Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 28 lipca 1925 r. o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei normalnotorowych, wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych.

§ 2. Wykonanie niniejszego rozporządzenia

porucza się Ministrowi Spraw Wewn~trznych.

O %niesieniu obs%aru dworskiego U~Ć I puyłą·

czeniu jego terytorjum do gminy wieJskiej

§ 3.

Prezes RlldyMinistrów: W. Grabski

Na mocy § 2 p. 3 pruskiej ordynacji wiejskiej

dla .siedmlu wschodnich prowincyj z dni8 3 lipca

1891 r. (Zbiór ustaw pruskich str. 233), oraz ha

Minister Spraw Wewnętrznych: W. Raczkiewicz

mocy art. 14 ustawy z dnia 23 czerwca 1921 roku

o wprowadzeniu dekretów, ustaw sejmowych i rozporządzeń Rządu oraz o dalszem uzgodnieniu ustawodawstwa na obszarze b. dzielnicy pruskiej (Dz.

U. R. p~ N~ 75, poz. 511) zarządza się co następuje

547.

§ 1. Obszar dworski "Uść" znosi sIę, a tery'

torjum jego przyłącza do gminy wiejskiej Kałdus

w powiecie chełmińskim.

Rozporządzenie

moc

Prezes Rady Ministrów: W. arabski

o zakresie działania Ministra Kolei Zelaznych i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. N2 57,

poz. 580) zarządza się co następuje

Minister Spraw Wewnętrznych: W. Raczkiewicz

.

Rozporządzenie

Rady Ministrów

:z dnia 29 lipca 1925 roku

O zmianie § ·10 rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia 1 kwietnia 1925 r. w sprawie organizacji

statystyki ruchu naturalnego ludności (Dz. U.

R. P. N2 40, poz. 273).

.

Na podstaWie art. 2 ustawy z dnia 21 paździer­

nika 1919 roku o organizacji statystyki administracyjnej (Dz. U. R. P. N2 85, poz. 464) zarządza się

co następuje

§ 1. § 10 rozporządzenia Rady Ministrów

z dnia 1 kwietnia 1925 r. w sprawie organizacji sta·

tystyki ruchu naturalnego ludności (Dz. U. R. P.

N2 40, poz. 273) otrzymuje brzmienie następujące

"Sprawozdania indywidualne według dołączo­

nych formularzy f\, B, C dotyczyć będą faktów ruchu naturalnego ludności, zarejestrowanych w księ­

gach metrykalnych od dnia oznaczonego w zależności

od warunków terytorjalnych rozporządzeniem Ministra

Spraw Wewnętrznych. Sprawozdania z faktów, zare·

jestrowanych począwszy od 1 stycznia 1919 r. do

dnia oznaczonego w rozporządzeniu Ministra Spraw

WewnE:trznych, będą przesłane władzy administracyj~

nej I instancji w formie wykazów sumarycznych ze

wskazaniem tylko ogólnej liczby sporządzonych aktów

Ministra Kolei

z dnia 28 lipca 1925 r.

O zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej

polskich kolei normalnotorowych, wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, Przemysłu

i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych.

. Na mocy ustawy z dnia 12. czerwca 1924 r.

§ 2. Wykonanie ~'nlnlejszego rozporządzenia

powierza się Ministrowi Spraw Wewn~trznych.

546.

Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

t. dniem ogłoszenia.

w powiecie chełmińskim.

§ 3. Rozporządzenie niniejsze uzyskuje

obowiązującą z dniem l stycznia 1926 roku.

••- - - -

małżeństw, urodzeń i zgonów dla każdego roku oddzielnie. Sprawozdanie to sumaryczne będzie dołą·

CZOne do pierwszego sprawozdania indywidualnego".

z dnia 29 lipca 1925 r()kl.l

Kałdus

1153

~~._,..........--_---------

§ 1. W części II Taryfy towarowej polskich

kolei normalnotorowych (Dz. U. R. P. z 1924 r.

N2 117, poz. 1061) w Postanowieniach taryfowych

oraz w Wykazie opłat dodatkowych wprowadza się

zmiany następujące

w p. 7 ust. B poz. d) otrzymuje brzmienie następujące: "d) jarzyny, warzywa i włoszczyzna świeże

(z gr. 6)";

w p. 3 .. Opłaty za liczenie sztuk" norma opłaty

4 gr. zmienia się na ,,10 gr.", a nadto dodaje si~

ust~p nowy: "najmniej od wagonu 300 gr.".

W części V Taryfy towarowej "Taryfy wywprowadza się zmiany następujące

W tar. wyj. N2 11 na przewóz węgla skreśla

si~ w uwadze słowa "na okres letni do 1 paździer­

nika" i zastępuje się' je słowami "do 31 grudnia".

'

W tar. wyj. N2 15 na przewóz szlaki, kamieni

l t. d. w uwadze po słowach "przystani i portu" dodaje się: "oraz regulacji rzek".

W tar. wyj. N2 16 na przewóz rudy skreśla się

w tytule słowa "żelaznej, cynkowej i ołowianej" i zmienia się je na "wszelkiej". W p. 1 "Obszar ważności"

dodaje się w końcu zdanie: "oraz do st. Myszków".

W p. 2 "Opłaty" po słowie "ołowianą" dodaje się

"oraz miedzianą i siarkową (piryty)". W p. 3 "Wa·

runki stosowania" dodaje się w końcu: "miedzianych

oraz fabryk siarki i przetworów chemicznych lub do

odlewni stali przy sto Myszków".

W tar. wyj. N2 18 na prze~óz żelaza w p. 1

"Obszar ważności" do spisu stacyj dodaje si~ st.

" Warszawa".

W tar. wyj. IV na przewóz zwierząt domowych

p. ~ "Opłaty" uzupełnia się zdaniem następu]ącem

.. Przy złożeniu Dyrekcji Wileńskiej dówodów o prze-

§ 2.

j~tkowe"

, I

l, . •

1154 '

'Dziennik Ustaw. Poz. 547.

wIezIeniu od 1 sierpnia do 31 grudnia r. b. przez

jedneg() nadawcę najmniej' 400 wagonów zwierząt

domowych tranzytem przez Zemgale do Czechosło­

wacji, Dyrekcja, której opłatę przewozową uiszczono,

zwraca dodatkówo -10% z opiat pobranych według

niniejszej taryfy".

W tar. wyj. X. na wywóz węgla skreśla się

w uwadze 1 słowa .na okres letni do 1 paździer-,

nika" i zastępuje się je słowami .do 31 grudnia"

W uwadze 2 słowa "w okresie 12 miesięcy" zmienia

si~ na "w okresie miesięcznym (30 dni)", a normę

,,100.000 ton" na ,,10.000 ton". W zależności od tego

skreśla się ustęp ostatni uwagi od słów ,,0 ile" do

końca.

.

W tar. wyj. XVI na wywóz szkła w p. 2 "Opłaty·

ustęp c) po słowach "związanych w pacąki" uzupełnia się zdaniem: "a przy wywozie przez Gdańsk

i Gdynlę morzem także opakowanych w klatki drewniane".

W tar. wyj. XVII na wywóz cementu w p. 2 "Opła. ty" po słowach "według klasy IX" dodaje się nowe

zdanie: "Za przesyłki cementu, wysyłane w składzie

całych pociągów, przewoźne oblicza się według kI.

wyj. "G" a przy przesyłkach do Gdańska i Gdyni według kl. IX ze zniżką 50%. W p. 3 "Warunki stosowania" skreśla się słowa "do Prus, Wschodnich"

I dodaje się nowy usti;p: "Przy przesyłkach cementu

całemi' pocicigamido Gdańska lub Gdyni przewoźne

oblicza się początkowo według kI. IX i dopiero po

złożeniu Dyrekcji Gdańskiej w terminie 4 miesięcz­

nymdowodu o dokonanym wywozie drogą morską

(przez okazanie konos<:!mentu lub zaświadczenia

urzęd'U celnego) przy jednoczesnem przedłożeniu

pierwotnych listów przewozowych, będzie zwracana

:. różnica opłat pomiędzy opłatą pobraną, a należną

według kI. IX ze zniżką 50% ., Czas wolny od posto"jowego przedłuża, się dla wagonów, przybywających

do zładowania na okręt do 3 dni".

W tar. wyj. XIX na wywóz żelaza w p. 2 "Opłaty"

w ust. a) po słowach "z gr. 63" dodaje się: "oraz

szyn i przyborów kolejowych (z gr. 65)".

Równocześnie zmienia się schemat taryfowy

w sposób następujący

"za odległość od 1 do 200 km.-według klasy VI;

za odległość od 201 do 460 km. - według jednakowej opłaty 150 gr. za 100 kg.;

za odległość powyżej 460 km. - według kI. VIII.

W tar. wyj. XXX na wywóz węgla w tytule dodaje się wyrazy "i koksu". W p. 2 "Opłaty" słowa

..

lIPO 650 gr." zmienia się na: .. za węgiel - po 650 gr.,

a za koks - 750 gr." W p.3 "Warunki stosowania"

skreśla się słowa "w składzie wagonów 30 tonnowych", natomiast dodaje się nowe zdanie: "Czas

wolny od postojowego przedłuża się dla wagonów,

przybywających do zładowania na okręt do 3 dni".

W końcu taryfy dodaje się uwagę treści nastę­

pującej

"Uwaga. Za ilości węgla i koksu, załadowane

w porcie na statek na potrzeby statku, przeważne

oblicza się według opłat, podanych w p. 2-im "Opła­

ty", po p~zedstawieniu odnośnego zaświadczenia ka·

pitana statku".

W tar. wyj. XXXVII na wywóz rudy wp. 2 "Opłaty·

klasa F zmienia się na kI. .. O".

Wprowadza się nową taryfę wyjątkową XXXVIII

"Tf\RYFf\ WYJf\TKOWf\ XXXVIII.

Na wy,wóz mebli drewnianych giętych oraz wy'

robów i mebli koszykarskich (z gr. 43).

1. O b s z a r waż n o ś c i. Od wszystkich stacyj

kolei polskich, oprócz granicznych, do Gdańska

Neufahrwasser, ' Kaiserhafen i Holm oraz do Gdyni.

: 2;

p I a t y. Przewoźne za przesyłki pól i całowagonowe oblicza się za całą, odległość przewozu,

nie wyłączając kolei na obszarze W~ M. Gdańska

a) za meble drewniane gięte-według klasy VI;

b) za meble i wyroby koszykarskie - według

klasy VII.

3. War u n k i s t o S o w a n i a. Przewoźne obli·

cza się początkowo według klas taryfy normalnej

(V względnie VI) za całą odległość przewozu, a po

złożeniu Dyrekcji Gdańskiej w terminie 4 miesięcz·

nym dowodu o dokonanym wywozie zagranicę drogą

morską (przez okazanie konosamentu lub zaświad·

czeń urzędu celnego) przy jednoczesnem przedło­

żeniu pierwotnego listu przewozowego, będzie, zwra'

cana różnica opłat pomiędzy opłatą pobraną, a na'

leżną według taryfy niniejszej.

§ 3. Rozporządzenie niniejsze zyskuje moc

obowiązującą z dniem 10 sierpnia 1925 r.

°

Minister Kolei: Tyszka

Minister Skarbu: W. arabski

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych: Janicki

Minister Przemysłu i Handlu: C. Klarn~l'

Warszawa. Tłoczono w Drukarni Państwowej z polecenia Ministra Sprawiedliwości.

Konto czekowe Pocztowej' Kasy Oszczędności' Nt 30130.

. Cena' 25 gr.

29676 P

-

N't. 78.

- - " '........_ _"

__."____•___

• ___

~

Dziennik Ustaw. Poz. 545, 546 i 547.

........._ _ _

.~

~.~

___

.

'i"~ " ~

... - ...

. 545.

Rozporz'łdzenie

Rady Ministrów