Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 26 marca 1925 r. wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiedliwości, Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach tymczasowej bezpośredniej komunikacji osobowej, bagażowej i towarowej między stacjami polskich kolei państwowych a stacjami, położonemi na obszarze W. M. Gdańska, oraz między stacjami polskich kolei państwowych przez obszar W. M. Gdańska.

\

Nt 36.

Dziennik Ustaw. Poz. 248,' 249, 250 i 251.

~~--------------------~----

§ 2. Rozporządzenie niniejsze · wchodzi w ży­

cie z dniem ogłoszenia z mOcą obowiązującą od 1

kwietnia 1925 r.

lei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych

(Dz. U. R. P. Ne 57, poz. 580) zarządza się co następuje

§ 1. W rozporządzeniu Ministra · Kolei Żelaz·

znych z dl/ia 23 stycznia 1922 r. (Dz. U. R. P. N'! 7,

Mi.nister Skarbu: W. al'abski

poz. 52), zmienione~ i uzupełnionemrozporządzec

niem Ministra Kolei Zelaznych z dnia 30 października

Minister Przemysłu I Handlu: J6zef Kiedroń

1923 r. (Dz. U. R. P. Ne 115, poz. 922), z dnia 8 listoMinister Rolnictwa i Dób.r Państwowych: Janicki

pada 1923r. (Dz. U. R. P. He 117, poz. 941) i z dnia

25 pClździernika 1924 r. (Dz. U. R. P. He 95, poz. 888),

należy wprowadzić następujące zmiany i uzupełnienia

1) W § 1 w rozdziale D. "Komunikacja towa249.

rowa", w ustępie 3, ostatnie zdanie rozpoczynające

si~ od słów: "Wyjątek stanowią" aż do słów: "Telryfy

Rozporządzenie Ministra Kolei

Ogólnej" (Dz. U. R. P. z 1923 r. Hg 117, poz. 941)

zastąpić brzmieniein następującem

. .

z dnia 24 marca 1925 r.

"Wyjątek stanowią przesyłki tych towarów, dla

wydane w porozumieniu z Ministrami: Skarbu, których Taryfa · towarowa polskich kolei normalnoPrzemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Pań­

torowych przewiduje obliczenie przewoźnego za całą

s~wowych \V sprawie przedłużenia mocy oboodległość przewozu, nie wyłączając kolei na obsarze

wiązującej

rozporządzenia z dnia 28 lutego

W. M. Gdańska".

1925 r. o uzupełnieniu taryfy towarowej. stoso· .

2) W tym samym rozdziale, w ustępie 4 - I,

wanej do przewozów kolejami wąskotorowemi. punkt c) (Dz. U. R. R. z 1923 r. He 117, poz. 941)

zastąpić brzmieniem następującem

Na mo::y ustawy z dnia 12 .czerwca 1924 r.

.

"c) albo całe przeważne przekazuje się we

o zakresie działania Ministra Kolei Zelaznych i o or·

właściwych walutach na odbiorcę".

ganizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. Ne 57,

poz. 580) zarządza się co następuje

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie

z

dniem 1 kwietnia 1925 r.

§ 1. Moc obowiązującą rozporządzenia Ministra

Minister Kolei: Tyszka

. Kolei z dnia 28 lutego 1925 r., wydanego w poro· Minister Kolei: Tyszka

zumieniu z JY\inistrami: Skarbu , Przemysłu i Handlu

oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych o uzupełnieniu Minister SprClwiedliwości: A. Życbliński

taryfy towarowej, stosowanej do przewozów koleja·

Minister Skarbu: W. arabski

mi wąskotorowe mi (Dz. U. R. P. N~ 24, poz. 163),

przedłuża się do dnia 1 maja 1925 r.

• Minister Przemysłlt i Handlu: Józef Kiedroń

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem ogłoszenia l mocą obowiązującą od 1 kwiet·

nia 1925 r.

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowych: Janicki

Minister Kolei: Tyszka

Minister Skarbu: W. arabski

Minister Przemysłu i Handlu : Józef Kied,'oń

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwo wyc h~ Janicki

251.

Rozporządzenie Ministra Przemysłu i Handlu

w porozumieniu ·z Ministrem Skarbu

250.

Rozporządzenie

Ministra Kolei

z dnia 26 marca 1925 r.

wydane w porozumieniu z Ministrami: Sprawiewiedliwości, Skarbu, Przemysłu i Handlu oraz

Rolnictwa i Dóbr Państwowych o zmianach

tymczasowej bezpośredniej komunikacji oso·

bowej, bagażowej i towarowej między stacjami

polskich kolei państwowych a stacjami, poło­

żonemi na obszarze W. M. Gdańska, oraz mię·

dzy stacjami polskich kolei państwowych przez

obszar W; IVi. Gdańska.

Na mocy art. 4, punkt 8 i 9 ustawy z dnia

12 czerwca 1924 r. o zakresie działania f-l\inistra Ko-

z dnia 27 marca 1925 r.

w sprawie ustalenia wysokości opłat od statków za świadczenia związane z łamaniem lodu

w portach.

Na mocy art. 1 c), 4, 8 f 9 ustawy z dnia 25

lipca 1924 r. o morsldch opłatach portowych (Dz. U.

R_ P. Ne 79 poz. 764) zarządza się co następuję

Podczas okresu łamania lodu pobiera s i ę

za łamanie lodu

1) od statków zawijających do portów polskich

i viychodzących pobiera się od tonny po·

jemności netto w każdą stron~ do portu

i z portu po 0,02 zł.

. § 1.

następujące opłaty