Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 8 maja 1929 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa w sprawie wprowadzenia odchyleń od "Regulaminu przewozu osób, bagażu i przesyłek ekspresowych na kolejach żelaznych" oraz "Regulaminu przewozu przesyłek towarowych na kolejach żelaznych" przy stosowaniu tych regulaminów w ruchu tymczasowym na kolei Warszawa Młocińska-Łomianki.

§ 1. Przewóz osób, psów i bagażu koleją Warszawa Młocińs ka - Łom ia nki odbywa się tylko

w komunikacji miejscowej tej kolei na zasadzie "Regulaminu p r zewozu osób, ba g ażu i przesyłek ekspresowych na kolejach żelaznych " (Dz. U. R. P. Nr. 89,

poz. 783) wraz z ewentualnemi późniejszemi zmitnami i uzupełnieniami do t egoż regulaminu oraz z odchyleniami (§ 2 R. P. O.) następującemi

OdchylenIa od "Re~ulaminu przewozu osób, bal!azu

i przesyłek ekspresowych na kolejach żelaznych"

przy stosowaniu tegoż regulaminu na kolei Warsza-.

wa Młocińska - Łomianki.

W § 5 punkt '1 zmienia się jak następuje

,,1. Bilety na przejazd jednorazowy sprzedawane są przez konduHorów w wagonie. Podróżny powinien nie zwłocznie po wejściu do wagonu wykupić

bilet, przyczem należn ość za niego powinien ' mieć

uprzednio przygotowaną i odliczoną".

Pozatem punkty 3, 4, 5, 6, 7 i 8 - nie mają za..

stosowania.

W § 6 punkt 2 zmienia się jak następuje

,,2. Bilet powinien zawierać określenie sekcyj

taryf,owych, na jakie bilet wyda:no".

Dziennik Ustaw. Poz. 302.

Nr. 31.

§ 8 zmienia się jak następuje

"Bilet na przejazd jednorazowy ważny jest na

przejazd t ylko w tym pociągu i wagonie, w którym

go sprzedano".

W § 9 punkty 5, 6, 10 i 11 - nie mają zastosowania.

W punktach zaś 12 i 13 nie mają zastosowania

słowa : " dla kobiet i".

§§ 10 i 11 - nie mają zastosowania.

§ 12 zmien ia się jak następuje

"Podróżny, który przy kontroli nie moze okazać w, ażnego na przej a zd biletu, powinien wykupić

2 bilety normalne za sekcje prze z niego przebyte; jeśli

zaś nie można odrazu i z całą pewnością ustalić przystanku, na którym podróżny wsiadł do pociągu, 2 bilety normalne za wszystkie sekcje, które przebył

§ 2. Przewóz 'przesyłek towarowych koleją

Warszaw a MłociIlska - Łomianki odbywa się tylko

w komunikacji miejscowej tej kolei na zas a dzie "Regulaminu przewozu p rzesył ek towarowych na kolejach żelaznyc h (Dz. U. R. P. z 1928 r. Nr. 89, poz. 783)

wraz z ewen tualnem! pó żnie j s zemi zmianami i uzupeł nieniami do tegoż regulaminu oraz z 0dchylenia~

mi (§ 2 R. P. T .) następującemi

Odchylenia od " Re~ulaminu przewozu przesyłek towarowych na kolejach żelaznych" przy stosowaniu

tegoż regulaminu na kolei Warszawa Młocińska Łomianki.

Tytuł

I.

pociąg .

Podróżnego, który odmawia uiszczenia be zzwłocznie opłaty powyższej, konduktor ma prawo

usunąć z po ciąg u na najbliższym przystanku i pociągnąć do odpowiedzialności s ądowej " .

W § 13 punkt 5 uzupełnia się zdaniem: "który

wywiesza się w wagonie".

W § 15 punkt 2 zmienia s i ę jak następuje

,,2. Bagaż ręczny pojedyńczego podróżnego nie

może przekrac zać wymiarów 20 X 40 X 60 cm.; w razie przewo zu bagażu ręcznego większych rozmiarów,

o ile na to pozwolą warunki miejscowe, nie przekraczającego jednak wymiaru 50 X 50 X 100 cm., pobiera się 'opłatę, p rzewidzianą w taryfie " .

Punkt 3 zmienia się jak następuje

,,3. W razie ujawnienia bagażu w ro zmiarze,

przekrac zając ym 50 X 50 X 100 cm., konduktor ma

prawo usunąć baga ż ten z PGciągu i p,obrać za jego

- przewóz podwó jną należność t aryfową jak za bagaż

wymiaru 50 X 50 X 100 cm., najmniej 5 zł. "

Punkt 5 - nie ma zastosowania.

W pkt. 7 zdanie drugie - nie ma zastosow ania.

Punkty lO, 11, 12 i 13 - ni,e mają zas to sowania.

§§ 17, 18, 19,20 i 21 - nie mają zas to sowania.

W § 22 w punkcie 5 slowa: "oznaczoną w taryfie" zmienia się na 100 zł."

W § 26 punkty 1, 2, 3, 4, S, 7 i 8 - nie mają zastosowania, a punkt 6 zmienia się jak na s tępuje

,,6. Za bilety zagubione lub niewykorzystane

w całości lub częściowo należności nie zwraca się".

§§ od 29 do 38 włącznie - nie mają zastosowama.

W § 40 w punkc ie 3 słow a "kwity bagażowe" nie mają zastosowania.

§ 41 zmienia się jak następuje

"Prawo wnoszenia skargi przeciw kolei że­

la źnej z umowy o przewóz służy os obie, która

przedstawi bi,l et lub, w razie braku tegoż, udowodni

swoje uprawnienie".

§§ 43 i 44 - nie mają zastosowania.

W § 45 w punkcie 2 ustępy a), b), c) i d) - nie

mają zastosowania.

§ 46 zmienia się jak następuje

"Roszczeń

wygasłych

lub przedawnionych,

zgodnie z postanowieniami § 45 nie można wznowić

w drodze s kargi wzajemnej. ani w drodze ekscepcji".

§§ 47 i 48 oraz §§ od 50 do 64 włącznie - nie

mają zastosowania.

II

Zakres regulaminu. Przewozy bezpośrednie ,

W § 1 punkty 2, 3, 4, 5 i 6 - nie mają zasto"

sowania.

§ 5 zm ienia się jak na stę puje

"Kolej Warszawa MłocińsKa

Łomianki

przyjmuje przesyłki do pr zewozu tylk.o na podstawie

każdora zowe j umowy nadawcy z koleją" .

T y t u ł II.

Umowa o przewóz.

14) zmienia się jak następuje:­

"Na każdą prze sy łkę przyjętą d o przewozu

kolej wyda je kwit przesyłkowy według wzoru, usta lonego przez k olej i zatwierdzonego przez Ministerstwo Komunikacji. Kwit pr zesyłkowy podlega opła­

cie stemplowej w w ys okości ustalonej dla listów

przewozowych ".

W § 7 punkty 6 - 23 - nie mają zastosowania.

§ 8 - nie ma zastosowania.

W § 9 punkty 9, 10, 11 i 12 - nie mają zastosowania.

§ 11 - nie ma zastosowania.

W § 12 punkty 6, 7 i 8 - nie mają zastosowania.

§ 13 - nie ma zastosowania.

W § 14 punkty 2, 3, 5,9, 11 i 19 - nie mają zastosowania .

§ 15 - nie ma zastosowania.

W § 16 punkt y 1 - 8 i 10 - 33 - nie mają zas to so wania; w pkt. 9 wyrazy "lis t przewozowy"

zmienia się na "kwit przesyłkowy"; punk t 34 zmienia się jak na s tępuje

,,34. Termin odbioru przesyłek, które odbiorca obowiązany jest wyładować, powinien być wskaza ny w taryfie ".

Poza tem punkty 36, 38, 40 i 42 - nie mają zastosowania.

Punkt zaś 41 zmienia się jak następuje

,,41. Jeżeli odbiorca zgłosi się po odbiór prze syłki, lec z nie może jej otrzymać z winy kolei w cią­

gu 3 godzin od zgłoszenia się, kolej powinna mu

zwrócić poniesione z tego powodu koszty. Kolej powinna na żądanie odbiorcy zaświadczyć W kwicie

prze sy łkowym, że odbiorca zgłosił się po odbiór

§ 6 (punkty 1 -

przesyłki ".

Dzienuik Ustaw. Poz. 302.

§ 17 (p . 1 -

5) zmienia się jak następuje

uiszcza się na stacji

"Należność przewozową

Warszawa Młocińska".

W § 18 punkty 2 i 5 - nie mają zastosowania.

Punkt 4 zmienia się jak na s tępuje

,,4. Do uiszczenia niedoborów obowiązany jest

nadawca względnie odbiorca prz c~yłk i, zależnie od

tego kto opłatę ui ścił".

§§ 19, 20, 21 i 22 - nie mają zastosowa;nia.

W § 23 punkty 1, 4, 5 i 8 - nie mają zastosowania.

W tymże §23, w punkcie 2 słowa: "Jeże li ,n iema innej dro gi pr zewozu" zmienia się na: "W razie

przeszkody w wysłaniu lub w dal szym przewozie

przesyłki, prz yj ętej do przewozu" .

W § 24 punkt 1 zmienia się jak następuje

,,1. Jeżeli odbiorca odmówi przyjęc ia p rzesył­

ki lub jeżeli wogóle zajdzie inna jakaś przeszkoda

w wydaniu pr zesy łki, kolej 'p owinna niezwłocznie

o tern zawiadomić nadawcę na jego koszt i żądać

rozporządzenia pr zesyłką" .

Pozatern punkty 2 zastosowania.

12 -

nie mają

Powództwo.

Reklamacje.

5 .i 9 -

T y t u ł III.

Odpowiedzialność ~olei żelaznych.

Waluta.

§ 26 - nie ma za,s tosowania.

,

W § 27, w pkt. 1 s łowa: "bądź też wskutek

rzekroczenia

terminu do stawy" - nie mają zastoP

sowania, jak również pkt. 3 i 4 - nie mają zastosowania.

W § 28, w ust. a), c) i g) s łowa: "a wyrażonego

w liście przewozowym" - nie mają zastosowania.

Warszawa.

Drukarnia Państwowa.

Nr. 31.

§§ 29 do 35 włącznie - nie mają zastosowania.

W § 36 słowa: "do podwó jnej wysokości kw ot

maksymalnych, przewidzianych w §§ 29, 32, 33, 34

i 35 " - nie mają :,:a"tosowania .

§ 37 - nie ma zasto sowania.

W § 40 punkty 3, 5 i 7 - nie mają zastosowania.

W § 41 punkty 2, 3 i 4 - nie mają zastosowania.

§ 42 - nie ma zastosowania.

§ 44 zmienia si,ę jak następuje

"Z chwilą odbioru p : zesyłk i wygasają przeciw

kolei wszelkie roszczenia z tytułu umowy {} przewóz z wyjątkiem

a) roszczeń o odszkodowanie, jeżeli osoba

uprawniona udowodni, że szkoda wynikła

wskutek złej woli lub cię ż kiego niedbal stwa

ze strony kolei ;

b) roszczeń o zwrot nadpl'aconych kwot (§ 18)".

W § 45, w punkcie 1 ustęp a) - nie ma zas tosowania; w punkcie 2, w ustępie a) słowa: "lub o póź­

nienie dostawy" - nie mają zas tosowania; również

u s tęp y d) i e) nie mają zastosowania.

§§ 47 i 48 - nie mają zastosowania.

~ § 49 punkty 2, 3 i 4 nie mają zas tosowama.

§ 3. Rozp orządzenie niniej sze wchodzi w

cie z dniem 15 maja 1929 r.

Minister Komunikacji: Kii/m

S

Minister prawiedliw ości: St. Car

Minister Przemy słu i Handlu: E. Kwiatkowski

Minister Rolnictwa : Niezabyfowski

Tłoczono

z polecenia Ministra Sprawiedliwości.

Konto czekowe Pocztowej Kasy Oszczędności N!! 30130.

OD ADMINISTRACJI: Prenumerata Dz. U. R. P. wynosi kwartalnie 7 zł.

6 zł.

ży­

46017 P

Cena 25 gr.

Urzędy

i instytucje państwowe opłacai,

PreDumeratę uiszczać należy najpóźniej Da 2 tygodDie przed rozpoczęciem ka:idego kwartału.

Reklamacje z powodu nieotrzymania poszczególnych numerów Dz. U. R. P. należy wnosić do właściwych

pocztowych niezwłoczDie po otrzymaniu D8S, tępne20 kolejDeKo numeru.

urzędów

Dziennik U~taw. Poz. 301 i 302.

które przewozi się towary i zwierzęta, określa taryfa

dla bezpośredniej niemiecko - polsko - sowieckiej komunikacji towar,owej.

2.

Do art. 4 K. M T. Przedmioty przyjmowane do przewozu

warunkowo.

Zwłoki przyjmuje się do przewoZlu jako przesyłkę ~wyczainą z 'z achowaniem .pozostałych warun-

ków, wskazanych w § l -

punkt 2a -

Nr. 31.

raz tylko stacja na,dawcza , według taryfy opłat dodatkowych kraju na dania.

Zaliczki w gotowiźnie nie są do'z wolone.

8. Do art. 35 K. M. T. Deklaracja interesu w dostawie,

Deklarowanie interesu w dostawie jest niedopuszczalne,

c.

3. Do art. 6 K. M. T. Treść i forma listu przewozowe~o.

W międzynarodowych listach przewozowych

według załączmika II do K. M. T., używanych w tej

komunikacji, napi,s "Międzynarodowy przewóz kolejami że.!aznemi" winien być zastąlpiony napisem

"Niemiecko - Polsko - Sowiecka komunikacja koIejowa", a na naczelnem miejscu listu przewozowego

słowa: "Konwencji Międzynar,odowe' j o przew,o zie

towarów kolejami żelaznemi, jak również" zastąpio­

ne słowami: "Niemiecko - Polsko - Sowie,c kiej kolejowej taryfy towarowej",

Tłumaczenie treści listu przewozowego, wymaganego według § 2 ust. 2, dokonywa kolej w chara'kterze pełnomocnika na·dawcy.

Nadawca obo,wiązany jest wskazać w liście

przewozowym dro·gę przewozu przez Ipodanie g.ranicznych stacyj przejściowych z jednegO' do drugiego

kraju.

Listy przewo'z owe, w których nie podano drogi

przewozu, zwraca się na,dawcy celem uzupełnienia.

Nie dopuszcza się nadawania do przewozu przesyłek pośpies1znych i pośpiesznych przyśpieszonych.

4.

Do art. 11 K. M. T. Terminy dostawy.

W ra'z ie przeładunku lub zmiany zestawów koł.owych z powodu różnicy szerokości toru do najwyż­

szych terminów dostawy dolicza się l dobę

24 go-

=

dzinom jaklO termin dodatkowy.

5, Do art. 13 K. M. T. Dokumenty potrzebne do załatwia­

nia formalności celnych, akcyzowych, skarbowych, policyjoyeb oraz wymagane przez inne władze administracyjne.

Zamknięcia celne.

Do dDwodów na każdą przesyłkę, wysyłaną ze

Z. S . .R. R. lub do Z. S. R. R. nadawca, poza innemi

wymaganemi dDkume,ntami, powinien dołączać odpis

listu przewo1z,owegD dla granicznych urzędów celnych

Z. S. R. R. z napisem: "Odpis dla urzędu celnego".

6.

Do art. 18 K. M. T. Niewłaściwe zastosowanie taryfy.

Wzamian posta:nowień §§ 2 i 4 obowiązują wewnętrzne prawa i przepisy tej kolei, która ustaliła

nadwyżkę lub niedobór opłat przewozowych.

7. Do art. 19 K. M. T. Zaliczenia i zaliczki.

Zaliczenia wypłaca się dopiero po otrzymaniu

przez stację nadawczą 'z awiadomienia stacji przeznaczenia o wpła'ceniu zaliczenia .p rzez odbiorcę. Prowizję za obciążenie przesyłki zaliczeniem pobiera

302.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA

KOMUNIKACJI

z dnia 8 maja 1929 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa w spra.,

wie wprowadzenia odchyleń od "Regulaminu przewozu osób, bagażu i przesyłek ekspresowych na kolejach żelaznych" oraz "Regulaminu przewozu przesyłek towarowych na kolejach żelaznych" (Dz. U.

R. P. Nr. 89, poz. 783) przy stosowaniu łych regulaminów w ruchu tymczasowym na kolei Warszawa

Młocińska - Łomianki.

Na mocy art. 4 p. p. 7 i 8 ustawy z dnia

12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Ko..,

lei Żelaznych i o org anizacji urzędów kolejowych (Dz.

U. R. P. Nr. 57, poz. 580) oraz art. 2 rozporządzenia

Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 w.rześnia

1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu Ministra KD..;

munikacji (Dz. U. R. P. Nr. 97, poz. 567) zarządza

się CD następuje

Załączniki D nie mają zastosowania.

Załącznik F .-" nie ma zast osowania.