PL
Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 17 czerwca 1924 r. o zmianach i uzupełnieniach Taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Statutory Text (3 Articles)
§ 8. Urząd, wymierzaj ą cy opłatę wystawi dokument podróży w trzech równob rzmiących części3.ch,
z których jedną doręczy osobie uiszczającej opłatę,
d rugą prześle s wej przełożonej władzy II instancji,
a trzecią pozosta)Ni u si eb ie.
'Dokum e nt podróży należy przechowywać na
statku wzglednie na tratwie, a po ukończeniu podróży z'Nrócić urzędowi wodnemu, w obrębi e które go podróż zakończono.
Dol<ument podróży nie podlega opiacie stemplowej.<
Niezależnie od dokumentu podróż y urząd odbierający opłatę wystawi kwit w dwóch równobrzmią- !
cych egzemplarzach, z których jeden wręc za opłaca
jącemu, zaś d rugi pozostawi LI siebie .
763
§ 12. Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie
z dniem ogłoszenia na całym obszarze R?eczypospo~
litej Polskiej z wyjątkiem Województwa Sląskiego.
Opłaty sezonowe za 1924 r. prze widziane w § 3
mają być wymierzone według stawek ustalonych
niniejszem rozporządzeniem.
Zarazem tracą moc rozporządzenia J'vlinistra Robót Publicznych z dn. 28 marca 1923 r. i z dn. 29
grudnia 1923 r., wydane w porozumieniu z fV\inistrem
Skarbu w przedmiocie pobierania opłat od statków
i tratew i spustu drzewa luźnego (Dz. U. R. P. N238
poz. 264 i N2 137 poz. 1154).
Kierownik Ministerstwa Robót Publicznych
Rybczyński
Minister Skarbu: W. Grabski
531.
Rozporządzenie Ministra Kolei Zetaznych
z dn la 17 czerwca 1924 r.
o zmiGmach i u~upełnieniach Taryfy towarowej
polshich kolei żelaznych.
•
Na mo :::y dekre tu z dnia 7 lutego 1919 r. o tym- ,
czasowe m przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa
wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na
kolejach polskich (Dz. P. P. P. N214, poz. 152) i w porozumieniu z Ministram i Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza się co następuje
I §
9. W ra zie puszczenia stat ku, tratwy lub
drzewa l uźnego bez zachowania przepisu par. 6 i 7
§ 1. W części II Taryfy towar~wej poJskich
niniejszego rozporządzenia, uiszcza się brakującą
. kolei żelaznych "Postanowienia taryfowe" (Dz. U. R.
opłatę w potrójnej wysokości.
P. z .1923 r. N2 136, poz. 1134) wprowadza się zmiaRótnice wynikłe z powodu mylnego pomierze- ny następujące
nia i obl iczeni a opIaty przez urtąd podlegają dop,l aW punk. 4 w wierszu trzecim minimalną norcie do wysokości normalnej opłaty, \V ncjbliższym
mę dla przesyłek pośpiesznych zmienia się z 40 na
urzędzie po woi anym do pob o r u opiat wymienionych
30 kg.
w niniejszem rozporządzeniu.
.
Punkt 5 otrzymuje brzmienie na stępujące
,,5. Za odległość przewozową kolei mniejszą, niż
§ 10. Kierownicy statków, tratew lL!b spustu
drzew a są obowiązani przedstawiać do kument podróży , 5 km., przewoźne oblicza się za 5 km., z wyjątkami.
wskazanemi w taryfi e niniejszej. Opłaty za przewóz
na żądanie organów inspekc ji żeglug owej .
na odległościach od 6 do 50 km. oblicza się za rz;eO rgana wykonawcze inspekcji żeglugowej mają
prawo kontroli statków, tratew i spustu drze wa luź czywistą ilość kilometrów, od 51 do 100 km. - strefami po 5 km., zaś powyżej 100 km . - strefami po
nego.
10 km. Przy obliczaniu stref 5-cio i lO-cio kilometroZa n a leżyte złożenie opłat prz~widzianych w niwych cżęść strefy liczy się za pełną. Przewoźne i inne
niej sze rn rozporządzeniu właściCiel 'odpowiada statopłaty za ok r ągla się w sumie ostatecznej do pe!fl'Ych
kiem, tratwą lub drzewem spuszczo nem wraz z ca łem groszy wzwyż".
urz ądzeniem i 7.3pasem paliwa. Celem zabezpieczePunkt 99 (dawny 101, Dz. U. R. P. Z 1924 r.
nia tych opłat objel<ty te mogą być zajęte na rzecz
Skarbu Państwa przez organa adm in isbKj i Państwa. N~ 18, poz. 184 i NQ 30, poz. 303) skreśla sit:, a 'w zależno śc i od tego punkt 100 otrzymuje numer 99.
W punk. 99 (nowym) w wierszu 3-im normę
§ 11. Rozporządzenie n iniejSZe nie dotyczy
postanowie i usta\vy z dnia 14 maja 1923 r. o pań podwyżki zmienia się ze 100% na 500;0.
stwowym podot ku przemysłowym (Dz. U. R, P. N2 58
\\1 "Wykazie opłat dodatkowych" o piaty, podapo z. 412).
ne w punkta c h: 2 - Opłaty za ważenie, 3 - Opłaty
,,
.. 764
DzIennik ,Ustaw. Poz. 531.
Ne 52•
.--------~------------
za liczehie. sztuk, 4-0płaty za zaopatrzenie przesyłki
w napis stacji przeznaczenia lub w cechę, czy numer,poz. b), c) i e) punktu 5 -"- Opłaty za załado
wanie, wyładowanie lub prze ładowanie, 8-0platy za
wynajem opon, g-OpIaty za dOdatkowe zlecenia nadawcy, lO-OpIaty za nowe nadani e przesyłki i poz.
e), d), e) i f) punktu 16 - Opłaty Zi) dezynfekcje
i oczyszcianie wag onów oraZ 18· - Opłaty za lwrzvstanie z urządzeń do pojenia zwierzcit - zostają pod·
wyżsżone o 100 proc W ' punk. 16 podwyższa się
opłaty .w poz. a) do 500. a w poz. b) do 700 grpszy.
W punk. 7 teg oż "Wykazu opłat dodatko\vych"
termin wolny od postojowego dla prze syłek , załado
wywanych przez nadawc ę lub wy łado wyw anych przez
odbiorcę,. zmienia się w sposób nastę pują cy: .
"a) dla przesyłek ropy, naHy, benzyny i lolejów
mi'neralnych w wagonach - kotlach (cysternach)-10 godzin służbowych,
b) dla przesyłek .olejów ciężkich w miesiącach
grudniu, styczn iu i lutym-12 godzin ~ł użbowych,
,
c) dla przesyłek, wymienionych pod a) w' rafinerjach i kopalniach nafty-12 godzin s ł użbo
wych,
d) dla przesyłek załadowywanych lub wyłado
wywanych z wagonów 30-tonnowych 'tub
dwóch połączonych platfórm-12 godzin służ
bowych,
e) dla ' przesyłek zwierząt · żywych - ' 2 godz!DY
"
. § 4.' W czc:ści V "Taryfy wyj ątkowe " (Dz. U.
R. P. z 1924 r. NQ 18, poz. 184 i N2 30, Po.z. 303)
wprowadza się :zmiany n astępujące
W tar. wyj. N2 1 . na przewóz . zwierząt zarodo'wych w punkc ie 3 "Warun ki stosowan ia" dodaje się
w końc u "i Związków Kó!ek Rolniczych" .
. I;
W tar. wyj. NS! 3 na przewóz ma tE! rjałów drzev~
nych t ytuł uzupełnia się słowami " i drz.e wa opało
wego (z g'-. 42) oraz we ł ny drzewnej (z gr. 43)",
a punkt 2 "Opłaty" otrzymuje brzmienie
,,2. Opła ty . Przewoźn e ' za prz esy łki całowagonowe oblicza się
.
a) Z3 przesyłki budulca obrob ioneg o, podkładów
, i sleepr9w oraz deseczek forn ie rowych sklejanych i niesklejanych (p oz. b), d) i) z gr.
41) - według I<l asy B tablicy opł a t przewozowych do taryf wyjątkowych";
.
b) za p rzesyłki budulca nie obrobione go , drzewa
użytkowego, drz ewa osikowego, kostek bruko.wYC;h i słupów telegraficznych i teJefonicz - ,
nych (poz. a), c), g) i h) z gr. 41) oraz weł~
ny dllev.l1ej (poz. f) z gr. 43)~wedhig klasy
E tablicy opłat prze wozowych do taryf wyjątkow ych;
,
c) za przesyłki drzewa kopalnian'eg o i celulozowego (poz. e) i f) z gr. 41) o raz drzewa
opałow ego i odpadków przy obróbce drzewa
(poz. a), b) i d) z ,gr. 42) - wedłtig klasy F
tablicy opłat przewozowych do taryf wyjątI<owych ".
'
służbowIe,
VI
tar.
wyj.
]\[2
4
na prze wóz kamieni w punk.
f) dla wszy s tk~ ch pozostałych przesyłek 8 go2'
"Opłaty " klasę E tmienia się na klasą C, a w końdzih służbowych,
cu taryfy dodaje się uwagę następującą
•
licząc od chwili podstawienia wagonu do naładowa
"Uwaga.
Taryfa niniejsza rozciąga się również
nia, wzgl~nie od chwili zawiad,omicnia odbiorcy
o przybycIu przesyłki (p atrz att. 63 i 80 Przepisów na 'ptlewózy wapienia suro,w eg o, adresowane do hut
i . cukrowniJ o raz gliny , "zwyczajnej i ogniotrwałej db ·
przewozowych) ".
cegielfli i zakładów ceramiczn yc;: h, jak równIeż . pia§ 2. W czę śc i III Taryfy "Nol11enklatma i kla- sku AO hut szklanych".
. W tar. wyj. N2 5 na przewóz ' cegły punkt 2
syfikacja" (Dz. U. R. P. z 1923 r. N2 136, poz. 1134) ,
"Opłaty" otrzymuje brzmienie następujące
wprowadta się zmiany następujące
,,2. Opłaty. Przewożne za przesyłki Ci~łowa
W gr. .1 "Owoce i t. d. " w poz. b) w wierszu
drugim , słowa: ..rmie owocowe" zmienia się na: "in- gon owe oblicza s ię
za odległość o.d
1 dó 100 km. -wedłllg klZlne owoce".
sy
p<"
I
.
W gr. 41 "Materjały drzewne" w poz. i) wyraz
za odległo ść od 101 do 150 km. - według je- '
tlpojedyńcze" zmienia się na "niesklejane". '.
.
dnakowej opi aty 48 groszy za 100 kg.,
W gr. 42 "DrzeV{o opałowe" w poz. c) po sło
za
odległość powyżej 150 km . według klasy
wie: ;,wiklina" dodaje , si~ sł owo: "nitl!okorowana",
G tablicy opłat przewozowych do taryf
w zależności od tego dodaje się nową pozycję e)
jątkowych".
. '
do gr. 42 o brzmieniu następującem
W
tar.
wyj.
N2
6-3
na
przewó
ź
węgla
w punk.' 2
"e) wiklina okorowana - lI-VIP)".
W gr. 65 '" Wyroby z żelaza" w poz. e) "Balo- "Opłaty" klasę fl zmienia się na klasę D.
W hlf. wyj. 'N2 6:c ną przewó z koks u w punk.
ny i t. d. "obok kI. 11 przesyłek drobnych dodaje się
2
"Opłaty"
klasą C zmienia się na klas ę fi.
odsyłacz "1)" oraz w poz. i) przed wyrazem "piece"
W tar. wyj. N2 6·d na pq':ewóz ia/u węglowe
Wstawia się nazwę "słupy latarniane". '
W gr. 70 .. Pierwiastki chemiczne" w poz. b) go w punk. 2 \, Opłaty " kla sę D zmienia się na klasę E.
s, kreśla się słowa "i naftenowy"_
,
W tar. wyj. N2 8 na prze wóz rumowiska w punk.
W gr. 96 "Szmaty" w poz. a) skreśla się wyraz
2'
"Opłaty"
l~].asę E zmienia się na klasę Ci.
"stare", a w poz. b) klasę taryfy wagono\vej zinie,
W
tar.
wyj. N2 9, na prz ewóz nasion w punk. 3
nia Się się z V na VI kI.
. "Warun kil stosowania" po słowach "Gospodarczego
§ 3. W części IV "Tablice opłat przewozo- we Lwowie" dodaje się "i Związków 'Kółek Rolniwych" (Dz. U. R. P. z 1924 r. N230, poz. 303), opła czych, jak również Związku Zacho(lniego Przemysłu
.
ty z 'Działu 1 i 2 , na odl eg ło ściach od 1 do\ 100 km. Cl.lkrowniczego w Poznaniu" ,
, W tar. wyj . .!'fI!! 10 po słowach: ,, "'la przewóz
zast~puje- się btzmieniem według z liłą,ztlika l -go do
s iana " dodaje si~ ; "i s łomy",
niniejszego rozporządzenia.
I
wy-
I '
I
,'
'I
Ng 52.
W tar. wyj. Nf!, 12 na przewóz nawozów w punk.
2 "Opłety" w ust. b) klasę E (Dz. U. R. P. N2 32,
str. 492) zmienia się · na klas<,: G.
W tar. wyj. N!:!' 15 na przewóz przetworów naftowych , w p. 2 " Opłaty", w wykazie Fi, poz. b) po
sło\vach: "nafty oczy~zczonej" uzupełnia siG słowami
"nafty destylowanej".
Tar. wyj. N!:! 18 otrzymuje przmienie następl,ljące:.
"Taryfa wyj ątkowa N2 18.
, Na przewóz rudy żelaznej i manganowej (z gr. 48).
1. Obszar ważności. Od stc.cyj Zdołbunów,
Rokitno i Tomaszgród do wszystkich · stacyj kolei
polskich.
.
.
2. O płaty . Pr zewoźne za przesyłki całowagonowe o bJ.lcza slę według klasy ' E tablicy 9plat przewozowych do taryf ' wyjątkowych".
"
W tar. wyj. I na wywóz wyrbbów że~aznych w tytule taryfy po wyrazie "zagranicę" do d3je się:- "że
laza i stali handlowych, blachy o raz drutu (z gr.
63)", a W punk. 2 " Opłaty" wprowadza się następu
jący pQdżiał OpłOlt
"a) za przesyll<i żelaza i stali handlowych! blachy
i dl' utU (poz. c), d) i e) z gr. 63)
i·
za odleglość od 1 do 200 km. - według klasy VI,
,
za , odległoś ć od ,201 do 300 km. - według
jednakow j opłaty 150 groszy za 100 kg.,
za odległość powyżej 300 km. - według klasy 'VI!;
b) za przesyłki wyrobów oraz maszyn i aparatów (z gr. 65 i 66):"
W , tar. wyj. V na wywóz zagranicę przetworów
nc;ftowych w p. 2 ' "Opłaty" poz. 'b) p o słowach: "za
n a f tę oczyszczona (świetlną)" uzupełnia s i ę słowami
"naftę destylowaną " , w zależności · od; tego w ,. Tablicy stacyjnej do taryfy wyjątkovlej V" spis prze·
tWbrów .naftowych', taryfowanych wedłLlg kolumn "b"
po słowach: "nafty oczyszczonej" · uzu pełnia s ię słó
wami: "nafty destylowanej".
'
W tar. wyj . VI na \vywóz węgla w punk. 2
"Opłaty " w zda niu pierws zerh po wyrazach ,.,oblicza
się" dodaje się ."przy, wywozie do Gdańsku i Gdyni
według klasy' E, a do wszystkich innych stacyj granicznych", za~ vi zdaniu ostatniem tegoż punk. 2-go
klasę D zmienia się na klasę E.
_ W . tar. wyj. VII na przewóz rLldy w punk 2
"Opłaty" klasę IX zmienia się na klasę (E tablicy
opłat przewożowych do taryf wyjątkowych .
PunH 3
"Wtliunki stosowania l , skr~śla się.
Taryfa wyjątkowa V!ll otrzymuje brzmien ie na.. I;
stępujące
"Taryfa wyjątk~wa VllI~
,
,'/
765
Dz'iennik Ustaw. Poz. 531. .
,
Na wywóz materjałów drzewnych (z gr. 41) i Ide.
' pek beczkowych (z gr. 43).
'
l. Obszar wafnośc i; Od wszystkich stacyj
kolei polskich do wszystkich stacyj granicznych / oprócz
Grejewa, oraz do stacyj na obszarze w. m. Gdańska
i dó Gdyni.
•
2. Opłaty . . Przewo ź ne za przesyłki całowago
noWe oblicza się za celą odległość przewozu, nie
wyłąc2ająa kolei na obszarze w. m. Gdańska i/
a) za prlesyłki budulca obrobionego, podkładów
kolejowych, słupow telegraficznych i telefo. nicinych i cleseC1.ek fornierowych sklejanych
niesklejanych oraz drzewa ni eobrobionego
J
I
,
(poz. a), b), ci), h) i i) z gr. 41) i klepek
beczkowych (poz. b) z gr. 43)-według klasy
C tablicy opłat przewozowych do taryf wy-
jątkowych;
b) za prze s yłki drzewa kopalnianego i, celulozowego (poz.i e) i f) z gr. 41)-według klasy F
tablicy opłat przewozowych do taryf wyjątko wych.
'
3. Warunki stosowania. Prlesyłki powinny
być nadawane za li;:;ta mi przewozowetni komurlikacJi
l
miądzynarodowej , oprócz przesyłek do dbszaru w. m.
G dańska i do Gdyni oraz do Zemgale, przy których
stosuje się listy przewozowe wewnętrzne .
.
Uwaga I. Przy wywozie drzewa celulozowego
(papierówki) p rzez Grajewo stosuje się k1ilsę F tablicy. op łat przewozowych · do ta ryf wyjątkowych.
Uwaga II. Taryfa niniejsza ma zastosowanie
również do przesyłek drzewa, nadawanych do przystani rzecznych dla d als zego wywozu wodą do Gdań
ska, oraz do tranzytowych przewozów drzewa z Rbsji,
Ukrainy, Rumunji i Czechosłowacji".
I
W tar. wyj. IX na wywóz ziemniaków punk. 3
"Warunki stosowania" skreśla się.
Taryfy \yyjątkow c XII, XIII , XVIII i XIX skreśla się.
W tar. wyj. XIV na 'ptzewóz przetworów naftowych w punk. 1 "OQszar waźności" dodaje się w koń
cu "i Zbąszyni e m", a w punk. 3 "Warunki stosowania" po słowach "cze s kosłowackiej" dodaje się "lu b
rumuńsko· niemieckiej " .
.
W tar. wyj . XV na wywóz zboża .skreśla się
znajdując ą sir:; pod tytułem taryfy uwagę: ,,(Obowią
zuje do dnia 30 czerwca 1924 r.)."
W br. wyj. XX na przewóz cegły punkt 1
"Obszar waźności" i punkt 2 "Opłaty" otrzymują
brzmi e nie
',;1. Oltszar ważności. Od wszystkich stacyj
kolei polskkh do wszys tkicM stacyj , granicznych oraz
do stacyj mI obszarze \ \1 .
Gdańsk".
? O p-i.lt y. Prze woźne za ptzesylki całowago
nowe ob li (~ z a s ię za całą · odległość przewozu , nie
wyłącż aj 21 c ko lei na obszarze w. m. Gd ańska
za o ci ! e gł(!ś ~: od 1 doiOO km .-w edług klasy IX,
za odl eg łość od 101 do 150 km. - według jedI1ab '.i,.'~:!j opraty 48 groszy za 100 kg .,
za oclległość powyżej 150 km.-według klasy G
tablicy opłat przewozowych do ' taryf wyjqt·
kow lch".
.
Wprowadza się nową taryfę wyjątkową XXIV
rn.
"Taryfa wyjątkowa XXIV.
Na przewóz celulozy (drzewnika) z gr. 45.
1. Obszar ważności. Od stacji Włocławek
do Gdańska.
, 2. Opłaty. Przewoź,ne za przesyłki całowago,
now e oblicza ~ię według klasy Vii za calą odleglc:ić
przewozu, nie wyłączając kolei na obszarze w. tri .
Gdańska."
, Tablice opłat przewożowych do taryf wyjątko
wych zastępuje się nowemi według załącznika 2 do
niniejszego 'rozporządzenia.'
.
§ 5. Rozporzq~zenie niniejsze wchodzi w żyde
z dniern 1 lipca 1924 r. .
.
/ Minister Kolei Żelaznych: Tyszka
.. Minister Skarbu: W. Grabski
Ministe r Prz e my słu i Handlu: J6zef l\i.:,:b/Jrl .
... 766
Dziennik Ustaw. Poz. 531.
N252 .
/
Znłącznik 1 do rozp. M:n. Kol. Żel.
, z dnia 17 czerwca 1924 r. (poz, 531).
1.
Opłi,lty
K
L
R
P o ś P i e s z n y c h
1- - - - - --
Za
/'
wagę Tze-
kilo·
18
_
'~_~
23
24
25
26
27
28
_
;~
·-- ·-
31
32
33
34
35
I
"
przesy łk l
5
,
50
53
56
59
62
65
68
71
74
77
80
83
86
89
36
37
38
a)
b)
['
49
50
P
R
Z
E
S
Y
L
E
l'
K
- D.j~1l:- =--l:ll'_ --ł~ ~-'IY.,
z a
57
60
63
66
68
71
74
77
79
82
100
I
I
c)_ '_~J._b_
) _~_
~~~~~~~~--~----~,
I
I,
~L ~l __~~ ___;t__ ~~___. ~?_.__ ~~-J.)QJ 1t _~~ _!~ ji_
"
I
Iti .
98
101
104
107
110
113
116
119
90
93
96
99
101
104
107
110
83
85
88
90
93
95,
98
100
75
77
79
82
84
86
88
91
g; n; ig~
~~
I
--1 - - - - - ....----.
128
131
134
137
140
143
146
149
za
'
a) ! b) ,
ki!"ogra'mów
,I
~55
~~
.
Groszy
przesyłki
__ c_) _
43 I 39
35 I 29
28
28 I 28
27
27 I 27
26
45
41
37 _ 31
30
30
29
28
28
28 l' 27
48
43
;39
33
31
31
31
30
30
29
28
50
46
41
34
33
33
32 I 31
31
30 f 30
53
48
43
36
34
34
34
33
33
32
31
55 ~_ ~_ _~~~~~~~ . 3~1~1' ~
58
52
' 47
40
38
38
37
35
35
34
33
6055
49
42
39
39
38
37
37
36
34
63
57
51
43
4'l
41
40 ' 38
38 I 37
36
65
59
53
45
42
42
41 I 40
40 I 38
37
68
61
55
47
44
44
43
4'1
41
40
38
70
64
57
49
46
46
44
42
42
41 I 39
73
66
59
51
47
47 , 46 I 44
44
42 I 40
75
68
61
52
49
49 I 47 I 45
45
43 i 42
j
118
121
123
126
129
132
134
137
I
158
145
161148
164
151
167
154
170
156
173
159·
176
162
179
165
182 I 167
185 l · 170
I
97
,
102
104 ,
106
109
111
iB -
108
110
1B
115
118
120
123
125
I 100
133
135
138
140
143
145
148
J 50
)53
155
120
]22
124
127
129
131
133
136
138
140
, 1 .-- -4;~1. ---I---i-~-~-- j~~ -)~g
42
43
44
45
,46
47
48
Y
Z o b l i c z e n i e m 'n a i m n i e i
I
46
49
52
__ ___ _ I _ _
21
22
S
5000
10000
150'()0- - - - - - - - - - - -- - . - 50,00 ',i lOGoOl ,15000 - 5000- 1 100,OOT,15000
CZyWlstą ~kg._, _~_
, _ ~_
, _
wagę rzeczywistą
_ kg,_ , __~g :....J _kg _ _kg'_ I' ~~I._ kg,_
metrów
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
---'I-1:--1
ZwycZ~jlly chd~O-bi1;ch -1-:Z~~yc;ajnYCh~Ó!-i całowag~n;;ych
_
--
d~Yc~~~-~gonowych
odległość
1 -
za przewóz towarów.
,I
I
67
69
71
58
60
61
54
55
57
73
63
65
67
69
70
60
62
63
65
75
77
79
81
~~
58
I
54
52 i 49
55 I 53 I 51
57 I 55
52
58 I 56
54
60 i 5.8
55
62 j 59
56
63 ' 61
58
65 ! 62 59
49 · 47 . 45
51
49 i 46
52
50 I 48
54
51 I 49
55
53 I 50
56 I 54
51
53 1 55 i 52
59
56
54
70 I 67 II 63
71 I 68
65
73 : 70 i 66
74 : 71 i 68
76
73 I 69
78
74 i 70
79 . 76 l 72
81
77 I 73
63 I 60 ! 57
65 I 62 . 53
66 I 63 I 60
68
64 ! 61
69
66 i 62
70
67 : 63
72 , 68 : 64
73 i 69
66
86
82 I 77
87 I 83 i 7Q
89 ! 85 i 80
90
'86 : 82
92 I 88
83
94
89
84
95
91 f 86
.97 i 92
87
98 ! 94
89
100 i 95 I 90
77 II 73
69
79 · 75
70
80
76 . 72
§2
77
73
g3
79
74 ··
84
80
75
86
81 : 76
87
82 i 7,8
89
84 I 79
90
83 : 80
I
I
~~ I ~~ ~~ 1-I ~f --.
~1 -·------1-·--:----·-.
~1 §~ I §~ .
..------- _. - - , -
87
89
91
93
95
97
99
101
76
78
79
81
83
70
71
73
74
76
78 .
107
109
111
113
~15
117
119
121
94 '
95
97
99 .
101 I
103
105
106
123
J08
85
87
88
-/9
I 81
I
I
nL _3gt__~?_I---~~-.-~~JI i~6 I! ~tL3tL3Li. .~~
,125
86
87
89
90
92
94
95
97
98
i 100
III
no
I
I
II
II
,,
.
,
N'!! 52.
, 767
Dziennik Ustaw. Poz. 531.
- - - - - - - - ---,------_.
---~~--~--~-----
~----------~~--------------~---~------------,
_______
K___
L _ !'t__, s
y
P
R
Z
E --~------~=-----------~
S _ Y .__ ,l:-:._E__:K.~_ _ _ __
Zwyc zi3 jnych. pół, i c2.łowagonowych '
Za o dle głoś ć
======V~.~~-=--=-""-I.~~~,===Vl=.·=- ---I"----vn-.·----- I
V111.
z o b l i c z e n i e m n a i m n i e i z a
ldlometiów
- :-OO-.
- Q-c!-10'.0[-0-'-:-15-oc-o-:-I-5--:;o'O
- · 'I ] o'6co' l~cOO !, '5000 "l loJC01~G6o ' -5-0-0-0.""'1-1-0-.0-00-0-:.-1-5-0-00.-o-'-S-OO-O-c"'1-100
-. 0-0-"'--15-00- C.
,!_k
....la~g)· '·I!'. ,-l'b·g,)·-·,::-_k 9) ..
kg. , kg . , Ka .
kg.
' 9)' '_'1' kb,·gl-·-::,·" I;g.
- ~,-----'----'._-_.
__-'--c.-_' ~)_] -. atj-=~2.=I - '0~'_ ~--;)-.
C __a~_--'--
-
G r o s z y
I
1 -
5
26
23
20
27
24
20
- 28
25
21
30
26
22
, '31 I 27 I 23
32 , 23
24
1
25
34 I 30
26
36 I 31
27
37 I 32
28
38
33
29
39 I 34
29
40 I 35
30
42 I 36
31
43 · 37
32
G
7
'I
8
9
10
-;;-!-;-9-1
11
12
13
14
15
16
17
13
19
\
1_ _ __,_
2')
_____
22
1_
_ _ _3_
0_
I
\
I
31
33
I
/
36 .
.'
37
38
33
40
."
I
r
57
58
60
61
62
63
64
66
67
68
l' 5150
43
44
52
45
53
46
54
47
55 I 47
56 I 48
57
49
58
50
60
51.
I'
I--bkg.)-i-,5)
I kg. I kg.
kg.
.' a) -I b)
kg.
~-=
k i I o ' g r a m Ó \V
~-~--~~~~~~~--~----,I
I
I
19
19
20
21
21
22
19
19
20
21
21
22
8
18
19
18
19 I 19
20
19
20
20
21
20
17
17
18
18
19
19
1.7
17
17
17
18
17
18 1. 18
19 1' . 18
19
19
17
17
17
17
18
18
26
25
27
25
28
26
29
27
29 j 28
30
29
31
29
32 I 30 I
23
24
25
26
26 '
27
28
28
23
24
25
26
26
27
28
28
29
22 I 21
21
20
20
23 l' 22
22
21
20
23
22
22 I 21
21
24
23 .1 23
22
21
25 I 43 , 23
22
4,rr
25 I 2~
24 I 23 I 22~
26
24
24 , 23 I 22
26
25
~5
24 , 23
20
19
20 ' 20
2120
21
20
21
21
22
21
22
21
23
22
19 '
19
19
20
20
20
20
21
34
32
35
33
36
33
37
34
38 I 35
38
36
39
37
40 I 37
41 . I 38
30
30
28
26
26
24
23
23 I 22 .21
30
30
28
26
26
25 I ~4
24
23
22
31
31
29
27
25 'I 24 · 24
23
22
32
32
29 , 27
27
26
25
25
23 . 22
33
33
30 l, 28
28 l 26 i 25
25
24
23 '
33
33
31" 28
28 ! 27 I 25
25
24
23
34
34
31 l 29
29 I 27 l 26 '26 ! 24
23
35 , 35
32
29
29 I 28 i 26
26 I 25
23 .
35
35 I 32 ' 30
30 , 28 I 27
-;a7
25
24
36 ~~ ,~~I~I~ ..2~~,~_
II
21
21
22
23
18 I 17
18
18
19 I , 18
19
19
20
19
20
20
l!
I
I
II
--;-! -;--;--;- --;;-·I~~20 19 ~-;I ~ 18
I
__ _ I~_J~ ~ ~ I~?:..
32
34
35 '
45 I 40
34
46 j 41 I ~5
48 I 42
49 , 43 l! 37
50
44 1 38
51
45
38
52 I 46
39
54
47
40
55 , 48
41
36
23
24
25 '
28
29
I l9
I 20
IX.
i OO
I
~ ! ~?- ~~-. ~, 3l... _2~_
21
26
27,
20
20
2'J
22
23
24
z a
I
I
I
_?~~ ~, ~II .....?~..2?-I~~
I
43
44
45
46 ,
I
I
27 1!
I
40
37
37
34
31
31
29
27
27
26
24
41
37
37
34
31
31
' 29
28
28
26
25
41
38
38
35
32
32
30
28
28 I 27
25
42
39
39
35
32
32
30 I 29
29 ' 27
25
47
43 I 40
fi)
36 I 33
33 , 31 I 29
29 I 27 1 26
47
44 I 40
40
37
33
33
31
29
29
28
26
48
45 I 41
41
37
34
34
32 I' 30
30
28
26
49 I 45
42 . 42
38
34
34
32
30
30
28 I 26
50 i
42
42
38 I 35
35 : 33 ', .31
31
29
27
51 I 47 ~~ _~2... 1 ~ --35 1 33 ~ _~,~._ ~ 27_
II
'I
I
I
I
I
46 1
-------1-·-1
i
i
I·
'
~5 ~~ ~~ ~~ j~ ~: !! I ~g ~~ ~~ ' ~~ I ~~ ~1 ~6 27
63
54
54
49
45
45
41
.37
37
34
32
32 I 30
~~
1
,\
44
45
46
47
48
49
50
72
73
I
I 55 55 I 50 ~6 46 41 37 37 I 35 33 33 30 ~~ ,
~~ ~: I ~! ' !~ I ~~ ~;
~~ ~~ ~: , ~! ~~ ~~ ~~ ., 29 ~
~~ ~~ I ~~ I ~~ ~~ :g :~ ~ ~~ ~~ ~~ ~: ~: i ~~ ~~
64
I
,I
.:;
: ! ~ L :I: I ~ I :I: I : ~1~ ' ~ I ~I~ I ~I
II
II
,
-,
'.
768.
Oziennik Ustaw. Poz. 531.
- --
I
K
R
--I
S
Y
P
R
Z
E
S
y ,
E
Ł
K
--P -o--śp -i-e- s- z -n-y'- c- hz~ y CZ a~~hd~Obny~hl- -Z~y~;j-n yCh-Pói~i -cał~~a gon;~y;;-h-
drobnych
pół- i calowag-;-~~~y~-- -ł'--~J~-- - ~-,-- iIl . --
I
Za
odległość
•
kilo-
wagę rze-
z
/SOOO
1
I
WOQę rzeczywi stą
kg
- przesyłki
G r o s z y
z'a
55
60
65
70
75
200
215
230
245
76 81 86 -
80
275
85
90
290
91
95
260
305
320
335
96 -100
184 '
198
211
225
239
168
180
193
205
253
266
280
294
230
243
255
268
280
308
r~~;---!- - b)'--I-~~ - -~~~ I--f)-l~~
k i log r ' a m ó w
1 OO
,
151 I 135
2ls
z a
1 5000--~1' -i-óOc~'iJ 5-oc- 0'--s-oo-0' 1-10--JC- 0-:-!I' -J5-0-oo-,
I. g
ka ' k
I
k
I
I
---~~~~~~~~~~--~--~--~--~
I
51 56 61 -66 71 -
-----l ---- iV:----
n a i m n i e i
o b 1i c z e n i e m
10000 I 15000
łkg
kg
,---!rL.J
~~I:Si;łt:i --~{--l\;)-'-j-Ć):_-
metrów
/
L
N~ 52.
---
---------------,------ - ~-----' -I -._- _.
!
163
174
185
196 · 1j
145
155
165
175
119
128
137
146
155
208 '
219
230
241
185
195
205
215
225
164
173
182
191
2()0
!
253
J
!
!
'
103 I
I
'
1
I
i
I
I
!
I
I
'
1
108 i
97
97 l 92 : 86
116 i 11 O 104 I 104 1 98 ! 92
124 I 118- 111 1 111 105 : 98
132 l 125 , 118 ! 118 I 111 ''I 104
140 I 133 , 125 1 125 I 118 110
108
116
' 124
132
140
148 148 11 40 I 132 132 i 124 1 116
156 156 1 148 1 139 1 139' ! 131 i 122
164 164 ! 155 i 146 t 146 i 137 i 128
172 172 1 163 ·153 153 i 144 ,' 134
180 ·.180 1170 160 160 1 150 j 140
\
ł
"
,
1
K
•
Za
kilometrÓw
....... .
I
-
..
51
56 61 66 -
55
60
65
70
71- 75
,
I
80
76 81
85
90
86 91
95
96 -100
-
-
I
VI!.
,o bliczeniem
E
n a jmniej
k
I
VIII.
za : '
IX. '
,
r
110000 ! lSÓOO ' 5000 110000 1ls,oÓO 5000 ! lOGOOT15000 -5000"1 10000 15000 sooo-rJOooor J5oo0'
~~~--I~)~l· -kt~~ -~~'-- I kb~:-i--~~~_~~~_~-l--~j:-"i~:- k:j'- -i- ~:)I k~. r k~. I k~~I:~~'"
SooO
1
_G r C'J s z :t.
I
!
I
I
ł
Z
,
,
vI.
I
V.
odległość
,
.....aaL
___
A _~_y
P_____R_~..__ ~ _, __§_~L--1
Z\vycziljnych pół- i całowagon?wych
L
l
;
l
i
86 1
92 i
98 j
104 i
110 l
75
81
86
91
96
116 ! 102
!
65
69
74
78
83
65 ; 59
69 ,1 63
74 i 67
78 !
61
61
64
64
87 87 79
92 92 : 83
96 i 96 I 67
71 !
751
i
!
1
91
95
, I
57
57
68
1
122 11 07
128 ! 112
134 ; 117 ,101 11 01 j
140 123 105 ł 105
l
54
71
75
,
83
100,1 k i log / a mó w
/
'
I
,
.54 ! ' 48 1
, 431 43 I 40 : 37 I 37
!
I
I
z a
68
1
71
75
51 ' ' 45
54 1 48
57 50
60
53
45
42 ! 39
44 l '41
'so 4i ! 43
53 ,1 49 1 45
i
63 t 55
55 l 51
47
66 i 58
58 i 53 iI 49
1 60
69
56 i .51
60
63 !, 58 I 53
63
75 ! 65
65
55
60
)~I tl2 72
e~' 1 B5 1 l
78
I
,} 48
!
!
I
1
1
l
I
•
I
1
45
34
32
36 11 33
38 i 35 '
40 i 36
41 ' 38
47
49
51
53
55
43 1
45 I
47 1
48 !
50 j
39
41
43
I
I
I
39
41
42
",
,
Dziennik .Ustaw. POl. 53'L
N252.
~
__
.....
------""!.-.":t*1*----....."'"ogon owych ';').
"""'''''~=
~
.
,
'
.
·_
_ _ _ _ _ _ · ·_· ··· _
_ .. _ · ___ _
odległość
Za
J
...... __.
......_____-......----~~--
~~I'If"....m7W"łJY"-.:D'-_ _~łl=~
Opłaty
"
769
za przewóz iywych zwierząt domowych i dzikich oraz droijliuw przesyłkach
2. , Opłaty
....
.
kilometrów
w
groszach
_ _ _ _ _ ..• ___
ł~Jasy
-'o~
_ __
przesyłek
1, -
_ _ _ __ _ _ _
G
7
8
9
I
10
~
,...
11
12
13
14
15
--- -'T --
22
23
24
25
'-
28
,30
31
32
33
\
30
37
38
_
_
~~~_~
39
40
I
46
47
48
49
I
50
*)
1600
1585
1650
1630 1700
1675
1750
1715
1825
1780
1770
1840
1845
1910
,
/
1910
1975
2040
-2105
2170
I
I
1_./
I
~
1
2300
2365
2430
2495
2560
2625
2560
26~
· 2620
2755
2820 '
2885
2950
,
--,
2860 I
2920
29803040
3100
3160
3015
3080
3145
3210
3275
3340
3220
3280
, 3405
3460
3665
3470
3730
3795
3860
1980
200
2125
2120
2200
2275
2350
2425
2500
,
2810
2950
l
.I
3025
3100
3'175
3250
..
,
' 3325
3400
3475
3550
3625
3700
37'75
3850
3925
4000
l
--------- - ---._----_._3870
4075
, 3940
4150
l
4250
4500 .
4225
4300
. 4375
4450
4525
415QO
4675
4750
Do "płet prze\vozowych. pod:1nyc:h w nIniejszych te: bliG1C h, wł c;czb n e ~q odno śn e oploty ~. tacyjnc.
!
!
~
2725
2800
J
4185
4055
4120
II
2575
3520
3590
'
1 660
730
800
I_·____
3940
3990
- ~
·2650
2820
2890
2_960
3030
3100
-3 170
I
3240
3 31Q
. 3 380
3 450
4000
3760
3820
I
1900 '
2050
4010
4080
4150
4220
4290
4360
' 4430
3925
t
19~5
~t
._.5~~g ___I~_J~~?_ ___
I
\
2 190
2260
2330
2 400/
.2470
2540
, 2610 '
2 680
2 750
2235
2260
2320
2380
3830
I
i
I
1960
2020
2080
2140
2200
3580
3640
3700
(
~5
.
1560
3520
44
"
_ _ I·_ ___
41
42
43
<
1490
1520
2680
2740
2800
29
_
. 1420
1455 ,
2440
-2500
26
27
34
,35
1390
1420
148:)
1540
1900
21
,,,
1360
1660
'1720
1730
'"
1375
1450
1525
1350
,
~ 1
D
1325
1840
16
17
18
19
20
__ _ _
13CO
1609
_
~
zwyczajnych
-----;--·-~-- ----r-----;--- T - ·----~-
5
J
za, wagon
~·----------------------~~i--------~~:---
I_~
'
,
'
,
.
.
,
."ł.'
Y
l
/
770
Dziennik Ustaw. Poz. 531.
,-~
-- ---- -_._,-
- "- -~----
-._--- - -
~--~
Za
odległość
Opłaty
I
groszach
w
za
wagon
-------------------------- ~----------------------
I
prze sy ł e k
Klasy
zwyczajnych
- (
kilometrów
B
C
D
4575
/1900
,~ 3 50
5200
5125 5500
5875
6250
6625
51 56 -
55
4300
60
61 -
G5
4600
4900
66 71 .....
'lO
75
5200
5225
5550
5900 .
5500
5875
6250
76 -
80
S5
86 91 -
90
95
6200
6525
6850
6600
81 -
5800
61 00
96 -
100
I
6t!OO
6700
7000
5550
7000
7375
7750
8125
7300
7650
8000
li':>
7500
-I
I
6950
'7-'l'-' ~
I
I
I
8500
I
,
Załącz n ik 2 GO rozp. ,lVIi n. 1\01. Żel.
z dnia 17 c zen'/ca 1924 r. (poz. 531).
--r. .
I
TJ1 BLiC1\ O P~11.T PRZEWOZOWYCH DO TP~RYF WYJf\TKOWYCH *).
I
..-.--~~-:'-------==]-~\~ ·-LRS-Y-·PR·ZE--S-Y·Ł---E--!C-...-------:.
z w yczał~ y ch
Za odległość
- - f\--.--- B
------.lc -"--c-
I
- - - ------ -,-- ----- -- - ----r-- ----
Q__ _
całowagono ~ ych
' -- E -L--_==-F-~~!--~-'--G----3
kilomet rów
1___
_ __ __ ł ,~j~ ~_~_ ~_~~ć-- ~-~-_g.....5>~...:.')
G r o -~ z y
~----~-----i"
1 6
7
8
9
10
5
1- ---;----1
12
13
'14
"15
16
,17
" ,
18
-z a -
100
10000 kg.
15000 kg.
k i) o!jJ r a m_ó--,w......_ _ _~_ _ _ _ _
17
17
-17
. 17
17
17
14
12
18
18
19
19
18
18
17
17
18
17
17
17
17
14
12
12
. 1919
17
18
18
18
20
20
19
19
18
16
16
16
-
-20
20
20
-, 20
21
21
21
22
22
22
23
24
22
23
23
24
24
24
,'. 23
21
19
I
20
20
21
21
I
21
22
22
23
23
18
-18
__1_9_1_19
I 1919
_1_9.
19
15
LlL_l~ --,-~-~--8
19 _
I
l·
I
I
13
14
14
14
20
- 20
20
20
20
19
19
20
21
21
21
20
20
17
W
21
22
22
20
18
15
21
18
21
19
'ió
16
21
21
22
22
20
17
n
i
15
I
15
15
*) Do op iat 'Jrzewo :z o 'J.'j ch, POd1!llyc h w ni niejszej tablicy. w łączon e sa opłaty stacyjne , które wynos z ą za ka ż de
l eO kg : , IV !ó~_ ~ach FI, G. C. D, E i F - po 15 gr osz:.. i w kla sie G - l O gro szy.
" ':') Przy pr:csyj ~ a c h r:: ilt ~ rj 3 10y; drzewny c h 0 :-3 2 koksu i r.: b!u k ob o wego p rz e w oź n e o blic za s i ę we dł u g p1 Jnk. 15 .
Pos t ano l3 fvL ( C Z l'; SĆ li t;J r~' i y ) . t. j. przy z ~~ I,;cc,,/;-l n;u d ,> w;;~:onó\V o ł ,~do-:lil o~c i 1:'.00) ' g_ i wic;c c j - ż a w a gę r ze c z yw is t ą
p r zesy-:ki, na im n i ~ j za 15.('::8 kS -, p r;: y z ZJL: (;o-,'I&ni :J ze ś d o wagc ;, óVl o l~ d ownoś ci m,ni ejszej ni ż 15.000 -k g.-z a li! Gowność wa gon u_
\
.
I
-
N252.
- - ,--
771
Dzien1l ik Ustaw. Poz. 531.
- -,-_. --
r----~----r---------~
K
L
..
--·,~~~
R
S
Y
.
p.(~~_~~_e»_
~ u:sct:a.."...,...
P
R
Z
E
----- ------ ~------ - -_._ --- ---------- _.
zwyczajnych
__
==___
~
_ _ _ _ _~as4!.LZ!S".łI'::&! I'!.amr'II!
S
__. -Y
l
K
__ ,-I___!3____L_ _~___J __9--- i --~, -=:L_ - F---T------ G- - - -
Za odległość
=~_-n_-
kilometrów
___ ____ _ _
' __z,__? _~ _! i._~__Z__ €?~_i__e,_ ,!T1,:_.-I1_~~~!_...!:J_!....~:__ _ ,____ , -:---- ,
I lOeoo !<cL!__~_:._O!~q_ I~:.......
_______ł..~_9_ ()~_.ll__~ ś_~....:v_a 3_ ~ ~_ 11 **)
1
.-------------~-.------~------~
21
24
24
22
23
24
25
25
25
25
26
26
26
27
27
27
23
28
29
23
29
30
-
G r o s z y
z a
100
k i l og r a m ów
25
26
26
25
22
23
23
23
24
27
27 .
25
24
24
26
24
28
26
25
'"10
c.u
27
25
29
27
25
24
25
25
26
31
29
32
33
34
35
29
30
30
'31 -
29
29
30
36
37
31
32 _
33
39'
40
33
33
- ---
26
26
22
23
23
23
24
21
22
22
22
23
19
19
19
20 ~
20
23
23
23
24
20
24
I
21
22
-----'1-----'- ---,
26
24
22
29
27
27
27
25
25
25
26
22
22
23
23
31
29
28
28
26
23
~
~
~
~
~
32
32
24
24
"I
29
29
28
29
29
26
33
30
31
31
23
33
27
27
24
I
28
28
29
16
17
17
17
18
21
21
26
27
27
27
30
31
27
'
'~~------~--------~,j------.-
23
24
24
25
- -- - -- -- --'- -- -- - - - - i - - --
~,
E
całowagonowych
25
19
20
20
20
21
21
21
21
22
22
e- - - - - - - ,- - - - - --- '~--- ; ----- I-----I------I--------'----I
41
42
43
33
34
33
31
29
34
30
34
34
32
30
31
.45
35
35
32
33
33
46
36
36
36 ,
36 ,
33
34
44
:35
47
~
35
30
31
TI
TI
~
49
37
' 37
35
50
f _ _ _ _ ____ --'-_
,_ _3_8 ___
____ 35__ 1
~~
51 55 61 ' 66 71 -
55
60
65
70
75
40
42
44
l
76 -
80
81 86 -
85
90
91 -
9:; \
96 -
100
*")
31 ,
~
32
29
30
30
30
31
27
28
28
28
29
26
23
23
23
26
24
31
31
' 29
29,
26
27
~
32
~
27
22
24
l
24
~
25
~___ _~_
' __3_0__ 1__1_2_8__1___2_5_
40
42
39
34
36
37
34
36
44 '
41
38
47
49
47
49
43
40
38
, 40
45
41
41
51
53
56
58
60
51
53
56
58
60
47
49
43
43
45
45
51
53
55
47
47
48
Patrz odsyla<:z "'*) n) str. 770.
~
30
25
25
25
48
50
50
32
33
35
36
38
39
41
42
L14
45
29
31
32
34
35
' 37
38
40
41
43
27
28
30
31
33
34
36
)
,
/
.
•
772
N252. ,
DzIennik Ustaw. Poz. 531.
r
K
L
S
fi
Y
PRZES
yt
EK
--------~---- -,-------,----- ,-------------,-----I
Za odległość
fi
kUlometrów
101 ,-
110
111 - 120
121- 130
64
68
64
58
67
61
53
56
72
76
71
74
64
59
53
55
58
'60
63
131 141 -
1"40
150
67
62 ,
80
78
70
65
151 ' 161 171 -
160
170
180
81
85
73
76
88
190
200
100
95
79 /
82
85
68
71
74
181 191 -
84
88
92
96
201 - 210
211 - 220
221 - 230
231- 240 '
241 - 250
104
107
111
114
118
98
100
103
105
108
87
91
93
95
-88
251 261 271 281 -
260
270
280
290
121
125
128
110
97
, 99
95
,98
" '115
100
132
118
103
89
291 -
300
135
101
103
105
84
86
87
105
, 301 - 310
311 - 320
321 ~ 330
107
140
331 -340
145
341 -
350
148
351 -
360
361 -
370
92
77
80
45
42
47
49
51
53
55
65
Q8
•
47
49
57
59
61
63
70 '
73
75
65 '
51
43
45
46
53
48
55
57
59
51
52
49
54
55
6'1
63 ~
ł----'------I----I---- I-,~----'L--'_---- ---- --1--- - -;-__ I!_-____
I ,
113
I
120
89
83
85
90
93
67
68
77
78
80
81
83
e
70
71
73
74
57
58
60
64
66
68
70
71
61
63
73
64
75_
66
76
77
77
67
90
79
80
78
80
69
70
107
109 '
92
82
8'3'
81
93
111
113
95
85
86
84
86
87
74
89
77
78
80
f
!
c--------;------ - - - 1 -- - -1- - - -1----:- - - - - - - -!-'---'~~.
I
I
138
143 '
121
122
123
124
125
108
110
111
113
115
(8
, 126
114
117
116
119
117
121
123
120
99
10J
102
104
105
371 -
360
150
153
155
381 -
390
'158
127 I
128
129 ,
391 -
400
160
130
119
I-------~ ---~ I----:----
401 - 41 0
411 ...:.... 420
421 - 430
431 - , 440
441 - 450
451 4G1 471 4tH 491 -
**)
460
\ 125
96
131
,I, 121
165
132
122
133
134
135
123
124
125
133
no '
136
137
138
139
126
127
134 .
136
137
111
112
113
139
140
169
470 -
171
480
490
500
172
174
175
140
Pc:trz odsyłacz **) na str. 770.
128
129
130
89
91
92
94
95
71
,
72
75
76
90
92
93
95
81
82
- - - - ~---!----I-----'-- --
'': 162
163 .
166
168
88
83
127
128
106
107
130
131
108
109
. 96
97
98
96
83
99 ,
97
98'
100
• 85
86
100
101
87
101
102
103
88
89
90
91
92
105
114 -
102
103
104
115
105
107
84
.'
,{
I
'
,
I
.'
,
• I
I
,
,
-...--_ ..... __..........-- -. _
L
_'
_ _, _ _
~_
,
_
""
Dziennik
Ustaw. Poz.. _ _ 531.
..
_.
••,.t__
.
K
L
Y
S
f\
.~._--
P
-~-----
z w y <: z a i n y c h
,Za odległQść
-~
F\
,
I
I
IB
C
-Z E S
-
_,
_ _ _ _ _- - - -
Ł
Y
E
I
n a i m n i e i
z CI
z a
i
501 -
510
177
511 -
520
178
180
181
141
142
143
144
183
145
521 - 530
531 -'- 540
341 - 550
,
;
-+---
551 561 571 581 -
560
570
580
590
591 -
600
133
134
135
I
141
142
143
144
119
120
146
121
111
147
122
123
124
125
112
113
J14
136
137
148
149
138
1 ~8
189
139
190
150
14Q
149
150
"
,
146
116
117
118
1B
115
114
115
116
118
11~
1.19
93
,94
94
95
96
97
98
98
99
.
100
..,....~ -
601 611 -
192
610
620
521 -
630
631 -
640
641 -
650
193
, 195
196
198
152
153
155
156
142
143
145
146
148
158
I
152
153
155
127
156
131
133
158
128
130
102
103
105
106
118
120
121
123
121
123
125
126
124
126
127
129
130
128
109 '
132
133
112
108
,
651 -
660
661 671 -
670
680
199
201
202
204
205
681 ----41690
691 -
700
li!
,
701 -
710
711 -
720
730
.
214
216
781 791 -
219
220
217
790
800
i
_--- --
.
810
820
830
840
850
136
137
139
140
157
158
160
161
163
167
168
170 '
171
173
l
-~ -
167
168
170
171
173
/
BO
114
115
139
-. _-
142
143
145
146
148
111
132
133
137
139
135
140 .
142
144
136
138
I
117
1'18
120
121
123
,
751 ..:... 760
7G1 - 770
771 - 780
801 811 821 831 841 ' -
134
-... ------.. 207
208
210
21.1
213
731 - 740
741 - 750
,/
159
161
162
164
165
149
151
152
154
155
159
161
162 ,
164
165
----.
721 -
•
174
176
177
164
166
167
. .169
170
179
180
,
174
176
177
179
180
149
151
152
154
155
,
,-_._.~
139
141
142
144
145
146
124
1.47
149 .
151
153
126
127
129
130'
._-._--.
,
I
222
223
225
226
228
18,3
185
186
229
231
232
234
235
189
191
192
194
182
188
172
173
175
176
178
182
183
185
' 186
188
157158
160
161
163
119
181
182.
184
189
191
192'
194
164
166
167
185
195
147
154
156
1!58
160
161
148
150
151
153
132
133
,135
136
138
I
851 861 -
860
870
880
871 881 '- )890
891 .:- 900
I
195
,
I
169
170
154
156
157
'159
160
163
165
167
168
170
,
*"l
"
'
,
108
109
110
111
112
145
I
k i \' o ~ r a m ów
106
107
)08
109
110
147
184
186
187
~
131
132
100
G
I 10000_,kg. I 15000 kg .
ł a d o w n o .ś- -e-----.-----w '" !l -.-.-O-,----r<"'"-o n u " "")
Groszy
K
c ą ł o w a g 'o n o w---Y...3 h
-J----E"'-'- I- F
o b I i <j-~,~_~J._ e,~
z
kilometrów
"'I= __,,~
R
773
,.
~~
.
Patrz
odsyłacz
**) n~ str. •
....
I
li
' 139
141
142
l 144
145
I
\
'/
I
D2.lennik Ustaw. PoZ.- 531.
------- ------------ _.-- _._-_._- ---- .
~------------~--------------~------K L fi S Y
P
I --------------~
Za odległość
"
kilometrów
C
z
I
931 -
940
941 ~-
--------------------.
c a I o wag o 'n' o w y c h
"-'E-- I-
I
D
-F - -1',- - - - G - - -
n a i m n i e i
o b l i c z e n i e m
SI r o s z y
910
920
930
E------~--~-------~~----~
S Y Ł E K
Z
z 'a,;
I--------------.~-_·----~-------
_______ ___ł_·a__
d _o w n ość
901 911 921 -
R
i w y c z a i n y c h
--fi-----:-I-,-B·-~I
](g 52.
----------'----~------
,950
237
238
240
241
243
200'
244
246
247
249
- 204
206
207
209
197
198 201
203
951 -
960
961
• 970
971 -
/ 981 -
,980
990
g91 -
10_0_0_il___2_50__
wag o n u **)
z a
, 187
188
190
191
193
197
198
200
201
203
194
196'
204
206
I 10000 kg. I 15000 kg-'-.
k i log r a m ó VI
100
172
174
175
177
179
147
148
150
178
162
163
165
166
168
179
181
169
171
181
182
154
156
157
159
172
173
175
176
197
207
1e2
172
184
199
209
184
174
186
I_._2_1_0_ł __2_00_·_II:__2_10__ ;I~~I ___17_ 5_ _ _1_8_8_: _ _1_60__
1
1021 - 1030
. 1031 :- 1040
. 1041 - 1050
, 252'
253
255
256
258
'1051 1061 1071 . 1081 1091 -
259
261
262
264
265
1001 -
1010
1011 - 1020
1060
1070
1080
1090
HOO
I
151
153'
1
1
,I
212
202
213
203
215
216
205
206
208
218
i
., 219
221
,
209
211
\ 222
224
225
212 ,
214
215
187
177
189
188
178
191
180
181
183
193
195
195
212
213
215
216
218
190191
/ 193
219
221
222
224
225
, 194
196
87
~ 199
200
184
198
186
200
202
203
205
187
189
190
162,
163
165
166
168
169
171
172
174
175
fi--,----·-------II~---- I----I----'I-----!------;-l-----=-""' -----
,.t.d
217
228
203
205
223
230
231
233
206
208
196
198
210·
'212
214
224
226
227
234
236
237
209
211
229
239
230
240
214
215
199
201 _
202
204
205
217
219
221
223
227
228
230
231
218
220
221
233
1160
1170
1171 -: '1 HlO
274
276
1181 -
1190
1191 -
1200
279
280
234
236
237
239
240
1110
1120
1130
1140
1150
1151 -
1161 -
**)
277
207
209
192
193
195
267
268
270 ,
271
273
1101 1111 1121 111 31 1141 -
227
202
212
216
'177
" , ,.
178
180
181
183
I '
184
186
187
189
190
Patrz odsyłacz "") na str. 770.
r:.
WCirszawC'.
- - - - ' - - - - --
Tłoczo~--;- -D-ru-k-z.-r:'-.i-P-lI-ń~~t-w-c-\1Ii-'e-J-Z-p-c-le....c~~~...· l-a-M-i-n-I~-tr-a-S-p-r-aw-~ie-d-li\l-'J~Oś":.~-i.""---248i-2P
_._-_ . -
• _
_
. _ - - _ ._ -
_ . _ -- - -
_
.
_
__ o
KontQ czeko\1{e Pocztowej }{asy Oszczędności He 30130.
_ _ __ _ _
Cena 45 groszy.
OD RDMINISTRRCJI: Zawiadamia się pp. prenumerator6w Dz. Ustaw, że opłata za prenumeratę w III kwar~
taJe r. b., wynosić bę dz ie 3 zł. 35 groszy_ Wszystldm pp. prenumeratorom, którzy 'nie optecą prenumeraty do dnia
.\ lipca r. b. wysyłanie egzemplarzy będzie bezwzg1~dnie wstrzymane.
/
N252.
I
Dzien'nik Ustaw. Poz. 530 i 531.
obrębi e leży mIeJ sc e , wyruszenia statku, tratwy lub
spustu drzewu luźnego, Vlzglt:dnie miejsce wkro czenia objektu w obszar Rzc:czYPosp,Plitej.
Opł ata ma być uiszczona z góry VI kasie skarbowej lub w ur z ędzie wodnym, który ją wymie rzył.
Ministerstwo Robót 'Publiczny ch może zezwolić
firmom zasługującym na zaufs:nie na późniejsze
uiszczenie op łaty, w każdym razie przed ukończe·
ni e m podróży, w zg lędnie przed wyj azdem z grenie
Pańs twa, przy dolic.zeniu 6% w · s~o sun k u ro cznym
od dnia wyznaczenia op~aty do dnia pobrania.
'§ 7. Jeżeii najbliższy zarząd wodn y (inspekcja
dróg wodnych) jest Lby~ odd nlony od miejca wyj;;;zdu, winien kierqwnik stc:tku, tra twy lub spustu
drze','Ji:1 postc:rać się o potwie rdzenie wyjazd u u naj bli ższego s'rażnika wodnego i z tern pot\vierdzeniem
zgłosić się do najbliższego zarządu (ir. ~; pel<:cji) 'celem
wymierzenia opłaty przev/i dzi cmej w niniejszem rozporzcidzeniu.