Rozporządzenie Ministra Pracy i Opieki Społecznej z dnia 15 maja 1928 r. w sprawie najwyższej normy zarobku dziennego robotnika, stanowiącej podstawę do obliczania wkładek na rzecz funduszu bezrobocia.
Statutory Text (3 Articles)
§ 3. Prawa i obowiązki złączonych kas brackich (braclw górniczych) przechodzą z dniem
1 czerwca 1928 r. na Bractwo Górnicze w Krakowie.
§
warów
'. § 4. Najpóźniej da dnia 24 czerwca 1928 ro
w1ln,ien być przedłażany Ministrawi Pracy i Opi.eki
Społe'cznei do zatwier,d zenia statut Btadwa Górnicz.ego w Krakowie.
•
§ 5.~ Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży
ci'1 z dniem ogłaszenia.
"·
t
Minister Pracy i Opieki Spałecznej: Dr. Jurkiewicz
"
541.
Rozporządzenie
!
Ministra Pracy i Opieki Społecznej
~
I•
rz. dnla 15 maja 1928 r .
I
1211
Dziennik Ustaw. Poz. 540, 541, 542 i 543.
I
sprawie najwyższej normy zarobku dziennego robotnika, stanowiącej podstawę do obliczania wkła
dek na rzecz funduszu bezrobocia.
W
Na podst'aJWie ust. 2 art. 7 ustawy z dnia 18 lipca 1924 r. o zahezpieca;eniu na wypadek bezrobocia
(Dz. U. R P. Nr. 67, Po.z .. 650h zmienionej ustawą
z dnia 28 października 1925 r. (Uz. U. R. P. Nr. 120,
poz. 863) zarządZiam co następuje
,
\
fi 1. Us!t alona w rozp'orządzeniu Ministra Pra.;
cy i Opieki Sp,ołecznej i dnia 6-go grudnia 1926 r.
(Dz. U. R. P. Nr. 124, poz. 717) najwyższa norma za, robku dzieOltlego robotnika, stanowiąca po'dstawę do
obliczani'a wkłwek zrukładów pracy, obowiązanych
do zabezpieczenia robotników na w-ypadek .bezrobocia, podwyższa się na wniosek Zarządu główne~o
funduszu bezrobocia ze złotych 6.60 na złotych 7.50.
'§ 2. Rozporządzenie n~niejsze wchodzi w ży
cie z. dniem ogłoszenia.
Minister Pracy i Opieki Społecznej: Dr. Jurkiewicz
",,
rządza się co następuje
1: VI "Taryfi~ kolejowej na przewóz tOo-
w komunikacji p.omiędzy stacjami kolei, po-
łoż'onych w Pols.c e i na obszarze W. M. Gdańska
z jednej, a s>Łacjami kolei niemieckich i kolei s,arry
z drugiej SltTOlny
a) przy przejściu bezpoŚTerdniem,
b) tranzytem przez Czechosłowację,
c);trCł!nzytem przez Austrję i Cze,chosłowa'cję",
stanowiącej załącznik Nr. 2 do rozporządzenia MinLstra KomU!nikacji z dnia 29 grudnia 1926 .r. , (Dz. U.
R. P. Nr. 129, poz. 779) i uzupełnio:nej r 9z:'porządze
niami Mlinisb'a Komunikac}i z dnia 28 lutego 1.927 r.
(Dz. U. R. P. Nr. 19, poz. 149), z dnia 11 marca
1927 r. (Dz. U. R P. Nr. 23, poz. 186), z dnia 25 maja 1927 r. (Dz. U. R. P. Nr. 47, poz. 432), z dnia ,7 lipca 1927 r. (Dz. U. R . P. Nr. 60, l'0z. 535), z dnia
3 wr.z;eśnia 1927 r. (Dz. U. R ,P. Nr. 79, poz., 693)1
z dnia 13 września 1927 r. (Dz. U. R. P. Nr. 80,
poz. 696), z dnia 27 g.r udnia 1927 r. (Dz. U. R P.
z 1928 r. Nr. 2, poz. 15) i z dnia 27 lutego 1928 r.
(Dz. U. R P. Nr. 21, poz. 194), wpr.owadza się uzupełnienie illastęp'lljące
W załą,czniku "Spis granicznych stacyj przejw punkcie a) "polsko-niemieckie graniczne
stacje przejścia" nad nazwami stacyj "GrajewoPrOos,t ken" dodaje się nazwy sta.cyj "Raczki - Czymochen" a flI8Jd na'~ami stacyj "Lęka - COostau"
dodaje się nazwy stacyj "Pawłów (SDśnie) -- Neumi:ttelwalde" .
ścia"
§ 2. RrQzporządzende niniejsze wchodzi w tycie z dniem ogłoszeillia z mocą obowiązującą od
15 maja 1928 r.
Minister Komunikacji: ,Romocki
Minister Skarbu: G. Czechowicz
Minister Przemysłu i Han~lu: E. Kwiatkowski
I
.
Minister SpraWiedliwości: A. Meyszlowicz
Minister Rolnictwa: K. Niezabylow8ki
543.
" j"
Rozporządzenie Ministra Komunikącji
542.
, Rozponądzenie Ministra Komunikacji
z dnia 15 maja 1928 r.
,
r~."".
wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu,
Przemysłu i Haudlu, Sprawiedliwości oraz Rolni";
ctwa o zmianach taryfy dla polsko-niemieckiej komunikacji tow:trowej.
Na mocy art 4 punktów 8 i 9 wstawy z dnia
12 czerwca 1924 r., Q zakresie działania Mini'Sltra Kole~ Żelaznych i o organiza'cji urzędów kolejowych
(Dz. U. R. P. Nr. 57, poz. 580) oraz art. 2 ro'zporzą
dzenia Prez~denta RJze'c~ypospolitejz dnia 24 wrześIJ,ia 1926 r. :w sprawie ustanowienia urzędu Mini-
z dnia 17 maja 1928 r.
wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa
o zatwierdzenip ,zp1ian i uzupełnie~ taryfy kolei Ra~
wicz ---' Kobylin na przewóz osób, psow, bagażu
. i przesyłek nadzwyczajnych oraz towarów.
Na mocy ar·t. 4 punkt 8 i 9 ustawy z dnia
12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra
Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych
(Dz. U. RP, Nr. 57, poz. 580) oraz art. 2 rozp6r~ą
dzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji (Dz. U. R. P. Nr. 97, poz. 567) zarzą·dza się co następuje
I
Nr. 57.
kwida-torów tychż e kas z ramienia delegata wojewódzkiej władzy administracji ogólnej.
st~a ~Qmunika'cji (Dz. U. R P. Nr. 97, poz. 567) za-
,