Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 24 października 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei wąskotorowych.

§ 1. Wybudowana państwowa linja normalnotorowa Kutno-Plock-Radziwie długości 46 kilometrów zostaje otwarta do użytku publicznego o ruchu prawidłowym i włączona do sieci kolei państwo­

wych okręgu dyrekcji kolei państwowych w Warszawie.

§ 2.

Przewóz osób, bagażu, towarów, zwłok,

zwierząt i t. p. wymienioną w § 1 linją KutnoPłock-Radzi wie odbywa się na zasadach ogólnych,

z zastosowaniem przepisów i taryf każdocześnie obo- .

wiązujących na państwowych kolejach normalnoto·

rowych, otwartych do użytku publicznego.

niniejsze wchodzi w ży·

cie z dniem 1 listopada 1925 r. Jednocześnie tracą

moc obowiązującą rozporządzenia Ministra Kolei: .

1) z dnia 5 kwietnia 1924 r. o otwarcie. tym·

czasowego ruchu osobowego na linji Kutno-Płock­

Radziwie (Qz. U. R. P. N~ 33, poz. 346),

2) z dnia 27 pażdziernika 1924 r. o dopuszczeniu przewozu bagażu na będącej w budowie linji

Kutno-Płock-Radziwie (Dz. U. R. P. N!! 95, poz. 891),

3) z dnia 1 grudnia 1924 r. o odroczeniu terminu wejścia w życie rozporządzenia o dopuszczeniu przewozu bagażu na będącej w budowie kolei

Kutno - Płock - Radziwie (Dz. U. R. P. N!! 105,

. poz. 956),

4) z dnia 26 stycznia 1925 r. o wprowadzeniu

przewozu czasopism, broszur I książek na będącej

w budowie Kolei Kutno-Płock-Radziwie (Dz. U. R. P.

N2 11, poz. 83).

5) z dnia 9 września 1925 r. o zmianach w rozporządzeniu z dnia 15 .Iipca 1924 r. (Dz. U. R. P.

N!! 93, poz. 662).

Od tegoż dnia tracą zastosowanie na Iinji

Kutno-Płock, zachowując jednocześnie moc obowią­

zującą względem linji Kutno-Zgierz, następujące rozporządzenia Ministra Kolei

1) z dnia 15 lipca 1924 r. o tymczasowym przewozie towarów, należących do osób prywatnych na

będących w budowie Iinjach normalnotorowych kolei

państwowych Kutno - Płock, Zgierz - Kutno i Nasielsk-Sierpc (Dz. U. R. P.·N2 62, poz. 615),

2) z dnia 28 października 1924 r. o zmianach

i uzupełnieniach rozporządzenia z dnia 15 lipca

1924 r. (Dz. U. R. P. Na 96. poz. 898),

§ 3.

Rozporządzenie

785.

Rozporządzenie Ministra Kolei

z dnia 24 pażdziernika 1925 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu,

Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Pań­

stwowych o zmianach i uzupełnieniach taryfy

towarowej polskich kolei wąskotorowych.

Na mocy ustawy z dnia 12 .czerwca 1924 r.

o zakresie działania Ministra Kolei Zelaznych .i o organizacji urzGdów kolejowych (Oz U. R. P. N2 57,

poz. 580) zarządza się co następuje

§ 1. W tar)jłie towarowej polskich kolei wąsko­

torowych (Dz. U. R. P. z 1925 r. Ne 43, poz. 300)

wprowadza się zmiany i uzupelnienia następujące

,

1\.

We. Wstępie"

W dz. I ust. B, w poz. 4 nazwę kolei: "Uściług­

Uhnów;' zmienia się na: "Hrubieszów-Uhnów z odgałęzieniami: Gozdów - Wojsławice, HrubieszówMatcze i Łaszczów-Wożuczyn", a w końcu tegoż

ustępu B do·d aje się co następuje

"Koleje wąskotorowe prywatne (pod zarządem

państwowym): Pińczowskie: szlaki Działoszyce-Kazi­

mierza Wielka i Hajdaszek - Cudzynowice (patrz

punkt. 97 Postano taryf.)".

W ust. C tegoż dz. I poniżej poz. 3 dodaje się

następujące dwie nowe pozycje: ,,4. Dukszty-Druja"

i ,,5. Łyntupy-Kobylniki", a w ust. D skreśla siE

poz. ,,2. Przeworsk --- Dynów" , natomiast w końcu

tegoż ust. D dodaje się co nas~ępuje: "Koleje wąsko­

torowe prywatne: 1. Przeworsk-Dynów".

Tenże dz. I "Wstępu" uzupełnia się w końcu

nowym · ustępem · E o brzmieniu następującem

"E. W obrębie Dyrekcji kolejowej gdańskiej: Koleje

wąskotorowe prywatne: 1. Bydgoskie".

.

Dział Ił .. Wstępu", dotyczący komunikacji bezpośredniej, otrzymuje brzmienie następujące

"II W komunikacji bezpośredniej pomiędzy stacjami niżej wymienionych

kolei wąskotorowych

z jednej strony,. a stacjami kolei normalnotorowych,

wymienionych we • Wstępie" do taryfy towarowej

polskich kolei normalnotorowych, z drugiej strony

lub odwrotnie, jak również pomiędzy stacjami niżej

wymienionych kolei wąskotorowych lub też drogą

przez Iinje kolei normalnotorowych stosuje się: na

odległości kolei wąskotorowych niniejszą taryfę kolei

I

f.

,

wąskotorowych,

'

I

, I

Dziennik Ustaw. Poz. 785.

a na odległości kolei normalnotorowych przepisy przewozowe i taryf~towarową polskich kolei normalnotorowych.

Przewoźne za takielprzewozy wraz z opłatami

stacyjnemi oblicza się

a) oddzielnie za odległość k~żdej z niż~j wy_ ·

mienionych kolei wąskotorowych według zasad ustalonych w niniejszej taryfie towarowej

polskich kolei wąskotorowych,

b) oddzielnie za odległość państwowych kolei

normalnotorowych według zasad, obowiązu­

jących na tych państwowych kolejach normalnotorowych,

c) oddzielnie za odległość prywatnych kolei

normalnotorowych według zasad, obowiązu- ;

jących na tych prywatnych kolejach normalnotorowych.

Przewozy tranzytowe przez linje kolei wąsko­

torowych są niedopuszczalne, z wyjątkiem Iinji

Sierpc - Lubicz i IinJi Hajdaszek - Cudzynowice Działoszyce kolei Pińczowskich, na których przewozy

ta·kie mogą mieć zastosowanie według zasad poda'

nych wyżej.

.

Do komunikacji bezpośredniej z kolejami normalnotorowemi lub odwrotnie włączone są stacje

następujących kolei wąskotorowych

1. W obrębie Dyrekcji kolejowej gdań­

skiej: Kolei prywatnych (komunalnych)

Bydgoskich.

2. W obrębie Dyrekcji kolejowej lwow·

skiej: Kolei prywatnej, pozostające) pod zarządem

państwowym

](g 109. .

a) stacje: Bracław, Druja i Opsa kolei DuksztyDruja;

b) stacja Kobylniki kolei Łyntupy-Kobylniki;

c) stacje Lubcza i Nowogródek kolei Nowojel- ,

nia-Nowogródek-Lubcza;

d) stacja Prużany kolei Orańczyce-Prużany.

Kolei prywatnych, pozostających pod zarządem

państwowym

Swięciańskich· .

B. W. części I. "Przepisy Przewozowe·,

w "Odchyleniach od przepisów przewozowych przy

stosowaniu ich na kolejach wąskotorowych"

W odchyleniu dotyczącem art. 48 .. Zasady ogólne" słowa: "do ust. 3" zmienia się na: "do ust. 2

W odchyleniu dotyczącem art. 53 "Przewóz

bezpośredni" postanowienie wykonawcze do ust. 2-go

otrzymuje brzmienie następujące

,,(Post. Wyk.) l. Czasowo przewóz towarów ko·

lejami wąskotorowemi dokonywany jest tylko w komunikacji wewnętrznej każdej kolei. Wyjątek stanowią stacje kolei wąskotorowych, wymienionych w dziale II "Wstępu" do niniejszej taryfy, które dokonywają przewozu towarów w komunikacji bezpośredniej

z kolejami normalnotorowemi lub odwrotnie.

(Post. Wyk.) II. Czasowo nie mogą być przyjmowane do przewozu w komunikacji bezpośredniej

z kolejami wąskotorowemi, położonemi w obrębie

Dyrekcji kolejowej radomskiej, towary następujące

a) towary w wagonach - kotłach (cysternach)

i wagonach specjalnych;

b) przedl1)ioty o wadze większej ponad 1000 kg

w jednej sztuce i przedmioty przekraczające ·

skrajnię taboru wąskotorowego, jak: wozy

meblowe, furgony teatrów wędrownych, cyrków, panoram i t. p., nie mieszczące się do

wagonów wąskotorowych;

.

c) towary ładowane zsypem;

d) wyroby fajansowe, porcelanowe, szklane, nadawane luzem bęz opakowania".

. . W odchyleniu b) dotyczącem art. 54 "Ograniczenia przewozu", w wierszu pierwszym skreśla

się: .. (1)".

W odchyleniu c) dotyczącem .a it. 56 "Treść listu przewozowego", w końcu po słOW1!ch: "kolejach

wąskotorowych" dodaje się: "z wyjątkiem kolei wą­

skotorowych Bydgoskich i Przeworsk-Dynów, na

których pozycja h) wraz z odnośnem postanowieniem

wykonawczem ma zastosowanie, lecz tyrko co do zaft

•

lupków-Cisn8.

Kolei prywatnej

Przeworsk-Dynów.

3. W obrębie Dyrekcji kolejowej radom·

skiej: Kolei państwowych

a) Hntonowieckiej;

b) Hrubieszów Wąski-Uhnów z odgałęzieniami

Gozdów - Wojsławice, Hrubiesiów - Matcze

i laszczóW - Wożuczyn - tylko przez punkt

styczny kolei normalnotorowych Werbkowice;

c) Jędrzejów - Szczucin z odgałęzieniem Bogorja - Iwaniska, oprócz stacyj: J~drzejów

Wąski, Sieragi, Łubnice, Zborówek, Rataje

i Szczucin Wąski;

d) Miechów-Działoszyce;

e) Nałęczów - Opole z odgał~zieniem Karczmiska - Rybaki;

liczeń".

f) Zwierzyniec- Biłgoraj.

W odchyleniu d) dotyczącem !'l;t. 55 "Treść liKolei prywatnych, ·pozostających pod zarządem

stu przewozowego", w ust.. 2 tegd art. 56, w zdaniu

państwowym

.

drugiem słowa: "na przesyłki wagonowe do 15.000

Pińczowskich na szlakach: Działoszyce - Kazikg"

zmienia się na: "ną przesyłki W~0onowe do

mierza Wielka I Hajdaszek-Cudzynowice.

4. W obrębie Dyrekcji kolejowej war- 30.000 kg".

W odchyleniu c) dotyczącem art. 69 "Uiszc;za·

szawskiej: Kolei państwowych

nie przewoźnego" Postanowienie wykOm:l wcd: do

a} Bialskiej Podlaskiej;

ust. 2 otrzymuje brzmienie następujące

b) Gosławickiej;

,,(Post. Wyk.). Przy przewozach w komunikacH

c) Kujawskich;

bezpośredniej kolei wąskotorowyeh, wymienionych

d) Mława-Przasnysz-Ciechanów;

w dziale Ił "Wstępu" do niniejszej ti1ryfy, z kolej~mi

e) Ostrołęckich;

normalnotorowemi lub odwrotnie, przewoźne oraz

f) Rogów-Biała Rawska;

inne opłaty mogą być, na życzenie nadawcy, przeg) Sierpc-Lubicz;

5_ W obrębie Dyrekcji kolejowej wileń­ kezywane na odbiorcę elbo tel opł~jeQne zgory' przy

. nadaniu przesyłki. leez w tym ostatnim wypadku tvlskiej: Kolei państwowych

· 1'

ko za odległość kolei nadania, t. j. do punktu stycz·

nego z ltoleją o innej szerokości toru ".

W odchyleniu dotyczącem art. 72 "Zaliczenia

i zaliczki w gotowiźnie", w końcu po słowach: "l{o'

lejach wąskotorowych" dodaje się: "z wyjątkiem kolei wąskotorowych Bydgoskich i Przeworsk-Dynów,

na których art.. 72 ma zastosowanie, lecz tylko co do

zaliczeń".

W odchyleniu a) dotyczącem ust. 1 art. 73. "Do. datkowe zlecenia", w końcu po słowach: "kolejach

wąskotorowych" dodaje się: "z wyjątkiem kolei wą­

skotorowych Bydgoskich i Przeworsk~Dynów, na

których zdanie to ma zastosowanie ".

.

W odchyleniu c) dotyczącem ust. 8 te~oż art. 73,

w końcu po słowach: "kolejach wąskotorowych" dodaje się: "z wyjątki e m kolei wąskotorowych Bydgoskich

i Przeworsk-Dynów, na których Postanowienie wykonawcze II do ust. 8 art. . 73 ma zastosowanie".

W o'clchylęniu c) dotyczące m ust. 5 art. 76 "Wy,

danie przesyłki", w końcu po słowach: "kolejach

wąskotorowych" dodaje się: "z wyjątkiem kolei wą'

skotorowych Bydgoskich i Przeworsk-Dynów, na

których słowo: "zaliczenie" ma zastosowanie".

Odchylenie, dotyczące ust. 3 art. 79 "Zawia.

domienie odbl.o rcy o przybyciu przesyłki", skreśla si~.

C.

1587

Dziennik Ustaw. Poz. 785. '

Ni 109.

W c;zęści II. .Postanowienia taryfowe i wy-

kaz opłat dodatkowych"

a W "Postanowieniach taryfowych "

W". 14 wykaz towarów uzupełnia się naZWD'

mi: "obręcze w zwojach" i "płatki ziemniaczane".

W p. 17 poz. d) otrzymuje brzmienie: "d) materjały wybuchowe i strzelnicze";

W p. 33. w końcu po słowach: .. listów dla

kontroli" dodaje się zdanie: "Za opakowanie, zaopatrzone w trwałe cechy i adres właścicieia i przewo'

*one w stanie praznym pod naładunek, przewoźne

oblicza się odrazu według stawek, podanych w p. 31",

Tytuł rozdziału X zmienia się na: "X. Materjały

wybuchowe i strzelnicze", a punkt 63 otrzymuje

brzmienie następujące

,,63. Przewoźne za przedmioty, wyszczególnione

w rozdz. la f\ grupa 2, w rozdz. la B' grupa 2

i w rozdz. Ib 7 i 8 Załącznika B do . Przepisów przewozowych (część l taryfy), oblicza się według taryf

obowiązujących: przy przesyłkach drobnych - za podwójną zaokrągloną wagę przesyłki, najmniej jedn2lk

za 3000 kg od listu przewozowego, oprócz przesyłek

prochu strzelniczego myśliwskiego, za który oblicza

się najmniej za 100 kg; przy przesyłkach wagono,

wych - za zwiększoną o 50°(0 wagę przesyłki, najmniej za zwiększoną O 50% wagę przesyłki, przyjmowaną do obliczenia według zasad dla przesyłek

wagonowych".

,

W rozdz. XIV "Przedmioty długqści ponad

4 mU tytuł ulU pełnia się słowami: "nie mieszczące

si~ na jednym wagonie".

W p. 96, w "Wykazie opłat miejscowych"

opłaty

"R. Przewoźne stacyjne" z 300, 400, 250

. i 300 zmienia si~ odpowiednio na 500, 600 •. 350 I 500

groszy.

W p. 97 wykaz kolei, stosujących 25% pod·

wyższenie przewoźnego, uzupełnia si~ w końcu jak

nast~puje: "na linjach Działoszyce-Kazimierza Wielka i Cudzynowlce-Wiślica kolei wąskotorowych Piń'

czowskich" .

W p. 98 termin "do 1 października 1925 r,"

zmienia się na: "do 15 grudnia 1925 r.".

Dodaje si~ nowy punkt 99 o brzmieniu nast~·

pującem: ,,99. Przy przewozach buraków cukrowych

i pastewnych kolejami wąskotorowemi Bydgoskiemi,

przewoźne oblicza się według opłat następ~jących

"Opłaty

za przewóz buraków kolejami wąskotorowemi Bydgoskiemi

Za odle-

kilometr6w

Groszy

za

100 kg.

l

Za odle-

Za 'odle-

kilometr6w

Groszy

za

100 kg.

Za odle-

kilometrów

Groszy

za

100 kg.

kilomelrów

Groszy

za

100 kg.

20

11

24

21

29

31

35

2"

20

12

24

22

30

32

3

20

13

25

23

30

4

20

14

25

24

5

20

15

26

6

22

16

7

22

8

9

glość

10

glość

g/ość

glość

Za odleglość

kilometrów

Groszy

za

Za odleg/ość

Groszy

za

100 kg.

kilometr6w

100 kg.

41

40

51

45

35

42

41

52

45

33

36

43

41

53

. 46

31

34

36

44

42

54

47

,, 25

31

35

37

45

42

55

48

26

26

32

36

37

46

43

56

48

17

28

27

32

37

38

47

43

57

48

23

18

28

28

33

38

38

48

44

58

49

23

19

29

29

34

39

40

49

44

59

49

.

24

20

.29

35

40

44

60

30

50

40

50

Do opłat powyższych włączone są opłaty st~cyjne w wysokości 15 gr. lill każde 100 kg.·.

, ;

.'

Dziennik Ustaw. Poz. 785.

n

W "Wykazie opłat dodatkowych"

W p. 3 "Opłaty za liczenie sztuk" normę ·

opłaty ,,4 gr." zmienia się na ,,10 gr.", a nadto dodaje się ustęp nowy: "najmniej od wagonu 100 gr."

W p. 5 "Opłaty za załadowanie i t. d."

w ust. p) "w poz. 1) opłatę: ,,80" zmienia się na

,,150", a w poz. 2) opłatę: ,,3D" zmienia się na: ,,50".

W p. 6 "Opłaty za przechowanie i t. d.",

w ust. b), w poz. 2 opłatę: ,,9" zmienia się na: ,,7",

• w poz. 3) opłatę: ,,15" zmienia się na: ,,10".

W p. 7 "Opłaty za przetrzymanie i t. d."

uwagę uzupełnia się w końcu zdaniem: ,,0 ile odnośne umowy bocznicowe innych terminów nie przewidują" .

Punkt 10 "Opłaty za wydatki w gotowiźnie"

otrzymuje brzmienie następujące

.• 10.

Opłaty za zaliczenia oraz za wydatki w gotowiźnie.

(Rrt. 68 i 72 • Przep. przewoz.")

e) Od sumy zaliczenia, obciążającego przesyłkę,

kolej pobiera jako prowizję 1OJo, najmniej

, jednak od listu 'przewozowego 50 gr.

U w ag a. Zmniejszenie lub uniewa,żnie'

nie zaliczenia, ' dokonane po zawarciu umowy

O przewóz w drodze zlecenia dodatkowego. nie

zmienia wysokości pobieranej przez kolej prowizji.

b) Od sumy wydatków, opłaconych przez kolej

w gotowiźnie (z wyjątkami, przewidzianemi

wart. 68 Przepisów przewozowych-2% , naj- .

mniej jędnak od listu przewozowego-50 gr.

c) za powiadomienie nadawcy o pobraniu zaliczenia, kolej otrzymuje zwrot kosztów powiadomienia" •

D. W cZE;ści III .Nomenklatura i kla,syfikacja

towarów"

Przy pozycji: "Buraki cukrowe i pastewne" obok

klasy "V" dodaje się odsyłacz: ,,1)", a u dołu stronY'

zamieszcza się odsyłacz 1) o brzmieniu następują­

cern: ,,1) Przewaźne za buraki cukrowe i pastewne,

przewożone kolejami wąskotorowemi Bydgoskiemi,

oblicza się według punktu 99 Postanowień taryfowych (Część II taryfy niniejszej)".

Pod pozycją: "Osad z substancyj roślinnych

oleistych" dodaje się nową pozycję

"Ospa zbożowa • • . • III".

Z pozycji: "Siarczan amonu i t. d. .. słowa

"i siarczan potasu" przenosi się do następnej pozycji: "Siarczan glinu".

W pozycji: "Trzcina" dodaje się słowa: "oprócz

zagranicznej", a pod tą pozycją zamieszcza się nową pozycję o brzmieniu następującem: ,

"Trzcina zagraniczna . • III".

,

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodti w ży.

cie % dniem 1 listopada 1925 r.

Minister Kolei: Tyszka

Minister Skarbu: W. arabski

Minister Przemysłu i Hapdlu: C. Klarnsr

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych; Janicki

Warszawa. Tłoczono w Drukarni Pailstwowej z polecenia Ministra Sprawiedliwości.

30418 P

----------------------------------------------------------------~-------------------------------------

Konto czekowe Pocztowej Kasy Oszc:zędnośd N2 30130.

Cena 40 gr.

Dziennik Ustaw. Poz. 784 i 785.

NSI 109.

·4.,

,

784.

Rozporządzenie . Ministra

3) z dnia 24 marca 1925 r. o zmianach w rozz dnia 15 lipca 1924 r. (Dz. U. R. P.

N!! 36, poz. 248).

porządzeniu

Kolei

z dnia 24 października 1925 r.

wydane w porozumieniu z Mirtistraml: Skarbu,

Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Pań­

stwowych o otwarciu do użytku publicznego

wybudowanej normalnotorowej kolei państwowej Kutno-Płock-Radziwie.

,

Minister Kolei: Tyszka

Minister Skarbu: W. arabski

Minister Przemysłu i Handlu: C. Klarnet'

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych: Janicki

Na mocy ustawy z dnia 12 cz!!rwca 1924 roku

o zakresie działania Ministra Kolei Zelaznych i o organizacji urzędów· kolejowych (Dz. U. R. P. N2 57,

poz. 580) zarządza się co następuje