Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 15 listopada 1928 r. w sprawie zmiany wyjaśnień uzupełniających taryfę celną.

§ 2. Wyjaśnienia do poz. 173 taryfy celnej, zawarte w załączniku przytoczonym w § l niniejszego

rozporządzenia otrzymują następujące brzmienie

l) Części kołowców Z gumy, drzewa, skóry, celluloidu, papiermache i t. p. mate,rjałów pospolitych (rączki,

pedały, hamulce, wentyle, torebki i t. p.) przywiezione

odd~elnie od kołowców, . ll:lb - wraz z nienii lec~ w ilości

Te same wyroby wprowadzone razem Z kołowcami

i w ilości odpowiedniej dla zwykłej ich obsługi, podlegają cłu łłcznie Z kołowcami według pozycji 173 p. 3

taryfy celnej .

2) Ramy kołowcowe, nadchodzące osobno, nawet

nie połączone z innemi częś ciami, podlegają ocleniu

według poz. 173 p. 3 taryfy celnej jako kołowce nieko,mpletne. Części kołowcowe nadchodzące w jednej przesyłce wraz Z ramą kołowcową i stanowiące komplt;t,

podlegają ocleniu według tej że pozycji i punktu jako

kołowce w stanie rozebranym.

3) Według pozycji 173 p. 7 taryfy celnej podlegają ocleniu tylko części kołowców metalowe, Iwzględnie

Z przeważającą ilością metalu, niezależnie , od stanu

obrobienia, Z wyjątkiem ramy, o ile bez takiej ramy

nadchodzą.

4) Przy odprawie celnej samochodów klasyfikację

grupową (p. 8 i 10). należy stosować tylko do samocho-

dówkompletnych.

, .

Jeżeli więc do odprawy celnej dostawiony zostanie

samochód bez jakiejkolwiek części, jak np. bez silnika,

kół, opon, uchwytów dla zapasowych opon, akumulatora, prądnicy, startera (motorek elektr. uruchamiający

silnik), drzwiczek, szyb, przednich i okiennych, zderzaków przednich i tylnich, amortyzatorów i t. p., niezbędnej do pełnego kompletu, należy go klasyfikować

nie według wagi rzeczywistej, lecz według wagi ustalonej dla typu tegoż samochodu w stanie kompletnym.

O ileby waga typu, do którego należy zdekompletowany

samochód, nie mogła być przez urząd celny ustalona,

wówczas ma być taki zdekompletowany samochód zaklasyfikowany nie według stawki odpowiadającej jego

rzeczywistej wadze, lecz według najwyższej stawki,

jaką przewiduje taryfa celna dla danego punktu (p. 8

lit. d. względnie p. 10 lit. b. poz. 173).

Samochody, rozłożone na części, nadchodzące

w jednej przesyłce, podlegają ocleniu tak jak samochody

zmontowane Z zastosowaniem zasad, wyrażonych w ustępię poprzednim.

.

W razie nadejścia w jednej przesyłce kompletnego

podwozia (z motorem i na kołach) oraz karoserji do tegot

podwozia, chociażby podwozie i karoserja zapakowane

były w oddzielnych skrzyniach, należy traktować przesyłkę jako kompletny samochód Z zastosowaniem zasad, wyrażonych powyżej.

5) Przy klasyfikacji podwozi samochodowych, nadchodzących bez karoserji według poz. 173 p. 11 lit. a.

I-IV taryfy celnej, należy uwzględniać tylko podwozia

kompletne.

Jeżeli więc do odprawy celnej dostawione zostanie

podwozie bez jakiejkolwiek części składowej, jak np.

bez silnika, kół, opon, uchwytów dla zapasowych opon,

akumulatora, prądnicy, startera, zderzaków, .amortyzatora i t. p., niezbędnej do pełnego kompletu, naleiy

je klasyfikować nie według wagi rzeczywistej, lecz

według wagi ustalonej dla typu tegoż podwozia w stanie

kompletnym. O ileby waga tego typu, do którego należy zdekompletowane podwozie, nie mogła być przez

urząd celny ustalona, wówczas ma być takie zdekompletowane podwozie zaklasyfikowane nie według stawki

odpowiadającej jego rz;eczywistej wadze, lecz według

Dziennik Ustaw. Poz. 880 i 881.

najwyższej

stawki, jaką przewiduje taryfa celna dla

podwozi (poz. 173 p. 11 lit. a. IV).

Podwozia kompletne, lecz rozłożone na części,

nadchodz ące w jednej przesyłce, podlegają ocleniu tak

jak podwozia zmontowane.

6) Motocy kle kompletne, lecz rozłożone na części,

nadchodzące jednocześnie podlegają według poz. 173

p. 13 taryfy celnej ocleniu tak jak motocykle zmontowane.

7) Według poz. 173 p. 17 taryfy celnej podlegają

ocleniu mctabwe części samochodów, cyklonetek i motocykli, oprócz osobno wymienionych, o ile one nadchodzą w pojedyńczych sztukach lub w takich zespołach, których żadną miarą nie można uważać za zdekompletowane podwozia, czy samochody, względnie cyklonetki lub motocykle.

. § 3. Z wyj aś nień do pozycji 187 i 188 taryfy celnej , zawartych w załączniku przytoczonym w § l mniejszego rozporządzenia uchyla się punkt 4.

§ 4. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

siódmego dnia po ogłoszeniu.

Minister Skarbu: G. Czechowicz

Nr. 98.

§ 2. Świadectwa, wydane przez wymienione w § 1

i komisje egzaminacyjne według dotychczasowych przepisów są równoznaczne Z cyplomami na nauczyciela szkół powszechnych w · rozumieniu art. 1 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej Z dnia 6 marca

1928 r. o kwalifikacjach zawodowych nauczycieli szkół

powszechnych.

.

zakłady

Do art. 7.

§ 3. Do dnia 30 czerwca 1929 f. nauczyciele

czynni w dniu 1 kwietnia 1928 r. w publicznych szko~

łach powszechnych w województwach, w których odbywał się drugi egzamin nauczycielski (egzamin kwalifikacyjny), mogą zdawać egzamin praktyczny według

zasad, obowiązujących dotychczas dla drugiego egzaminu nauczycielskiego (egzaminu kwalifikacyjnego).

Świadectwa drugiego egzaminu nauczycielskiego

(egzaminu kwalifikacyjnego), wydane na podstawie dotychczasowych przepisów, względnie w myśl ustępu

pierwszego niniejszego paragrafu do dnia 30 czerwca

1929 roku, są równoznaczne ze świadectwami z praktycznego egzaminu na nauczyciela publicznych szkół

powszechnych w rozumieniu art. 7 cytowanego rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej.

Do art. 8.

SS 1.

Rozporządzenie Ministra Wyznań

Religijnych i Oświecenia Publicznego

z dnia 23 listopada 1928 r.

w sprawie wykonania niektórych postanowień rozporządz e nia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia

6 marca 1928 r. o kw a lifikacjach zawodowych

nauczycieli szkół powszechnych.

Na . podstawie artykułu 26 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 6 marca 1928 r. o kwalifikacjach zawodowych nauczycieli szkół powszechnych

(Dz. U. R. P. Nr. 28, poz. 258 i Nr. 53, poz. 512) zarządzam co następuje

.

§ 4. Do uznawania w myśl art. 8 rozporządzenia

Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 6 marca 1928 r.

o kwalifikacjach zawodowych nauczycieli szkół powszechnych pracy w szkole innej nii publiczna szkoła powszechna za pracę, uprawniającą nauczyciela public2,nej szkoły

powszechnej do przystąpienia do praktycznego egzaminu na nauczyciela publicznych szkół powszechnych,

uprawnieni są · Kuratorowie Okręgów S.zkolnych.

Do art. 12

§ 5. Zwalniając nauczyciela od obowiązku zło­

ienia egzaminu praktycznego na nauczyciela publicz. nych szkół powszechnych, Minister Wyznań Religijnych

i Oświecenia Publicznego przyznaje tern samem nauczycielowi kwalifikacje zawodowe do ustalenia w publicznych szlcołach powszechnych.

Do art. l.

Do art. 15.

§ l. Zakł ac1m i kształcenia kandydatów na nauczycieli sz!:ół powszechnych, przez ukończenie których

c Zj'sl:uje s ię dyplom na· nauczyciela szkół powszechnych, są pallsrwowe lub prywa ~ne Z prawami szkół

państwowych

.

a) seminarja nauczycielskie,

b) kursy muczycielskie,

c) pedagogia,

d) kh:;a s..:minarjalna \V/yższego Liceum Uczelni

1:n. Dąbrówki w ·Poznaniu.

D yplom na nauczyciela szkół powszechnych można

uzyskać również przez złożenie w charakterze eksterna

c <! dź egzaminu końcowego w jednym Z wymienionych

~ ll .b,iów, b;di e g:~:.l! J inu przed i:,::~ ::mcwic n~ w tym celu

paiJs twową kOr.l~ją egzal11mac~ jną na nauczycidi szkół

pows:...echn)'ch-

§ 6. Osoby, które nie ukończyły państwowego ·

wyższego kursu nauczycielskiego lub zakładu równorzęd­

nego, mogą uzyskać kwalifikacje ,dodatkowe w rozumieniu art. 15 rozporządzenia Prezydenta Rzeczy,..

pospolitej z dnia 6 marca 1928 r. o kwalifikacjach zawo;'

dowych nauczycieli szkół powszechnych przez zdanie

egzaminu prztewidzianego w obowiązującym statucie

Państwowych Wyższych Kursów Nauczycielskich.

§ 7. Za zakłady równorzędne w rozumieniu art. 15

wymienionego rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z państwowym wyższym kursem nauczycielskim uznaje się

a) państwowe pedagogja,

b) Państwowy Instytut Robót Ręcznych w Warsaawie,

Dziennik Ustaw. Poz. 879 i 880.

Nr. 98.

za ·100 kg. tkanin półwełnipnych kolorowych

Zł. 69.30

nadmiernej, podlegają cłu według odpowiednich pozycyj taryfy celnej, zależnie od jakości materjału i wy-

" 51.50

" 51.50

kończenia.

z~

100 kg. tkanin Z jedwabiu sztucznego, kolorowych . • • . . .. . . . .. . . . •

za 100 kg. tkanin półjedwabnych kolorowych

za .100 kg. wyrobów dzianych bawełnianych

, ., białych. • • • • . . . • . . . . . . •

za -100 kg. wyrobów dzianych bawełnianych

. ' kolorowych . . . • . . . . . . . . •

~ 100 kg. wyrobów dzianych wełnianych

,. , kolorowych . . ~ . • . .' . . . . . .

za 100 kg. wyrobów .dzianych półwełriianych

kolorowych • . • . . .• • • . . • .

za 100 kg. wyrobów dzianych z jedwabiu

sztucznego, kolorowych . . • . . . . •

za 100 kg. wyrobów dzianych półjedwab­

nych kolorowych. • • • . • • . • • • •

2087

,,3." 51.50

" 95." 69.30

" 51.50

" 51.50

_ . § . 2. Rozporządzenie 'niniejsze wchodzi w życie

5-.go dnia po ogłoszeniu. Jednocześnie uchyla się rozporządzenie Ministrów: Skarbu, Przemysłu i Handlu

.praz Rolnictwa z dnia 6 sierpnia 1928 r. (Dz. U. R. P.

~r.76, poz. 678).

.

'

~nister Skarbu: G.

Czechowicz

~inister Przemysłu i Handlu : E. Kwiatkowski

Minister Rolnictwa: K. Niezabytowski

880.

Rozporządzenie Ministra Skarbu

z dnia 15 listopada 1928 r.

w· sprawie . xmiany wyj~nień

uzupełniających

..

.

tarYfę celną.

Na podstawie art. 6 ustawy z dnia 31 lipca 1924 r.

przedmiocie uregulowania stosunków celnych (Dz.

tJ. R. P. Nr. 80, poz. 777) ' tudiie'ż uśtępu 2 art. 1 rozporządzenia Ministrów Skirb,u oraz Przemysłu i Handlu z dn. 11 czerwca 1920 r. o taryfie celnej (Dz. U. R. P.

.lir. 51, poz. 314) zarządzam co następuje

\V

, § I. Wyjaśnienia do poz. 167 taryfy celnej, zawarte w załączniku do rozporządzenia Ministra Skarbu

z dn. 12 lutego 1926 r. w sprawie wyjaśnień uzupełnia­

jących taryfę celną (Dz. U. R. P. Nr. 51, poz. 304) uzupełnia się następującym ptibk~em

" 12) W razie przywozu mas~n do szycia w stanie

r<>zebranym żeliwne kadłuby takich maszyn, nawet bez

wmontowanych części mechanizmu, podlegają ocleniu

według poz. 167 p. 27 taryfy celnej na równi Z niekompletnemi maszynami do sz.ycia•.