Legislator Case Law & Legislation
DU_1926_182 PL

Rozporządzenie Ministra Robót Publicznych w porozumieniu z Ministrem Spraw Wewnętrznych z dnia 16 marca 1926 r. o wykonaniu rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 1925 r. o statystyce taboru żeglugi śródlądowej.

12 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (12)

Statutory Text (12 Articles)

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

§ 1. Organa urzędów, którym polecono przeprowadzanie spisu statków żeglugi śródlądowej, obowiązane są zwracać baczną uwagę, aby wszystkie

statki, podlegające skróconemu czy slZczegółowemu

spisowi były w przewidzianych terminach zgłaszane

do spisu i zaopatrzone w ustanowione dokumenty

j znaki numerowe; aby znak numerowy był przybity

na statku w miejscu widocznem i odpowiadał numerowi zaświadczenia o spisie i nie był przenoszony

na inny statek, chociażby tych samych wymiarów

I konstrukcji co statek, na który zaświadczenie wydano; oraz aby właściciele slatków zgłaszali zmiany

zaszłe na ich statkach.

.

O wykroczeniach należy niezwłocznie zawiadamiać władze administracyjne celem pociągni~cia winnych do odpowiedzialności w o:yśl p.r~episu § 1 ~

rozporządzenia o statystyce taboru zeglugl srodlądoweJ.

{

Pozostałe urz~dy wojewódzkie otrzymać mOj4

w razie potrzeby dla statków, znajliujących si~ na

podległych im drogach wodnych, znaki numerowe od

jednego z powyżej wymienionych urzędów za zvrrotern kosztów, a mianowicie'urzędy wojewódzkie w Toruniu, Warszawie, Łodzi, Lublinie i Kielcach - z dyrekcji dróg wodnych .w Warszawie, urzędy zaś wojewódzkie w Brześciu n/B, Białymstoku, Łucku, Wilnie

i Nowogródku -z dyrekcji dróg wodnych w Wilnie.

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

Załącznik 2 do rozporządzenia wykonawczęgo

o statystyce taboru żeglugi śródlądowej

(Dz. U. R. P. M 29 poz. 182).

F\KT

O

SPISIE

(dla statków bez własnego popędu).

I., Z g ł O S z e n i e.

1.

2.

Nazwa statku względnie numer zastępujący nazW~ - __- -_________________

Wlaściciel statku

a) nilzwisko i imię~------------------~---~-__-----'-b) obywatelstwo~

. ____----------------.--~---------c) prawhe miejsce zamieszkan ia _ _ _ _ _---'-______________________

,3.

4.

Rodzaj statku (berlinka otwa.rta lub zakryta, krypa, galar t. p.) _ _ _._ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

Wymiary statku (zewnętrzne w metrach)

m.

a) największa długość od dzioba do rufy L =

b)

"

szerokość, B =

m.

c)

tO

wysokość od dna do wierzchu burt H - -_ _ m. od dna do szczytu nadbudówek Hl

m.

d) zanurzenie: próżnego statku z załogą i osprzętem T = ____ m. z pełnym ładunkiem

Tl=

m.

$.

Kadłub

a) materjał, z którego zbudowano żebra _ _ _ _ _ _ dno _ _ _ _ _ _ boki _______

pokład _ _ _ _ __

b) miejsce i rok budowy _________________________________- - 6.

7.

8.

9.

Zdolność

przewozowa statku

a) ilość miejsc osobbwych ________- - - - - - -_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

b) waga .ładunku w tonnach przy największem dopuszczalnem zanurzeniu _____________

Stan, w j'a'Rim z~ajduje się . ,statek: (dobry, średni, zły) ___________________________________

Ilość zełÓgi ".i~1!!5 naWigacji - - - - -_ __ --..,.,.,,-,,-..~-------------------------_-PrzysŁań macierzysta

dnia ___________________' _192

r.

(podpis zgłaszaj ącego)

II. R e Je s t r a c J a.

Sprawdzono w __

~

__

~

_________________________________ z dokumentami

(tytuł urzędu)

(wymienić)

C -N

a pozycje _________- -________---,_._~_ _ ze stanem faktycznym

prawki, a mianowicie

Wydano znak numerowy

dnia _ _ _ _ 192

r.

znak numeroWy N'2_........"'""-_otrzymałem dn. _ _ _ _ _ _-,--·'192

r.

zaświadczenie

o spisie N'2 ____-

(piecz~ć)

Zaświadczenie o spisie

wprowadzono po-

(podpis)

(podpis właściciela statku lub jego zastępcy)

III~

P6 i ni ej s z~

\,

z m i a n Y,.

.;

N!! 29.

Dziennik Ustaw. Poz. 182.

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

§ 3. Akty o spisie, na których podstawie zostały wydane zaświadczenia i

ny być tegoż dnia zapisane

znaki numerowe, winw kolejnym porządku

do specjalnych kSiąg (załącznik 3. i 4) oddzielnie dla

statków z własnym popędem i oddzielnie dla5t8tków bez własnego popędu. Księgi te są prowadzone

z roku na rok.

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

Załącznik 3 do rozporządzenIa wykonaw.

czego o statystyce tabOru żeglugI śródlądowe!

(Dz. U. R. P. N2 29 poz. 182).

KSJĘQ.f\

SPISU

d I a s ta t k ó w z w la s n y m p o p t; d e m.

--

I

>u

Da ta

Miejsce spisu

(rok, mie·

-

Q)

i dzień)

.o

-

przystań

siąc

ru

'N

macie-

Naz wa

Właściciel

Numer

lub numer

(nazwisko, imię, obywa·

spisu

zastępujący

telstwo i prawne miej·

rzysta

Ro dzaj statku

o .!2

c

Q)

Q)

"O

N

'c uc:ro

'VI

sce zamieszkania)

nązWE

o

"O

o

N

"'O

Z!

N

::I

"O

o..

.0"'0

c: Q)'

C:~Q)

O

.~

,~

o.

O

2-

1

I

-2

,

'I

3

I

I

I

J

I I I

I

dalszy ciąg

~~~~------------~----------------~~-------------------------~

Kadłub

Wymiary

K o t ł Y

dłu·

, gość

wyso-

·szero-

kość

kość

Materjał

zanu·

rzenie

T

H

B

ro

T1 , .o...

Bl

Hi

--~.~------~----~---.~

~

w m .e tfach

L

Li

J

..

...

o

:;

"O

.o

o

r r r r 'l

' VI

>.

. VI

o

~

'QJ"O

,-

...

'c E'

Q)

.u

o

c

.

Q)

...:.

::I '

'III

o

E.o

I l

, 'v lil

otJ I

Q)

.t)

N

"O

...o

.o

Q)

e '2

.!2 E

.§ ~

u

t!

...:.

...o

>.

Q)

~

'0

o

N

.~

VI

'6 ~

.~

o..~

Q)

u

Q)

~

o

"'O

,

I ..

,.~

.," .

I

"

., ~.'." I:·

'. ' . - ~

, ." .

N~ 29.

341

Dziennik Ustaw. Poz. 182.

dalszy ciąg

Maszyny

~

-

~

10

-v

E

.....C!)III

N

"O

'III

o

.--

...o

~

.s

>.

'Vi

III

Zdolność

Instalacje

~

o

C!)

0-

.-C!) >.

v

o

C!) "O

E..o

'III

•-

::J

o

"0"0

.e:- o...

N

~

t-

o

o

Ol

~

..2

osobowych

w klasach

o.. N

S]

oo.. ._

...

>.N

Q)

ilość miejsc.

V..-.-.

. >. 'ro

'-' ' -'

10

~

:;

'v

'III

=~

10

OJ

.~

.~

.~

e

·S

~

'v

'III

.-

I

I I

I

J

I I I

ł

J

::J

'

C!)

e:>.~c

::J ~ ::J c

"O . ~ e: o

ilość ładunku

jaką statek

może holować

- e: N

lO>.sl

OlNC!)::J

~ ... N ' 0..111 e

w tonnacQ

~'N

101010 ...

I

l-l I

ł

dalszy ciąg

II ość

kiem lub

holunkiem

'4)

S t a n

próżnego

załogi

~

"O

c

>.

10

o

o..

w klm. - godz.

'4)

~

o

~

o

'Q)

e

e

I

'Ol

10

.2

III

E

o

N

III

przez

U

W Fi

Q

I

komisję

techniczną

.o

'.

,

'.

l

I

oględzin

I

I

I l

Data

z pełnym

ładun-

wodę

-

v • .:....,

Szybkość w wodzie

stojącej

-

w~dą ) pod,

I

-

;

I

I

-, II

przewozowa

l I I l

l

.64.2

• '+6 -T--

l:1"rr ' .... :'. ~ 1 --!T " ." r - t .

-

NR 29•

DZlen,

nlk :.Ustaw

poz.. - 182 .

. " - ~ - _ _j l( h

~;r""'''''~"< >'''' ''łr . c:..:x-ttli,,'; ;"Z"" '- ~"- R5 '

Zalącznik4 do rozporzą~zenia wykonaw.

o statystyce taboru żegl. śród!. (Dz. CJ. R: P.

N~ 29, poz. 182).

.

~t~,

t.

KSIĘGR

SPISU

dla, statków bez własnego POPlCdu.

tJ

...

Miejsce

spisu

10'

'iii

d)

E

E

>.

'Qj'

1

(5

I

...o 'c

Przystań

....li 'N

macierzysta

iti

: ,~

Cl

,-

'"O

1

J

2

\

l-

I

3

c

VI

d)

~

:;:l

::l

.:Z

c

'o.

VI

-

iti

E

N

~

:::I

Rodzaj

(nazwisko, imię, obywatelstwo i prawne miejsce

zamieszkania)

:::I

d)

.-

Właściciel

,

.o

...

•

statku

w m e l r ac h

l

. ...

~ "_' " "

1

'n

I

~.~

c: c

§~ ~'IJ

>.'VI

iti

~

z

1

,t)

::l 'VI

d)

N o

-o

Om cn~ a:~ Nt

' ,

H

T

H T

L

B

iti

- z

•

r 1

W Ym i a r y

d)

l

-

."

1

,-

.-

K a d

ł

Zdolność

u b

przewozowa

-...

materjał

d)

c

iti N

Lo

t)

.o

CI) o

'N .o

ł

' '11

o...

,d)

c

iti

I

,.

1

VI

:;

CI)

o

o.

.o

"'O

t)

~

t)

,!!!..

oC

d)

t)

E o3

3

.!!

.o

o

o VI

o

iti

,t)

'"O

:::I

t!.

c

o :;

I r l

lI l

1

,

.~

'u

'VI

-l

o

.... ... oCC

iti

N

(\3

N

Cl

o. .... ,. ,

d)

t)

CI)

"

I

J

,

U W 1\ G I

4J' E iti'

-g>.:.

o Nc

N

~ ~ ~

I-

'"O

'ii;

N

I

I

c: 4J'

'N :~

'6>

o

Stan

o. iti

:5' .... ,-

'VI

'S .o

>.

c: N :::I

:::I ... c

'"O

,- >.

>.

.- o

'"O

z:o

o

:::I

.!Ii

:" '.

-

,' ~

~

-

"

-""r ..

'-

r

,

l

~.

""I"

~

, ~. ii~jr*;ijtC;6';Zil' . ',r ' J v-

I ł "

,1

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

§ 4. W razie zgłoszenia przebudowy statku,

która spowodowała zmiany w zasadniczych wymiarach, w maszynach lub w przeznaczeniu, urząd powolany do przeprowadzania spisu po dokladnem sprawdzeniu dat wprowadza zaszłe zmiany do pierwotnego

aktu i księgi spisu, poczem wydaje nowe zaświad­

czenie o spisie, oznaczając je tym samym numerem,

co i pierwotne, a to ostatnie po skasowaniu załącza

do aktu o spisie. O ile- jednak przebudowa spowodowała przejście statku z grupy statków z własnym

popędem do grupy ' bez własnego popędu lub odwrotnie, statek podlega ponownemu spisowi normalnym trybem, pierwotne zaś zaświadczenie i znak

numerowy ,zostają wycofane.

Przy zmianie właściciela lub nazwy statku urząd

powołany do przeprowadzania spisu statków, przekreśla

czerwonym atramentem w . zaświadczeniu

i akcie CI spisie daty dotyczące dawnego właściciela,

względni ,e dawną nazwę, wpisuje nowe i robi stostań macierzystą.

sowne adnotacje w dziale .. III Póżniejsze zmiant"

Urząd, przeprowadzający spis, sprawdza akt przez

tych dokument6w, oraz w ksi~dze spisu, poczem

porównanie z odnośnemi dokumentami. statku, względ­ zwraca zaświadczenie właścicielowi. Nabywca statku

nie ze stanem faktycznym, poprawiając czerwonym winien okazać akt nabycia statku.

atramentem zauważone niedokładności, wpisuje koO zameldowanych hawarjach należy uczynić

lejny numer i datę, oraz ~twierdza akt yieczęci.ą adnotacjt~ w księdze spisu w rubryce "uwagi" i w akcie

urz~du i podpisem. Następnie na podstaWie powyzo spisie, jak również na zaświadczeniu o spisie,

szego aktu sporządza zaświadczenie o spisie podług stwierdzając ją podpisem i pieczęcią urzędową. .

wzoru ustalonego w rozporządzeniu i wraz ze znaW razie zagubienia lub zniszczenia zaświaclc,ze­

kiem numerowym wydaje właścicielowi statku lub nia o spisie tub znaku numerowego właściciel otrzyosobie przez niego upoważnionej, za pokwitowaniem . muje na podstawie pierwotnego aktu, rejestra~yjnego

VI odnośnej rubryce aktu.

.

nowe zaświadczenie, względnie znak z pierwotnym

Dla statków z własnym popędem przeznacza Się numerem.

znaki numerowe od N2 1 do 4000 włącznie, a dla

W :razie zmiany przystani macierzystej urząd,

statków bez własnego popędu od Ng 4001 do N2 40000, w którym statek był pierwotnie zapisany. wykreśla go

z następującym podziałem pomiędzy urzędy

ze swej lksięgi spisu. a akta o spisie przesyła temu

a) dyrekcja dróg wodnych- w Warszawie od N!~ 1 urzędowi, \li którego rejonie leży nowa przystań mado N2 1000 i od N2 4001 do N2 15.000.

cierzysta stat.ku dla wciągnięcia do tamtej~ej księgi

b) dyrekcja dróg wodnych w Wilnie od N21oo1 spisu. Jeżeli zaś nowa przystań macierzysta leży

do N!2 2000 i od 'Ne 15.001 do He 25.000.

w obrębie tego samego urzędu. w którym statek był

c) urząd wojewódzki w Poznaniu od Kg 2001 do pierwotnie zapisany należy postąpić tak, jak przy

Ng 3000 i od N2 25.001 do N2 35.000.

zmianie nazwy statku, W obu wypadkach znak nud) urząd woiewódzki w Krakowie od N2 3001 do merowy i zaświadczenie pozostają nieodłączną częścIą

3100 i od N~ 35.001 do 36.000.

danego !itatku.

.

e) urząd wojewódzki we Lwowie od N2 3101 do

Zaświadczenie o spisie i znak numerowy ze '

3500 i od N2 36.001 do 37.000.

statku, który został wycofany z ruchu na stale, należy po ;~wrócenju przez właściciela załączyć do odPowyższe urz~dy zarządzą podZiał znaków numerowych pomiędzy podległe sobie urzędy, upraw' nośnego aktu o spisie, zaznaczając to w nim, a statek wykreślić z księgi spisu.

nione do przeprowadzania spisu statków.

§ 2.

Urz~dy,

którym polecono przeprowadzanie spisu statków żeglugi śródlądowej, o ile zgłosze­

nie ma się odbyć pisemnie, wydają na każdy statek zgłoszony i podlegający szczegółowemu spisowi

odpowiedni 'fotmulatz aktu o spisie (zat 1 'i 2), iN wypadkach zaś, gdy zgłoszenie ma. być ust.ne, ",!y'p~ł.

niają takiż forrnularz na podstaWie zeznan wlasclclela statku lub jego zastępcy, względnie na podstawie

przedstawi0l!ych dokuf!1 e r:t tów . .

.

.

Jeśli statek nie posiada dokumentow lub posiada niekompletne, akt o spisie winien być sporzą­

dzony na podstawie wiadomości posiadanych przez

właściciela lub jego zast€:pcę, względnie na podstawie stanu faktycznego.

Właściciel statku, względnie jego zastępca, po

wypełnieniu odnośnych rubryk formularz~ aktu o spisie i stwierdzeniu włąsnoręcznym podpisem przed. kład a go urzędowi, w którego rejonie obrano przy-

Dziennik Ostaw. Poz. 182.

§ S. Urzędy, którym polecono przeprowadza. nie spisu statków i prowadzenie ksiąg spisu, prześlą

swej władzy przełożonej do dnia 15 stycznia 1927 r.

dokładne odpisy ksiąg spisu za rok 1926, a nastę­

pnie do dnia 15 stycznia każdego następnego roku

będ~ podawać wszelkie zmiany zaszłe w roku ubiegłym.

Na podstawie otrzymanego w ten sposób materjału dyrekcje dróg wodnych i urzędy wojewódzkie,

zestawi';~ i przedkładają Ministerstwu Robót Publicz·

nych • ..,óźniej do dnia 1 marca

każdego

roku

w trzech e~zemplarzflch wykazy statystyczne statków

zl!lt~iestrowanych

na podległych im terenach, według

ustalonych wzorów (za/.: 3, 4, 5, 6, 7, 8).

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

Załącznik 5 do rO:f")fól'ząd:zenlt wykon8w-"

tzego o statystyc~

(Dz. U. R, P• .Ni!;-19 poz. B,.

STRTYSTYCZNY

W YK 1\ Z

.

.....-- ....

'''l.

~_r

' ~;

---, - -- .-".~ .

;t

taboru żeglugowego na polskich drogach wodnycb śródlądowych według n1'dzaju, zasadniczego materj~łu wymiarów

zestawiony w

na dzień",

=.___..~....,,",_, 192.,.._, r.

----:-f

I

Materjał

Statki

-I

v

N

o.. u

lO

c

O c

STflTKÓ\V

'u

'VI

.O

lO

lO

:oOl

:o0102

O

~

2. Towarowe

3. Towar.-osob.

4. Holowniki

5. Inspekcyjnel

6, Pogł~biarkil

a) parowe

b} motorowe

a) parowe

b) motorowe

a) parowe

b) motorowe

a) parowe

b) motorowe

a) parowe

b) motorowe

a) parowe

b) motorowe

7. Lodołamacze I t. d.

Statki bez własnego

pop"du.

Q)

O

N

C

N

~

Ol

'"O

'N

:o ...

O

-J,

bez oslony: \

i

~~8~8.

l

do szczytu

nadbu9.~~kl

.! S

EEEEE

O

O

00 0..

("I)

("I)

et:)

.....

Q)

(V\ •

lO

O

~

N

lO

~

I

Q)

,~

LC'\ . - \O ..... _

'Qj'" .~ E E E. E 'E 'Qj'",~

•

' \ • E' \ E 'Qj'" '~' a:: O 'Qj'"

E 'N

Q)

N

Q) i

'N

<U

'N

Q,JI : r.;;

"!. 10.. 1"-. q 10.. ' >,'N'......

..... ~ ,.... .....

>, -N '" E E E

O

>,'N!'

~ 'N

>.'

Q)

o

O .... ~

N l '" -.;r U') ~ 't: '\ 1N (V\ I LC'\ CO

~ 'C , ("I) "<:!" ~

c O "'O

"O "'O "\J " '" '" O "'O "'O! "'O "'O "'O O O "'lO "'O "'O '"O '"O O O, "'O '"O O

c

'c 1,0

o..

O

O

1-

j'c -

O

O

I

O

O

o.. :::.... ..... 1 o, O \ O O o.. 0..,, 0 O I O

Ść

S

t

a

t,

k ó

J

O

O

o..

c.t

l

. r ,

1. Barki

2.' Galary

3. Krypy

4. Łodzie towarowe i t. d.

O

O

0..

w

i IIi IIi Ii \\

5t~~~;d:.:.~snym

1. Osobowe

n.

C

VI

(5

lO

O

I.

c

"'O

'1 .

•

.~

O

'O-

•

O·cS"':"':jN E

i6 E o O O O O

>.

'VI

O

~ ~

C

I

C

"

z osloną kół

(bez steru)

Najw, wysood. dna,

kość

" E

a~.

E E fi E ' N.

~..nIE

O ..... E

• 010

LC'\ "'O "'O "'O "'O "'O 8

E'/NO O "<:!"Ol 1.C\o \Oo, E .

LC'\

O

' ,"<1: "'O LC'\

iO

..... ........ N.

•

•

,

•

• N' O "'O "O "'O "'O "'O 5S E o

O I co O "'O ~ E ', O

'.n

O

E E E E E

_.,.., I

N""tJ, "'O 1 " ' 0 " 0 ,

"'O E

~

'u

'VI

czalne zanurzenie

NaJwyższa szerokość

E E E E E

~

.u

NajwyżsZ~d;-iusz-l=:::'Najwyższa d1.ugość

I

E

... "c

KF\TEGORJE

zasad.

konstr.

II

I Ił

II I~

",

•

Dziennik (Jst-aw. P-Oz. 182.

Z-ąłą{:znik 6 do rozporządzenia wy ~on~

o s~tystyce tabo~u iegl. śródlądowej. (Oz

(,J. R. P. N2 2;9 poz. lą2).

WYKRZ STRTYSTYCZNY

taboru ~egługowego na polskich drogach wodnych śródlądowych ...... według zdolnosef

przewo~. owej zestawiony W ..... __________ .. _ .._______....... _ na dzień .........."..,., ..... ,..........,...........,......._192 _____ ~

'1 l

ID

t

tO

E

'c

G.I

:o

3

CI)

O)

--

do 50

od

O

.

.

51 tonn. "

o-

Q

o

Ś

j ~""

Ć

-.

.

.-

J;

OJ

U

N

«I

I oN·

~

~

N

'Ci!

gC

E

~

N ~

.-C 2tO

ił

B

~

:ł"

V5

.-

~

j

tonn.J

100

l:1l

o

0-

~.~

C

'o

-v-

O-

II)

a;

ClJ-S

N

.....

tO

.....

c

.- ~ ";?

,.

, :,t

I

,i

i

I

l, i

.....

t

"

'I<

' =,

.. 101

"

15t

. 201

"

301

.. 401

"

501

" "

"

"

" "

" "

150

200

300

400

.. .

500

..

600

."

,..-'

"

r\

"

"

..

"

"

. 601 " " 800 "

.. 801

Ił 1001

" 1201

" "

" "

" "

1000

1200

1400

"

"

"

.-

Razem

1-

..

~_

ponad 1400

l_I

I

I-~I--l

t---I-I'- j:- -l-I-

....._ I

t

) j

345 .

Dziennik Ustaw. Poz. 182.

N!! 29.

r

*-

:~_."",_.....

. .............

,ć!4r--..,.C-.,--_ _~-.......-~-~_-----_......

. _"'_"=._.,.-....-------"

. _. ....

x: .............

.. ..

..........

Zał~c.:Jnik 7 .~ .. . . .f1~czenl .. wykena~·

czlI,go o atatJity-CiI ~ t eliJwgl śróQlą4/iwej

(Ot. U. R. P. Jt2 29 poz. 182)~

WYKflZ , STflTYSTYCZNY

taboru żeglugowego na polskich drogach wodnych śródlądowych według wieku

zestawiony w.. _............. "............... "...... "............... _.. _...... na ez ie ń ..................... _._ ........................_..._ 192...... r. •

-

I

Statki z wła'snym popędem

W i

I l

e k

I Ogólna

Ć

z~QlnQść

I

I I

Siła

Ogólna

Ć

Ś

o

zdolność

w

Drew. żelaz-I Z in- ,rzew o'O gó· Drew- Żelaz· Z in- przewanych

.

ne

nych

zowa w K. M.

zowa w

ne

łem

niane i stal. mater j., tonnach

Olane i stal. materj. tonnach

Ogó·

łem

I

Ś

o

Statki bez wł asnego pop~du.

I

.

Mniej niż 1 rok

Od 1 roku do 3 lat

31at

5

... 5 " 10 ..

"

... 101520 ...... .. 203015 ""..

40

"

" 50 "

". 30

40 "

" . ".

ponadto 50 lat

Razem: • • .

I

Ol

H

Ol

Ol

,-

l

r

I

l

t

'l~

1

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

Załącznik 8 do rozporządzenia wykonawczego o statystyce taboru żeglugi śródlądowej

(Dz. U. R. P. N2 29; poz. 182).

WYKflZ STflTYSTYCZNY

taboru

żeglugowego z własnym popędem na polskich drogach

śródlądowych w/g rodzaju i siły maszyn

.

wodnych

zestawiony w_...................... _ ........._........ _...____.... na dz i eń .... __._ _ _ . _ __

St~tki

parowe

-

Rodzaje statków z podziałem w/g siły

Siła

maszyn HP. wzg!. HP c.

Ilość

Siła

Ilość

w

K. M.

Inspekcje

Osobowe

Towarowe

Holownicze

.

od

Statki mota·

rowe

.

do 50 HP.

50 HP " 100

101

200 "

" 201 " " 300 "

" 300 " "

ponad

• " •

"

•

•

.

··· ··• ·•• •

l t. ·p.

•

•

•

j

·•

•

•

w

,

K. M.

-

iJI

l

,

.

DziennikUsmw. Poz. 182.

N229.

4

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

§ 6.

Statki

podlegające

skróconemu spisowi

mają być notowane w osobnej księdze (załącznik N!~ 9).

a spis ich ogranicza się tylko do wpisania rodzaju;

...

największej długości, największej szerokości, zdolności

przewozowej i miejsca stałego postoju statku, oraz

imienia. nazwiska i adresu właściciela i wydania mu

potwierdzenia zgłoszę n ia . '

W terminach wskazanych w § 5 . urzędy przeprowadzające spis taboru, prześlą swej władzy przełożonej, a ta przedłoży Ministerstwu Robót Publicznych wykaz ilości statków, podlegających spisowi

skróconemu, a znajdujących się w obrębie każdego

urzędu spisowego z podziałem na grupy, według

rodzaju stat ków i podaniem ogólnej zdolności przewozowej każdej .gr upy.

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

Załącznik 9 do rozporządzenia wykonaw.

o sletyst. taboru ż egl. ś ród l ądowej. (Dz. U. R, P.

N2 29 poz, 182).

,strona ,1 1,

K S I Ę Q 1\ S P I S.U

dla statków podlegających spisom skróconym.

,strona g I 3.

Zdolność

Największa

Właściciel

pata

>.

c

'(j)

(rok.

miesiąc

i dzień)

o

.!<

przewozowa

·u

Rodzaj

(nazwisko.

imię i miejsce

statku

'VI

o

...o

'u

'VI

~

o

Ol ,

::l

-

Q)

'N

VI

"

zamieszkania),

Z;

oC

~

'o

VI

o

::l

c

~c

- ....

(Q

11>

'u

:~ ~

.2

::l

=.!<

'VI

w metrach

.d

• U

c: (Q

I

. Miejsce sta·

łego

I

Uwagi

l

postoju ,

o

1

f

~

---

I,

~

--

',

i.

~

--- ---

----

3

, I

,

"

-1

•

_4J

,

~! "

Tłoczono

w Drukarni Państwowej z polecenia Ministra Sprawiedliwoścl.

Konto czekowe Pocztowej Kasy Oszczędności N2 30130.

~

I

',,",

r

Warszawa.

.1!,

-

..,'"

5

32191 P

,

"

Cena 40 groszy.

OD RDMINISTRRCJI: Zawiadamia się Pp. prenumerator'ów. fe prenumerata za Dz. Ustaw w II-im kwartal e r. b. łącznie ze skorowidzem za pierwsze półrocze 1926 r. - wynosi 6 złotych.

W celu uniknięcia przerwy w wysyłaniu Di: Ustaw i ułatwienia pracy urzędom pocztowym Jak I Adm I· '

nistracji Dz. Ustaw uprasza się o wcześniejsze ' wpłacanie prenumeraty. '

Prenumerata za Dz .• Urzędowy Ministerstwa Sprawiedliwości w II-im kwartale r. b, wynosi 1 zł. 75 groszy~

·z dniem 1 kw ietnia wysyłka Dz. Ustaw i Dz. UrzęGowego będzie wstrzymana wszystkim P. P. prenumeratorom, którzy do tego dnia prenumer'liIty nie opłacą_

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

§ 7. Rozporządzenie niniejsze wchodzi.w zycie

z dniem ogłoszenia;

Minister Robót Publicznych: N. Barlicki]

Minister Spr~w Wewnętrznych: WI. Raczkiewicz

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

, 0, ','

I'<" ~

\ ł ,

us

\._ ------"'"--

?' -

.

1'4

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ.

N229.

30 marca

Rok 1.926.

TREŚĆ

USTRWI\

Poz.: 181-z dnia 26 marca 1926 r. w przedmiocie wstrzymania eksmisji dzierżawców gruntów, zajętych

pod budynki i polożonych w obrębie miast, miasteczek, wsi i osad na obszarze

dów apelacyjnych w Warszawie, Lublinie i Wilnie • • I I I I • • • •

okręgów

są••

335

182-Rob'ót Publicznych w porozumieniu z Ministrem Spraw Wewnętrznych z dnia 16 marca 1926 r.

o wykonaniu roz.porządzeniaRady Ministrów z dnia 30 grudnia 1925 r. o statystyce taboru

żeglugi śródlądowej. . • • , . • • • • • • • . • , •

345

,

I

I

ROZPORZF\DZENIE MlNISTRf\

Poz.

I

181.

,

Na mocy art. 44 Konstytucji

ogłaszam

ustawę

na'

stępującej ' treści

Ustawa

z dnia 26 marca 1926 r.

w przedmiocie , wstrzymania eksmisji dzierżaw·

ców gruntów, zajętych pod budynki i położo·

nych w obrębie ', miast, miasteczek, wsi i osad

na obszarze okręgów sądów apelacyjnych

w Warszawie, Lublinie i Wilnie.

Rrt. 1. Właściciele budynków mieszkalnych

I stanowiących ich przynależność zabudowań gospo·

darczych, wybudowanych na wydzierżawionych grun·

tach na obszarze okręgów sądów apelacyjnych w War·

szawie, Lublinie i Wilnie nie mogą być z gruntów,

zajętych pod te budynki, eksmitowani, chociażbyod'

nośne umowy dzierżawne wygasły lub budynki zni·

szczeniu uległy.

Rrt. 2. Właściwy sąd I instancji wstrzyma do

dnia 1 kwietnia 1928 r. na wniosek strony interesowanej wykonanie wyroku, choćby wydanego przez

sąd wyższy, jeżeli wyrok, dotyczący jednej z osób,

wymienionych IN art. 1, orzeka eksmisję z dzierża­

wionego gruntu lub, obowiązek zniesienia zabudowań.

Rrt. 3. Opłata dzierżawna w wypadkach ukoń·

czenia umowy dzierżawnej, przewidzianej w · art. l,

o ile nie jest już ~apłacona, wynosi 1 zł. za każdego

rubla, ktc,)rego płacono z tegoż tytułu według kon~

traktu, lub w braku kontraktu-według miejscowych

norm dzierżawnych z 1914 r. i b~dzie płatna do

dnia 31 stycznia 1927 r~ za czas do 1 kwietnia 1927 r.

I

Patrz strona ostatnia .. Od Rdministracji".

I

•

•

i do dnia 31 stycznia 1928 r. za rok następny do

dnia 1 kwietnia 1928 r.

Opłata dzierżawna może być uiszczona także

za pośrednictwem ' poczty.

Rrt. 4. W razie niezaplC1cenia oznaczonego

wart. 3 czynszu z winy dzierżawcy mają zastosowanie przepisy ogólnie obowiązujące.

Rrt. 5.

Wykonanie niniejszej ustawy powierza

się , Ministrowi Sprawiedliwości.

Rrt. 6. ',Ustawa niniejsza wchodzi w życie

z dniem 1 kwietnia 1926 r. i obowiązuje do dnia

1 kwietnia 1928 r.

Prezydent Rzeczypospolitej: S. Wojciecbowski

Prezes Rady Ministrów: Al. Skrzyński

Minjster Sprawiedliwości: Dl'. S. Piecbocki

182.

Rozporz2ldzenie Ministra Rob6t Publicznych

w porozumieniu z Ministrem Spraw We~nętrznych

z dnia 16 marca 1926 r.

O . wykonaniu rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia 30 grudnia 1925 r. o statystyce taboru

żeglugi śródlądowej.

.

Na mocy § 12 rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia 30 grudnia 1925 r. o statystyce taboru !eglu·

gi śródlądowej (Dz. U. R. P.z r. 1926 N26, poz. 31)

zarządza się co następuje: ~

.

3:36

Dziennik Ustaw. Poz. 182.

,., ),

Dz.U. 1926 nr 29 poz. 182 notInForce

Załącznik 1 do rozporz!ldzenla wykonawuego o statystyce taboru żeglugi ~r6dl~dowej

(Dz. U. R. P. N2 29 poz. 182).

RKT O SPISIE

(Dla statków z własnym popędem)

I. Zgłoszenie.

1.

Nazwa statku,

2.

Właściciel

względnie

numer zastE:pujący nazwę _ _ _ _ _ _ _ _ _-..4'"-_ _ _ _ _ _ _ _ _ __

statku

a) nazwisko i imi~---_ _~-y-----------------------------------------------b) obywatelstwo _ , - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - c) prawne miejsce zc~mieszkania ----------~_-__--________________________

3.

Rodzaj statku

a)

odnośnie

do przeznaczenia _________ -'-_______________________-:-______

(osobOWY. towarowy. osobowo-towarowy. holownIk)

b) odnośnie do popędu - _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _~----(boczno ·Iub tylno · kołowiec. ~rubowiec ł t. p.)

4.

5.

6.

Wymiary statku: (zewnętrzne w metrach)

a) długość w poziomie górnej wodnicy (załadowanego statku) L=

m, najmn. od dzioba

do rufy Ll =

m.

b) szerokość 'w polu głównego dwuzebrza 8=

m, najw. z osłonfl kół 8 1/c

m.

m, największa

c) wysokość w głównem zebrze od dna do pokładnicy przy burcie H =

od dna do szczytu nadbud6wek Hl =

m.

. d) zanurzenie próżnego z załogą, opałem, wodą w kotle i osprzętem T =

m, najwi~ksze

dopuszczalne 1 1 =

m.

Kadłub statku

a) materjał. z którego zbudowano: żebra _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ dno ____________

boki

pokład _ _ _ _ _ _ __

b) miejsce i rok ukończenia budowy _________~__________________

Kotły

statkowe

a) ilość i N2 N2 w/g księgi kotłowej

b) rodz.j ____________

__--_____

~~

~

__________________________

c) r ••• cze ciśnienie pary w/g księgi kotłowej w atm; _~-____________- -_ __

ci) ,.wiem::hrlia ~grzewalna każdego kotła w m~__________________________

«;~

"

rusztów

•

•

"

f) miejsce i rok budowy

.~ .

I· .

, ,

,

.NIl 29.

Ozll !nr.ik UstaW. Poz. 182.

338

7. Maszyny do poruszania statku

a)

ilość

----'~-L'.-

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

b) rodzaj (parowa, motor spalinowy i t. p.)

c) system------------------------------------------------d) siła każdej , maszyny w KM------------------------------_

e) ITjiejsce i rok ' budowy

8. Instalacje

a) oświetlenie------------·--------------------..:.--b) o g r z e w a n i e - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - , c) windy (ilość i rodzaj)------:-------~------------------__

d) pompy (ilość i rodzaj) - - - - - - - - , - - - - - - - - - - - - - - - . . . - : . . . - - - 9. Żdolność przewozowa statku

a) ,ilość miejsc osobowych w kI. I-ej

w kI. 11--_ _ _ _ _ _ na pokła- '

dzie

ogółem ____-...-_ _ _ _,

b) waga ładunku w tonnach: przy najw. dopuszcz. zanurzeniu _______________c) ilość ładunków wtoOl;lach, jaką statek może holować: z wodą,--_ _ _--,-_ _ _ _ pod

wodę

z chyżością co najmniej 2 km. na godzine: ___________

10. Średnia chyżość (w wodzie stojącej w kilometrach 'na godzinę), _ _ __

a) z pełnym ładunkiem wzg!. z najw. ilością hoiowanego ładunku: ____________~

b) próżnego z załogą, ' osprzętem i normalnym zapasem paliwa - _ _ _ _ _ _ _ _ _ __

11. Stan w jakim statek się znajduje (dobry, średni. zły) _____________

12. Ilość załogi podczas nawigacji

a)

______________- - - b) maszynowej

c) obsługi (bufetowi, kasjerzy i t. p.) _ _ _ _-:-_ _

13. Data oględzin !echniczno-sanitarnych______-----__- _ __

14. Przystań macierzysta

dn.

192 r.

pokładowej

"

(podpis zgłaszającego)

11. 'Spis.

Sprawdzono w___________-_-.----'' ,2 dokumentami (wymienić): _ _ _ __

(tytuł urz~du)

---------------------------------~----------~---------------

a pozycje_-'-________......._ _ _ _ _ _ _ _ ze stanem faktycznym, i wprowadzone poprawki,

a miąnowice: ______________--___~----------------------__--~-----------------_

Wydano znak numerowy i zaświadczenie o spisie N!! ___

(piecz~ć)

Zaświadczenie

- -_ _ dnia _ _ _ _ 192

r.

(podpis)

o spi sie i znak numerowy N2-___' otrzymałem dn.--_ _ _ _ _ 192

(podpis wlaściciela statku, lub Jego zastE:pcy)

III.

Późniejsze

zmiany.

r.

NI! 29.

Dziennik Ustaw. Poz:. 182.

~~~~.~,,~

. ~~,~

, ~.~

.. ~,-~

~-~

,., ~

-, ~

~~

, ~

. ~~--~----------~--~------~,----~------------------

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →