Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 6 kwietnia 1927 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.

§ 1. W taryfie towarowej polskich kolei normalnotorowych, ogłoszonej ja~o załącznik do rozpo-

10·

26

23

-

Sobiałkowo

.a.

316. \

Rozporządzenie Ministra Komunikacji

V

rządzenia

o

~

o

.x

lii

:.o

6

15

-

Ministra Komunikacji z dnia 22 grudnia

1926 r. (Dz. U. R. P. Ne 129, poz. 778) i uzupełnio­

nej rozpor zą dzeniem Ministra Komunikacji z dnia

23 lutego 1927 r. (Dz. U. R. P. N2 15, poz. 114)

i z dnia 5 kwietnia 1927 r. (Dz. U. R. P. N2 33,

poz. 299), wprowadza się zmiany i uzupełnienia następujące

w części V .. Taryfy wyjątkowe"

W taryfach wyjątkowych NgN2 9 i 11 na przewóz

kamiennego i brykietów węglowych w "Uwadze" stacje linji demarkacyjnej: " Krotoszyn, Jarocin.

Gniezno" zmienia się na "Kaczory, Bydgoszcz".

W taryfie wyjątkowej Ne 13 na przewóz szlaki

i żużli i t. d. "Uwagę I" uzupełnia się zdaniem: "przy

przewozie tychże przesyłek w składzie całych pocią­

gów, najmniej 500 tonn, stosuje się klasy wyj. G ze zniżką

węgla

20%."

N235.

Dziennik Ustaw. Poz. 316 i 317.

W taryfie wyjątkowej XIX na wywóz węgla ka- Moravska Ostrava-Pi'ivoz i Ti'inec dla rudy żelaznej

miennego i t. d. w "Uwadze" ust. c) otrzymuje z gr. 48 taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych następujące zniżone stawki przewozowe

brzmienie

c) Czasowo, na okr,e s od 15 kwietnia do 31 sierp-, za 1,00 kg.

do stacji

nia 1927 r. włącznie, za przesyłki węgla i koksu, na. Moravska Ostrava-Pi'ivoz

dawane w składzie całych pociągów, najmniej 700tonn,

Ti'inec

do Szczecina przez Drawski Młyn pobiera się opła­

527 h. C.

1)

549 h. c.

tę w wysokości 6,2 zł. za tonnę.

Opłata ta stosuje

526

•

2) a) 520 "

s.ię przy nadaniu z zachowaniem warunków, poda·

521

b) .511 •

••

nych w p. 3 "Warunki stosowania".

483

c) 473 " '

. W Ja~yąe wyjątkowej XXII ną przewóz rudy że­

445.

, d) 436 "

laznej i t. d. w p. 1 "Obszar ważności" po slo wach

' Warunki stosowania.

"od granicy Państwa pod" dodaje się: "Zebrzydowi'

Przesyłki powinny być nadawane jako zwyczaj·

cami, ' Zwardoniem i Muszyną".

W taryfie wyjątkowej XXX na przewóz złomu ne ' za międzynarodowemi listami przewozowemi,

a przewoźne uiszczane najmniej za ładowność uży·

żelaznego i stalowego w p. 1 "Obszar ważności" dodaje się w końcu: "oraz punktów granicznych". Po- tego wagonu.

,

Nadawca . jest obowiązany zamieścić w liście

nadto wprowadza się "Uwagę" następującą

.. U w a g a. Nadawca albo odbiorca, który udo- przewozowym oświadczenie "do zużycia na wyrób

wodni przewóz w okresie 3 miesięcy (90 dni) naj- żelaza". Oświadczeni e to powinno być napisane

mniej 30.000 tonn złomu z Gdańska, Gdyni i Tcze- atramentem, albo wydrukowane drukiem ~dmiennym

wa, otrzyma zwrot 20% z uiszczonego przewoźnego. od druku listu przewozowego.

Przesyłki, przeznaczone do Moravskiej Ostravy·

W tym celu osoba uprawniona powinna złożyć jednej z Dyrekcyj, w obrębie której znajdują się stacje

.'

.,

_

Granica państwa pod , Ze·

' u Bo h umma

. s t't'

przeznaczenia, listy przewozowe, stwierdzające fakt Pnvoz kIerUje SIę drogą P e t rovlce

a nI

przewozu w terminie wskazanym odpowiedniej ilości brzydowicami

_przeznaczone zaś do Ttinec drogą

złomu. Dyrekcja ta, po stwierdzeniu przewozu, wyh ramce,

płaca osobie uprawnionej 20 %

uiszczonego pier- Granica państwa pod Cieszynem

-::----'------'------"--- Przewoźne według

wotnie przewoźnego."

Cecky Tesin statni hranice.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie stawek, wymienionych pod 1), oblicza się odrazu

z dniem 15 kwietnia 1927 roku.

przy nadaniu w okresie czasu od dnia 15-go kwietnia

1927 r. do odwołania, najdalej jednak do dnia 31

Minister Komunikacji: Romocki

grudnia 1927 r.

Minister Skarbu: G. Czecbowicz

Przewoźne według zniżonych stawek, wymienioMinister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

nych pod 2), stosuje się w drodze zwrotu (reklaMinister Rolnictwa i Dóbr Państwowych

macji) w czasie od 15-go kwietnia do 31-go grudnia

K. Niezabytowski 1927 r., po udowodnieniu przewozu w powyższym

okresie czasu do stacji Moravska Ostrava'Pi'ivoz

317.

i Ttinec łącznie następujących ilości rudy żelaznej

ad a) co najmniej 40.000 tonn

Rozporządzenie Ministra Komunikacji

"b)

"

60.000"

"c)

"

80.000"

z dnia 7 kwietnia 1927 r.

"d)

..

100.000"

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu,

Reklamacje o zwrot różnicy przewoźnego nalePrzemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Pań·

ży wnosić do Dyrekcji czeskosłowackich kolei pań­

stwowych o wprowadzeniu zniżki taryfowej dla stwowych w Ołomuńcu naj dalej do dnia 31 marca

rudy żelaznej w komunikacji polsko·czesko· 1928 r. przy dołączeniu oryginalnych listów przewosłowackiej.

zowych i zestawienia przewiezionej ilości rudy.

Pozatern obowiązują odnośne przepisy przewoNa mocy artykułu 4, punkt 9 ustawy z dnia 12

zowe

dla bezpośredniej komunikacji towarowej. poczerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei

Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. między Polską a Czechosłowacją.

U. R. P. Ng 57, poz. 580), oraz artykułu 2 rozporzą­

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

dzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 wrz.e · cie z dniem 15-go kwietnia 1927 r.

śnia 1926 r. w sprawie ustanowienia urzędu MiniMinister Komunikacji: Romocki

stra Komunikacji (Dz. U. R. P. Ng 97, poz. 567) zarządza się co następuje

Minister Skarbu: a. Czecbowicz

§ 1. W komunikacji polsko-czeskosłowackiej Minister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

wprowadza się od stacyj Gdańsk (wszystkie stacje), Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych

K. Niezabytowski

Gdynia-port i Tczew do czeskosłowackich stac;yj

"

Warszawa.

Drukarnia Państwowa.

Tłoczono

z polecenia Ministra Sprawiedliwości.

'Konto czekowe 'Pocztowej Kasy Oszczędności .N"2 30130.

Cena 25 groszy.

36333 P

N~ 35.

Dziennik Ustaw. Poz. 315 j 316 . .

.,

dl 5

.

& kO

II'~ ( ,

6

. $$

1

2

3

.4

5

6

7

8

9

10

t1

12

13

14

Chojno

Dł o ń

· ·· ·· ·· ·· ·· ·· ·, ·• · K. I'.R. KK..

,

.

K.

·

ł-:)

K. R. r<.

R. K.

·

Gostkowo

Granica Państwa pod Ra wiczem w k. Wehrse

. Ju trosin

Kob ylin

Miejska Górka. ,

, PClkosław.

Raw icz p. K. P.

•

Rawicz Wschód

Roszkówko.

•

•

•

Sarhowa .

•

Smo!ke

Sobie/kowo • •

• •

•

•

I'

M.

' M. Rb. RS·

M.

Z

Z

M. Rb: Re. Wg..

M. Rb. Re. Wg.

Z

=

Drp. Drz. W.

K.

K. R. K.

· ·· · · · · ·

·

·

·

·

.

·

· · · · ·· ·· ·

· · · · ·· ·· · · · · ·

·

.······

· · ··

· ··

=

P. K. P.

K. R. K.

1\. R. K.

P. 1\. P.

lo{. R. t<.

f\. R. K.

K. R. K.

i\. R. K.

K. R. K.

l

R O Z D Z I F\ Ł

M. Rb. Wg

M. Rb.

M. Rb. Re;. Wg.

M. Rb. Re. Wg.

r,t

M. Rb. Re.

Z

=

=

Z

Z

Drp. Orz. W.

Z

K.

K.

=

D.

Wykaz odległości taryfowych kolei Raw icz-Kobylin.

- .,

;

..

o

c

'0'

do stacji

:;;;;;"

' Chojno.

.. ...

o

;?

o

...

~

'c

o

Ul

U

O

o

tJ

I-I

16

14

17

oC

Dloń

-

c.

tO

ro

Od

~E

\1)(1,)(1,)

·c N

",u'"

0.'- .c

~ (I,)

...

~

"''''~

.~

~

c

.

...ru 'Oo .!=

o c..~

22

26

~

'O

tJ

V')

C

Ul

o

.....

Lo.

::J

"I

22

6

c

ctl

>..

.o

o

..c<J

Ul

o

3

~

N

N

<J

.~

a

tO

.!<!

o

10

o

10

14

11

ctl

o

o

<J

.~

ctl

ctl

~

~

~

17

29

18

14

17

15

10

14

4

20

19

27

4

;?

~

Ul

Vi

:~

~

~

~

D.

29

14

31

39

7

10

4

19

17

25

25

32,

10

'0

N

Ul

~

.~

C

Ci

tO

Cf)

I/)

E

~

25

11

26

35

4

5'

19

28

30

12

20

12

19

5

14

15

12

23

8

8

Lo.

8

Gostkowo

- 23 23

.

9

31

16

6

Granlc;a Państwa pod Rąwiczem w k. Wehrse

13

8

16

26 23

19

Jutrosi n

23

27

Kobyli n

34 30

4

Miejska Górka

11

8

Pakoslaw

- 20 17 13 13

4 14

7

Rawic z P. K. P.

Rawicz Wsch.

- 11 4

7

Roszkówko

Sarnowa

Smolice

-

-

z dnia 6 kwietnia 1927 r.

wydane w porozumieniu z Minis trami: Skarbu,

Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Pań­

stwowych o zmianach i uzupełnieniach taryfy

towarowej polskich kolei normalnotorowych.

. Na mocy art. 4 ustawy z dnia 12. czerwca

1924 r. o zakresie dzi a łania Ministra Kolei Zelaznych

i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. N~ 57,

poz. 580) oraz art. 2 rozporząd zenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. w sprawie

ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji (Dz. U. R.

1(. N2 97, poz. 567) zarządza się co następuje