Ustawa z dnia 12 czerwca 1924 r. o zakresie działania Ministra Kolei Żelaznych i o organizacji urzędów kolejowych.

Zmienia się nazwę. „Minister (Ministerstwo) Kolei Żelaznych” na nazwę „Minister (Ministerstwo)

Kolei”.

Do zakresu działania Ministra Kolei należy naczelny zarząd kolei państwowych i innych

w zarządzie państwowym pozostających, jakoteż zwierzchni nadzór nad kolejami prywatnemi,

poruszanemi siłą mechaniczną, nie wyłączając tramwajów, oraz nad lotnictwem cywilnem.

Minister Kolei zarządza polskiemi kolejami państwowemi, jako przedsiębiorstwem państwowem,

na podstawie samodzielnego budżetu.

W szczególności do zakresu działania Ministra Kolei należy

1)

ustalenie organizacji, zakresu działania i odpowiedzialności dyrekcji i innych podległych

organów kolejowych w ramach statutu o państwowym zarządzie kolei, wydanego rozporządzeniem

Prezydenta Rzeczypospolitej na podstawie uchwały Rady Ministrów;

2)

regulowanie stosunku służbowego personelu kolejowego na zasadach pragmatyki, uchwalonej

przez władzę ustawodawczą;

3)

naczelne kierownictwo budową, względnie przebudową kolei państwowych, oraz wszelkiem

budownictwem, dla potrzeb tych kolei, współudział w koncesjonowaniu kolei na podstawie

obowiązujących ustaw, oraz zwierzchni nadzór nad budową kolei prywatnych;

4)

nabywanie dla potrzeb kolejowych nieruchomości i przeprowadzenie wpisania ich własności

na rzecz Skarbu Państwa;

5)

naczelne kierownictwo budowy i utrzymanie kolejowej sieci telegraficznej, telefonicznej

i sygnałowej, oraz innych środków łączności, z uwzględnieniem obowiązujących ustaw;

6)

ustalanie typów i normalnych konstrukcji budowli, taboru, urządzeń kolejowych, telegrafu,

telefonów, sygnałów i innych środków łączności dla kolei państwowych, zatwierdzanie

ich dla kolei prywatnych, z uwzględnieniem obowiązujących ustaw;

7)

wydawanie w drodze rozporządzeń, do czasu uchwalenia odpowiedniej ustawy, przepisów,

dotyczących prowadzenia i bezpieczeństwa ruchu, utrzymania kolei i porządku na kolejach,

oraz postanowień i przepisów, obowiązujących pod tym względem tak publiczność, jak

i zarząd kolejowy w ich stosunkach wzajemnych;

8)

wydawanie w drodze rozporządzeń regulaminów przewozowych na kolejach w porozumieniu

z Ministrami Sprawiedliwości, Przemysłu i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych,

w granicach obowiązujących ustaw;

9)

ustalanie taryf na kolejach państwowych i zatwierdzanie ich na kolejach prywatnych

w porozumieniu z Ministrami Skarbu, Przemyski i Handlu oraz Rolnictwa i Dóbr Państwowych

i ich ogłaszanie w drodze rozporządzeń;

10)

ustalanie w porozumieniu z odnośnymi ministrami warunków i przepisów przewozu kolejami

poczty, transportów wojskowych i policyjnych oraz organów bezpieczeństwa publicznego

wogóle;

11)

współudział w wydawaniu na podstawie obowiązujących ustaw rozporządzeń, dotyczących

służby sanitarnej, weterynaryjnej i policyjnej na kolejach państwowych i prywatnych;

12)

ustalanie organizacji i koncesjonowanie lotnictwa cywilnego w porozumieniu z Ministrami

Spraw Wewnętrznych, Spraw Wojskowych oraz Przemysłu i Handlu;

13)

wszelkie inne sprawy, przekazane Ministrowi Kolei Żelaznych w drodze ustawodawczej.

Minister Kolei wykonywa swą władzą przy pomocy organów Ministerstwa przez Dyrekcje

Kolei Państwowych oraz urzędy i inne kolejowe jednostki administracyjne.

Dyrekcje Kolei Państwowych sprawują w swych okręgach, pod jednolitem, zwierzchniem

kierownictwem i nadzorem Ministra Kolei, bezpośredni zarząd wszystkich kolei państwowych,

jakoteż prywatnych, przez Państwo zarządzanych, i załatwiają ostatecznie wszelkie

zażalenia i odwołania przeciw zarządzeniom i orzeczeniom, wydanym przez podległe im

urzędy i organa, z wyjątkiem spraw, dla których odnośne ustawy, przepisy i rozporządzenia

wyraźnie dopuszczają odwołanie do decyzji Ministra. Ilość, siedziby i granice okręgów

Dyrekcji Kolei Państwowych wyznacza Minister Kolei, przyczem granice te winny być

możliwie uzgodnione z zasadniczym podziałem administracyjnym Państwa.

Minister Kolei ustanawia w miarę potrzeby i na czas jej trwania Zarządy budowy kolei

państwowych celem przeprowadzenia studjów wstępnych, opracowywania projektów oraz

prowadzenia budowy przez Państwo nowych linji lub znaczniejszych budowli na linjach

istniejących.

Minister Kolei obowiązany jest przedkładać ciałom ustawodawczym każdego roku, nie

później, niż 1 października, szczegółowe sprawozdanie z gospodarki Kolejowej w roku

ubiegłym.

Wykonanie ustawy niniejszej powierza się Ministrowi Kolei w porozumieniu z właściwymi

ministrami.

Ustawa niniejsza wchodzi w życie z dniem jej ogłoszenia.

Postanowienia ustaw, dekretów, rozporządzeń i przepisów, dotychczas obowiązujących,

z wyłączeniem postanowień przepisów, normujących stosunek kolei ze względu na wojnę

i na czas wojny, tracą swą moc prawną, o ile ustawa niniejsza, względnie wydane na

jej podstawie rozporządzenia i przepisy zmieniają postanowienia ustaw, dekretów, rozporządzeń

i przepisów, dotychczas obowiązujących.