Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 5 kwietnia 1924 r. o otwarciu tymczasowego ruchu osobowego na linji kolejowej Kutno-Płock-Radziwie.

§ 2. Rozporzą dz enie niniejsze wc ho dzi w życie

z dniem 15 kwietnia 1924 r.

{Viinisie r Kolei Żelllznych: Tyszka

ustanowioną § 1 roz porządzen ia

Ministra Pracy i Opieki Społecznej z dn. 26 l'istopad a

§ L

Opłatt:;,

1923 r. o podwyższ ,=niu opłat, pobie ranych od prac odawców przez parlshvowe u rzędy pośredn ictwa

pracv za dokonywane zap o średniczenia do' pracy tv tule;n zwrotu kosztó w kancelaryjnych (Dz.' U. R. 'P.

liS! 124, poz. 1010), przelicza się ' przy zastos o wa niu

przepisów mt. :5·go ustawy z dn. 6 grudn ia 1923 r.

(Dz. U. R. P. n~ 127, poz. 1044), zgocini.e z przeciętni:!

warto ścią

franka zlo:ego w miesiącu wrześn iu"

p aźdz i erniku i listopadzie 1923 rok u (1 fr. zł. =

193.259 mk. ) - na 0.50 franka złot ego.

Minister Skarbu: W. Grabski

Minister Przemysł u i Hand lu: Józef Kiedroń

.

Za!ącznik do rozp. Min. Kol.

Ze!. z dnia 5 ](\viel:1ia 1924 r. poz. 34\5.

PRZEPISY O TYMCZRSOWYfvl RUCHU OSOBOW Yl\\ Nfi

UNJI

PŁO CK -

K.OLE,JOWlE,J

Ri\DZQWIE.

KUTNO-.

§ 2. Opłaty , przewidziane niniejszem rozpo r zą­

§ 1.

d zen iem , będą regulowane \li markach po lskich dwa

Warunki ogólne przewozu.

razy na miesi ąc: opłaty, uiszczane w okresie odl do

] 5 włqcznie Imżde.:Jo rni cs i~ca, - n a podstawie kurs u,

Przewóz podróż nych oc:bywa się tylko w waogłaszanego przez /v1inistra Sbrbu \V Monitorze Po l,

gonach kla sy ll i III w r1odi! inach dziennych i wysk im dnia 25 p oprzedniego rnies i,21c~ . uiszq:~ne zaś łącznie między stacjami: Kutno, Strzelce, Gostynin.

w okresi ~ od 16 do kOrle] każdego miesiąc a -- na - Ląc l< i P!ock-Radziwie.

podstawie taki ::;qoż ,kursu , ogłaszane.go dnia 10 tegoż

Odl egłość między stacjami wynbsi

miesiąca.

J eźel i dziel"! 10 lub 25 przypada na niedzielę lub święto , lutenczas obowiązuje kurs z o sral

,

. tni ego przed tym dniem dnia powszed niego .

Płock

Od i do

Strzelce

Gostynin

Łąck

§ 3. tv''taximLlm awansu, ustanowione § 2 wyżej

I

I Radziwie

,

stacji

i

I

,w zmia nko wanego rozporządzenia zdh . 26 listopada

k i ,1 o m e t r Ó w

1923 r. (Dz. U . R. P. Nt.! 124, poz. 101 0), wynosi

,

"

50 franków złotych. P rzy wpłacaniu 2wansu stosuje

I

I

I

Kutn o .

14

28

39

46

się analogicznie pi'zepisy §§ 1 i 2 . rozporządzenia niStrzel ce.

14

2532

niej szego.

Gostvn in

11

18

§ 4. Rozporząd zen ie nin iejsze wchodzi w życie

Łąck

7

z dn iem og!oszcnia .

,

l

- -

.

J

Kiero wnik fv1inisterstwa Pracy

..

.....

I

I

-

I,

I

l

r

I

§ 2.

fl\inister Skarbu: W. Ql'abski

Opieki Społecznej

a. Simon

l

C gr:.miclenie przejazd u.

Osoby, które nie prz estrzegają porządk u p rzepisanego, lub nie chcą się (si:osować do rozporzą­

dz eń kolei, osoby l'1ietrzeŹ\Ve lub obrażające swe m

,

--- -- - - - - -

Dziennik Ustal,l/. Poz. 346.

~,

..

503

om ' .....

przyzwoi t ość p ubl ic z ną, nic mo gil

do pociągu . Podró ż ny , który zosta ł

u s unię ty na podstawie tego przepisu tmci prawo do

,

4. l\olej może zaP1iast cen' drukować na bile·

tach odległo ść~ taryfową odnośnego kierunku albo

lwrotu opłat, pobranych za bilet.

Nie wolno \V wagonach prowadzić handlu przenosnego, urz ądzać loterji, grać w ka rty i t. p. oraz

w celach zarobkowych grać na instrumentach muzycznych i śpiewać, lub też żebrać w jakikolwiek

sposób.

. Osoby, które z powodu choroby lub innych

poważnych p rzyczyn (n p. brudu, niechlujstwa i t. p.)

mogą byt przy kre d la towarzyszów podroży,

ile

ich się nie da umieśc i ć w osobn ym przedziale, nuleży usunąć z pociągu. Opłaty za bilet nie zwraca się.

5. Bilet ważny jest tylko w dniu jego datowania.

6. Na wyp adek 5pó ±nieni a się pociągu waż­

ność b iletu przedłuża s ię odpowi e dnio.

7. Dla wst'ępu na peron osób, nie po siadają­

cych biletów jazdy, kolej może ustanowić osobne

bile ty pero no we, za opłatą 20 jed noste k taryfowych;

bil et peronowy daje prawo do ws tępu jednorazowego w dniu jego datowania na peron stacji, wŚRa­

zanej na . bilecie

postt;powaniem

być

przyjęte

°

strefę.

§ 6.

§ 3.

Opłaty za

przej<::zd.

1. Podróżn i opłacają za przejazd 'od kilometra

w klasie Ifl po 6 jednostek taryfowych,

"

"

Ił" 9 "

"

'r ównych 1/ 100 franka złotego, którego kurs w markach polskich ogłasza r"inister Skarbu.

2. Dzieci d o lat czterech, dla których nie zażądano oddzielnego miejsca, przevJozi sit~ bezpłatnie.

Dz ieci od lat czterech do ! O przewozi s ię za połowę

opiaty dla doros!y~h. Za takąż opłatą przewozi się

dzieci młod sze , d la któ rych zClżądano c sobnyc h

miejsc.

3. Ka żdy podróżny może mieć przy sobie bez bi·

letów naj wyżej dwoje dzieci w wieku do ukończo ­

nych lat 4, o ile dla nich nie żądan o miejsc oddzielnych. , Za każd e następne dziecko w tym wieku podróżny opłaca n ależność za przejazd, przewidzianą

dla dzieci w wieku od ukończonych lat 4 do u koń·

czonych lat 10. Za taką samą o płatą przewozi się

dzieci młodsze, bez względu na ich ilość, je ż eli zażądano dla n ich osobnych miejsc.

4. Na każdej stacji powinien znajdować się na

miejscu widocznem wykaz cen biletów, wydawanych

przez stację.

§ 4.

Ul gi lub wilki.

Ulgi t ary fowe, obo wi ą zuj ą ce na kolejach pań­

stwowych, nie mają zastosowania na linji KutnoPłock- Radzi wie.

§ 5.

Bilety.

1.

podróżny każdy

powinien posiadać wiaściwy

bilet· na przęjazd.

UWAGA. Przez "bilety" rozumieć należy ' dowody

(dokumenty) przejazdowe wszelkiego rodzaju wed łu g typów ustalonych i obowią­

zujących na Iinj i Kutno·Płock .

2. Bilet, wydany nan<Jzwisko pewnej osoby

lub na pewną grupę osób, u p oważ nia do przejazdu

tylko daną osobę lub też oso bę wym ienionej grupy.

3. Na biletach powinny być oznaczone: stas ja

wyjaz du i przeznacze ni a , lclasa wa.gonu, ce na i w miarę

m ożn ości- termin ważności biletu.

Sprzedaż

biletów.

1. Kasy biletowe powinny być otwarte na slacj ach o większy!!\ ruchu przynajmniej na godzin ę ,

na innych przynajmniej na pół godziny przed odej ściem odnośnego pocicjgu.

2. Na pięć minut przed odejściem pociągu

knsa ma prawo odmówić sprzedaży biletu.

3. Kolej może żądać, aby podróżny należno ś ć

za bile t uiszczał już odliczoną.

§ 7.

Kontrola biletów i dopłata do cen za przejazd.

1

Bilety kolejowe należy qkazywać na żąda ­

nie właściwych funkcjon a rjuszy kolejowych przy wejściu do poczekalni, przy wyjściu na peron i przy

opuszczaniu tegoż, przy wsiadaniu do wagonu, a także

w każdym czasie podczas. jazdy i oddawać je po

uko :iczen iu jazdy.

2. Podróżny, który nie może okazać ważn ęgo

na przejazd biletu, powinien zapłacić poczwórną cenę biletu za przestrzeń przeb ytą (taryfow~), jeżeli

zaś stacji wyjazdu nie można odrazu i z całą pcwnością ustalić- poc zwórną cenę b iletu za całą przestrzerl , jaką przebył pociąg.

3. Podróżny, który zaj ął miejsce w I"Iasie wyż­

szej, niż ta , do któ re j uprawnia gó bilet, winien

u iś9ić

poczwórną różnicę

p o między

ceną

należną,

Kw otę tę należy zapbcić nawet w

j eżeii pociąg jes;:cz e nie ru 'Szy ł ze stacji.

wypadku,

a uiszczoną.

UWHGf\ l. Bilety z p oprawkam i 'l ub , uzupełnieni a mi,

poczynionemi p rzez o soby do tego n ieuprc:\vni on e, są nieważne i ulegają I<:o nf'iskaci e.

UWP\GP; II. J eże li okaza ny bilet waż ny Jest na k lasę

ni ż s zą, podróżn y win ien uiścić dop łatę

według ustęp u 3 za całą przestrzeń przeb ytą w klasi~ wyższej. J e ż e li przestrze ń

nie może być na tychmiast ustalona, pow yższa do p ł ata należy się od stacji, uwidocznionej na bilecie.

UWRGF\ JIl. Jeżeli podróżny ch ce korzystać z klasy

wyższej i zawi~domi o tern konduktora

przed tą zmianą klasy, dopłaca w ' pociągu połowę ceny biletu posiadanego

i 2 jednostki taryfowe.

,

Dziennik Usta\v. Poz. 346.

________• _ __

••

___

-

.

.

Podróżny,

który przy opus~c.zenill . pe

ronu nie okaże biletu , pO\A!1nlen UJSC JC

doplatę, przc widzJ anq w ustęp ie 2, przyczcm j eż eli klasD nie .Jl1oże być b ez

wszelkich wątpliwoś c i J1 JtychmiCl st ustalon a, a w ~!dGld dan2go . pociągu v/chodziły wagony dwóch klas, za pizejazd

UWAGA IV.

klasą

-

~-- -

•

___o

__

••

wiedzialności.

5. O soby,' nie posiadcj~ce b ilet u ważnego na

przejazd, . powin ny przed wejściem do części za mkniętej stacji wykupić bilet peronowy, który należy

okazać przy wejściu i oddać przy opuszczaniu tej

cz~ści stacji.

Kto bez ważn ej legitymacji wstępuje

na części odgrodzone stacji, winien zapłacić po- .

czw órną cenę, przewidzianą w taryfle ella biletów

peronowych.

UWf\Gf\ I. Osoba, posiadająca bilet pelonov/y, ma

prawo wziąć z sobą do Gęśc i .o.dgrodzon e j stacji bez biletu najwyżej dwoje

dzi eci w wieku do ul,ończonych ILlt 4.

UWAGA II. Pocz wómą cenę biletu per onowego płc:ci

tylko ten, lwgo znajdzie się b~z legitymacji l w części odgrodzo nej stacji przed

p rzyjśc iem poci ąg u.

Do osó!) zaś, które

znajdzie się b ez legity m acji p o. tej chwil i,

sto sowa ć na le~y przepi sy, zawarte \V uwadze IV ust. 3 p;:lragraru niniejszego.

6. ~([o nie mając biletu jazdy, zajm ie miejsce

w pociągu, przygotowanym do odja zdu , pO\vinien

niezwłocznie opuścić wagon i zapłacić 160 jednostek

taryfowych'.

.

7. Na każdą 'uis zczoną dopłatę należy wydać

pokwitow anie.

§ 8.

Pocz eka ln ie stacyjne.

Poczekalnie po win ny być otW El.te d la podróżnych cona jmniej na godzinę przed odejściem po-

l.

ciągu.

__ .

NI! 33.

_~.-- -~~~- . . . . . . . . . . . - ~---- . ~---#- . -------.-

żądać przeniesjeni~ go do wagonu klasy niższej, VI której są jeszcze Iniej sca wolne. lecz: w I,ażdym razie

nie może otrzymać zwrotu różnicy ceny biletu.

2 . . Kolej - nie może uwzględniać powodów do

wartości wykupionego biletu w razie 2(lnie- '

chania podróży .

7Wlotu

§ 11.

wyższą.

4. Podróżnego, który odmawia. natychmiastowej zapłaty (ust. 2 j 3), należy uSl!nąć z pociągu na

najbliższej stacji, na której zawiadowca sporządza

protokół, celem pociągnięcia p odró żnego do o dpo-

/

- -

.

Odjazd.

1.

S późnieni e si~ podróżnych.

Podr ÓŻnym

nie wolno wsia da ć do poci'igu

po sygnale od jazdu ..

2.

Podr óżny, I,lćry się spóźni ł,

nale żności za bilet.

n ie ma prawa

do zwrotu

§ 12.,

Otwieranie okien.

Otwieranie okien z obu stron wagonu dozwoio ne jest tylko za zgodą wszystkich podróżnych, jadą­

cych w przedziale. W razie sporu - iozstrzyga kondUKtor.

§ 13.

Uszl~c dze' nie wagonu.

1. W szelkie straty powstałe wskutek uszkodzenia aibo zanieczyszcze nia wagonu lub inwentarza ko!ejcwes!O przez podróż nych, powinny być przez nich

pokryte. Kolej ma prawo wymagać be:zzwłocznej

zapłaty lub zabezpieczen ia należności .

2. OdSZKodowanie oblicza si~ na zasadzie cenIlil~a, ustanowionego przez kolej.

§ 14.

Postoje.

. 1. Niezwłocznie po zatrzymaniu się pociągu na

stacji, służba poci ągow a ozna jm ia nazwę stacji i czas

postoju.

2. Podróżni mogą wysiadać z wagonów na stacjach dopie ro po zupc:łnem zat rzymaniu się pociągu.

Drzwi wagonów na stacjach otwiera na żądan ie

podró żnych służba poci ą gowa.

UWAGH.

Podróżny powinien sam tro szcz yć się o to,

w~jadł do właściwego pociągu oraz

wysiadł, względnie przesiadł się na wła-

aby

Osobom , wyszczególnion ym w § 2, można

przebywania w poczel\ a lniach.

Palenie tytoniu w poc ze kalniOlc h I1lcźe być \\'zbronione

.

.

. 2.

wzbronić

UWAGf\. Do poczekalni i rest~uracji stacyjnych nie

wolno wprowadza ć psów (z wyjątkiem maIycb .piesków pokojowych) oraz . rowe~ów.

§ 9.

Wsiadanie do v,,:gonów i zajmo\\'<lnie w nich miejsc.

Podróżlii winni

ciągach sto s ować się

sonelu kolejoweg:l.

przy zajm o vlcmiu miejsc w podo wskazówek w~a~(i weg o per"

§ 10.

Zwrot opłat . za bilety.

1. Podróżny. któremu nic 11l0ŻIlLl wyznaczyć

miej:;c w klc:sie, o (lpowiadającej jego bifetowi, może

ściwej

stacji.

.

3. Zabrania się bez uz asa dnionych przyczyn

·zatrzyń1ywać pociąg podczas biegu przy pomocy hamulca bezpieczer'istwa lub innym jakimkolwiek sposob em. Za przekroczeni'e postanowienia niniejszego

podróżny winien uiścić bezzwłocznie na rzecz Kolei

wa rto ść - 5.000 jednostek taryfowych, prócz tego,

na wypadek szkód, wyrządzonych takim czynem kolei

lub osobom trz e cim, ponosi podróżny odpowiedzialność sądową na Zasadach ogólnych.

U\Vf\GF\. W razi e odmowy natychmiastowego !:liszczenia kwoty - 5.000 jednostek taryfowych,

lu b te ż na wypadek strat, wyrządzonych

zatrzymaniem pociągu, kolej sporządz3 pro- .

tokó ł ce le m dochodzenia w drodze sądo­

wej praw, .wypl yw zjących z postanowienia

p~wyż szeQo.

,

{

J'{e 33.

§ 15.

I

,Przerwy podr'óży.

W razie przerwy ' w podróży, podróżny traci

prawo do dalszej jazdy na podstawie pierwotnego

biletu.

ciele ich obowiązani' są uiścić, oprócz: niej, dodatko wą

opłatę karną , w rozmiarze, poczwórnym, należności

przęwozQw e j.

UWRGf\. Do właścicieli psów, wiezionych bez dowodu na pobranie opłaty, będą stosowane

odpowied ni e przepisy, przewidziane w § 7

ust. 2, 3 i 5.

§ 16. ,

Przewóz zwierząt w pociągach osobowych.

§ 17.

1. Zwierząt żywych zabierać do wagonów osobowych naogół nie wolno. wykryte usunąć należy

z wagonu na stacji najbliższej.

2. Wyjątek stanowią: a) małe pieski, ptaki pokojowe i inne małe zwi erzątka na ręku lub w klatkach,

o ile współpodróżni nie sprzeciwiają się zabraniu ich

do przedzi a łu; b) psy każdego rodzaju \ k ażdej wielkości,

jeżeli ich właściciele jadą z niemi w osobnym opla·

conym przedziale.

3. Pozatem przewóz psów, zabieranych w drogę

p.rze,z podróżnych, może si~ odbyw:lć na zasadach

Bagaż ręczny.

następujących

•

505

Dziennik Ustaw. Poz. 346.

a) psy lu zem prz ew ozić można w osobnych pomieszc zeniach wagonu bagażowego, o ile on

je zawiera i \'1 pomieslczen:u takiem jest

jeszcze miejsce;

' b) umieszcz enie \'/ wagonie, żywienie i wyladowanie psów na stacjach !:lrzeznaczenia jest

obowiązkiem nadawcy;

c) kolej nie ma obowiązku przechowywać psów

lub innych zwierząt, których właściciel nię

odebrał niezwłocznie. po przybyciu na s lCtcję

. przezn aczen ia;

.

d) Kolej nie przyjmuje odpoli/iedzialności za dostawę, lub wartość przewo żony ch psów, lub

' innych zwierząt.

.

'

UWRGH I. Psy nie umieszczone \V kl atkach lub koszach, winny być zaopatrzone w kaganieC, psy zaś, p rzewożon e VI oddzielnych

pomieszczeniach wagonu bag ażowego ,

winny być próc z tego na smyczy"

, Psy, jad ą ce z właścicielem VI wagonie osobowym, nie są wolne cd przymusu kagańcowego.

Psy w wagonach o :;obowych przewozi się za

opłatą bil etu (punkt 4),

UWf\GR l!.

Jeżeli

odbiór psów nie nastąpił w ciągu

dwóch godzin po przybyciu ich na stację

przeznaczenia, kolej mo że: albo psy przechować za opłatą 100 jednostek taryfowych za każdą sztukę i ro zp oczętą dobę,

a lbo też oddać je na przechowanie wediug s \vego uzna ni a bez wszeli\iej za to

- odpowiedzialności.

' 4, ' Oplata za przewó~psów, wziętych do wagonu osobowego lub te ż przewożonyc h \V osobnych

pomieszczeniach wagomi bagażowego, wynosi połowę

ceny biletu !ll·ej klasy.

Za przewóz w wagonach osobowych innych małych zwierzątek oraz ptaków pokojowych na ręku lub

w klatkach nie pobiera się żadnej opłaty.

5. W razie ujawnienia w pociągu zwierząt, za

które nie uiszczono nal eżnośdp rzewozowej, właści-

1. Podróżni mogą zabierać z sobą do wagonów wyłącznie bagaż r ę czny, innego bagażu nie przyjmuje się do przewozu.

Przedmioty łatwo przenośne (bagaż ręczny) wo lno zabierać do wagonów osobowych, o il ~ tonie

sprzeciwia się przepisom podatkowym lub policyjnym.

UWRGH I. Rowerów złożonych lub niezłożonych nie ,

wolno brać do wagonów osobowych.

UWAGH Ił. Narty i saneczki wolno brać jako baga ż

ręczny, jeśli to nie krępuje współpodróż­

nych i nie powoduje zaniec'z yszczenia

wagonu.

UWAGA !lLI Do przedziału ki. ' !li może podróżny za brać ciężar (narzędzia rzemieślnicze, plecaki i t. p.) o wadzenie przewyższającej

50 kg.

Przedmiotów, których z powodu objętości iub

sam nie może unieść, nie wolno zabierać do przedziałdw klasy III, nawet za okazahiem

kilku biletów jazdy.

2. Bagaż r ę czny dozwala się umieszczać w wagoni e wyłącznie w przeznaczonych na to pomieszczeniach, pod lub nad siedzeniem wlasnem podróżnego .

ilości podróżny

UWAG?!. W razie ujawnienia bagażu w ilości, prze'wyższającej pojemność rzeczonych pomieszczeń, kolej ma prawo usunąć go z wagonu

osobowego.

I

Podróżni powinn i sami tros z czyć się o bagaż

ręczny. Za całcść bagażu ręcznego kolej nie, ponosi

odpow:edzialności.

3.

§ 18.

Przedmioty niedopuszczone do przewozu 'w wagonach

,

osobowych.

l, Zabrania się podróżnym przewozić w wago·

nach osobowych broń nabitą oraz materje wybuchowe, łatwozapalne, żrące, cucImące i L p.

2. Podró żni, nie stosujący się do tego przepisu,

odpowiadają ' za każdą szkodę, wyn ik łą 7. tego powodu,

nadto zaś podlegają karom policyjn~111 lub sądowym

na zasadach , ogólnych.

3. W razie uzasadnionego podejrzenia służba

kolejowa ma prawo sprawdzać zawartosć bagażu

ręcznego.

4. Osoby, wykonywujące służbę publiczną jakotei straż i myśliwi, podróżujący z bronią, mają

prawo przewozić ze sobą amunicję do broni ręcznej.

Straży przy więźniach, tudzież osobom, dozorującym

urzędowo przewóz mienia sl<arbowego lub publicznego, dozwala się mieć przy sobi~. broń nabitą.

-

\

./

\

Dzi~m nik

Ustaw. POi! 346, i 347.

....

Klasa 8. Zegary, instrumenty i przyrządy naUKowe, optyczne, fótog rafjczne, lekars kie, ortopeOdpowi edzia lność kolei.

dyczne i t. p., ich części i przybo ry; aparaty tel e foi"\9 le j n i ę pqnpsj iądnej Q~PQwjeg.dalnQś( j ![ ~ niczne, tel egrafic zne i radj.ote legraficzne, gramofo ny,

kinemat9 9rafy, ich części i prz ybory; automaty, prf:Y- .

pm~rw~ W r\.l~hll, ?ą opq ź nj ~ nie poci ągó w, lub za

rz ądy mie rnic ze, wag i i odważniki.

.

ni lilząj: h gw;;Jn i ~ fQzjd;:;qu jcm:i y i W lqt d~j c hwili ma

pr;:nvo ruch ws t rzymąć lub cz~sowo z awiesić .

Klasa 9. Instrumenty muzyczne, ich czę ści

i przybo ry. Gry i zabawki.

fvl inister Kolei Żelaimy~h: Tys zka

Klasa 10. Wyroby stolarskie, bednarskie, kosz yl<arski;?j slczotkars!-cie, I\uyroby Z trzciny i słom y,

[Tjebl~ wsze lkiego rod laju (oprócz metalo wych); wSf~ l\"

kic: wyroby z drzewa nie wymie n ione VI innych klasach.

KI:Jsą 11.

Wyroby z kauczuku, gumy i gu tap f fki oraz mater1 ałów pochodnych; opony i l<iszki

347.

d.o kół, l,alosze, ce rata, li noleum, tka:.iny gumow ane,

n ieprwmak,dn e j ga;wszczc:lne OlpZ wyroby z: nich

RQłPf)f~fl~jl;ęni~ Mini&trą FfiI~my~łli i ri~,mdłu

K!a sa 12. W yroby tOK:'lrsk ie i sJlycerskie, wy~

rob

y

z k ośc i, cc:luloidu , bursztynu, m asy pe rł owej,

z dnia lQ kwietnia 1924 r.

rogu, szy idk Tetu i t. p.; przypory toal etowe, g rzeb iew prz edmiocie ustanowie nia klas towarów w za- , ni e, gąbki, lustra.

!i tą~ o vn:mh} AP V/+QfÓW zd p bniczych.

1'\1'::$3 13. Wyroby siodl arskie, rymarskie, galanterja skćrz;::n 3 ; wsze lkie i3rtykLJły p odróżne , gim na!'la zasadz ie art. 98 ustawy z dnia 5 lutego styczne isportovJe.

1924 r. o o chronie wynalazków, wzorqw i zna ków

t\lasa 14. Cygara ; gilzy i bibulkct do pa p ie,'osów,

tqwąrowycn (P~. U. R. P. N9 3l poz. 306) z~m:ąQzą

prz ypory d la pal '1cyc h (z wyjąU;iem skórzanych), zasi ~ co Ilą~tępujf

palniq:ki\i' zapałl<i.

~\ Ias a 35. Tkan in y' wszelkieso fodząju (o prócz

§ 1. Ustanawia się \V zast.osowaniu do wzorów

wymi en iq nych \N ki. 11), namioty, !,ilimy, dywa ny,

zdo bn iczy ch l}3stępujące klasy towa rów

cl19dnih, firan ki, wyroby tapjce rs\;.ie, bielizna stołow a

ł\l ps Fl l. Wyrob y z kFl rnien i n ą ~l-lralflych, soli

i p.o~ cie !o wa, wyroby pow r oź:1icze , _ni ci, wQrk i.

h"ąrnienq ej, Qips!-! , ąlapastf u i innych . tego rod ząjl..!

Kiesa 16. Od zież i okryc ia głoVJy wsze lkiego

minl'lfą!PW; WyfQPr z l~ ą rllieni ~zt~icz nych oraz lod.f.I.

C egły i dachów ki bez polewy.

'

rq dz~ju , up jo ry koś c j e l f1 2 ; obuwie ( o p róc~ kaloszy); .

Kl~~a;2 .

Wyroby c.erą rnic z n e (oprRCf. u rzą dze ń bi e lizna osopista , gorsety; stroje, koronk i, hafty , wykqp.i!=! ov.rych, klo ?eto wyclll zl~wów i fii'trów ): z gli nki, ro by szmukle rskie, pasmante,ja, szych, vvachlarze,

t er ą ~Qty, fąicHl~LJ I PQ i'ce lallY1 rnpjPlikQwe i t. p.; ceg ł y ' pi ór~ o:dobn~,. kwia.ty . sz tuczne; parasole i la ~k i; ręi dacn o\.vk i polewan e (k c;fl e); wyroby ze s~k l ą .

kaWIC zk i, gUZikI, szpilkI.

.

KlaS'a 3. Wyro by z m etal i szlachetnych, droK!asp 17. Wy,'oby z papi e ru, kartonu, tektury,

gich kamieni i kora li; biżu hHj a prąwdziwa i jej imi- masy papierOWej , p.-= rg ominu; tapety, d ru ki, m apy,

tacjE;, wyroby platero wa ne , przybo ry I, Qście lne (o prócz k; i qż ki, oprawy, r am y , foto grcfj e; przybory i materubiorów ).

jaty pisarskie, rysunkowe, kancE:lar yjne, przy bory poK! ~ są 4. fv\ą ~zyny · j kIl cz~ści , d ź wig i i windy, ITlQ cnicze do nau ki szkol nej, przybory do malowania

tóll:lo.i i\QlejQwy, parqwozy, ko lly parowe, zbiorniki i rze~bienia; c;!cionki.

i beczki metalowe, na rzę d z ia rolnic~e , kqsy 091110Klasa 18; Fjgud.;i, posążki , p opiersia, medaltrwał e.

jony i t. p.

Klasa 5. Śro dki lokomo cji o prócz kol ejO\,'Jej

Klasą 19.

Przedmioty wykonąne z wszelkiegq

( "ąrnod10dy, laWiny, WOZ':! ' powozy, sanie, epa 'aty

radz ?lj u produktó w spo~ywqych .

lotnicze, statki wodne i t. p.), ich cz ęśc i (opró cz

t\ląs. ą ;tO.

fv\ydł ą QO pr0 Jl ią i toaletowe, świ e ce;

opon i his;!s»;. gu mowych) i przyporY. Wó~ki dla

pr ~ eqflliQty vv y kQn ą ne z w~zelk i egQ fQdz ciju mate rjaQzi(3cj i chorych

łów, pie wymierjiQnycb w innych ·klą~ ą~ r ·

ł\/lasa (5. 5p rLl i'i t y i ni=jczY flii'l c!QmQW e j f'LlC hi':mnl3

(qpróq wyrQPPW n (~ i eżlicycrl po jd. 2, 3 i 10); fT1eb le

§ Z. RozporZi'tdz2n ie niniej sze wchodzi w żynw~ą!qwe! wyroqy eillaljO\IJ;;,ne, Ll fłq~łef1 jp wodo ~ i ~l ­

cie . z dni e m og ł oszeni a .

.

go e! kApi e lowe i t'~lq?e tQ't; e, :ide';v'Y, filtr'f j gaśn("e,

aparaty i pr zyrządy do wcr:t yl ącji, Qświetlenią, gotQ- .

Miqi ~t er PrzelllY5;l~; i Ha r~cl lu: )Gł.cj l\iedeQń

wpn i ą, qgrzewa nia, chlDą;:El/l i ą i EiLlszenia, przyrz ąd y '

qQ 'tl'jpien'ii1 s ~~m:liiik qw.

.

Klasa 7. f'larzę o z ia i przybory rz€ mieśl niiSjI8 i Tą­

k gQ~ifllniqe, Pf41(1} ądy (:ja p q l a Hrwąnia, s,llifQwcmia

i qYFf~~fl i i'!, mąEi4'yny GO & ;iy\= ją; wy rqpy !~awą l ~~i ę,

~1!-! ~9\ "13Kie i plą ~ ~ąr ~lf, l e (qprpP? ną/ezącyc.h dp I~l. 4,

~ I fj i ~)l wy rgbi fl~ ~ q.wniqf., bfE:lń pi ał ą i ~ąlna;

\1ł§~@lkh~ Wvrg!:ły i! mGl:ti:'\li lli !i!~ 2:1ąchętflYf:h nie wymi~­

nioflj;l W ifmy~h kł~~FH;:h.

§ 19

502 ,

N~ 33.

Dziennik UsŁ aw. Poz. 345 i 346.

345.

346.

Rozporządzenie Ministra Skarbu w porozumieniu z Ministrem Pracy i Opieki 8po·

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 5 kwietnia 1924 r.

łec;znej

,

z dnia 9 kwietnia 1924 r.,

....

VI przedmiocie zastosowania stałej jednosthi

(fra.nka złotego) do opiat, pobieranych od pracodawców pr::e.z -państwawe urzę dy pośredni­

ctwa pracy za dokonane zapośredniczenia d o

pracy tytułem zwrotu kosztów kancelaryjny ch.

. Na podstawie 2rt. 3 dekre t u z dn. 27 styc zn ia

1919 r. o organ izacji państwowych urzędó w pośre­

dnictwa pracy i opieki nad wychodźcami (Dz. P. PP. NS! 11 , poz. 127) i art. 3 dekretu Komisarjatu Naczelnej .Rady Ludow'ej z dn. 6 lipca 1919 r. o orga·

nizacji biur pośrednictwa pracy (Tyg. Urz. N9 29,

poz. 93), eraz art. 1, 5, 6 i 7 ustawy z dn. 6 grudnia

1923 r. o zastosowan iu stałej jedn o stki do oblicza nia

d anin, niektó rych innyc h dochodów publicznych, oraz

kredytów, udzielanych przez instytucje pz:ństwQwe

i samorządowe (Dz. U. r~. P. N2 127, poz. 1044), z arządza się co następuje

o otwarciu tymczasowego ruchu o sobowego

na linji kolejowej Kutll'o-Pło ck-Radziwie.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczas o we m przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

wy dawan ia przepisów o przewozie osób, bagażu i towarów, oraz ustalania taryf przewozowych na kole jach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152)

i w p orozumieniu z Ministrami Skar bu oraz Prze ' ,

mysłu i Handl u , zarządza się co następuje

§ 'l. , Na b ędą cej \li budO\vie norm <J. lnoto rowej

linji kolejowej Kutno- Płock-Rdzii,vie zostaje dopuszczony tymczasowy przewóz osób , p sów i bagażu

r ęcznego n a podstawie przepisów, zaw a rtych w

łączniku do rozporządzenia n inie jsze go .

za-