwierzytelniony odpis niniejszego protokółu,

Une copie certifiee, coriforme du present Proto"

będzie rozesłany przez Sekretarza Generalnego

cole sera transmise par te Secretaire Gene,r al ci tous

wszystkim umawiającym się Państwom. jak również les Etats contractants ainsi qu'aux autres · EtaŁs

innym Państwom, sygnatarjuszom konw~ncji uetą­ signataires de la Convention portant regleniEihtation

dzającej żeglugę powietrzną .

de la navigation aerienne.

Sporz ądz ono w Paryżu, jederiastego grudnia,

Fait ci Paris, le onze decembre mil neuf cent

vingt-neuf. en un seul exemplaire qui serildepose

tysiąc dziewięćset dwudziestego dziewiątego roku

w jednym egzemplarzu, który będzie złożony w ar- dans les archives de la Commission.

chiwach Komisji.

Alejandro Alvarez _ , __ . '"

, A. Alvdrcź ,

,',

President de la Dii-Septieme Session de la C. I. N.A .. .

Przewodniczący Siedemnastej Seśji C. I. N. A.

Albert Roper

'

A l<oper

SecnHaire Generał de la C. I. N; A~

Sekretarz Generalny C. L N. A.

Dzłe11hikJJsŁaw; Poz. 837 i

Signe: '

Pour l'Australie

,

T, rr unibl~

Pour le Can ada

p Il ilippe Roy

Pour le Chili

PodpIsali

ta Austraiję

,

,

T. Trumble'

za Kana9ę:,.

Philippe Roy

ża Chili

'

A.. Alvare%

za Danję

'

K nud Gregersen

za Francję

,E. Chaum;e

za Wielką Brytanję i Irlandję Północną

Seł/oń Brcihcker

za Indje

Atul C. Chatterjee

za Wolne Państwo Irlandji

Hrabia G. O'Kelly de Gallach

za Włochy: .

.'

,

1755

838.

A. Alvarez

R. P. Płtcio

A. GicHinirU

i~ Naw~ Zelahdj~: ,

T. M. Wilk~s

za Pórtugalję

,

Dr. Lobo D' Avilld Linni

iIi tHYŁ6rjittiJ. Sarry

'

J. Chanz);

za Unję Południowb-Afrtkaiiską

C. T. te WaleT

, , Zażriiijómiwszy sięź powyższemi , p.I:otokółarili,

Uirial~śmy , je i uzriajemy za słuszne zarówno w cało_ sci jaR i każde z zawartych w riiCh , postanowień;

!ł ~~~ad~z~~y, żę ,są prwjęt~.' rat Yfik, o.w an.e i potw,i erazone 1 przyrzekamy, ze będą OlezmlenOle zachowyProł.

Pour le Dane mark

Kmi. d GregeTsen

Pour la France

E. Chaumii

,

Pour la Grande -Bretagne et l'Irlande Septehtrlonale

Se f ton Brancker

Póur l'Inde

A tul C. Chatterjee

Pour l'Et a Ł libre d'Irlaride

Comte G. O'Kelly de Gallach

Pour l'Italie

' R. P. Piccio

A. Gianhiiii

four la Nouvelle-ZeJande

t. M . Wilkes

Póut le Portugal

Proł. Dr. Lobo d'Avilla Lima

Pour le Territoire de la Sarre

J. ,Chanzy

Pour }'Union Sud-Africaine

C. T. te Water

Apres avoir vu et examine iesdits Protbcoles,

Nous les avons app rouves et approtivons en toutes

et chacune des dispositions qui y sorit ~ontenues, decIarons qu'i1s sont a ccepŁ es , ratifieś et confidnes et

promettons qu 'ils seront invioliiblement observes.

wari~.

NA DOWóD CZEGO wydaliśmy Akt niriiejszy

, opatrzony pieczęcią Rzeczypospolitej. '

W Warszawie, dnia 4 września 1931 r.

(-) l. Mościcki

Przez Prezydenta Iheczypospolitej

Prezes Rady Ministrów

(-) A. Prysior

EN FOl DE QUOi Nous avons donne les Presehtes, r ~ve tues du Sceau de la Republique.

A Varsovie, le 4 Septembre 1931.

(-) l. MO§'cźcki

Par le Presjdeht de la R,epubliquę

Le President du Conseil des Ministres

(-) A. Prystór

Le Ministr~ d.es Affaii-es Etrangeres

(-) August Zaleski

Minister Spraw Zagranicznych

(-) August Zaleski

,

833.

(

OśWIADCZENIE RZĄDOWE

z dnia 31 października 1931 r.

w sprawie złożenia przez Polskę dokumentów ratyfikacyjnych protokółów konwencji urządźającej

żeglugę powietrzną ź dnia 13 października 1919 t;

Podaje się do wiadomości , że dnia 24 wtze śniil 1931 r. zo stały złożone w Paryżu VI imieniu Polski

dokumenty ratyfikacyjne protokółów konwe hcji urządzaj ą c ej żegl ugę p o w ietrzną z dni ~ 13 paźdZierriika i919 r.

1) Protokółu, podpisanego w Lohdynie dnia 27 październ ika 1922 r., dotyczącego żmiany wart y, kule 5 konwencji.

' ,

2) Protokółu, podpisanego w Lohdynie dnia 30 czerwca 1923 r ., dotyczącego zmia11y w artykule

34 konwencji. _

"

-,

', '

,3) , Protokółu, podpisape!tb w ' Paryżu dnia 15 czerwca 1929 r., dotyczącego zmian w artykułach

3i 5, 7, 15, 34, 37, 41, 42 i ,w klauzulach końcowych konwenc ji.

4) Protókółui podpisane~o w . Paryżu dnia 11 grudnia 1929 r., dotyczącego zmian Vi artykułach

34 i 49 konwencji;

,

Minister Spraw Zagranicznych: August Zaleski