Rozporządzenie Ministra Komunikacji z dnia 5 listopada 1926 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o uzupełnieniu taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych.

Dziennik Ustaw. POI. 652 i 653.

W wypadkach, w których ładunek korzysta

z odpowiedniej. kolejności dzif:ki temu, że jest wy·

syłany pod pewnym określonym' adresem - zawiesza

się moc artykułu 73 Przepisów przewozowych, obowiązujących na kolejach polskich (Dz. U. R. P. z r. 1925

N2 42 poz. 293), z wyjątkiem przysługującego nadawcy

prawa do żądania zwrotu ładunku na stację nadawczą.

Przesyłki pospieszne i drobne przewożą sif

poza kofejnością w granicach specjalnych norm, ustalonych przez poszczególne Dyrekcje.

ladunki przybywające z zagranicy, niewyłado­

wane do magazynów komór granicznych, również

przewożą się poza kolejnością.

Niniejsze przepisy nie stosują się do przewo·

zów uskutecznianych w wagonach cysternach i w innych wagonach specjalnych, oraz wagonach zagra·

nicznych (powracających . na koleje macierzyste),

w których ·ładunki przewożone być mogą na zasa·

dzie wskazówek Ministerstwa Komunikacji, jak rów'

nież w wagonach wydzielonych dla przewozu gospodarczych ładunków kolejowych.

Ministerstwo Komunikacji i Dyrekcje Kolejowe

mają prawp w wypadkach szczególnej wagi, według

swego uznania, zezwalać na podawanie wagonów

dla przewozu poszczególnych przesyłek ze wskazaniem odpowiedniej kolejności.

II. Wykonanie planu przewozowego na zasadzie kolejności.

§ 4.

Ministerstwo Komunikacji na podstawie

wniosków Komisji Międzyministerjalnej wyznacza poszczególnym Dyrekcjom przeciętne dzienne normy

naładunku w ciągu miesiąca dla oddzielnych kate·

goryj ładunków.

W granicach tych norm Dyrekcje kolejowe usta·

lają na dany okres czasu normy naładunku na poszczególnych oddziałach i dla poszc~ególnych kategoryj towarów. O ile Dyrekcje nie otrzymają zawcza·

su wskazówek co do · norm, otrzymanych na dany

miesiąc, zachowują swą moc normy z poprzedniego

okresu.

Jeżeli przedstawione przez nadawców zezwolenia nie mogą być pokryte na skutek ograniczeń przewozowych lub braku wagonów, zawiadowcy stacyj

powinni uczynić o tern we wspomnianych dokumen·

tach adnotację ze wskazaniem w razie ograniczenia

przewozów N!! depeszy ograniczającej i terminu trwania ograniczenia oraz przyłożyć stempel z nazwą stacji

i datą adnotacji.

,

Przekroczenia w poszczególne dni przeciętnych

dziennych norm naładunku dopuszczalne są przy lado·

waniu tylko w granicach 25% poszczególnych norm,

z tern jednakże, aby w ciągu bieżącego mie"siąca

naładunek nie przewyższał normy, określonej na ten

okres czasu dla odpowiednich ładunków,

O wszelkich ograniczeniach lub przerwach ła·

dunku towarów odnośne Dyrekcje Kolei Państwo·

wych podają do wiadomości ogólnej zapomocą sto·

sownych ogłoszeń wywieszanych na stacjach.

-

Warszawa. Drukarnia Państwowa.

fi

5. Przepisy niniejsze wchodzą w życie z dniem

ogłoszenia. Z dniem tym tracą swą moc obowiązu­

jącą dotychczasowe przepisy w tym przedmiocie

(Dz. U. , R. P. z r. 1922 NI! 52 poz, 477 i NI! 90

poz. 836, z r. 1923 N!! 3 poz. 17. Ni ] 4 poz. 93,

N!! 51 poz. 362 i NI! 68 poz. 535.

Minister Komunikacji: Romock;

Minister Sprawiedliwości: A. Meysztowlcz

Minister Przemysłu i Handlu: e. Kwiatkowski

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych: Nlezabytowsld

653.

Rozporządzenie Ministra Komunikacji

z dnia 5 listopada 1926. r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu,

Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa I Dóbr Pań­

stwowych o uzupełnieniu taryfy towarowej pol·

skich kolei normalnotorowych.

Na mocy art. 4 pkt. 9 ustawy z dnia 1? czerwca

1924 r. o zakresie działania Ministra Kolęi Zelaznych

i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P.

N!! 57, poz. 580) oraz art. 2 rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r.

w sprawie ustanowienia urzędu Ministra Komunikacji

(Dz. U. R. P. N!! 97, poz. 567), zarządza siC; co nastE:puje

§ t_ W Wykazie opłat dodatkowych· Cze;II-ej Taryfy towarowej polskich kolei normalno·

torowych (Dz. U. R. P. z 1926 r. N2 11, poz. ! 73)

wprowadza się nowy rozdział 19 treści następującej

lO

ści

.19.

Opłaty za organlzacj~

masowych.

przewozów

'

Na pokrycie kosztów, związanych z organIzacją

przewozów węgla kamiennego. pobiera się od wa·

gonu . . . . 30 gr."

§2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem 10 listopada 1926 r.

Minister Komunikacji: Romock; ,

Minister Skarbu

a. Cżecbowicz

Minister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych: Niezabytowslcl

Tłoczono z

polecenia Ministra Sprawledliwo.cl.

Konto czekowe Pocztowej Kaay ()s~c~noścl N. 3OUO.

Cena Z5g1'08Z1.

3.4177 p