Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 4 maja 1929 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa w sprawie regulaminu przewozowego dla bezpośredniej niemiecko-polsko-sowieckiej komunikacji towarowej.

§ 1. W rozporządzeniu z dnia 16 listopada

1926 r. w sprawie kwalifikacyj zawodowych do nauczania religji mojżes:wwej w szkołach średnich ogólnokształcących i seminarjach nauczycielskich pań­

stwowych i prywatnych (Dz. U. R. P. Nr. 124,

poz. 715) wprowadza się następujące zmiany

1) w § 2 po wyrazach: "przez zdanie przed

końcem" wyrazy "roku szkolnego 1928/29" zastępu­

je się wyrazami "roku szkolnego 1930/31";

2) w ustępie 2 § 5 po wyrazach "winny wnieść"

wyrazy "w ciągu 6 miesięcy od wejścia w życie niniejszego rozporządzenia" zastępuje się wyrazami

"przed 1 lipca 1929 r.";

3) w § 7 wyrazy "przed końcem r. 1928" zastępuje się wyrazami "przed końcem roku szkolnego 1930/1931".

§ 2. Rozporządzenie niniejs'z e wchodzi w ży­

cie z dniem ogłaszenia.

Minister

511

Dziennik Ustaw. Poz. 299, 300 i 301.

Nr. 31.

Wyznań

Religijnych i Oświecenia

Publicznego: Sł. Czerwiński

nych i o .QT,g anizacji urzędów ,kolejowych (Dz. U. R.

P. Nr. 57, poz. 580) oraz ,aTt. 2 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z rd nia 24 września 1926 r.

W sprawie ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji (Dz. U. R. P. Nr. 97, pOrZ. 567) zarządza się co następuje

§ 1. Prze'w óz ,t owarów i zrwierząt w bezpośre­

dniej komunikacji pomię,dzy stacjami kolei niemieckich z jednej strony a stacjami kolei Związku Socjalistycz,uych Republik Rad z drugiej strony w tranzycie prz ez PoIskę i abs zar Wolnego Miasta Gdań­

ska odbywa się na za,s adzie regulaminu, podanego

w załączniku do n~niejszego rozporządzenia.

§ 2. Rozporządzenie n~niejsze wchodzi w ży­

ciez dniem ogłaszenia.

Z tą chwilą tracą moc obowiązującą rozporzą­

dzenia Ministra Kro munikacji z dnia 12 stycznia i 5 listopada 1928 r., wydane w porozumieniu z MiniIs trami Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu OTalZ Rolnictwa w sprawie regulaminu przewozowego dla bezpośre,dniej niemieoko - polsko - sowieckiej komunikacji towarowej (Dz. U. R. P. Nr. 7 i 94/28 r., poz. 51

i 834) .

Minister Komunikacji: Kilhn

Minister Sprawiedliwości'

\

300.

ROZPORZĄDZENIE

SPRAWIEDLIWOśCI

St . Car

Minister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

Ministe~ Rolnictwa

K. Niezabytowski

MINISTRA

z dnia 26 kwietni,a 1929 r.

1924 r. (Dz. U. R. P. 1~r. 92, p,oz. 864) oraz na zasadzie art. 4 usta wy z dnia 12 stycznia 1929 r. w przedmiocie zmiany niektórych postanowień usta~y z dnia

26 września 1922 r. (Dz. U. R. P. -Nr. 7, poz. 59) zarządzam co następuje

Załącznik do rozp. Min.

Komun. z dn. 4 maja 1929 r.

(poz. 301).

w sprawie przeniesienia siedziby sądu grodzkiego

ze Strykowa do Głowna w powiecie brzezińskim

w okręgu sądu okręgowego w Łodzi.

REGULAMIN PRZEWOZOWY

Na podstawie art. 270 prawa o ustr'o ju sądów

powszechnych (Dz. U. R. P. z r. 1928 Nr. 12, poz. 93)

zarządzam co następuje

dla bezpośredniej niemiecko - polsko - sowieckiej

komunikacji towarowej.

§ 1. Przenasi się siedzibę sądu grodzkiego ze

St.ykowa do Głowna i nadaje się sądowi temu nazwę

"Sąd Grodzki w Głownie".

Regulamin niniejszy obowiązuje w komunikacji

towarowej pomiędzy stacjami kolei niemieckich z jednej strony a stacjami kolei Związku Socjalistycznych Republik Rad z drugiej strony w tranzycie

przez Polskę i przez obszar Wolnego Miasta

§ 2. Ro ~porządzenie nini,ejsze wchodzi w ży­

ciez dniem 1 czerwca 1929 r.

Minister Sprawiedliwości

I.

St. Car

301.

ROZPORZĄDZENIE

Gdańska.

MINISTRA KOMUNIKACJI

z dnia 4 maja 1929 r .

wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa w sprawie regulaminu przewozowego dla bezpośredniej

ni~miecko - polsko - sowieckiej komunikacji

towarowej.

Na mocy art. 4 pwnkt 8 ustawy z dnia 12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Zelaz-

Przepisy przewozowe.

Przy przewozie obowiązuje jako prawo umowne Berneńska Konwencja Międzynarodowa o przewozie towarów kolejami żelaznemi (K. M. T .) w redakcji z dnia 23 pażdziernika 1924 r . ze wszystkiemi ujedno stajnianemi postanowieniami dodatkowemi

Międzynar.odowego Komitetu Transparll oweg,o, o ile

w rozdziale II niniejszego regulaminu nie przewi..

dziano specjalnych postanowień .

II.

t.

Postanowienia specjalne.

Do art. t K. M. T. Zakres działania.

Koleje, należące da komunikacji, włączone do

niej 's tacje kolejowe oraz przejścia graniczne, przez

Dziennik U~taw. Poz. 301 i 302.

które przewozi się towary i zwierzęta, określa taryfa

dla bezpośredniej niemiecko - polsko - sowieckiej komunikacji towar,owej.

2.

Do art. 4 K. M T. Przedmioty przyjmowane do przewozu

warunkowo.

Zwłoki przyjmuje się do przewoZlu jako przesyłkę ~wyczainą z 'z achowaniem .pozostałych warun-

ków, wskazanych w § l -

punkt 2a -

Nr. 31.

raz tylko stacja na,dawcza , według taryfy opłat dodatkowych kraju na dania.

Zaliczki w gotowiźnie nie są do'z wolone.

8. Do art. 35 K. M. T. Deklaracja interesu w dostawie,

Deklarowanie interesu w dostawie jest niedopuszczalne,

c.

3. Do art. 6 K. M. T. Treść i forma listu przewozowe~o.

W międzynarodowych listach przewozowych

według załączmika II do K. M. T., używanych w tej

komunikacji, napi,s "Międzynarodowy przewóz kolejami że.!aznemi" winien być zastąlpiony napisem

"Niemiecko - Polsko - Sowiecka komunikacja koIejowa", a na naczelnem miejscu listu przewozowego

słowa: "Konwencji Międzynar,odowe' j o przew,o zie

towarów kolejami żelaznemi, jak również" zastąpio­

ne słowami: "Niemiecko - Polsko - Sowie,c kiej kolejowej taryfy towarowej",

Tłumaczenie treści listu przewozowego, wymaganego według § 2 ust. 2, dokonywa kolej w chara'kterze pełnomocnika na·dawcy.

Nadawca obo,wiązany jest wskazać w liście

przewozowym dro·gę przewozu przez Ipodanie g.ranicznych stacyj przejściowych z jednegO' do drugiego

kraju.

Listy przewo'z owe, w których nie podano drogi

przewozu, zwraca się na,dawcy celem uzupełnienia.

Nie dopuszcza się nadawania do przewozu przesyłek pośpies1znych i pośpiesznych przyśpieszonych.

4.

Do art. 11 K. M. T. Terminy dostawy.

W ra'z ie przeładunku lub zmiany zestawów koł.owych z powodu różnicy szerokości toru do najwyż­

szych terminów dostawy dolicza się l dobę

24 go-

=

dzinom jaklO termin dodatkowy.

5, Do art. 13 K. M. T. Dokumenty potrzebne do załatwia­

nia formalności celnych, akcyzowych, skarbowych, policyjoyeb oraz wymagane przez inne władze administracyjne.

Zamknięcia celne.

Do dDwodów na każdą przesyłkę, wysyłaną ze

Z. S . .R. R. lub do Z. S. R. R. nadawca, poza innemi

wymaganemi dDkume,ntami, powinien dołączać odpis

listu przewo1z,owegD dla granicznych urzędów celnych

Z. S. R. R. z napisem: "Odpis dla urzędu celnego".

6.

Do art. 18 K. M. T. Niewłaściwe zastosowanie taryfy.

Wzamian posta:nowień §§ 2 i 4 obowiązują wewnętrzne prawa i przepisy tej kolei, która ustaliła

nadwyżkę lub niedobór opłat przewozowych.

7. Do art. 19 K. M. T. Zaliczenia i zaliczki.

Zaliczenia wypłaca się dopiero po otrzymaniu

przez stację nadawczą 'z awiadomienia stacji przeznaczenia o wpła'ceniu zaliczenia .p rzez odbiorcę. Prowizję za obciążenie przesyłki zaliczeniem pobiera

302.

ROZPORZĄDZENIE

MINISTRA

KOMUNIKACJI

z dnia 8 maja 1929 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa w spra.,

wie wprowadzenia odchyleń od "Regulaminu przewozu osób, bagażu i przesyłek ekspresowych na kolejach żelaznych" oraz "Regulaminu przewozu przesyłek towarowych na kolejach żelaznych" (Dz. U.

R. P. Nr. 89, poz. 783) przy stosowaniu łych regulaminów w ruchu tymczasowym na kolei Warszawa

Młocińska - Łomianki.

Na mocy art. 4 p. p. 7 i 8 ustawy z dnia

12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Ko..,

lei Żelaznych i o org anizacji urzędów kolejowych (Dz.

U. R. P. Nr. 57, poz. 580) oraz art. 2 rozporządzenia

Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 w.rześnia

1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu Ministra KD..;

munikacji (Dz. U. R. P. Nr. 97, poz. 567) zarządza

się CD następuje

§ 1. Przewóz osób, psów i bagażu koleją Warszawa Młocińs ka - Łom ia nki odbywa się tylko

w komunikacji miejscowej tej kolei na zasadzie "Regulaminu p r zewozu osób, ba g ażu i przesyłek ekspresowych na kolejach żelaznych " (Dz. U. R. P. Nr. 89,

poz. 783) wraz z ewentualnemi późniejszemi zmitnami i uzupełnieniami do t egoż regulaminu oraz z odchyleniami (§ 2 R. P. O.) następującemi

OdchylenIa od "Re~ulaminu przewozu osób, bal!azu

i przesyłek ekspresowych na kolejach żelaznych"

przy stosowaniu tegoż regulaminu na kolei Warsza-.

wa Młocińska - Łomianki.

W § 5 punkt '1 zmienia się jak następuje

,,1. Bilety na przejazd jednorazowy sprzedawane są przez konduHorów w wagonie. Podróżny powinien nie zwłocznie po wejściu do wagonu wykupić

bilet, przyczem należn ość za niego powinien ' mieć

uprzednio przygotowaną i odliczoną".

Pozatem punkty 3, 4, 5, 6, 7 i 8 - nie mają za..

stosowania.

W § 6 punkt 2 zmienia się jak następuje

,,2. Bilet powinien zawierać określenie sekcyj

taryf,owych, na jakie bilet wyda:no".