PL
Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 27 maja 1924 r. o rozciągnięciu na przewozy kolejami wąskotorowemi zmian i uzupełnień taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.
Statutory Text (3 Articles)
§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi VI życie nie ustroju pienlęznego (Dz. U. I~. P. N2 34, poz.
z dniem jego ogłdszenia.
351) zarządza się co następuje
Minister Ska rbu: W. Grabski
Minister Przemysłu i Handlu: Józef Kiedl'oń
472.
Rozporządzenie Ministra Skarbu
z dnia 15 maja 1924 r.
w sprawie sprzedaży wyrobów tytoniowych.
Na podstawie "art. 13 ustawy z dnia 1 czerwca
1922 r. o monopolu tytoniowym (Dz. U. R. P. N2 47,
poz. 409) oraz VI częściowej zmian ie i uzupełnieniu
rozporządzeń, z dnia 6 lutego 1924 r. (Dz. U. R. P.
N2 16, poz. 161), z dn. 15 kV>\ietnia 1924 r. (Dz. U. R. P.
N2 36, poz. 391) . w sprawie sprze daży wyrobów tytoniowych zarządza się co następuje
§ 1.
Hurtownikom tytoniowytn na obszarze
m. sto Warszawy i województw: warszawskie go, białostockiego, łódzki ego, lubelskiego, kieleckieg o i wołyńskiego zezwala się na zakupywanie machorkI w dowOlnych "" ilościach bez obow iązku wykupywania od
il9ści tych 3CP/o kontyngentu rządowych wyrobów
tytoniowych.
§ 2.
Po wyk'upieniu przepisanych kontyngen tów
rządowych wyrobów tytbniowych i otrzymaniu w dowód tego odpowie9nich zaświadczeń państwowych
magazynów wyrobów tytoniowych względnie organów
"kontroli skarbowej uprawnieni są hurtownicy ; tytoniowi na obszarze Państwa, wymienionym w § 1
niniejszego rozporządzenia do zakupywania wyrobów
tytoniowych prywatnych fabryk w miesiącu, w którym
nastąpił pobór rządowego kontyngentu względnie do
dAia 15 następnego miesiąca.
§ 3. Postanowien ia rozporządzenia z dnia 15
kwietnia 1924 r. (Dz. U. R. P. N236, poz. 391) i niniej szego rozporządzenia obowiązywać będą na obszarze
Ziemi Wileńskiej i województw: poznańskie go, pomorskiego, poleskiego i nowogródzkiego z chwilą
utworzen ia tam rejonowy ch hurtowni tytoniowych.
§ 4.
Rozporządzenie
niniejsze wchodzi w życie
z dniem ogłoszenia.
Minister Skarbu: W. GrabskI
473.
Rozporządzenie
Ministra Skarbu
z dnia 27 maja 1924 r.
O wymianie marek polskich.
i
I"
\, Na podstawie § 5 rozporządzenia Prezydenta
Rzeczypospolitej ~ dnia 14 kwietnia 1924 r. o zmia·
Z dniem 1 czerwca 1924 foku Skarb Pań
do wymiany marek polskich na
bilet y Banku Polskiego oraz monety, względnie bilety zdawkowe. Wymiana ta VI terminie do 30 listopada "1924 r. dokony wa na będzie przez Centralną
t<asę P a r'istwową, kasy skarbowe, oddziały Banku
Polskiego oraz Kasę RządOWą w Gdańsku, poczynając zaś od dnia 1, grudnia 1924 r. do 31 maja
1925 r. jedynie przez Cen tra lną Kasę Państwową
oraz oddzia ły Si'mku Pols~iego.
§ 1.
stwa
przystępuje
§ 2. W terminie do 30 listopaoa 1924 r. marki polskie będą przyjmowane przez kasy skarbowe
przy uiszczaniu wszelkich należno ści .
§ 3. Banknoty, wpłacane zgodnie z § 1 i 2
niniejszego rozporządzenia, wi nn y być posortowane
i ułożone w wiązki jednej wartości.
§ 4. ' Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie
z dniem 1 czerwca 1924 roku.
Minister Skarbu: W. Grabski
474.
Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych
z dnia 27 maja 1924 r.
O rozci ąg nięciu
na przewozy kolejami wąsko
torowemi zmian i uzupełnień taryfy towarowej
polskich kolei żelaznych.
Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tym"
czasowem przekazaniu Ministrowi Komun ikacji prawa
wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu
i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152) i w porozu m ieniu z Min istrami Skarbu oraz Przemysłu i Han.
dlu zarządza się co następuje
§ 1.
Na przewozy kolejami
wąskoto r owemi~
stosującemi taryfę towarową po lskich kolei żelazn ych,
~yszczególnionemi w ro z porządz e niu Ministra Kolei
Zel aznych z dnia 28 grudnia 1923 r. (Dz_ U. R. P.
z 1923 r. N2 137, poz .. 11,56), rozci ąga się rozp,arzą"
dzenie Ministra Kolei Zelaznych z dnia 16 maja 1924 r.
o zmian ach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei żelaznych (Dz. U. R. P. z 1924 r. N:! 43,
poz. 455) z następującemi odstępstwami i wyjątkami
1\. W części I taryfy ogólne] n~ przewóz '
tow~rów, zwłok i zwierząt "Przepisy prze~ozowe",
rozciągniętej rozporządzeniem Ministra Kolei Zelaznych
z dnia 26 lipca 1922 r. na przewozy kolejami wąsko
torowemi (Dz. U. R. P. z 1922 r. N2 60, poz. 545)
wprowadza się zmiany następujące
Wart. 53 ust. 2 w Postanowieniu wykonawczem (Dz. U.R. p_ z 1923 r. N2137, poz. 1157) słowa;
,,5. Nasielsk-Lubicz" zmienia się na: »5. Sierpc Lubiez".
W a~. 69 ust. 2 w Postanowien iu wykonawczem
(Dz. U. R. P. z 1923 r. N2 137, poz. 1157) słowa
Dziennik Ustaw. Poz. 474 -i 475.
,,5. Nasielsk-Lubicz" zmienia się na: ,,5. SierpcLubicz".
W art. 88 skresla się Postanowienie wykonawcze do ust. 3, ograniczające wysokość odszkodowania ,za zaginięcie, brak lub uszkodzenie przesyłki
(Dz. tJ. R. P. z 1922 r. N2 60, poz. 545).
.
B. W częściach II, m, IV i V taryfy towarowej polskich · kolei żelaznych (Dz. U. R. P.
z 1923 r. N2 136, poz. 113~), rozcią gniętych rozporządzeniem Ministra Kolei Zelaznych z dnia 28 grudnia 1923 r. na przewozy kolejami wąskotorowe mi
(Dz. U. R. P. z 1923 r. Ng 137, poz. 1156), wprowa-
§ 2. Rozporządzenie nInIejsze wchodzi w życie
z dniem 1 czerwca 1924 r.
Minister Kolei Żelaznych: Tyszka
Minister Skarbu:' W. arabski
Minister Przemysłu i Handlu: Józef Kiedroń
475. "
dza się zmiany następujące
We .,Wstępie" (Dz. U. R. P. z 1923 r. Ng 137,
poz. 1 f56)'
W okresie I w wykazie P\ kolei wąskotorowych
państwowych Dyrekcji Warszawskiej nazw~ kolei
,,5. Nasielsk-Lubicz" zmienia się na: ,, 5. Sierpc-:Lubicz".
.
W okresie II "W komunikacji bezpośredniej
I t. d." słowa: ,,5. Nasielsk-Lubicz" zmienia się na
,,5. Sierpc-Lubicz".
/
1)
2) W części II "Postanowienia taryfowe i wykaz
opłat dodatkowych".
W "Postanowieniach taryfowych"
Punkt 70, ustalony rozporządzeniem z dnia
28 grudnia 1923 r. (Dz. U. R. P. z 1923 r. N2 137,
poz. 1156) pozostaje bez zmiany.
Punkt 9.9, ustalony rozporządzeniem z dnia
29 marca 1924 r. (Dz. U. R. P. z 1924 r. Ng 30, poz.
305) pozostaje bez zmiany.
-
3) W części III "Nomenklatura i klasyfikacja
towarów"
W gr. 22 "Zwierzęta domowe żywe" zdanie
.ostatnie w uwadze 8-ej zmienia się jak następuje
"Przewoźne oblicza się za wagę rzeczywistą według
klasy VII najmniej jednak za 5.000 kg., a przy przewozie w wagonach o mniejszej ładowności, niż 5.000 kg.,za ładowność wagonu".
4) Część V "Taryfy wyjątkowe" (Dz. U. R. P.
z 1924 r. Ng 18, poz. 184; N~ 30, poz. 303; N2 35,
p oz . . 376; N2 41, poz. 439 i Ng 43, poz. 455) w myśl
rozporządzenia z dnia 28 Grudnia 1923 r. (Dz. U. R. P.
z 1923 r. N2 137, poz. 1156) nie ma zastosowania na
i~ołejach wąskotorowych.
Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych
z dnia 27 maja 1924 r.
O zmianie taryfy osobowej i bagażowej na HnH
Jabłonna-Wawer-Karczew towarzystwa akcyj-
negp warszawskich dróg
wych.
żelaznych
dojazdo-
.
Na mocy dekretu z dn. 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa
wydawania przepisów o przewozie osób, _bagażu i to!
warów, oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach pols kich (Dz. P. P. P. 1919 r. Ng 14 poz. 152)"
i w porozumieniu z Ministrami ' Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza się co nast~puje
§ 1. Na linji Jabłonna-Wawer-Karczew towarzystwa akcyjnego warszawskich dróg żelaznych
dojazdowych zmienia się opłaty
a) za przewóz osób
na 5 groszy w klasie III od osoby i kilometra,
na 71h groszy w kl. II od osoby i kilometra-j
b) za przewóz bagażu
na 0,4' grosza za 10 kg. i kilometr.
§ 2. Rozporządzenie niniejsze wcHodzi VI życie
z dniem 1 czerwca 1924 r. Jednocześnie tracą moc .
obowiązującą: punkt b) § 1 rozporządzenia Ministra
Kolei Zelaznych z dn. 6 marca 1924 r. (Dz. U. R. P.
Ng 22 poz. 244) i punk: -B-2 paragrafu 2 rozporzą
dzenia z dn. 18 grudnia 1923 r. (Dz. U. R. P. N2 135
poz. 1131).
Minister Kolei Żelaznych: Tyszka
Minister Skarbu: W. arabski
.Iv\inister. Przemysłu i Handlu: Józef Kirzdroń
, _ _ _ _ _ _ Warszawa. _Tłoczono w Drukarni Państwowej z polecenia Ministra Sprawiedliwości.
Konto czekowe Pocztowęj Kasy Oszczędnośc:i NI 30130.
Cena 35 groszy.
. 24513 P