Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 20 sierpnia 1927 r. wydane w porozumieniu z Ministrem Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa o wprowadzeniu zniżki taryfowej dla węgla kamiennego i brykietów węglowych w komunikacji polsko-austrjackiej.

"

N276.

W t. w. XIII na wywóz drzewa wp. 2 "Opłaty"

ustE:P a) uzupełnia się zdaniem: "Przy przesyłkach

materjałów tartych do Bydgoszczy lub Tczewa dla

obróbki na heblarkach i dalszego wywozu zagranicę

prze wożne oblicza się osobno za odl e głość do Bydgoszczy lub Tczewa i osobno do punktu granicznego

lub portu według kI. wyj. E. " P. 3 "Warunki stosowania" uzupełnia się zdaniem: "Przy przesyłkach do

Gdańsk a, GdYni, Tczewa i przystani rzecznych nada wca powinien w liście przewozowym zamieścić

"dla dalszego wywozu morzem".

W taryfie wyjątkowej XV na wywóz mebli w tytule dodaje się: "oraz mebli i łóżek drewnianych,

niewyściełan ych, w stanie surowym (z gr. 105 i 106)".

W p. 2 "Opłaty" wprowadza się ustęp c): "za meble i łóżka drewniane, niewyściełane, w stanie surowym (z gr. 105 i 106) - według klasy V".

W taryfie wyjątkowej XVlII na wywóz węgla

W "Uwadze" w ust. a) po słowie: "Jamielnik" dodaje się: "dla potrzeb niemieckich kolei pań stw owych".

W taryfie wyjątkowej XIX na wywóz węgla

w p. 2 "Opłaty" (Dz. U. R. P. N2 15, poz. 114)

zdanie: "Czasowo na okres 6-miesięczny, od dnia

1 marca do 31 , sierpnia 1927 r." zmienia się na: "Czasow , na okres 10 miesięczny, od dnia 1 marca do

31 grudnia 1927 r." W p. 3 "Warunki stosowania"

po słowach: ,,8 tygodni" dodaje się: "od dnia przybycia przesyłki do Gdańska", wreszcie po słowach

"obowiązany jest załączyć" dodaje się: "w 2 egzemplarzach".

W "Uwadze" w ust. a) po słowie "załadowane­

go" dodaje się: "w Tczewie", w ust. b) początek

zdania otrzymuje brzmienie: "Opłaty, ustalone wp. 2

" O płat y" dla przesyłek do Tczewa", a w ust. c) (Dz.

U. R. P. N2 35, poz. 316 i N2 46, poz. 418) term in: "do

31 sierpnia 1927 r." przedłuża się: "do 31 grudnia

1927 r." oraz po słowach: "a do Królewca" dodaje

się: "lub Elbląga" .

W tar. wyj. XX na wywóz węgla w p. 3 "Warunki stosowania" wyrazy "dunajske nadbrezie"

zmienia się na: "pristav", a po słowie "Zebrzydowicami" dodaje się "Cieszynem".

W tar. wyj. XXIV na wywóz przetworów naftowych w p • .3 "Warunki stosowania" w ust. (3) po

słowach (w cudzysłowie) "Warunków stosowania"

dodaje się zdanie: "W tych wypadkach, kiedy przesyłka była adresowana na imię jednej z wyżej wymienionych organizacyj sprzedaży, dowód o dokonanym wywozie przesyłki zagranicę może głosić na

nazwisko innej firmy pod warunkiem pisemnego potwierdzenia tożsamości przesyłki (co do jakości

i ilości towaru) przez organizację".

W t. w. XXV na wywóz soli w p. 3 "Warunki

stosowania" słowa "według taryf normalnie obowią­

zującycn" zmienia się na: "według kI. IX" oraz słowa

"pomiędzy tar-yfą normalną" zmienia się na: "pomiędzy klasą

1025

Dzie nn ik Ustaw. Poz. 671 i 672.

IX".

W t. w. XXVIII na wywóz cementu Vf p. 3 · Warunki stosowania" dodaje się na początku zdanie

następują'ce; "Przy przesyłkach do Gdańska, Gdyni

i Tczewa nadawca powinien w liście przewozowym

zamieścić: "dla dalszego wywozu morzem".

W taryfie wyjątkowej XUI na tranzytowy przewóz z Czechosłowacji w tytule taryfy włącza się nowe pozycje: "papieru gazetowego niesatynowanego

w rolach, owiniętych w papier lub ujętych w deszczułki gr. 46 (czechosł. poz. P-2-b)" "i cementu

gr. 61 (czechosł. poz. C-l)". W p. 1 "Obszar waż­

ności" tejże taryfy wyjątkqwej XLII dodaje się w koń­

cu: "albo do granicy Państwa pod Jamielnikiem

i Graj ewem".

W taryfie wyjątkowej XLIV (Dz. U. R. P. N2 33,

poz. 299 i N246, poz. 418) w p. 2 "Opłaty" w poz. 6)

w ustępie drugim przed słowem "bekony" wstawia

się: "mięso świeże, mrożone i solone oraz", w p. 3

"Warunki stosowania" w ustęp i e drug im po sło wach

"ma zastosowanie" dodaje się: "od stacyj granicznych", a w końcu tegoż p. 3 dodaje się zdanie: "Przy

przesyłkach do Gdańska, Gdyni i Tczewa nadawca

powi nien w liście przewozowym zamieścić: "dla dalszego wywozu morzem".

W t. w. XLV na wywóz wód mineralnych (Dz.

U. R. P. N2 46, poz. 418) wp. 1 "Obszar ważności"

po słowie: "Warszawa" dodaje się : "Toruń Przedmieście".

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem 1 września 1927 r.

•

Minister Komunikacji: Romocki

Minister Skarbu: a. Czecbowicz

Minister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski'

Minister Rolnictwa: K. Niezabytowski

672.

Rozporządzenie

Ministra Komunikacji

z dnia 20 sierpnia 1927 r.

wydane w porozumieniu z Ministrem Skarbu,

Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa o wprowadzeniu zniżki taryfowej dla węgla kamiennego

i brykietów węglowych rw komunikacji polskoaustrjackiej.

Na mocy artykułu 4 punkt 9 ustawy z dnia

12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Ko~ei

Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U.

.R. P. NI! 57, poz. 580) oraz artykułu 2 rozporządze­

nia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września

1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu lV\inistra Komunikacji (Dz. U. R. P. NI! 97, poz. 567) zarządza się

co następuje

§ 1. W komunikacji polsko-austrjackiej wprowadza się od wszystkich ładowni, względnie stacyj

kopalnianych krajowych do austrjacko·włoskiej stacji

przejścia Tarvisio C. (Tarvis Uebergang) dla węgla

kamiennego i brykietów węglowych zniżone stawki

przewozowe, wynoszące

groszy austr. za 100 kg.

~

~

~

~

~

303

289

278

263

254

I. Warunki stosowania.

1) Przesyłk i powinny być nadane jako zwyczajne w ilości naraz najmniej 700 tonn dla tworzenia

pociągów całych (zwartych). Przewoźne należy uiścić

najmniej za ładowność użytego wagonu (za list przewozowy i wagon).

I

N!! 76.

Dziennik Ustaw Poz. 672.

2) Zniżone stawki przewozowe ważne są tylko

dla przesyłek nadanych na ładowniach względnie

stacjach kopalnianych za bezpośredniemi listami przewozowemi do stacyj kolei włoskich i do Włoch rzeczywiście wywiezionych; nie mają zaś zastosowania

do przesyłek, które na jednej ze stacyj włoskich zostaną na nowo nadane do f\ustrji.

3) Nadawca jest obowiązany przy nadaniu przesyłki zamieścić w liście przewozowym żądanie zastosowania zniżonej stawki przewozowej.

Pozatem obowiązują odnośne przepisy przewozowe dla komunikacji łamanej pomiędzy Polską

a Włochami oraz postanowienia taryfowe kolei uczestniczących w,. przewozie.

Wskazanie w liście przewozowym granicznych

punktów przejścia z państwa do państwa dla oznaczenia drogi przewozu do Tarvisio C. (Tarvis Uebergang) nie jest wymagane.

4) Wymienioną wyżej pod a) zniżoną stawkę

przewozową 303 gr. austr. za 100 kg. stosuje się przy

nadaniu w drodze kartowania w czasie od 1 wrześ­

nia 1927 r. do odwołania, najdalej jednak do 31 sierpnia 1928 r.

5) Zniżone stawki przewozowe wymienione

pod b), c), d) i e) stosuje się w drodze zwrotu (reklamacji) również w czasie odl września 1927 r.

do odwołania, najdalej jednak do 31 sierpnia 1928 r.,

po udowodnieniu nadania w okresie ważności niniejszego rozporządzenia następujących ilości węgla kamiennego lub brykietów węglowych

ad b) najmniej 5000 tonn przez jednego nadawcę, lub 15.000 tonn przez więcej nadawców w ciągu

miesiąca kalendarzowego,

ad c) najmniej 10.000 tonn w ciągu miesiąca

kalendarzowego, - przez jednego nadawcę,

ad d) najmniej 25.000 tonn w ciągu miesiąca

kalendarzowego, względnie 300.000 tonn w okresie

ważności niniejszego rozporządzenia,-przez jednego

później w trzy miesiące po miesiącu, w którym odnośne przesyłki nadano; oparte zaś na nadaniu

w ciągu ważności niniejszego rozporządzenia, 300.000,

nadawcę,

Polskich kolei państwowych,

Czesko słowackich kolei państwowych,

f\ustrjackich kolei związkowych.

II. Droga przewozu. Przesyłki kieruje się drogą

granica państwa pod Zebrzydowicami

Breclav staPetrovice u Bohumina statni hranice

Stąatsgrenze

tni hranice

bei BernhardsthaI'

ad e) najmniej 40.000 tonn w ciągu miesiąca

kalendarzowego, względnie 420.000 tonn w okresie

ważności niniejszego rozporządzenia,-przez jednego

nadawcę.

Jeżeli jednak jeden nadawca nada w ciągu

miesiąca kalendarzowego przez stacje przejścia Tar-

visio C. (Tarvis Uebergang) i San Candido (Innichen)

łącznie więcej aniżeli 70.000 tonn, wymienione pod

d) i e) zniżone stawki nie będą stosowane do nadwyżki ponad 70.000 tonn.

6) O ile w pewnym miesiącu nie nadano mi"

nimalnej ilości tonn, wymaganej do stosowania zniżek, wyszczególnionych pod b), c), d) i e), nie będą

miały zastosowania do nadanej w tym miesiącu ilości

żadne zniżone stawki, wyjąwszy wypadki, w których

przez nadanie w bezpośrednio następującym miesiącu kalendarzowym,-w okresie ważności niniejszej

zniżki taryfowej - ilości wiE:kszej ponad przepisaną,

zostaną braki uzupełnione i różnice wyrównane.

7) Reklamacje oparte na nadaniu pewnej ilości

tenn w ciągu miesiąca kalendarzowego należy wnosić

do Dyrekcji Kolei Państwowych w Katowicach najWarszawa. Drukarnia Państwowa.

względnie 420.000 tonn, najpóźniej w trzy miesiące

po upływie terminu ważności zniżki taryfowej niniej

szem rozporządzeniem wprowadzonej. Do reklamacji

należy dołączyć wtórniki listów przewozowych, opie-

wających na osoby lub firmy reklamujące jako nadawców, oraz wykazy tych wtórników. Z ogólnej

ilości przedłożonych wtórników listów przewozowych

musi wynikać, że wymagana najmniejsza ilość tonn

uzasadniająca żądanie zastosowania zniżonej stawki

została w danym czasokresie osiągnięta.

'

8) Wyszczególnione wyżej pod b), c), d) i e)

zniżone stawki przewozowe można stosować także

bezpośrednio t. j. w drodze kartowania, o ile nadawca złoży odpowiednie zabezpieczenie (gwarancję)

odnoszące się do wszystkich przesyłek, mających się

nadać w jednym miesiącu kalendarzowym.

Zabezpieczenie to należy złożyć Dyrekcji Kolei Państwo- ,

wych w Katowicach według norm przez tę Dyrekcję

ustąlonych.

W tym wypadku należy również w terminach wyżej oznaczonych udowodnić przez złoże­

nie wtórników listów przewozowych wraz z odnoś­

nemi wykazami, że wymagana najmniejsza ilość 'fonn

zostala nadaną. W razie nieosiągnięcia tej najmniejszej ilości Obo wilzany będzie gwarantujący na żą­

danie Dyrekcji !'') iei Państwowych w Ka,towicach za-

płacić bezzwłocznie różnicę pomiędzy zastosowaną

zniżoną stawką', a wymienioną pod a) stawką 303 gr.

austr. za 100 ks" względnie tą zniżoną stawką, która

odpowiada udow odnionej ilości nadanych tonn.

Różnice należne z powyższego tytułu będą oprocentowane w stosunku 1%

miesięcznie, począwszy

od pierwszego dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym odnośne przesyłki nadano.

Przyznane zniżki odnoszą się do taryf wewnętrznych

§ 2. Rozporządzenie mmeJsze wchodzi w ży­

cie z dniem 1 września 1927 r.

Równocześnie traci moc obowiązującą rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 30 sierpnia 1926 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych

o wprowadzeniu zniżki taryfowej dla węgla kamiennego w komunikacji polsko - austrjackiej (Dz. U. R.

P. N!! 91, poz. 529).

Minister Komunikacji: Romocki

Minister Skarbu

Czecbowicz

Minister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

Minister Rolnictwa: K. Niezabytowski

Tłoczono

a.

z polecenia Ministra Sprawiedliwości.

Konto czekowe Pocztowej Kasy Oszczędności Na 30130.

Cena 40 gr.

37699 P