Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 czerwca 1924 r. o sądownictwie doraźnem w okręgach Sądów Apelacyjnych w Warszawie, w Lublinie i w Wilnie.

§ 3. Rozporządzenie niniejsze nie dotyczy

jednak powiatów: bialskiego, (Biała), brzezińskiego,

ciechanowskiego, częstochowskiego, gostynińskiego,

,kolneńs,kiego, kolskiego, konińskiego, konstantynow. skiego, Iipnowskiego, łomżyńskiego, makowskiego,

mławskiego, piotrkowskiego, płockiego, płońskiego,

. przasnyskiego, pułtuskiego, radomskowskiego, radzyń­

ski ego, rawskiego, rypińskiego, sierpeckiego, słupeckiego, ' szczuczyńskiego, włodawskiego.

.

§ '4. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem l lipca 1924 r.

.

Prezes Rady Ministrpw: W. arabski

Minister Sprawiedliwości: WI. Wyganowski

Minister Spraw Wewm:trznych: Z. Hiibnel'

533.

Rozporządzenie

Ministra Skarbu

, z dnia 13 czerwca 1924 r.

534.

Rozporządzenie

Ministra Skarbu

z dnia 13 czerwca 1924 r. '

t

w przedmiocie . określenia~iłościkomisji szacunkowych dla podatku dochodowego na obszarze województw: wielkopolskiego, pomorskiego i górnośląskiej części województwa ślą­

skiego, tudz'ie ż rozwiązania dotychczasowych

komisji szacunkowych i odwoławczych dla podatku dochodowego, działających na tym obszarze: na podstawie przepisów obowiązujących

do końca roku 1923.

I,

Na mocy art. 32 ustawy o państwowym podatku do chodowym, ogłoszonej rozporządzeniem Ministra Skarbu z dnia 14 lipca 1923 r. (Dz. U. R. P.

N2 . 77, poz. 607) . i w związku z art. . 1 ,u,stawyz dnia

10 stycznia' 1924 r.

przedmi ocie przepisów o pań­

stwowym podatku dochodowym, obowiązujących !'la

całym obsżarze Rzeczypospolitej (Dz. U. R. P. N2 B,

poz. 11 O) - zarządza sią co nast~puje

'

,

§ 1. Na okrąg każdego urzędu skarbowego

podatków i opłat skarbowych tworzy się z reguły po

jednej komisji szacunkowej dla podatku dochodowego.

'

"

, Miejscem stałego urzędowania każdej z tych

komisji jest siedziba właściwego urz~du skarbowego

podatków i opłat skarbowych.

§ 2. W okręgach tych urz~dów skarbowych

podatków i opł at skarb owych, które obejmują więcej,

niż jeden powiat polityczny, tworzy się dla każdego

powiatu oddzielną komisję szacunkową, z miejscem

stałego urzędowania w siedzibie urzędu sk!irbowego

podatków i opłat skarbowych.

przedmiocie odroczenia płatności rat podatku

§ 3. W okręgu urzędu skarbowego podatków

dochodowego za rok 1924, określonych w punk-o i opłat skarbowych W Katowicach tworzy się dwie

tach 3 i 4 § 1 rozporządzenia M.inistra JSkarou komisje szacunko~e, a to: jedną dla miasta (Katoz dnia 11 kwietnia 1924 i.

wice miasto), drugą dla tej cz ęści powiatu katowickiego,

która należy do właściwości urzędu skarboNa podstawie cź~ści drugiej art. 122 ustawy

o państwowym podatku dochodowym, ogłoszonej wego podatków i opłat skarbowych w Katowicach.

rozporządzeniem Ministra Skarbu z dnia 14 lipca

§ 4. Komisje szacunkowe należy tworzyć w skła­

l?23 roku (Dz: U. R: P. N2. 77, poz. 607), zarządza

dzie 12 członków i tyluż zastępców, z wyj ątkiem ko!ię co następuJe

misji dla miasta Katowic dla części powiatu kato§ 1. Przesuwa się termin płatności trzeciej wickiego, określonej w § 3 nin. rozp. i dla komisji

raty podatku dochodowego za rok 1924, określonej szacunkowej w Królewskiej Hucie, w których skład

w punkcie 3 § 1 rozporządzenia Ministra Skarbu wchodzi po 8 członków i tyluż zastępców.

z dnia 11 kwietnia 1924 r. (Dz. U. R. P. N2 34, poz.

359) - z dnia 24 czerwca 1924 r. na dzień 24 lipca

§ 5. Równocześnie z utworzeniem na obszarze

1924 r., zaś termin płatności czwartej raty, określo­ województw: wielkopolskiego, pomorskiego i górnonej w punkcie 4 § 1 powołanego rozporządzenia śląskiej części województwa śląskiego komisji szaz dnia 24 lipca 1924 r.,-na dzień 24 sierpnia 1924 r. cunkowych .dla podatku dochodowego w myśl prze- ,

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie pisów ustawy o państwowym podatku dochodowym

(Dz. U. R. P. z roku 1923 N2 77, poz. 607) rozwią­

z dniem ogłoszenia.

zuje się dotychczas0we komisje szacunkowe dla tego

~inister Skarbu: W. Qrabski

podatku, działające na wspomni:-anym obszarze na

podstawi'e przepisów obowiązujących po koniec roku 1923.

W

\

ł

•

'), .

t'

,

'RZECZYPOSPOLITEJ POLSI{lEJ•

.

'

NQ '53.

27 czerwca

Rok 1924.

~ozporządzenie Rady Ministrów z dnia 23 -czerwca 1924 r. () s~downictwie dora:fnem w okr~­

gac;h Sądów Apelecyjnych w \~rszawie,w Lublinie i w Wilnie

~33. Rozporządzenie Ministra Skarbu z dnia 13 czerwca 1924 r. w przedmiocie odroczenia.

płatno ści rat podatku dochodovlego za rok 1924, określonych w punktach 3 i 4 § l rozporządzenia Ministra Skarbu z dnia 11 kwietnia 1924 roku.

• .'. • • . .

534. Rozporządzenie Ministra Skarbu z dn'a 13 czerwca 1924 r. w przedmiocie określenia ilości

komisji szacunkowych dla podatku abchodowego na obszarze województw: wielkopolskiego.

pomorskiego i g6rnośląskiej cz~ści wojew6dztwa śląskiego, tudzież rozwiązania dotychczasowych komisji szacunkowych i odwoławczych dla podatku dochodowego, działających na tym

obszarze na pod,Stawie przepisów obowiązujących do końca roku 1923

• •

535. Rozpor ząd zenie Ministr~ ~~atl2u z dnia 17 czerwca 1924 r. w przedmioCie ustalenia przeci~tneJ wartości złotego za ~ ~ocze 1924 , r.

• • . . • • • • • . • . • • • •

536. . Rozporząd zenie Ministra SkarbU' z dnia 20 czerwca 1924 r. w przedmiocie ustalenia nowych

termin6w d opłaty do ceny śwhdectw przemysłowych i kart rejestracyjnych na rok 1924

mającej być pobrana. na podstawie rozporządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej

Polskiej

z cjni:l. 12 kwietnia 1924 r. o podwyższeniu ceny świadectw przemysłowych i kart rejestracyjnych

537. Rozporządzenie Ministra Robót Publicznych i Ministra Skarbu z dnia 20 czerwca 1924 roku

o , zwin i ~ci u urzęd6w odbudowy i rozwiązaniu rad odbudowy. • • • • • . • • • • •

538. Rozporządzenie Ministr~ Kolei Żelaznych z dnia 17 czerwca 1924 r. , w sprawie z,mian w Warunkach komunikacji kolejowej pomiędzy Polską, a Łotwą przez stacj~ Zemgale • • • • •

539. Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 21 czerwca 1924 r. o uzupełnieniu i zmianach taryfy

osobowej i bagażowej, obowiązującej na polskich kolejaop

państwowych. • •

,

,

~reść: 532.

Rady Ministrów

z dnia 23 czerwcą 1924 r.

776

776

777

77'1

777

178

718

b) udziału w bandzie z art: 279 cz. l ust. 3 K. K.

o ile chodzi o bande: w celach rozboju;

c) zabójstwo z art; 453 K: K. jeśli przestępstwo

to popełniono albo względem funkc:jonarju..

szy' publicznych podczas wykonywan~a lub

z powodu wykonywania pw.:ez nich obowiąz­

ków służbowych albo Za pomocą substancji

wybuchowej lub przyrządu wybuchowego, tudzież zabójstwa przewidzianego wart. 455

ust. 3 i ust. 4 K. K., wart. 455 ust. 6 K. K.

(zabójstwo w bandzie) oraz wart. 455 ust.

'12 (zabójstwo W celu zysku);

d) przewidzianych wart. 562-564 K. K;

e) rozboju przewidzianego wart. 589 K. K

532.

' Rozporządzenie

175

400·

O' SłldQwidc:twie doraźnem w okręgach Sądów

J\pelac:yjnyc:h w Warszawie, w Lublinie

i w Wilnie.

Na zasadzie art. 2 ustawy z dnia ' 30 c'zerwcCl

1919 r. (Dz. U. R. P. , N~ 55 poz. 341) w przedmiocie

sadów doraźnych : zarządza ~i~ co "następuje

ł 1. Utrzymuje się ~ria czas do )1 grudnia

1924 r. postęp o.wani e doriiznę na obsz3fac:h oluę­

gów Sądów l'Ip'~laqjnych \,v ' Warszawie, w Lublinie

i w Wilnie. z ' wyjątkiem ~ powiatów wYI1llenlonyc:h

w § 3 względem pr~estępstw

a) przew.i,dzianego wart. 222 k. k.;

§ , 2. Nadto na obszar.ze województwa: nowO'

gródzkiego, poleskiego i wołyflsklego oraz na obszarze powiatów: augustoy,,·skłegO. grodzieńskiego, sejneń s kie90' suwalskiego, wolkowyskiego, wileńskiego.

"

/

"I

"

,

I

Dziennik Ustaw. Poz. 532, 533 i 534.

oszmiańskiego, święciańskiego, trockiego, bradawskiego, dziśnieński.ego, duniłowiczowskiego i wilejskiego postępowanie dorażne stosowanę będzie również względem przestępstw przewidzianych

a) wart. 556 K. K. o ile chodzi o uszkodzenie

telegrafu lub ~elefonu przeznaczonego do

użytku publicznego lub rządowego;

b) wart. 557 K; .K. o ile chodzi o uszkodzenie

mostu;

c) wart. 558 K. K. o ile chodzi o uszkodzenie

toru lub taboru drogi żelaznej lub znaku

ostrzegawczego ustanowionego dla ochrony

bezpieczeństwa komunikacji kolejowej.