Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 31 maja 1928 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa w sprawie przepisów przewozowych dla bezpośredniej czeskosłowacko-sowieckiej komunikacji towarowej w tranzycie przez Polskę tudzież przez Niemcy i Polskę.

§ 1. Ustanawia się następujący cennik dodatkowy detalicznej sprzedaży specjalnych ,:w-yrobów

tytoniowych

, Szczeble u p o s a . ż e n i a

Grupa

-----------------------------------

uposaże-

nia

A

r

I

250

220

175 .

130

II

III

IV

B

I

I

C

290

240

195

150

270

230

185

140

Papierosy specjalnej taryfy

D

310

250

205

160

cena za sztukę

Nil

. "P..

"

' ~.

gr. 30.-

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie z dniem ogłoszenia.

Minister Skarbu: G. Czechowicz

§ 3. W paragrafie 54 tegoż rozporządzenia do-

daje się ustęp następu: ący

"Pona.d to pracownicy Pocztowej Kasy Oszczęd­

,Itośd otrzymują dodatek mieszkaniowy w wysokości

10%1 'uj;osazeriia zasadniczego (§ 50) miesięczne g o

dła samotnych i w wysokości 20 % uposażenia miesięcznego zasadniczego (§ 50) dla żonatych i ,dla

wdowców ~wd6w) z dziećmi."

§ 4. Ustęp drugi § 56 tegoż rozporządz~nia

otrzymuje brzmienie następujące

"Uposażenie , wypłaca się miesięcznie zgóry.

Jeżeli termin płatności przypada na dzień wolny od

zajęć

słu~bowych,

wYipłata

upos ażenia

w dniu poprzednim."

następt*

.

Paragraf 105 tegoż rozporządzenia traci

moc obowiązują'cą.

§ 5.

"

§ 6. Para-gra"fy 106, 107 i 108 tegoż rozporządżehia otrzymują numerację 105, 106 i 107.

§ 7. Wykonanie niniejszego

porucza się Ministrowi Skarbu.

rozporządzenia

.'

§ 8. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie z dniem ogłoszenia z mocą obowiązującą od dnia

1 kwietnia 1928 r.

§ 9. Z chwilą wejścia w życie niniejsze·go rozporządzenia traci moc obowiązującą rozporządzenie

R~dy Ministr6w z dnia 29 listopada 1927 r. o zmia-

555.

Rozporządzenie

Ministra Komunikacji

z dnia 31 maja 1928 r.

wyd,ane w porozumieniu z Ministrami: SprawietlliWOŚcl , Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa w sprawie przepisów i przewozowych dla bezpośredniej czeskosłowacko - sowieckiej . komunikacji

tow_rowe;

w tranzycie przez Polskę tudzież przez Niemcy

i Polskę.

Na mocy art. 4 'Punkt 8 ustawy z dnia 12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Że­

laznych i o or,g anizacji urzędów . kolejowych (Oz.p.

R. P. Ni". 57, poz. 580) oraz art. 2 rozporządzenia

Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 wrześQia

1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji (Dz. U. R. P. Nr. 97, poz. 567) zarządza

się co n a stępuje

§ 1. Przewóz towarów i zwierząt w bezpośreldniej komunikacji pomiędzy stacjami kolei czeskosłowackich, z jednej strony, a stacjami kolei

ZwiąJzku Socjalistycznych Republik Rad, z drugie'j

strony w tranzycie przez Polskę tudzież przez Niem"

cy i Polskę odbywa się na zasadzie Przepisów przewozowych, podanych w załączniku do niniejszego

rozporządzenia.

.

nach i uzupełnieniach rozporządzenia . Ra,d y Ministrów .z dnia 29 marca 1926 r. o stosunku służb owym,

uposafeniu i zaopatrzeniu emerytalnem pracownilt,6_w Pocztowej Kasy Oszczędności (Dz. U. ,R. P.

Nr. 104, poz. 904).

.

.

'

Minister Komunikacji: Romockl

P~żes Rady Ministrów

Minister Sprawiedliwości: A. ' Meysztowid

w z. K. Bartt!l

Minister Skarbu: G. Czechowicz

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie z dniem 1 lipca 1928 r.

Minister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

Minister Rolnictwa: K. Ńiezabytowski

554.

' Rozporządzenie Ministra Skarbu

i dnia 26 maja 1928 r.

W

ptaedmlocie cennik;. dodatkowego detalicznej

specjalnych wyrob6w · tytoniowych.

spraedaży

,'" Na podstawie art. 17 ust. 5 ustawy z dnia

1 czerwca 1922 r . o monopolu -tytoniowym (Dz. U.

R. P. Nr. 47, poz. 409) zarządzam co następuje

Załącznik do rozporząPzenia Ministra Komunikacji z dnia 31 maja

1928 r. (poz. 555).

PRZEPISY PRZEWOZOWE

dla bezpośredniej czesko słowacko-sowieckiej k~mu­

nikacji towarowe j w h'anzyde przez Polskę tu dzid

pr%e% Niemcy i Polskę.

N~niejsze pr,z episy obowią:zują wkomupikacji

tO'~"aro vi cj pomiędzy stacjami kolei- czes,kosłowaco;

Dziennik Ustaw. POl.. 555.

Nr. 59.

kich, z jednej strony, a stacjami kolei Związku Socjalistycznych Republik Rad, z drugiej strony,

vi tranzycie przez Polskę tudzież przez Niemcy

i Polskę.

I. . Postanowienia ogólne.

Przy przewozie obowiązuje jako prawo umowne Ben'ieńs ka Konwencja Międzynarodowa z dnia

14 paździerriika 1890 r. ze wszystkiemi dodatkaI?i

i postanowieniami wykonawczemi (według wydama

ź dnia 22 grudnia 1908 r.) oraz z ujednostajnionemi

postanowieniami dodatkowe~i Międz~narodo~~g.o

Komitetu Transportowego, o Ile w rozdz1ale II mmeJszych przepisów nie przewidziano specjalnych postanowień.

II.

Posta:nowienia specjalne • .

Do art. 1 K. M. Zakres działania. Koleje,

do komllnikacji, włączone do niej stacje

koleTowe oraz pq;ejścia graniczne, przez które przewozi się towary i zwierzęta, określa taryfa dla bezpośre'dniej czesko - słowacko ;' sowieckiej komu,n ikacji towarowej w tranzycie przez Polskę tudzież przez

Niemcy i Polskę.

1.

należące

2. Do art. 3 K. M. Przedmioty, wyłączone lub

. warunkowo dopus'zczorie do przewozu.

A. Oprócz prze,d miotów, wymieJlionych w § 1,

ustęp (1), punkty 1 i 2 postanowień wykonawczych

do K. M., wyłącza się od przewozu za bezpośrednie­

nii międzynarodowemi listami przewozbwemi

al Złoto i srebro w sztabach, drogie kamienie,

perły prawdziwe,' dokumenty i klejnoty.

hl Zwłoki.

B. Dopuszcza się do przewozu warunkowo

Platynę, pieniądze , monety i papiery warto~cio­

we orwz inne kosztowności, w szczególności zaś futra

kosztowne, mianowicie: bobry, lisy niebieskie, gronostaje, kuny, łasice kanadyjskie, wydry, kara'kuły,

foki, wydry morskie, lisy srebrne, skunksy i sobole

ora'z wyroby z tych f~ter, tudzież filmy i dzieła

sztuki.

Przy przewozie tych przedmiotów obowią'zują

zamiast ujednostajnionych postanowień dodatkowych

do art. 3 K. M. Iw arunki następujące

al pieniądze, monety i papiery wartościowe

tudzież platyna nie mogą być wysyłane

z pozostawieniem na stacji ("bahnlagernd", "gare restante");

h) 'Ws'z ystkie prżedmioty winny być ,d obrze za:pakowane 'w szczelnie zamknięte beczki lub

skrzynie, przyczem poszczególna sztuka nie

mote watyc mniei nit 20 kg. Sztuki towaru

powinny hyć opieczętowane, a pieczęcie

umieszczone w zagłębieniu w ten sposób,

ahyzawartość nie mogła być wyjęta bez

uszkodzenia piec,zęci, ani też pieczęć usz·k odzona przy przewbzie lub czynnościach połl\'czonych z przewozem. , List przewozowy

winien być opat~zony tą samą pieczęcią,

którą Olpiee~~towa.fib przesyłkę;

c} kolt; ma prawo żądać, aby pr~esyłka była

konwoi'<Jwanaj ,

1219

d) odszkodowanie za wszelkie przedmioty, wymienione pod B, oblicza się na zasadzie

ogólnych cen handlowych lub według zwykłej wartości, lecz nie może przewyższać 5

dolarów za 1 kg.

Do art. 6 K. M. Treść listu przewozowego.

listy przewozowe według załącznika do Taryfy, jakie mają być używane, winny

być wydrukowane w językach: czeskosłowackim

i rosyjskim, z do,dCłniem tekstu francuskiego lub niemieckiego.

Listy prze'w ozowe mają być wypełniane w języku kraju nadania.

.

Nadawca powinien w liście przewozowym przepisać drogę przewozu, podając graniczne stacje

prze,jściowe z jE~dnego~o drugiego k,raju: Listy przewozowe, w ktorych me podano arogl przewozu,

zwraca się nadawcy celem uzupełnienia.

Przesyłki nie mogą być nadawane do przewozu jako pośpieszne lub pośpieszne przyśpieszone.

3.

Międzynardowe

4. Do art. 7 K. M. Odpowiedzialność za

wskazania i oświadczenia, zamieszczone w liście

przewozowym. Sprawdzanie przez kolej żelazną.

Dopłaty.

Kolej nie odpowiada za szkody, wynikające

z nieprawidłowego oznaczenia w liście przewozowym stacji przeznaczenia lub też z przyjęcia przesyłki do przewozu na stację, nie uprawnioną do dokonywania niezbędnych czynności ekspe,d ycyjnych.

W razie niezgodnego z rzeczywistością wskazaniazawartości lub mniejszej wagi przesyłki, tudzież w razie prz'eciążenia wagonu załadowanego

przez na,dawcę, dopłaty za linję kolei Z. S. R. R.

winny być uiszczane według taryf wewnętrznych

tych kolei. Dopłaty oblicza się do lub od stacji, gdzie

zmienia się szerokość toru.

Postanowienia wykonawcze i ujednostajnione

postanowienia dodatkowe do art. 7 nie mają zastoso.w ania na ' tych linjach.

5. Do art. 10 K. M. Przepisy celne, podatkowe i policyjne.

. Obowiązek nadawcy dołączenia do listu przewozowego dokumentów, riiezbędnych do załatwie­

nia formalności celnych, p t ,datkowych i policyjnych

rozciąga się również na dokumenty, wymagane przy

wwozie, przewozie tranzytowym i wywozie towarów. W szczególności wymaganem jest dołącżanie do

dowodów na każdą przesyłkę do lub ze Z. S: R. R.,

oprócz innych niezbędnych dokumentów, jednego odpisu listu przewozowego z napisem: "odpis dla komory celnej", dla pogranicznych urzędów celnych

Z. S. R. R.

O ile przepisy wewnętrzne dopuszczają skła­

danie w granicznym urzędzie celnym dokumentów, niezbędnych do załatwienia formalności

celnych, po,d atkowych i policyjnych, nadawca

który skorzystał z prawa ich złożenia, winien wskazać doldadnie w liście przewozowym stację i urząd,

gdzie złożono dokumenty.

Do art. ' 11 K. M. Obliczanie przewoźnego.

i inne opłaty oblicza się na drogę

przewozu, przepisaną przez nadawcę, na zasadl:~e

6.

Przewoźne

12AO

istnieją'cych na tej drodze taryf bądź to wewnęt;z­

nych, bą.dź to be'zpo ś rednich międzynarodowych.

Kolej ma obowiązek stosowania taryfy bezpośredniej

na części drogi przewozowej tylko o tyle, o ile jej

zastosowania żąda wyraźnie nadawca w liście przewozowym, wskazując, na jakiej mianowicie części

drogi przewozowej opłaty przewozowe należy obliczyć podług tej taryfy, i o ile wypełni warunki stosowania żądanej taryfy.

Na stacjach, które przekartowują przesyłki

stoso,w nie do zarządzeń władz ,kolejowych lub wskutek żądania nadawcy, powstałe na odległościach do

tych stacyj opłaty przewozowe i inne przelicza się

na wailutę, w której są obliczane opłaty za dalszy

przewó'z.

Zamiany dokonywa się według urzędowego

kursu kolejowego, najeżycie ogłoszonego przez kolej przerachowującą.

'

Opłatę za wypożyczenie opon na przestrzeń do

granicy (stacji granicznej) Z. S. R. R. oblicza się według taryfy, obowiązującej na stacji na·dawczej.

7.

Uiszczanie przewożnego.

Do art. 12 K. M.

Przewożne zezwala się uiszczać zgóry częścio­

wo tylko za przestrzeń do granicy (stacji granicznej)

kraju wysyłającego, albo .dogranicy(stacji granicznej) państwa dalej położonego. Nie dozwala się

uiszczania zgóry części przewoźnego w pewnej określonei sumie.

'

O iJe, w razie frankowania, złożona kaucja nie

pokrywa .przewożne·go i innych na,leżności, brakują­

cą kwotę winien uiścić odbiorca. Należne opłaty

przewozowe i inne pobiera się W walucie, ja,kądo­

puszczają prawa kraju, w którym są one płacone.

.

Reklamacje nadpłatowe reguluje kolej, która

pobrała opłaty przewozowe. O ile opłaty przewozowe i inne należności, obciążające przesyłkę, pobrano

w " części na stacji nadania, w części zaś na stacji

przeznaczenia, reklamację reguluje kolej, która pobrała nadpłatę.

'

8. Do art. 13 K. M.

Zaliczenia.

1. Przesyłkę wolno obciążyć zalicze'niem wyłącznie w walucie kraju nadania. Przy przeliczaniu

zaliczenia mają zastosowanie postanowienia do

art. 11.

2. Za dowód obciążenia przesyłki zaliczeniem

służy ostemplowany list p rzewozowy. Pozatem wydaje się bezpłatnie zaświadczenie o zaliczeniu.

Zaliczenia wypłaca się jedynie na zasadzie zaświadczeń o zaliczeniu.

3. Zaświadczenia o zaliczeniu wystawia się

zawsze na imię nadawcy.

Warszawa.

Drukarnia Państwowa.

4. Zahczenia wypłaca się dopiero po otrzymaniu przez st a c j ę nadawczą zawiadomienia stacji

przeznaczenia o wpłaceniu zaliczenia przez odb io rcę.

5. Prowizję za obc ią że n ie przesyłki zaliczeniem oblicza raz tylko stacja nadawcza podług taryfy kraju nadania.

6. Zaliczki w gotowiźnie nie są ,d ozwolone.

9. Do art. 14 K. M. Terminy dostawy.

Do terminów dostawy, przewidzianych w K. M.

dolicza się dodatkowo terminy dostawy, obowiązu­

jące na linjach kolei, uczestniczących w ' przewozie.

Jako termin dodatkowy na przeładunek z powodu róźnicy szerokości toru dolicza się 1 dobę 24 godzin.

10.

Do art. 15 K. M.

Prawo nadawcy do roz-

porzą·dzeniaprzesyłką.

1. Dodatkowe zlecenia nadawcy będą sporzą­

dzane według wzoru, podanego w Taryfie. Nie wykonywa się dodatkowych zleceń nadawcy kiedy ich

wy.konaniu sprzeciwiają się przepisy celne, podatkowe, finansowe, policyjne lub inne, wydawane przez

władze a·dministracyjne.

2. Jeżeli nadawca polecił wydać przesyłkę na

stacji pośre.dniej, opłaty prze·w ozowe pobiera się za

odległość do tej ostatniej podług taryf, stosowanych

w komunikacji między stacją nadania i wspomnianą

stacją pośre. dnią.

Jeżeli na,d awca polecił zwrócić przesyłkę na

stację nadania opłaty przewozowe oblicza się

1. do stacji, na .której przesyłkę zatrzymano,

według taryf, stosowanych w komunikacji między tą

stacją a stacją nadania;

2. od stacji reekspedycji do stacji nadania wetaryf, stosowanych na tej przestrzeni.

Jeżeli nadawca polecił przeekspedjować przesyłkę na inną stację, opłaty przewozowe oblicza się

1. do stacji, na której przesyłkę zatrzymano,

według taryf, stosowanych w komunikacji między tą

stacją a stacją nadania;

2. od stacji reekspedycjido nowej stacji przeznaczenia według taryf, stosowanych w komunikacji między temi dwiema stacjami.

dług

11. Do art. 18 K. M. Przeszkody w przewozie przesyłek.

Co do pobierania składowego względnie postojowego za przesyłki, zatrzymane w drodze, obowią­

zują przepisy tej kolei, w obrębie której przesyłkę

zatrzymano. '

,12. Do art. 38 i 40" K. M. Ubezpieczenie dostawy. Wysokość ods~kodowania za prze,k roczenie

terminu dostawy.

'

.

Ubezpieczenie dostawyjestniedopuszczalne.

Tłoczono

z polecenia Ministra Sprawiedliwości.

Konto czekowe Pocztowej Kasy Oszczędności N2 30130.

6 zł.

Nr. S':}.

Dziennik Ustaw. Poz. 55'5.

41417 P

Cena 25 gr.

OD ADMINISTRACJI: Prenumerata Dz. U. R. P. wynosi kwartalnie 7 zł. Urzędy i instytucje palistwowe opłaca;,

na 2 tygodnie przed rozpoczęciem każdego kwartału.

PreJlllll1eratę uiszczać należy najpóźniej

~" '~

..::< "

",