Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 24 października 1927 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.

§ 3. Po skontrolowaniu, uzupełnieniu i zsumo·

waniu materjału spisowego i sporządzeniu ogólnego

zestawienia dla właściwego obszaru spisowego, wła­

dze spisowe odeś lą zestawienia łącznie z wszystkiemi m a terj a łami spisu do Glównego Urzędu Staty·

stycznego najpóźniej w dniu 31 grudnia 1927 r.

O zalićzeniu

osady Jedwabne w powiecie kol-

neńs kim, województwie białostockiem, w poczet

miast i wcie le niu do miasta Jedwabna niektórych sąsiednich miejscowości.

Na podstawie art. 1 i 2 ustawy z dnia 20 lutego

1920 r. w przedmiocie zaliczania osad wiejskich

w poczet miast oraz zmiany granic miast na opszarze

b. zaboru rosyjskiego (Dz . . U. R. P. N2 19, p~)Z. 92)

zarządza się co następuje

§ t. Osadę Jedwabne, wchodzącą dotychczas

w skład gminy wiejskiej Jedwabne w powiecie kolneńskim, województwie białostockiem, wyłącza się

ze związku wspomnianej gminy wiejskiej i zalicza

w poczet gmin miejskich.

§ 4.

również

tencji.

§ 5. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem ogłoszenia.

Minister Spraw Wewnętrznych: Slawoj Skladkowski

Minister Rolnictwa: K. Niezabytowski

Minister Spraw Wojskowych: J. Pilsudski

§ 2. Na gminę miejską Jedwabne rozciąga się

moc obowią zu jącą dekretu z dnia 4 lutego 1919 r.

o samorządzie miejskim (Dz. P. P. P. N213, poz. 140)

i w związku z tern uzupełnia się wykaz miast, dołą­

czony do tego dekretu w następujący sposób

,,186. Jedwabne".

§ 3. Wjeś

dującemi się na

Kossaki, folwark Biczki wraZ ze znajjego obszarze łąkami wsi Kossaki

o przestrzeni 3 ha 976 a (7 morgów 30 prętów)

oraz kolonję Kajetanowo, wchodząc:e dotychczas

w skład gminy wiejskiej Jedwabne, wyłą<;:za się

ze związku wspomnianej gminy wiejskiej i wciela

do nowoutworzonej (§ 1) gminy miejskiej Jedwabne.

§ 4. Wykonanie nInIejszego rozporządzenia

powierza się Ministrowi Spraw Wewnętrznych.

§ 5. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem ogłoszenia.

'

Prezes Rady Ministrów: J. Pilsudski

Minister Spraw Wewnętrznych: Slawoj Składkowski

842.

Rozporządzenie

Ministra Spraw Wewnętrznych

z dnia 20 października 1927 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Rolnictwa

l Spraw Wojskowych w sprawie ustalenia terminu spisu zwierząt gosp odarskich.

Na podstawie §§ 1 i 10 rozporządzenia Rady

Ministrów z dnia 17 października 1927 r. o spisie

koni, bydła, trzody chlewnej i owiec (Dz. U. R. P.

, N~ 93, poz. 835) zarządza się co następuje

§ t.

Spis koni, bydła, trzody chlewnej i owiec

w roku 1927 w okresie od 1 do 10

grudnia według stanu z dnia 30 listopada tegoź roku.

odbędzie

§ 2.

instytucje,

się

Zarządy

zakłady

gmin wiejskich i miejskich oraz

i przedsiębiorstwa państwowe

Ustalone w §§ 1 i ' 3 terminy obowiązują

wojskowe w ich zakresie kompe-

władze

643.

Rozporządzenie

Ministra Komunikacji

z dnia 24 października 1927 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu,

Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa o zmianach

i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.

Na mocy art. 4 p. 9 ustawy Z dnia 12. czerwca

1927 r. o zakresie działania Ministra Kolei Zelaznych

i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P.

Ng 57, poz. 580) oraz art. 2 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r.

w sprawie ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji

(Dz. U. R. P. Ng 97, poz. 567) zarządza się co następuje

§ t. W taryfie towarowej polskich kolei normalnotorowych, ogłoszonej jako załącznik do rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 22 grudnia

1926 r. (Dz. U. R. P. N9 129, poz. 778) i uzupełnio­

nej rozporządzeniami Ministra Komunikacji z dnia

23 lutego 1927 r. (Dz. U. R. P. N!! 15, poz. 114),

z dnia 5 kwietnia 1927 r. (Dz. U. R. P. N!! 33, pOZ. 299),

Z dnia 6 kwietnia 1927 r. (Dz. U. R. P. N!! 35, poz. 316),

z dnia 10 kwietnia 1927 r. (Dz. U. R.·P. N2 37, poz. 334),

l- dnia 28 kwietnia 1927 r. (Dz. U. R. P. N2 46, poz. 418),

z dnia 20 sierpnia 1927 r. (Dz. U. R. P. N!! 76, poz. 671),

z dnia 27 września 1927 r. (Dz. U. R. P. N2 85, poz. 767)

i z dnia 14 października 1927 r. (Dz. U. R. P. N2 90,

poz. 811) wprowadza się zmiany i uzupełnienia następujące

W części II. "Postanowienia taryfowe i Wydodatkowych "

. ,

W "Postanowieniach taryfowych"

W p. 18 wprowadza się uwag€j treści nastę­

H.

kaz

opłat

pującej

"U w a g a. Oblićzenia według p. 18 nie sŁo­

suje się do przesyłek, taryfowanych według różnych

taryf wyjątkowych."

N2 94.

Dziennik Ustaw. Poz. 843

. w p. 4~ dodaje się w końcu: "Przy przesyłka ch

ryb zywych I zarybku w wodzie w specjalnych wagonach przewożne oblicza się za 2/3 ładowności

wagonu."

W p. 64 (Dz. U. R. P. z r. 1927 N276, poz. 671)

w ust. cz wartym ilość ,,500 kg." zmienia się na" 100 kg".

W p. 90 zdanie "według klasy VII" zmienia się

na "po 30 gr. od wagonu i kilometra".

W p. 99 w zdaniu ostatniem wyraz "przekartowanych" zmienia się na "prze ekspedjowywanych".

B. W cz~ści III. "Nomenklatura i klasyfikacja towaró w"

W gr. 25 "R~by i raki" w uwadze 1) w poz. a)

po sło,:,~ch: "mro~one ws zelk ie" dodaje się: "za zarybek I Ikrę rybią , równocz eśn ie zaś te same sło­

wa skreśla się z poz. b) tejże uwagi.

W gr. 42 "Drzewo opalowe" w poz. b) po sło­

wie "ga!E:zie" dodaje się: "rózgi do mioteł" .

W gr. 50 "Sól" dodaje się nową pozycję e)

"e) Omoki, odpadki z panwi warzelnianych II -

G."

W gr. 60 "Wyroby garncarskie" w poz. c) wyraz "kamienne" zmienia się na "kamionkowe",

W poz. e) po słowach "rur kamionkowych" dodaje

się: "spody kanalizacyjne gliniane polewane", a po

słowie: "gliniane" dodaje się "i kamionkowe".

W gr. 65 "Wyroby z żelaza" w poz. a) skreśla

si~ wyraz "młyńskie".

W gr. 130 "Działa i t. d." w poz. a) dodaje się

"oraz czołgi".

C. W części V...Taryfy wyjątkowe"

W taryfie wyjątkowej N2 1 na przewóz nasion

w p. 3 "Warunki stosowania " po słowach "Przemysłu Cukrowniczego w Poznaniu" dodaje się "oraz Centrosojuza".

W taryfie wyjątkowej N!:! 4 na przewóz zwierząt i ptaków dzikich, w p. 3 "Warunki stosowania" słowa: "Ogrodu Biologicznego w Warszawie" zmienia się na "Ogrod~ Zoologicznego m. st. Warszawy".

W taryfie wyjątkowej N2 6 na przewóz materjałów drzewnych w p. 2 "Opłaty" ustęp b) uzupeł­

nia się zdaniem: "Za takież przesyłki drzewa ni~­

obrobionego, nadawanego w składzie całego pocią­

gu, najmniej 500 tonn , przewożne oblicza się według

kl. wyj. G zniżonej o 10%".

W ust. d) tejże taryfy po słowie "bukowych"

dodaje się "fryzów".

W taryfie wyjątkowej N2 9 na przewóz węgla

w p. ~ ,;' Opłaty" w ust. Ił skreśla się stację "Blachownia (Dz. U. R. P. z r. 1927 N2 46, poz. 418), a po sło­

wach: "i Wierzb nik" dodaje się co następuje : "jak

również do Państwowych Wytwórn i Uzbroj enia, położonych przy stacjach: Radom i Skąrżysko-Kamien­

na, oraz do Państwowej Wytwórni ·Prochu i Materjałów Kruszących, po ł o żq nej przy stacji Zagożdżon".

W taryfie wyjątkowej N2 10 na prze wóz koksu,

w p. 2 "Opiaty", w ust. II skr eśla się stację: "Blachownia" (Dz. U. R. P. z r. 1927 N2 46, poz. 418).

W taryfie wyjątkowe j N2 11 na przewóz miału

węglowego w p. 3 "Warunki stosowania" (Dz. U.

R. P. z r. 1927 N2 85, poz. 767) gr~bo~ć ziarn ,,5 mm"

~mjenia się na ,,10 mm".

W taryfie wyjątkowej N2 14 na przewóz rudy

w p. 2 "Opiaty" w ust. b) dodaje się w końcu: "Za

przesyłki rudy cynkowej do płuczek w ilości najmniej

1325

300 tonn jednorazowo przewożne oblicza się wedł ug

kI. wyj. F ze zniżką 20 J /o. Przy tychże przesyłkach

rudy cynkowej ze stacyj kolei lokalnej Piła-Jawo rz­

no do płuczek, przewożne obniża się o kwotę równą wymiarowi jednej opłaty stacyjnej".

Wprowadza się nową taryfę N2 30

"Tl\RYFl\ WYJf\TKOWl\ N!:! 30.

Na przewóz jagód . i owoców [poz. a) i f) z gr. 7].

1. Obszar ważności. Od wszystkich stacyj do

wszystkich stacyj kolei polskich.

2. Opłaty. Przewożne za przesyłki całowago­

nowe ob licza się według kI. VI.

3. Wa runki stosowania. Przesyłki powinny

być adresowane do krajowych wytwórni win owocowych".

W taryfie wyjątkowej N2 35 na przewóz buraków cukrowych dodaje się uw agę treści następującej

z ważnością od 1 października 1927 r.

"U wag a. Przy przewozie buraków ze stacyj

Wschodnio-G alicyjskich kolei lokalnych do Horodenki

przewożne obniża się o kwotę, równą podwójnemu

wymiarowi opłaty stacyjnej, przy przewozie zaś ze

stacyj kolei państwowych - o kwotę równą pojedyńczemu wymiarowi opłaty stacyjnej."

W · taryfie wyjątkowej 11\ na wywóz płatków

i mąki ziemniaczanej w p. 2 "Opłaty" ust. b) otrzymuje brzmienie

"b) za mąkę i syropy ziemniaczane

za odległość od

1 do 200 km. - według klasy V

"

.. 201 " 450 km. - według jednako"

wej opłaty po 240

gr. za 100 kg. przy

obliczaniu naj- .

mniej za 15.000

kg. i po 280 gr.

przy obliczaniu

n aj m n i e j za

10.000 kg .

II

powyze] 450 km. - według klasy VII."

" W taryfie wyjątkowej XXVIII na wywóz cementu

i t. d., w pkt. 3 "Warunki stosowania" słowa: "Czas

wolny od postojowego" zmienia się na: "Przy przesyłkach cementu w składzie całych pociągów czas

wolny od postojowego".

W taryfie wyjątkowej XXXI na wywóz żelaza

i t. d. w p. 1 "Obszar ważności" włącza się stację

"Stanisławów" .

W tary fie wyjątkowej XXXII na wywóz cynku

w p. 1 "Obszar ważności" po słowie "huty" dodaje

się "lub walcownie".

W uwadze, oznaczonej" **" do Tabeli opłat przewozowych do taryf wyjąt kowych słowa "gdy wagon

taki" zmienia się na "gdy wagon 30·tonnowy lub

wyżej".

.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem 15 listopada 1927 r.

Minister Komunikacji: Romocki

Minister Skarbu: a. Czecbowicz

Minister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

Minister Rolnictwa: K. Niezabytowski

"

'

'(

,I

"

Dziennik Ustaw. , Poz. 841, 842 i 843.

1324

841.

Rozp orządzenie Rady Ministrów

i komunal ne winny złożyć władzy spisowej wypeł­

nione i zsumowane formularze spisowe najpóźniej

w dniu 15 grudnia 1927 r.

z dnia 17 października 1927 r.