DU_1928_663

Konwencja i Statut o ustroju międzynarodowym kolei żelaznych wraz z protokółem podpisania, podpisana w Genewie dnia 9 grudnia 1923 r.

1 Articles / Provisions · Poland

Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

Dz.U. 1928 nr 73 poz. 663 inForce

Treść Konwencja i Statut o ustroju międzynarodowym kolei żelaznych wraz z protokółem podpisania, podpisana w Genewie dnia 9 grudnia 1923 r. Open official source

\ ~. -

~. ~

~\ ~

N I ~ US]'

, . <I

. . ..

' RZECZYPOSPOLTTRJ POLSKIEJ

Rok · 1928.

31 lipca,

•

T R E Ś Ć

'K ONWENCJI\, I STI\TUT

Poz.

663-0 ustroju międzynarodowym kolei żelaznych wraz z protok6łem podpisania, podpisane w Ge'. I)ewie dnia 9 grudnia 1923 r

. . •.

........

~ 664-0świadczenie rządowe z dnia 12 lutego 1928/ roku w sprawie złożenia dokumentu ratyfika. cyjnego Konwencji i Statutu o ustroju międzynarodowym kolei żelaznych, podpisanej wraz

z protokółem podpisania w Genewie dnia 9 grudnia 1923 r. • • • • • • • • • • •

1673

1706

KONWENCJI\

Poz.

665-Międzynarodowa ,o przewozie os6b i bagażu kolejami żelaznemi, podpisan~ w BernIe 23 paź

dzier,nika 1924 r.

1707

666-0świadczeme rządowe

z dnIa 8 lutego 1928 roku w spraw ie złożenia dokumentu ratyfikacyjnego konwencji m Iędzynarodowej o przew'ozie osób i bagaż u kolejamI żelaznemi, podpisal)ej

wraz z 2 załącznikami i protokółem w Bernie dnia 23 października 1924 roku • • • •

1747 .

,"'

KOI"łWENCJI\

Poz.

667-Mi~dzynarodowa

o przewo?:ie towar6w kolejami żelaznemi, podpisana w Bernie 23 paździer•.

•

•.

.,.............

668-0świadczenie rządowe z dnia 8 lutego 1928 roku w sprawie złożenia dokumentu ratyfikacYI- '

. nego konwencji międzynarodowej o przewozie towarów kolejami żelaznemi, podpisanej wraz

z 7 załącznikami i Plotokółem w Bernie dnia 23 października 1924 r. "

nika 1924 r..

663.

Konwencja i Statut

1747

186.,

o ustroju międzynarodowym kolei żelaznych wraz z protokółem podpisania, podpisane" w Genewie

dnia '9 grudnia 1923 r.

Przeldad.

W IMIENIU ·

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ,

MY, , IGNACY MOŚCICKI,

PREZYDENT

,RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ,

AU NOM DE LA REPUBLIQUE DE POLOGNE,

N O U S, I G N A C Y M OŚ C I C K I, ' .

PRESIDENT DE LA REPUBtlQUE DE POLOGNE,

wszem wobec i każdemu zosobna,

komu o tern wiedzieć należy, wiaa tous ceux qui ces presentes LeŁtres verront, Salut

domem czynimy

Dnia dziewiątego grudnia tysiąc

dziewi~ćset dwudziestego trzeciego

Une Conventio~ Internationale et Statut sur le regime international

roku podpisane zostały w Genewie

Konwencja i Statut o ustroju mię des voies ferrees avec, un protocole de ' signature y ~nnexe ayant ete

dzynarodowym kolei żelaznych wraż . signes iŁ Geneve le neuf decembre mil neuf cent vingt trois,Cąnveó.

. • z protokółem podpisania, o nastę tion, Statut et Protocole dont la teneur suit

pujące1lJ. brzmieniu · dosłownem

4 ,

DzIennik Uifaw. Poż . .663.

Nr. 73.

KONWENCJA

CONVENTION

O ustroju międzynarddowylri kolei

żelaznych.

sur le Regime International des

, vol~s FerN~eii.

on the Hlterna\ional regime ol

Railways.

L'Allemagne, tAutdclte, la Belgique, le Brellil, l'Empire Britannique (avec la Nduvelle Zelande

etl'Inde), ,la Bulg<ł;ri~, l~ Chili,

le Danemark, la V llle Llbre de

Dantzig, I'Espagne, I'Estonie, la

Finlande, la: Ftance, la Gr~ce, la

Hongrie, n~allie" le Japon, la Lęt

tonie, la ' Liithuanie, la Norvege, les

Pays-Bas, la Pologne, le Portugal,

la Roumanie, le Siilvaddr, le Royaume des ,Setbes, Croates et

Slovenes, le Siam, la Suede, la

Suisse, la Tchecoslovaquie et

I'Uruguay,

'pragnąc zagawarantować i uDesireux d!assurer la garantie

, stalić wolność komunikacji i tran- et le maintie~ de l'a liberte des

zytu, jakrówni~ż ułatwić w tym cOlllffiunicatioriś et du/ transit, aincelii rozw6jwspółpracy międzyna si que de faciliter ~ cette fin le

rodowej w organizowaniu i doko- developpement de' la cooperation

nywaniu przewozów kolejami że internationale dans l'organisation

laznemij

et l' execution des tr~nsports par

voie ferree;

prą.gną,c ró~ież zapewnić sto:Desireux egalement ,d'assurer

sowanie przy l międzynarodowych l'application au regime des transprzęwozadl kolejami

żelaznemi

ports internationiiuxpar voie ferzasady sprawiedliwego traktowa- n?e du principe de l' equitable tiainia handlUj

tęment du commercej

zważywszy, że najlepszym spoConsiderant que la mellleure

sobem dla osiągnięcia wyników maniere d'aboutir li lin resultat en

w tym względzie jest zawarcie cette matiere est par le moyen

ogólnej konwen'cji, do której jakd'une conventibn generale li lanajw.iększa ilość Państw mog,łaby , quelle le plus grand riombre posp6źniej przystąpićj

sible d'EŁats pourront adłierer ulterieurement;

ttz,na il(C, ~e porozumienie mię

;Reconnaissant que l'entente in';

dzynarodowe w ,sprawie przewo- ternationale ,en p1at~ereM,. !ran~

zów kolejowych było już przed- port par VOle ferree a deJa falt

mi~tem wielu poszczególnych kon- Tobjet ,cle oombreusęs ,conventions

wencyj między P aństwami i mię particulieres eńtre Etats et entre

dz,y Zar?ądami ko~ejowetrii, i że adminiśtriitidns de cłteIIiins de fer

właśnie w drodze takich poszczeet que c' es! preCiserri~ilt par le mogólnych konwencyj można najsku- yen de telles conventions particuteczniej dążyć przy szczegół~wem lieres que peuvent etre poursuivis

słosowaniu

zasad,

głoszonych

le plusefficę.cement,dans le deprzez ogólną konwencję do postę taił de, l' appHcation des principes

pu we współprą.cy międzynarodo posas par une convention generale,

wej w tej dziedzinie j

les progres de r entente internaŁionale en cel dom,a ine

lecz rozumiejąc, że opracowaMais, estiriiant que, sans gener

nie ogólnej i systematycznej regla- le libre jeu de ces conventions parmentacji iobowi~zań " przyjętych ticuIieres ni les rapP9rts direcŁs

w dziedzin:ie miE~dżyhatodb\vych et effóHs d'enterite des adminiprzewozów kolejowych, nie krępu słrations de chemins de fer, et

jąc swobody stosowania tYch posans potter~tteinte aux , droits

szczególnych ' k.onwencyj i beiPo- de souvtlrainete bu d'atitQrite des

śfednitli stosuhków, ani dc(żEiń Za..

Etat$, ' c'est, au córittaire, pa~

'. rządów kolejbwycłi do wzaj~riuie ' l'elalloraHon d'unę r~glęlllehta

go porozumienia się, oraz nie ~o tibn sohlmałre et syst~matique des

obligations internationales recondząc w prawa suwerenne lub

Niemcy, Austria, Belgia, Brazylia,

Imperjum Brytyjskie (wraz z Nową Zelandją i Indlami), Bułgarja,

Chili,

Danja,

Wolne

Miasto

Gdańsk, , Hiszpania, Estonją" Finlandj~, Francja; Grecja, Węgry,

Włochy, J~PQnja, Łotwa, Litwa,

Norw.ęg,ia. H01andj~,Polska, portugalja, Rumunja, Salwador, Królestwo Serbów, Chorwatów i Sło

weńców, Siam, Szwecja, Szwajcarja, Czechosłowacja i UrugwaJ,

,'"

I ! ~\

i,'

}'J'

f'" I

~:, .

'~,~ ..

'I,

'I'

>. ,

:~'

.-.:,

;:' :.

,t"

Germany, Austria, Belgium; Bra-'

zil, The British Empire , (With

New Z,eland and India), Bulgaria,

Chile, Dehmark" The Free City ,of

Danzig, Spaio, ' Estonia, ' Finland,

France, Greecej Hungaty, Italy,

Japan, Latvia, Lithuania"N9rw~y,

The Netherlands, Polatid" Pottu~

gal, Roumania, Salvador, Klńgdóm

of the Serbs, Croats and Slo'venes,

Siam, Sweden, Switzerland, Cze- '

choslovakia and UruguaYł

Deslrous of maktng, pJovision

to securę a,n d maintain freedom ol

communications and transit, and

of promotingfor that purpose :i nternational co-operation i~ the or· ,

ganisation and workirtg of tajlway

trafficj

Being alsodesirous of ensp.ring

the application of the principie of '

the equitGtble treatment , of c<;>mmerce to the inte~national regime

of railways;

Considering thaŁ Uie best me- ,

thod of achieving their presentpurposcą is by me~ns of ' a generał

convention to which th, greatest

possible ntimber of States can later accede j

Recogniśing that iritetltational '

a~reement in respect of railway ,

transport has already been the

subject oI many special conven,Hons between States and bet~een

ritilwliy administrations, and , tha t ,

it is precisely by means ~f such

speci\l.l convention~ tha~ lntern~

tional co-operation lD thlS domalD

canmake , the most eUective RrOL

gress in the practical application

of principles established by ale..

neral conveotioni

, Considerin~, however, that" sa

łar from limHirig the eHet:t

arid

scdpe, of such special conventiohs' ,

or interfeHrig ,witli dite,c t relatidrti and tie~otiatiohs betweejn raił·

way adminisŁrations, ot ih anv

waj affectinl tbe rłghtsof sove..

reigrity ,or authority of StaŁeś, it

is. Od the conttary, by a toilci$.

arid systematie codificatiol1 ol reca,.' •

gnised, liite,natlotial obligatidii$ iil

,~.

, ,1 '. \._~.i t";.t~-iI

Nt. 73;

Dżłtnnłk

Uataw. poz. 66~~

zwierzchnicze Państw, będzie mogło przeciwnie rozs zerzyć zasady,

już przyjęte m iędzy riiektóremi

Państwami 'lub między niektóremi

Zarząd ami w największym możli

wie zakresie i ułatwić jaknajbaidziej zawieranie w przyszłości no-

,;nues en matiere de trartspotts in. fetnationaux par cheminsde fer

que pourra etre donnee aux principes de; ił ,a cquis entrecertains

Etats ou ent~e certaines a:dministrations la plus grande extension

possible et que pourra etre faciliwych poszczególnych umóW w ,inia- tee le plus largement, dans l'avenir, la concltision de nouvelles con- '

rę potrzeb rozwojowych komuniv,mŁions particuli~res" selon les

kacjimiędzynarodowej j

besoiris des developpement du trafic ~nternational j

Considerant que la Coqference

zważywszy, te konfer~ncja, zebrana w Batcelonie 10 marca ceunie ił Barc elone" le 10 mars

1921 r. na zaprosz~nie Ligi Naro- 1921, sur l'invitation de la Sociedów" wyraiiła życzenie, aby kon- ( te des Nations, a einis le vdeu

wencja ogólna w sprawie ustroju qu'une convention generale sur le

regime international des voies fermiędzynarodowego kolei żelaznych

rees soit conclue dans un delai de

była zawarta w ciągu 2 lat, że,

konferencja. zebrana VI Genui 10 deux ans, qu.e la Conterence reukwietnia 1922 r., , zaż ądała w rezo- nie ił Genes le 10 a vril 1922 a delucji, przekazane; kompetentnym mande, en une resolution transorganom Ligi Narodów z aproba- misa aux organes competents, de

la Societe des Nations avec l'c;l.ptą Rady i Ogólnego Zgroma\ dzenia Ligi, zawarcia i wprowa- probation du Conseil et de l'Asdzenia w życie mo ż liwie jaknaj- semblee de la Soci~te, que soient,

:onclues et niises en vigueur te plus

prędzej konwencyj międzynaro

dowych, co do zasad komunikacyj, tot possible les conventions interprzcwdzlanych w traktatach po" nationales relcttives au regime des

koj9wych, i że artykuł 379 Trakta- communication's prevues dans les

hi Wersalskiego i odpowiednie ar- Łraites de paix et que l'article 379

du Traite de Versailles et les artykuły inriych: traktatów przewidu,

ticles

cortespondanŁs des ' autres

ją .opracowanie ogólnej Konwencji

traites

ont prevu l' elaboration,

o ustroju międzynaro'dowym kolei

d'une convention generale sur le

zelaznychj

regime international des l'oies ferreesj

t67~ '

respect of intetriati<itilil . railway

triiffic that the principt~s . alr~a:dy

established bet we en certa'iri States

or certain administrations can be

given the widest · possihle exten~

sion, and that in the , future the

conclusion of ~ew spe.cial cQnven"

tiorls, to suit the ,tequir~merits and '

de-treIopmentś of' international ~taf

fic, can be facilitated iri the grea- test possible measi.m~ j

przyJąwszy zaproszenie Li!!i

Na,rodów, co do wzięcia udziału

VI konferencji, zebranej w Genewie

15lisŁopada 1923 r.;

dba j ąc o wprowadzenie w życie

postanowień

przyjętego na

niej

Statutp dotyczącego ustroju mię

dz,ynarodqwego, kolei żelaznych

i o zawarcie w tym celu ogólnej

konwencji

~ Wysokie Układające się Strony mianowały jako swych pełno..

mocników

AyanŁ accept~ l'iąvita,tion de la

SdCiHe des Nations de participer

a une conference, reunie a Geneve le 15 tIQvembre 1923;

Soucieux de nieŁtre en vigueur

les dispositions du Statut applicable

au regime international des voies

ferrees, qui y a ete adopte, et . de

conclure une convention generale

a ceł eHet

Les Hautes Parties Contractantes ont nomme pour ,leurs plenipoŁentiaires

And whereas the Corilererlce

which met at Barcelona on- March

10th; 1921.< on the invitati~n ' oIJhe '

Leagtie of Niitioos, tecommen. ed "

that a Generał Cdn\tention on the

International Regim~ ot ,Railways

should be concluded withib a period o'f two years; and wher,e as

.łhe Conference which met at Genoaon April 10th. 1922, r~quested,

in a resolution which was transmitted to the cOInpetent organisat18ns

of the League of N ations with the

approval of the CouncH and the

Assembly of the League, that the

International COllventions relating

to the' Regime of Communications

contemplated by the Treaties of

Peace shouJd be concluded and

put in to opetation as, sooń as possible ; and whereas Article 379 . of

the, Treaty of Versaillesand thę

corresponding Artic1e9 ., ,of the

other Treaties providedfor the

preparation of a General · Conye~-

tidn on the International Re~ime '

~ Rail~ays;

Having aćceptea the invitation

of the League of Nations to take

part in theConference w'ltich diet

at Geneva on November 1Sth, 1923

Anxious to bring in to force the

provisions of Statute. relatin~ .to

the International Regt'me ' of Ra~I-'

w~ys adopted ,there at and ł<;' eon- _

clude a General Convention for .

thiś purpose

The Hi~h Contracting Parti(~s

have appointed as their plenipo'tentiaries

Prezydent Rzeszy NIemieckieJ'

Le ' Pr~sideiit du Reich 'Atlemarid

The

Pfesident. of

th'; Gertrlan .

Reidi

Dr. Seeligera, Posła , Nadzwyczajnego i Ministra Pełnomocnego,

Delegafa na drugą , Konfetecję

generalną w sprawach Komunikacji i Tranzytu i

P. Pawłą WoHa, RaącęMiniste

rjcim Komunikacji •. Belegatana

Dr. SEELIGER, Envo,.ę extraor- Dr. SEELIGER; Envoy Extraor-, ,

dinaire et Ministre plenipotendinary and Minister Plenipotiaire, Delegue ił ,. la deuxieme .

teritiary, Dele~ateat the SeConference ,generale . des Com.cohd General ' Conference. on

munications et du Transit, et

CommJinications ' arid Transit;

and 'I,

' ",

M. P.aul WOLF, Conseiller au Mi,ni- M.Paul WQLF, Ministerią.l (;ounstere des Communications, Desellor in , the MinisŁry " of Com-

-'I".. ,'

-:1

, ~\j

y'.1

" /~"

~ I ~J

-..,"

."" .. ~ ~

'J/, ,

, / ~

o.'

.1.

•

.,}

. ,",

," "

",," ,

.,'.

1676

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

drugą

Konferencję

sprawach

i Trarizytu; ,

generalną

Komunikacji

. ' ,"

P.E~erYkaPfliigl, ,Ministra Rezydenta Przedstawiciela Rządu

związkowego przy Lidze Na,rqdó,w, Delegata !;la drugą K0nferencję generalną w sprawach

Komunikacji i Tranzytu; I

'- ',

\.,

I '; ,

legue a la deuxieme Confe- .".

rence gen~rale des Communica':' '

J, tions et ' du Transit ;

Nr. 73.

munications, Delegate at the

Second General Conference on

Communications and Transil;

pr.ezYdenŁ Republiki A~strjackiej

" .; ',

AJ ::.

,'.

:; Le' Presidentde la Republique

' ,' Autrichienne

Th,e l'residenł. ,ol the Atist.~ian

Republic

M; Emerl~h' PFLuGL, Ministre re-

M.Emeiich PFLuGL, ~e~ident '

Minister, "Representative or the

Federal Government accredited to Jhe League of Nations,

Delegate at ' th,e Second Gene~

raI Conference on Communicatio'ńs and Transit

, . 'sident, ' Reprćsentant du Gouvernement federal aupres de la

Societe ' des Nations, D.elegue

"' li la deU:~ieme Conference generale des Communlcations et

; du ;Ttansitj

"Je,l,g"o Królewska Mość Król

Sa. Maiest~ le Roi des Be,lges

His -Majesty th~ King .o~ ~h~

Be'lgians

P. ,Ksawerego Neujean, Ministra

'. ,:Kole!, Marynarki, Poczt, Telegrafpw i Telefonów 'iN Belgji,

, ,Delegata 'na drugą Konferen" ; ' clę gepet~llną

sprawach Ko,

. muni~it~jti Tranzytu;

M. 'Xavier , NEUJEAN, Ministre

, 'des Chemins de 'fer, Marine,

Pósles, . 1'elegraphes et Telephones 'd~ Belgique,

D e lćgue

" a ;la :cleuxieme Conference ge", nerale des Cohlmunications et

,;"!'

~'du Transit;

M. Xavier NEU JEAN, Minister qf'

Railways, Mercahtile Marlne;

Po~ ts, Telegraphs and . Telephones of -Belgium,' Delegate at

the Second General Confęren

ce on Ccimmunic~tions ' an'd

Transit;

P'r~yd~nt' Re,pub1iki Stanów Zjed,.~

noc~~)fiych Brazylji

L~ 'Presideńt 'de la Republique des

"., / . Etats'-Unis ' du Biesił

The Presrdent of the Republ'ic ol

. the Unites Stateś of Brazil

M; le. Commandant~Major E. LEItao De Carvalho, ' Oficera ' . ' TAO 'DE ' CARVALHO,' OHi, ~ier d ' Etą.t-Major, Professeur

Sztabu ., Generalnego, Profe" 'a :'l'Ecoled'Etat-Major de Rio

sóra w Szkole Sztabu Generaltle,. Jąn:eir9, ' Delegue a la deu,' ) nlłgo w Rio de Janeiro, Dele; ;de~e

Conference generale

gata ;na drugą ,Konferencję ge,tks . Com~unica~ions et du

," ' nenUną ~ w ' sprawach Komuni- ,

, Transit/ 'et

~LjitQacji ',i Tranzytu oraz

Comma~dant-Major E. LEitKo

r~,'~ ' Ęlise~l "'Pa F onseca" Mo~tar

MO: Eliseu DA FONSECA MON~.TARRQYbS, Membre de la

. CQmmission , consultative et

technique des Communications

et du Transit; Delegue a la

deuxieme , Conference generale

des Commumcations et du Tran,.,sit;.

M. Elisell DA FONSECA MONTARROYOS, ,' Memberof the

Advisóry and Tec,hnicał Commlttee for Communications and

Transit, Delegate at the Second

Generał Conference on COID~

municationę and Transitj >:: "

Sa Majeśtele Roi du RoyaumeUni, .deGrande'::Bretagne et d'Irlande et des Dominions Britanniques aii-del1ł des Mers, Empereur

, des Indes

His M~jesty the King ol. the ' Uńi

ted Kingdom of Great Br,itain ,and

Ireland ,a nd of the British Dominions Beyond the Seas, Empęrot

, of Inćlia

' "Belgów: ",

;

' ,!

.p; Komendanta -Majora E. Lei-

•

~ , r-9YO~, , Członka Komisjido,rad-

, c~ej- i :technicznej l\;pmunikacji

. i Tranzytu, Delegata na drugą

Konferecję generalną w sprawie KomlIDikacjt ,i Tr.anzytuj

, "

, J

Je'go ,Krótewska Mqść Król Zjed~

n,.q.czópeg() ,Królestwa'" Wielkiej

ery,tanfi ,j , Irjandji i Dominjów

WyfYJ ski~'h ' poza morzami, Cesarz

.".:; '

, '. lndyj

Sir Huberta ' Llewellyn Smith, G.

C. B., Głównego Radcę , ekono, mic:z;nego Rządu brytyjskiego,

'Delegataria drugą Konferencję

geJleralną , VI sprawach Komu" nikac,i f iTranzytu;

, "O

Za Domirijum Nowej-Zelandji

DostójnegbSir James Allen, K. C.

'B.. Wysokiego Komi,arza na

:,. :Nbwą-Zelandję w Zjednoczo. " . nem Ki-ófęstwiei

DE CARVALHO, Staff OfHcer, Professor of the Staff College ' at - Rio de Janeiro, Delegą.te ~t the Sęcond Generał

Conference on Co~munica~ions

and Transit, and '

Sir Hubert LLEWELLYN SMljH,

G. C. B., Conseiller economique

principal du GOlJvernement brilannique, Delegue a, la de ultieme Cc:mference generale des

CoIlu:p.uiiicafi:óós et ' du Transit;

f~'

•

Podr

Dominion de la Nouvelle" "

Zelande,

L'Honorablc:r Sir James ALLEN,

K. C. B., Haut-Commissaire

pour la N6uvelle-Zelande dans

Je Rdyaum'e-Uni;

,,::.'(

Sir Hubert LLEWELLYN SMITH,

G. C. B., Chief Economic Ad·

viser of the British Government, l)elegaŁe at th e Second

General ' Conference on Com·

' munica'tions and Transitj '

For the Dórriinion of'New Zeland

The

Honourable

Sir

James

ALLEN, K. C. B:, High Commissioner . for New Zealand in

the United ' Kini!domi

', .

\' ; . ~ • f ·

)

" ' .

,16'tr

Pour l'Ind,ę: ~

Le Tres Honorable Ldrd HARDINGE OF PENSHURST,

K. G., G. C. B., ' G; C. $. :1.,

G.C.M.G;, G.C.LE.; G.C.V.O.,

L S. O., CQnserner prive"a~

cien Vice-Roi, aQ.cien Ainba'ssadeur;

For 'India

The Hon. ' Lord HARDINGE OF

PENSHURST, K.G., G.C.B.(

G.C.S.L, G.C;M.G., .: G.G.LE:;

G . C~V.O ~ , LS.O., Privy Councillor, former Viceroy, f9rmer

AmbassadQr;

, '. je ' o Królewska Mość Król

., '~ g

BułgarÓw

Sa , Majeste le Roi des Bulgares

His Majesty the 'KIng, 'ol the

BulgarianS': : /

P. D. Mikoffa, Charge d'Affaires

w Bernie;

M. D. MIKOFF,

ires ci Berne;

Charge d'Affa-

M. D. MIKOFF, Charge d'Affaires

at .Be~qe;

Pr~zydent

R~publiki Chilijskiej

Le Presiąent , de la ' Rep u'bliqueau

Chili

Tne p'r esident of the ' Re~ublic

of Chile

P . . Franoiszka Rivas Vic~na, Po, : sła 'Nadzwyczajnego i Ministra

Pełnomocnego . ' przy

Radzie

, związkowej szwajcarskiej, przy

" Prezydencie ~epubliki czeskosłowackiej " przy Prezydencie

Republiki austrj ackiej . i przy

Jego Wysokości Gubernatorze

Węgierskim, Delegata na dru-

M. Francisco RIV AS .VtCUNA,

Envoye extraordiriaire et'. Ministre plenipoterit~ą.ire p~e~ le

. Conseil F ederal ~ui,sse, pre~ le

PresidEmt de lą; , , R~pu,bnque

Tchecoslovaque, pres le President de la Republique Autrichienne etpres Son i\.ltesse

Serenissime le Gotiverneur ' 'de

Hongrie, Delegue ' ci la 'deuxieme Conference ,gene,rale, des

Communicationset ,du Transit;

M; F:rancisco RIVAS VICUNA,

Envoy Extraordiuary and Mini' ster PlenipQtentiary , to " the

,' Swiss Federal Counćil, to the

Pfesident ' of the Cz~chos10vak

Republic, to fhe PI'eSident ' of

the Austrian Republic and to

. His ~erene Highness ,the .90;

' vernor of , Hungary, ,. Delegate

at the Second General Conference on Comm.unications and

Transit; '

. . " ",

Sa Majeste le Roid'eDanemark

.r ) , .

His Majesty the King of Denmark

P. A. HOLCK-COLDING,

Chef de departament au Ministere des Travaux puhlics,

Membre de la Commission' consultative et techniąue des Communications et du Transit;· Delegue a la deuxiem~ Confe;rence gl3nerale des Conimun,ications.et du Transit ; "

M. P. A. HOLCK-COLBING,Director of Section ' 'a t , the 1\:1inistry of Public Works, , M~I1'lber

, of the Advisoryand Tech~ical

Committee for Communications

and Transit; Delegate ;'

tłi~

Second GeneralConference on

Communications and Transit;

Le President de la Republique :Po10nalse~ ,

Pour la Ville Libre de Dantzig

M. le Professeur ' Bohdan WINIARSKI, Vice~President , de

la Commission c'ortsultative' et

technique des ' Cómmunicatiońs

etdu Transit; Dęlęgue a la'. deuxieme Conference generale

. des Communications et du

Transit;

The President of ' the Polish

RepubTic

For the F ree City of Danzig

Professor Bohdan WINIARSKI,

Vice-Chairman of the Advisoty

and ' Technica1 Committee'· for

Communications ' and Transit;

Delegate at the Secónd GeneraI Conference on CommuIiications and Trans~t;

'.~

Sa Majeste le Roi d'Espagn~

. His MajesŁy the King,Of "Sp~in

Za' Indi.~: '

Wielce Dostojnego Lorda · Hardinge of Penshurst, K. G., G. C.

.'R, G. C. S. L, G. C. M. G., G . C.

1. E., G. C. V. O., I. S. O., Rad. ' cę prywatnego, byłego Wice,; Króla, byłego Ambas,ad'ora;

) .

gą

Konferencję

sprawach

.': 'i Tranzytu;

generalną

Komunikacji

';Jego Królewska Mość Dapji

p; P. A. Holck-Coldinga, Naczel' n:ika .' Departamentu Ministerjum Robót Publicznych"Człon

ka Komisji doradczej i techr"icznej do spraw Komunikacji

i Tranzytu, Delegata na drugą

', ~ ' Konferencję generalną

w spra-

wach Komunikacji i Tran2iytu;

Prezydent Rzeczypospolitej ' Polskiej, za Wolne Miasto Gdańsk

•

, ""..

Dziennik ' Ustaw. ' P~';.· 663. ' '

Nr. 73.

P. ,Profesora Bohdana Winiarskie' go, Wiceprezesa Komisji doradczej i technicznej do spraw

Komunikacji ' i Tranzytu, Dele~

gata na dru~ą Konferencję generalną w sprawach Komunikacji i Tranzytu;

o '

at!

'J ego Królewska MoŚć Król

Hiszpanji

p~ Guillermo Brockmanna y Abarzuza, Inspektora generalnego

Dróg, Kanałów i Portów, Człon

ka Komisji doradczej i technićz

nej do spraw Komunikacji

i Tranzytu, Delegata na drugą

Konferencję generąlp,ą w' sprawach Koxpunikacji ( ,Tranzytu;

. '!

. .: ~

M. Guillermo BROCĘ:MANN y M. Guillermo .BROCKMANN y

ABARZUZA, Inspecteur ' geABARZUZA, Inspector-GEmeneraldes Chau!;lses, Canau;x et

raI of Roa,ds, Canals ;andPorts,

Ports, Membred~la ' Cominis~

Member of the Advisory - and

sion consultative et \echnique

Technical Commit.tee for Gomdes Communications ' et :~ , au

munications and T.ransit, DeleTransit, Deleguę , ' a la "deu- .

gate at theSeconą " <łeperal

xieme Conference gęl).eralęJ des

Conference on Comuiuilica1ioDs

CODlJllWlicatioDi et 'du Transit;

andTransiti

1;'1fPiCl ';1' r·;Ir':' ....~,J, ' ';: -"i""

;~('.\

Nr. 73.

Estqąien~e

qe Iii Republique

The ' Presidaqt pf the EsŁonian

Republic

P. I{arola Roberta Pusta, . Posła

Nadzwy~'ilJa j~eg~ } Miriisha P eł ~

nomocnego przy Prezyd.encie

Republiki Francu&kiej, Członka

Komisji doradczej i technicznej

\ do spraw Komunikacji i Tran*yŁu, D~legatą na dru~ą Kpt).ferencjęgeneraląą w sprawaca

Komunikacji i Tranzytui_

M. Charles Robert PUSTA, Envoyeextraordinaire et Ministre

plenipotentiaire pres le Pr~si

dent de la Republique Franc;aise, Mambie de la Commission consultative et technique

des COIPlllUl1icatiąns et dJ.1

Transit, Dćlegue ci la deuxieme

Confćrence generale des Com. ąll.lnicationę et dq Trapsit;

M. Charles ·Robert. PUSTA, Envoy '

. I;:xtraordinary and Minister

Plenipotent1ary to the President. of the French Republic, .

Member of th~ ,Advisory' and

Technical Committee for Communications and Transit"Del-egate at the Second Generał

Conference on Communications

~nd Transit i

Prezydent R~publiki Finlandzkiej

Lę

The . President of . the Repuhlic

of Finland

P. Urho Toivola, Sekretarza Posel-

M. Urho ' TOIVqLA, Secretaire

a la. LegatjQn de Finlapdea Pa. riR, D~l~gu~ ą. la deą~ieme

Confere'nce generale des Communicatipns et du Tranliiti

Prezydent Repqbhłd E!;;Łońskiej ': ,

, .~-

.: ~,

'l,

~:..,

.. r,L

, ~.

stwaFinl;mqzldegą W Paryżu,

pel~gata 'Qa drllgą Kopferencję

generalną w sp,rawjlch Komuni-

~ącji i Trąnzytui

Pre~yą.~Q~ ReP1l'bliki Francus~iej

p. M;iUrypęgo SijJille, PQ~ła, Cdon-

~~ J<0IlłisH Aoradczej i ~ech, ni~znei clo spraw- Kom,unil<acji

i TrąQHtq, pelegat~ na drugą

Konferencję ~eneralną w sprawach Komunikacji i Tranzytui

Jegq Królewska J\1.ość Król

,",

.' .

L .,1

Jego Wysokość . Gubern~tor ,

W ęgięrski

FI ĘP.lili!: pe WaHer, Jłą.pcę Qlini§tęfiillnego W ~rólestwie W ę

ri~rskiem Ministerjlłm Spraw

Zagranicznych, Delegata na

d~Finlande

•

(.'

l.('~

','

M. Urho TOIVOLA; Secretary at

theFinrtish Legation 'in ParlS,

Dele ~p.te atthę Se~(md q.enera~ Cqp fprence PIł COWIpunications a.nq Transit;

Le rresiden~ pe lą Re~ublique , The pre&ident ' o! the ' Fnmch

RepubJic

Franc;aise: ,

M.. MaJld~e SIBILLE, Depute, M. Mą.urice SIBILLE, Member of

M€mbre d,e l~ Comm~ssiqn conPąr}i~Jllellt , M,ember of th~ Adsultative et t~ch~ique des Comvis. Qry ancf Te~hpicjl.l ComJ;littee

,irn.Hlicatioris . et du Transit, Defor Communicą.tipną and Tranle!1ue ą tą qellxięJ.1lc COll fe~en

sit, Dele gaŁe at tąe Sf!cond Gecegenerale des Commufl1caneral Conference on Communi- ,

tions et du Transit i

~ations and Tra~siti

$ą M~jeste le Roi des Hellęnes

H~llenów

.,:\

President de la . Republique

H~~ Ma i esty the

Kipg' ol tpe

, , l-Iellepeli

:p. A. Pqlitis, Delegata te<1hnic\(':ne~o M. A. PQL1TlS, Deleg\fe tech- M. A. POLITIS, Techni~ąl ij,ęprenique QIl 4Qp.verno.IPent ąellć~

, sentative of .the l-Id lepiQ GoR-ządq h~n~ńskiego V{ Paryżu,

nique ci Pilris, pć1 ćgue a la

vernment in Paris, Delega'e at

Oelegata na drugą Konferencję

, deuxie. m~ Conh~rence generale

the ' Second q.eri~rąl CQńf~ren

genewską· w sprawach, J(OJlluni- ,

des Communi~ations et du ,

ce on Cornmunicątioną and

Jfacji i Traq.zy~u ora~

Transit, et

Transit; and

P. Demetra G. Phocas, Kapitana M. Demetre G. PHOCAS, Capi~ M. Demetre G . .PHOCAS, Captain

tain~ , de {~egat~ tJe liiJIląriPe

in thc Hellenic Navy, Delegata

fr~gąty ma,ryną.rl<i helleńsl<iej,

hellenique, pćl~gue ci la deu~

at the Sacond Q,e neral Confe"

Dele-gata na dfqgą Konferencję

~i~meCp1łfeqm~e g~n~rale des

rence on Communications : and

eenerąlną W sPJ."ą.wą.cp KomllniCOJlltnunications et du Tr;msH;

Tr~qsit;

. ~~cHi Tfanzyt~i

Presid~nł

drugą

. Vi •

Konferencję

liprawaclł

,. i Tranzytui

generalną

KQą1.J#li4ą.cji

Jeg~ ~rólę}Vska Mość Król ,

P: Pa~ła ajgpąmj, hył~go Podsektetar2:a Stapu; byłęgo Posła,

Delegąta na drugą Konfęr,encję

I ...

Włoch

genera.lpą W sprąwac;;h ~o~uni-

ka"

-,..~H ,. .Tr~yt Uł

(' .

'Son AHesse Serenissime le Gou- His Ser~ne HiIJhncliS Łha Gąv~rnor

, vcrńeur d~ flongrie

ol HungarYi

M. Emile de WALT~R, Cons~iller . M,. Ernile DE W~LTER. Miąiste

mipisteriel aJ.1 Minist~re royał

r~al

CoqQsellpf at łha Royał

Hungarian Ministrv for F oreign

d~ Hoqgrie !fes A.ffaires etr31ngeres, Delegue a la d<mxieme

Affairs, Delegate at the Secorid '

. Confćrence generale des (;:omGeneral Conference on Com'munications and Ttansit; ~,'

' ~Jłlti~~t.łon~ et !lU Trą.nsitj

Sa 'M ajesta le Roi d~Itali~

ijis M!iiesty the

King of Haly

M. Paolo }3IgNAM,I, ancięn Spus- " ,M. Paolo BIGNAMI , former Un~ęflretai~e d/EtFlt, ancię~ Ded Br-Sęct~faliy 'of State, form er

p»!e, . P~lęg~e ci Iii demdeme

Member of the Chamber of De'"

COQfer~ncę genetalę · Ms ComJ.Btie~, Pelegą.te at the Seco,n~

.1łQ'i~łioH.l clił Tr~ai\1

~!ilJletal Conference on Com"'\Uli~atioDI

&Df. Tr.aD8itj

. Nr. 73.

J~go Ge&ar~~il Mość Cl3sarz

Są

Majellte l'Empereur c;ls .Japoo

P. S. Okuyama, Radcę ambasady,

OKUY AMA, Cooseiller

pirecteur ' apjQint

du Bureau du Japon a la 50ciete des Nations a Paris, Delegqe a la ,:h:U1f:i~xn,~ C.oI).fitr~nc~ g~n~rale 4es Communicatioąs et 9U Transi~;

M. S. OKUYAMA, CounseHor of

' ~rnbfl.ssy, Assist~nt Hea:p of

the Japąp.ese L~a:gue of Nations Oftice in Patis, Delegate

a.t the Sę~Qnd Gęnerąl Cpnfenmc'~ - qQ ~PHml\micątio~~ an'd

Transit·

. "

. ,

Pre~iąent

Thę Pre~ipept of the Ę~Plłplic

of Latvią

Jąponji

d'ą~b~sęad~!

rO~Q~n*ą.

Dyrektqra · J~pqń

ski ego Biura w Lidze Narodów

' w, Paryżu, Delegata na drugą

Kqnfer~Qcję genendnąw sprą.

waj;:h Komunikacji i Trfl.IlHtui

FrązydeQt Repqblilti Lołewsldej

P. Dr. M. Waltkrsa, Posła Nad.-

zwyczajnego i Ministra Pełno

mqcn~go przy Jego Królew~~iei

Mości Królu Wioch, Delegata

. ną , drągą KonI~rep.cję geQeraląą

, w

sprawach

K0!D~n*acji

i Tranzytu i

de la R~publique

de LeUonie

M. le' Dr. M. WALTERS, Envoye

'e xtraordinaire et Ministre pIenipolentiaire pres Sa Mfije~te

le Roi d!Italie, DeIegue a, la

deuxieme Confenmce gen er file

de~ CQmmunicatlons et ilu

Trąnsitj

, I

Dr. M. WALTERS, Envoy Extraordinary and Minister Plenipohm tiary to I-lis Mą.jęstY łhe

King of Italy, Delegate at the

Second Generał Conference Qn

COJIlP.lunlr;:ątions 'aild Tni.nslti,

,'.i

-'~

";~

"o:..,

, 'l

Pr~zydent Republiki qtews~iej

president de la E.epublique

Tpe Presid~nt of tha Repuplic

of Litpuania

P. C. Dobkewiciusa, Radcę Posel-

M. C. DOBKEVICIUS, Conseiller

a la Lei{ation de Lithllani.e

a Paris, Delegue a la deuxicme

COQference genefą.}e qes Communi~illions , ~t Clq Tnl.Osit;

M,. C. PPB.K.l": VlClUSJ CQ4n~~1l0r

at the Lithuaniall ,Legałi pn in

Paris, DEdega't e at the Second

Ci~nerfll C:Rnfer~nr;:e IQą Com-

Są

NOrvegę

H~s Maiesty the King of Noqvay

M. Gabriel SMITH, Dćlegue a ,la

. deuxi ~ m? ' ConfGren~i generale

des C~mmunications etdu Transit;

B, O'lbri~l SMITH! pel~gate at tne

Second Gen2ra Cqnference 00

CommunicatioIis and ,Transit i

Sa Majeste la Reioe des Pays-Bas

Her MajesŁy the Queen of j he

stwa Litewskiego w Paryżu,

De1egata nR drugą Kon f erencję

generalną w '~prawach Komuni- ,

kacji i Trą.Qzyiu;

Jego ~rółews ką Mość Król

Norweś.W

p. Qąp,yjel!l Smitha, Delegata I}a

drugą

Konferencję

sprawach

, i Tr;mzytu~ i

generalną

Komunikacji

Jej Królewska Mość Królowa

Nidef landpw

P. Jonkheer W. J; M:. Van Eysinga,

P rofesora Uniwer~yŁetu \v Leyde, Członką Komisji dorądczej

i techfliGzn~i do spraw Komunikacji i Tranzytu,' Delegata na

drug~

Konferencję

w ' sprawach

i Tranzytu;

generalną

Komunikacji

Prezydent Rzeczypospolitej

Polskiej

Lithuimiennę

Majest(~

le Roi de

gQ; Wiceprezesa Komisji ' do-

radczej i tecJmiczqej ~o ~praw

Komunikacji i Tranzytu, Uele~ata na drugą KonferencjE; generalną w sprawach 'Komunika~H i Trabayt~j

Nadllwycltaj'D~&g i .M.iaiaka Pał-

•

0.'

Jon~{hę er W. J. M. VAN ~Y~TN

GA, Frofessor at the Hniversity of Leyfien! Member .ol ' the

Advisoty ~f1d Technic, l ~om

mittee for ComrtlUnicahons and

Transit, De-1 e ~5 ate at the Second

Genenit Co~enmce OQ Communications and Transitj

Le PresideIit de la Republique

Polonaise

The P,resiq~nt 64 the PoHsh

Republic

NIARSKI, V~ce-Pre sid~nt de

la Commission consult;:ltlve et

tech~iqu~ des ' Communications

et du TranSit, Delć gue ~ la deuxlcme ConfereuGe ' generale

~es

COlllłllunicatio~s eł du

,Trflositj

porługaisc l

P. A. Bartholomeu Ferreil'a, Posła

.",'

,.;:;4

"i'

M. A . Bartholomeu FERREIRA,

EDvoye utraordioaire.t Mi-

Professor Ęohdan WINIARSKI,

Vice - Chairman of the Advlsory alid T~chn~cał c.ommitt?2 lor

Communications and Transit,

D e1 c ;; atę at the Sęcond G e pe~

raI ConferenGe on CommunicałiQą6 an~ Tr'FLP'siti '

The President of łha POft1,1l!uese

I '

. Rep ~blio;

M. A. ' ,Bartholomeu FERREIRA,

ED~Oy E~traordinary and Mi- ,

•

.,.)

. ',j.,.

IllunicaŁjop.s aną TrIiQii~;

Le J (ml~h ~er \VI, J. M. VAN EYS fN GĄ, P rołesseur a l'Universite de Leyde, M'i!mbre de la

Commlssion coo3ult1itive et

techniqu~' desCommunications

~t du Transit, Oelegue a la deuxleme Conference generala d~s

Communications et du Transit;

Le President de , la Rep~biique

Nethe rlan~~ ;

r; Profesora 130hdana \Viniar'skie- ' M. le Profe:>se\lr Bohdan WI,

: ~,

'- ..

.'.

'\,' '.:"

. '.

'.~

-- ~

-'"

. /..

' 1680

, ~u

",""

',"

D~iennik

Ustaw. Poz. 663.

Nr. 73 .

nomocnego Republiki Portugalskiej przy Szwajcarskiej Radzie '

Z:wiązkowej ;

Republique Portugaise pres le

nistre plenipotentiaire de la

Conseil F ederal Suisse;

nister Plenipotentiary of the

Portuguese Ęepublic to the

Swiss FederaI Cóuncil;

Jego Królewska Mość Król

" Rumunji

P. Profesora Grzegorza Popesco,

Inspektora gep,eralnego, Dyrektora. generalnego Portów i Dróg

Komunikacji wodnej, Delegata

na 'druga Konferencję generalną

sprawach

Komunikacji

i Tranzytu;

Sa, Majeste le Roi de Roumanie

His Majesty the King of Roumania

M. le Professeur GeorgesPOPESCO, Inspecteur general, Directeur general des Ports et Voies

de Communication par eau,

Delegue a la deuxieme Conference generale des Communications et du Transit;

Professor Georges POPESCO, 10spector - General,

Director General of Ports and Wat erways, Delegate at the Second

General Conference on Communication and Transit;

Le President de la Republique de

,Salvador

The President of the Republic

of Salvador: .

Prezydent Republiki S3.lwador

P. J. G. Guerrero, Posła Nadzwy- . M. J. G: GUERRERO, Envoye

extraordinaire et Ministre pl eczajnego i Ministra. Pełnomoc

nipotentiaire pres le President

nego przy Prezydencie Republide la Republique F ranc;aise et

ki Francuskiej i przy Jego Krópres Sa Majeste le Roi d'Italie,

lewskiej Mości Królu Włoch,\

Delegue a la deuxieme ConfeDelegata na drugą Konferencj ę

rence generale des Communicageneralną w sprawach' Komunitions et du Transit ;

kacji i Tr~nzytu;

M. J. G, GUERRERO, Envoy

Extraordinary and Minister

Plenipotentiary to the President of the French Republic

.and to His Majesty the King of

Italy, Delegate at the Second

General Conference on Com- .

munications and Transit;

O'ego Królewska Mość Król Serbów,

Chorwatów i Sfoweńców

Sa Majeste le Roi des SerbJes, .

Croates et Slóvenes

His Majesty the King of the Serbs,

Croats and Slovenes

P. B. Voukovitscha, Dy~ektora Kolei Państwowych, Delegata na

M. B. VOUKOVITCH, Diredeur . M. B. VOUKOVITCH, Director

deś Chemins de fer de l'Etat,

of the State Railways, Dele~

Delegue eJ. , la deuxieme Congate ' at the SecondG~ri:eraI

ference generale des CommuConference on Communicatlons

nications et du Ttansit; ·

and Transit;

drugą

Konferencję

sprawach

i Tranzytu;

generalną

Komunikacji

Jego Królewska Mość Król

Siamu

P. Phya Sanpakitch Preecha, Posła

Nadzwyczajnego i Ministra Peł

nomocnego przy Jego Królew~kiej Mości Krófu Hiszpanji

l przy Jego Królewskiej Mości

Królu Włoch, delegata na drugą

Konferencję

sprawach

i Tranzytu;

generalną

Komunikacji

Jego Królewska Mość Król

Szwecji

Sa Majeste le Roi de Siam

His Majesty the King of Siam

Phya SANPAKITCH PREECHA, Envoye extraordinaire

et Ministre olenipotentiaire

pres Sa Majeste le Roi

d'Espagne et pres Sa Majeste

le Roi d'Italie, Delegue a la

deuxieme Conference generale

des Communications et du

Transit;

M. Phya SANP AKITCH PREECHA, Envoy Extraordinąry

and Minister Plenipotentiitry

to His Majesty the King .,of

S~ain and to His Majesty~he

Kmg of' Haly, Delegate .at the

Second General Conferenoe .o n

Communications and Transit;

Sa Maj,este Ie Roi de Suede

His Majesty the King of Sweden

P. Barona AIstromer, Posła Nad- M. le Baron ALSTRoMER, Envoye extraordinaire . et Minizwyczajnego i Ministra Pełno- .

stre plenipotentiaire pres le

mocnego przy Szwajcarskiej

Cónseil F ederal Suisse;

Radzie Związkowej;

. ł

Baron ALSTRć>MER, Envoy ' Extraordinary and Minister Plenipotentiary to the Swiss, Federal Council;

,Szw.ajcarska Ra;da Związkowa

Le Conseil FederaI Suisse

The Swiss Federal Council

P. Dr. Roberta H~rolda, Dyrektora

Wydziału

Kolei

żelaznych

związkowego

Departamentu

Poczt i Kolei, Członka Komisji

doradczej i technicznej do

spraw Komunikacji i Tranzytu.

Deleiata na druill Konferencję

M. te Dr. Robert HEROLD, Directeur de la Division des Che. ~ins de fer du Departement

federal des. Postes et des Chemins de fer, Membre de la

Commission cons,Ultative et

technique des Communications

Dr. Robert HEROLD, Director. of

the Railway Divisionof ' the

F edel'aI Department of Posts

and Railways, Member of the

Advisory and Technical COOl. mittee for Communications an:M

Transit, Deleiate at the Second

... :~

,->

)~'.i

" ' _' i' / ;f, ' t".'!-," -< '/",' /:,

'.'i

' , ,'"' " ,'

"'·· ~ ·'·f:,:.;" ' i.:'

. . : ..,

Nr. 73.

Dziennik Ustaw. ' Poz. 663.

generalną w sprawach Komuni-

et du Transit, Delegue a l~

. deuxieme Conferencęgenerale

des Communications et du

Transit;

Conference qn Communications and Transit;

Le President de la Republique

. T checoslovaque. ·

The President of tłie Czechoslovak

, RepubIic: '

M. le Dr. Robert FLIEDER, Envoye extraordinaire et Ministre plenipotentiaire pres le

Conseil F ederal Suisse, et

M. le Dr. Frederic ZADNIK; Conseiller ministeriel au Ministere

des Chemins de fer, Delegue a

la deuxieme Conference g.enerale des Communications et du

Transit;

Dr. Robert FLIEDER, Envoy ·ExtraordiQary and, Minister Ple- '

nipotentiary to the Swiss Federal Council, and

Dr. Frederic ZADNIK, Ministerial

CounselIor at . the Ministry of

. Railways, Delegate at the Second General . Conference on

Communications . and Transitj

Le President de ' la Republique

de L'Uruguay

The Pre's ident of the Republic

of Uruguay

.M. Benjamin FERNANDEZ y MEDINA, Envoye extraordinaire

et Ministre plenipotentiaire

pres Sa Majeste le Roi d'Espagne, President de la Commission consultative et technique des Communications

et du Transit;

M. Benjamin FERNANDEZ y MEDINA, Envoy Extraordinary

and Minister Płenipotęntiary

to His Maj esty the King of

Spain, Chairmanof the Advisory and T echnical Committee

for Communications and Tran- '

sit;

Prezydent Republiki Czesko'sło- ,

wackiej

'JP. · Dr. Roberta Fliedera,

Posła

Nadz~yc,żajnego i Ministra Peł

nomocnego przy Szwajcarskiej

Radzie Związkowej, i

P. Or. Fryderyka Zadnika, Radcę

ministerjalnego w Ministerstwie

Kolei Żelaznych, Delegata na

t ,' ,

...

;~'. , .drugą

' ,', -",

o;' ,_ ', .

-t~,

,. j .

, kacji i Tranzytu;

....,

Konferencję

sprawach

. i :rranzy~u;

"l .

' ..

generalną

Komunikacji

1681

Generał

',\,1,

,,'-.

"-.'

';': Prezydent Republiki Urugwaju

P·.;Benjamina Fernandez y Medina,

.I'

~Posła Nadzwyczajne~o' i Minii .

stdl Pełriomocneęo przy Jego

Ęrólewskiej Mo~ci Królu Hi.

szpanji, Prezesa Komisji do" . radczej' . i technicznej do .spraw

~omunikacji i Tranzytu;

' I

,_,,,

:~'

. :kJ'9RZY, po okazaniu 5wychpeł

:nomoclliictw, . uznanych za .dobre

i co do formy należyte, zgodzili się

na następujące postanowienia

Artykuł

LESQUELS, apres avoir commuWHO, after cOmlnunicating

nique leurs pleins pouvoirs trou- / their fulI powers, found in good

ves en bonne et due forme sont and due form, hav:e agreed as folconvenus de ce qui suit

lows

Article premier.

Układające się Państwaoświad

Les Etats Contractants decla''Czafą,.iż przyjmują załączony Starent accepter le Statut ci-annexe

ttłt, dotyczący międzynarodowego' relatif au regime international des

lustroju kolei żelaznych, uchwalony . voies ferrees adopte par la deu- '

' na' drugiej Konferencji generalnej xieme Conference generale des

\v sprawie komunikacji i tranzytu, communications et du transit, qui

.1zebranej w Genewie 15 listopada

s'est reunie a Geneve le 15 no1923' r.

vembre 1923.

Statut ten będzie uważany za

Ce Statut sera considere comczęść nierozdzielhą niniejszej Konme fa'isant partie integrante de la

.'Y.encji. Państwa oświadczają przę presente Convention. En conseto, że przyjmują obowiązki i ,zo- quence, ils declarent accepter les

bowiązania z teg() Statutu płynące,

obligations et engagements dudit

izgodnie z jego brzmieniem 'i sto- Statut, conformement aux terme'S

: śownie do warunków, w nim za'w ar~t suivant les conditions qui y fi"

tych.

gurent.

, Artykuł 2.

Article 2.

{ Konwencja niniejsza nie naru- '

La presente Convention ne

sza w niczem praw i obowiązków, . porte en rien atŁeinte aux droits

.:wynikąjących z postanowień Trak- et obligations qui resułtent des

podpisanego dispositions du Traite de . Paix

.tątuPokojciwego,

'!N Wersalu dn,i a 28 czerwca 1919 r. signe a VersailIes łe 28 juin 1919,

'lub 2; postanowień innych podobnych ou des d1:spositions des a,utres

,traktatów, o 'ile chodzi o ' Mocar- traites analogues. en. Ce qui con-

Article

1'.

The Contracting Sta.tes declare

that they accept the Statute I on

the International Regimeof Raił

ways annexed hereto adopted by

the Second General Conference on

Communications arid TrEmsit which

met at Geneva on November 15th,

1923.

This Statute shall bedeemed

to constitute an integral part of,

the present Convention. Conse- ,

quently, they hereby declare that

they accept . the obligations- and .

undertakingsof the said Statute

in conformity with the terms and

in accordance with the conditions

set out therein.

Artiele 2.

The preserit Convention · does

not in any way affect the rights

and obligations arising out of the

pcovisions of ' the Treaty of Peace

signed a Versailles on June 28th,

1919, or out of the, provisions of

the otlier corresponding 'Treaties,

" ,

~~~1;:·?f·':'r~\·'''i'~:lCi. ".'i:·"" :"1",,,,,<,., ",,; l' "r;~':~"" •. ,;'J'j7f,·'·cJ\W,:<':'·;·i,:r;?;~~~y::?,.l~k~~

'!S.Ą"

f," ,

~;:"

Dziennik Ustaw. Fo~. M3.

1682

:~~ ~ ~

Nr. 73.

:: .... ,;

, .tw~,

':J

I ,',:.,"

,", '

które te traktaty poupisały

,t:,: ,

Arty~uł, 3.

Article 3. ,

, Konwencja , niniejsza" której

teksty francu~ki i angielski będą

pó~a,dały j ~dllakowe ' znaczenie,

będzie miała -datę dnia dzisiejsze~o i podpisanie jej będzie udo~

PP~$epte <;::8pvepti~n, dont

les textes fran'rais et anglais feront egalement foi, portera lą date

de ce jouręt sera, jusq'au 31 octobrę 1924, ouvertę it la sign;łture

de to ut EŁaŁ represente ' a la' Con-

stęptiione

do 31 października

19J4 r. wszystkim Pań stwom,

prezen,t owanym

re-

Koriferencji

Gęnew.skie j, ' w~zys(kim Członkom

Ligi Narodów oraz każd~mu inne,mu Państwu" którt:mu Rada Ligi

Na'rodów przeszle w tym celu

e~zemplarz niniejszej' Konwencji.

.: -

"s'

~:,

,.....

•

fere n!= ~ ąę G~ąeye l p.~ tQ~t J'lie rn -

bre cl~ la SQci~łę des Na tiqns et

de tP4t Ętał ~qUł ,ę ' ~qąlieH de la

Socjete qe~ Nf!.tiąn~jll-lrą, ą cet

e. ffet , C~m~HHllqu9 Hn ~~ emp'laire

de la presente ConveRłi~R'

Article, i

The present ' <;:onvention, of

which the Frcnch and English

tdt$ are poth jlutq@nHc, sh~ll beąr

thi:; dąy' ~ da!e, ' ą,l1q sj:J.aU ~~ ppen

fj)r signą~ąre lln.t il ' o.)::tob~r ,31st,

1924, by anySti+ter epf~sented

f',t the CoąferenceQf G eneya, by

aąy JV1ember of \the Leagp.e of ~a

tions, apą by any ~tates to , ~hlCh

thę C,puncil' of the LcM~~ ' oi

Nations shall' h'avecommun~ćated

a ~o'py' of the Conv ędt19P for' 't his

purpose.

Article 4. .

Komyęn~ja ' niniejsza pOQlega

Dokumenty rątyfik a

: tylne ' bęQą przesiane Sekretarzowi ' Gener~lnęIl1U Ligi NllfPdów,

ktQry " zą.\viadomi o ~<::h złpżeniu

W$zyst~ię l?ańsbva, p odpisan~ lub

przy~tE~pują'ce do Konwencji. ,

Lą Rreą~nt~ C,pnvellti~Jl est

sui ętt~ ~ iiltificat~o,n: ~~s lfH,;trum~nts d~ rfltifit9-tiR~ s~ropt trans{!lis aą S ~cr etąłn~ G~neral pe la

The pt~scnt Cqnvepti oQ. 'is subThe 'tn$trum ents Qf rab ficallcn. shall h.ę dePRsit§!q with the $ ecret~ry-G ene.

FIl of t42 Lę ą ,lw,l qf Natron!;!, who

sh::tll pptify their reaeipt to every

State signatory of or accedi1'lg to

the Conveątion.

~oci~te dę~ Ną~łAHS; qu,I ~'n poti-

ffcra le d~pot ~ hl4S ~tątli Iiignataires ou a:dher~qt,..

Article 4.

, Artykuł 5.

"t"

in sa far ~s thay CPIl~~rn the Powers which have sigq ed, ,pr which

bendit by, such Treaties.

Artykuł 4.

' ! fątyfi~apH.

~..:.r,

,cerne l~s Fuis$an~il8 ~ignat~ires

lub z icb dobrodziejitw korlGystają. , ou ben~Hciaires de cęsŁraitei.

.1._.

,"--t'

jpct to rati Lr.atloq.

Artide 5.

AtticIe 5.

Poczynając od l

listoPllda

A partir, p.J1 pr~łPi~r nQY~mbfe

On and aHer November lo!!!t,

' 1924 r. każde Państwo, r eprezen- ' 1924, tout Eta! represente a la 192-1, the present Con~l ,:mhon may

, towane na 'Kon ferencji, wymienio- C?uference visęe i1 l'aftic1e pre- be acceded to PV an_y Stat~ reprenej w artykule 1, . ka żdy członek mJ ~r, tout Membre de la ' S o c ić te senŁed at the Con br:mce rderred

Ljgl ' N'arodQw oraz każde P <il"i.r;two, q e ;-i Nątipll~ f:f tp~t ,Ętilt ił1.JQuel le to in, Article 1, by anv Memner ,Qf

kt(>r~xnuRada U qi Nilrodó,W pr~ę

Cons eif de l~ 8pGiet~ deą NatiQns • the League of N ations, Olf brany

słjiła w tvm celu e~zf;ml pąrz njal1r~ ! ci c e t~ff~t, ~ommuniqu~ un

StaŁe to which , the Gouhoi1 of the

piejszej I{onwr!ncji, bę4zie mogło " eJ)~mplair~ PQijr~a adMf~r. ~ la Lęague pf Nations stl alI have comdo niej przys b ~) ić. ,\

pres:enta Convęphop.

municated El copy of the ' Conveq.Cett~ FląpesipIl s'ęfhwtuera au ti'o n for this purpose.

Przystąpienj;:~ to nas tąni prz~z

Accession shall be ,effected. by

dostarCZfinie ' d'JlmnH':nht S8krda- ąłPyen p'up ił1~trument comm~nirmwi Gen.eraln~nH:i LiR! Narodów que au SecnHaire Q~n~ial de la an instrumznt communicated to the

S.?cićtę des NątiPf1s,~~~ fins de , 8ecretaqT~General of tąeLęague

' dl1i złożenia w a f'::hiwuln Sęhebrdepót ~hm~ I~s. ar,"4i-yes. qq Se~r.~- af Natiops to he' dePQsite~l ip tąe

jatą ~el~retar,l,l: Generalny zą

wifl.domi ' natYl>hmiast Q ?łożlłniu tarla t. Le S e<;:r~łąjfe gin~ral JłQtł- archives of 't he Secrątadat. , The

, :dp~uJllelltu \\fszystkie Państwa,

f~~ra c~ dep?t iP.lI!l~4i~teIll~nJ,a Secretą.rv~General. spąll ,at opj;le

Ilotify such clepQSlt to everyStat.~

, pądpisąn~ lub pr.zYiłępuj 'lce di) ' tous Ę~ałi Ijliną~al~e~ q~ ~d4~renta.

signałory Qf or, aCGedin& ~Q t4~

KGDWencJi.

COJlventioll.

Artykuł 6.

..'

"I ';',' ,

.l,'

: ~. '

V·"

.,', .

t:ł<."' \

i' ,

.Pąństw. Dniem jej uprawori10cnienia się będzie dzień' dz iąwięć

cłzi~~iąty po otrzymaniu przez Sektetarza G eneraip.ego Ligi Narodów piątego dokumentu ratyiika--

, La presepŁę, Goąvention n'entrera e ń vigueur qu'apres ćlvóir

etć ratifiee ,au nom ' d.e cinql Eta ts .

La date de son entręe en vigueur

sera le 9.ua:tre-ving t-di*i~me jour

aptes la reeeptioq par le Sei2n~':'

t aire Generaf de ia8bcietedes

Nations Ge la oi~ąui'eme ratifiea-

Thl'! pręsenł ConvEmtion :wiU

not come into force unti!' it has

becn ratified iJ:ł. the Qarbe of five

~tab8. Th? date oI its c:Olning in!l:>

force sh~n be the ninc1i~t l1 day af ..

ter ,tile receipt by the S eclietćlry

(;en ~ral of the League nf NatjQn~

of the fifth raŁification. Th~reafter"

cyjueae.

tlon. Ulterieul"emeat, la prłiente

the preseiit COBveillion will take,

n!meJSza uzyska

moc ąbowiązującą dopiero po ra-

l.'\'.

ArticIe 6.

Konwenc ją.

~yfi~owaQiu jej

\ ,V ' imieąiu

Następnie

pięciu

Kohwe1lcja

..1r"

-,."'.

','

)

. I.',

l.;

Article 6.

• <,,"

',"

!..,'i~"T.

•

\~". "

;

, ',

"",

Nr. 13.

nmH~Jsza . zacznie

obowiązywać,

w stpsunku do ~ażd~j ze Stron,

w dziewięćdzies iąt dni po otrzyma-

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

1683

Cnoventiom prendra ' eHet, en ce

qui concerne chacune des Barties,

quatre-vingt-dix jours apres la recept~on de la ratification ou de la

notification de l'adhesion.

Conformement aux dispositions

de l'artic1e 18 du Pacte de la SocieŁe des Nations, le Secretair~

General enregistrera la presente

CQnven,tion je jour de l'entre~ en

vigueur de ceU~ derniere.

effect in the case of each Party ninety days aft~r tha receipt

its

ratificat10n or of tile notificCltion oi

ita accession.

Artykuł 7.

Article 7.

Sekretarz Generalny Pgi Na,rodów będzie prowadził specjalny

rejestr, wskazujący z uwzg lę dnie

niem artyk4hl 9, które ze Stron

podpisały lub ratyfikowały . nin':'ej~?:~ l{Qn,wjapcię, przys tąp ily do niej

lub jfl wyppwied:dały. Rej es tr ten

l1ę4zi~ ątal~ dostępny dla Czł on

~Qw Ligi j będzie ogłas zany możli

~dj

n~jczęściej,

stosownie do

Un recueil slilecia] sera teJHI

par Ie Secretaire G~neral de la

Societe des Nations, indiquant,

compte tenu de l'a rtjc1 e .9, quelles'

Partie s ont signe ou ratifie la presente Cqnvention, y ant adhere ou

ront denoncee. Ce recueil sera

consŁaQlment otlvert aux Membres

de la Soci~eet publication e~ sera fą.iŁe i!-ussi SOuvent que pQssible,

,wvant les indicalions du GOllseil.

A spęcią.l record lihąU bę hpt

by tne ~ęcręt~ry-Ge1ł~ral pf ' tq~

League of Nations showing, with

due regard to

provisions of

Article 9, which of the Parties hayę !;iigned, ratified, accep.~d tp or

d ęnouQced the pre~ent Conven~iol1.

This recorą ~hąH be open tp th~

Membr~~ of the Leąl!j.łe ął ąll Umes; it ~hall Qe puplished ą~ oftęp

fl.S po~~iple, in ąccprdąnce with th"

4irectiqą.~ qt !he COU1)C~1.

Artykuł 8.

Articłe S.

Article 8.

SOl1-S reserve des dispositions

qe l'article 2 de la prese nte C.onvention, celI e-ci peut etre denoQc~e par l'une q~e l conque des Parties, ą.pres l'expiration q'un delai

de cinq ańs, a pą.rtir de la. qate de

80n. enŁree en vigueur pOur ladite

Partie. La denpllciatjon sera faite

sous forme de notification ecrite,

adressee au Secretaire General

de la Societć des Nations. Copie

de cette notification informant

toutes les autr~s' Parties de la

date ci laquelle elle a ete re.'Yu e

leur sera immediatement transmise par le Secretaire Gene~al

La denonciation prendra eHet

un an apres)a date ą ląquelle elle

aura ele re<;ue par le' SecrćŁaire

General et ne s~rfl operante qu'en

ce . qui concerne FEtat qui l'aura'

notifiee.

S,ąbj~ct tQ the prqvisions pf At-.

Jicle 2 ślPOVę, the preseQt COIPlention may be denpuncęp by apy Pilrty thereto after the ~xpirątion of

Hye years from the dalewhen iŁ

riin,le intó forc~ in respe~ł of th~t

Pilr ty, Qeng!1ciation shą.ll he eHepłed by notification in wrihng ą.d~

dressed to , the Secretary-General

of the League of N ations. Copies

of such notification shall be transmiHed forthwith by him to all {he

oth2r Parties, il1fQqning them of

the date on which it was r~~~iv~d.

, ArtiQle 9.

Artic]~ 9.

Tout Etat signataire de la presente Cpnyention. ou y adherant

peut declarer, soit au moment de

sa signature, soił au moment de sa

ratification ou, de son adhćsion,

que spn accepłiltion cle la p t esente

Convention n'engage pas, soit 1'ensemble, soit tel de ses protectorats,colonies, pO!>$essions ou territoires' d'outre-m~r sou:rpis a sa sOllveramęte . ou i. 1011 . autórite, .t'

Any State signing or adhering

to the present Convention may dec1are, at the mom~nt either oE its

signature, ratifiGation, ar asęes!)ion,

that iIs acceptance of the present

Conventlon do~s qot i~clude any

or aU of its colonies, .oven~ęas possessions, protectorates or overseas

territories uD.ąer its sovereignty or

authoriŁy and may subsęq\lentlv

adhere,io cOIHormity with the pro-

niu

ratyfikacji

lub

notyfikacji

Ci przystąpieniu.

Stosownie ..do postanowień ar18 Paktu Ligi Narodów,

Sekretarz Generalny zarejestruje

niniejszą Konwencję w dniu wej-

tykułu

,cia jej w życie.

Wikłlzań Rady.

z , z;1strzeżeniem postanowień

.artyk!lł ll 2 Kmł'!yencji n.ini e j ą zej,

KplHyencjil tą może być WYPQ~'ieq~iana przez którąkolwiek ze

~trpn PQ upływ~e pięciu lat, licząc

od clnj ~ uzyskanją mocy obowi ązu

jJlc~j w. ' s!8~u.1łku rlo tej Stropy.

WYPPwleliz~fHe dokon.ywan ~ bę

d ?!ie w fąrmi~ n.ptyfikacji pisem. n.:-i. , adresow~n~j do S ckreta~'za

G~neraln e ~o L.l.~l Narodów. Odpis

tej no~yf~kacJ1.f ' zflwiadam iający

wszystlue ll1nc Strony o dacie jej

otrzymania, będzie natychmiast

im przesłany przez Sekretarza

-Generalnego.

Wypowiedz~ąie będzie miało

'Skutek P? upływie rok l1 od dąty

.otrzymanIa go przez Sekretarza

Generalnego i ważne będ z ie tylko

w stosunku do tego Pańl!twa które je notyfikowało. ,

' . ,

Artykuł 9.

Każde z Państw, podpisują

cych Konwencję niniejllza lub do

niej ' przYlilłępqjących , mo t~ o ~ wiad

czyć, czy .to w ~hwili tłodpisania,

czy to w chwili ratyfik<.lcji lub

przy<;tąpienia, że przyjęcie przez

. nie Kopwencji niniejs zej ni~ obowiązuje czy to w~ zystkich, czyi też

niektórych z krajów, znajdują.cych

się pod jego protektoratem, kolo-

ai;, ~osiadłośei lub terytof;ÓW n ..

In /:omp!i!łnce with tne PfQvisions of AtUcle 18 of łp.e c.0yenant of tne LCE!.gtl~ pf N~tions, the

Secrętary-General will r!i!głst~r łne

p re liel1t C~lJlvention uPQll th~ day

Qt it, com~pg into forc~.

. ~,

.... '

,"t

A denunciation shalI take eHecł

one year after the 'd'ate on whic;~

the notification ther~of was reGeived by the Secretary-General, and

shall operate only in respect of the

Dotifyin& StaŁe.

( '.

,,'< -

./ . '

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

' 1684

peut, ulterieurement et conforme-.

podległych j ego suwelub włą.dzy i może póź . ment a l' article 5, adherer separeniej, w myśl ar.Łykułu 5 przystą ment au nom de 1'un quelconque

de ces protectorats, colonies, .pospić oddzielnie w imieniu któregosessions

ou territoires d' outre-mer

kolwiek z takich krajów: znajduexclus Qar cette declaration.

jących się pod jego protektoratem,

kolonij, posiadłości lub terytorjów

zamorskich, wyłączonych w omorskich,

renności

świadczeniu.

Nr. "73.

visions of Article 5, on behalf ol

any such colony, overseas "posses

sion, protectorcite ,or territory excluded by . such declaration.

La denonciation pourra egalemen! s'effectuer separement pour

tout protectorat, colonie, possession ou territoire d' outre-mer; les

dispositions de l'arHcle 8 s'appliqueront fi cette' denonciation.

DenuIlCiation mayaiso be mą.::

de separately in respect of aIly

such colony, overseas posseSSlOn,

protectorate or territory, and the

provisions of Article8 shallapply

to any such denunciation.

Artykuł 10.

Article 10.

Art~cle 10.

Po upływie każdego pięciolet

niego okresu po wejściu w życie

Konwencji niniejszej, pięć Państw

Układających się może żądać jej

rewizji. W każdym innym czasie

rewizji Konwencji niniejszej może żądać jedna trzecia Układają

cych się Państw.

A l' expiration de chaque epoque

de cinq ans apres la mise en vigueur de la presente Convention,

la revision de la presehte Convention pourra et re demandee par

cinq :E:tats contractants. A toutes

autres epoques, la revision de la

presente Convention pourra etre

demandee par un tiers des :E:tats

On the expiration' of each pe~

riod of five years aiter: ' the corning into force of the present Convention, its revision ' may' be de

manded by five Contractirig Stat-e'ś~

At all other times revision of the

present Convention may be demanded by one thicd ol the Cotltrac'"ting States.

Wypowiedzenie może równie

nastąpić oddzielnie w stosunku do

krajów, znajdujących się pod protektoratem, kolonij, posiadłości lub

terytorjów zamorskich; postanowienia artykułu 8 stosuje SIę również do takiego wypowiedzenia.

N~ dowód czego wyżej wymienieni Pełnomocnicy podpisali niniejszą Konwencję.

Sporządzonl? w Genewie 9 gru-

dnia 1923 r. w jednym egzemplarzu, który pozostanie złożony

\V archiwum Sekretarjatu Ligi

Narodów,

~ontractants.

EN FOl DE QUOI, le plenipotentiaires susnommes ont signe la

presente Convention.

F AlT ci. Geneve, le neuf decembre mil neuf cent vingt-trois, en un

seul exemplaire qui restera depose

dans les archives du Secretariat

de la Societedes Nations.

IN F AITH WHEREOF thEt

above-named plenipctentiaries hą'f

ve signed ' the present Convention,'

DONE at Geneva theninth day

of December, one thousand nin e

hundred and twenty-three, in a

single copy which shal1rema~l\'

deposited in the Archives of th~

Secretariat of the League of Na;tions.

,_,I

GERMANY

ALLEMAGNE

NIEMCY

...-'.1..

Seeliger

P. Wolf

Seeliger

P. Woli

AUSTRJA

Emeryk Plliigl '

AUTRICHE

Emerich Plliigl

BELGJA

Ksawery Neujean

BELGIQUE

Xavier Neujean

AUSTRIA

Emerlch Plliigl

•

BELGIUM

Xavier Neujean

BRAZYLJA

E. Leitao de Carvalho

E. Monfarroyos

BR:E:SIL

E. Leitćió de Carvalho

E. M ontarroyos

BRAZIL

E. Leitao de Carvalho

E. M ontarroyos

IMPERJUM BRYTYJSKIE

H. Llewellyn Srąifh

H. Llewellyn Smith .

NOWA-ZELANDJA

r.1. Allen

INDJE

Hardin~(l ' ol Penshursl

EMPIRE PR,I TANNIQUE

BRITISH EMPIRE

H. L!eweUyn Smith

,N OUVELLE-ZELANDE

. J_ Allen

J. Allen

INDE

l{ardin~e ol Penshurst

INDIA

Hardin~e ol Penshurst

NEW ZEALAND

·1-', .1'·

I-

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

Nr. 73.

BUŁGARJA

D. Mi/wll

1685

BULGARIA

BULGARIE

D. MikolI

CHILI

Franciszek Rivas Vicuna

CHILl

Fra~cisco Rivas Vicu~a

CHILE

Francisco Rivas Vicuna

DANJA

A. H olck-Colding

DANEMARK

A. Holck-Colding

DENMARK

A. H olck-Colding

WOLNE {MIASl'O GDAŃSK ~

$qhdan Winiarski ,

V) LLE LIBRE,DE DANTZIG

Bohdan Win.iarski

FREE CITY OF DANZIG

Bohdan Winiarski

HISZPANJA

Omo. Brockmatżn

ESPAGNE

Gmo. Brockmann

SPAIN '

Gmo. Brockmann

:. ..

, 'i .

, ESTONJA

ESTONIE

ESTONIA

C. R. Pusta -

C. R. Pusta

FiNLANDJA

Orho Toivola

FINLANDE

Orho Toivola

FINLAND

U rho T oivola

FRANCJA

Maurycy 'Sybille

FRANCE

Maurice Sibill e

Z 'zastrzeże~iem, p~zewidzia-_

nem. wart. 9 niniejs,zej -Konwencji, że pO$,tanowienia jej nie· obowiązują

wszystkich Protektoratów, Kolonij, Posiadłości lub Terytorj ów zamorskich, podległych

suwerenno ści lub władzy ' Republi~L Francuskiej

Maurice Sibille

Sous la reserve prevue a l'articIe 9 de la presente Convention

que ses dispositiOllS n'engagent pas

l'ensetnble des Protectorats, Colonies, Posśessions ou Territoires

d'outre-mersoumis a la Souverainete de la Republique Francraise

au a son autorite.

GRECJA

GRECE ,

GREECE

:A. Poliiis

A. Polilis

A. Poliłis

D. G. Phocas

, WĘGRY

Walter

WŁOCHY

Paweł Bignami

HUN GARY

HONGRIE

Walter

ITALIE

Paolo Bignami

ITALY

Paolo ' Bignami

JAPON

JAPAN

JAPONJA

S. Okuyama

S.Okuyama

S.Okuy"ama

\ ŁOTWA

Dr.. M. Walters

LETTONIE

Dr. M. Walter s

LATVIA

Dr. M. Walters

Dobkevicius

LITHUANIE

Dobkevicius

LITHUANIA

Dobkevicius

NORWEGJA

Gebryel Smith

NORVEGE '

Gabriel Smith

NORWAY

,Gabriel Smith

PAYS-BAYS

v. Eysinga,

NETHERLANDS

v. Eysinga,

LITWA

HOLANDJA

v; Eysinga

Z wyjątkiem terytorjów za~

morskich, Indyj Holenderskich, Suriname, i Curacao.

a l'exception des territaires

d'outre-mer, Indes Neerlandaises,

Suriname et Curacao.

"::,,,:~.~. ' • ~ ~;~~ :',C, '~",~'~~!I,t':7r,~::1~:r:"0':, '7.~':~:;/ " ",::W~'r:-o}ir':~~~ "" 1 ';'~,i~k~y.~,;:r\'~~:; L

..: ,

. Dziennik Ustaw. PO%. 66i .

Nr. 73.

' T,""'

POLSKA

Bohdan Winiarski

POLAND

POLOGNE

Bohdan Winiarski

,.'tl 1,

, ,I,

PORTUGALJA

,t. , .

\1f

',;(

~. M. Barthoiomeu Ferreira

P,ORTUGAL

PORTUGAL

A. M. Bartholomeu Ferreirq

A. M. Bartholomeu Ferreira

ROUMANIE

. ,

G. Popesc~

G. Popesco

','

J. Gustavo Guerrero

KRóLESTWO SERB6W, CHORWATóW I M.OWENCÓW

'B. Voukovitch

ROYAUME DES SER'BES, CR.O·

ATES ET SLOVENES

SIAM

B. Voukovitch

Phya Sanpakitch Preech~

SZWECJA

'Ą.lstr'omer

Herord

,, ,.

Phya Sanpakitch PreechiJ

SWEDEN

Dr. Robert Flieder

Dr. Zcidnik

SWITZERLAND

SUISSE

Herold

CZECHOSŁaW ACJA

,'I.

SIAM

'Alstromer. '

SZWAJCARJA

.r '

KINGDOM OF .THE SERES,

CROATS AND SLOVENES

B. Voukovitch

SUEDE

'Alstromer

J. Gustavo Guerrfłro

'J. Gusfaw Guerrero

Phya' Sanpakitch Preechd

SALVDOR

SALVADOR

SAJ;.WADOR

TCH~COSLOV AQUIE

,Dr. Robert Flieder

Dr. Zddtiik

CZECHOSLOVARIA

Dr. Robert Flieder

Dr. Zcidnik

URUGWAY

URUGUAY

:' B. Fernan'dez y MedUza

B. F ernandez y Medina

B. Fernandez y Medina

S T A T U T.

STATUTE~

C z ę Ś ć I.

P r e m i e r e p ar He.

P ar t I.

Między~ar~dowe

Ecbanges internationaux par chemin de ler.

Interchange ol internatianattraflic by tall.

Chapitre prem'ier.

Chapter I. .

Połęczenia . linij międzjiulrodowych.

Liaison des li~ne8 interlultionalea.

Junction ol international he*;.

ru-Łykuł1'.

:Article premier.

J\rticle 1'. .

W celu ustalenia między ich

sieciami kolejowemi kom\tnikacji,

dostosowanych do potrzeb ruchu

En vue d' etablir, entre leun r~

seaux les communications appro·

priees aux besoins du trafie international, leś Etats cóhtractants

s'engagent

With a view to , es~ablishing

such connections between tłi~ir

railway systems: as arę demanded

by , the requirements of international traffic, the Contracting States

undertake

In cases where the said railway

systems arii! alr,e ady : in contacti to

provide fOr a throujh service con- ,

, .

", ,

Komunikacje Kolejowe.

Rązdztał

,,',

m'iędzynarodowegd, Układające się

Państwa zobowiązują się

w razie, 'jeżeli sieci te ma.,ą

już połączenie między sobą, utrzymywać VI dalszym Ciągu koinuni·

Pans l~s cas ou lesdits reseaux se lrouvent deja en contact,

a t~aiiser continl,lite du service

~:\~!~~;'qi:1~';~f.~~;~f:":'J"·('f\

::r.7'f;rx,'1J'017I '/"'~~"}~\P?i')~?',' :,,::,"':" ',' /:";\' ::' ':-

.' !

Dzl~rinik Ustaw. Poz .. 663.

Nt. 73.

ka.~ję między istniejąceini linjami

o ile będą tego wymagały potrze~

by ruchu międzynarodowego i

W razie, jeżeli istniejące połą~

czen\a nie wystarczają do zaspo~ '

kojenif'-potrzeb rzecZonej komunikacji; kotnunik6wai: sobie niezwłocznie ,or,aż przyjaźnie rozważać projekty wzmocnienia linij istniejących lub budowy 'nowych,

których połączenie z sieciami jednego lub kiIk.u Układających się

Państw albo przedłużenie na terytorjum jednego lub kil\w \ z tycli

P!lństw poti-źeboni tyin ' będzie , od-

1681

entre . les lignes e,cistantE:s chaque

fois que les ~ besoiri$ du trafie' intetn:ational l'iiriposeroilti

, \Dans' les cas ou, iściur saHsfaire

aux besoins dudit trafic, les liaisons existantes ne suffiraient pas,

a se communiquet sans delai et a

examine~ ~miablemep.t . entre eux

leurs projetS de renfOi'cem.'erit de

lignes eiistci.ntes au de cbristructions de lignes nouvelles r dont la

jonetion avec .les reseaux d'un ou

de plusieurs EŁaŁs corltractants, OU

'la prolongation sur le territoire

d'iiri ,bu de pliiśł~tirs Etats contractatits, rep6ndiaieiit Ił ces ,besoiris.

nectirig Łhe existing lines wh~re

ver the needs of international' traf.

fic so requirei '

In cases where the existing '

connections are not sufficient to

meet the requirements of the said "

trafiic, to cbminunicate to each other without' delay, i,nd to exa~ine

together, ih a Jriend!y "spirif, ,their .,

scheines for the reinforcingof existing lines or the construction of

new lines the junctionof" which

with the railway systems of ' one or

more Contracting States, or the exterision of wftith on to the tertHory ,

of one or more CóntrattiHg StaŁe!!,

wouldni:eet such requii"ements.

Postanowierii~ powytsze nIe

'- nakładają ż,a,dnego z()bowiązahia

,w stosunku do linij zbudowanych

dla potrzeb pewnego okręgu łub

obrony nar()dowej.

, tes diśpositions qui pr~~edent

n'entrainent , aucurie obligation en

ce qui concerne les li~ries creeeś

,dans un inŁeret regional OU de de,fense riat~onale.

The foregoing provisibns do

not involve any obligations affęc- "

ting lines constnicted i~ the interests of particuhir 10calities or ot

national defence.

J\.rfykuł 2.

ArUcIe 2

powiadało.

, Mając na uwadze znacżenie,

Vri l'int~r~t que prisente, en

jakie posiada dla korzystających gerieral, pour leI! ttsagers du chez kolei żelaznych wogóle,w szcze- min de fer et en particulier paur

gólności

zaś

dla podróżnych, les voyageurs, la "eunion au mezę~rod~owal1ie w jednym punkcie

me point des diverse!i opera~ions

t;óź!1ych , cżynności " przy przekraa la sortie et a l' entree, les Etats

czaniugranicy, Panstwa, któte qui ' estimeraienł ne pas . en ~Łre

z innyc'h ~i.ględów nie znajdą empechespar , des oonsiderations

przeszkód ku temu; bę~ąusiłowa.. d'un autre Qrdre .s'efforceront de

realiser eette reulllon, ~bit par

ły je urzeczywistnić przez ustal' etablissement de gares-frontil~re

Dl;)wicriię wspólnych stacyj grąnicz

'nych lub przynajmniej wspólnych communes, ou tout au moins de

stacyj dla , każdego , kierunku prze- gares cbmmunes pour chaque diwozu, albo przez zastosowanie in- reetion, soit par tous autres moyens appropries.

nych odpowiednich środków.

L'Etat sur le territoire duquel

• "p',anstwo, na którego , terytorse

trouvera

la gąre-frontiere comJum zn~jd,owa~. ~ię , b~dzi~ ~spól

na stacja grą.mczna, udzleh dru- mune donnera a l'autre EtaŁ, toutes

giemu Państwu wS2:elkjch ułatwień facilites pour l'etablissement et le

w u rz ądżerii1,l i funkcjonowaniu foriCtionńernettt des bureaux ;' ne?~~~, i1ię~będriycłi dla, czynnoŚci" , , cessaireś au* s~rviąes indispensaJalhe , będą konIeczne ptz;y wyko- bIes a l'e:uc\ltłón du trafie lnternYwatiiu ruchu międzynarodowę.. 'natldnal.

go.

-'Art)' k'uł 3.

ArUcle 3.

, Państwo" na , którego teryto~

Lrf:tat sur te .terrltółr. 'dttquel

rjUtn znajdują $~ę linję lub stąt:je leś lignel'l de ril.ceo.rde~ęnt QU , les

granic1;ńę, udzieli celem ułatwię ..

a<irl!s-ftontiere sorit situ-ee$ aecor~

nia międz;ynarQdowej komunikacji , dera, sans qu'il ś:oit de ce !ait potpoparci,a i pomo'cy urzędnikom te attEiinte fi .8S dtoits de souv~~

państwowym lub uuędnikom kI) ..

ramete ou d'autoritequi resteiq,Ł

lejowY'i;} drugiego Państwa; przel:, entiers, 'a ppui et lilsistane. dąna

co nie, będą naruszone jego prawlf. l' eX.reice . a. leur. fonetiona"i1%

~rticle 2.

. \

In view of the generał imporlance to users of railways, and ip

particular to passengers, of per- _

formance of the various exit and

entry formalities at the .same pla- ,

ce,those Stales which do npl feeI

themselves prevented froro doing

so by considerations of another lla- , '

ture shall endeavour to secure this -~

object either by esta~lishing com.

mon frontier sDa.tions, or at least

com mon sfatfons Jor traffk, in'

each , direcŁion, or by auy other

suitable rileans.

The StaŁe on whose territory

the common frontięr stations is situated shall aHord to the othet

S tatę every faciliŁy fqr ,ęstablishing

and working the oHices nec,ę~,sary

for tlie services , ihdispensablę to

international ttafHc;.

Artieie 3.

I /

The State. on whose territQry ,

thej4riction liiies or' fronHer sta-

ticiris ate sitwHe.d $hal1, withOlłt

prejudioe to its dghts of , sovereignty or authority, whiCh shll

repiaih intact, aHord to the State

oHicłals ar railwayempfoyees ot

Łb. bther Stałe supp6rt and assi., ,

\ .... '.r

',"

;\'~~~~< 'j,~

-,,' '.

.,,',

7::'> ~~" " :/,,'~::;- ':'!":.:/" .,:..~ .' ~:,,~,.,>

:.,.f' '.

Dziennik Ustaw. Poż. 663.

1'688

suwerenności lub władzy, które

zachowuje w całości.

fonctionnaires uEtat ou aux,' emp;lóyes dechemin de [er de l'au, tre Etat, en vue de faciliter le trafic international.

R o z d z i a ł II.

C h a p i tr e II.

" projakie należy stosować przy

w,adzeniu rU,chu międzynarodowe&o.

Mesures a prendre en vue de l'executioo du trafie iuterllatiollal.

Artykuł 4.

Article 4.

.....

:w:. ,

<~. "

środki,

:."'... .

Układające się Państwa, uznając konieczność pozostawienia eksploatacji kolejowej elastyczno ści,

niezbędnej

do zadośćuczynienia

-;--o ..

zawiłym

wymaganiom ruchu, za-

mierzają zachować ,w całości swo-

.... : 1,

bodę eksploatacji, bacząc jednak,

aby jej nie nadużywano ze szkodą

komunikacji międzynarodowej.

,"'-

Państwa zobowiązują się sloso,:,

wać

<: - ,

... ..

w komunikacj i międzynaro

dowej racjonaln,e ułatwienia i wyrzekają się wszelkiego rozróżnia

nia o charakterze nieżyczliwym

względem, innych Układających

się Państw, ' ich obywateli lub ich

statków .

. Dobrodziejstwa, '- wynikającego

z postąnowień, mniejszegoartykułu, nie ograriicza się ' do przewozów, ' dokonywanych na , zasadzie

jednej tylko ' umowy, lecz rozciąga

się je również na przewozy, wskazan~ w artykułach 21 i 22 , niniej's ze go statutu pod warunkami, wymien~onetni w rzeczonych artykułach .

Artykuł 5.

o ile chodzi o zapewnienie

ułatwień przy przewozie między

narodowym podróżnych i bagażu,

ruch będzie zorganizowany w sposób, , zapewniający rozkłady jazdy

o tyl~. ,dpgodniejsze i . warunki

szybkoscl l ' wygody o tyle lepsze,

o ile większe będzie znaczenie kierunków tego ruchu.

Państwa popierać będą uruchomianie , pociągów bezpo

- średnich ,

w. braku zaś , takich pociągów, zaprowadzenie wagonów , bezpośred

nich w głównych relacjach ruchu

międzynarodowego, jako też wszelkie z~rządzenia, mają~e na celu

Les ~tats contractants, reeonnaissant la necessite de laisser

a l' exploitation deschemins de fer

l' elasticite indispensable pour lui

permettre de repondre aux besoins complexes du trafie, entendent maintenir intacte la liberte de

celte exploitation, tout · en veillant

a ce quecette libert~ s'exerce sans

abus a l' egard du trafic international.

Ils s'engagent a aonnet au trafie international des facilites raisonnables et s'interdisent toute discrimlnation quiaurait un caractere

de malveillance a l'egard des autres :E:tats contractants, de leurs

nationaux ou de leurs navires.

Nr. 73.

stancę in the exercise of' their duties with a v,iew t<;> facilitating international traffic. ,

Chapt .e r

Wotkin4 atrangements for

traffic.

iDtern~tiolial ,

Article 4;

Reeognising the necessity of

granting ,sufficient elasticity hi the

operation of railways to ?-llow the .

, complex .needs of traffic, to be

met, itis the intenuon of the Contracting States to maintain , unimpaired full ' freeaom of ' operation,

while ~nsuring that such fręedo~ /

is exercised without detriment ~o '

international 'traffic.

They , undertake togive reasonable facilities to international

traffic and to refrain from all discrimination of on unfair nature di~

rected against the . other Contracting States, their nationals or their

vessels.

Le bemHice des dispositions du

present articIe n'est pas limite aux

transports regis par, un contrat

uniquej ił s'etend egalement aux

transports vis~s aux articIes 21 et

22 du present stab,!t, sous les eonditions specifiees auxdits articIes.

The benefit of the provisions '

of the present, articIe is not confined to traffic governed by asinglę

contract j it extends also to t4e '

traffk dealt with in Artić1es 21

and 22 ot the present Statute subject to the conditions specified ia

the said articIes.

Article 5.

En ce qui concerne les facilites

As, regards the faciiities to be

afforded to interaational passenger

des voyageur~ et des bagages, leś and baggage traffic, services shall

services seront organises !iuivant be so organised ,that the time-ta- '

les horaires d'autant ,plus favora- bIes shall be mor e favourable and

bIes et dans les concfitions de ra- the conditions of speed and compidite et de confort d'autant meil- fort shall be bettEir, in accordance

leures que ces services correspon- witb the greater' imporŁance of the

dront a des couranŁs de transport traffic movements with which

plus importants. .

such services dea!.

Les :E:tats encourageront la mise

The States shall encourage the

en march e de trains directs ou, establishment of through trains or,.

ci defaut, ' la mise en service de voi- failing through trains, the running

tures directes pour les grandes re- of through. carriages On the ' main

lations de trafie international, ain- . international traffic routes, a.nd

si que toutes mesures ayant pour all othell' measures calculated to

eHet de rendre sur lesdites rela- make travel on ' the said , routes

a assu'rer au trafie international

,'1

Nr. ' 73. '

Dziennik Ustaw. Poz~ 663.

1689

4-------------------------~--~-----------~--------~------------~--------------~:=~uczynienie podróży w tych relacjach, szczególnie szybKą i wygo-

tions les voyages particulie~ement

rapides et confortables.

particularly speedy ar..d comfortable.

ArticIe 6. '

ArticIe 6.

dną.

Artykuł

o ile chodzi o zapewnienie uła

twie.(i w międzynarodowym przewozie towarów, ruch b ę dzie normowany w sposób, odpowiadający

warqnkowi tern większej szybkoś

CI l regularności, im większe znaczenie mają przewozy. '

Państwa będą popierały zarzą

dzenia techniczne wszelkiego rodzaju, zmie rza jąc e c:) Z 2..r, c;r~ : z -,

nia w relacjach, wyjątkowo waż

nych dla przewozów mię dzynaro

dowych, również wyjątkowo sprawnego ruchu.

, En ce qui concerne les facilif§'s

As regards , the facilities to be

assurer au trafic international ófforded to i,nternatiorial goods

des marchandises, les services se- ' traffic, services shall be organised

ront oreanises de maniere ił reali- in such a manner as to ensure conser de ~onditions de rapidite et de ditions of speed and regularity in

regularite d'autant plus satisfai- accordance with the importance

santes qu'ils correspondront ił. .des of the trafnc carried.

courants de transport plus imporiants.

Les Etats encourageront les meThe states shall encourage.,

sures techniques de toute nature technical measures of all kinds

avant pour eHet, sur les :('I~lations calculated to ensure an exceptioa{lxqqelles correspondent des cou- naUy efficient service on the rourants de trafic international d'une tes by which international traffic

importance exceptionnelle, d'assu- of exceptional importance passes.

r er des services d'uneefficacite

ćgalement exceptionnelle.

ił

ArticIe 7.

ArticIe- 7.

W razie zawieszenia lub ograniczenia na pewien czas ruchu

międzynarodowego na danej drodze przewozu, eksploatując e ją

Zarządy kolejowe będą się starały, o ile to do nic;h należy, przy,wrócić jaknajprędzej ruch prawidłowy, tymczasem zaś skierować

przew9z na inną drogę z udziałem,

w ' razie potrzeby, zarządów kolejowych innych Państw, które mogłyby okazać pomoc swojemi linjam:'

Au cas OU le trafic international se trouveralt t2mporairement

suspendu ou limite sur un itineraire

determine, les administrations ' exploitantes, autant qu'il leur apparHent d'y remedier, s'efforceront

de retablir au plus t6t un service

normai et jusque lit d' acheminer le

trafic. par un autre itineraire avec

le concours, en cas de besoin, des

administrations d'autres Etats qui

seraient en mesure d'apporter le

secours de leurs lignes.

In the event of international

traffic being temporarily suspended o'r 'r estricted on a given route, the administrations working

lines on that route, in sa far as it

is within their province to take remedial measures, shall endeavour

to re-establish a normai service as

soon as possible, and, in the meantime, to send the traffic by another

route, if necessary with ,the aid of

the administrations of other States which may eb in a position to

give assistance over their systems.

Artykuł 8.

ArticIe 8.

:ArticIe 8.

Artykuł

Układające się Państwa

będą

Les Etats contractants reglent

les formalites de douane et de policyjne w taki sposób, aby komu- lice de maniere que le trafic internikacja międzynarodowa dozna- national sojt aussi peu entrave et

wała jak najmniej przeszkód i opóretarde que possible. Les memes

źnień.

Zobowiązanie to dotyczy

obligatións s'appliquent aux forrównież

formalności paszportomalites relatives aux passeports

wych, o ile są wymagane.

pour autant qu'il en est exige.

Układające się Państwa popieLes Etats contractants encourageront tout specialement les merB:ć będą specj alnie zarządzenia,

sures ayant pour eHet , de reduire

mające na celu ograniczenie czynles operations ~ effectuer dans les

ności, dokonywanych na stacjach

granicznych, w szczególności zaś gareą-frontiere, en partlculier les

zawieranie umów co do zamyka- accords relatifs ił la fermeture des

nia wagonów, przewożonych pod wagon s passant en douane et ił la

rygorem celnym co do nakładania mise des colis sous scelles douaniers, ainsi que toutes organisazabezpieczeń celnych na poszczególne sztuki, jako też wszelkie ' tions permettant de reporter l' accompfissement des ' formalites douzarządzenie, pozwalające na przeniesienie dokonywania formalnoś anieres ił l'interieur du pays.

~i celnych w 2łąb krail.i.

normowały formalności celne i po-

The Contracting States shall

so regulate their Customs and police formalities as to subject international traffic to the least possible hindrance and delay. The same obligation shall apply to passport formalities in so far as such

are required.

The Contracting States shall

specialJy encoura~e measures calculated to restrict the formalities

at frontier stations, and particularly agreem:ents . concerning the

fastening of wagons and the sealing of baggage passing thro~gh

under Customs control, and also

arrangements allowing Customs

formalities to be carried out in

the interior of a country.

,..

.-'.

""'f~~ "'?,'":_.Tt.~f.;'~,;

~.,)I''T

, .•. ~ •. ," •

"~-'.. " !Y'-;,

c z ę Ś ć II.

(

D e u x i'~e m e

Wzajemne używanie , taboru kolejowego i jedność techniczna,

Emploi reciproque dti n1at~riel

roulant et unite technique,

Artykuł 9.

Article 9.

Les Etats contractants, d~ns

toute la mesure raisonnablement

pennise par les cirCollstances, inciteront les administrations de chemins- de fer placees sous leur souverainete 'ou autorite et dont les

lit1rles forment un reseau continu

d; voies, du ' meme ecartement,

fi. conclure entre elles des conventibns prevoyant toutes mesures

de nature fi. permet!re et faciliter

l'echange et l'utilisation reci ptoque du materiel roulanł.

Ces coflveritions po~rtont egalement prevbir une ,assistance par

la fourniture de wagons vides,

lorsque cette assistance est neces- '

saire pour ' repondre aux besoins

du trafie international.

międzynarodowej.

Ne soilt pas comprises parmi

śtodków, będących przedmiotem wsponmiahych wyżej k@n- ' les mesures faisant l'objet des convenHorts visees ci-dessus celles

węilcyj, nie należą ta~ie, któi-eby

qui eilŁraineraiertt des modificl!.pociągały za sobą zmiany Vi zasaclrii,;zym charakterze danej sie- tions aux dlrach~rlstiques essenci kolej owej lub danego taboru tielles d'un reseau de chein,ih de

fet ou d'un materie l roulant.

kolei owego.

T outefois, dans les cas OU de

, Jednakże, w razie, gdyby po ..

te11es modifications apparaitniient ,

do~ne zmiany wydawały się szczególnie póżądane, z uwagi na in- ' speGialemerit desitables eti raison

tensywność ruchu i względnie nie- de l'intensitć du !tafii:: et dit peu

wielki wysiłek dla ich dokonania, d'importance relaHve de I'effod

Układające się Pallstwa w tern in- d' adaptatioB, les Etats contracteresowane, zgadzają się komuni- tants interessees conviennent de

se communiquer sans delai toutes

kować sobie niezwłocznie wszelkie

propozycje CO do takich zmian propositions ayant ces modifications pour objet et d'eri entrepreni przyjaźnie je rozpatrywać.

dre amiablement l' examen.

Układające si~ Państwa bęą.ą

'~,

, po

, ,

"j'

Nt. 73,

p a rt i e.

w słusznej mierze, o ile tylko pozwtdą na to okoliczności, zach~

cały' żarźądy kolejowe, które pozostają pod ich suwerennością lub

włac:Jzą i których lin i e

stanowią

sieć nieprzerwaną b tej

samej

szerokości tqru,

do zawierania '

n;1iędzy sobą konwencyj, przewidujących wszelkie

środki, zmierzające do umożliwienia i ułatwie

nia wymiany oraz wzajemnego

używania taboru kolejowego.

Konwencje te będą irtógły

przewidywać również pomoc przez

dostarczanie próżnych wagonów,

gdy pomoc taka jest konieczna dla

2;aspokojenia potrzeb komunikacji

,',

niiennik Ustaw. Pot. 663.

, '

;

~ .

;-r ;";;-: -, 1': ~. .~. '~':?< ;;!:~::!.:r~~ ,~:,T .~,.i~~ :'~.I~:"-.;:~,

P 'a rt II.

Reciprocity in the use oi rolfing.;,

stock technical, uniformity.

Article 9.

SQ far as circumstances reasonably pennit, the Contractipg States shall urge the ,railway adminiT

strations under theil' sovenHngt-y

or authoriŁy,whose 1.ines form Ił.

contlnuous system ofthe same gauge, to enter ińto agreements with

each other providing for a11 such

measures as are calculated to allaw orfacilitate theexchange and

ręciprocal use of rolling-słock.

Such agreements may alśo provide for giving assistance by the

supply of empty wagon s incares

where such assistance is necessary

to needs of international traffic.

Measures wnich would entail

modifications in the essential cliracteristics of a railway syst~m

or rolling-stock are not il'lcluded

amarit the measures to be dealt

with in the above-merifioned agreemenfs.

Nevettheless, in cases wRefe

such modifications appear speeia11j

desirable owirtg to the int~n~ity of

the traHic and the cbmparativery

small extent, of the adapŁatiori required, _the Contracting StaŁes

concerned agree to communicate,

to each other witnout delay any

propos al as to such modifications

and to examine' such proposa.ls together in a friendly spirit. '

Artykuł 10.

'AitiCle tO.

Articie 10.

Celem ułatwien~ą. w~ajemnego

utywania taboru, Układające się

Państwa ułatWią zawieranie konwencyj w pr~e~miocie , jedności

technicz,nej ną. k01ejach żelaznych,

m;i anowicie dotycźących , budowy

i uŁt:zymania taboru, tudzież łado

~ania wagonow, o i1e ty1ko jest

to połączone z ,korzyścią d1a należytego prowadzenia ruchu mię

dzynarodowego.

Eh \tue de faciliter l' emploi reciproque dti materie l rouli:mt, les

Etats contractahts faciliteroht l' eta. '

blissemeht de cdnventions visanł

l'uriite , technique des cheniins de

fer, hota.mlrierit en ce qui .concethe

la construction et les condition'>

'd'ehtretiendtiihah~riel to'u lant, ainsi que le Chiit~emeht des wagons,

dans totite la m~~ure_ rit,ile póur la

bonnę execi1Łidri dit trafit: international.

Eh vue de donner au trafie international kutes Jes faeniteś ' d

la securite desirabies; ces eonventions pourront, notamment en ce

With a view to tacilitatiiig tne

reciprocal ~śe of rolIjtig,-śh>ck, ihe

Cofitractihg State,s sliaIl facilitaŁe

the concluSldn of agreęments for

tecł1hital tihiłt>tmHy df tai!-wa:ys,

parHclilarly ih resp~ct ol tłi~ cań

strucŁion arid rtiaiiltetiiihce ol roI:.

ling-sŁdbk, and the 10adirl~ of Wa~,

gOriS, in so far as sucli agr~ethertŁ!; , \

may be ildvantageotls for the pt6~

pet cartiage df itiiernatioiial ifał ...

' .'

Dla ~ape'Wi1i~nia wsielkith potą danych ' ułatwień i bezpieczMstwa w ruchu mięezynar0dowym,

konwencje te będą mogły mleć na

fie.

With a view to aHordiqg' intęr

naHonal tramc aU the łfł.ciliHes

:iiit:c:~1. t:!~i~~ł:ii;UĆ?D agu

•

.\ _•. "

"~),

'" .~o'!

':.,;t:<

•

' . ~. ~.

/ ......

','

,'!;

celu ujednostajnienie warunków

budowy i urządzeń technicznych

na ~olej ach ,żeląznych, zwł~szcz~,

gdy chodzi o sąsiadujące ~e s6bą

grupy t~rytori alne.

qui ' concerne les groupes de t~rri

toires contigiis, viset runificatiori

des conditions de consi.ruction et

des itiitął1aH6tis techriiques 'des

chemitis de fet.

case of groups of contiguous ~oun

tries, provide for fhe standardisa.

tion of conditions of construct,ioll

and. of railway equipment ol ą

tethnical naŁure.

Artykuł 11.

Attic1e 11.

Article 11.

Konwencje specjalne będą mopomoc w materjale trakcyjnym, a w wypadkach"

usprawiedliwionych potrzebami da"

nej komunikacji międzynarodowej,

pomoc w opale lub energji elektrycznej.

Des conventions speciales pourront prevoir une assistance en materiel de traction et, dans les caS

ou le justifierait le trafie international interesse, une assislance en

combustible (jit ~n energie electrique.

Special agreements mayaiso

provide for assistance by the supply of locomotives and, should the

international traffk concerned justify it, by the supply of fuel or

electric power.

Artykuł 12.

Artic1e 12.

Article 12.

Des conventions speciales entre

Etats pourront prevoir que Ie · materi~l rotilant d'une administration, y compris le matetieide traction, ainsi que les objets mobiliers

de toute nature ,lui appartenant et

corltenus daTis ee mąteriel, ne peuvent faire l'objet d'tinesaisie sur

uh territoire . auŁre q~e celui de

l'Etat dont depend l'administration

proprietaire qu'e,n vertu d'unjugement rendu pat l'autorite judiciaire de ceŁ Etat.

Speciał

agreemtmŁs

beŁween

Stat~s may provide thcit the rolling-

gły przewidywać

Konwencje specjalne pomiędzy

Państwami będą mogły przewidy,~ać, że tabor kolejowy danego zarządu wraz z materjałem trakcyj ~

nym, jako też przedmioty ruchome wszelkiego rodzaju, należące

do tego taboru i w nim zawarte,

pr zedmiotem sekwestru

na innem terytor jum, aniżeli terytorjum Paitsiwa, od ktorego zależy zarząd kolei właścicielki, jedynie na podstawie orzeczenia sądu

tego Państwa.

mogą być

.!~

1691

Dziennik Ustaw. Poz. 663..

Nr. 73.

Article 13.

" Używanie i obrót VI komunikacji m:i~dzynarodbwej wagonów,

mtleżących do osób prywatnych

lub organizacyj nie kolejowych; bę

dą przedmiotem umów odrębnych.

L'emploi et la circulaŁion en

trafic internatiońal qes wagons des

particuliers ou d'orgatlismes autres que les admi~istrationsde

chemins de fer fe.ront I'objetde

conventions speciales. '

The use and the Circulation

in international traffic of wagons

of private p ersonSj or organisatio!l.s

other than railway administratioris.

shall be dealt with by speciał agreements.

c z ę Ś ć lU.'

Stosunki pomiędzy kolej" żelazną

a O'sobami j które z niej korzystają.

Artykuł 14.

W interesie komunikacji mię

dzynatodowej Układające się Pań

stwa będą w słusznej mierze uła

twiały, o ile tylko pozwolą na ,to

okoliczności. zawieranie

porozumień, dopusżczających stosowanie

jednej umowy na przewóz całko

\vity i w umowach tych znajl;lzie

wy tai usiłowahie os'iągnięciajl1kI

ri a jwiększej jednolitości, jaka mb~

być iirzeczywistriiontt vi warunkach, prz ewidujących wykanywlirH~ , urnowy t:l ptż ewozie

bez pośtednitn przez każdy z -Zarządów,

bitltących VI hini tidział •

-,"-'c',

T r o i si em e

,,'

Rapporłs

;

': \

[

p a rt i e.

elit re le chemio de fer

et ses usagers.

Article 14.

Part 111.

Rc1atiotl.s between the

and Hs users.

raiJway

Article 14.

In the inŁeresŁs of international

. Dans l'interet du trafie internationa1, les Etats cbntractants fa- Łraffic, tae Contracting States

ciliteront, dans toute la mesure rai- shąll , so far as circumstances r easórinablement permise par les cir- sonably permit, facilitate the conconstances, l' etabIlssement d' ac- . clusion of a grcements permitti;'lg

cords permettailŁ h~mploi d 'un the use of a single ,contract to cocontrat unique couvrant la totalite ver an entire journeYi in such

du transpdrŁi ceS accotiIs s'effotce- a~ re erIients an effort will be rilade

rbht d'aH~iildfe te md:imurt1 d'tini~ io aŁtajn the greatest possible mefóhriite qui p(iut Mre r~alise dans , asitre of uniforrriHy in the condiles cohditibfis vis1irlt l'etetutibn tians govei:ning the d:ecution df

dq coątrat direct pat t::hacufie des the through cbtltta.d by each of

adtninistratlorls

parłkipartt

au the varichis adininistratioris taking

transport.

part ih the carryin~ ol th~ trafIic.

. /~"

.. ~.

Artic1e 13.

stock of any a dministration, 'indudirig locoIl1otives and ali movable

pro perty forming part of and contained in such rolling-śtock, shali

beimmune 'from seizure I on · Jhe

territory of a State other ihan that

to which the· owning administration

belon gs, except in virtue of a: jud.ement of the courts of the laHet

State.

Artykuł 13.

'i.

,,~

, I

. . ..,.

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

1692

Nr. 73.

Artykuł 15.

Article 1S

Article 15. '

W braku jednej umowy przewozowej będą czynione słuszne

ułątwienia w dokonywaniu, na zasadzie umów kolejnych, przewozów, wymagających udziału linij

kalejowych w dwóch lub większej

A MIaut d'etablissement d'un

contrat de transport unique, 11 sera

donne des laciIltes raisonnables

pour l'execution, sur la base de

contrats successifs, des transports

s'etendant sur les voies ferrees de

deux ou plusieurs Etats contraetants.

Failing a single transport conshall be

afforded for the carriage on successive contracts of traffic passing

over the railways of t% ar mor e

Contracting States.

~rtykuł 16.

Article 16.

Artic1e 16.

Postanowienia zasadnicze, jakie, ,n,ależy mieć na uwadze w odrębnych

konwencjach, normują

c-y:ch"przewóz podróżnych i bagażąnazasadzie jedpej umowy są

Les dispositions principales et

envisager dans les conventions particulieres regissant le contrat unique de transport de voyageurs et

debagages son~ les suivantes

The principal matters to be dealt with by the special ' agreements

relating to the single transport

contrac't for passengers and bag:.

gage are the following

a) Warunki, w jakich kolej że

lazna ma lub nie ma obowiązku

przystąpić do umowyprzewozowe);

•

b) Warunki zawierania umowy

przewozowej i sporządzania dokumentów, które ją formułują;

a} Les condl.Hons dans lesquelles le chernin de fer est tenu

ou non d'accepter le contrat de

transport;

b) Les conditions de la conclusion du contrat de transport et de

l' eŁał:,lissement des titres definissant ledit contrat;

.el- Obowiązki i przepisy, którym ' podlega podróżny;

c) Les obligatlonset reglements

'd ont le respect est impose au vo_

, yageur;

d) Les obligations au voyageur

relativement ci l'accomplissement

des formalites connexes telles que

les formalites de douane necessaires et l'execution du transport;

ej Les conditions de livraison

des bagages;

f) Les d1.Spositions pr.evlles en

cas d ' inŁerruption de service ou

autres difficultes affectant l' execution des transports;

g) La responsabllite du chemin

de fer resultant au contrat de

transport;

(a) The conditions under which

the railway is obliged to accept,

or is at liberty to reject, the

transport contract;

(b) The conditions governiilg

the conc1usion of the transport

contract and the ' drawing up of

the document containing the terms

of the contract; ,

is obliged to comply;

(d) The passenger's obligations

as regards the compliance with

other formalities (such as Customs

formalities) connect'ed with the

journey and necessary for its completion;

(e) The conditions of delivery

~b~~~;

(f) The provisions applicable

in Łhe case of interruption of ser",

vice or otherhindrances to the

completion of the journeYi

(g) The responsibility assumed

by the railways under the trans-o

port contract;

h) L'exercice nes actions naissant du contrat de transpDrt et

l'execution des jugements.

(li) Rights , of . acu9n arising

out of the transport contra:ct and

the enforcement of judgments.

Article ' 11.

'Article 17.

ilości Układających się Państw.

następujące

. dl Obowiązki podróżnego w

stosunku do załatwienia formalności, połączonych

z przewozem

(np. '. formalności celnych) " koniecznych dla jego wykonama;

, el Warunki wyaawania bagaŻUj

f) Postanowienia na wypadek

przerwy w ruchu lub innych trudności w wykonaniu przewozu;

g) Odpowiedzialność -kolei że

laznej wynikająca z umowy przewf)zo~ej i wykonywanie orzeczeń

sadowych,

, - h) Wykonywanie czynności wy

nikających z umowy przewozowe)

i , wykonywanie orzecze~ sądow'ycb.

Artykuł 17.

Postanowienia zasadnicze, jakie

na uwadze w odręb

nych konwencjach, normujących

przewóz towarów na zasadzie jednej ittriowy są następujące

" a) Warunki, w iakich kolej zela zna ma lub nie ma obowiązku

przystąpić do umowy przewozoweJ" l,

należy mieć

Les 'd ispositions principales ci

envisąger dans les,.conventions par-

ticulleres regissańt le contrat unique de transport de marchandises

sont les suivantes

a)Les 'condil:ions dans lesqueUes le chernin oe fer est ' tenu

ou non ; d'accepter le contrat de

transport;

tracŁ, reasonable facilities

The principal matters to be

de alt with by the special agree-.

ments relating to the single trans..;

port contract for goods are the

following

(a) The condiHonsunder whicn

the railway is obliged to accept,

or is at liberty to reject, the trans"l

port contraet;,

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

Nr. 73.

'b) Warunki , umowy przywozo-

wej i sporządzanie dokumentu,

który ją formułuje;

c) Określenie obowiązku i odpowiedzialności

różnych

stron,

ucżestniczących w umowie, zawie-ranej z koleją żelazną;

d) Postanowienia,

dotyczące

drogi przewozu i w danym razie,

terminu, w jakim przewóz winien

być dokonany;

b) Les conditions de la ' conclusion du contrat de transport et

d' etablissement du tihe definissant ledit contrat;

c) La definitiondes obligations

et responsabilites des diverses partiesintervenant dans le contrat

passe avec le chernin ae fer;

dl Les

dispositions

rełatives

fi I'itineraire a suivre pour le trans-

" e) Warunki załatwiania w droAze połączonych z przewozem for,maIności

(np. formalno ści celnych) , a koniecznych dla jego wykonania;

port et, le cas echeant, aux delais

dans lesquels celui-ci doit etre effectue;

e) Les conditiót1s d'accomplissement, en cours de toute, de formalites connexes (telles que les

formalites -de douane) necessaires

ił l' execution du transport;

f) Warunki wydawania towaru

i -uiszczania należności kolei że

laznych;

f) Les conditions de livraison

de la marchandise et du paiement

de la creance des chemins de fer;

g) Gwarancje dla kolei żelaz

nej na pokrycie jej należności;

g) Les garanties -accordees au

che min de fer pour le paiement de

sa creance;

h) Les dispositions, ił prendre

en cas d' empechement au ~rans

port ou a la livraison;

i) La responsabilite du chernin

de fer resultant du contrąt de

transport ;

j) L' exercice des actions naissant du contrat c,łe transport et

l'execution des jugements.

h) Postępowanie w razie przeszkód w przewozie lub wydaniu

towaru;

i) Odpowiedzialność kolei że

laznej, wynikająca z umowy przewozowej;

j) Zgłaszanie roszczeń, wynikających z umowy przewozowej,

i wykonywanie orzeczeń sądowych. '

(b) The con'ditions governing

the conclusion of the transport

contract and the drawing up of

the document containing the Ł.erms

of the contract;

tions and responsibiłities of , ,the

various parties concerned in the

contract concluded wiih the ,rail..

way.

(d) Provisions relating to the

route to be followed and to the time-limit, if any, within which the

transport should be completed;

(e) The conditions' regulatin~

compliance duting the journey

with other formalities (such ,as

Customs formalit12s) connected

with and necessary for the carriage

of the goods;

(f) The conditions governing

the delivery of the goods, and the

conditions of payment of the raił

way char~esi

(g) The guarantees giventQ

the railway for the payment oLits

chargesi

(h) The measures to be taken

in case of obstacles preventing

carriage or ' deliverYi

(i) The responsibility assumed

by thetransport contract;

'(n

Rights of action arising out

of the transport contract and -tpe

enforcement of judgments.

c z ę Ś ć IV.

Q u a t ri e m e ,p 'a r t i e.

P a r1 IV.

Tarrfy.

Tariis.

TariHs.

Artykuł 18.

Article 18.

Article ,18.

Taryfy, obowiązujące według

prawa krajowego i ogłaszane należycie przed ich wej ściem w ży

cie, określa ją

Co do podróżnych i bagażu opłaty przewozowe łącznie z opła

tami dodatkowemi, jeżeli te są

ustanowione, oraz warunki ich stosowania;

Les tarifs en vigueur conformement ił la loi nationale, et di'iment

'publies avant leur mis e en vigueur,

determinent

En ce qui concerne lesvoyageurs et les bagages, les prix de

transport, y compris les frais accessoires, s' ił y a lieu, et les conditions dans lesquelles ils sont appliquesi

En ce qui concerne les marchandises, les prix des tran:sports,

y compris les frais accessoires, le

classement des marchandises aux·

quelles ces prix sont --a pplicables

et les conditions auxquelles est

subordonnee cette applicatioD. _

The tariffs in force ' in -aCCQFdance wit h natiónal lawsand ,duly

published before coming into , force shall fix

' ,: In respect of passenger's and

baggage, the rates for carria:'ge,

including incidental charges, if

any, and the conditions under

which they shall be appfied;

Co do towarów - opłaty przewozowe łącznie z opłatami dodatkowemi, klasyfikację towarów, do

których stosuje się fe opłaty,oraz

warunki, którym podlega stosowanie tych opłat.

In respect of goods, the rate$,for

carriage, including incidenŁal cha.'rges, the classification of goods · to

wh~ch these rates are applicable

and the conditions to which such

application shalI be subject.

'('

) 't.

Dziennik Usław. Poz. 663.

1694

,Nr. 13.

Kolej żelazna nie może odmódo danego przewozu taryfy1 która może mieć do

niego zastosowanie o ile warunki

tej taryfy wype.łniono.

Le che min cle ter ne peut refuser a ()haque' transport le tarił qui

lui ęst applicablel des .tors que les'

conditions dudit tariE sont remplies.

The railways snalI be obHge~

to granI to any trafik the hirif

applicableto H, provioed fhat th .

traffic fulfi1s the conditions of th

tariff.

Artykuł 19.

ArUele 19.

Atticle19.

poza opłatami taryfowemi,

mająceii1i tastosowanie do da,hego

ptzewożu, nie mogą być pobierane żadne inne kwoty oprócz stanowiących słuszne wynagrodzenie

za czynności, dokonywane nie:zależnie od tych, za które opłatę

przewidują taryfy.

En trafie ittterttatiffi1al, ' ił t1e

peut etre perc;u, en sus des prix

des, ta1'ifs appHcable li un trattsport

donne, aucune autre sdmme que

celles qui constituent la remuneJ'ation equitable des op~rations eHectuees en dehors de celles pout

lesquelles les tarHs prevoient une

perceptioll.

As regards intetttaHonal tt!it" ,

fic, the railways may not levy,

over and above the eqargE!s fixed

in the tariffs applicable to any

pa'rticular traffic, any charges

other than those which constitute

an equitable remuneration for services which are not covered by the

charges fi1:ed in the tadffs.

Artykuł 20.

Article 2Ó.

AtUcle 20.

wić zastosowania

-r;", I~' .••. .."

VI korttUnikacji międzyrtarodo

wej

Układające się Państwa, rożu

miejąc konieczność pozostawienia

Łaryfdm naogół nieżbędnej swobody

możliwie ścisłego stosowania się do

sktltnpliko\łanych potrzeb handlu

i konkurencji handlowej, zgadzają się na zachowanie w całości

sWdbody taryfikacji według zasad,

przyjętych w ich w!asnem ustawodawstwie, bacząc jednocześnie, aby

jej nieIiadużywano że szkodą komunikacji międzynarodowej.

Państwa zobowiązują się stosować w komunikacji

międzynaro

dowej taryfy racjonalne zarówno

po:d względ~m wysokości opłat, jak

i warunków stosowania, i wyrzekają się wszelkiego

rozróżnianja

o charakterze nieżyczliwym wzglę

dem innych . Układających się

Państw, ich obywateli lub ich statków.

Postanowienia te nie stanowią

przeszkód do ustattowienia pomię

dzy kolejami żelaznemi i żeglugą

taryf wspólnych uwzględniających

zasady; przytoczone w poprzedza-

j ących ustępaeh.

Artykuł 21',

Les Etats contracbmts reconThe Contracting StaŁe!;, reconaissant la necessite de laisser aux '. gnising the necessify irigeneral of

tarHs en generał la sbuplesse in- leaving ~ariffs su~fieie~t Hexibility

dispel1sable pour , leut per1l1ettI'e to perm1t of thelrbemg adap'ted

de s'adślpter, aussi e~actentent q1:1e as closely as possibłe to tne. c(1tfipossible, aux besoins complexes du pIex needs of tra de and commercommerce et de la concurrence cial competition, retainfull freecommerciale, entendent maintenir dom to frame their tariffs in ac·

intacte la liberte de leur tarifica- cordance with {he principles action, suivant les principes admis cepted by their own legislation,

par leur propre legislation, taut en prd'Viaed that this fteedo1l1 is exer",

veillant a ce que ceUe liberte eisedwithoot detritnent to intęrila"!

s'exerce sans abtis a l'egatd clti tionał traHic.

ttafic international.

Ils s' engagent a appliquer au

They tindertake td apply ,to

trafie international des tarHs rai- ternational traffic tariffs which at~

sdt'1nables, tant par leur taux que reasonable both as regatds their

par leurs .i conditions d' applica- amounts and theconditions of theit

tion et s'interdiseńt toute discriini- application, and undertake to re·

nation qui aurait un caractere de frain from all discrimination of an

malveillance a l'egard des autres unfair nature directed against the

Etats contraetants. de leurs natio- other Contracting Shites, their na",

naux ou de leurs navires.

tionals or their vessels.

In-

Ces dispositions ne font pas

obstacle a l' etablissement, entre

les chemins de fer et la navigation,

de tarifs ·.comtt1uns respectan~ les

principes poses par leB preeedents

alineas.

These provisions shall not prevent the establishment of combined raił and sea tarHfs which com·

ply with the principles laid down

in the previous paragraphs.

Ariele 21'.

:Articie 21.

Dobrodziejstw posfanowien ar-, '

Le ben~fice des di.llpoSitiotts

20 nie ogranicza się do de l' artic1e 20 n' e$t pas limita aux

przewozów, dokonywanych ,na za- transports r~gis par un contrat

sadzie jednej umowy. Rozciąga unique. Il s'etend egalement a des

8ię je rówrtieź na przewozy, stanotran~ports qui comportent une serie de parcouts par chęmin de fer,

wiące szereg przebiegów koleją

par m~r ' au pat toute autre / voie,

żelazną, morzem lub wszelką inn", drogą po terytorjach kilku emprunłant leli territoites de pluUkładających się Państw,

doko- sięurs Etals contractants et l'egis

nywanych na zasadzie osobnych par des contr.tsdist1ncŁ8,sous reumów,o ile zachowane będą na- servę q\łe les cQndition8 oi-aptes

soient remplies.

stępu i ące warunki,:'

tykułu

The benefit of the prOVlSlons

of Article 20 shalI not be confined

to transport based on single eontracts. IŁ shalI extend equalIy to'

transport made . up of successive

stages by rail, by sea or by any

other mode of transport traversing

the territory of more than oile

Contracting State and regulated

by , separate contracb, BubjeCit to

the fulfilment of the foll owing eon",

ditions

... ,

.....

l ·t

Nr. 13,

.,.

Dziennik Ustaw. Pót. 683,

Każda późiii~jsia

umowa win-

Chacun des contrats successifs

dóit mentłoriner la pr'()venance ininie i ostateczne przeznaczenie Hale et la desUnation firtale du

przesyłki; W ciągu całego prtewdtransport; la march;tnrusedoH,

zu towar powinien pozostawać pod pendant tcJUte la dure~ dti traf~t

nadzorem przewoźników i być total, restersous la sutveillance

przekazywany bezpośrednio przez des transporteurs et etre transtrtise

par chacun d'eux au suivant sans

każdego z nich następnemu bez

żadnej innej zwłoki

oprócz nie- intermediaire et sans autre delai

que celui neeessaite a l' accompliszbędnej do Wykonania czynności

zdawczych oraz formalności admi- , sement des oper~tions de transmisttistratyjnyth celnych, · akcyzo- sion des formalites aditiitii~ttatives

de douane, d' oetroi, de police au

wych, policyjnych lub innych.

autres.

na Wymieniać pierwotne p(jj:hodz~

. ',"

s.~

I ... ,

16115

Eaoh óf'the suc€eMive cOiitratts

IDust specify the initial source and

final destilatiotl of the catisi~rl

ment; dt.ttirlg the wh<11e durati()D

df ca-tria~e the goods must reńlCtin

under the supervisidn of tlie carriers and , mus t be forwarded by

each carrier to his successor

direct and without delay ~ther

than that rtecessary for the compleiion of the transport operations

and the Customs, oettoi, police or

other administtattve forrt1alitie~.

Article 22.

Les dispositions de I'article 20

sont eóalement applicables, aussi

bien e;; trafie naHonal qu' ~n trafie

international par chemin de fer,

aux marchandises se journe.nt dans

un port, SilOS que ~óit pr'is en eonsidertlłion le pavillon sous lećju21

elles ont ete importees ou seront

The provisions ol AtUcie 20

shall be eq'uaJly applicable to mternal, as well as to irtternational,

trafIic by raił as regatdsgoods

which rema in tert1ponitily at the

port withbut regard to the flag ttttder which they have beeil impot·

ted {)r will be exported.

Artykuł 22.

gą

Postępowania artykułu 20 mo-

być

również

stosowane tak

w komunikacji koleJowej wewnątrz

kraju, jak i VI ittiędżynarodowej do

tdwarów, żnajdujący".ch się w porcie, bez względu na banderę, pod

jaką żdsta-ły on~ przywiezione lub

będą wywiezione,

(

~:x.pottees.

Artykuł 23.

Układające się Państwa

będą

się starały popierać · wprowadzenie

taryf międzynarodowych, o ile tylko tego wymagają potrzeby komunikacji międzynarodowej, które

mogą być racjonalnie zaspokojone.

Ułatwiają

one

przedsiębranie

wszelkich środków, umożliwiają

cych nawet poza taryfami między

narodowemi szybkie obliczanie

opłat przewozowych dla najważ

niejśzych kierunków przewozu.

Article 23 . .

Article 23.

Les Etats contractants s'eHorceront de promouvóir r etablissement de tariis internationaux dans

toute la mesure des besoins du trafie international auxquels ił peut

etre niisonnablement donne satisfaction. Ils faciliteronŁ l' adopHon

de toutes meSU1'1es ayant pour effet meme en dehors des tarifs inter~ationaux, de rendr'e possible

le calcul rapide des frais de transport pour les courants de trafie

les plus importaiits.

The Contracting States shalI

endeavour to promote the, establishnient of international tariffs ,

to meet a11 the needs of international tniHic whicn fhey can reasonably satisfy. They shall also fa·

cilitate the adoption of a11 measu·

res Łending, even apart trom .io·

ternational tariffs, to make 1'.ossible the ready calculation of the

transport charges as regards the

more important ' moveinents oi'

traffic.

Article 24.

Article i4.

Les Etats conŁractahts s'eH<?r~ .

cetont d'obtenir l'unification du

mode de presentation ' 3es. tarifs

tant ·interńationaux que nahonau1l:,

notamment en ce qui concerne les

groU1'es de terriŁoires contigus, en

vue de rendre plus aisee I'applic~

tion de ces tariis paur la trahc

interantional.

The Contradinj! 8tates shall

endeavóut to .obtiiirt unifortJiity in

the mad", of presentation of hoth

international and national tadUs,

padicularly irt respect of groups

of contiguotJ,S territori~s, witha

v'ieW' to facilitating the application of such tariffs in respect of

international traffic.

C i n q u i e II1 e · p a r t i e.

Part V.

Umowy fłrtattsówemlędzy zarzą

dami · kolejowemi w stosunku do

iBleresów komunikacji międzynarodowej.

Arrattgements fłnancłers ehtte

admini5trations dans leuts relaHons ave e les inł~rets du {tafie

international.

Financiill arraligemertts hetweell

nl.ilway admirtisłtatlons In the

interest ol iJaternational kaUic.

Artykuł 25.

Article 25. ,

ArtiCle 25.

L,es arrangements d'ordre financier entre administration. de

The financial arrangements hetween

railway

administrationa

Artykuł 24.

Układające się Państwa

się gtarały o wprowadzenie

będą

ujednostajnionego sposobu wydawania

~aryf, zarówno międzynarodowych,

jak: i krajowych, zwłaszcza o ile

chódżi 0, grupy sąsiadujących tetytorf6w, celem ułatwienia stosowania tych taryf w komunikacji

między~arodowej •

Część

Umowy finansowe pomiędzy

kolei żelaznygh powio-

Zarządami

l . . i,

.1-

1696

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

,Nr. 7'3.

ny się nadawać do wykonywania

dostatecznie sprawnego, aby nie

.' powodować zadnych przeszkód

" w ,komunikacji międzynarodowej,

w szczególności zaś w stosowaniu

jednej umowy przewozowej.

chemins de fer devront se , preter

a un fondionnement suffisamment

eHicace pour n'entrainer aucune

gene dans l' execution du trafic intemational et, en particulier, dans

l'application du contrat unique de

transport.

shall be such ,as not.1o hampęr the

working of international tra,Hic

and particularlythe applicatiQn

of single transport :.contracts. "

Artykuł 26.

ArticIe 26.

En ce qui concerne les recettes

des chem'ins de fer, les disposiHons fi envisager dans de tels arrangements sont notamment les

suivantes

a) Regles relatives au droit de

chaque administration de toucher

la part lui revenant sur la creance

du che min de fer;

' b) Regles relatives a la possibilite de l' administration qui a neglige d'effectuer un 'e ncaissement

dont la charge lui incombait;

As regards railway receipts,

the matters to be dealt with By

these arrangementś a:r~, mate pitticularly, the following

, ,)'f

o ile chodzi o dochody

kolei

!Żelaznych w układach takich należy mieć na uwądze postanowienia

następujące

al Przepisy, dotyczące prawa

każdego Zarządu do pobierania

przypada i ącego mu udziału z należności kolei żelaznych;

b l Przepisy, dotyczące zakre-

su odpowiedzialności Zarządu ko-

lejowego, który zaniedbał ' pobrania należności, stanowiącego jego

obowiązek;

cl Zarządzenia, maJące

d} Postanowienia,

dotyczące

rozrachunków pieniężnych między

Zarżądarni, i mające na celu, o ile

tylko okoliczności na to pozwalają,

ograniczeni.e wynikającego

z rozrachunków obrot1;1 pienięż

nego.,

c) Dispositions a prendre pour

assurer l'exacŁitude de la comptabilite, ' lorsque des administrations

font confiance a d'autres administrations pour l' etablissement de

cette comptabait~;

d) Dispositions relatives aux reglements finaneiers enfre administnitions, ayant pour eHet de reduire, dans toute la mesure permis e par les circonstances, les mouvements de fonds n~cessites par

ces reglements.

'Artykuł 21.

Article 27.

na celu zapewnienie ścisłej rachunkowości w razie powierzenia przez

, jedne Zarządy prowadzenia tej ra'ehunKowośei innym Zarządom;

o ile chodzi o należńości, jakie

En ce qui concerne les sommes

kolej żelazna będzie wypłacała ' ąue le chernin de feraura payees

swym klijentom, w układach mię~ a ses usagers, les dispositions a endzy Zarządami kolejowemi należy visager dans les arrangements entre

m'ieć na uwadze postanowienia naadministrations de che min s de fer

stępujące

sont notamment les suivantes

a} Przepisy, dotyczące regresu

a) Regles relatives au recours

Zarządu, który wypłacił odszkode l'admin istration qui a paye une

dowanie, do innych Zarządów, indemnite contre les autres admiktóre brały udział w przewozię;

nistrations ayant concouru au

transport;

' b} Postanowienia,

dotyczące

b) Dispositions relatives a la

zakresu odpowiedzialności różnych determination des 'responsabifites

Zarządów kolejowych lub odpodes diver's es adminisŁraŁions ou

wiedzialności, jaką zgodzą się one

aux n:!sponsabilites qu' elles accepuważać za wspólną;

tent de considerer comme ' leur

etant communes;

e} Postanowienia,

dotyczące

c) Dispositions tela:tives au reregresu między Za'rządami, kiedy cours entre administrations, lorsiednemu z nich wypadnie zwrócić oue l'une d'elles a ete conduite

nadpłatę, pobraną ponad sumę na~ rembourser un trop-perrru sur le

montantde la creance du chernin

leżności kolei żelaznej;

de ferj ,

(a) Regulations · respecting tile

right of , eachadministration to receive its share of the sums due tO

the railways;

(b) Regulations tespecŁing , e the

responsibility of an 'administratidil

whlch fails to collecŁ a sum for the

collection of which it is respohsible'

'(c) Arrangements to be macie

to ensure the accuracy of accounts

where administrations entrust such

accountancy work to other admini:'

strations j

, "

(d) Arrangements forreducing',

so far as circumstances permit, the

actual transfer of funds necessita"

ted by financial settlements tbe>-<,

tween administrations.

Article 27.

As regards sums which a railway has paid to its users, Jhe matters to be dealt with in arrangements between railway adminisŁrations are, more ~' particularly, '

the following

(a) Regulations regarding the '

right of recourse of an administrą:

tion which has paia compensatioR ,

against other , administrations ta- '

king part in the carriage;

(b) Provisions aetermining the

responsibilities of tJ:ie diHerent ad~

ministratioJ;ls or tlie responsibili..

ties which they agree to sharej,

recourse of administrations against each other in the case of one

of them deciding to .refund a su~

levied in excess of the amount due

to the railway (overcharge) j .

f',;.

:...-

, ,

"'t

(

Dziennik Usfaw. Poż. 663.

Nr. 73.

d) Przepisy; d'otyczące przeję

cia przez inne Zarządy kolejowe

· orzeczeń '. sądowych,

wydanych

przeciwko jednemu z nich i zmuszających go do dokonania

pie-

1697

d) Regles relatives ci l'acceptation par d'autres administrations

des decisions de justice rendues

con:tre uoe administratlon et l'ayant

contra.inte ci payer une somme.

(d) Rules as to the i recognition by the administratiods of ·. a

judgment which has he~n given

against one of them ohlirjing.·il 'to

make a payment.

Article 28.

niężnej wypłaty.

ArtyKuł 28.

o ileby z powodu sytuacji gieł

Lorsque des.. difficultes se produisentdu faiŁ de la situation des

changes et constituent une serieuse

entrave au trafie internatIonal, des

mesures seront prisesen vue d\'attenuer au maximum ces inCODvenients.

n,ości.

:. Każdy Zarząd kolei żelaznej,

Toute administration de chenarażony na ryzyko poniesienia

mins de fer, exposee au risq.ue de

strat znaczniejszych przy'. aokony- subir dans le reglement des ' dewaniu rozrachunków z. powodu wa- comptes des pertes sensibles, ,du

.hań kursowych, będzie . się mógł

fait des varriations du change,pouzabezpieczyć, przeciwko nim przez

rra s'en couvrir en percevan t une

sŁosowanie doliczeń w wysokości . prime qui sera fixee ci un taux

racjonalnie ustalanej w stosunku raisonnable, en rapport avec ce

do ryzyka. Umowy, zawierane mię risque. Les arrangements conclus

dzy Zarządami kolejowemi, będą entre administrations de chemins

mogły przewidywać stałe kursy

de . fer pourront prevoir des taux

zamiany z zastrzeżeniem perjo- de change fixes sous reserve de

dycznych rewizyj.

revisions periodiques.

W celu przeszkodzenia, w miaDes mesures seront prises pour

rę możności, wszelkim nadużyciom

€;mpecher autant que possible tou. spekulacyjnym, jakich mogliby się tes speculations abusives auxqueldopuszczać pośred,nicy ' przy ope~

les pourraient se livrer des interracjach, związanych z sytuacją mediaires dans les operations . regiełdową, będą podejmowane odposułtan t de la situation des chanwiednie środki.

ges.

dowej

wynikały trudno~ci,

stano\viące poważną przeszkodę w ko'munikacji międzynarodowej, będą

p'o dejmowane środki, celem zmniejszenia do minimum tych niedogod-

Częśc

VI.

S i x i e m e p a r t i e.

Where, as the result of the. state of the exchanges, difficulties

arise constituting a serious hi,p.drance to international traffic,

measures shall be taken to reduce

such inconveniences to a minimum.

Any railway administration

which is subject to the risk of appreciable loss on curnimcy exchange in the. settlement of accounts

may protect itself by adding to iŁs

through transport charges such a

premium as may be reasonably

sufficient to cover such risk. The

arrangements ,between the railway

administrations may provide for hxed rates of exchange subject to

peiiodical revision.

Measures shall be taken to prevent as far as possible any impro,"

per speculations being made by

intermediaries in the course of the

transactions necessitated by the

state of the exchanges.

Part

Generał

VI.

Postanowienia ogólne.

Dispositions generales.

Artykuł 29.

Article 29.

W drodze wyjątku i na czas

możliwie ograniczony będą mogły

być . wprowadzone odchylenia od

Measures of a generał or par.

ticułar character which a Contrac· .

czących bezpieczeń~twa Pa:ństwa

lub żywotnych interesów kraju,

przyczem rozumie się, że zasady

Statutu należy utrzymać w zakresie, jaki tylko będzie możliwy.

. II pourra etre exceptionnellemen t, et pour un terme aussi limite . que possible, deroge au;x dispositions du present Statut par des

mesures particulieres ou generales

que chacun des Etats contractants

serait oblige de prendre en cas

d' evenements graves interes san t la

Stlrete de l'Etat ou les interets vitaux du pays, etan t entendu qlle

. les principes du Statut devront

et re observes dans toute la mesure

du possible.

ting State is obliged to take in case

of an emergency aHecting the sa:,, '

fety of the State or the vital inte.,

rests of the country may, in ex" ,

ceptional cases, and for as short

a period as possible, involve ci deviation from the provisions oI the

above articles, it being understoO.d

that the principles of the present

Statute must be observed to the

utmost possible extent.

Artykuł 30.

Article 30.

Article30.

\ Żadne

z Układających się

państw nie będzie zobowiązane 'ni-

Aucun des Eatts contractants

ne sera tenu, par le present Statut,

d' assurer le transit des voyageurs

dont l'entree sur ses territoires

No Contracting State shall 'be'

bound by this Statute to ensure"

the transitof passengers whose

admission into its terrltories is

niniejszego Statutu, w drodze zarządzeń specjalnych lub ogólnych,

jack ie każde z UKładających się

, Państw byłoby zmuszone

wydać

w razie ważnych wypadków, doty-

niejszym Statutem do udzielenia

: tranzytu osobom, którym wstęp na

regulations.

.".-.. §;J,-'"

~ ,

... -,

l'f'

••

··;1'

~ :_~...

1698

, .

,..

...

i',

Nr. 13~

Pziertttik Ustiilw, Pez. 663.

jego terytorjum jest wzbroniony sera prohibee OU des marchandises

lub towarom, należ ącym do kate- d'une Ci:ategorie dont l'impottatiClll

gorii zakazanych do wwozu, czy to est interdite, sOit pour raison 'de

ze wzgl ędów zdrowotnych lub bez- saMe ou setudle publiques,soit

pieczeń stwa

publioznego, czy tei; coIIiIDe precaution contre les rit!l~

ze wzglę dów ostrożności przed za- ladies des animaux ou des vege' wleczeniem chorób, którym podle- taux. , En cequi concerne . les

transports autres que les transgają zwierzęta lub rośliny. Co się

tyczy innych prże'wozów, nie tran- ports en transit, aucUn des Etats

zytowych, to Statut niniejszy contractants ne sera tenu par le

nie Będzie obowiązywał żadnego presertt Statut d'assurer le transz Układających się Państw do port des voyageuts donŁ l' enttee

pti~wozu

podróżnych,

którym sur ses tettitoires est prohlbee ou

wstęp na jego terytorjum

jest des rtiatchandises dońt 1'importation ou exportatiort est interdite,

w~broniony, lub towarów, kfórych

en vetłil des lois naHÓnales.

prżywóz, lub wywóz ,jest niedozwolony na zasadzie ustaw krajowych.

Każde z Układających

się

ChaqueEtat contraetant aura

Państw, będzie miało prawo przedle droit de prendre, d'une part,

siębrać z jednej strony ' konieczne

les mesures de precautlon necesśrodki ostrożno ści odnośnie do

saires relatives au transport des

pri;e~ozu , towarów, zagra~ających

marchandises dangereuses ou assi-'

bezpleczenstwu lub za takle uzna- milees, etant.entend'u que de tell es

nych, przyczem rozumie SIę, że mesures ne . devronŁ pas avoir pour

ś1.:0dki te nie będą mogły pociągać eHet d' etablir des distinctions eonZIt sobą wprowadzania rozmc,

traires aux prindpes du present

sprzecznych z zasadami niniejsze- Statut, d'autre part, les mesures

go Statutu, z drugie j zaś strony de police gen~rales y compris la

o~ólne środki policyjne, w tej liczpolice des emigrants.

bie dotyczące przewozu emigrantóW. ,

Statut niniejszy w niczem nie

Rien dans fe present Statut ne

uchybia zarządzeniom, jakie któ- saurait non plus affecter .les ~me

rekolwiek z Układających się sures qu'un quelconque des Etats

Państw poczyniło lub miałoby

contractants est ou pourra etre

poczynić na mocy ogólnych konamene li prendre, en vertu de conwencyj międzynarodowych, w któ- ventions internationales generales

rych uczestniCzy, lub które mogły auxquelles ił est partie, ou qui pouby być później zawarte, w szcze- rraient etre conclues ulterieurególności

konwencyj

zawartych ment, en pilrticulier celles conclues sous les auspices de la Sopoą egidą Ligi Narodów, w sprawie tranzytu, wywozu i wwozu ciete des N ations , relativement au

specjalnej , kategorji towarów, jak' transit, li l'expottation ou li l'imopjum lub inne szkodliwe środki portation d'une categorie Darfarmaceutyczne, broń 1ub produk. ticuliere de marcharidises, telles

ty rybołówstwa, lub też konwencyj que li opium ou autres drQogólnych, któreby miały na celu gues nuisibles, et les armes ou le

źapóbieganie

naruszeniu praw produit de pecheries, ou bien de

cońventionS generales qui auraient

własno ści przemysłowej, literackiej

lub artystycznej, lub któreby do- pour objet de preven!r ' toutein{radian aux droits de propriete

tyczyły fałszywych znaków towarowych, fałszywego oznaczenia po- industrieile, litteraire ou artiśtique,

chodzenia lub iąnych nieuczciwych ou qui auraient trait aux fauss es

marques, fausses indications d'orimetod han,d lowych.

gine ou autres methodes de commetce delóyal.

fCltbidden, or of gOdds CIf a kin d

dl wllich the hnportatidn is prohibited, either on grounds df public

hMlth dr security ot Eis a pr~ca:ti-.

tion agaittst diseases .of anirullls or

plants. As regards traIfic othet

than traffic in transit, no Contracting State shalI be bound by this'

Statute to ensure fhe 1ransport of

passengers whose admission to its

territory is prohibited, or of goods

of which the import ot export i~

prohibited by its ocitional laws.

Each Contracting Stale shalI Ije

entitled to take the tiecessary precautionary meaSures in respect ol

the transport of dan~(erous goods

or goods of a simi1ar character,it

being understood tIiat such mea,.

sures must not result in any ,discriroination contrary to the prin ..

ciples of the present Statute, and

also tQ enforce-general police measures, including police ,1neasures

in connection with emigration

traffic.

Nothjng in this Statute shall

affect the measures which orte of

the Contracting States is or mAy

feel called upon to take in pursuance of generał international conventions to wh1ch li is a party, or

which may be concluded hereafter,

particularly convetitions conclud~d

under the auspices of the League

of Nations, relating to the transit, '

export ar import of particular

kinds of articles such as opium or '

cther dangerous drugs, arms, ot

the produce of fisheries,or in pursuance of general conventions ino.

tended ta prevent any irtfringement of industrial, literary or ar ..

tistic property, or relatihg io fabe

marks, false indicatlons of origiil

Or other methods of unfair compe-'

tition~

Artykuł 31.

AtfiCle 31.

Article 31.

Niniejszy statut nie nakłada

z tytułu swych postanowień na

żadne z Układających się Państw

nowelo

obowiązku

ułatwiania

Le present . Statut n 'impose li

o/lutun des Ełałs contractants une

obli-gation nQuveHe, du fait des

preaeiltes.' stipula-Łions, de faciliter

The provisions of fhil Statute

do not of themselveill impo~e on any

'Contracting Stateany new ()bliga~

li on to facilitatCł thę ttanspott oi

;

',c

( t ~'.' ft

I~'. \, /

;

",'.;.

"'.'/.~' .

I ' : I 'I

V'I.;'''' ':,l, "i~ .'\~

I • . ('~ł

, 'I

'1 ~

" ...~

,,)\

, '~i~

. Dziennik Ustaw. Poz. 663.

1699

I ' '''

przewozu obywateii Państwa, nie

le transport des ressortissants d'un

Etat non contractant ou de leurs

bagages, ni de mltrchandises, voi·

tures, wagons, ayant pour Etat de

provenance ou de destination un

Etat non contraetant.

nałionals

of a nori-coritractitll

State, ot' their bagg21gel ot of goods,

earriages, Dr wagons eoming ftom

or destiiied to a non-coritrałitinj

State~

Artykuf32.

Article 32.

J\rticle 32.

Statut mmeJszy nie określa

praw i obowiązkó~. państw wojujących i neutrainych 'IN czasie wojny. Pozostanie on jednak w mocy

w czasie wojny, w gr anicach, dających się pogodzić z temi prawami i obowiązkami.

Le present Statut ne fixe pas

les droits et les devoirs des belh~

gerants et des' neutres en. temps

cle guerre. N eanmOinSi ił subsistera en temp s de guerre dans la

mesure compatible avec ces droits

et ces devoirs.

1his Statute do es not prescribe

the rights and duties of belligerents and neutrals in fime of war.

The Siatute shall, however, continue in force in time of war so fat

as such rights and dulies permit.

'Artykuł ;33.

ArtiCle 33 ..

Article 33.

Statut niniejszy nie wymaga bynajmniej cofnięcia ułatwień więk

szych od tych, które wynikają z jego postanowień, a przyznanych

w warunkach, zgodnych z jego zasadami, w kolejowej ' komunikacji

międzynarodowej. Nie zawiera on

również żakazu udzielania na przyszłość podobnych ułatwie!!.

Le present Statut ne eomporte

aucurtement 'le retrait de facłlites

plus grandes que celles resultant

de ces dispositions et qui auraient

ete accordes dans des condition's

compatibles dvec ses principes au

trafie international par voie fern~e.

II n~ comporte pas davahtage 1'interdictioh d'en accoraerj a 1'avenit,

de sentblables.

This Statut e does not entail in

any way the withdrawal of łacHi

ties whieh ate gręater tłtari those

provided for in the Statute and

which have been granted, to international traffic by raił under conditions consistent witli its principIes. This Statute a180 enŁails no

prohibition of such grant of grea..

ter facHities in the future.

:Artykuł 34•.

'Article 34.

Stosownie do artykułu 23 Paktu Ligi Narodów, każde z Układa

jących się Państw, które przeciw

stosowaniu jakie~okolwiek z postanoWień niniej szego Statutu na

calem swem terytorjum, lub na

jednej jego części, będzie ' mogło

przytoczyć

uzasadniony motyw

ciężkiego stanu gospodarczego, wynikającego ze żniszczenia kraju

w czasie wojny 1914 - 1918 r., bę

dzie uważane za zwolnione na pewien czas od obowiązków, wynikających ze stosowania tego postanowienia, przyezem rozumie się, że

zasady niniejszego Statutu winny

. być utrzymane w zakresie, jaki

tylko będzie możliwy.

GotIformement a l'artic1e 23, e)

du Pacte de la Societe des Ńa

tions; tout Etat contractant qui

pourra invoquer valablement contre l'application de l'une que1conque des dispositions (lu present

Statut sur tout ou partie de son

territoite, une situation economique grave, resulfantde d~vasta"

tions eommises sur son sof pendant ia guerre de 1914 - 19i8,

sera considen~ comme dispense

temporairemęnt des obligations resułtant de 1'appłication de ladite

disposition, etant entenau que les

principes du pnlsent Statut devront etre observes dans toute la

mesure possible.

In conformity with Artich~ 23

(e) of the Covenant of the Le~itie

ofNations, any Contracting State

which can establish a good case

against tha application of any provision of this Statute, in part oJ:'

aU of

territory, on the ground

of łhe grave economic situation

arising out of the acts of de\'astation perpetrated on its soił during

the war 1914 - 19f5, shall be deemed to be relieved temporarily ol

the dbligations arising from the

application of such pFovision, it

being un.derstood that the principies of 'this Statute must be obser- ,

ved to tha utmost possible utent.

:Artykuł 35.

Article 35.

~rticle 35.

W ruie wyniknięcia sporu mię

dzy dwoma lub kilku Układające

mi się Państwami co do interpretacji lub zasłosowania ninIejszego

Statutu i jeżeii spór łen nie może

być załatwiony między stronami

bądź bezpośrednio, bądź innym ,polubownym sposobem, to strony te

przed przystąpieniem do procedury rozjemczej lub wystąpieniem na

drogę sądową, mogą spór oddać

Si un diHerend sur git entre

deux au plusieurs Etats contractants au sujet de l'interpretation

ou de 1'application du . present

Statut et si ce \differend ne paut

etre regle, soit direcŁement entre

les pal'ties, soi t par la voie ae tout

aut.re moyen de reglement amiable,

les parties au differend pourtont,

avant de recourir a toute procedure de l'arbitrage o~ a un regle-

Should a dispute ari8e betweetl

two or mote Conłrading States as

to the interprełation ar the application of the present 8tatut8, and

should it 'prove impossible to seUle

such oispute either directly between the Parties or by any other

method of amicable settlement, the

Party to the dispute . may, before

resorting to any procedure of arbitration or to a' ludicial settle-

m:zestniczącego w umowie, lub ich

baga~u, ani też przewozu towarów,

wagonów os<?bowych lub towarowych, ' pochodzących z Państwa,

lqb przeznaczonych do :Państwa,

nie należącego ' do umowy.

,';.

'.1

, ,:-

'. ,

I ,·

",'

, I

....1

its

\.;

1700

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

, . _---, -

"dla wydania opmjl, ustavJionemu

przez Ligę Narodów organowi, stanowiącemu organ doradczy i techniczny jej Członków, w sprawach

komunikacji i tranzytu. W nagłych

wypadkach op in ja tymczasowa może zalecić wszelkiego rodzaju śro

dek

przejściowy,

zmierzający

w szczególności do przywt:ócenia

komunikacji międzynarodowej uła

twień, z jakich korzystała

przed

czynem lub faktem, który był powodem sporu.

Nr. 73.

----- - - - - - - - - - - - , - - - - - - - -

Sprawiedliwości Międzynarodowej.

ment judiciaire, soumettre le differend, pour avis consultatif, a 1'0rgane qui se trouverait institue par

la Societe des Natipns comme organe consultatif et technique des

Membres ,de la Societe, en ce qui

concerne les communications et le

transit. En dis d'urgence, un avis

provisoire pourra recommander

toute mesure provisionnelle destinee notamment a rendre au tr afie

in:ternational lesfacililes don t il '

jouissait . avant l' act~ _ ou le fait

ayant donn e lieu au differend.

Si le diHerend ne peut etre regle par rune des procedures indiquees dans le paragraphe precedent, les Etats contractants soumettront leur litige a un arbitrage,

a moins qu'ils n'aient decide ou ne

decident, en vertu d'un accord entre les parties, de le porfer devanŁ

la Cour permanente de Justice internationale.

men t, ' submit the dispute for an

advisory opinion to the body est-a..

blished by the League of NatiO;Qs

as the advisory and technical organisation of Members of the Lea gue. for matters of communieations...and transit. In urgent cases,

a preliminary opinion may be gi:ven recommending temporary measures, including measures to re- ·

store the facilities for international trafficwhich existed ' before

the act or oceurrence which "gave

rise

the dirpuk

Should it prove impossible to

settle the dispute by any of the

methods Of procedure enumeraŁe'd

in the preceding para-graph, the

Contracting States shall submit

their dispute t'O arbitration unless

they ha ve decided, or shall decide,

under an agreement between them, .

to bring it before the Permanent

Court of International Justiee.

Artykuł ' 36.

Article 36.

Jeżeli sprawę wniesiono do Stałego Trybunału ,Sprawiedliwości

Międzynarodowej, orzeczenie podlega warunkom, określonym w ar-

Si l' affaire est soumise ci. la

Cour perrnanente de Justice internałional e , il sera statue dans les

conditions determinees par l' article 27 du Statut de lad'ite Cour.

. , JeŻeli spór nie może być zała

twiony w jednej z procedur,

wskazanych w powyższym ustępie,

Układające się Państwa oddadzą

. go do rozstrzygnięcia sądowi roz~

jemczemu, o ile nie postanowiły

lub nie postanowią, opierając się

na zawartej między sobą umowie,

wnieść go do Stałego Trybunału

tykule 27 Statutu rzeczonego Try-

bunału.

Wrazie zastosowania sądu rozj~mczego i, o ile strony nie postanowią inaczej, każda strona wyz..v.aczy rozjemcę, trzeci zaś czło

nek sądu rozjemczego będzie wybrany przez rozjemców, albo też,

o ile ci ostatni nie mogą się porozumieć, mianowany przez Radę Ligi . Narodów z listy asesorów do

sIn::aw komunikacyjnych i tranzy.~owyc::h, wspomnianych w artykule

27 Statutu Stałego Trybunału

Sprawiedliwości Międzynarodowej j

.wtym o~tatnim wypadku trzeci

cZłonek będzie wybierany stosownie do postanowień przedostatnie.go ustępu artykułu 4 i pierwszego

ustępu artykułu 5 P aktu Ligi.

Sąd rozjemczy będzie orzekał

n.a zasadzie kompromisu, osiągnię

.tego za zgodą obu stron. Jeżeli nie

będą mogły strony dojść do porozumienia, sąd rozjemczy, orzekając jednogłośnie, usŁali kompromis

po zbadaniu pretensyj roszczonych przez strony w razie nieosiąg

nięcia jednomyślności orzeka' Rada

Ligi na warunkach, przewidzianych

w ustępie poprzedzającym. Jeżeli

;procedury nie ustalono w drodze

If the case is submitted to the

Perrnarient eourt of International

Justice, it shall be heard and determined under the conditions laid

down in Article 27 of Statute of

the Court.

En cas d'aroitrage, et a moins

If arbitration is resorłed to, and

que les parties n'en decidenŁ au- unless the Parties decide other'trement, chaque partie dćsignera wise, each Party shall appoint an

un arbitre et le troisieme membre arbitrator, and .a tnird memoer' of

du Tribunal arbitral sera choisi the arbitral tribunal shall be elecpar les arbitres, ou, si ces derniers ted by the arbitrators, or, in case

ne peuvent s'entendre, sera nomme the laŁter are unable to agree, shall

par le Conseil de la Societe des be selected by the Council of · the

N ations sur la liste des assesseurg League of Nations trom the list of

pour les affaires de communica- ,assessors for communications aną

tions et de transit mentionnees a transit cases mentioned in Article

l'arłicle 27 du Statut de la Cour 27 of the Statute of the Permanent

permanente de Justice internatio- Court of International Justicej in

nalej dans ce detnier cas, le troi- such latłer case the thirdarbitd.sieme membre sera choisi . confor- tor shall be selected in accordance '

mement aux dispositions de f'avant- . with the pr()Visions of the penuldernier alinea de I'article 4 et du timate paragraph of Article 4 and

premier alinea . ~e rarłicle 5 du the first paragraph of Article 5 of

Pacte de la Societe.

the Covenant of the League.

Le Tribunal aroitraf jugera sur

The arbitraI tribunal shall jud..

la base du compromis arrete d'un ge the case on the basis of lue

Commun accord par les parties. Si terms of reference mutually agteed

les parties n'ont pu se mettre d'ac- upon between the Parties. If the

cord, le tribunal arbitral, statuant Parties have failed to reaeh atl

fJ l'unanimite, etablira le compro- agreemerit, the arbitral tribunal ac:'

mis apres ex amen des pretentions ting unanimously shall itself draw

formulees par les partiesj au cas up terms of reference after consiou l'unanimite ne serait pas ob- dering the claims formulated by

tenue, il sera statue par le Conseil the P arties j if unanimity cannot

de la Socićte j dans les conditions be obtained, the Council of the

prevues au. paragraphe precedent. League of Nations shall decide the

- Nr. 73.

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

~ompromisu, ustala ją sam sądroz

Jemczy.

W toku procedury rozjemczej,

(\ -ile kompromis nie stanowi inaczej, strony zobowiązują się wnosić . do Stałego Trybunału SprawiedliwoŚci Międzynarodowej wszelkię kwest je z zakresu prawa mię

dzynarodowego oraz interpretacji

prawne j . Statutu, co do których

sąd rozjemczy na żądanie jednej

Ze stron uzna, że załatwienie sporu wymaga ich poprzedniego rozstrzygnięcia.

1701

Si le compromis . ne fixe pas la

procedure, le tribunal arbitral la

fixera lui-meme.

terms of reference under the eonditions laid down in the preceding

paragraph. II the procedureiśn:ot

determined by the terms 'of 'refe"

rence, it shall be settled by the :ar;,;

Au cours de la procedure d'ar- bitrai tribunal.

During the course of the arbi\bitrage et a Ploins de dispositions

contraires dans le compromis, les , tration the Paities, in the absence

parties s'engagent a porter devant of any contrary provision in -the

la Cour permanente de Justice in- terms of reference, are bouna tQ

ternationale toute question de droit submit to the P ermanent C'Ourt 0f

international ou tout point d'inter- International Justice any questioD

pretation juridique du Statut, of international law orquestion as

dont le Tribunal arbitra], sur de- to the legał meaning ofthis Statute

mande ,d'une des parties, estime- -the solution of which the arbitra l

rait que le reglement du differend tribunal, at the request ol' one'Of

the Parties, - pronounces to hea

exige la solution prealahle.

necessary preliminary ' to the , set~

tlement of the dispute.

Artykuł 37.

Article 37.

Układające się Państwa będą

ułatwiały zawieranie

szczegóło

wych konwencyj, celem umożliwie

nia wykonania postanowień niniejszego Statutu, o ile istnie jące umowy nie , będą wystarcza jące pod

tym względem.

Les Etats contractants , faciliteront l' etablissement de convenHons particulieres en vue ~e permettre l'execution des dispositions du present Statut, lorsque

les conventions existantes ne seront pas suffisantes a. ceł effet.

The Contracting States -~hąl1

facilitate the conclusion of special

agreements for the purpose of putting the provisions of the present

Statute into force in cases where

existing agreements are not _adequate for this purpose.

Artykuł 38.

Article 38.

Postanowienia niniejszego Sta' tutu będą mogły być rozciągnięte

"Vi drodze osobnych konwencyj na

Les dispositions du present

Statut pourront etre etendues, par

le moyen de conventions partie ulieres, a des entreprises de transport par une voie quelconque autre

que la voie ferree, notamment en

tant que ces entreprises interviennent pour completer un transport

par chernin de fer .

Ces entreprises sont alors soumises atotites les obligations imposees et investies de tous les droits

reconnus au che min de fer par le

present Statut.

The provisions of this present

Statute may be extended by special conventions to transport ' undertakings operating means · of

transport other than railways, particularly where such undertakings

are ancillary to railway -transport.

przedsiębiorstwa, pode jmujące się

przewozu j akiemi bądź innemi

srodkami lokomocji, niż koleją że

lazną, zwłaszcza, gdy przedsiębior

stwa występują celem uzupełnienia

przewQzu koleją żelazną.

Przedsiębiorstwa takie podlegają wówczas wszystkim obowiąz

kom, oraz korzysta ją ze wszystkich

praw, jakie nakłada na koleje że

lazne, .lub im przyznaje Statut niniejszy.

Jednakże w osobnych konwenToutefois, les conventions parciach, przewidzianych w ustępie ticulieres prevues au premier alipierwszym, mogą być czynione nea pourront admeUre toutes dewszelkie odchylenia od niniejszego rogations au present Statut qui

Statutu, które mogą wyniknąć pourront resulter des modalitćs

z ,odmiennego sposobu przewozu. differentes de transport. En parW ' szczególności, o ile, 'chodzi ticulier, en ce qui cbncerne le cono umowy, mające zastosowanie do trat applicable ił un transport inprzewozów międzynarodowych, do- ternational empruntanŁ la voie fer

~onywanych koleją żelazną oraz

ree et la voie maritime, ces dćro

drogą morską ; odchylenia te będą

gations pourront prćvoir 1'applicamogły

przewidywać

stosowanie tion du droit maritime au parI?r.łwa , morskiego do przewozu ' cours par mer.

morzem.

Such undertakings shall thereu~

pan be subject to all the obligations imposed and shall be entitled to all the rights conferred

up on railways by {he present Statute.

Nevertheless, the special conventions referred to in paragraph 1

may allow of any exceptions . to

the present Statute which may be

necessary owing to the differeflc'e

in the methods of transport. In

parŁicular, in the case of con-tracts

rei at ing to international 'traffrc

carried partly by rail and parHy

by sea, such exceptions may provide for the application ofmar1H.

me law t<:,the sea journey.

Artykuł 39.

Article 39.

Article39.

W razie niestosowania osobnych konwencyj, przewidzianych

A dćfaut de l'application des

conventions particulieres prevues

Snould special conventionlJ' 'a's

provided for in Article 38 not be

~ :1 \ "

ł'f':};>'"'j' 'ł , .\ .........'r• • "'~ . ,. t .

~!:/ ~ 'l \ ; .

" "

•. .4'~.,.

,< ,

I.-I~

1;'"

••

\ '~" "

~~r;~i;;"

•

,-o,

•

1702

Nr. '73.

Dziennik' Ustaw. Poz. 663.

7-:-

w artykule 38, w ruchu przewozo-

wym, dokdriy~a:nyni koleją żelaźną

środkami,

morską, będą cżynione

ułatwieńia.

otaz inneini

.',

;

np; dfogą

racjonalne

J\rtykuł 40.

Aiticle 40.

Article 40.

jf\cych konwencjach, które nie zgadza ją ~ię z postanowieniami niniej, szego Statutu, jak tylko okoliczno' ści n3, tb pozwolą, a przynajmniej

z chwilą upływu ważności tych

konwencyj wszelkie zmiany,

zmierzające do ich użgodnienia

z postanowieniami Statutu, oile na

to pozwolą warunki geograficzne,

ekonomiczne lub techniczne krajów

lub obszarów, które są przedmio-,

tern tych kOIlwencYj·

Les Etats contracłants s'engagent a apporter a cefles ' des conventions existantes qui contreviendraient aux dispositions du presen t Statut, des que les circonstances le rendrol1t possible et,

to ut au moins, au moment de 1'expiration de ces conventions, toutes

modificatibns destinees a les mettre en harmonie avec elles, qu~

permettraient les conditions geographiques, economiques ou techniques des pays ou regions qui

sont l'objet de ces conventions.

The COritraeting States undettake to introduce into those eJtisting conventions which conti'avene the provisions of this Statut e,

so soori as circumstances, permit

and in any case on the expiry of

suoh conventions, tlie modifiCatians

required to bring thein into harmony with such provisions; so fat

as the geographical, econ~niic or

technical circumstances of the countries or areas concerned allow.

:Artykuł 41.

Articles 41.

'Article 41'.

, Nie uchybiając stosowaniu ar-

Sans prejudice de 1'applicati01i

de rarticle 24' du Pacłe de la Societe des Nations, tous offlces ou

bureaux, ' crees ou devantetre

crees en vertu: de conventions iri. terna~ionales, dont 1'objet est ou

serait de. faciliter le reglement entre Etats de questions relativ'ei; aux

transports par vbies ferrees, serorit consideres comine procedarit

du menie esprit qu{des organes de

la SocieteBes N1itidns et comme

prolbngeant dani; leut domaine

propre, en vue de l' execution de

la presente Convention, l' actibn

des organes de la Soch~te, et, ~n

consequence, echai:1geront avec

les services cdmpetents de la Societe tOtlS renseignements uHles ,

concernant l'exercice de leur mission de cooperation internationale.

Without prejudice to {he application of Article 24 of the Cove~

nant of the League of Nations, aU

oHices or bureallX which have been, or may be, set up by international conventions· to facilitate the

setHerilent between StaŁeś af questions tbncerning transport by faił

shall be regarded as anirnated by

the same spirit as the orgcinisaHons of the Leaóue df Natioii~;

and - for the pu~·pbses o~ tłie execution of the present Statute as extending, witłfin their particular sphere, the actiąn of tliese

organisatidns; they · will tłietefore

exchange with the corripetent drganisatibtlS of the League all relevant inforrrtaHon concernirig the

fulfilttieht of their ftllidion of international co-opera!ion.

Artykuł 42.

Article 42.

Artide 42.

Układające się Państwa podejmą wszelkie niezbędne środki, aby

Les Etats contracŁants prendront tbł!Łes mesures necessaires

pour quę soient communiques a la

Sóciete des N ations toutes informations de nature a perm~ttre aux

organismes de la SocieŁe l' exercice

des taches qui leur. incombent ep

,"ue cle l'application de la presente Convention.

the ConŁracting 5taŁes shali

take . alt necessary steps to communica:Łe to the League oi NaHons

all information likely to assist thEi

organisations ,of fhe Leilguc . iQ

carqring out the tasks which fan

to them with a view . tq the app1ication of the present Converition.

Artykuł 43.

ArticIe 43.

Article 43.

Rozumie się, że Statut niniejszy

nie powinien być lt1t~rpret<)"wany,

11 est entendu que le present

Statut rie d.bit pas etre iriterptete

IŁ is understood that this Sta

tut e must ridt }j~ iittełpreted as re-

Układające się Państwa żobo

wiązl,łją się poczynić w tych istnie-

(

: :~ /

, .,

a l'article 38. il sera donne des fa,- appliqable, reasonable facilities

cilites hHsonhables aU mouve- shalI ' h~ · afforded for the movement des courańts de transport , ment ot' traffic by 'raił and a diW:~

empruntant la voie fetree et urle rent · means of transport, such as

voie differente, t~l1e que la voie transport by sea.

de mer.

l;,·

I ',

tykułu 24 Paktu Lig! Narodów,

w~zystkie urzędy lub biura, które

'../")

c·

:, \

,i'

h'.

;.'

są lub mają być utworzone na mocy konwe;ilcyj międzynarodowych,

celem ułatwi enia między Państwa

mi r egulowania spraw, dotyczących

przewozu kolejami żelaznemi, bę

da uwa żane za działające vi tym

samym duchu, co i organa Ligi Nar odów i uzupełniające niejako ich

d ziałalność, w swej własnej dziediinie~ celeni wykonania Statutu

niniejszego; wskutek tego wszelkie

po żyteczne wiadomo ści, dotyczące

spełnian e go zadania współpra,cy

międzynarodowej, będą wyrrtlcma

ne pomiędzy niertii,a właściwemt

organami Ligi. ,

l" ,

Lidze Narodów kotllt1nikowane były wszelkie wiadomości, któteby

pozwoliły organom Ligi na speł

nienie zadań ciążących na nich,

t. mający ch na celu stosowanie niniejszej Konwencji.

! .- I 4

~,l

•

~\;

.~.

\ '

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

Nr. 73.

jako regulujący w jakikolwiek sposób wzajemne prawa i oboWiązki

terytorjów, ' będących częścią lub

znajdujących się pod opieką jednego i , tego samego Państwa suwerennego, bez względu na ,to, czy

te terytorj a, oddzielnie wzięte, są

lub 'nie są Układającemi się Pań

stwami.

comme reglant en quoi que ce soit

les droits et obli gati on s inier se

de territoires faisant partie bu places sous la protection d'un meme

Etat souverairt, que c~s territoires

pris individuellement soient au non

Etats contractants.

gulating, in any way rights and ,

obligations in ter se of t erritori es

forming part of or placed under

the protection of fhe same sovereign State, whethet or not these

territories are individually Contracting States.

Artykuł 44.

Artiele 44.

Article 44.

Rlen dans les precedenŁś artides ne pourra etre interprete

comme affectant en quoi qtie ce

soit les droits ou obligations de

tout Etat contrac!ant en tant que

Membre de la Societe des Nations.

Not.hing in the. preceding Attides is to be COnstqlęa as affecting

in any way the rigłi.ts or duties óI

a Contracting Stale as Member of

the League of Nations. '

PROTOCOLE DE SIGNATURE

DE LA CONVENtION SUR LE

REGIME INTERNATIONAL DES

VOIES FERREES.

PROTOCOL OF SIGNATURETO

THE ' CONVENTION ON ' THE

INTiRNATIONAL REGIME OF

RAILWAYS.

Żaden

z poprzed.za j ąt:ych arty-

kułów nie może być inter pretowany, jako narusżający w czemkolwiek bądź prawa i obowiązki Ukła

,dającego się Państwa, jako Czł on

ka Ligi Narodów.

PROTOKóŁ PODPISANIA KON-

WENCJI O 'MIĘDŻYNARODO

WYM USTROJU K OLEI żELAZNYCH.

W chwili podpisania Konwencji

o międzynarodowym ustroju ~olei

żelaznych, zawartej w dniu dzisiejszym, niżej podpisani, należy

cie upoważnieni, zgodzili się na Ło,

co następuje: ,

1. Rozumie się, że odmienne

traktowanie bander, oparte wyłącznie na rodzaju bandery, powintuJ byc uWażane jako rozróż

nianie o charakterze nieżyczliwym,

w znaczeniu artykułów 4 i 20 Statutu o mię dzynarodowym ustroju

kolei żelaznych.

2. W razie, gdyby które

z Państw lub ' terytorjów, do których nie stosuje

się

Kopwencji,

posiac;lało jednako~ą banderę l~~

było

jednakowe)

narodowosCl

z Układającem się Państwem, Pań

stwo to, lub terytorjum nie będzie

mogło korzystać z żadnego prawa,

zapewnionego niniejszym Statutem,

banderom lub obywatelom Układa

jących się Państw.

, Protol{ół niniejszy będzie posiadał taką samą moc, znaczenie

i termin ważności, co i ,StatUt, zawarty w dniu dzisi~!jszyrti, i winieh

być uważany za jego częśc Nieod-

Au moment de proceder a la

signature de la Cclhvention sur le

regime international des , voies ferrees, conc1ue a la date de ce jour,

les soussignes, dument auŁoris es"

cont convenus de te qui suit

1. 11 est entendu que toule difference de traitement , entre pavillons, fondee exdusivement sur la

consideration du pavillon, doit

etre- considen!e cortlme discrimination de caractere malveillant au

sens des articles -4 eł 20 du Statut

sur le regime international des

voies ferrees.

2. Dans le cas ou un Etat ou

territoire auquel la Convention ne

s'applique pas auraii marne pavillon ou me me nationalite qu'un

Etat contractant; cet Etat ou .ce

terriŁoire ne pourra se prevaloir

d' aucun droit assure pat le present Statut au pavillon ,ou aux nationaux des Etats contractants.

Działo się w GeneWitll dzieWią

tego

grudnia

dwudzies~go

tysiąc

dżiewięc$ijt

trzeciego roku;

".,

., .,

At the moment of s!gmng the

Convention of today's date relating to the International Regime

of Railways, the undersi~ried, .du:.

ly authorised, have agreed as follows

1. IŁ is understood tbat ~ny

diHerential treatment of flags based spI eły on the consideratiot1 of

the flag should be considered ,as

discrimination of an ut1fair nahire

in the sense of Artic1es 4 and 20

of the Statute oh the International

Regime of Railways~

" ',l

, '

I:.,

,',l'

, l

. I';

'. :,~~

2. In the event of the flag or

nationality of a Contracting StaŁe

being identical with the flag Or na'

tionality of a State or territory,

which is outside the Convention,

no daim can he advanced on behalf of the latŁer State ot terrHbry ' to participate in the benefits

assured by this $tatute to the flag

or nationals of Contracting States.

Le present Protocole ' aura les

memes force, valeur et duree que

le Statut conc1u a la date de ce

jour et don t i1 doit etre considere

comme faisant partie integranŁe.

The present Protocol will have

the same force effect and duration

as the Statute of , to-d!!.ys dale, of

which it is to be cbnsidered as ah

integral part.

F AlT ą. Genhe, le neuf decembre mil neuf ceRt vingt-trois.

DONE at Geneva, the hióth

day tlf December one thotisand

nine hundred and , twehty-three.

ALLEMKGNE

GERMANY

łączną.

NIEMCY

,t"..- ' . r •• ;

1703

Seeliger '

Seeliger

, P. Woli

P. Woli

Seeliger

P. Woli

. ~',

'o'·.

·,

1' ; '

. , -I ,'

Dziennik Ustaw. Poz. 663.

1704

AUSTRIA

AUTRICHE

AUSTRJA

Emeryk Plliigl

Nr. 73.

Emerich' Pfliigl

Emerich Plliigl

BELGI UM

BELGIQUE

BELGJA

Ksawery Neujean

BRESIL

BRAZIL

E. Leitao de Carvalho

E. Montarroyos

E. Ląitiió de Carvalho

E. M antarroyos -

BRAZYLJA

E. Leitao de Carvalho

E. M ontarroyos

IM~ERJUM BRYTYJSKIE

li. LlewellynSmith

NOWA-ZELANDJA

Xavier Neujean

Xavier N eujean

EMPIRE BRITANNIQUE

H. Llewellyn Smith

INDJE

H. Llewellyn Smith

NOUVELLE-ZELANDE

'J. 'Allen

'J. Allen

BRITISH EMPIRE

NEW ZEALAND

J. Allen

INDE

INDIA

Hardinge ol Penshurst

Hardinge ol Penshurst '

BUŁGARJA

BULGARIE

BULGARIA

D. Mikolf

D .. Mikolf

D. Mikolf

-- ,

Franciszek Rivas Vicuna

DANIA

'A ; Holck-Cold,ing

WOLNE MIASTO GDAŃSK

Bohdan Winiarski

HISZPANJA

Gmo. Brockmann

Francisco Rivas V icuna

Francisco Rivas Vicuna

DANEMARK

DENMARK

A. H olck-Colding

A. Holck-Colding

VILLE LIBRE DE DANTZIG

Bohdan Winiarski

RoTUlan Winiarski

Gmo. Brockmann

Urho Toivola

FRANCJA

Maurycy Sibill e "

ESTONIE

:A. Politis

:D. G. PhoCflS

ESTONIA

C. R. Pusta

FINLANDE

Urho Toivola

FINLAND

Urho Toivola

FRANCE

M aurice Sibill e

FRANCE

Maurice Sibille

Sous la reserve prevue a l' article 9 de la presente Convention

que ses dispositions n'engagent pas

l' ensemble des Protectorats, Colonies, Possessiońs ou Territoires

d' outre-mer soumis a la Souverainete de la RćpabIique F ran~aise

ou a son autorite.

Z zastrzeżeniem, przewidzianem wart. 9 niniejszej Konwencji, że postanowienia jej nie obowiązuią

wszystkich Protektoratów, Kolonij, Posiadłości lub TerytorIów zamorskich, podległych

suwerenności lub władzy Republiki Francuskiej

' .

GRECJA

SPAIN

Gmo. Brockmann

C. R. Pusta

FINLANDJA

FREE ClTY OF DANZIG

ESPAGNE

ESTONJA

C. R. Pusta

CHILE

CHILI

GRECE

A. Politis

D. G. Phocas

GREECE

A. Politis

D. G. Phocas

Nr. 73.

Dziennik :Ustaw. Poz. 663.

WĘGRY

HONGRIE

Walter

ITALIE

Pao/o . Bignami

Paolo Bign'ami

S. Okuyama

ŁOTWA

Dr. M. Walters

NETHERLANDS

PAYS-BAS

v. Eysinga,

ą , .' l' exceptio,n des territoires

d'ouŁre-mer, Indes, Neerlandaises,

Suriname et Cura~ao.

POLSKA

POLOGNE

Bohdan Winiarski

PORTUGALJA

POLAND

Bohdan Winiarski

PORTUGAL

A. M. Barth%meu Ferreira

RUMUN JA

G. Popesco

NIORWAY

Gabrzel Smith

Gabriel Smith

Z wyjątkiem ter orjów zamorskich, Indyj Holen erskich, Suriname i Cura~ao.

A. M. Bart%meu Ferreira

LlTHUANIA

Dobkevicius

v. Eysinga,

Bohdan Winiarski

Dr. M. Walters

NORVEGE

HOLANDJ

v. Eysinga,

LATVIA

LlTHUANIE

Dobkevidus

NORWECJ]

Gebryel Smith

JAPAN

S. Olzu~ama

LETTONIE

'. Dr. M. Walter s

LITWA

. Dobkevidus

ITALY

JAPQN

JAPONJA

S. Okuyama

. HUNGARY.

Walter

WŁOCHY

Paweł Bignami

1705.

PORTUGAL

A. M. Barth%meu Ferreira

ROUMANIE

G. Popesco

SALWADOR

ROUMANIA

G. Popesco '

' SALVADOR

SALVDOR

J. Gustaw Guerrero

J. Gus/avo Guerrero

J. Guslavo Guerrero

KRóLESTWO SERBóW. CHOR.

WATóW I SŁOWEŃCóW

ROYAUME DES SERBES, CROATES ET SLOVENES

KINGDOM OF THE SERB S,

CROATS AND SLOVENES ,

B. Voukovitch

SIAM

Phya Sanpakitch Preecha

Phya Sanpakitch Pre'echa

SWEDEN

SUEDE

Alsfrijmer

A/slromer

SZWAJCARJA

Ilerold

SIAM

. SZWECJA

A/stromer

B. Voukovitch

SUlSSE

llero/d

SWITZERLAND

Herold

•

I' "J'~ J"~~'.T ;~.~",,1'RT~:~~r

'."

....

;1' '!I ," " ; ,:;,y

) 0,,

'"lo

·'·."~'~I

, I,'

Nr. 73.

Dziennik Ustaw. Poz. 663 I 664.

1706

CZECHOSŁOWACJA

,TCHECOSLOVA.:QUIE

Dr. Robert Flieder

Dr. Zcidnik

Dr. Robert Flieder

Dr. Zcidnik

CZECHOSLOVAKIA

Dr. Robert Flieder

Dr. Zcidnik

URUGWAY

URUGUAY

lJRtJGtJAY

'B. Fernandez y Medina

B. F ernandez y Medina

B. Fernandez y Medina

Apres avoir vti et examine lesdits Convention, Statut et ProŁo

cole, Nous les avons approuves et approuvons au Nom de la Republique

de Pologne et pour la Ville Libre de Dantzig en toutes et chacune des

w imieniu Polski i za Wolne Mia- 'dispositions qui y sont conŁenuesj declarons, que ces Convention, Statut

sto Gdańsk za słuszne zarówno et Protocole sont acceptes, ratifies et confirmes et promettons qu'iłs

w całości, jak i każde z zawartych seront inviolablement observes.

En F oi de Quoi, Nous avons donne les presentes, revetues du

w nich postanowień. oświadczamy,

U są przyjęte, ratyfikowane i po- Sceau de la Republique.

twierdzone i przyrzekamy, że będą

niezmiennie zachowywane.

A Varsovie, le 24 novembre 1927.

Na dowód czego wydaliśmy akt

niniejszy, opatrzony pieczęcią Rze'

czypospolitej.

(-l l. Mościcki

W Warszawie, dn. 24 listopada

1927 r.

Zaznajomiwszy się i treścią powyższej Konwencji, Statutu i protokółu, , uznaliśmy je i uznajemy

(-l l. Mościcki

L. S.

Przez Prezydenta

Rzeczypospolitej

Prezes Rady

Ministrów

J. Pilsudski

(-)

Minister Spraw ,

Zagranicznych

(-l August Zaleski

Par le Presid~hi de la Republique

Le President dit Conseił des Ministres

,(-) J. Piłsudski

Le Ministre des Affaires Etrangeres

, (-) August Zaleski

664.

o ś W i a d c z e n i e r z ą d ,0 w e

z dnia 12 lutego 1928 roku

'W sprawie złożenia

żelaznych,

dokumentu ratyfikacyjnego Konwencji i Statutu o ustroju międzynar9dowym kolei

podpisanej wraz z protokółem podpisania w Genewie dnia 9 grudnia 1923 r.

Podaje się niniejszem do wiadomości, że w wykonaniu art. 4 Konwencji i Statutu o ustroju mię

dzynarodowym kolei żelaznych, podpisanej wraz z protokółem podpisania w Genewie dnia 9 grudnia 1923 r.,

dokument ratyfikacyjny powyższej Konwencji złożony został w imieniu Polski i za Wolne Miasto Gdańsk

dnia 7 stycznia 1928 r. w Sekretarjacie Ligi Narodów.

Minister Spraw Zagranicznych: 'August Zall/sk.

Konwencja i Statut o ustroju międzynarodowym kolei żelaznych wraz z protokółem podpisania, podpisana w Genewie dnia 9 grudnia 1923 r.

Statutory Text (1 Articles)

Need to analyze how this provision applies to your matter?