Rozporządzenie Prezydenta Rzeczypospolitej z dnia 24 września 1926 r. o utworzeniu przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe".

Art. 3. Prawa i obowiązki Ministra Przett1ysłu

i Handlu dotyczące państwowego zarządu poczt i t.,.

1069

568.

Rozporządzenie

Prezydenta Rzeczypospolitej

z dnia 24 września 1926 r.

legrafów, określone ustawą z dnia 5 grudnia 1923r.

(Dz. D.R. P. Nr. 131 poz. 1061), rozporządzeniem

'0 utworzeniu przedsiębiorstwa "Polskie Koleje

Prezydenta Rzeczypospolitej z dn. 18 stycznia 1924 r.

Państwowe" •

(Dz. U. R. P. Nr. 9 poz. 85) i ustawą z dnia 3 czerwca 1924 r. (Dz. U. R. P. Nr. 58 poz. 584) przechodzą

na Ministra Komunikacji.

Na podstawie art. 44 ust. 6 Konstytucji i ustawy

Art. 4. Do zakresu działania Ministra Komuni- z dnia 2 sierpnia 1926 r. o upoważnieniu Prezydenta

kacji przechodzą sprawy budowy, utrzymania i za- · Rzeczypospolitej do wydawania rozporządzeń z morządu państwowych budynków poczty, tele~rafu i tecą ustawy (Dz. U. R. P. Nr. 78, poz. 443) postanalefonu, należące dotychczas na mocy dekretu Na- wiam co następuje

czelnika Państwa z dnia 16 stycznia 1919 roku

(Dz. P. P. P. Nr. 8 poz. 118) oraz mŁawy z dnia 29

kwietnia 1919 r. (Dz. P. P. P. Nr. 39 poz. 283) do zakresu działania Ministra Robót Publicznych.

ROZDZIAŁ 1.

Art. 5. Minister Komunikacji wykonywa swą

Nazwa; siedziba i zakre~ działania przedsiębiorstwa.

władzę przy pomocy Ministerstwa Komunikacji i innych podległych mu organów

Art. 1. 'larżąd kolejami pańsŁwowemi i mająt­

Dla zarządu kolejami państwowemi powołana

kiem Skarbu Państwa, przeznaczonym do użytku

będzie Generalna Dyrekcja Kolei Państwowych, któkolei państwowych, oraz kolejami prywatnemi, znajrej zakres działania ustali osobne rozporządzenie.

dującemi się w zarządzie pailstwowym, powierza się

lArt. 6. Na wniosek Ministra Komunikacji wła­ przedsiębiorstwu państwowemu pod nazwą "Polskie

'dną będzie Rada Ministrów tworzyć w drodze rozpoKoleje Państwowe", prowadzonemu wedle zasad

rządzeń stałe rady fachowe, jako organa doradcze

handlowych z uwzględnieniem potrzeb Państwa i indla poszczególnych działów komunikacji.

teresów gospodarstwa społecznego.

Art. 7. Wykonanie niniejszego rozporządzenia

Art. 2. Przedsiębiorstwo "Polskie Koleje Pań­

powierza się Ministrowi Komunikacji w porozumien:u z Ministrem Przemysłu i Handlu oraz Ministrem stwowe" stanowi samoistną osobę prawną z siedzibą

w st. m. Warszawi'e.

Robót Publicznych.

Art. 8. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w

Art. 3. Przedsiębiorstwo "Polskie -Koleje Pań­

życie z dniem ogłoszenia.

stwowe" prowadzi eksploatację wszystkich linij kolejowych, zarządzanych dotychczas przez MinisterPrezydent Rzeczypospolitej: l. Mościcki

stwo Kolei, i w tym celu obejmuje w zarząd cały ich

majątek, tak n1eruchomy, jak i ruchomy wra.z ze

Prezes Rady Ministrów: K. Bartel

wszystkiemi prawami i przynależnościami z całym

istniejącym zapasem gotówki i zapasem materjałów.

Minister Spraw Wewnętrznych: Mlodzianowski

Objęcie w zarząd i eksploatację pomienionych

kolei nie narusza w niczem istniejących dotychczas

Minister Spraw Zagranicznych: August Zaleski

praw własności do poszczególnych części objętego

nieruchomego majątku.

Minister Spraw Wojskowych: J. Piłsudski

Min~ster Skarbu: C. Klarner.

Minister Sprawiedliwości

W. Makowski

Minister Wyznań Religijnych i Oświecenia

.

.

Publicznego: A. Su;kowski

. Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych

Dr. A. Raczyński

Minister Przemysłu i Handlu: E. Kwiatkowski

Minister Kolei: Romocki

Minister Robót Publicznych: W. Broniewski

MinisJer Pracy i Opieki Społecznej: Dr. Jurkiewicz

MiDi.ter Reform Rolnych: Witold Staniewicz

Art. 4. Przedsiębiorstwo "Polskie Koleje Pań­

shvowe" przejmuje na siebie równocześnie wszelkie

zobowiązania, wynikające 7. dotychczasowej gospodarki kolejowej, wstanie, w jakim się one będą znajdowały w chwili rozpoczęcia działalności przedsię­

biorstwa, jak również wszelkie zobowiązania, ciążą­

ce na majątku kolei, oddanym w zarząd przedsię­

biorstwa i ponoszone dotąd przez koleje państwowe •.

Art. 5. Przedsiębiorstwu "Polskie Koleje Pań­

stwowe" nie wolno uszczuplać objęte~o w zarząd

i eksploatację majątku.

"W szcze~ólności nie wolno przedsiębiorstwu

"Polskie Koleje Państwowe" ani zbywać ani też obciążać nieruchomości, natomiast służy mu prawo Wy_

dzierżawiania i wynajmu nieruchomości, tudzież praJNO pozbywania i wynajmu ruchomości.

.

Dziennik Ustaw. Poz . . 568.

Art. 6. Na potrz.ehy ekspl~'atacji, uzasadnione

p.l anem finansowo-gospocarczym , zatwierdzonym

przez Miriistra Komunikacji w ' pO'rozumieniu z Ministrem Skarbu,. może przedsiębiorstwo "Polskie Koleje Państwowe" zaciągać na okres czasu nie prz.e. kraczający jednego roku krótkoterminowe pożyczki

nie przewyższające w sumie 10 ~b ogólnegO' dochodu

eksploatacyjnego za ubiegły rok rachunkowy, które

będą spłacane z bieżących dochodów przedsiębior­

stwa. Ogólne zasady, na jakich pożyczki te mOlgą

być zacią gane, ustali Minister Komunikacj,i w porozumieniu z Ministrem Skarbu.

Zaciąganie pożyczek .·wyższych lub na dłuższy

okre.s czasu mOże Tlastąpić na podstawie osobnej

usta.wy.

Art. 7.

Na

pOIl ecenie

Ministra Komunikacji

przedsiębiorstwo "Polskie Koleje Państwowe" obejmie w za.rząd i eksp.fQia.tację nowowybudowane linje

kolei państW'o'wych lub też prywatnych, nie znajdujących się dotY'chcz~s w zarządz'ie państwowym, jak

również wyłączy ze swego zarządu i eks.ploatacji

j\(Q 97.

.daiTkę na pQdstawie rocznych budżetów i planów

'finansowo-gQispodarczych, zatwierdzanych pnez Minis.tra Komunika.cji w porozumieniu z lWnistrem

Skarbu.

Przy wykonaniu budżetu zwyczajnego w razie

w celu osiągnięci~. lepszych wyników gospodarki przedsiębiorstwa Generalnemu Dyrektorowi przysługuje prawo przekraczania posz.cze- .

górnych kredytów, z wyjątkiem kredytów na wydatki 'Osobowe, .Qikre ślone stałemi etatami, o ile takowe

przekroc.zenia nie zmniej s zą przewidzianegO' budże­

tem czystego zysku. Pozatem Generalny Dyrektcł'

będzi e obowiązany przedstawić w rocznem sprawoz:daniu wyjaśnienia, uzasadniające dokonane prze~

kroczenia.

konie,czności lub

Przedsńębiorstwo sporządza

bilans otwarcia,

końcem każde~o rOIku l'achunkowego bila:nse,

podlega:jące zatwierdzeniu przez ' Ministra Komuni-

a z

kacji w porozumieniu z Ministrem Skarbu.

ZBlne.

Do budżetu państwowego włącza się tylko czysty zysk lub niedobór przedsięb: or- twa z poprzedniego okresu bilansow.ego przedsiębiorstwa.

Art. 8. Prz:edsięhiorstwo "Po,l skie ~ole>j e Pań­

stwowe" będzie W'olne od obowiązku opłacania jakichkolwiek pO'da,IkÓw i danin publicznych narz.e cz

Skarbu Państwu lub też na rzecz poszczególnych

Rok budżetowy przedsiębiorstwa "PQilskie Koleje' Państwowe" określi rozporządzenie Ministra Komunika'cj~, wydane w porozumieniu z .Ministrem

Skarbu.

linje kolejowe, przez Ministra Komunikacji wska-

związków samorządowych.

Art. 11. Wszystkie świadczenia przeds[ębior..

Art. 9. Zwierzchni nadzór nad zarządem kolei siwa "Polskie Koleje Państwowe" czyniQine w intepowierzonych przedsiębiorstwu "Polskie Koleje Pań­ resie Państwa na rzecz jego poszczególnych orgastwowe" wykonywa Minister Komunikacji przez · nów lub innych państwowych przedsiębiorstw winpodległe mu Mini,sterstwo Komunikac}i. Ministrowi . ny być odpowiednio opłacane, zaś w~.zelkie ulgi w taKomunikacji zastrzeżone zostają oprócz spraw wska- ryfoch 'i opłatach przewaz'o wych mogą być przyzna:zanych w poszczególnych artykułach ninie,js,z:e go wane tylko w granicach Qipłacalności przedsiiębior­

rozporządzenia jeszcze sprawy następujące

stwa .

s~:tawy, wynikające z.e ·· s.ło'sunku do Prezy. Świadczenia przedsiębiorstwa na cele wojskowe

delłta H.~,eC'ZYP?sPo.Htej', c.:i~ł C'.stawodawc;z ych, Pre- reguluje osobne rozporządzenie Ministra Komunikazesa Rady.MmlstrO'wl M~n1strow;

_

cji, wydane w porozumieniu ż Ministrami Skarbu

2) spra.wy projektów ustaw i rozporządzeń, i Spraw Wojskowych, zaś ulgi w taryfach osobowych

ogłaszanych w Dzienniku Vstaw i wniosków na Radla fu!,!kcjonarjusz,ów państwowych ~ rozporządzenie,

dę Ministrów; '

Ministrą. , I.<OIllunika~ci:il \rydane w . porozumieIliu, ,~ Ministr~fu "Ski:irbi!. ,. h

.

. ,

. " • .'

•• ,

.

3) sprawy umów międzynarodQiwych;

4) ustalanie taryf dla przewozu osób, bagażu

Art. 12. Przedsięhiorstwo "PQilskie Kole,je. Pańi ładunków, ulg taryfowych i przepisów przel\'fOZlo- stwowe" posiada następujące specjalne fundusze

wych w trybie ckreślonym art. 4 p. 8 i 9 us,tawy

a) zapasowy,

z dni~. 12 czerwca 1924 r. o zakr·e sie działania Minisłnt KQlei Zelaznych i c Qrganizacji urzędów kOlIeb) melioracyjny,

jowych (Dz.. U, R. P. Nr. 57, poz. 580);

c) inwestycyjny.

5) sprawy dyscyplinarne osób, mianowanych

przez Ministra Komunikacji;

Prócz tego mogą być utworzone na podstawi~

6) . inn.e . sprawy ustalone w regulaminie Gene- zarządzeń Ministra Komunikacji, wydanych w porozumieniu z Ministrem Skarbu, inne jeszcze specjaIn.

ralne~ Dyrekcji "Polskich Kołei Państwowych" zafundusze.

twierdz,o nym przez Ministra Komunikacji.

.·tr'

/

ROZDZIAŁ II.

Zasady prowadzenia przedsiębiorstwa.

Art. 10. Przedsiębiorstwo "PQilskie Koleje Pań­

stwowe" pokrywa wszelkiesiw'Oje wydatki z włas,­

nych dochodów f funduszów i prowadzi swą gospo-

..,

,

Art. 13. Fundusz .zapasowy przedsiębiorstwai

,;Potskie . Kolej:e Państwowe" powstaje z odliczeni~

% % od ogólnego ' doćhodu eksploatacyjnego i nie

pQlWinien przekraczać 500 z,ł. na jeden kilometreks~

ploatacyjnej długości linii toru normalnego. O il~

fundusz kwotę tę osiągnie, wstrzymuje się dalsze od..

liczanie wyżej podanego procentu aż do czasu, gd~

fundusz zejdzie poniżej wskax-anej normy. F.~dyu

N297.

"

Dziennik Ustaw. Poz. 568.

zapasowy służy wyłącznie na pokrycie nieprzewidzianych strat tudzież wydatków powstałych wskutek działania sił żywiołowych i nad.zwycza,j nych wypadków. Fundusz ten należy lQikować w sposób

wskazany przez Ministra Skarbu.

Art. 14. Fundusz meljQiracyjny powstaje prze,z

odliczanie 2 % od ogólnego dochodu eksploatacyjnego i służy do uzupełnienia wydatków eksploatacyjnyc;h przy zmianie części składowych ko,l ei (budowL, taboru, szyn, podkładów i t. p.), o ile zmiana ta

połączona jest z ul eps7..eniem , zwiększającem wartoś ć kolei, jak również przy nowych urządzen:ach

nie wchodzących w zakres kapitalnych inwestycyj,

lecz służących do polepszenia warunkóweksploatacyjnych.

Wykaz wydatków meljoracyjnych, których suma

nie powinna przekraczać pro jektO'waiIlego w p'l"eliminarzu obliczeni,a., zatwierdza Minister Komunikacji w porozumieniu z Ministrem Skarbu.

WartO'ść urządzeń, wykonanych z fundusizu mdf,oracyjnego , należy wykazać w bilansie jako zwięk­

szenie majątku Skarbu Państwa.

Art. 15. Fundusz inwe.s tycyjny tWQirzy się z zaciągniętych przez przedsiębiorstwo "Polskie Koleje

Państwowe" długoterminO'wych pożyczek lub z dO'tacyj udzielanych przez Skarb Państwa.

Dota:cje te .podlegaJą oprocentowaniu, a spłaca­

ne będą z dochodów przedsięb i orstwa.

Sposób zadągiania, oprocentowanaa i spłaty dłu­

goterm~n!Owych pożyczek inwestycyjnych określi

ka~dorazowo ustawa,

upoważn:ająca przedsiębior­

stwo dOi zaciągnięcia pożyczki.

Fundusz inwe's,t ycyjny służy wyłącznie na cele

tak~e,go I"o2JSzerzenia przedsiębiorstwa, które zwięk­

sza majątek kolei, jak budowa nowych torów, nowych budynków; kupno nowego taboru, rozszerzenie

istniejących już u.rządzeń, a takżę na kapitalną ich

prze.budowę.

~t,. \XrartośĆ "iirząd:zeń wykoń.anychż ;fuńdtis2:u~-_

westycyjnego wy~azuje się w bilansie przedsiębior­

stwa jako zwiększenie majątku Skarbu Państwa.

Art. 16. Czysty zysk przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowe" 'stanowi różnica, powstała

po potrąceniu z ogólnego dochodu eksploatacyjnego

a)

wSiZystkich wycla,t ków eksploł.acyjnych;

h)

procentów i amortyzacji pożyczek lub dotacyj na fundusz inwestycyjny, tudzież zobowiązań, obciążających majątek Skarbu Pań­

stwa, Qiddany vi zarząd przedsiębiorstwu

"Polskie Koleje Państwowc";

.

c)

.opłat z tytułu eksploatacji linij kolejowych,

nie będących własnością Skarbu Państwa;

.d)

potrąceń

i dopłat na specjalne fundusze

(art. 13,14 i 15);

e) . spłat na r.z e'c z Skarbu P.aństwa, stanowią­

cych (>proc en towanie pilCrw ot.ne go majątku

•

1071

Skarbu Państwa, powierzonego w zarząd

,.Polskie Koleje Państwo­

we" (aTt. 1), usialanych każdorocznie przez

Ministra Komunikacji w porozumieniu z Ministrem Skarbu.

przedsiębiorstwu

ROZDZIAŁ III.

Ustrój przedsiębiorstwa "Polskie KolejePańs.twowe ll •

Art. ,17. Organami przedsiębiorstwa "Polskli'e

Koleje Państwowe" są: Generalna Dyrekcja, Dyrekcje Okręgowe, tudzież podległe im urzędy i jednostki administracyjne.

Art. 18. Na czele Generalnej Dyrekcji stoi Generalny Dyrektor powołany na wniosek Ministra Komunikacji przez Prezydenta Rzeczypospolitej. Jest

on przełożonym wszystk-ich pracowników przedsię­

biorstwa "Polskie I~ oleje Państwowe", reprezentuje

prze d siębiorstwo na zewnątrz, kieruje samodzielnie

eksploatacją i zarządem, rozstrzyga wszystkie waż­

niejsze isprawy, sporządza roczne budżety, plany finansowo-gospodarcze i bilanse, realizuje wszystkie

tok krótko - jak i długoterminowe pożyczki i czuwa nad sprawnem i celowem dz-iałaniem przedsię­

biorstwa.

Generalny Dyrektor odpowiada za swą działal­

nosc tudzież za działalność wszystkich organów

przedsiębiors twa wobec Ministra Komun!:kacji.

Do pomocy otrzymuje Generalny Dyrektor zastępcę powołanego na wniosek własny przez Ministra

Komunikacji.

Art. 19.

Organizację Generalnej Dyrekcji zgo-

dną z budżetem

oraz szczegółow'Y podział czynności

ustali Osobny regulamin, zatwierclzonyna wniosek

Generalnego Dyr!?k\ora przez Min: sŁra Komunikacji.

Art. 20. Dyrekcje Okręgowe sprawują, w swych

okręgach bezpośredni zarząd kolejami pod zwierzchniem .kierownictwem Generalnego Dyrektora.

Ilość, grani~e i siedziby_ Dyrekcyj Okręgowych

ustala Minister Komunikacji na wniosek Generalnego

Dyrektora.'

Art. 21. Na czele Dyrekcji Okręgowej stoi Dyrektor mianowany lub zatwierdzon,y na wniosek Ge~

neralnego Dyrektora przez Ministra Komunikacji. '

Organiz ację Dyrekcyj Ohęgowych i podległych

tym dyrekcjom organów ustali regulamin zatwierdzony na wniosek Generalnego Dyr.ekto-ra przez Ministra

Komunikacji.

Art. 22. Generalny Dyrektor przedstawia Ministrowi Komun:kacii sprawozdanie ustalone w regulaminie Generalnej Dyrekcji oraz

al rDczne sprawozdania i bilanse wraz z rachunkami zysków i !'trat nie później, jak

sześć miesięcy pO' upływie roku sprawozdawczego,

b)

budżet

i plan finansowo-gospodarczy nie

później jak na cztery miesiąc.e przed rozpoczęciem odnośnego roku rącllUnkowego.

'.

,,- .

I .

"

DziHllik UJtaw r POL 568.

Mirdsłet Kćlllłaftiltaeji zawiadamia Generalnego

'Dyrektora po poroal1llłeuiu a ~bem Skarbu

: o IWftD ro:t.!ltnygni4c:iu .,. .prawie zatwierdzenia bit łamów i sprawotrla4 rocmyda VI" "iĄ!!u 12 miesięcy

po upływie roku sprawozdawcz'l!o, ua w sprawie

zatwierdzania budżetu i planu finansowo-gospodarczego na miesiąc przed rozpoczęciem roku rachunkowego.

Art.~.

Nt 97.

Ro.&por~dx~ Rady MiAisbów wata-

li prawo pra~owników przedaiębiorstwa HPolskie

Koleje P.uh\rowe" do odUkodowania z powodu iii..

zdolAOki zaJ"ohkowania luh imiel"~~ ~powodowanyeh

nieszczęśliwemi wypadkami przy pełnieniu słuŻohy.

Art. 30. Do dnia wejścia w tycie rozporządzeń

przewidzianych w ari. 28 i 29 niniejszego rO%porzą­

durua zachowują moc obowiązującą przepisy pra..

!ArL 23. Os()bna iMtrukcja wydana przez Pre .. wne ncmnujące dotychczas uprawnienia emerytalne

z.e sa Najwyższej Izby Kontroli w porozumieniu z Mi- . tudzież prawa do odszkodowania z powodu nieszczę­

nisłrem Komunikacji i Ministrem Skarbu określi spośliwych wypadków.

Sób i terminy wykonywania kontroli.

Art. 31. Wykonanie niniejszego rozporządze­

Wyniki poszczególnych rewizyj Najwyższej Izby

nia

powierza

się Ministrowi Komunikacji w porozu_

Kontroli niezwłocznie po ich zakończeniu powinny

mieniu z Ministrem Skarbu, a o ile chodzi o postanobyć komunikowane Generalnemu Dyrektorowi.

wienia art. 28, 29 i 30 Ministrowi Komunikacji w po.Rewizja rocznych sprawozdań powinna być zam- rozumieniu z Ministrem Skarbu i Ministrem Pracy

knięta w ciągu 10 miesięcy po zakończeniu roku

i Opieki Społecznej.

sprawozdawczego i wyniki takowej przedstawione

Prezydentowi Rzeczypospolitej i Izbóm UstawodawArt. 32. Rozporządzenie

niniejsze

wchodzi

cZym oraz przesłane Prezesowi Rady Ministrów, Mi- w życie z dniem ogłoszenia.

nistrowi Komunikacji, .Ministrowi Skarbu i GeneralZ chwilą wejścia w życie niniejszego rozporzą­

nemu Dyrektorowi.

dzenia tracą moc obowiązującą wszelkie sprzeczne

Art. 24. Zastępstwo sądowe w sprawach doty- z niem przepisy prawne.

czących praw i interesów ' maj ątkowych

przedsię­

biorstwa "Polskie Koleje Państwowe" należy do za ..'

kresu działania Prokuratorji ,Generalnei RzeczyposPrezydent Rzeczypospolitej: I. Mościcki

politej Polskiej.

Art. 25. Urzędnicy państwowi, pozostający dotychczas w służbie kolejowej i pracownicy kolei pań­

stwowych, przechodzą do służby w przedsiębiorstwie

"Polskie Koleje Państwowe".

Przeniesienie poszczególnych urzędników Ministerstwa Kolei do służby w przedsiębiorstwie "Polskie Koleie Państwowe" zOstanie dokpnane przez

Ministra Komunikacji.

. Att. 26. Stosunek

służbo\\y

' pracowników

przedsiębiorstwa "Polskie Koleje Państwowę" ustali

rozporządzenie Rady Ministrów. Do czasu wejścia

VI życie tego rozporządzenia będą stosowane wzglę­

dem tych pracowników obowiązujące dotychczas

przepisy.

Minister Komunikacp może powoływać w porozumieniu z Ministrem Skarbu wybitnych specjalistów na pod~tawie osobnych umów.

Art. 27. Normy. ~nagrodzenia pracowników

"Polskie Koleje Państwowe"

ustali rózporządzenie Rady Ministrów. Dó czasu wydania tego rozporządzenia będą stosowane obecnie

c>bowiqzujące przepisy względem personelu z wyjątkiem osób powołanych na podstawie specjalnych

uniów, wskazanych wart. 26 ustęp 2 niniejszego roz-

w przedsiębiorstwie

porządzenia.

Ań. 28. Rozporządzenie Rady .Ministrów ustali

uprawnienia emerytalne pracowników przedsiębior­

stwa "Polskie Koleje Państwowe" i icb rodzin przy

przestrzeganiu zasady 'meukracania praw doŁychcz8Jl

nabytych.

.

.

Prezes Rady Ministrów: K. Bar/el

Minister Spraw Wewnętrznych: Mfodzianowski

Minister Spraw Zagranicz.n ych: August Zalf/ski

.Minister Spraw Wojskowych: J. . Pilsudski

~

Minister Skarbu: C. Klarn(!T

Minister Sprawiedliwości: W. Makowski

Minister Wyznań Religijnych i Oświecenia

Publicznego: A . . Sujkowski

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych

Dr. A. RClczyńsm

Minisfer Przemysłu i Handlu: E.. K.WiCltkowski

Minister Komunikacji: Romochi

Minister Robót Publicznych: W. Broniewski

Minister Pracy i Opieki Społecznej

Dr. Jtttkiewicz

.Minister Reform Rolnych: Witold Staniewlcz ,

•

Dziennili Ustaw. Poz. 567 i 568.

... HI 91.

AJ-t.. 2. Prawa i obowiązki Ministra Kolei okre_

łłone wotaw~ z dnia 12 czerwca 1924 t. o zakresie

'działania Ministra Kolei ~elaznych i o organizacji ;urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. Nr. 57 poi. 580)

przechodzą na Ministra Komunikacj'i.