Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 29 grudnia 1927 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa o zmianie taryfy towarowej polskich kolei wąskotorowych.

,'" .

l

;

,l. ~

' .'."{ ' "

10-"

"., - . --- ~ -I

:.;..:... -..... .. ,~- _ . __ ._- --

' pzltnnlk Ustaw. Poz. 200 i ~01. ·

364

!

-

'

l,PO uzyskaniu 'świadectwa maturalnego szkoły'

Art. 3. Rozporządzenie niniej sze wchodZI

.

w życie z dni~m ogłoszenia.

'1 "

. XII. Art. 17 otrzymuje brzmienie

Prezydent Rzeczypospolitej: l. Mościcki

11 Odpowiednie

dyplomy mechaników okręto ..

Prezes

Rady Ministrów i Minister Spraw Wojskowych~

vrych bez składania egzaminów mogą otrzymać

J. Piłsudski

a) oficerowie korpusu technicznego pols~iej

marynarki wojennej na poastawle cenzusu, Minister: K. BClrtel ,

lrtóry ustali rozporządzenie Ministrów Minister Spraw Wew~ętrzgych: Sławo; Składkowski

Spraw Wojskowych oraz Przemysłu i Hiw- Minister Spraw Zagranicznych: August Zaleski

' ~1

'

",-u, .

. Minister Skarbu: G. Czechowicz

/

h) osoby, które uzyskały w innych państwach Minister Sprawiedliwości: A. Meysztowicz

odpowiednie dyplomy, uznane przez Ministra Przemysłu i Handlu za równoznaczne Minister Wyznań Religijnych i Oświecenia Publicznego

Dr. Dobrucki

z dyplomami polskiemi.

Minister

Rolnictwa

K.

Niezabytowski

,

Do otrzymania dyplomu maszynisty I klasy są

Minister

Przemysłu

i

Handlu

E.Kwiatkowski

,uprawnieni podoficerowie zawodowi marynarkiwo' jennej specjalności maszynowej, o ilę posiadają za-o Minister Komunika\*: Romocki

{;wiadczenie właściwych władz wqjskowych

Minister Robót Publicznych: Moraczewski

al że odbyli co najmniej 60 miesięcy pływania Minister Pracy i Opieki Społecznej: Dr. Jurkiewicz

w kampanji czynnej, a w tern co najmniej

4 18 miesięcy pełnili obowiązki samodziel- Minister Reform Rolnych: Witold Staniewicz

nych kierowników maszyn okrętowych o si- Minister Poczt Telegrafqw: Bogus/aw Miedziński

le co najmniej 1000 IHP.,

b l, że są wykwalifikowani pod kazdym wzglę.,;

201.·

dem do samodzielnego kierowania maszyRozporządzenie Ministra KOD).unikacji '

nami.

:--Do otrzymania 'dyplomu maszynisty II klasy

z dnia 29 grudnia 1927 r.

gs. tlpiawnieni ppdoficerowie zawodowi marynarki

wojennej specjalności maszynowej, o ile posiadają wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu f Prze"

mysłu i Handlu oraz Rolnictwa o zmianie taryfy to.,

zaświadczenie właściwych władz wojskowych

warowej polskich kolei wąskotorowych.

a} że odbyli co najmniej 40 miesięcy pływania

- ,w kampanji czynnej, a w tern co najmniej

Na mocy art. 4 p. 9 ustawy z dnia 12 czerwca

. ,. 10 .miesięcy pełnili obowiązki samodzielnych 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych'

-. kierowników maszyn okrętowych o sile co i o organizacji u~ędów kolejowych (Dz. U. R. P.

Nr. 57, poz. 580) oraz art. 2 rozporządzenia Prezy..

najmniej 1000 IHP.,

b) że są wykwalifikowani pod każdym wzglę­ denta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 ro;

dem do samodzielnego kierowania maszy7' w sprawie ustanowienia ur.zędu Ministra Komunika ...

n.ami.

cji (Dz. U. R. P. Nr, 97, poz. 567) zarządza się co na..

,- '.. . '

.

'..

Do otrzymania dyplomu szypra II klasy są stępuje

uprawnieni podoficerowie zawodowi marynarki wp, § 1. Taryfa towarowa polskich kolei wąsko ...

jennej specjalności p&kładowej, o ile posiadają za- torowych, ogłoszona jako załącznik do rozporządze ..

świadczenie właściwych władz wojskowych:'

nia Ministra Kolei z dnia 8 kwietnia 1925 .r. (Dz. U.

. al że odbyli co naimniej 60 miesięcy pływania R. P. Nr. 43, poz. 300) i uzupełniona rozporządze.

L

w kampanji czynnej, a w tern co najmniej niami Ministra Kolei z dnia 24 paźdżietńika 1925 r"

:18 miesięcy dowodzenia statkami pomocni- ' (Dz. U. R. P. Nr. 109, poz. 785), z dnia 08 marca

/~ czerni, lub 36 miesięcy pełnili obowiązki

1926 r. (Dz. U. R. P. Nr. 25, poz. ' 154l, Ministra

bosmana okrętowego,

Komunikacji z dnia 18 listopada 1926 r. (Dz. U. R ..

b) że są wykwalifikow'ani pod kazdym wzglę­ P. Nr. 119, poz. 688), z dnia 14 lutego 1927 r. (Dz. '

dem do dowodzenia statkami ' pomocnicze- U. R. P. Nr. 16, poz. 126), z dnia 28 marca 1927 r.

ml •

(Dz. U. R. P. Nr. 35, poz. 314), z dnia 28 kwietnia

- XIII. Arf. 18 ust. 2 otrzymuje brzmienie: ' ~>: 1927 r. (D,z. U. R. P. Nr. 43, poz. 387) i z dnia

- - "W skład tej komisji wchodzą: dwóch człon· 31 października 1927 r. (Dz. U. R. P . . Nr. 100,

kow, mianowanych przez Ministra Przemysłu i Han- poz. 870) otrzymuje brzmienie według załącznika do

dlu, jeden przedstawiciel marynarki wojennej, delego- niniejszego rozporządzenia.

wany przcoz Ministra Spraw Woj~kowych, a oprócz

§ 2. Rozporządzenie ,niniejsze wchodzi w ży..

tego przy sprawdzaniu cenzusu oficerów nawigacyjcie

z

dniem 1 kwietnia 1928 r. JednocześnIe tracą;

nych jeden lub dwóch kapitanów wielkiej żeglugi,

moc

obowiązującą wszystkie rozporządzenia, wymie ..

a przy ~prawdzaniu cenzusu oficerów mechaników nione wyżej w § 1.

' i 'maszynistów okrętowych - jeden lub dwóch mechaników I klasy, względnie inżynierów morskich! Minist~r Komunikacji: Romocki

powołanych przez Ministra Przemysłu i Handlu".

Minister Skarbu: G. Czechowicz

,

Art. 2. Wykonanie niniejszego rozporządze- Minister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

nia porucza si~ Ministrowi Przemysłu i Handlu.

Minister Rolnictwa: K. Niezabytowski

'Średniej".

I

~ ~"

·-t ·"

'Ił

"

.0 ,

0, - -

.