Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 7 czerwca 1924 r. w przedmiocie zmiany postanowień o bezpośredniej komunikacji towarowej pomiędzy Polską a Węgrami przez Czechosłowację.

;

N.49.

(

8) obecność przy rozprawach sądo- '

wy(:h razem z l1dzieleniem orzeczenii3 za

kaUle z~c::zę;te pół godz.. . . . . . • zł.

Przerwę trwającą mniej niż godzinę,

jeieli nastąpi w ~iągu rozprawy, lub porniedlY dwiema rozprawami, odbywającemi

si~ tęga samego dnia, wlicza si~ w czas

2

-

O

9) orzeczenie wydane na podstawie

3-10

mlenionyc:h w punktach poprzednich, wraz

. • • • • • • • • . zł.

3

11) specjalne naukowe badanie wraz

z orzeczeniem (oprócz zwrotu za zuzyte

odczynniki)

a) plam: mikroskopowę, <;nemiczne,

wzglęqnie widmowe, oraz bioche: miczne • • • • . • • • . . zł. 10-15

b) krwi na obecność tlenku w~gla . zł.

5

<=1 potraw, leków, trucizn, wymiocin,

Z orzeczeniem

kału, włosów, cząstek ciała - mikro·

&kopowe . < " . . . . . . . zł. 10-15

d) bakterji z zalo żeniem hodowli i do.

&wiadczeniem na zwierzętach • • zł. 15-30

e) szczegółowe kli niczne badanie mo~zu. . . • . . • . . . • . zł.

4

f) badanie promieniami "Rontgena" zł. 10- 20

12) stawienie s ie, na podstawie otrzytl'Hłn ego wezwania, gdy qynno ś(: bez winy lekarza nie została wykonana, za katdę zacząte pół godziny • • • • • • • zł.

1

f

502.

Rozpor~ąd%enie ' Mini$tra KQlei tel~~nych

z dhia 4 czerwca 1924 r.

obecności;

p'rzejr~enia akt • • '. • • • . . . . zł.

10) bądanie gołem okiem narzędzi,

leków, trucizn, plam i t~ p., o ile musi

sjc; ono odbywać oddzielnie od bad ań wy-

729,

,-

. § 9. Jeżeli okaże się nieodzowna potrzeba

przybrania przy czynności sądowo-lekarskiej pomocy

fel,~erą, sanltarjuszów i t. po, należy przyznać osobie prżybrClRej do pomocy odszkodowanie za oderwani~ $ię od zaj ęć w wysokości 1-5 zł.; niezależnie

od tego rzeczone osoby otrzymują zwrot wyłożo­

nych kosztów przyjazdu, tudzież kosztów powrotu

i pe>bytu w siedzibie Sądu, je:ieli zostały wezwane

z mieJ scowo ści, odl egłej ponad 15 kilometrów od

mięjsca pOSiedzenia sądu.

§ 10. RQzporządzenien ini ejsze wchodzi w iyz dniem ogłoszeni". Jednocze śnie tracą moc obo- \

wiąl:'ującą przepisy, sprzeczne z nini~jszem ro zporzą­

dżeniem, w szczególności zaś rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości, wydane w porozumieniu z Ministrami Skarbu i \zdrowia Publicznego, o opłatach

• za czynności sądowo-leka rskie w b. zab rze rosyJ. skim z dnia 29 kwietnia 1922 roku (Dz. U. R. P.

N2 32 poz. 262) i z dn. 30 marca 1923 r. (Dz. U.

R. P. N2 38 pOl. 267) oraz rozpor ządzen ie Ministra

Sprawiedli wości l- dn. 14 kwietnia 1923 r. \V przedmiocie należytości znawców-lekarzy w b. zaborze

austrjackim (Dz. U. R. P. N2 42 poż. 290).

c;ję

Minister Sprawiedliwości: WI. Wyganowski

,

Minister Skarbu: W. arabski

Minister Spraw Wewn~trznvch: Z. Hiibnar

zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej

.

polskich kolei :letaznych.

Na mocy dekr~tl-! z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowam przekazani u Ministrowi Komunikacji prawa

wydawania prz~p isów O przewozie pf\sażerów, bagażu

i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (D~. ' P. P. P. Ne 14 poz: 152) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu

i Handlu zatząd źa sią co następuje

'

§ 1. W części II Taryfy towarowej polskich

kolei - żelazny<:h "Postanowienia taryfowe" (Dz. U.

R. P. z 1923 r. N2 136 poz. 1134) wprowadza się

zmiany następuj ąc e

P. 90 otrzymuje brzmienie następujące

,,90. Przewoine za próżne wągony prywatnych

właścicieli, oznaczone znaKiem jPj, oblicza się przy

przesyłkach zwyczi!ljnych w wySOkości 3 groszy od

wagonu i kilom etra. Przy p.rzewozach w komunikacji

przez obszar , niemieckiego Sląska Górnego przewoźne

tb nie może być ' mniejsze, niż 300 groszy ód wagonu. Za przewóz próżnych wagonów prywatnych

właścici~li, oznaczonych znal~iem (w)

i zaliczonych do

"'-'

taboru jednej z kolei polskich, opłaty się nie pobiera".

§ 2. W części V Ta ryfy "Ta ryfy wyjątkowe"

(Dz. U. R P. z 1924 r. N\ł 18 poz. 184) sk re ś l a się

"Posta nowienia ogólne" tak do taryf wyj ątkowyc h

wewnc:trznych, jak i do taryf wyjątkowych wywozowych, przywozowych i tranzytowych.

Wprowadza się nową taryfę wyjątkową

"TRRYFf\ WYJF\TKOWF\ XXIII.

Na tra]1zytowy przewóz zwierząt domowych

(z' gr. 22).

1. Ob$l:ar wginOści. . Od stacji Zemgale do

granicy Państwa podZebrzydowicar;ni.

żywych

2.

Opłaty.

go nowe obli~za

zniżką 2013/ 0 " .

Przewoźne

według

si€;

za

przesyłl<i

cąłowa ­

tMyf normalnych ze

§ 3. Rozporządzenie niniejsze wthod zi w ży,­

cie 'i!: dniem 15 czerwca 1924 r.

Ministe r Kolei Żelaznych: Tyszka

Minister Skar!:H,I: W. Qrqbski

Minister Przemysłu i Handlu: Józef Kiedrań

503.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 7 czerwc~ 1924 r.

w przedmiocie zmiany

postanowień o bezpośredniej komunikacji towarowej pomiędzy Polsh:ą a Węgrami przez Czechosłowację.

Na mocy dekretu <: dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowe m przękaitaniu Ministrowi Komunikacji prawa

,

,

(

Ni 49.

Dziennik Ustaw. POz. 503.

hm :f ",;,t

wyd?wahia przepisów o przewozie osób, bagażu i to~arow ora.z ustalarlia taryf przewozowych na koleJach p.ols~lch (D~. p. ~. P. N2 14 poz. 152) i w porOZUmienIU z "'lnIstraml Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza się co następuje

5) Odbiorca przesyłki. która przybyła w wago·

nie prywatnego właściciela, może rozporządzać wagonem tylko pod warunkiem okazania zaświadcze·

nia, wymienionego w p. 4, ust. L

.6) Za szkodę, powstałą wskutek przekroczenia

~erml~u dostawy wagonu próżnego kolej odpowiada

§ 1. Do rozporządzenia Ministra Kolei Żelaz- ' Jedyme w granicach, przewidzianych wart. 40 (1).

nych z dnia 15 marca 1922 r. (Dz. U. R. P. N2 21 (2) i 41 K. M.

poz. 179) ",:,prO\~adza się następujące zmiany

W razie przekroczenia terminu dostawy przesy·

RozdzIał B. "Wagony prywatnych właścicieli"

łe~, p.rzewożonych w wagonach prywatnych, odpo,

zastępuje się brzmieniem następującem

wledZlalność kolei nie zwiększa się z tytułu opóżni6nego zwrotu wagonu_

B. Wagony prywatnych właścicieli.

7) Za zaginięcie lub uszkodzenie wagonu prywatnego

albo za zaginięcie części składowych wa. 1) W?gony prywatnych właścicieli są to wagogonu

kolej

odpbwiada wyłącznie · na podstawie wany, przydzIelone do taboru pewnej kolei i stanowią­

umowy o zaliczeniu wagonu do taboru dace. własność firm prywatńych albo przez te firmy od- runkow

nej kolei.

.

.

. ,

. '

naJęte do wyłącznego użytku na czas dłuższy od osoTerminy,

przewidziane

wart.

33

i

36

K.

M.

nie

by trzeciej lub od kolei, mianowicie

a) wagony-kotły (cysterny, wagony-rezerwoary, mają zastosowania do wagonów prywatnych.

Roszczenie o odszkodowania wolno zgłaszać

wagony z trwale umocowanemi beczkami,

tylko

właścicielowi , wagonu i , to tylko do zarządu

zbiornikami, kadziami lub innemi naczyniami

kolei macierzystej.

i wagony-tanki);

~) Ubezpieczenie dostawy próżnych wagonów

h) inne wagony specjalnie urządzone do przeprywatnych

jest niedopuszczalne.

wozu ściśle określonych towarów.

9) Przewóz próżnych wagonów, prywatnych doO przydzieleniu takich wagonów decyduje ten konywa się na podstawie taryf kolei uczestniczących

Zarząd kolejowy, do którego taboru wagon ma być

w 'przewo~ i.e. bezpłatnie albo według taryfy ulgowej,

włączony.

o Ile na !Iscre przewozowym poza wskazaniem odDo wągonów prywatnych nie wolno właścicie­ nośnych taryf zamieszczone są przez nadawcę dane

lowi ładować innych towarów, jak te, do których następujące

przewozu są prz~znaczone.

a) w rubryce "Nazwa , towaru" - oznaczenie

. 2) Próżne wagony prywatnych właścicieli mają

"wagon próżny" wraz z wyjaśnieniem przy~yc n?dawane do przewozu za międzynarodowemi

c,zyny przewozu w stanie próżnym,

hst?lml przewozowemi.

b) w rubryce "wagony" - cecha przynależno­

. 3) Praw~ rozpQrządzania wagonem prywatnym

ści, numer wagonu i nazwa stacji maciesłuzy wyłączme właścicIelowi, z wyjątkami wymieniorzystej,

nemi w punktach 4 i 5.

\

c) żądani~ przewozu bezpłatnego albo zastoso, Wagonem próżnym rozporządza . właściciel wawanie taryfy ulgowej przez użycie słów "przegonu za pomocą listu przewozowego, który ma jako

wieźć bezpłatnie albo według taryfy ulgowej

nadawcę!. podp'sać i przesłać na stację nadania wa(zu befardern fra.c htfrei oder gegen ermasgonu proznego.

sigte Fracht)".

4) Osoba trzecia, pragnąca nadać do przewozu

.

Do

próż.nych. ~vagonów prywatnych, nadanych

wago~ pryw~tny w stanie ładownym lub próżnym,

Jako

przesyłkI pospIeszne, stosuje się postanowienia

Ob?Wlązana Jest złożyć stacji nadania równocześnie

taryfy kolei uczes1niczących w przewozie.

z listem przewozowym pisemne ' zaświadczenie wła­

10) Wyznaczenie dozorcy do obsługi specjalściciela ' ? .zgodzie jego co do danego przewozu.

nych

urządzeń wagonów prywatnych (aparatów chłod­

Zaswladczenie właściciela nie jest wymagane

niczych, zbiorników na wodę,· urządzeń maszynow tych wypadkach. kiedy odbiorca wagonu, wysyła­

nego p.rzez właściciela w stanie próżnym, nadaje go wych i t. p.) jest obowiązkiem nadawcy albo odw stanie załadowanym na tej samej stacji, na którą biorcy.

przybył wagon próżny.

\

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w ży·

Przez czas trwania takiego przewozu zawiesza cie z dniem, 15 czerwca 1924 r.

się prawo właściciela zarządzania wagonem. Nadawca

Minister Kolei Żelaznych: Tyszka

jest uprawniony do dawania wszelkich dodatkowych

zleceń, przewidzianych VI artykule 15 K. M. o ile są

lv'linister Skarbu: W. arabski

one w gronicach wyżej wymienionego rozporządzenia

Minister Przemysłu i Handlu: Józef Kiedroń

dopuszczalne.

_ __ _.___ __ ~~.'!iaw~. Tłoczono w Drukarni Państwowej z polecenia Ministra Sprawjediiwo~ci.

Konto cltekowe Pocdowej Kasy Oszcz~dności N9 30130.

Cena 25 groszy.

24809 P