Rozporządzenie Ministra Kolei z dnia 22 lipca 1924 r. o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.

§ 1. W części II ta ryfy towarowej polskich

kolei żelaznych "Postanowienia taryfowe" (Dz. U. R. P.

z 1923 r. N2 136, poz. 1134) wprowadza się zmiany

następujllce

P. 8 otrzymuje brzmienie następujące

,,8. Przy pn;ewozie przesyłki pośpiesznej ulgo·

wej na żąda nie nadawcy, wyrażone w liście prz ew ozowy m, poc iąg iem oso bo wym, przewoźne oblicza

się według klasy dla pr zesyłek pośpiesznych normalnych".

W p. 13 ustęp trzeci otrzym uje . brzmienie następuj ~ce

,

"Za

półwagonowe

przesyłki

towarów różnie

laryfowanych, nad ,mych za jednym listem przewo-

przewozowemi, zaś próżne wagony, oznaczone znakiem L~J, mają być nadawane i t. d.".

W ustępie a) tegoż p. 87 skreśla się s łowa

"albo (W) ".

W~p. 88 początek otrzymuje brzmienie

,,88. Prawo zarządzania wagonem prywatnym

służy wyłącznie właścicielowi, wskazanemu na wa.9.9. nie. Wagonem próżnym, oznaczonym znakiem

rozporządza właścici~l wagonu za pomo cą spor~ą·

dzonego przez siebie listu przewozowego, ktory

przesyła n a stację nadania wagonu próżnego. Wa·

gonem próżnym, oznaczonym znakiem (W), rozpo-

L!:.!.

rządza wlaściciel za pomocą pisemnego zlecenia.

Osoba trzecia, pragnąta na dać do przewozu wagon

prywatny, ozn aczony zneJdem p \, w stanie ladownyrp lub próżnym i t. d."

W p.89, w wierszu drugim zamiast słów "sporządzając od jego imienia" należy wstawić " sp orz~­

dzając dla wagonów, oznaczonych znakiem (~) - cedułę przewozową, a dla wagonu, oznaczonego znakiem

W p. 98, w zdaniu ostatniem ustępu pierwszego, słowa ,,0 ile zaś te czynności" zmienia się na

,,0 ile wszystkie powyższe czynności".

W ustę pie D ' tegoż p. 98 okres l) uzupełnia

się zdaniem

"Najemcy placów składowych od kolei uiszcza ' .

ją powyższą opłatę za podstawienie w wys oko ś,-;i

polowi cmej".

I

1" -1-".

zowym , przewoźne obliQza się

a) jeżeli waga towarów każdej klasy była w liście

przewozowym osobno podana-oddzielnie za

wagę zaokrągloną towarów, należących do

tej samej klasy, według właściwych klas pół­

w21gonowych, przyczem, o ile łączna waga towarów jest n i ższa od wagi 5000 kg., wyma§- 2. W cz ęści III Taryfy towarowej "Nomenganej dla obliczenia według zasad dla prze- klatura i klasyfikacja towarów" (Dl. U. R. P. z 1923 r.

syłek p6!wagonowych, waRę brakującą dodaje

N2 136, poz. '1134) wprowadza sil zmiany i uzupełs ię do wagi najwy:~ej taryfowanego towaru;

nienia następujące

~ ~, '

b) jeżeli wagi towarów każdej klasy osobno nie

W gr. 1. "Zboże i t. d." skreśla się pozycję a)

podano - za wagę łączną przesyłki według "Ryż \l-V" i odpowiednio zmi'€ni~ się numerację

~';.\

ldasy naj~~Jyżej taryfowanego tOVJaru na zasa- pozostałych pozycyj.

dach dla przesyłek póhvagonowych."

W gr. 16 "Oleje i tłuszcze" poz. b} u2upełnia

W p. 24, 1.V wierszu trzecim wyraz "odszkodo· się nazwą "i gliceryna nieoczyszczona" .

wania" zmienia się na "zwrotu kosztów".

. W gr. 22 "Zwierzęta", w poz. c) "Cielęta i t. d."

W p. 26 skreś la się pozycję "z gr. 14--otręby normv załadowania 30, 40 i 50 zmięnia się odpo·

i plewy (w beczka ch i workach)".

wied~io na 40, 50 i 60 oraz w poz. e) "Barany i t.

P. 35 uzupełnia się zdaniem

d ." normę zał'adowania ,,40" zmienia się na ,,60",

"Próżne naczynia, służące do prz_ewozu piwa,

zaś w uwadze 2) w \vierszu szóstym po wyrazie

ryb, owoców i inn ych to warów, przewożonych w wa"dokonywanych" wsŁawia się zdanie "na żądanie nJ gonac;h specjalnych, jak beczki, butelki, skrzynie, dawcy, wyrażone w liście przewozowym".

kad zie, kosze i t. p. przewozi się w ,~ gonach spe·

W tytule gr. 31 "Mię s o wszelkie i t. d." docjalnych bezp!dnie".

daje

się

odsyłacz *), a w rubryce "Uwagi" zamieszcza

W p. 66 wykaz towarów przestrzennych uzusię uwagę n astępującą

pełnia "si€; nasŁęp ującem i pozycjami

,,'~)

Przy przewozie mięsa świeżego wszelkiego,

"Iampki elektryczne (żarówki) (z gr. 69); lustra

w ramach (z gr. 119); maszyny rolnicze następujące: drobiu biteg o i zwierzyny na żądanie nadawcy, wysiewniki do ziarna i nawozów, wialnie, sortowniki rażone w liśCie przewozowym, pociągiem osobowym,

(tryjery), żniwiarki, elewatory do słomy i siana (z gr. 66); prze wo ź ne o blicza się według klasy przesyłek poś.

"obrazy w ramach (z gr. 119); ramy okienne oszklo- piesZllych, podwyższonej o 500;0".

ne i nieoszklone (z gr. 43);"

W gr. 36. "Skóry garbowane" pozycja pierwsza

Pozatem w ' pozycji "trum ny drewniane" dodaje otrzymuje numerację a) i uzupełnia się zdaniem

si~ w końcu "Ci z gr. 125)".

. "oprócz ni~_ej wymi enionych", Gl równocześnie wprg-

l

wadza si.;: nową pozycję "b) Obrzynki skór do 2 dm.

oraz kawałki starej skóry z obuwie!, niezdatne do bezpośredniego użytku II-VI".

VI gr. 49. "Ropa naftowa ' i t. d." w poz. c)

' po wyrazach "rafinowana i" wstawia się: "destylowana", natomiast w poz. f) skreśla się naiwę: "nafta

destylowami" .

.

W gr. 58. "Szklo i t. d." poz. d) uzupełnia się

słowami "w opakowaniu szczelnem" i dodaje' się no wą pozycję: "e) Wszelkie inne wyroby ze szkła owinięte w słomę lub siano i związane w paczki Il- V".

W gr. 63. "Żelazo i s tal surowe" poz. a) uzupełnia się słowami: "lanych lub kutych" . .

W gr. 65. "Wyroby z żelaza" poz. I) uzupeł­

nia się określeniem "w stanie ob robionym", a rownocześnie dodaje się nową pozycję: "m) wy roby z że­

laza i stali VI stanie nieobrobionym 11 -:- VI" .

W gr. 69. "f\rtykuły prze mysłu elektrotechnicznego" poz. c) uzupełnia się nazwą: "oraz rury izolacyjne".

W gr. 70. "Pierwiastki chemiczne i t. d.", w poz.

g) po wyrazach "Soda zwykła" dodaje się: "amonjakalna".

szerokości

W gr. 80.

I

"Wody mineralne" w poz. a) po

słowie "Ciechocińska" dodaje się "Dewajtis".

W gr. 117. "Sago i t. d." dodaje się na początku tytułu: . "Ryż", pozycję pierwszą oznacza się

a) i uzupełnia się ją słowami: "oprócz niżej wymienionych", wreszcie dodaje się nową pozycję: "b. Ryż

II-V".

W gr. 125. "Trumny i t. d.", w poz. a) obok

klasy I dodaje się odsyłacz ,,2)", zaś w rubryce

"Uwagi" dodaje się u wagę: . ,,2) Za trumny drewniane,

pró żn e , nie ułożone jedne w drugie, przewoźne przy

przesyłl~ach drobnych (zwyczajnych lub pośpiesznych)

oblicza się według taryfy, podwyższonej o 50% ".

W części V Taryfy towarowej "Taryfy

(Dz. U. R. P. z 1924 r. N2 18, poz. 184

. i N:1 30, poz. 303) wprowadza się zm iany i uzupeł­

nienia następujące

W taryfie wyjątkowej N2 3 na przewóz materjałów drze wnych p. 3 "Warunki stosowania" otrzymuje brzmienie

"Przy przesyłkach, adresowanych do stacyj granicznych, nadawca'w owinien w liście przewozowym

zamieścić okr.eślenie "do zużycia wewnątrz Państwa

Polskiego".

W taryfie wyjątkowej N2 4 na ' przewóz ka- '

mieni, VI tytule taryfy po słowach ,,(z gr. 48)'~ do- ,

daje się słowa: "i klinkieru (z gr. 60)", nadtow uwadze (Dz: U. R. P. z 1924 r. N2 52, poz. 531) po sło. . wach: "adresowane do hut" wstawia się "cementowni".

VI taryfie wyjątkowej N2 5, na przewóz cegły

oraz N2N2 6a, 6b i 6c na przewóz węgla i koksu

p. 3 "Warunki stosowania" otrzymuje brzmienie na-,

' stt:pujące: "Przesyłki powinny być dowiezione do

stacji nadania drogą I<ołową lub bocznicą p rywatną".

§ 3.

wyjątkowe"

Ni 66~

Dziennik Ustaw; Poz. 646.

--~~~=-~~=-~~-~-~

. ~--~.~---~------

W taryfie wyjątkowej N2 6d, na przewóz

miału w ęgl owego w p. 3 "Warunki stosowania"

sk re śla się pierwsze zdanie od słów "W liście przewozowym" do słów "Państwa Polskiego".

.- W taryfie wyjątkowej N'2 12 ,na przewóz nawozów sztucznych w tytule po słowie "jaworzniafIskiego" dodaje się "superfosfatu, żużli Thomasa",

za ś po słow a ch : " z cukrowni (z gr. 74)" dodaje się

"oraz gipsu (z gr. 52)", a odpowie dnio w p. 2 "OpIaty"

dodaje się : w ust. a) po słowie "potasu " nazwy "superfosfatu, ż użli Thomasa ", a w _ust. b) po słow ie

"stebnickiej" nazwę "mielo nego gipsu surowego".

W uwadze do tejże taryfy wyjątlwwej N2 12

dodaje się w końcu: "do fa bryk s ody, jak również

do p rzewozów wapna do państwowej fabryki zwią ­

zków azotowych w ·Chorzowie".

W taryfie wyjątkowej N2 21, na przewóz

nasian siewnych i t. d. do Jaworowa, termin waż­

ności taryfy przedłuża się do 31 sierpnia 1924 r.

Wprowadza si ę.. nowe taryfy wyjątkowe N~ · 22.

N2 23, N2 24 i N2 25

"Tf\RYFf\ WYJF\TKOWf\ N2 22.

Na przewóz miału węgłowego (z gr. 47).

1. Obszar ważności. Ze stacji I Kostuchna

Brada do Dziedzic.

2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki całowago­

nowe miału węglowego oblicza się

ze st. Kostuchna-po 25 gr. za każde 100 kg.

" "Brada

- " 30 " "

"

100"

3. Warunki stosowania. Przesyłki powinny

być adresowane do fabryki brykietów IN Dziedzicach.

Tf\RYFf\ WYJf\TKOWf\ N2 23.

(Obowiązuje

do dni a 31 grudnia 1924 r.)

Na przewóz rudy żelaznej (z gr. 48), szmelcu żelaz n ego (z gr. 63) oraz kamienia wapiennego (z g r. 55).1

.

1. Obszar ważności. Od wszystkich stacyj

kolei polskich do stacyj, przy których znajdują sit

huty żelazne.

2. Opłaty. Przew oźne za przesyłki całowago­

nowe oblicza się

za rudę i szmelc żelazny - według klasy IX ze

zn i żką 20% ;

.

za kamień wapienny - według klasy G tablicy

opłat przewozowych do taryf wyjątkowych.

3. Warunki stosowania_ Przesyłki powinny

być adresowane do krajowych hut żelaznych.

.

T«\RYFf\ WYJf\TKOWf\ N2 24.

(Obowiązuje do dnia 31 grudni~1924 r.)

Na przewÓz żelaza i stal~"s!lł'ówych i w pół­

fabrykatach (z gr. 63) oraz \V'9robów z żelaza,

stali, blachy i drutu (z gr. 65).

1. Obszar ważności. Ze stacyj: Będzin, Chebzie, -Częstochowa, Dąbrowa Górnicza, Huta Laury,

Katowice, Królewska Hut?, Niekłań, Nowy Bytom,

W taryfie wyjątł{Qwej N!? 6a, na przewóz Ostrowiec, Siemianowice SI., Skarżysko, Sosnowiec,

węgla w p. 1, "Obszar ważności" w wierszu d ru gim ' Szarlej, Wielkie Hajd uki, Wier zb·nik i Zawiercie-do

wszystkich stacyj ; kolei polskich.

po słowie "Trzebinia" dodąje się "oraz Maczki",

,

2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki całowago­

nowe oblicza się według taryf normalnych ze zniżką

20%.

3. Warunki stosowania. Nadawcą może być

tylko krajowa huta żelazna.

TF\RYF~ WYJf\TKOWF\ N2 25.

Na przewóz cegły (z gr. 60).

1. Obszar ważności. Od stacji Grębocin do

do stacji Toruń-Szkolna .

2. Opłaty. Przewożne za przesyłki całowago­

nowe , cegły glinianej lub piaskowej niepolewanej.

bez opakowania, oblicza się według opłaty po 30 groszy za 100 kilogramów".

W taryfie wyjątkowej I na wywóz żelaza

, tytuł taryfy oraz u stęp b) p. 2 "Opłaty" uzupełnia

się zdaniem "i artykułów przemysłu elektrotechnicznego (z gr. 69) ".

, W taryfie wyjątkowej VI na wywóz węgla

w p.2 "Opłaty" w wierszu drugim po słowie "Gdyni"

dodaje się "oraz do Zemgale i do granicy Państwa

pod Sniatynem Załuczem" .

W taryfie wyj ątkowej VIII na wywóz materjałów drzewnych w tytule grupy po wyrazie "beczkowych" dodaje się "i fryzów", a W p. 2 "Opłaty"

w wierszu trzecim słowa ,,(poz. b)" zmienia się na

.,i fryzów (poz. b) i c)".

,

I

W taryfie wyjątkowej IX na wywóz ziemniaków w p. 2 "Opłaty" schemat zmienia się nastę­

pująco

"za odległość od 1 do 200 km.-według kI. VIII,

za odległość od 201 do 300 km. według jednakowej opłaty 90 groszy za 100 kg.,

za odległość powyżej 300 km. - według kI. IX".

W taryfie wyjątkowej X na wywóz cementu

w p. 1 "Obszar ważności" skreśla się wyraz "Neufahrwasser", a w p. 3 "Warunki stosowania" skreśla

się zdanie ostatn ie od słów .,Przy przesyłkach do

Gdańska" do końca.

W taryfie wyjątkowej XV, w tytule taryfy,

słowa: ,,(poz. b), c) i d) z gr. 1)" zmienią się na

,,(poz. a), b) i c) z gr. 1)", a w końcu p.3 "Warunki stosowania dodaje się zdanie: "Ten sam tryb

zwrotu różnicy opłat ma zastosowanie przy przesył­

kach adresowanych pierwotnie do innych stacyj

. granicznych, a następnie reekspedjowanych zagranicę".

W taryfie wyjątkowej XX na przewóz cegły

, tytuł uzup"ełnia się nazwą "i kamienia wapiennego

. (z gr. 55)'.

!

. Wprowadza się następującą nową taryfę wyjątkową

XXV

"Tf\RYFF\ WYJf\TKOWF\ XXV. !

~,

Na przewóz tłuszczów roślinnych i kwasów

tłuszczowyc;t1 (z gr. 16) i tłuszczów zwierzęcych

(z gr. 33). "',

1. Obs~~;vlażności. Z Gdańska do wszystkich stacyj kolei p'olskkh. .

2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki całowago­

. nowe oblicza się według klasy V za całą odległość

' przewozu, nie wyłączając kolei na obszarze w. m.

- Gdańska.

.

3.

,983

Dziennik Ustaw. Poz.' 646 i 647.

,N!! 66.

Warunki stosowania.

Przesyłki

powinny

być adresowane do krajowych fabryk chemicznych

lub przetworów tłuszczowych"<

W tablicy opłat przewozowych do taryf wyjąt­

kowych, w odsyłaczu :j:*) po słowach: "materjałów

drzewnych" dodaje się: ,,(z gr. 41) ", pozatern skreśla

się słowa: "według punk. 15 Postano taryf. (Część II

taryfy), t. j.", a w końcu tegoż odsyłacza dodaje si~

zdanie: "Przy !przesyłk ach drzewa opałowego i odpadków przy obróbce drzewa ' (poz. a) b) i d» z gr.

42) przewoźne oblicza się za wagę rzeczywistą przesyłl<i, najmniej za 10.000 kg.".

§ 4. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem 1 sierpnia 1924 r.

Minister Kolei: Tyszka

Minister Skarbu: W. Grabski

Minister Przemysłu i Handlu: Józef Kiedl'oń

Minister Rolnictwa i Dóbr Państwowyc h : Jarłicki

647.

Rozporządzenie Ministra Kolei

z dnia 22 lipca 1924 r•

o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej

polskich kolei żelaznych.

Na mocy ustawy z dnia 12. czerwca 1924 r. '

o zakresie działania Ministra Kolei Zelaznych i o organizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. N2 57,

poz. 580) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu, '

Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwo ­

wych zarządza się co następuje

§ 1. W części V taryfy towarowej polskich

kolei żelaznych "Taryfy wyjątkowe", (Dz. U. R. P.

z 1924 r. N2 18, poz. 184) pod taryfą wyjątkową N!! 9

wprowadza- się następującą nową taryfę wyjątkową : ,

"Taryft1 Wyjątkowa N2 g-a. (Obowiązuje do

dnia '10 wr ześnia 1924 r.).

.

Na prz~wóz żyta siewnego (z gr. 1).

1. Obszar ważności. Od i do wszystkich

stacji, należących do okręgu Dyrekcji Kolei Państwo­

wych w Gdańsku, z wyjątkiem stacji położOnych na

obszarze w. m. Gdańska.

2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki zwyczajne

drobne, pół -lu b ćąłowagonowe żyta siewnego oblicza się według taryfy normalnej, zniżonej o 50% .

3. Warunki stosowania. Do przesyłek dołączane powinny . być świadectwa Pomorskiej Izby

Rolniczej".

.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie z dniem 1 sierpnia 1924 r. i ma moc obowią· '

zującą do . dnia 10 września 1924 r.

Minister Kolei: Tyszka

Minister Skarbu: W. Qrabski

Minister Przemysłu i Handlu: Józef Kiedl'oń

/'v\inister RolniCtwa i Dóbr Państwowych: Janicki

.

I

, (

Nt 66.

)-

~ -;

i

4 . -ML~'.,·:·!i -;-:-:;- .

DZ'leriKi-kU~~~~: Poz. 646. '.'

-

fi' "

mn "' -

. .- J

~

-

* V'C

ii"'''· " .W --

. _ iJ -. ~ - '1i7

981

-

w p. 87 początek otrzymuje brzmieni e nastęe

646.

pujące

Rozporządzenie Ministra Kolei

. .. .

wagony prywatnych własclClcli,

oznaczone znakiem (W) przewozi si~ za cedułam i

,,87.

Próżne

~,

z dnia 22 lipca 1924 r.

O zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej

polskich kolei żeiaznych.

Na mocy ustawy z dnia 12 qerwca 1924 roku

O zakresie działania Ministra Kolei Zelaznych i',o orga-

nizacji urzędów kolejowych (Dz. U. R. P. N2 57,

poz. 580) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu,

Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwo­

wych zarządza się co następuje