Rozporządzenie Ministra Robót Publicznych i Ministra Spraw Wewnętrznych w porozumieniu z Ministrem Spraw Wojskowych z dnia 17 kwietnia 1929 r. o ruchu na drogach publicznych autobusów, służących do utrzymywania publicznej komunikacji.

§ 2. Wykonanie niniejszego

porucza s ię Ministrowi Skarbu.

rozporządzenia

§ 3, Rozporz ą dz enie niniejsze wc hod zi w ży­

cie z dniem ogłoszenia.

Prezes Rady Ministrów

w z. Sławoj Składkowski

Kierownik Ministerstwa Skarbu: Ignacy Matuszewski

438.

ROZPORZĄDZENIE RADY MINISTRóW

z dnia 26 lipca 1929 r.

w sprawie zakazu przywozu mąki pszennej i żytniej.

Na podstawie art. 7 p. h) ustawy z dnia 31 lipca 1924 r. w przedmioci e uregulowania stosunków

celnych (Dz. U. R. P. Nr. 80, poz. 777) zarządza się

co następuje

§ 1. Przywóz mąki pszennej (poz. tar. celno 3

p. 1 b) i mąki żytniej (poz. tar. celn . 3 p. 1 a) do obszaru ce ln ego Rzeczypospolitej Pol skiej jest zabroniony aż do odwołania.

§ 2. Wykonanie niniej8ze~o rozpo rz~ dz enia

porucza się Ministrom : Skarb u, Przemysłu i Handlu

oraz Rol nictwa, każdemu we właściwym mu zakr e-

.ie dział a nia.

ROZPORZĄDZENIE MINISTRA ROBóT PUBLICZNYCH I MiNISTRA SPRAW WEWNĘTR ZNYCH

W POROZUMIENIU Z MINISTREM SPRAW WOJSKOWYCH

z dnia 17 k wietnia 1929 r.

o ruchu na drogach publicznych autobusów, służą­

cych do utrzymywania pu.błiczm. j k omunikacj!.

Na p odstawie art. 4, 5 i 26 ustawy z dn. 7 paź­

dziernika 1921 r. o przepisach porz ą d k owyc h na drogach publicznych (Dz. U . R. P. Nr. 89, poz. 656) zarządza się co następuje

§ 1. Za autobus, służący do publicznej komunikacji uważa się w rozumieniu niniejszego rozporzą­

dzenia, poj azd mechaniczny, nie bie g nący po szynach,

poruszany przez umieszcz ony na nim silnik i używa­

ny do zarobkowego przewożenia, siedmiu lub wię­

cej osób, nie licząc kiero wcy.

§ 2. Do ruchu autobusów, służących do publicznej komun ikacj i, zwanych dale j "autobusami

pub licznemi" , stosują się prócz przep isów niniejszego r ozporzą d zenia, niesprzeczne z niemi przepisy

rO Zipo rządzen ia Ministra Robót Publiczn ych i Ministra Spraw Wewnętrznych, wydanego w porozumieniu z Ministrem Spraw Wojskowych z dnia 27 stycznia 1928 r. o ruchu pojazdów mechani cznych na drogach publicznych (Dz. U. R. P . Nr. 41, poz. 396). oraz

szcze gółowe przepisy o ruchu poja zdów mechanicznych, wydane na mocy § 54 pow ołanego ro zporzą­

dzenia przez wojewódzkie władze administracji

ogólnej.

§ 3. (1) W autobusach publicznych

al moc silnika musi być taka, aby przebiegi

mo gły się odbywać w ustanowionym czasie,

n aw et przy pełnem obciążeniu i nie za dowalającym stanie dróg;

b) wszystkie koła muszą posiadać pneumatyczne obręcze gumowe;

c) na ka ż de g o podró żn e g o pow inna przypadać

~erokość i długoś ć siedzenia przynajmniej

po 0.45 m.;

d) miejsca stojące mogą b yć urządzane t ylko

na specjalnych pomostach i odpowiednio do

t·

Dziennik Ustaw. Poz. 439.

"

tych mieJSC winna się znajdQwać na. pomostach stosowna liczba punktów oparcia

f

,.

/.

,I

V'

J

r"

f.4..

;

•

Ni.' 55.

§ 5; , Ka ż dy autobus publiazny . winien, niezale ż nie od napisów wymaganych p;vs tan0wieniem § 10

(imadeł);

r ozporzą dze n i a z dnia 27 st)Tcz nia · 1928 r. () ru~ ht1

e) miejsce dla kierowcy winno być za bez1pie- . p oja zdów mecha nicznyc h tUt drf'g ach publicznych,

czone przeciw niepogodzie i powinno zapew- po siada ć na z e wn ątrz u góry od przodu zdaleka czytelny n apis z nazwami krańcow yc h punktów obsłu­

niać kierowcy dokł a dną i wyg odn ą obserwację drogi przed sobą i z boku ora z swogiwanej linji a IJadto od zmierzchu do świtu dodatbodę ruchu i wyg odny do s t ę p do przyrzą­

kowe światło w kolorze niebieskim oraz napis ~ska­

dów kierowniczych i hamulcowych.

zuj ą cy d opuszcz alną ilość osób, umieszcz ony .,na we(2) W -autobusach zamkniętych najmniej sza wy- wnęt rznej i zewnętrznej stronie drżwietek . Pozałem

wewnątr z powinno być umieszczone i zabezpieczosokość wnętrza w świetle winna wynosić przynaj, . mniej 1.50 m., a ilość drzwiczek nie może być w ż a d­ ne należycie obwieszczenie zawierające rozkład jaznym wypadku mniejsza od dwóch , przyczem jedne dy, taryfę i tek st § 14 niniejszego rozporządzenia.

z nich muszą być umieszczone w tylnej ś c ianie i po§ 6. (1) Autobusy publicz~e winny być utrzysiadać szerokość przynajmniej 0.60 m . Ilość drzwiczek jak i ich rozmiesz,czenie mus zą być takie, aby mywane w sprawn oś ci technicznej tak, aby nie wyma g ały postojów w drodze w celach na:pra wy, reguautobus mógł być z łatwością opróżniony.

lowania,

uzupełniania czę ś ci i t. p. oraz utrzymywa(3) W autobusach, przeznaczonych do przewozu bagażu powinno być przewidzia.ne odpowiednie ne w czys t oś ci i porządku - zarówno wewnątrz jak

i zewnątrz .

'

na ten cel miejsce.

(2) Wszelkie zmiany i uzupełnienia dokonywa§ 4. (1) Każdy autobus publiczny musi być za- ne na autobusach na żądanie wojewódzkiej władzy

opatrzony

administracji ogólnej będą wykonywane przez prżed­

a) w miernik szybkości oraz prz yrząd reje stru- siębiorstwo na jego koszt.

jący osiągnięte podczas jazdy szybkości,

(3) Personel obsługi winien być przyodziany

przerwy ruchu i czas przej a zdu ;

czysto oraz mieć stosowne odznaki, umożliwiające

b) w dwa wskaźniki kierunku umieszczone po jego odróżnienie.

obu stronach odwietrznika i przysposobiof

§ 7. Gdy to nie grozi bezpieczeństwu pune do oświetlenia ich w nocy ;

c) w b oczne lustro, dające mo żno ść kierowcy blicznemu, wojewódzka władza administracji ogólnej

może w wyjątkowych wypadkach zezw o lić na . od..

w.idzenia drogi z t y łu za pojazdem;

stęp s twa od poszczególnych wymagań, przewidziad) w a'utomaty czną wycieraczkę szyby przed ny ch w paragrafach 3 - 5 włącznie niniejszego rozkierowcą;

por z ądzenia, szczególnie, gdy zastosowaniu się do

e) w alarmowe urządzenie, umożliwiaj ą ce po- tych wyma g ań s toi na przeszkodzie konstrukcja audróżnym w razie potrzeby natychmiast owetobusu, zap e wn iająca jednak w inny spo!;()b bezpIego zatrzymania autobusu, danie sygnału c z eńs two i porządek publiczny oraz wygodę pokierowcy;

dróżnych.

f) przynajmniej w jedną gaśnicę automatyczną,

§ 8. (1) Przedsiębiorca zamierzający utrzymyumieszczoną w dostępnem

miejscu weWać komunikację autobusami , publit zn~mi, óbowlą"

wnątrz autobusu;

g) w apteczkę doraźnej pomocy przy okale- zany jest, niezależnie od obowiązku uzyskania dowodÓ w rejestracyjnych, wymienionych w punkcie al

czeniach średniego stopnia;

,

§

11 rozporząd z enia z dnia 27 stycznia 1928 r. o ruh) w urządzenie wskazuj ą ce, że miejsc wolnych

chu

pojazdów mechanicznych na drogach publicznych

niema, gdy dopuszczalna liczba miejsc jest

Oraz

obowiązku doniesienia władzy ;Jrzemysłowej

zajęta;

o rOllpoczęciu prowadzenia przemysłu w myśl artyi) w dwa zapasowe koła należycie ogumione; kułu 7 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypo~politei

w odpowiedni komplet narzędzi i części za- z dnia 7 czerwca 1927 r . o prawie przemysłowem (Dz.

pasowych, umożliwiających doraźną napra- U. R. P. Nr. 53, poz . 468), donieść wojewódzkiej wła­

wę w drodze.

dzy a'dministracji ogólnej, w obrębie ,której znaj,do(2) Nadto autobusy zarnknięte winny być wy- wać się będzie miejsce stałego postoju autobusów,

o zamierzonem rozpoczęciu ruchu, co najmniej na '

posażone

k) w odpowiednią ilość okien zabezpieczają­ 30 dni przedtem.

cych dostateczny dopływ światła do auto(2) W doniesieniu, oprócz nazwy i siedziby

busu, przyczem okna winny być zaopatrzo- przedsiębiorstwa, należy podać

ne w firanki;

a) imię, nazwisko i adres osoby odpowiedzial1) w urządzenia do należytego przewietrzania

nej za: prowadzenie przedsiębiorstwa,

wnętrza; '

b) linję, która ma być obsługiwana, ze wskam) w urządzenie zabezpieczające dostateczne

zaniem miej sc postoju na przystankach

oświetlenie wnętrza w nocy oraz ogrzewai punktach krańcowych,

nie podczas chłodów, przyczem, o ile oświe­

c) ilość autobusów, jako też ilość osób, które

tlenie autobusu nie jest elektryczne, latarprzedsiębiorca zamierza dopuścić w posznie winny być umieszczone w taki sposób,

czególnych pojazdach, przyczem ilość ta,

'a by spaliny ulatniały się nazewD<\trz,

O ile już poprzednio uzyskanQ dowód reje-

n

,.

Dziennik UstawV·Poz. 439.

stracyjny; nie moie łry6 większa aniżeli

wskazana w tym dowodzIe, '

~) szczegółowy rozkład ,jazdy,

"

J taryfę opłat za przejazd podróżnych i przewóż ich bagaiti.

.. ;

.. '

(3) DOlJ,iesienie takie może być ilskutecznione

• już w podaniu wyma'g anem w my;śl § 16 powołanego

' rozporządzenia () ruchu pojazdów mechanicznych,

Qelem uzyskania ' dowodu rejestracyjnego. Władza

obowiąz ana jest na · źądanie • przedsiębiorcy wydać

potwierdzenie uskutecznionego doniesienia.

•

,

e

'

§ 9.

Przedsiębiorca obowiązany jest

a} :przestrzegać, aby ruch i postoje autobusów

ódbywały się .ściśle według zgłoszonego rozkładu jazdy, bez względu na ilość zajętych

w autobusie miejsc a opłaty hyły' PQhierane

nie wyższe niż w zgłoszonej taryfie;

b) zawiadorriić właściwą wojewódzką władzę

administracji ogólnej na . 14 dni naprzód

O wszelkich zamierzonych zmianach miejsc

póstoju, rozkładu jazdy i taryfy oraz o zaniechanIU ruchu;

.

c) zawiadomić . niezwłocznie wymie :1ioną wyżej władzę o każdem wstrzymaniu ruchu

z przyczyn od przedsiębiorcy niezależnych

i ogłosić o tem na miejscach postO)' u;

d) wydać każdemu podróżnemu równocześnie

z pobraniem opłaty za przejazd - bilet, zanumer, nazwę przedsiębiorstwa

i jego adres, 'wysokość pobranej za jazdę

opłaty, datę wydania biletu oraz nazwy

miejscowości, między któremi bilet

jest

ważny. W razie przyjęcia , do przewozu bagażu za osobną opłatą należy nadto wydać

podróżnemu kwit na bagaż.

wierający

§10. (1) Postój autobusów może odbywać się

tylko w miejscach, wyznaczonych do tego celu przez

właściwą powiatową władzę administracji ogólnej

po porozumieniu się z odnośnym zarządem drogoWym. Prży, wyborze takich miejsc należy mieć na

uwadze bezpieczeństwo publiczności oraz swobodę

ruchu na drogach publicznych.

(2) Miejsca postoju przedsiębiorca winien odpowiednio oznaczyć i w miejscach tych oraz poczekalniach wywiesić i utrzymywać w należytym stanie

obwieszczenia, w których będą podane: nazwa przedsiębiorstwa, rozkła'd jazdy, taryfa opłat i tekst § 14

niniejszego rozporządzenia.

§ 11. (1) Nie wolno przyjmować do jazdy autO'busem

a) wię,kszej liczby podróżnych, ponad przepisaną liczbę miejsc;

b) osób w stanie nietrzeźwym, widocznie niechlujnych, lub mO'gących zabrudzić otoczenie;

c) osób z przec1miotami zagrażającemi niebezpieczeństwem, w szczególJ.1ości za' ś z bronią nabitą, materjałami wybucrhowemi, łat­

wo zapalnemi, żrącemi lub zakaźnemi jak

również z prze,dmiotam:i, które mogłyby

być niedogodne lu,b przykre dla ws.pótpodróżnychj

857

d) zwierząt, o ile bez niedogodności dla pasażerów nie mogą być trzymane na kolanach

lub umieszczone w inny nie prżeszkadzają­

cy podróżnym Siposób.

Zakaz przyjmowania osób z bronią nabitą nie dotyczy osób, które winny mieć

przy sobie taką broń z tytułu spełnianej

w czasie przejazdu czynności służbowej.

(2) Miejsce obok kierowcy może być zajęte tyr

ko przez O'bsługę autobusu, służbę policyjną, konwojenta poczty lub służbę drogową. Kierowca winien

mieć w każdym razie zapewnioną zupełną sWobodę

ruchów przy kierowaniu.

"

§ 12, (1) Sygnał do podjęcia ruchu me może

być dany, dopóki wysiadający nie staną na ziemi,

a wsiadający nie zajmą miejsca.

(2) Największa dopuszczalna szybkość ruchu

autobusów nie mo'że przekraczać 40 km. na godzinę,

poza wypadkami, gdy przedsiębiorfa uzyska specjalne zezwolenie Ministra Robót Publicznych na więk­

szą siybkoŚć.

(3) Autobus zamknięty winien być podczas

przebywania w nim podróżnych oświetlony wewnątrz

w czasie o,d zmierzchu do świtu .

§ 13. Przedsiębiorca winien czuwać nad tern,

aby jego personel stosował się ściśle do postanowień

ninie;szego rozporządzenia.

§ 14. (1) Zabrania się podróżnym

a) wsiadać do autobusu, gdy dopuszczalna ilość

miejsc jest zajęta; ,

b) zabierać do autobusu zwierzęta, o ile bez

niedogodności dla podróżnych nie mogą być

trzymane na kolanach, lub umieszczone

w inny nieprzeszkadzający podróżnym sposób;

c) zajmować miejsce obok kiero'w cy oraz rozmawia'ć z kierowcą podczas jazdy;

d) zajmować miejsce bez biletu na prawo przejaz-d u i odmawiać okazania biletu na żąda­

nie kontroli;

e) , odmawia'ć zapłaty w wysokości oznaczonej

na bilecie, zajmować miejsce w przedziale

klasy wyższej niż oznaczona na bilecie lub

jechać dalej niż opiewa bilet, bez wykupienia biletu dodatkowego;

f) wsia'dać w stanie nietrzeźwym, oczywistego

niechlujstwa, lub w stanie mogącym zabrudzić otoczenie, zakłócać porządek, zanieczyszczać wnętrze autobusu i przeszkadzać

obsłudze;

g) splewać, .

zachowywać

słowem lub czynem;

się

nieprzyzwoicie

h) palić tytoń wewnątrz autobusów zamkniętych;

.

i) zanieczyszczać lub psuć urządzenia autobusu;

j) otwierać okna bez zgody obsługi autobusu;

k)otwierać w czasie jazdy drzwi autobusu;

l) za:biera'ć do autobusu przedmiotów zagra.ża­

jących niebezpieczeństwem, w szczególności

zaś broni nabitej, materjałów wybuchowych,

łatwo zapalnych, żrących lub zakaźnych,

jak również przedmiotów, które mogłyby

t

Dziennik Ustaw. Poz. 439, 440, 441

,być

niedogodne lub p rzykre dla współpo­

440.

dró żnyc h.

Zakaz zabierania do autobusu nabitej

broni nie odnosi się do osób wymienionych

wyże j w § 11 ust. 1 zdanie kOllc owe;

m) wsiadać do autobusu lub wysiadać prze d

zupełnem jego zatrzymaniem;

n) stać na stopniach i w miejscach do tego nieprzeznaczon ych, dotykać urządzeń kierowniczych i hamulcowych;

o) wyrzucać z autobusu przedmioty mogące

zranić,

zabrudzić lub przestraszyć publiczność;

p) wprowadzać w błąd obsługę autobusu, bądź

to przez naśladowanie używanych sygnałów,

bąd ż to przez fałszywe alarmy.

(2) Obsługa autobusu obowiązana jest ściśle

prze st r zegać stosowania się podró żnych do powyż­

szych zakazów. Podróżnych niestosuj ą c y ch się do

zakazów wymienionych w punktach a, b, c, d, e, f, g,

h, i, 1, m i n może obsługa usunąć z autobusu.

§ 15. Od orzeczeń i zarządzeń władz administracyjnych, wydanyc h na podstawie przepisów niniejsz,ego rozpo-rządzenia, służy odwołanie w myśl

ogólnych przepisów o po stępowaniu administracyjnem.

.

§ 16. Winni przekroczenia przepisów niniejszego rozporządzenia będą karani w myśl postanowień rozdzia łu IV ustawy z dnia 7 października

1921 r. o przepisach porządkowych na drogach publicznych (Dz. U. R. P. Nr. 89, poz. 656) w brzmieniu

rOZJporządz enia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia

14 lutego 1928 r. (Dz. U. R. P. Nr. 18, poz. 151).

§ 17. (1) W razie stwierdzonego przekroczenia najwyższej dopuszczalnej szybko,ści (§ 12 p. 2 niniej szego rozporządzenia) wojewódzka władza administracji ogólnej, niezależnie od nałożenia przez

powiatową władzę administracji ogólnej na kięrowcę

kary administracyjl).ej, winna odebrać mu pozwolenie

na prowadzenie po jazdów mechanicznych, przeznaczonych do publicznego użytku na przeciąg czasu do

6 miesięcy, a w razie trzykrotnego ukarania go za

to przekro'c zenie, odebrać mu na stałe pozwolenie

na prowadzenie wymienionych pojazdów mechanicznych.

(2) W ra'zie powtarzającego się nieprzestrzegania postanowień niniejszego rozporządzenia, wojewódzka wła dza administracji ogólnej może zabronić

'przedsiębiorcy utrzymywania publicznej komunikacji.

§ 18. Autobusy kursujące w chwili wejścia

w życie niniejszego rozporządzenia i używane do

utrzymywania publicznej komuni,k acji, winny być

przystosowane do wymagań paragrafów 3 i 4 niniejszego rO Ziporządzenia w ciąg u roku, a do wymagań

§ 5 w ci ąg u trzech miesięcy od wejścia' w życie rozporządzenia,

Przepis § 7 niniejszego rozporządże­

nia ma również do tych autobusów zastosowanie.

§ 19. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie w mie s iąc po jego ogłoszeniu.

Minister Robót Publicznych: Moraczewski

Minister Spraw Wewnętrznych: Sławoj Składkowski

Minister Spraw Wojskowych: J. Piłsudski

Nr. 55.

442.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA SPRA WIEDLIWOs CI

z dnia 10 lipca: 1929 r.

W sprawie ustalenia liczby s ę dziów śl edczy ch w okrę~

gach sądów okręgowych: w Pińsku, Płocku, Poznaniu, Wilnie i Włocławku .

Na podstawie att. 5 §§ 1 i 2 prawa o ustroju

(Dz. U, R. P. z 1928 r. Nr. 12,

poz. 93) zarządzam co nas tępuje

sądów pow szechnyc h

§ 1. Zwija się po jednem stanowis.kq sędzie­

go okrę g o wego, ja ko sędzie g o ś ledcze go , w Janowie

Kobryńskim , Krzywiczach, Lipnie, Poznaniu i Rypinie, skut kiem czego lic zba sęd ziów okr ęgo wych, ja ko sędziów śledczych, w okręgu sądu okręgo w e g o

w Pińsku wynosić będzie 11 , w okrę gu sądu okrę g o­

we go w Płocku - 2, w okręg u sądu okręgowego

w Poznaniu - 1, w okręgu sądu okrę go wego w Wilnie - 28, a w okręgu sądu okręgo weg o we Wło­

cławku - 4.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie z dniem o głos zenia.

Minister Sprawiedliwości: St. Car

441.

ROZPORZĄDZENIE

MINIS'rRA

SPRA WIEDLIWOsCI

z dnia 10 lipca 1929 r.

O

rozmieszczeniu sądów grodzkich w powiecie łom­

żyńskim w okręgu sądu ok ręg owego w Lomży.

Na: podstawie art. 270 prawa o ustroju sądów

powszechnych (Dz. U. R. P . z 1928 r. Nr. 12, poz. 93)

zarządzam co na s tępuj e

§ 1. Gminę Chlebiotki wyłącza się z okręgu

grodzkiego w Zamb rowi e i włącza się ją do

okręgu sądu grodzkiego w Łomży.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie z dniem 1 września 1929 r.

Minister Sprawiedliwości : SI. Car

sądu

442.

ROZPO~ZADZENIE MINISTRA

SPRA WiEDLiWOs Cf

z dnia 20 lipca 1929 r.

w sprawie przeniesienia siedziby sądu grodzkiego

z Głowna do Strykowa w powiecie brzezińskim

w okręgu sądu oh:ręgowego w Lodzi.

,J

'Na podstawie art. 270 pra"wa o ustroju sądów

powszechnych (fh. U. R. P. z 1928 r. Nr. 12, poz. 93)

zarządzam co n as tępuje

§ l. Przenosi się sie dzibę sądu grodzkiego

z Głowna do Strykowa i nadaje się sądowi temu

n.:lZwę: "Sąd Grodzki w Strykowie".

Nr. 55.

Dziennik Ustaw. Poz. 437, 438 i 439.

5) po stanowisku "Nacz el nik wycl J lału" dJda§ 3. Rozporządzenie m meJsze wchodzi w ży­

je się sLC,nowis ko "Naczelnik Komitetu Techn :cwe- cie z dniem 1 sierpnia 1929 r.

go" z odp owia d aj ącym mu w koluffiaie , . stopień

Prezes Rady · Ministrów

służbowy" stopni em "VI - V - IV' .

w z. Slawoj Składk owski

II. W dziale "Władze, urzędy i instytucje

podle głe "

'

Kierownik Ministerstwa Skarbu: Ignacy Matuszewski

a) w kol umnie "I kategorja. Stanowiska

oraz tytuły do nich pr zywią zćl.ne ". Sta- Minis ter Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

nowiska "Inspektor e'l-videnc yjny" zas t ę­

puje się stano wiskiem "Radc'1 miern ic- Minister Rolnictwa: K. Niezabylowski

t wa", stanowis ko "I n żynier mierniczy"

sta no wiskiem "Referendarz miernictwa'l;

a przy stanowiskach " Prezes Dyrekcji

Ceł " i " Naczel ny Inspekt or Ceł" w r ubryc e "stopień służ b owy " dotychczaso439.

wy stopiet1 "V" zastępuje się stopniem

"V - IV",

hl w kolumnie "III k,a tegorja.

Stanowis ka

oraz tytpły do nich pr zyw i ązane"

1) p o stanowis ku "Zarząd ca palistwowego magazynu wyrobów tytoniowy.ch " dodaje się s tanowisko "adjunkt katastralny" , któ remu w kolumnie

"stopień służbowy " odpowiada "X IX",

2) po stanowisku "adjunkt celny" dod a je się

stanowis ko "starszy sekwe strator podatkowy", któremu w kolumnie "s t opień służb owy " odpowiada

stopień "X - IX" oraz s tanowisko "rysownik katastralny", któremu w kolumnie " stop ień służbowy"

odpowiada stopień "XI - X':.