Legislator Case Law & Legislation
DU_1925_903 PL

Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 16 grudnia 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o otwarciu tymczasowego ruchu osobowego na będącej w budowie normalnotorowej kolei państwowej Zgierz-Kutno.

15 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (15)

Statutory Text (15 Articles)

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 3. Rozporządzenie niniejsze wchodzi . w

cie z dnielTJ 1 stycznia 1926 r.

903.

Rozporządzenie Ministra Kolei

z dnia 16 grudnia 1925 r.

ży­

Prezes Rady Ministrów: Al. Skrzyński

Minister Sprawiedliwości: Dr. S. Piec!;ocki

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu,

Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Pań­

stwowych o otwarciu tymczasowego ruchu osobowego na będącej w budowie normalnotorowej kolei państwowej Zgierz";""Kutno.

Minister Spraw Wewn~trznych: WI.Raczkiewicz

Na mocy art. 9 ustawy z dnia.12 czerwca 1924 r.

o zakresie działania Ministra Kolei Zelaznych i o organizacji urz~dów kolejowych (Dz. U. R. " P. N'2 57

poz. 580) zarządza si~ co następuje

902.

Rozporządzenie Ministrów

Spraw WewntCtrznych i Sprawiedliwości

z dnia 16 grudnia 1925 r.

W

sprawie sądownictwa doraźnego w okręgach

apelacyjnych w Krakowie i we Lwowie.

sądów

Na zasadzie § 446 austr. ustawy o post~powaniu

karnemz dnia 23 maja 1873 r. (austr. Dz. P. P. Ng 119)

,w brzmieniu nadanem mu ustawą z dnia 26 września

1922 r. (Dz. U. R. P. Ng 84 poz. 750) zarządza śi~

co nast~puje

-

§ 1. Na obszarze sądu apelacyjnego w Krakowie z wyjątkiem obszaru sądu okręgowego w Rzeszowie

uchyla si~ rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrz­

nych wydane w porozumieniu z Ministrem Sprawiedliwości z dnia 14 maja 1919 r. w sprawie zaprowadzenia sądów doraźnych w okręgach sądów apelacyjnych w Krakowie i we Lwowie (Monitor Polski

Mg 107).

§ 1. Na będącej w budowie normalnotorowej

kolei państwowej Zgierz-Kutno zostaje dopuszczony

tymczasowy przewóz osób i bagażu ręcznego na podstawie przepisów, zawartych w załączniku do niniej'

szego rozporządzenia.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dnlem ogłoszenia:'

Minister KoJei: C!;qdzyński

Minister Skarbu: J. Zdziec!;owski

Minister Przemysłu i Handlu: Osiecki

Minister Rolnictwą i Dóbr Państwowych: Kiernik

I

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 5.

Bilety.

powinien posiadać bilet na

"

'

U wag a. Pod wyrazem "bilety" rozumieć

należy _wszelkiego rodzaju dowody, ważne na

przejazd koleją Zgierz-Kutno według typów,

ustalonych i obowiązujących na tej kolei.

,

2. Bilet, wydany na ~azwisko pewnej osoby

,

, lub na pewną gl'łlpę osób, upoważnia do przejazdu

tylko daną osobt: lub tei osobę, wymienionej grupy.

1.

przejal!d.

Podróżny każdy

....

16 12& , .

Poz. 903.

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 6.

Sprzedaż

biletów.

1. Kasy biletowe powinny być otwarte na

stacjach o większym ruchu przynajmniej na godzinę,

na . innych ' przynajmniej na pół godziny przed

odejściem·odno$nego pociągu.

.

2. Na pięć minut przed odejściem pociągu

kasa ma prawo odmówić sprzeclaty biletów.

3. Kolej może żąda~, aby podróżny należność

za bilet uiszczał już odliczoną.

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 7.

Kontrola biletÓw i dopłata dO ł:en za przejlłtd.

1. . Bilet . kolejowy nalezy okazać na' żądanif:!

przy wejściu do poczekalni, przy ' wyjściu na peren

i przy wyjściu z peronu, przy wsiadaniu do wagonu,

a także w każdym czasie _podczas jazdy i oddać go

po ukończeniu jazdy.

,

2. Podróżny, który nie może okazać wetnego

na przejazd biletu, powinien zapłacić podwójną cen4;

biletu Za odcinek przc+>yty, jeżeli zaś stacji wyjazdu

nie można odrazu i z cał~ pewnością ustalić -- podwójną cehę biletu za cały odcinek, ~tóry p~zeb~~

pocl.,g, jednakże w obu wypadkach clIe mnieJ, nlZ

5 zł. Kwotę powyższą należy uiścić również i Vi tym

wypadku, gdy pociąg nie ruszył jeszcze z miejsca.

3. Podróżny, który zajął mlejsc~ w klaSie Vły~­

szeJ, niż ta, do której uprawnia go bilet, powl~len

uiścić

podwójną

róinicę

pomiędzy

ceną

n:Slezną,

a uiszczoną.

U wag a I. Bilety z poprawkami lub uzupełnieniami, poczynionemi. prze.z osob~ do teęo

nieuprawnione, są nłewazne I ulegają konfIS-

kacie.

U wag a II. Jeżeli okazany bilet ważny

jest na klas~niższą, podróżny winien u"dć

doplate: według ustę\?U ~ za. c~łą przest~zeń,

przebytą w klasie wyzszeJ. Jezeh przest~zen. me

może być mHychrriiast ustaloną, pow~zsz~ do. płata nes1eżysię od . stacji, uwidocznIOńe) na

bilecie.

U wa g-a III. Podróżny, który pr~y oP.~~

czaniu peronu nie okaże biletu, powlmen UISCIC

dopłat~, przewidzianą w ust~pie 2,. przyczef!1

jeżeli klasa nie może być bez wszelkIch wątpli­

wości natychmiast ustalona, a w skład danego

pociągu wchodziły wagony dwóch klas, za przejazd klas" wyższą.

i ..

, ,Ńg, 1~6.

r.

Dziennik ,Ustaw. ' Poz. ,903.

4. Podróżny, który odmawia natychmiastowej

zaplaty (ust. 2 i 3), może być l\sunięty Z pociąg~ na

najbliższej stacji, na której zawiadowca sporządza

protokół, celem pociągnie:cia podróżnego do odpowiedzialności.

", ,

5. Osoby, nie posiadające ' biletu, ważnego na

prżejazd, powinny przed wejściem do cz~ści zamkni~­

tej stacji wykupić bilet peronowy, który należy okazac przy wejściu i oodać przy opuszczaniu tej częśc,i

stacji. Kto bez ważnej ' legitymacji wsh~puje rp części

odgrodzone stacji, winien zapłacić podwójną cenę,

przewidzianą w taryfie dla biletów peronowych.

U wag a I. ' Osoba, posiapająca bilet pe- ,

, rcmO\vy~ ma prawo wziąć z śobą do części odgrodzonej stacji bez biletu najwyżej dwoje dzieci w wieku do ukor'!czonych lat 4·ch.

U wag a II. ' Podwójną cenr;: biletu peronowego płaci tylko ten, kogo znajdzie się bez

legitymacji 'IN części odgrodzonej stacji przed

przyjściem poCiągu. Do os.ób zaś, które znaj'

dzie :oię bez legitymacji po tej chwili; stosować

należy przepisy, zawarte w uwadze III ust. 3

artykułu niniejszego.

,6. Kto, nie mając biletu jazdy, . zajmie miejsce

w . poCiągu, przygotow~nym do odjazdu, powinien

niezwłocznie opuścić wagon I zapłacić 5 zł.

7. Na każdą uiszczon" dopłatą należy wydać

pokwitowanie.

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 12.

Otwieranie ,okien.

Otwieranie okien z obu śtron wagonu dozwo~

lone jest tylko za zgodą wszystkicn podróżnyth, jtJdących .w przedziale. W razie sporu

rozstrzyga

konduktor.

'

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 13.

Uszkodzenie wagonu.

1. Wszelkie straty, powstałe wskutek uśzkodż~

nja albo zanieczyszczenia wagonu lub Inwentarza

kolejowego przez podróżnych, powinny być przez

nich pokryte. Kolej ma prawo wym2lga~ bezzwłocz­

nej zapłaty lub zabezpieczenia należnoścI.

2. Odszkodowanie oblicza się na Ulsądzłe ~en'

nika, ustanowionego przez kolej.

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 14.

Postoje.

1. Niezwłocznie po zatrzymaniu się pociągu na

stmC:ji, służba pociągowa oznajmia nazwę stacji i CZIS

postoju.

2. Podróżni mogą wysiada~ z wagonów na

stacjach dopiero po zupelnem zatrzymaniu si~ poPoc2ekalnle stacyjne.

ciągu. Drzwi wagonów na sta"'ach otwiera n. ią.

1. Poczekalnie powinny , być otwarte dla pod- 'danie podróżnych służba pociągowa. '

rótnych co najmniej na godziil~ przed odejściem po·

(.J wag a. Podróżny powinien sam troszciągu.

czyć się o to, aby wsiadł do właściweao pocią­

2. Osobom, wyszczególnionym w § 2,można

gu oraz wysiadł" względnie przesiadł , się . na

wzbronić przebywani;) w poczekalniach.

włdciwej stacji.

Palenie tytoniu w poczekalniach moze być . .

3. Zabrania się bel uzasadnionych przyCzyn

wzbronione.

zatrzymywać pociągi podczas biegu prży pomocy

U wag a.. Do poc.lekalnl i restauracji sta~ hamulca bezpieczeństwa lub innym jakimkolwiek

cyjnyth nie \.volno . wprowadzać psów (z wyjąt­ sposobem. i Za . przekroczenie postanowienia · niniejkiem małych piesków pokojowych) oraz rowerów. szego podróżny winien uiścić bezzwłoClQle na rzec;z ko"

lei 100 zł., prócz tego, na wypadek szkód, wyrządzo­

§ 9.

nych takim cżynem kolei lub osobomtrzec:im, ponosi podróżny odpowiedzialność sądową na zasadach

Wsiadanie .do wagonów I zajmowanie w nich miejsc.

ogólnych.

·

.

Podróżni winni przy zajmowaniu mięjsc w poU wag a. W razie odmowy natychmi.astociągach stosow,?ć się do wskazówek właściwego perwego

uiszczenia kwoty 100 zł. ·Iub też na wysonelu kolejowego.

padek strat, wyrządzonych zatrzymaniem po.

ciągu, kolej sporządza protokół celem docho§ 10.

dzenia w drodze sądowej praw, wypływających , ,;

Zwrot opiat za bilety.

z postanoV>.{ie~ia powyższego.

.

1. Podróżny, któremu nie można wyznaczyć

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 15.

miejsc w klasie, odpowiadającej jego biletowi,rt;loie

Przerwy podróży..

żądać przeniesienia go do wagonu klasy niższej,

w . której są jeszcze miejsca wolne, lecz w każdym

W razie przerwy w podróży, podróżny traci

. razie nie może otrzymać zwrotu . różnicy ceny biletu.

prawo

do dalszej jazdy n! podstawie pft!rwotnego /

2. Kolej nie może uwzgl~dnlcłć powodów do

',.

,\

zwrotu wartości wykup}onego biletu w ratie zanie- biletu.

chania podróży.

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 16.

. § 11.

Przewóz zwierząt w poeiągeClh osobowych.

Odjazd.Spóinienle się podróżnych.

'l.

Podróżnym

PI? .)'gn~le odjazdu;

nie wolno wsiadać do pcclągu

1. ZWierząt żywych zabierać do wagonów osobowych . nMgół nie wo/i1ó, wykryte usunąć należy

2: wagonu na stacji najbliŻSzej.

' :~I

,

;,'J'

--'- ,i",

'

1730

,

,

N2 126.

Dziennik U,s taw. Poz. 903.

"

Przedmiotów, których z powodu objętości lub

nie wolno zaza oka,zaniem

kiIku biletów jazdy.

2. Bagaż ręczny dozwala się umieszczać w wa- '

gonie wyłącznie w przeznaczonych na tO pomieszczeniach, pod lub nad siedzeniem wlasnem podróżnego.

U wag a~ W razie ujawnienia bagażu

w ilości, przewyższającej pojemność rzeczonych

pomieszczeń, kolej ma prawo uSunąć go z wagonu osobowego.

3. Podróżni powinni sami troszczyć się o bagaż re:czny. Za całość bagażu ręcznego kolej ~ie

ponosi odpowiedzialności.

Wyjątek stanowią: a) małe pieski, ptaki pc·

kojowe i inne rnałe zwierzątka ' na rt::ku ,lub w klatkach, o ile współpodróżni nie sprzeciwiają się zabraniu ich do przedziału, b) psy każdegó rodzaju

i każdej wielkości, jeżeli ich właściciele jadą z niemi

w osobnym opłaconym przedziale.

3. Opłata za przewóz psów, wziętych do wagonu os.obowego, wynosi połowę ceny biletu Ul ~Iasy.

Za przewóz w wagonach osobowych innych

małych zwierzĘttekoraz pt~ków pokojol.tych na ręku

lub' w ,klatkach nie pobiera się żadnej opłaty.

,

4. ' W razie ujawnienia w pociągu źWierząt, za

, które nie uiszczono należności przewozowej, właści­

ciele ich obowiązani są uiścić, oprócz niej, dodatkową opłatę w rozmiarze podwójnym należności przewozowej.

U wag a. Do właścicieli psów, wiezionych

bez dowodu na pobranie opIaty, będą stosowane odpowiednie przepisy, przewidziane w § 7

ust. 2, 3 i 5.

2.

ilości podróżny sam nie może unieść,

bierać do przedziałów klasy llI, nawet

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 18.

Przedmioty niedopuszczone do przewozu w wagonach 'osobowych

1. Zabrania sie: podróżnym przewozić w wagonach , osobowych broń nabitą oraz materje wybuchowe, łatwozapalne, żrące, cuchnące i t. p.

2. Podróżni, nie stosujący się do tego .przepisu, oc:;lpowiadająza każdą szkode:, wynikłą z tego

powodu, nadto zaś podlegają karom policyjnym lub

sądowym na zasadach ogólnych.

3. W razie uzasadnionego podejrzenia ,służba

kolejowa ma prawo sprawdzać Zawartość bagażu

§ 17.

Bagat ręczny.

' 1. Poqróżni mogą ~ablerać z sobą do wagonów wyłącznie bagaż ręczny, innego bagażu nie

przyjmuje się do przewozu.

Przedmioty łatwo przenośne (bagaż ręczny)

wolno , zabierać do wagonów osobowych, o ile to nie

sprzeciwia się przep'som podatkowym lub policyjnym.

U wag a I. Rowerów, złożonych lub nlezłożonych nie wolno brać do wagonówoso'

bowych.

U wag a II. , Narty i saneczki wohlo brać

Jako bagaż ręczny, jeśli to nie krępuje współ­

podróżnych i nie powoduje zanieczyszczenia

wagonu.

U wag a III. Do przedziału klasy III moi e

podróżny zabrać

ciężar

cze, plecaki i t. p.) o

cej 5ą klg.

(narzędzia rzemieślni­

wadze ,' nie przewyższają-

"

ręcznego.

4. Osoby, wykonujące służbe: publiczną,

jako też straż i myśliwi, podr6żujący z bronią, mają

prawo przewozić ze sobą amunicje: do broni ręcznej.

Straży p~zy więźniach, tudzież osobom, dozorującym ,

urzędowo przewóz mienia skarbowego lub publicz·

nego dozwa'la się mieć przysobae broń nabitą.

I

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

§ 19.

Odpowiedzialność koleI.

Kolej nie ponosi żadnej odpowiedzialności za

w ruchu, za opóźnienia pociągów lub z~

niezachowanie rozkładu jazdy i w każdej chwili ma

prawo ruch wstrzymać lub czasowo zawfesić.

prz~rwę

Warszawa. Tłoczono w Drukarni Państwowej z polecenia Ministra Sprawiedliwości.

Konto czekowe Pocztowej Kasy O~zcz~dności NI! 30130.

, 30988 P

Cena 40 groszy.

-------------------------------------------------------------------

OD RDMII'fISTRRCJI: Od dnia 1S b. m. urzędy pocztowe przyjmują prenumeratę na Dziennik Ustaw R. P.

Celem uniknięcia wysyłania podwójnych egzemplarzy uprasza się Pp. prenumeratorów o niezwłoczne zawiadomienie, czy o d I'f o w e g o R'o k u będq pninumerowali Dziennik Ustaw w Rdministracjl, czy też za pośrednictwem

miejscowego urzędu pocztowego.

Ponieważ wprowadzenie nowej czynności do urzędów pocztowych mote odbić się na sprawności funkcjo..:nowania.... prosimy Pp. prenumeratorów. którzy będą prenumerowali Dziennik bezpośrednio w Rdministracji, ,o wczesne

wnoszenie należności za prenumeratę W I kW. 1926 r. - W $umie 6 zl. (na konto, czeków e w P. K. O. NI 3Q-13O), co

wykluczy omyłki l nieporozumienia.

,"

,,

;"w', '

,

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

\ ....

•

, ,'

,

"

,

_,1'

Ni. 126.

1727

Dziennik Ustaw. Poz. 901, 902 I 903.

płońskiego, przasnyskiego, pułtuskiego, radzyńskiego~

rypińskiego, siedleckiego, sieradzkiego. sierpeckiego,

słupeckiego, sokołowskiego, szczuczyńskiego, .tureckiego, węgrowskiego, wieluńskiego, włocławskiego,

włodawskiego.

Dz.U. 1925 nr 126 poz. 903 notInForce

Załącznik do rozporządzenia

Ministra Kolei z dnia 16 grudnia 1925 r.

poz. 903.

Przepisy o tymczasowym ruchu osobowym nil

kolei Zgierz-Kutno.

Na obszarze sądów okręgowych w Brzei Stryju, podlegających sądo­

§ 1.

wi apelacyjnemu we Lwowie, uchyla się rozporządze­

nie Ministra Spraw Wewn~trznych wydane w poroWarunki ogólne przewozu.

zumieniu z Ministrem Sprawiedliwości z dnia 14 maja

Przewóz podróżnych odbywa się tylko w wago1919 r. w sprawie zaprowadzenia sądownictwa donach klasy li i III w godzinach dziennych i wyłącznie

raźnego w okręgach sądów apelacyjnych w Krakowie i we Lwowie (Monitor Polski N2 107) oraz roz- między stacjami: Zgierz l, Ozorków, Łęczyca, Witonia

porządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych w poro- ' j Kutno.

zumieniu z Ministrem Sprawiedłiwości z dnia 14 paź­

Odległość między stacjami wynosi

dziernika 1922 r. w przedmiocie sądów doraźnych

w okr~gu sądu apelacyjnego lwowskiego (Dz. U. R. P.

Kutno

Witonia

Łęczyca

Ozorków

Mg 89 poz. 820).

'

Od i do

§ 2.

żanach, Stanisławowie

mmejsze wchodzi w życie

po upły~ie trzech dni po dniu ogłoszenia.

stacji

Minister Spraw Wewnętrznych: Wf: Raczkiewicz

Zgierz

§ 3.

Rozporząd7.enie

Minister Sprawiedliwości: Dr. S. PieclJackl

',.1

I

K I I

o

m

e t r 6

w

(' ]

"

23

33

47

58

Ozorków

11 '

25

35

Łęczyca

15

2S

rWltonla

11

j

.!.'

I

•

\

•

"

'j

D2:łennik.': Ustaw.

.

§ 2.

, Ograniczenie przejazdu.

Osoby, które nie przestrzegają porządku " przepisanego lub nie chcą się stosować do rozp~:mądze·

" nia kolei, osoby nieŁrzeźwe lub obrażające sw~m postępowoniem przyzwoitoś~ publiczną, nie mogą być

pr:zyJ~ta do pociągu. Podróżny, który został usunięty

na , podstawie tego przepisu ,traci prawo do zwrotu

' opłat, pobranych za bilet.,

'

Nie wolno w wagonach ' prowadzić handlu prze·

nośnego', krążyć po wagonach w celach zarobkowych,

gra~ . na instrumentach

muzycznych, śpiewać, że'

bra<; l t. ' p.

Osoby, które z powodu choroby lub innych po·

ważnych przyczyn (np. brudu, niechlujstwa I t, Pl)

mogą być przykre dla towarzyszów podróży, o ile

jc~ $i~ nie da umieścić YJ osobnym przedziale. na'Iezy usuną~ z pociągu. Opłaty za bilet nie zwraca się.

3. , Na biletilch pawir1ny być OZM<:lorie: ItaCJO

wyJiiidl.l i prleznii~ieniD, klasa wagonul odległość;

tehli i terrniri Wazn()Ści , bil~hi.

\

4, BilEt watny !iIIst tylku Vi dniu. jego datowania.

5. Na wypadek opóźnienia się pociągu ~ażność

biletu ptże~łuza się odpowiednio,

' . " , . ' . ,'

6. Dla wstępu na peron os6b, nie posladaJ"cyc h biletów j<lzdy, kolej może ustanowić osopnebilety peronowe. za ' opłatą 20 groszy; bile t peronowy

daje · prawo do wstęP\l jednorazowego w dniu, jego

datowania na peron stacji, wskazanej na bilecie. . -,

§ 3.

Opłaty ' za

przejazd.

1. Do przew(jtu podróżnych stosują si~ opłaty

każdocześnie obowiązujące na norrnalnotorowyćhko­

lejach państwowych, oddanych do użytku publicznego.

2. ' Dzieci do laL czterech, dla których nie za-

, żądano oddżielnego miejsca, przewozi się bezpłatnie.

Dzieci od lat czterech do lO'<:iu przewozi się za po' łowę opłaty dla dorosłych. Za takąż opłatą prze'wozi si~ dzieci młodsze, dla których zażądano

' osobnych miejsc.

3. Każdy podróżny może mieć przy sobie bez

biletów najwyżej dwoje dzieci VI wieku do ukończo­

nych lat, 4, o ile, dla ni~h nie żądano miejsc od·

dc:ielnyc;h. Za każde następne dziecko w tym wieku

~ podrótny opłata naleiność za przejazd, przewidzianą

, dla dzieci w ' wieku od ukończonych lat 4 do ukoń­

czonych 'lat 10. Za taką samą opłatą przewozI SIę

dzied młodsze, bez względu na ich ilość, jeżeli zażąda~ó dla nich osobnych miejsc.

4. Na każdej stacji powinien znajdować się

na miejscu widocznem wykaz cen biletów; wydawanych przez stację.

I

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →