Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 21 stycznia 1924 r. o zmianach i uzupełnieniach Taryfy towarowej Polskich Kolei Żelaznych.

§ 1. W cz~ści II Taryfy towarowej Polskich

Kolei :Żelaznych (Dz. U. R. P. z 1923 r. N2 136, P l . 1134)

"Postanowienia taryfowe" wprowadza się uzupełnie­

nia I zmia ny nast~pujące

P. 5 uzupe łnia się zdaniem następuj ą cem

.Przewoźne zaokr~gia si~ w sumie os~ątecznej

do pełnych je dnostek ta ryfowych wzwyż."

P. 17 uzupełnia się ustęp e m i) o br.zmieniu

następującem

ł

o

•

.1) ropa naftowa (przy przesyłkach z kopalni)

przetwory naftowe (przy przesyłkach z rafinerji)

z gr. 49."

p. 11. "Opłata za ubezpieczenie dostawy·

kwote: 100.000 mk., podaną w wierszu 3·im, zmienia

siE: n a ,,1.00Q.OOO mk."

,

W p. 13; "Opłaty Za zawiadomienie odbiorcy

it. d.)' opłatę za zawiadomh:nie telefoniczne zmienia

się z 30 na 10 jednostek taryfowych.

W p. 15. Opłaty zadokll>nanie formalności

celnych skreśla się uwagE: dQ tego punktu.

§3. W części III Taryfy "N o m e n k I a t u r a

i k I a s y fi k a c j a" wprowadza się zmiany i uzupełnienia nast~pujące

W gr. 7. "Owoce I t. d.· w poz. b) wyraz

"zagraniczne" zmienia sie: na "egzotyczne".

W gr. 47. "Wę giel i t. d." pozycjE: a) uzupełnia się nazw"; "i miał węglowy i koksowy".

W gr. 49. "Ropa naftowa i t. d." klasy taryfy

dla prze syłek pół i całowagonowych w pozycjach

od a) do g) włącznie otrzymują odsyłacz "'), a w rubryce

.Uwagi" zam ieszcza się uwagę następującą: .

.. *) Przy przesyłkach wagonbwych ropy z kopalni, oraz przetwąrów naftowych z rafinerji krajowych przewoźne oblicza się według l'ubrykL c) odnośnej klasy ' lwagonowej .za wagę rzeczywistą, najmniej za 10.000 kg."

,

. '

.

W gr. 82. "Kauczuk i t. d." P9zycj~ b) uzupełnia siE: nazwą' "i obrzynki gumowe, przeznaczone

do przetopl~nia".

W gr. 122. "Ocet i t. d." .w tytule skreśla sl~

wyraz "jadalna".

P. 98 otrzymuje brzmienie .następujące

• 98. Za przewóz do i od ładowni, połą cz.onych

ze stacją kolejową osobnemi ' bocznicami, opłaty

§ 4. W części V Taryfy "Taryfy

jątkowe"

oblicza się na podstawie osobnych umów, zawartych wprowadza si~ zmiany i uzupełnienia następujące

z właścicielami boczni.:. Wyjątek stanowi~ przewozy

tar. wyj. N2 4 'p. 3 "warunki stosowania·

węgla

kamiennego i brunatnego, koksu, brykie- uzupełnia się zdaniem: "stwiąrdzające, iż przesyłka

tów wE:glowych oraz miału węglowego i koks9wego, przeznaczona jest do budowy dróg lub brukowania."

bocznicami, łączącemi kopa lnie wE:gla ze sta cj ą ko·

W tar. wyj. I p. 1 "obszar ważności" uzupełnia

I

lejową, za które przewożne oblicza się Zi) . tąCZni!l

si~ stacjami. "Borysław, Cieszyn, Dziedzice, Ustroń,

odległość taryfową bocznicy i Iinji magistrall'lej."

Zagórzany, Zory., Bogucice, Wielkie Hajduki, Rybnik,

Za przesyłki wE:gla kamiennego i brun;?ltn~go, Siemianowice SI., Chebzie, Nowy Bytom, Mikołów,

- brykietów węglowych oraz miału w~glowego i, kokso-, Mniszek pod Grudziądzem, Szarlej, Huta Laury, Krówego, przewożone z kopalni wyłącznie do st~cji, ob- lewska Huta."

.• <

sługującej bocznicę, przewoźne ob licza się oa zasaW tar. wyj. I I II p. 3 !' Warunki stosowania"

dach ogólnych według stawek, wskazanych w tabli- uzupełnia się na początku zdaniem: " Przesyłki pocach opłat przewozowych (część IV Taryfy).

I winny być

dowiezione do stacji drogą kołową lUD

Przy przesyłkach zaś węgla kamiennego i bru- bocznicą prywatną".

.

natnego, koksu, brykietów węglowych oraz . miału

W tar. wyj. V p. 2. "Opłaty" w ust. c) wykaz stacji

węglowego i koksowego, przewożonych z jednej

uzupełnia się po słowie: "Kołomyja" nazwą stacji

bocznicy na drugą w obrębie tejże stacji, odległości "Krosno".

bocznicowe sumuje się, a przewoźne ob licz . się na

W tar. wyj. VI w tytule po słowach "brykietÓw

zasadach ogólnych według stawek, wskazanych w ta- węglowych" dodaje się "I miału węglowego i koksoblicach opłat przewozowych (część IV Taryfy)".

wego". VI zależności od tego w ust. 2 "Opłaty" po

§ 2. W "Wykazie opłat dodatkowych" wpro- słowach: .kl. VIII" dodaje się słowa: "a za przesyłki

miału węglowego i koksowego według kI. IX".

wadza siE: zmiany następujące

W p. 1. "Ceny druków urzędowych I t. d.·

§ S. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie ·

opłaty za listy przewozowe wewm;trzne podnosi się

z dniem 1 lutego 1924 r.

z 4 na 6 jednostek taryfowych, za listy miE:dzynaroMinister Kolei Żelażnych: Tyszka

dowe z 6 na 10 jednostek, za formularze zleceń i t. p.

z 3 na 5 jednostek, za ostemplowanie z 8 ~ 10, za

Minister Skarbu: W. Crabski

, wypełn ienie listu przewozowego lub karty rejestracyjnej - z :3 na 5 jednostek.

Minister Przemysłu i Handlu: Józef Kiedro~

.w

l

Tłoczono

Państwowej z polecenia Ministra Sprawiedliwości.

Warszawa.

w Drukarni

-----Konto czekowe Pocztowej Kasy

._---_._--------- ------

OszczędnościNe 30130.

23601 P

- - - -- -

Cena 850.000 mk.

. Na S.

Dziennik Ustaw; Poz. 84.

~'-------------------------------------------~--------------~------------------------

w

84.

Rozporządzenie Ministra' Kolei Żelaznych

z dnia 21 stycznia 1924 r.

'o

O zmianach i uzupełnienia:-h Taryfy towarowej

Polskich Kolei ZeJaznych.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

wydawania przepisó w o przewozie pasażerów, bagażu i towarów, oraz ustalania taryf przewo~owych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152)

j w porozumien iu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu

1 Handl u zarządza si~ co nast~puje