Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 29 marca 1924 r. o zmianach i uzupełnieniach taryfy towarowej polskich kolei żelaznych.

§ 3.

}fg 30•

·f

wyrok, decyzja lub inne orzeczenie pierwszej Instancji

zapąda po' dniu 31 sty<:znia 1924 r."

'"

Prezydent Rzeczypospolitej: S. Wojciecbowskl

§ 3.

Wykonanie ,niniejszego rozporządzenia poSprawiedliwości, Spraw Weoraz innym właściwym mini'

Prezes Rady Ministrów! W. arabski

się Ministrom

wnętrznych i Skąrbu,

Minister Spraw Wojskowych: Slkór~ki

stro m.

ru cza

§ 4. Rozporzadzenie niniejs~e , wchodzi w życie

dnia trzeciego po ogłoszeniu go.

302.

Rozporządzenie Rady ltl\inistrów

Prezes Rady Ministrów

i Minister Skarbu: W. O,'abski

Minister Sprawiedliw'ości y WI. Wygan~wski

Minister Spraw Wewnętrznych: Z. Hiibnel'

z dnia 19 marcą 1924 r.

zmieniające częściowo rozporządzenie Rady Mi-

nistrów z dnia 21 stycznia 1924 r. w prz.edmio303'.

de zmian w I<wotach pieniężnych okreśłony.:th

w pr~episach karnych, karno-administracyjnych

i niektórych skarbowych, oraz w przepisach po- Rozporządzenie 1\\inisfra ' Kolei :lelaznydl

rządkowych i dyscyplinarnych, tudzież w przed~. z dnia 29 marca 192~ r.

miocie zastosowania złotego (franka złotego) ,

do obliczania ńiektórych z tych kwot.

o zmianach i uzupełnienia ch taryfy towarowej

polskich

kolei żelaznych.

,

,

Na zasadzie ustawy z dnia. 11 sierpnia 1923 r.

w 'przedmiocie zmiany niektórych postanowień ustaw

Na moc.y dekretu z dnia 7 lutego 1919 roku '

karnych o raz przepisów karno-admihistr~cyjnych, skar- o tymczasowem przekazaniu jV\inistrowi Komunikacji

bowych i dyscyplinarnych, . owiązujących w b. dzielprawa wydawania przepisów o przewozie pasaże rów,

n icy austrjackiej (Dz. U. R. . N2 90 poz. 704), usta- bagażu i towarów oraz ust~lania taryf przewozowych

wy z dnia 11 sierpnia 1923 r. zmieniającej niektóre ' na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2· 14, poz. 152) ,

przepisy karne, obowiązujące w województwach: po- i w porozumieniu t Ministrami' Ską.rbu oraz Przemyznańskiem i pomorskiem orin w górnośląskiej częśoi słu i Handlu zarządza się co następuje

.

województwa śląskiego (Dz. U. R. P. }E~ 92 poz. 721),

ustawy z dnia 11 sierpnia , 1923 r. w przedmiocie

§ 1. We "Wstępie" do taryfy towarowej pol;

zmiany niektórychpostanowierl ustaw karnych, oraz skich kolei żelaznych (Dz. U. R. P. z 1923 r.!'f2 136,

przepisów karno-administracyjnych, skarbowych i dys- poz. , 1134) wprowadza się zmiany i uzupełn ienia na·'

cyplinarnych, obO\'Jiązującyc:h w b. dzielnicy rosyj- stępujące

skiej (Dz. U. R P. N2 92 poz. 722) oraz ustawy .

Wykaz kolei pr.ywatnych, pozostających pod

z dnia 6 grudnia 1923 L (Dz. U. R. ' P. N2127 poz. 1044) zarządem parlstwowym w okręgu Gdańskim zmienią

ząrządza się co następuje

się w' sposób następujący

§ 1. Ustalone w § 2 rozporządzenia Rady fv\i·

nistrów z dn. 21 stycznia 1924 r. w przedmiocie zmian

w kwoŁąch pieniężnych określonych w przepisach

kąrnych, karno-admin istracyjnych i niektórych skarbo·

wych, oraz w przepisach porządkowych i dyscyplinarnych, tudzież w przedmiocie zastosowania złotego

(franka złotego) do oblićzania niektórych z tych kwot

(Dz. U. R. P. Ng 9 poz. 89) brzmienie części 1 art. 70

ustąwy z dnia 25 lutego 1921 r. w {?rzepmiocie zmiąn

\V ustawodawstwIe kąrnem obowiązując:em w b. zaborze rosyjskim (Dz. U. R. P~ N2 30 poz. 169) zmie·

nia się jak nąsttiPuje

"Grzywny, kary piehięźne i należytości przewidziane w kodeksie karnym i w ustawach karnych

szczególnych, tudzież w ustawie postępowania karnego, określąć nąleży w wyrokąch i decyzjach

w złotych".

§ 2. W § 31 punkt 1) powołanego w § 1 rozporządzenia' Rady Ministrów z dnia 21 stycznia 1924 r.

(Dz. U. ~R. P. N2 9 poz. 89) skreśla się wyrązy »jeśli

"a) W okręgu GdaIlskiqt

1. Cheimża - .Mełno (patrZ' 'p. 100 cz~ści II ni~

niejszej taryfy),

2. Puck-Krokowo,

. I

3. Toruń PółI).-Czarnowo Iwł o Torunia,

4. Toruń Mokre ..... Lubicz koło Torunia,

5: Wejherowo-Zamostne (patrz p. 100 części 11

niniejszej taryfy),

6. Zajączkowo Lubawskie-Nowe Miasto Pom." ."

W ·tymze wykazie okrElgu Stanisław9wskiegq

w poz. 2 i 4 punkt 102 zmienia: , się na p.l00.

§ 2. W części II tejże Taryfy towarowej "Po-,

stanowienia taryfowe" wprowadza się ,zmiany następujZlce

.

W p. 9 Iiczb~ ,,10" zmienia siC; na 119".

Wp. 16 w końcu wiersza trzeciego po słowie' \

"wagonowej" dodaje się: "rubryka c)", w pozycji

zaś k) tegoż p. 16 po słowach: "szlam węglowy I

mokry" dodaj e sic;: słowa : "żużel (lesz) i popiół wę~

glowy" oraz VI pozycji m) skreśla sif< słowa: "i w pół­

fabrykatach" •

f

~

.. Ns 30.

»

'rt'

1 .

,"

.,

"

es e . - .- .-

P. 18 uzupełnia s it: nowym ustępem c) treści

następującej

,,~ przy przesyłkach wagoJlowych zbiorowych, taryfowal1ych według najwyższej klasy m-ej, przeważne

\ ' oblicza się zawsze, n(l,wet w tych wypa,dkach. kiedy wagonu zażądan o do , swego wyłącznego użytku - za

wagG rzeczywistą 'przesyłki, najmniej jednak: za

5000 kg. w~dług klasy m, rubryka a), albo najmniej

' za 10000 kg. według klasy III, rubryka b), albo najmniej za 15000 kg. według klasy IiI, rubryka c)" • .

W p. 34 VI końcu ostatniego ustępu dodaje s i ę

zdanie następuj~ce

• Tensam sposób obliczenia stosuje się przy

przewozie zwrotnego opakowania w wagonach specjalnych prywatnych właścicieli".

W p. 66 wykaz towarów uzupełnia się nazwą

"beczki *) '(kufy) że l <1zne , próżne (z g r. 65)"; w zaI e-lności - od tego w uwadze, opatrzonej gw i azdką,

należy w wierszu drugim 'po wyrazach "beczek drew·

n ianyc h" dodać "i żelaznych";

.

W p. 67 'IN wi~rszu 3 po słowach "z czystego

jedwabIu" dodaje się "oprócz gaZY młyna rskiej jedwabnej";

,

P. 90 otrzymuje brzmienie następujące

,,90. Przewoźne za próżne wagony prywatnych

wł aśc icieli oblicza się przy pq:esyłkach zwyczajnych

W wysokości 3 jednostek taryfowych od wagonu i I~iio­

metra, najmniej 300 jedno tar .. 'od wagonu".

, Ro zdział XXIV, z aw i erający pp. 98 i 99 skreśla

się.

W z ależności od tego rozdzic;ly następne otrzymują n ljmerację XXIV i XXV, a punkty - numerację

, 98, 99 i 100.

W gr. 5 poz. c) uzupełnia się w końcu na zwą

"korzenie ryżowe'_

. \V gr. 14 "Otręby i t. d." poz. b) uzupełnia

się nazwą

"i kiełki słodowe".

W gr. 22 "Zwierzęta i t. d." opłaty jednostko-

we podwyższa się

W

sposób

następujący

"zami ast

80, 60, 40, 30, 20, 15 i 10 jedno tar. n ależy pobierać 100, 80, 60, 40, 30, 20 i 15~ Opłaty stacyjne

podwyższa się z 600, 60 i 30 jedno tar. odpowiednio

na 1000, 100 i 50 , jedn. tar.

W gr: 25 "Ryby i t. d. " uwagę 1) i VI gr. 27

"Nabiał" uwagę 3) uzupełnia się zdaniem: "Przy

przewozie przesyłki. na żądanie nadawcy wyrażone

w liście przewozowym pociągiem osobowym przewoźne oblicza się z podwyższeniem o 500;0."

W gr. 40 "Wyroby z kości" w poz. c) po sło­

wach "k()~ki palone" dodaje się w nawiasach: ,,(w~'

giel kostny, spodjunl)".

, W gr. 41 "M aterjały drzewne" w, poz. m) (Dz. U.

R. P. 7. '1924 r. N>! 'J8, poz. 184) klasą taryfy wago-

nowej zmienia się z VII na VIII.

W gr. 42 "Drzewo i t. d." poz. c) uzupełnia si€

nazwą .,miotły".

",

W gr. 46 "Papier i t. d." w pozycji a) po wyrazie "Papier" dodaje się nazwę "bibułka", w pozycji zaś f) tejże grupy' po wyrazach "Bibułka papierosowa" dodaje się" w bloczkach i ksi ążeczkach ."

W gr. 47 "Węgiel i t. d." w poz. b) po wyra.zie "mokry" dodaje się "oraz żużel (lesz) i popiół

Wę9Iowy'~; te same słowa dodaje się w uwadze 1) ,

do gr. 47 po słowach: szlam węglowy~' .

W gr. 54 "Hzbest" poz. a) uzupełnia się nazwą

"Zdanie: "Stosuje się w obrębie i t. d. " poda- "oraż resztki wyrobów azbestowych w okruchach,

ne w nawi asach , pod tytułem rozdziału XXV (no- odlaniach i t. p."

wy XXIV) skreśla się.

.

W gr. 55 "Kamienie" poz. c) uZ,upełnia się nazwą

W p. 98 (nQwym) \V ust. F w wierszu cz{!'rartyrn "wapierl boraksowy".

,

po wyrazie : "Dyrekcj i" dodaje się: Warszawskiej i",

W gr. 61 "Cement i t. d." w końcu tytułu dooraz.. w II wykazie opiat m iejscowych w poz. a) opIaty ' daje się odsyłacz **). a w pozycji b) w wierszu l-m

450,900 i 30 jednostek taryfowych podwyższa się skreśia się ~/yfi:lZ "dachówki".

odpowiednio do 500, 1000 i 35 jednostek taryfowych.

.

W p. 99 (nowym) ustęp pierwszy po siowach

W gr. 63 ;,Zel azo i t. d. " w uwadze 1) skr eśla

j,ze zwyżką 250/0 " uzupełnia s i ę zdaniem

się słowa: "i Vi półfabrykatach '\

W gr. 66 "Maszyny i t. d." poz. f) uzupełnia

"Wyjątek stclrlowią przesyłki węgla i miału we,- si~ zd<mh:m: "oraz , wszelkie inne maszyny. osobno

g toweo.o, nadawane na stacJ'ach kolet Piła--Jaworzno

~

nie '" "yrriienlone",

j Sierszą Wodn;;!-Trzebinia-Skawce: za które przewQź n e oblicza się według t aryf wyjątkowych bez

\V gr. 70 "Pierwiastki chemiczne i t. d." w poz. a)

zwyżki".

shreś i a się nazwę "kv:ras Siarkawy" i przenosi si ę ją

.

do poz. b', po wJ,rrazie: ,,(siarczany\,".

. k

I W wy lcaZle

oI

ei ' o"!'\r<:;gu L'NOW S l<:i<:go 'IN tymze

p. 99 (nowym) skreśla się linję "Lwów-Bełż e c".

W gr. 77 , ,,ł\:lej i t d ." w tytule grupy po sloP. 100 (newy) u zupełnia się nowym: ustępem wie: "Klej" dod aje się słowo : "żelatyna" .

treśc i n astępującej

VI gr. 91 "Hafty i t. d." w uwadze 4 (Dz. Q.

"Na )\olei Chełmża-Me ł no okręgu Gdal1$kiego R. P. z '1924 r. H2 18, p. 184) po wyrazach "z czy_·

wszystkie opłaty pr zewO'zow~, pod c. n~ 'IN częki ac h ' stego jedwZlbiu" dodaje si ę: "oprócz gazy młynar­

/II, IV i V taryfy I1ioiejszl:!j, pobiera się z podwyż-', ' sl<iej jed'Nabnej".

szen ie m

100% ."

§ 4. Cz ęść IV ,;rabHce opłat przewozoW "Wykazie o płat dodatkowych" wprowadza

wych" otrzymuje brźrr:ienie wedłLlg załącz nika 1-go

się zmiany nastę pujące

.

W p. 13 "O pIaty za zaw iadomienie i t. d ." do niniejszego rozporzcldzenia.

opłat a za zawiądomienie telefoniczne podnosi się

§ 5. VI części V "Taryfy wyjątkowe" (Dz.

~ 10 na 20 jednostek taryfowych.

U. R. P. z 1924 r. , NS! 18, poz. 184) wprowadza si <

\

§ 3. W części III "Nomenklatura i kJas.yfi- zmiany i uzup ęłnieni a nDstępujące

j

Ij;;ac;a towarów" wprowadza się zmiany i uzupdTaryfa wyj ątkov'.a J'f~ 3 o~!JXl.]~ję)J.Jml~!lls-.I1!i·~ Ilia na stępujące

'

ISt~ulące: . "

.,

,

I

°

,

i

"

.N'2 30_

Dziennik Ustaw. Poz. 303.

,

"TflRYFf\ WYJF\TKOWfl N2 3.

Na przewóz materjałów drzewnych (z gr. 41).

J

L Ql?szar ważności. Od wszystkich stacyj

do wszystkich stacyj kolei polskich.

2. Opłaty. Prze,:"oźne za p rzesyłki całowago­

nowe materjałów drzewnych, wymienionych w poz. a)

do h) grupy 41 Nomenklatury, obiicza się według

klasy B tablicy opłat przewozowych do taryf wyjątkowych.

.

.

3. Warunki stosowania. W liście ' przewozowym nadawca powinien zamieścić określenie~ "do

zużycia wewnątrz Państwa Polskiego", albo teź: "do

dalszeg9 przewozu wodą."

"

. W taryfie wyjątkowej N2 4 na przewóz kamieni su'rowych, łupanych i t . d~ w p. 2 "Opłaty"

ostatnie słowa "według klasy X" zmienia się na "według Idasy E tablicy opłat przewozowych do taryf

wyjątkowych ".

W tar. , wyjątkowej

N2 5 na przewóz cegły

schema t .taryfowy zmienia się w sposób następujący,

. "Za odległoś~ od 1 do 200 km. według kI. IX,

"

"

od 201 . do 300 km. według opła~y jednakowej 70 jedll . . tar. za 100 kg.,

\

, za odległość powyżej 300 km. \lJed!ug klasy E

tablicy opłat przewozowych do taryf wyjątkowych."

Zamiast tar. wyj. N!! 6 wprowadza ?ię następujące taryfy wyjątkowe

'

"Tf\RYFf\ WYJF\TKOWJ1 N!! 6-a.

~a

przewąz

węgla

.

'.

kamiennego i brunatnego

(z gr. 47).

1. . Obszar ważności

.

a) dla przesyłek węgla kamiennego - od sta'cyj

Brzeszcze, Jaworzno, Krzeszowice, Libfąż, Siersza

Wodna, Szczakowa, .Szy'b Sobieski i Trzebinia do

stacyj kole i o kręgu Krakowskiego, Lwowskiego i Stanisławowsl<iego; ,

b) dla, przdsyłek węgla brunatnego - od stacyj,

przy których znajdują ' się krajowe kopalnie . węgla

bruna tnego do wszystkich stacyj kolei pojskich.

2. Opłaty . . Przewoż ne za przesyłki całowago­

nowe oblicza się według ldasy f\ tablicy opłat przewozo wych do ta ryf wyj ą tkowych. W komunikacji

bezpoś~~dn iej . ' pom.iędry sta~jam i Jaworzno, Si~rsza

Wodna I Szyb SobIeSKI koleJ prywa tnych a staCja mi

kolei państwowych przewoźne oblicza si ę za łączną

oqległość przewow. Przy załadowaniu wE:gla 'do wagonów' l, rytych i przewozie na odl egłość p owyżej

400 km. opłaty powyższe ooniża si ę · o 100;0.

3. Warunki stosowan ia. W liście p rzewozowym , nadawca powinien zamieścić określenie "do

zużycia wewlłątrz Państwa ,Pojskiego :'.

Tf\RYFf\ WYJF\TKOW,g N2 6-b.

Na przewóz węgla kamiennego ,i brykietów

(z 'gr: 47).

1. Obszar ważności. Od wszystkich ładowni,

względnie stacyj kopalnianych krajowych do wszystkich

stacyj kolei polskich z wyjątkiem relacyj, dla których

obowiązuje tar. wyj. N2 6-a.

2 . . Opłaty. Przewo żne za prtesy/ki całowago­

nowe oblicza się według klasy B tablicy opłat przewęg lowych

wozowych do taryf wyjątkowych. Za przesyłki węgla, .

nadawane na stacjach Jaworzno, Siersza Wodna

i Szyb Sobieski, przewożne oblicza się za łątzną odległość kolei państwowych i prywatnych. Przy zała­

dowaniu węg la do wagonów krytych i przewozie na

odległość powyżej 400 km. opł aty powyższe obniża

się o 10%.

3. Warunki stosowania. W liście przewozowym nadawca powinien zam i eścić określenie: "do

zużycia wewnątrz Państwa Polskiego".

\

TARYFf\ WYJF\'TKOWf\ N!! 6-c.

I

Na przewóz koksu (z gr. 47).

1. Obszar ważności. Od ' wszystki~h stacyj,

przy których znajdują się krajowe koksiarnie lub ga- ,

zownie do wszystkich stacyj kolei pol skich.

.

.2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki c ałowago­

nowe o~iicza si ę według klasy <;; tablicy opłat pr·zewozowyc~ do taryf wy'jątkowych.

3. Warunki stosowania. W liście przewo~

zowym nadawca powinien zamieścić okreś lenie: lIdą

zużycia . wewnątrz Państwa Polskiego"_

Tf\RYFf\ WYJF\TKOWf\ N2 6-d.

Na przewóz miału węglowego i koksoweg~

\

(z gr. 47).

'

1. Obszar ważności

a) dla przesyłek miału węgloweg o od wszystkich

względnie stacyj kopalnianych krąjowych -.

do wszystkich stacyj kolei polskich;

b) dla przesyłek miału koksowego od wszystkich'

stacyj, przy których znaj dują się krajowe koksie.rnie

lub gazownie do - wszystkich stacyj kolei P9Iski~h"

z. Opłaty. Przewoźne za przesyłki cało wa go­

nowe obli f=za się według klasy D tablicy opłat prze' wozowych do taryf wyjątkowycb. W komunikacji

bezpo ś red niej pomiędzy stacjami Jaworzno, Siersz6"

Wodna j, Szyb Sobieski kolei prywatnych .Gl stacjami

l<olei państwowych przewoźne oblicza się za lączne!,

odległość przewozu .

'

.

3. Warunki s tosowania. W liście przewozowym nada wca 'powil1 iep z amieścić określenie: "do.

zużycia wew n ą tr z Pal'istwa Po:skiego"; Nadawcą mo: '

że być tylko krajowa kopalnia węgla, względnfe

. koksiarnie lub g3zownie. Grubość ziaren miału nie

mo.źe przekraCZ8Q 15 mm, co nadawca powinien '

stwierdzić w liście przewozowym"_

"

W tar. wyj. N2 8 na przewóz rumowisł.:a budowlanego dodaje si ę w tytule taryfy: "i popiołu \

węglowego (z gr. 47)", a w wierszu drug im słowa

"klasy X" zmj.eflia się na "według klasy E tablicy

. opłat przewozowych do taryf wyjątkowych".

W tar. wyj. N2 10 na przewóz siana po,dany

schemat taryfowy zmięnia się w sposób nash:puj~cy

za odległość od

1 do 200 km.-według ki_ VIII;

" ,' "

"201,, 300 km.-według jedna',

kowej opłaty 90 .jedn. tar. za 100 kg_

za odległość pow yżej 300 km.-według klasy IX. '

W tar. wyj. N'! 12 na przewóz nawozów sztucznych w p. 2 "Op~a ty" skreśla się wyraiy "pół - i"~

W taryfie wyjątl-:: o wej N2 15 na przewóz .prze- ,

tworów naHowych w p. 1 "Obszar ważnosci" po .

ładowni

.-

I

.

,.

\

/

,

I

/

/

I

/'

Oziennfk Ustaw. Poz. 303.

słowach "Ligota Pszczyńska" włącza się . stacje

"Lwów...,.. Podzamcze, Nadwórna". Pozatem w tabelce

w rubryce trzeciej obok słów "z (jstrzyk" dodaje s ię

"i ze Lwowa Podzamcza."

Wprowadza si ę nowe taryfy wyjątko we N2 17

,.

,

40?-'

wej; przy p rzesyłkach do stacyj Zemgale, Niegorie·

Szepietówka i Wo łoczyska stosuje się listy przewozowe wewnętrzne .

Przy przesyłkach do Gdańska . przewoźne oblf~

ct(l się poc:z;ątkowo według .k las normalnv ch za całą

i N2 18

'

odległoś.ć przewaz!.l i dopiero po złożeniu Dyrekcji

Gda ńskiej w termi l1 ie 4.mie~ ięcznym dpwodu o dokonanym wywozie zagranicę' drogą morską (~rzez

"TPlRYFft WYJf\TKOWfi N2 17.

I

okazanie konosamentu na dalszy tansport morski),

Na prZE~wóz węgla drzewnego' (2 gr. 44).

przy jednoczesnem przedłożeniu pie rwotnego listu

1. Obszar ważności. O d stacji Hajnówka do prz.,ewoz,owego, będzie zwracana różnica opła t pomię­

. stacji Szydłowiec.

dzy opł atą pobraną ' według taryf/ normalnych, a na2. Opłaty. Prze woźne za przesyłki całowag o n o­ leżną według taryfy wyjątkowej."

we oblicza ;;ię według klasy IX · ru bryka b) bez wzg lę­

W tar. wyj. V na ,;"ywóz przetworów naftodu na ładowność wagonu.

wych w p. 2 "Opłaty" w wykazie stacyj po słowach

"Ligota Pszczyńska" \vłącza się stacje "Lwów Pod·

Tf\RYFfi WYJf\TKOWF\ N2'"': 18. ;

.

zamcze, Nadwórna". Pozatern VI ust. 1) i 2) po sło ­

do $1nia 30 czerwca 1921 r.).

wach "z Ustrzyk" dodaje się "i ze Lwowa Podzamcza" .

W , p. zaś 3 "Wa runhi stosowania" ustęp pierwszy

Na przewóz rudy żelaznej (z gr. 48).

o trzymuje brzmienie następujące

l. Obszar ważności. Od stacji Zdołbunów

. ,,(1 ). Przesył~ipawi nny być nadawane zą lisdo stacji Chebzie.

ta

mi

przewozowemi komunikacji międzynarodowej ;

2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki całowago­

nowe oblicza ' się według opłaty 110 jednostek tary- przy przesyłka'ch do stacyj Zemgale, Niegoriełoje, Szepietówka i Wołoczysk a stosuje s ię listy przewozowe

fowych za 100 kg."

we\vnęttzne . "

W tar. wyj . I na ~ wywóz wyrobów z że laza

VI ush;pie drugim tychże "Warunków s tosowai t. d. p rzy toczony w p . 2-m schemat OBlat tary~o­

nia" skreśla s ię pierwsze sześć wierszy, które otrzywych zmienia się w sposób następujący

"za odległ o ść od .1 do 200 km. wedł ug klasy V muja brzmienie następujące

"

" od 201 do 300 km. wed ł ug jednako,,(2). Przy prześyłk~ch do Gdań s ka i Gdyni

wej opłaty 198 jednostek taryfowych za 100 kg.

przewoźne oblicza si(~ wedtug klas nor·maJnych za ca·za odległo ść powyżej 300 km. według klasy VI". łą odległość przewozu i do pie ro po złoże n iu dowop ,.3. "Warunki stosowania " tejże ' tar. wyj. I ,du o dolwnanym wywozie przesyłld ' zagranicę (przez

okazanie konosamentu, o ryginału lub .; " . .".

otrzymuje brzmien ie następujące

VI qstępie trzecirń s'kreśla się pier'l/sze słowa,

,,3. Warunki s tosowania. Prze syłk i powinny

aż do slów "do Gclarlska i Gdyni" włącznie . Pozatem

być dąwiezione do st acji nadarlia drugą kołową lub

( bocżnic ą prywatną i nadawane do przewozu za lista- po stowach: ,,0 ile przes.Ylki do Gdańsł,a! ' dodaje się

mi przewozowemi 'k omunikacji międzynarodowej; przy słowa: "i Gdyni", p o ~łowach zaś: "danej rafinerji

w Gdańsku" dodaje się słowa : "lub Gdyni" oraz

przesyłkach do stacyj Zemgale, Niegoriełoje, Szepietówka i Wołoczys ka stosuje się listy przewozowe we- VI p. 'b) tegoż ust. (3) po słow a ch: "taryf~,T do Gdarlsl-':a"

do daje się słowa: "lub Gdyni".

wnętrzne.

,

.

W koócu tegoż ustępu trzeciego dodaje si ę

Przy przesyłkach do Gdarlska przew ożne oblicza się początkowo według klas no rmalnych za całą U W?gę następując ą

odległość przewozu i dopie ro po złożen i u Dyrekcji

"Uwaga. Ta ryra wyjątkowa V ma zastosowa Gdańskiej w terminie 4-miesięcznym dowodu o doni e równi eż przy wywozie przetwor6vl' naftowych do

konanym wywozie zagra nic ę . drogą morską (przez Gdań ska lub przez Gdańsl, drogą KoleTowi -rzeczną

okazanie konosa mentu' na dalszy transport morski), na warun kach następujących: za przesyiki przetwoprzy jednoczesnem przedłoże n iu pierwotnego listu rów naftowych, a.dresowane do wolnych skład ów nafprzewozowego, będzie zwracana różnica opłat pomię­ towych w Warszaw ie, pozostających pod d ozorem

dzy opłatą pobr aną według taryf normalnych, a na- władz skarbowych i przydzielonych do odnośnej stacji

leżnąwedług taryfy wyj~ tkowej. "

kol.ejowej, a oznaczone w listach przewozowych "dla

W tar. wyj. fi na wywóz wyrobów, ze szkła dalszego przewozu Wisłą do Gdańska" przewoźne ob i t. d. w p. 1 "Obsza r ważności" stacje "Sniatyn Za- licza się za .od l egłość przewozu od rafinerji do W arłucze i Turmont" zmienia s i ę na "wszystkich stacyj

s zawy na zasad ach, podanych w p. 2-jTI "Opłaty" ,

granicznych", a p. 3 "War u nRi stosowania "otrzymu- o ile przesyłki te będ '1 adresowane do organi za cji

je brżmienie następujące

sprzedaży przetworów danej ra(inerji w .Gdańsku, któ;,3. Warunki stos &v/allia. Prze sy ł ki powiM y ra złoży Ministerstwu Kolei Zelazn ych deklarację ,

przewidzianą w liSt. 3-ni p. 3-go nin:ejszej taryfy wy·

być dowi ezione do stacji nadania d rogą ' kołową lub

jątkowej V".

'

boczni cą prywatną. Stacją nadania nie może być

sta<:ja graniczn a. Przesyłki powinny być nadawane

Tablica stacyjna do taryfy wyj ątko wej V otrzy"

za listami przewozowemi komunikącji międzynarodo- m uje brzmienie n ast~ pując e ;

'łoje,

(bbo:viązuje

I

\

I .

•

/

'-,

°U

a - j ..

.

Dztenn'lk CJśfa:w. P6Z. 303.

.i....;,

t8il ' ~-

.

!l.t.

'

"* oh,,"

TI\BLlCf\ ST1\CYJNft DO TRRYFY' WYJf\TKOWEJ

V fi)..

,

Opłaty podane w kolumnach a stasuje się do przewozu

II

iI!II

•

"

.,

•

Ił

b

II

c

,.

Ił

•

III'

II

.

Ił;

"

betlzy~y" gazoliny, wazeliny, parafFny i śwrec pa~

rafinowych;

,

n~fty oczyszcZOnej, olej6w śrńarowy~h, smarów

oraz oleju parafinowego;

olejów: gazowego, motorowego' i solarowego, rbpału niskopraće rttowego; mieszanki opalowej; smoł

naftowych: asfaltu, gudronu i mazutu oraz koksu

naftowego.

- %dańSk

Granica pO'd'

(antig),

Gdańsk

Chorzowem

KaiserhafCn,

, w fcierunku

Le~e Tor,

' (Danzig)

Beuthen HM.,

.Neu ahr)V8s- i Gdyn iaMekoszowl!'(:iranica

ser Freibel

zirk, lolJ!n- przy ,u domi, Orzego-- ,

J

. wem \v kiepod

land, N~u- wodńionym runku Borfah rwasser

Weicflsel'wywozie

sigwe~k.Pr~y- Cieszynem

sZOWlcafllH,

bahnho f ,o,. Ii- za granicę Rudą

Śląska.•

vaer Tor-toco i Gdynia

celną

Wolfgan- 'loco

glem

D9 stacji

Granica

Granica

\

pod

pod

pod

Zemgale

Zebrzydo-

Zbą,szyniem

Lasotkami

wicami

-

Od stacji

..

Granica"

;

-

- ---

\

Opłaty w }edń, ostkach raryfo"r ych . za 100 kii,ogram6w

. -

-

- .

____

~

.-

xc

'2>1

.-

re

'5"

N

~

,+,.Im

:2971 235 216 1183 1166 2221 193 16& 3681,.5!

~~ 237 22~ 187 1M

1

1

Dziedzice. • • • 633 513 426 216 184 122 103 , 70 53 104 801 52 25~f 1721112 27611931124 16; 68 51 ~LI ~l~ 178

; Drohobycz l) •

~

-

'

1

1

965 830 .690 389

Oo'U,. . ; • • 757 621 516 316 224. '6e 143 11.

. rwania • ; ;

•

1

794 6421 534 330 ';;'[ 176 157 124 107 163 13'1106 3001 'ZO! 166 ".1"71178

"

~631 1~()'5

446 315

~

169~

'439t, ~,

..

! '

J,dU", •' ; • . n6 628, 522 32B 236. 174 155 122 105161 m 104 307 22'! 16' " . 2451176 181 1261,,03 .... jł3 2JO

1

150 117 100 156 127' 99 3Ó 2r9 159 323, 240,' 171 ' 156 121,l 98'

225 '

I

' ·

t ' ! '

JasIo • • • • • 756 614\1 510 323 2311'

•

93 14911201 92295 ! 21 iI52 31',.m , 16< 149 llł 914321301 ,213

Kolomyj~2). ~ .9-:)17581630

J

J

lt 3121 ~, '

m

451 11 301121BQ85 188 HO 302202,148 ."17" J202 .. 2951 214 '293

144 ...

1

I

'

1·1

I

.

I

'

t

• . / . • 785 635 528 330[' 238f 176 ,~57 124 197 1631t.54'1 100 309 1 225 166

178 163 12&, ltil5 44534S ~a

1

I

Krosno

lImanow.. . • • 730 5139 490 29512031 14l1~ , łl:3 72 128 991 71

Stanisl~w6w

ligo{. Ps.." .... .588 , ) 3%

:71.11MI'122 ' 48 14' 33 109

1

mi i 2951212

4111

~

"'I · 25~ l121112Z1"ll""! "4""114. m , h8

191 131

52

Us,trzykl • • • , 867

90

,.~ i.l

7071"'8 3541r

57

1

758614,1510 J18 226 ' 164 145 112

j

l

'" II" 87, 59 ,

148 131 187 1,.1130

200 .

t

~64!'

1<3 ,128 93 7Il

51

zl.l'l!t1

261

192421 2811, 204 26'81 1100. 132 :4461

,2981216 .

"'r"!'

•• 892 7:1 600-42912861200 2.65, 178 131 '276 lSó'l 136 3Ssj

,-".blm, • • . ',.. m 396 2831191112ll

' Zag~rzilny "

331;/1247

19

1''' 2IlO, nr 1161 81 1 5. 3991'''' 185

,ni""ll'" '35'1' 271120? '4 152[129 """13391r

951511221 94 297!2141154 318, 235 ; 166 l51:/ 116f 9:3 434 i 303f 22Q

I

I

I

l l

, l I

,

, *) Do opiat przewolowyth, p't;;i danych ,w tablicy ni niejszej. wł'tCZOJlE: są opłaty sti!9i'ne. które wyrroS'ut źa. k~ż~!

100 kg. - 10 jednostek ~aryfowych. O'plaŁy pr;,ewozo.we we.;ltJę niniejsz.;) taryfy stosuje się bez wz.ględlll na dr.Ogę IPrz~,wozu.

I

l) Do przesy łek prz,e tworów ' naftowycli, nadawanych w Boryó.lawiu-Ttistanowicach. stosuje się opIaty od Drohobyda zwięks ząne o opłatę za 20 km. według tablicy opiat przewozowych do ki as normaln ych.

"

,

.

3) Do przesylek przetworów naftowych,! nadawanych w ' Peczeniżynie Szczepanowskim lub . Sopowie. . stosuje

5iti opłaty , od Kołomyi zwiększone o op!at(~ ZOl 20 km. według ta blicy opłat przewozowych do klas normalnych.

'I

N2 30.

...,.........

-t."","""",*-''''

';;''''9'

· ·...

_~_-"""",,,

.,..W'S_

.=

I

.

[)l.j~hriik

U3taw. PC!. ,303.

m,.. ,__

·,,..~~~~~~._ _~....

, ._

-d·. .

,;....

.....................,;r,~......"',...

Tar. wyj. VI otrzymuje brzmIenie następujące

"TI\RYFf\ WYJF\TKOWF\ V!.

,

Na wywóz węgla kamiennego, koksu, bry-

kietów węglowych oraz miału w~glowego i kok-

sowego (ż gr. 47).

J. ObsziAr wai.,ości., Od wszystkich ładow­

ni, względnie stacyj kopalniattych krejowyG:h do WStystkich stacyj granicznych, oraz do stacyj na obszarze

,

w. m. Gdańska i do Gdyni.

2. Opłaty. Przewożne za przesyłki tałowago­

pbwe wę~la k~miennego, kokśu i brykietów wę~lo­

wych oblIcza Się według klasy B tabri<ly opłat przewozowy;ch do taryf wyjątkowych. Za przesyłki węgle,

nadawane no stacjach Jawdrżno, Siersza Wodna i Szyb

S opieski, przewoźne obli(!za się za łi~c:z;ną odlegl<:Jść

~olet' państwowych i ptywatnyth. Przy załado' Waniu

węgla do wagO nów krytych i przewozie n~ odległość

powyżej 400 km. opłaty pOvJyższe obniża się o 10% .

Przewoźne za ' przesyłki całowa gonowe miakl węglo­

wego i koksowego oblicza się wedlu~ klasy D tablicy

' opłat przewozowych do taryf wyjątkowych.

3. Warunki stos9wańiii. Ste!'cją nadania tnoje być tylko stacja kopalniana krajowa. Przesyłki

,powinny być , nadawane za listami przewbZdwemi ko ·

'm unikacji międzynarodowej; przy przesyłkach do·sta·

cyj Zemgale, Niegoriełoje, Szepietówka i Wołoczyska

oraz do obszaru w m. Gdaóska i do Gdyni stosuje

się listy przeWozowe wewllętrzne.

przy pttesyłkach

rftiałli ' węglowego i koksowego nadawcą może być

tylko krajowa kopalnia węgla, wrg1ędnle kbKsiiUnia

\ lub gazownia. Grubbś(: żiareri tniału nie może przekracżg·c 15 tnm., GO nadawca powlnJet1 stwietdzić

w liście prte 1,vozowym".

'

, W tar. wyj. VII na przewóz rudy w p.3 "Watunki stosbwania" w wiruszu drug im skreślfi się wyfaz "żelaznej".

'

Taryfa wyjątkowa VIll otrzyttiuje brzniieiii~ fla~

i$tE}pujące

D

Tf\RYFf\ V/YJ!\TKOWfl VIII.

I

\

Na wywóz materjałów drz€wnych obrobio·

,.ny/::h i nieobAOhionych (z gr. 41).

, 1. Obszar ważności. . Od wszystkich stacyj

kolei polskich do ~rarlicy Pat'lshva pód stl1tjami Ka-'

czory, Drcl\\~ski Młyn, Zbąszyń, Leszn0, Makoszowy

'i Zebrzydowice oraz ' do stacyj na obszarze w m. Gdariska i do Gdyni.

. 2'. ' Opłaty. PrtewóŹne za przesytki całowago­

nowe materjałów drzewnych, wymienionych w poz. a)

'( d o h) grupy 41 NomenKlatury (Część !li taryfy).

, o blicza się według ldasy B tablicy opłat przewozo\'łych do taryf wyjątkowych 'z a całą odległość prże­

wdzu, nie wyłączając kolei na obszarze w. m. Gdal:lska.

3. Warunki stosowania. PrżGsyłki powinhy

być nądawane za listami

przewClZowemi komurtikacj i ' międzynarodowe}. oprócz przesyłek do obszaru

w. m . Gdańska i do Gdyni, p rzy których stosuje Się

listy przewozowe wewnęt r zne.

U wag Cl . Taryfa niniejsza ma zastosowanie również do tranzytowych przewozów drzewa

z Rumunji i z Czechosłowacji. ..

,

,

W t ar. ,wyj. IX na wywÓ-r. ziemniaków wp. 1

.. Obszar ważr;ro śd " słowa "do granky , Patlstwapod

I

409

.....;..='-.g- ;"'- -''';;; d ...~tHiilIIrII}iiir~·~~,~7ł ~ flt'........ , aS"dtŚ7" .

sidei

żmieniit siEj na ~do stacji Zemgale".

a W p. 3 "Warunki stosowania" pieiW$Ze zdanie

zmienia s!~ w sposób nast~puj(łcy:"Obliczenie według p. 2 dokonywa Się po udowodnieniu wywozu

zagr~r1ic~ przez jednego nadawcę najmniej 300() ton

tiNli ni~ków IN okresie do 1 czerwca 1924 r."; . pozatern :v v.:ietslLt czwattym po. ~Jyrazach "t~ryfy kI. VllI"

dodaje SIę ,tUl C<lłC! odlegto5c przewozu'.

, W tar. wyj. X mi wywót. cementu w p. 1

"Obsza r waznośti" pc słowie ,;cementowhie" dodaje

sic;: ;;do granicy Państwa pod st11cjami Śniatyn 2:(3łućze. Jaf1'lieltJik, Gtajewo i Zetilgale". W p. 3 "Warunki stosownnia" w zdatJiu pierwszel1l po wyrazie

,.kurnUnji~ dodaje się: "i Prus Wtchodnith", pOlatern zdanie to uzupełniEł się zdanl€rtI dodatkowern

"prt.y pi'lesyHt.i'1ch do, st. Zemgflle st~suJe · się listy

prZe\;:olowe wewnętrzne".,

,

W tar. wyj. XI ńa wyw.óz cynku w tytule taryfy po wyrazie: "cyń:kwj' ,dodGije sią >'Ii ołowiu" , a po

wyraziejjcynko,w a" wyraz "i ołowiatm,j .

W tar. ,wyj. XII na tranzytowy przewót 'zboża p. 3 "Warunki stosowania" otrzymuje brzmienie

Turm:cmtcm"

/ '

następując'e

,,3. Warunki stosowania. Obl iczenie vJedług

podanej VI p. 2-m taryfy miżonej ddkonywa się po

udowo dnieniu w ywozu zagranicE; przez jednego thl"

dawcę, a przez wszystki~ wyrni(!oione Wyżej stacje

graniczne najm ń iej

.

.

a) dla zboża i naśion z Rosj i i Ukrulr'1y-'-'l009 wagOr'lów w ciągu okresu tTIiesi€tcznego (30 dni)

lub 3OCO wagonów w ciągu okresu ttzyrtHe"

sięćznego (90 dni), i

b) dla zboia i nasion z FZUrt1tlnjl ~ 150 wą.go­

nÓi.v w okresie

tniesl~ctnym' (30 . dni)

450

w olHesie

wagonów

lub

trzymiesięcznym

I

(90 dni).

,

,

W iaJezności ,od tego za prze wóz pierwotny

tranzytowych ładllnl~6w zboźówych przewoźne póbJera ,

się na stacji naqanja, a , przy , prze\vozach do Gdań­

ska - także w GdllflSku, wedłl!g rt6rmalnej taryfy

kl. VI za cał ą odległość przt\wozu, CI 20% -owe potrącenie wyp~ta następ!1ie n adawcy ta Dyrektja ko· ,

lejowa, . ,ob rębie której znajduje ~ię wejściowa staCj Ł~ graliiGńa. .Dla otrzymanIa tej kwoty pOWinien

n ~dc'! w Ca złożyć Dyrekcjdm kolejowym, w obr~bje .

l<tórych' znajdują si~ stacje wyWOZiJ zboża Za:gtgn it ~ ,

dowody, stw ierdzające fakt przewozu tej ilości zboża .

która niezbędna jest dla dzmego o kresu do uzyska

nia zniżki (t. j. wtórnika listów przewozowych, względ­

nie listy przewozowe przy należnościach p rz.ekaza ny~h). Dyrekcje te, po stwierdzeniu wyjścia odno ś­

nych , prźesyłek zagranicę i sprawdzeniu, czy keźdy

nadawca przewiózł wymaganą ilość v/agonów zboża,

prześlą odnośne . dowody Dyrekcjom, vi których

uiszczono przewożne, celem wyp łaceni a nadawcy

pr zypadającej z rachunku kwoty".

'IN tar. wyj. XiII na tranzytowy przewóz jaj

p. 3 "Warunki stosowania" otrzymuje brzmienie następujace~

,,3. Warunki stosowania. Obliczenie według

podanej w p. 2-m taryfy zniżonej dokonywa się po

udowodnieniu wywozu zagranicę przez jednego nad"lwcę najmniej 75 wagonów jaj w okresie mi esię cz­

nym (.30 dni) przez wszystkie wymienione w p. 1

stacje graniczne'. W zależooki od tego za przewóz

I

\

ozrenniIt Ustaw. Poz. 303.

~:oo-.==_"_~~

pierwotny tranzytowych ładunków jaj przewoźne pobiera się na stacji nadania, a przy przewozach do

Gdańska - także w Gdańsku, według ' normalnej taryfy kI. V za całą odległo~ć przewozu, a 10% potrącenie wypłaca następnie nadawcy ta Dyrekcja Im-.

lejowa, w obręb i e 'której znajduje się wejściowa

stacja graniczna. Dla otrzymania tej kwoty powinien

nadawca złożyć Dyrekcjom kolejowym, \V obrębie

których znajdują się stacje wywozu jaj zagranicę,

dowody, stwierdzające fakt przewozu tej ilości 'jaj,

która niezbędną jest dla danego okresu do uzyskania z niżki (t. j. wtórniki listów przewozowych,

względnie

listy przewozowe przy należnościach

przekazanych). Dyrekcj~ te, po stwierdzeniu WyJSCla

odnośnych przesyłek zagranicę i sprawdzeniu czy

każdy nadawca przewiózł wymaganą ilość wagonów

jaj, prześlą odnośne dowody Dyrekcjom, w których

uiszczono przewożne, celem wypłacenia nadawcy

przypadającej z rachunku kwoty".

.

Wprowadza 'się następujące nowe taryfy wyj~tkowe

I

"TflRYFfl WYJf\TKOWfl XIV.

Na tranzytowy przewóz

wych (z gr. 49).

1. Obszar

prz~tworów

nafto-

ważności.

Od granicy Państwa

pod Śn!atynem Załuczem do granicy Państwa ' pod

Zebrzydowicami.

.

-2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki całowago­

I nowe oblicza się

a} za benzynę, gazolinę, ligroinę, wazelinę i parafinę-według kI. V.

b) za inne przehyory naftowe-według kI. VI.

3. Warunld stosowania. Przewóz powin ien

być dokonany za listami przewozowemi bezpośredniej

komunikacji rumuńsko-austrjackiej i rumuńsko-czesko­

słowackiej tranj/:ytem przez Polskę.

I

/

TARYFA WYJF\TKOWA XV.

(Obowiązuje

_ __

1. Obszar ważności. Od wszystkich stacyj

kolei polskich, oprócz stacyj granicżnych, do wszystkich stacyj granicznych oraz do Gdańska - Neufah rwasser i Gdyn i.

2. Opłaty. Przewoźne za przesyłki całowac

gonowe oblicza, się za całą odległość przewozu, nie

wyłączając kolei na obszarze w. m. Gdańska, według

kI. VI. Przy przewozach powyżej 600 km . opłaty powyższe obniża się o 20%

z tern, iż oplata zniżona

przypadająca za 610 km. rozciąga się .wste cz, aż do

spotkania z o p łatą według kI. Vr.

3. Warunld stosowania. Przesyłki powinny .

być nadawane za listami p rzewozowemi , komunikacji

międzynarodo'\vej; przy przesyłkach -do st. Zemgale,

Niegoriełoje, Szepietówka i Vlołoczyska, stosuje się

listy przewo zowe wewnętrzne . Stacją nadania nie

moźe być stacja graniczna.

Przy przesyłkach do Gdańska i Gdyni przewoźne oblicza się początkowo według klasy normalnej VI za całą , odległość przewozu i dopiero po zło- .

żeniu Dyrekcji Gdańskiej w terminie, 4-miesięcznym

dowodu o dokonanym wywozie zagranicę d rogą

morską (przez okazanie konosamentu) oraz przedło ­

żeniu pierwotnego listu

przewozowego, zwracana

będzi e różnica opłat pomiędzy taryfą normalną a niniejszą taryfą wyjątkową.

TARYFA WYJ/1TKOWf\. XVI.

Na wywóz kleju i żelatyny (z gr. 77).

1. Obszar ważności. Ze stacji' Strzemieszyce

Warszawa do Gda ń s.ka.

2. Opłaty. P rzewoźne za przesyłki całowago­

nowe oblicza lEję według klasy III za całą odleg łość

przewozu, nie wyłącz ając kolei na obszarze w. m.

Gdańską.

Wprowadza się "Tablic€:i opłat przewozowych do taryf wyj~łtl(Owych" w brzmieniu według

załącznika II

do nini e jszego rQzporządżenia.

§ 6_ Rozporz ądze nie niniejsze wchodzi w

cie z dniem 5 kwietnia 1924 r.

.

do dnia 30 czerwca 1924 r.)

l'la wywóz zagranicę zboża w ziarn' i roślin

strączkowych (poz. b, c i d z gr. 1) o ra z nasion

Toleistych i pastewnych (poz. a i c z gr. 2).

Min ister Kolei Ż'elaznych': Tyszka

f'\inisfe r Skarbu: W. arabski

}"'inister Przemysłu i Handlu: Józef i\iedroń

.

. Załącznik

Z ~ laznych z dnia

Cz~ść

ży·

l do

rozpor ządzen ia

Mini:s~ra

Kole!

l

29 marc'a 1924 r., po z. 303.

IV.

TABLICE OPŁF\T PRZEWOZOWYCH.

1.

Opłaty za

przewóz towarów").

I

*) Do op'a~ przewozowych, p'odanych W niniejszych tablicach, włączone są opiaty s tfl.cyjne, któ re wyno szą za każde

100 kg.: w klasIe przc:-yteK po ś pie sznych -35 jednosfek taryfowych j w klasach prz esyłek zwyczajnych: w kI. 1- 2:; jednostek

taryfowych. w kI. 11, lJl i IV - ,po 20 jcslllostek t<lryfowy ch, w kl. V, VI. VII, VIII i IX - , po lS' jednostek taryfowych.

l

/

/"

\

}(g 30.

Dziennik Ustaw. _ Poi.

303•~.~

., -~

411-=*~

__________

~~______~________

______

,-,~ _

M ___

h~

.

'. ~

r~_

-- _

..-.__

· ._ _'~\~,._..;~.______

_

T XI_t,

TO

Lf\

_._______ K

Za

odległość ·

l'

kiloI

•

wage.- rz eczywi stą

metrów

.\

S

Y

_____p ~_~.)~-.!.~-~__n y c h_ _

drobnychI

pql- i calowegonowych

Z

P

·l.

J ednostek

1- 10

65

60

55

11- 20

95

125

155

135

88

115

143

170

80

105

130

155

71- 80

81- 90

91-100

215

245

275

305

335

225

253 1

101"':110

111-120

121-130

131-140

141-150

362

389

416

443

470

332

357

382

407

/ 431

151-160

497

524

551

578

605

456

481

506

530

555

21- 30

31- 40

41-- 50

51- 60

61- 70

198

I

308

280

I

Z

E'

S

Ł

Y

I

I lI. I .m. .

oblic zeniem

5004-"11- 10-0-00-'- 1'. 15000

k g.

kg'. !

kg. i

E

--r

I(

I

IIi.

najmniej

wagę rze czywistą

przesy łki -~)--i-b-)-l---~-

.

R

1 Zwyczaj!:ych drobnych I Zwyczajnych pó!- i calo\V~Jlonowy~:~

I

(

~

161~170

171-180

181-190

. 191-200

(

I

I----J

. i

201-210

211-220

}

221-230

231-240

241-250

725

749

773

797

821

845

261-270

271-280

281-290

291-300

,

l

przesy!ki-;;)-iJ ; ) -c)-r~)-,-b) -I -;;-)

taryfowych

z a

50

I 36

4J

65 1.

73

95

118

140

38

56

74

92

110

100

ki l ogramów

36 1/35 1 341 34

I

84

100

50 'I

65

80

95 1

180

163

205 ' 1 185

230 I 208

255

230

280 I . 253

145 I 128

165'

146

185 i 164

205 I 182

225

200 l

116

132

148

164

180

116

132

148

164

180

no 104

125 118

140 l 132

155 1 146

170 160

303

' 273

325'

293

348 l 313

370 ' 334

393 I 354

243 ',

261

279

· 297 I

315 I

415 !

438

460

483

505

333 1 296

351

312

369 l 328 I

387 I 344 '

405 ! 360

----1---577

I .599

621

643

. 665

525

545

565

583

605

687

709

731

753

625

645

665

685

II

l

85 I

105

125

I

1'

52

68

48

62

76

90

II .

-

;1-

)

321--330

1

331--340 .

341--350

887

908

929

950'

351--360

361--370

371--380

381--390

971

992

1013

1034

391--400

J055

/

l

267

282

296

311

325

48

62 I

76 i

90 '

33

46

59

72

85

32

44

56

68

80

104 1 9892

118 l, 111 104

132 124 116

146 I 137 123

160 1 150 140

-1------.- -

195 184 1 173 173 1 162

209 I 198 I 186 )86 174

224 211 I 199 199 1 186

238 225 i 212 ~"'212 198

253 239 ! 225 225 I 210

151

162

173

184

195

267 I 253 1 238 238 222 206

282 I 266 I 251 251 _ 234 217

296 l, 280 l 264 264 j 246 'I 228

311 294 277 277 1 258 I 239

325 308 290 1 290 270 1 250

II

i

-··I---!·-----\-- - - -1---1I I

i

473

491

509

527

545

421 ;

437 t

453 l,

469 '

485

374

338 1338 1 319 301 301 281 260

388

350 350 · 331 i 312 312 291 i- 270

402 1 363 363 343 323 323 302 i 280

416 1 375 -375 1 355 334 334 i 312 ! 290

430

388 388 366 3451 ,345 1 323 300

563

581

599

617

501

444

517 I 458

533 ! 472

549

486

I

I

I

400

/ 413

425

438

I

400 ! 378 356

413 l 390 367

425 1 402 I 378

438 413 389

l

356 I 333 I 310

367 344 1 320

378 354 ! 330

389 365 340

I

I

I

775 i 705 1_ 6_35_ ___

56_5__ i. 500145~/50 [ 425 , 400 400J 375 1 350

,

- - - 866

} , --'- 30-1-3-10

•

216 I 195

209

248 , 224

264

238

280

253

I 232

374

394

415

435

455

1

311--320

.

z a

52

68

84

100

1-

629

653

677

701

\1 251-260

i

I

.

5000 1 10000 15000 1 5000 110000 115000

k'g.

k g.

kg.kg.

kg. I. k g.

I

~------ -1-- -.----,1-- - :1.---- --;-!--~!--_. ----'

)

IV.

512 1

- 7-94- r -7-23- - 651

667 .

814 1 740

~~~

871

579 !

461

593 i 524 I 472

~~~ '. 714

~~~

420

420

393

366

~~I i ~~~ 505

~~~'I 505

;,g~ I 478

~~~ 450

~~g ~~g

d?i ~~~

450 420 390

:1

793

891

810

730

910

828

745

929

845

761

. 91.18 1 863 1 777

968

, SąO

793

1436 .410 410 384 ' 358

461

472 I 446

1

635 I 560

649 'I 572 : 516/516 I LIS8 460

' 663

584

527 527 1 499 470

677 I 596

538 538 ' 509 480

691 ! 60.8 I .549 549 . 520 1 49

705

~20 l 56{) 560 1539 500

l.

l

°1

1

460 1 429 398 .

470 438 406

480 I 447 l 4141

490 456 422

500 j 465 430,.

l

I

,

I

\412

....._ _...._ _ _

Dziennik USr~\i~. ' I?oz. 30t

' ... ' g"

~

". "

-......-----'"----+1.

.,

_ _ _ _ _ _ _ _..._P_,_.....

I....

#·'Vq

u

Ul'łi

'N~ 30, '

-_ _

n,e.·

Ł

K

L

PI

S Y

P R Z

E S Y

E, K

' -!

1---------------------Zwy<:zil.jnyc:{1 pól- I

1___

. ' ___

~:._._-:--,Ic..;...,_~ V!.

I

Vii.

, I~·-:!.-~VI-IJ-.~_-_""'

..,!I.,,- __IX_·_ _.I

calow~gQf!owych

Za odJ egłość

)

z

" 000 [ loctO

kg.

kg.

kg.

kg.

kg.

kg. , kg.

l

---;;)--:- );)I-c)- -~) -l·b)I"'T.- a)

\

'J ednostek

1 ,-

20

21 31 41 -

30

40

56

49

68 · 60

80 , 70

'50

I

80

90

100

69

78

87

96

105

I

t--~--_----l'-- - -1--

110

120 \

130

140

150

151 - 160

, 161..,.. 170

111 - 180

181 - 190

kg.

kg. '.' kg,

za

100

kg,

kg,

kg.

kg.

b)- .-cj- -a)-lb)-I~)- - a)·Ib )I-'·c)'-

taryfowych

I 6051 5160 5547

92

81

69

104,91

78

116 102 j 87

128 112

96

140 123 105

60

10

101 111 121 131 141 -

za

I

kil..;.~ranlÓW

I

•

~ ~ 42~ 42~ . 39~ 36~ 36~I . g

~ 30~ / 29~ I ~27 27~~26 1I 24~ \

33 ' 30

10

11 -

51 61 71 81 . 91 -

j

kg.

i

....".. '

{,

o b I I c z () n i e Wf! ą i m n i e i

'l5000-S000'!100CO-I' 150OÓ'~'5000-'l0000 1' 1~o6o saoo 110.000 t lSO-iQ-O-'-,J-"o-co""'l-tPOOO'- ; 15000

kilometrów

.

--

151

. 162

173

184

195

132 114

142 ' 122

152 131

162 139

171 1148

2OO

217

228

239

181 156 , 156 139

191 163 165 146

201 I 173 ' 173 15.'3

210 1,182 182 1 160

I

n4

122

131

139

148

63

71 '

79

87

95

_ _1_91_ - _ 2_°°_ _ ,_2_50_. 220 ,190 . 190

43

50

43

50

39

45

35

40

35,

40

33 1' 31

38 ' 35

31

35

29

27 ,

33 r 30 \

57

64

71

78

85

57

64

71

78

85

51

57

63

69

75

45

50

55

60

65

A5

42

47

51

' 56

60

39

43

47

51 '

55

36

40

43

.

I

50

55

60

65

39

43

47

51

55

33

47'1·

50 i~

36

39

42

45

--.-- - - - - - - - - - - - - - - - -;-

l

102 1 91

91

110

97

97

117 1 1'03 103

124 109 , '1~9

131 115 1 5

80

86

91

96

101

70

74

.79

,33

88

70

74

79

83

88

121 .121 ' 107

127 127' 112

133 133 117

139 139 122

92

97

92

97

101

101

106 . 106

168 . 145 r~~ 128 ~I 110

64

68

72

76

80

59

59

62

62

66

66

69

69

7373

Ii ,

53 I 48

56 i 50

59. i 53 \

· 62 : 55 \

65 I sa ,~

68 !

60'~

84 1 76

88

80

92

83

96

87

76

80 ,

83

87

100 ~ . 90

8O i. ~ ;

104 ' 93

107

96

111

99

114 102

118 105

,.

93

96

99

1

83

72 I

85 ( 74

88 \ 76 j

90'! 78 ~

93 Il 80

' \

,/.

71 i 63 '

74 i 65

77 ; 68

1

1

, 201 211 -

210

221 -

230

J

220

231 -

240

241 -

250

I

251 261 271 281 -

250

270

280

2g0

291 -

300

2601229

270 1238

280 247

290 256

300 265

310

320

330

340

350

198

206

214

222

230

274 ' 238

283 246

292 254

301 262

310 270

198 1741501150 , 132 :11141114

206 ' 181 155 155 137 118 1)8

214 1 187 160 1'60 lLn 122 122

242 194 165 165 146 126 126"

230 200 170 170 ' 150 130 130

238 207

246, 213

254 22p

175

180

185

262 1 226 190

270 233 I 195

175

180

185'

190

195

155

159

164

168

173

134 134

138 138

142 142

146 146

150 . 1~0

121

125

128

132

135

102

105

108 108

111 111

114 114

117 ' 117

120 120

l

95 ! 82

96 f

100 i 86 )

103 I 8~ l

105 ! 90

84 '1

ł------ :~----.~~, _._I _ _ .-_ - - - -. ~ _ _ _ '.

318

333 291

340 298

348 I 305

291

298

305

3~ 1 -

355' 312

363 ' 319

370 326

378 333

385 340

312 267 222, 222 1 195 168

319 273 227 227 1 199 171

326 I 279 1 231 231 203 174

284

236 1 2061177

340 290 · 240 \240 210 ' 180

3EiO

. 361 31'1 381 -

370

380

390

391 -

400

398

406

414

422

, 430

1

m

277

277

~

~

238 1200 200 176 153 ·1153 138 122' 122 107 l 92 \

' 1358

B

374

321 - 330

331 ...:. 340, "' 382

390

341 - 350

301 - 310

. 311' ~ 320

- \

~I ' ~

~ 100

209 ' 209 . 184

213 213 188

261' .218 218 . 191

250

256

333'I l236

1%

159

162

165

1%

159

162

ł65

1® 1~1~

143 '126' , 126

145 128 128

148 130 130

168 1 150

171 153

174 155

177 158

180 160

132

134

136

138

140

l~ i

~

111 l , 95

112 i 97

114 : 99

13211i6 i 100

134 118 I 102

136 120 ! 104

138 122 105

140 ·124 ]Q7

..

\

'M! 30.

'.-._ ... ____ ..... __________. _.......;-_..--.........._

...........

. _. . ....

' _,

......_ _ _ _..,..._ _ _ _ __

_____ . -. - - _ .. . _ _____ _... ____ .. _'_' _" _ _

.......

.

~

K

L

. ....

ł

S

Y

pół- i eałowagonc~eh

I

R

,..ą

R

drobnychi

odległo ść

kiłQ·

metrów

Z

E

K

l

III.

IV,

a) ·

. a)

. h)

1199

1217

l 235

501 511 ; 521 531 541 -

510

520

530

540

550

1250

1265

1280

1295

1310

551 561 -

560

570

1325

1340

~g~ ~~.:.:. ~ ~ ~-=- ~

a)

t a r y f o wy c h

Z Jl

i. O()

h)

ej

b)

e)

508 . 473

516 480

524 488

532 495

540 503

437

444

451

458

465

548

556

564

572

580

510

518

525

472

479

k i log r Ci m 6 w

717!

729 I

741

753

' 765 '

660 I 596

596

955 ,

806

820

833

847

860

670 I' 605

605

539 508

547 1 516

556 . 524

564 532

573 540

1067

970

985

1083

1100

1000

1116 li 1015

/1133

1030

I,

874

887

901

914

928

777

789'

801 ·

813

. 825

680

614

690 '623

700

632

710

641

720

650

614

623

632

641

650

581. 548

590 556

598 564

607 572

615 580

-'~146

rIl -9-39-f·· ~35-1 · 728 -::- 658 622 ~ 587 547 1 506

' 1163

1181

. 481.- 490

. 491 - 500

m,

przesyłki

ej

I 895

451 ~ 460

480

Ł

przesyłki

_~g_._11 _~lŁ-..

984 .

1001

1017 \

1034

1050

471 -

Y

5000 10000 15000

ezywisŁą ~

1073

1091

1109

1127

1145

470.

1160

1174

1188

1201

I

910

925

940

1043

1055

1068 ,'

1080

I 1093

845 . i

855 I

865 i

875

665 665 630 ,' 594

673 673, 637 601

680 680 ' 644 1 608

688 ' 688 1 651 I 615

768

776

695

703

695 ' 659 ', '622 ·622

703 666 629 629

......5_9_1_.."'_600

_._~-1,_13_8~5,_1_.....~_27_0_. __1_1_55_J_l_04_0_ 1.__92.5__1~

725

725

1215 1 11051229

1118

. , g~t =~;g . g~6

610

611 -

620 .

·621 631 -

630

640

650

651 - 660

661 - 670

671 -- 680

681-690

691 - 700

1520

1543

1565

1588

1610

14]4

1435

1456

1476

~394

995

885

1006895

n~g I Ig1g

1291

1174

131'1 I 1193

1332

1211

1230

1353

1249

1373

,

g~~

1408

1430

1453

1475

1498

641 -

9?0

961

973

984

630

569 I 569

640 ! 578 578

650

587 587

736

744

752

760

_ 601 -

1268

1286

1305

1324

1343

I

650

l 605 560

I

878

796

1015

1030 ł 891

807

1045

904 1 819 '

1060

831

1075

930

843

713 664 1 614

724 673 ! 623

734 1 683 i 632

745 1/693 64'1

755 703 650

1600

1455

1310

1621

1474

1327

1641

1493 l 1344

166211511 1 1361

1683

1530

1378

,

638 ' 650

1141

1158

1175

1192

1209

1745

1768

1790

1813

1835

,

j

!

751 --. 760

i

761 - 770 ,

' 771 - 780

781- ' 79Ó

.. I

791 - 800

,

536

542

661 1 615 5691 671 625 578

682 634 587

692 644 596

703 , 654 i 605

1497

1518

1538

1559

1579

I

579

586

~~~ I ~~~ ~i~ I ~~& I ~~~ I ~~ ~§~ ~~~ '

I I

i

917'1

l

l

l

943 \ 854

956 ! 866

969 . 378

982

890

995

901

~f---~ I ,---I---- h,'"-- I- - ·----I~-i~--

1361

1380

1399

1418

1436"

553 1 512

560 518

566 524

573 530

940

813 1 737 7'>1 1 699 661

955 t 826 ! 749 749 I 710 671

970

839

760 760 721 682

985

852

772 ' 772 732' 692

1000

865

784 784 743 703

1633

1655

1(>78 ,

1700

1723

"

~~;

500

540

594

601

608

615

l

486

533 493

1057

1074

1091

1108

1124

701 - 710

·711 ~ 720

721 - 730

731 - 740

741 - 7~

!

ESiMte

I Zwyezaj~yeh . P6ł.-i-e-ał-ow-a-~o-n-Owy-eh'-S

lY~g~ rz~~ sOooq'' lcoc}l-~5~ ~ ~I' z ::g~ :2czy:;s:~ ~~~j 1~: 15000

40t- 410

'411 - ' 420

421 - 430

' 431 _ 440

. 441 - 450

461 -

r

..

E

I II. _,: III.,

ł.

413

_ _ _ _"""--"""",_.,,,,,

.p 3....

· ,--,-

\

J e d n o' s t e k

'.

~,

SJ

'W?Ił

P

1-0.._,--P-o-ś-.p-,i-e-S~

' -z·.,..;n--Y-5-h~-_

... ~~.I~:.ryC;zIlI~Y.5f drobnlc-h

Za

, I

~

1226

. 1243

1259

1276

1293'

l

1090

1105

1120

1135

1150

I

l

1165 1008 'I 913

1180 1021 . 925

1195 1034 ! 937

1210 j1047 1 948

1225 ' 1060

960

l

796 1 754 713

807 I 765 i 724

819 1 777 1 734

831 788 ! 745

843 799 I 755

I

I , - '.- --............,..l- - -· - r-

i

1

854 810

8'66 ! 821

878 I 832

890 1 843

901 1854

766 766 7121 659

776 776 722 668

787 787 732 677

797 797 742 686

808' 808 I 751 695

I

913 l 866 818

925 f 877 829

937 i 8881839

948 i 8991850

960 910 860

I

1

818 761 704

829 771 713

839 1 781 722

850 79.0 I 731

I

j

860 800 l 740

N230.

~------------~---------------------,------~--~--~--~----------~--~

KLHSY

PRZE . SYŁEK

~-':"~------ł

Zwyczajnych p6 ł- i całowagonowych

1- - - - - - - . - - _ ·

I

V.

Za odległość

I

VI.

I

I

VIII.

z a ( 1 OO

I II

VI!.

IX.

kilometrów

401 411 421 431 441 -

---

a

.J le d n 10 s t e k

t Il

l

I

r y f ° w( c h

410 420

430

440

450

437

444

451

458

465

392 · 347

399 353

405 360

412 366

419 373

347, 295 244

353 I 301 . 248

360 1 306 I 252

366 311 I 256

373 31~ I 260

451 ..:... 460

461 - 470

471 - 480

481 ' - 490

49.1 - 500

472

479

486

493

426

432

439

446

379 ' 322 1 264

386 . 327 268

392 1 332 272

399 337 276

379

386

392

399

I

I

244

o g r a m 6 \V \ '

k i

252

256

260

213

217

220

223

226

183 . 183

185 185

188 188

190 190

193 193

162 1' 142

164 143

166 145

168 I 146

170 ! 148

264

268

272

276

230

233

236

239

195

198

200

203

172

174

176

178

248

195

198

200

203

r

142

143

145

146

148

125 .109

127 110

128 112

130 113

131 115

149- , 149

151 151

152 152

154 J54

133 116

134118

136119

13~ 121

~ I ~e e l ~ j ~ ~ , W · ~ ~ l00 . . l~ 1~ 1~ 1~

-,,-\--,-,-,------------'

-----

501 -

510 ,

511 -

520

521 -

530

531 541

, -

540

550

551 561 -

570

571 581 591 -

580

590

600

56<ł'

506 I 459 ! 411

512 465 417

518 471 423

524 477 429

530 183 ' 435

411 I 347 1 284

417 I 352 .1 287

423 357 l 291

429 [. 3.62 ' 294

435 1;366 298

I'

i'

1

284 245

2'iS7 1 248

291 , 251

294 I 254

298 I 256

I

I

536 1 489 441 441 371 301 301 1 259

542 , 495 4471 447 I 376 1 305 305 I 262

548 ' 501 453 _453 ! 381 308 .303 I 265

554 507 I 4591459 1' 385 . 31 2 312- 267

560513 1 465 465 390 ! 315 315 270

207

209

211

213

215

207 182 156

209 I 183 157

211 185 158

213 186 1 159

215 188 I - 60

I 21+ 217

219 219

221 221

2231 223

225 I 225

156

157

140

141

142

143

144

123

125

126

127

129

1891 161 161 145

191 162 162 147

192 163 163 148

194 164 164 149

195 165~ ,' 165 1 150

130

131

132

134

~58

159

160

~35

1--,--·---1-----------1

-'-1-'-.

601 -

610

611 621 631 641 -

620

651 661 -

660

670

680

671 -

630

640

650'

I §*~ I §~~ ! 1~g ~g ! ~g~ I ~~ I ~~g ! ~~~ ~~~ ~~ ~~ 1~ 11~g ]~ g6

587 t 537 i 488

596 I 546 I 495

605 554 503

701 -

710

659

'711 - 720

721 - 730

731 - · 740

741 - 750

668

236

239

243

335 ! 287

340 l 291

I I

236

239

243

I

204 1 173

207 175

210 178

246 , 213

250 216

253 i 219

257 ' 222

260 225

548 I 459 1 370

370 1 317 1 264

264

~ I m l ~

~ I m ' ~

578

390

m w

'l

690

330 i 283

345 I 296 246

350 300 250

355 I 304 253

360 308 257

365 ! 313 I 260

614 562 510 510 II 428 345

623 570 518 518 434 ! 350

632 ! 579 t 525 '525 ! 440 355

641 587 1 533 533 1' 446 360

I 650 l 595 540 540 , 453 365

681 " 691 -

700

488 i 409 i 330

495 i 415 I 335

503 ! 421 1 340

i

I

1

173

175

178

157

159

161

141

143

145

180 180 164 147 - I

183 183 , 166 149

185 185 1 168 151

188 188 170 .. 153

190 '19O ! 17-3 155

1

- - - - - -~--I--i---'1- ------ ---I-~~------·--- ---I-I~

l,. 761 - 770

760

751 -

l

,

771 781 '-

780

790

( (91 -

aoo

603 548

612 · 555

677 i 620 563

~

~.~

695

636

578

704 : 645 585

713 1 653 I 593

722 : 661 1 600

731 669 608

740 ' ~78, 615

l

484 l 390

585 1' 490 1 395

593 ' 496 1 400

60n 503 ,1 405

608 509 1 410

615] 515 1, 415

I

\

•

228

193 . 193 1 175

1'57

I 563

555 I 465 I 375 375 1 321 1' 26

. 7 26i I 231 , 195 I 195 177 159

I 471 I 380 380 325 271 271 I 234 1 198 198 179 161

334 ~

278

395 1 338 II 281

400 I 342 . 285

405 347 I 288

410 351 I 292

415 355 1 295

~ . ~

278 i 240 I 203

I

281 243 1 205

285 I 246 208

288 I 249 210

292 ! 252 213

295 255 I1 215

i

1~

1~

203 11 184

165

205 ' 186

208 1 188

210 I 191

213 193

2-15 1 195

167

169

171

173

I

I'

,,-'

,

( ,

, .

f

,

415

Dziennik Ustaw. Poz. 303.

Za

o d ległość

;.-'

kilo-

metrów

J , ed nostek

taryf o wy c h

za

HlO

I

I

k i lo g ra m ów

I

I

801 811 - 821 831 841 --

810

820

830

840

850

1858

1880

1903

1925

1948

1703

1724

1744

1765

1786

1394

1568

1411

1586 . 1428

1605

1445

1624 I 1462

1240 1 1073 I 972 972 1 921 1 871

1255 . , 1086

984 984 1 932 , 881

1270

1099 I 995 995 943 ! 892

1285 ! 111 2 1 10071007 : 955 902

1300 I 1125 i 1019 1019 1 966 913

851 861 871 881 891 -

860

870

880

890

900

1970

1993

2015

2038

2060

1806

1827

1848

1868

1889 "

1643

1419

1661

1496

1680

1513 .

1699 1 1529

1718 . 1546

13{5

1330

1345

1360

1375

1549

I

1'

1138

1151

1164

1177

1190

i 1031 1031 1 977 9 23 923 859 794

1

1042 1042 i , 988

1054 1054 999

1066 1066 1010

1078 1O~81 1 021

901 91 1 921 931 - \

941 -

910

2083

2105

920

930 · · 2128

21 50

940

2173

950

951 961 -

960

\ 971 -

981 991 -

2195

970 · 2218

980

2240

990 ,2263

2285

10

I

1909

1736

1563

1930

1755 ,' 1580

1951

1774

1597

1614

1971 1 1793

1992 1 1811 1 1631

'1390 ' I 1203

1405 I 1216

1420 1 1229

1435 1.1 242

1450 ~ 1255

1648

1664

1681

1698

1'715

1465 1 1268

1480 ' 1281

1495 1 1294

1510

1.307

1525

1320

I

2013

1830

2033

1849

2054

1868

2074 I 1886

2095 I 1905

2308

2330

2353

2375

2398

2116

2136

2157

2178

2198

1924 ! 1732

1943 1 1749

1'961 _ 1766

I 1980 1783

1 1999

1799

1540

1333 1207

1555 11346 1<1219

1570 ' 1359 1230

1585 I 1372 1242

1600

1385 1254

1051 1061 1071 1081 1091 -

1060

1070

1080

1090

1100

2420

2443

2465

2488

2510

2219

2239

2260

2281

2301

i 2018

1615

1630

1645

1660

1675

I

'

,I

2036

2055

2074

2093

I

I

,

I------------'-I-,-l-I--~1101 1111 \1121 1131 . 1141 -

1110

1120

1130

1140

1150

2533

2555

2578

2600

2623

2322

2343

.2363

2384

2404

1151 11151 -

1160

1170

1180

1190

1200

2645

2668

2690

2713

2735

2425

11 71 -

1181 1191 -

2446

2466

2487

2508

2111

2130

2149

1901

1918

2168

1951

1968

2186

2205

2224

2243

2261

2280

19~4

1985

2002

2019

2036

2053

-·

- - - - -1- -

1010

1020

1030

1040

1050

,I

- I - -'- - r - -I-- -.-

- - -,

1001 1011 1021 1031 1041 -

i

934 868 803

944 878 812

955 888 821

965 1 898 ,j830

108911_089 11032 976 976 / 907 ·1 839

1101 11 01 11 044 986 986 I .917 \ 848

1113 1113 11055 997 997 1 9271 857

1125 1125 11 066 1007 1007 1 937 . 866

1136 1136 11077 1018 1018 946 1 875

1

1148 1148 [1083 1028 1028 ,956 1 884

1160 11 «) 11 099 1039 103~ 966 1 893

\1172 1172 11110 1049 1049976 902

1183 1183 111 21 1060 1O(;i0985 911

1195 1195 11 33 1070 1070 995 ! 920

;.. . .- - - - --1-- -<--.--1---1- - - - - - ~--I-

1816

1833

1850

1867

I 1884

934

944

955

965

I'

1- , - - -1- --1- - - - -- -- 1 - - -1- - - 1- - - 1 - - - I

i

871 1 810 749 '

831 1 820 I 758

892 ·! 829 , 767 .

1

902 i 839 776'1'

913 1 849 785

1207 1144 j1081 1081 11.005 ', 929

1219 1155 11091 T091 1015 938

1230 1166': 11 02 1102 11Ó24 ! 947

1242 1 1177 '[ 1112 1112 1 1034 956

1254 i1188 . 11 23 1123 11044 965

1

,

1

1398 1266

1411 I 1277

1 1424 I 1289

I 1437 1301

1266 1'11 99 [1133 1133 11054 9741277 11210 1144 1144 111063 983

1289 11222 1154 1154 1073 992

1301 11233-111 6511165 i 1083 10011

I 1450 1313 1313 ~1 244 ~ 1175 1175 [1093 1010 I

- , --II

1

1690

1705

1720

1735

1750

1463

1324 1324 11255 1186 1186 11102 11019

1476

1489

1502

1515

1336

1348

1360

1371

1765

1780

1795

1810

1825

1528 1383 1383 I 131 1 1238 1238 ' 1151 / 1Ó64

1541 1395 1395 · 1322 1249 1249' 1161 1 1073

1554 ; 1407 1407 1333 1259 1259 1171 1082

1567 I 1418 141 8 1344 127011 270 1180 1091

1580 1 1430 11430 1355 128011280 11190 11100

1336 I 1266 1196 1196 11112 11028

1348 11277 1207 1207 I 1122 1 1037

1360 11283 1217 1217 11132 11046

1371 11299 1228! 1228 1141 1055

i

I

I

)

\'

_--

._"+-

-

-,

_

~

__ _ _._ _""""",,,,,,,,,,,_ _

Ozien:fiil< Ust.aw PO;. -;303~

. ~

~

---,.-J.-.-

_

_. .,. . ___ ____ _ ____

~

.

~

o

~

M 30.

_ __

-,

K L A , ~~----~

S Y ._--=-~

P R~-Z~~--~E S Y'

Ł

E _K

_.........,.~~~.,..---~.--,-_.....:::._-.,...

-=------1

V. , ' . , ,

Za odległośĆ

kilometrów

l

'

<

;J'

~.J

,

e

~

.

851 861 871 881891 -

794 727

803 , 735

' 812 1 744

821 1 752

830 I 7qG

I

VII.

,

.,

, __ _ ,

o ' bllc~ęnlem

360

870

880

890

900

•

- " - - "_

'910

911 -- 920 ,

, 921 -931 ~

930

940

941 ' -

950,

951 -- ,960

961 970

911 -- \ ~SO

i

o

,

VIII.

,

_

'

IX.

r

- . _ _ _

n"jmnie)

z a

528 425

534 1 430

540 435

546 1 440

za

1 OO

, ,

k i log r a m 6 w

,990

1000

__ 1_____ -

839 1 768

848 777

857 785

866 793

875 801

660

425 364

430 36g

435 372

440 ! 376

302

306

309

313

302 261

306 1 264

309 1 267

313 270

445 1 381

450 I 385

565 1

' 455 455 [ 389

571 460 460 393

578 ! 465 '465, 39ą

316

273

276

279

282

285

553 I ~45

559 450

660

668

675 ' 675

683 683

O

690

668

I

i

- -, o-r.---j_ _ -

--

ł

698, 698

705 705

713 713

720 ' 720

128 728

884 810 735

' 893 -818 743

,902 1 8261750

911 834 758

, 920 843, 765

316

320

323 323

327 327

330 ; 30

320

I

- -

-

~- -

470 402

475 /406

480 410

485 1 415

490 · 490 419

235

238

240

179

202

204

206

181

183

185

230

233

235

238

249

209

211

213

215

218

187

191

193

195

243

220

222

224

227

197

199 .

201

203

205

lą9

334

334 1 288

337

34J

344

337 . 291

25b

245

248

25Q

348

348

3QO

25:3

253

229

615

423 ' 351

427 355

432 358

351

355

358

255

258

231 2fJ7

233 209

236 ' 211

362

362

303'

306.

309

312

255

750 , 628

758 634

495

500

505

510

640

51,5

735

743 621

765

495

500

505

510

51S

773

780

788

795

803

773 1 646

780 653

788 l 659

795 l 663

803 671

520

525

1091 ,lOGi 1Q71 108'1 1091 -

974 . 892

983 900

992 909

1001 91 7

1010 925

810

818

825

833

840

810 678

818, 684

825 I 690

833 696

840 703

545 545

550 55Ó

555 555

560 1560

565 565

I

530

535

540

520

525

530

535

540

243

~45

24~

341 ' 294

344 297

258

260 260

l

263 263 238 213

440365 365 315 265 aD 240 215

436

'

~, ~~-~

444 , 369 369' 318

449 , 372 372 321

453 376 376 324

457, 379 379 327

461 383 38,3 , 330

--

466 .' 386

4701390

474 393

478 1 397

483 400

268 268 242

270 ' 270 1 245

273 273 247

275 275 249

278 278 251

386 333 280

390, 336 283

393 ' 339 285

397 342 288

400 345 290

217

219

221

223

225

280254 227

283 25(?229

285 258 231

288 l 260 233

290 I 263 235

~I::~~48 -:~::--:i-=

n~i =~~~g ~g~~ ~~61 g~~ ' ~~S ~1i §~6 §~~ :~~ ! ~?; j~~ I ~;l l' ~ra ~~~ , ~~~ . ~~~

1101

1019 ' 93f84B

1131- \1140 ,

1141 - 1150

'1046

1055

348 1:3 29) 1 2651237

1151' - 116Q

1161 ....: 1170

1171,- 1180

1181 - ·USD

1191 - 14nO

H164975 885 885 74Q 595 595' 1 508. 421 421

107'3 983 893 893 746 600 600 512 425 425

1082 1 9.91 900 900 , 753 605 605 517 428 428

10911 999 1 908 908 i 759 '610 610 521 432 432

,110o ! 1008 ! 915 1 915 765 615 . 615 525 435~35

I

958 870

966 878

,

" ~. ----

475

480

485

85/

859

857

956 ' 876

' 965 884

110~ '

230

233

200

584 1 47(J

100i -- 10'10

1011 - 1020

1021 - 1030

1031 -.. 1040

1041 - 1050

1060

1070

1080

1090,

. 929

938

947

230

223 223

225 225

228 , 228

220

590

596

603

609

_ _ _~..t....1- ł----- --.- --- --I-·--· ~---- -~--

I

, __

521 -142Q 420 1359 299 299 1 258 218 218 1 197 ITI

1

981 991 ' -

,

1

: 49 1 686 1" 623 ' '623

758 1 694 630 630

767 1 702 1 638 638

776 1 711 I 645 645

785 71 9 1 65 3 653

9&:1 -

.,-

pól. i cnłowQgQnowych

e\d n o s t ę, k t a r y f o w y c h

810

811 820·

821 830

831...:... 840

841 -r 850

~

I

VI.

mr~:~~p~~~n~~~~~~~~~

j

~01 ~

P l

Zwy~<:ajny'ch

,

I~

870

878

728

734

!

585 585

590 59?

500 ! 414

504 ~18

i

414 357 300 300

418 t /360 I 303 ' 303

272

274

243

245

.

I 366

363 305 305 276 247

308

278 249 '

308 \

369 310 310

372 313 · 313

375 J 315 315

,

1

281 251

283 r 253

285 255

t

.

ł

I

I

II

'

I

,

/

Dzie'Cmlk Ustaw.' Poz, 303.

Opłaty za przewóz żywych zwierząt domowych i

2.

"

417

dzikich praz drobiu w przesyłkach

wagonowych *).

,

I

=

,

f

Opłaty .w jednostkach taryfowych za : wagon

,

Za o d Je g ~ ość

Klasy

przesyłek

kilometrów

,

ł\

.

I

zwyczajnyell

I

B

,

II

C

D

l

\

1 - 10

I,

,

t

l,

I

I.

1 4250

4600

4900

5550

6200

6850

7500

51 61 71 81 91

,

60

70

80

100

101 111 121 131 -

110

120

130

140

141 -

150

7600

8200

8800

' 9400

10000

151 161 171 181 191 -

160

1'70

180

190

200

10600

11200

11800

12400

13000

,

40

50

5200,

5800

6400

7000

90

-

210

220

230

231 '241 -

240

250

13550

141QO

14650

15200

15750

251 -

260

16300

261 - 270

271 - 280

281.- 290

291 ,..... 300

16850,

301 -

310

311 -

320

321 -

330

19050

19600

20150

331 34'1 -

340

350

351 -

360

381 ......, 390

391 -

400

,

I

8150

8800

9450

10100

10750

,

20700

21250

21800

22350

22900

23450

24000

"

5200

5900

6600

7300

\

8000

j

I

/'

8700

9400

10100

10800

11500 ,

5500

6250

7000

7750

8500

9250

10000

10750 ,

11500

' 12250

I

\

12200

12900

13600

14300

,15000

13000

13750

14500

15250'

16000

14600

15200

15800

16400

17000

\

,

/

17600

18200

18800

19400

20000

ł

15650

16300

16950

17600

18250

17400

18100'

18800

'19500

18900

19550

20200

20850

21500

20200

20900

21600

22300

23000

I

j

20600

21200

21800

22400

23000

22150

22800

23450

24100

24750

23600

24200

24800

25400

25400

26050

26700

27350

28000

26000

16700

I

\

'7

1750

2500

3250

4000

4750

"1«1

17400

17950

18500

,

1700

2400

3100

3800

' 4500

11400

12050

12700

1335,0

14000

.

201 211 221 -

361 - 370

371 -- 380

,I

4000

20

30

,

II

1650

2300

2950

3600

1121 31 41 -

.

l,

1600

2200

2800

3400

!

' *) Do opłatprzewb zowych, podanych w niniejszy'ch tablicach, wlączon e są odnośn e _opIaty stacyjne.

23700

24400

25100

25800

26500

27200

27900

28600

29300

30000

,

i

/

..

... -------.--

,.r

Dziennik Ustaw. Poz. 303.

- - ---- --'------- -----

~--------------------T_-----------------------------~--m-------=.-.-.--------------.

/

Opłaty w jednostkach taryfowyc h za w agon

I _______

__

_ _,___ __

____·_ _ ______ ·....

_____....

_

_ ......_

r_

~--

Za

odległość

kilometrów

Kłasy

~ ~

-~-

przesyłek

'~

zwyczajnych

i

--~-----~--i~I--------~

r---~r------·--~--- ~-------------~1

___________~___r----fl--~+I ------B----~1____-C

___.~:I-----D.~--I

-401 -- 410

245bo

411 -- 420

25000

25 1500

26000

26500

, 421 431 -

430

440

441- 450

451 -

461 -

460

470

2980b

30400

31000

32600

33250

27000

29300

27500

29850

30400

30950

31500

31600

32200

32800

33400

34000

33900

34550

I

1\

520

530

30000

30500

31000

31500

531 -- 540

541 -- 550

551 561 571 -

32000

32500

33000

33500

34000

560

570

580

581 -- 590

591 -- 600

"I

,'" -----6-0-1--'-: ------- . !---33-"t54-51·5-000-~

1

611 -- 6~O

621 --- 630

I

35650

l

32050

!

I \

l

32600

33150

34250

I

0-1-_

,i

II

I

36400

-

34800

35350

35900

36450

40400

41050

41700

42350

38800

39400

37600

~~~gg

ł

'

40650

l

42600

43250

43900

!

ó61 -- 670

' 37850

I

40600

41200

I

44550

l,

42400

41800

l'

45200

691 -

700

39500

I

!

l\

l

45850

'

43000 -

43700

~ ~ ~gg

"

~8400

,

I_

I,

~ii___40_0_00_ _

37000

37300

38950

39100

37600

38200, I

651 -- 660

680

.

.J9750

I

690

1

i

37800 .

38450

37000

39400 '

40000

' 681 -

l

35200

35850

36500

35200

35800

36200

36750

'I

31950

,- -'

l

33700

l

I

--- ·r - -3-4-60-0 - ,'--,-1,-.----3-7-15-0- -

631 -- 640

641 -- 650

671 -

30650

31300

27650

1t-------5-0-1-_

- ·-5-10-~--'. :..-- - ---2-9-50-0- ,- ---,

511 "521 -

28600

29200

28200

28750

28000

28500

29000

471 - 480

481 -- 490

491 -- 500

26550

27100

~~{gg

I

Ii

li

4 3 0 0 0 · 46500

45800

46500

47200

47900

48600

49300

50000

,I

L~,_,-~~, --------~ -------'- -,-- ------ 1------"";-"-'-1- -----4

40050

40600

41 '1:;,0

41700

42250

.701 -- 710

711 - 720

721 - 730

731 - 740

741 -- 750

751 -- 760

-

i

43600

44200

47150

47800

44800

48450

45400

49100

49750

46000

<12800

'46600 '

770

43350

472(.,'0

771 ~ 780

43900

47800

781 -

790

~4 450

48400

791 -

300

45000

49000

761 -

I

50400

51050

51700

5'2350

53000

I

I,

50700

51400

52100

52800

53500

54200

54900

55600

56300 "

57000

i

OileMlk U-$I:~v;~ Poz. 303,

Mg

30. ,

- -_ . -.......

_ ____

~~.-..- __ ___

......

.~~'%

Za

-

___J

f\

801 -

821 831 -

810

811

820

840

45550

46100

46650

47200

841

850

360

' 870

851 861 871 ,BcH 891 -

830

sao

390

900

,-- -- --------SOl -

911 921 931 941 -

I

910

920

930

940

.

I

/

•

' 584Ctt

54950

59100

55600

47750 '

50800

5]400

52000

59800

' 60500

483QO

'13850

494QO

49950

50500

' 56900

l

52600

53200 ,

53800

54400

55000 '

?

I

51050

51600

52150

55600

52700

57400

58000

56200

56550

61600

5'7100

57650

58200

58750

62200

62800

63400

64000

1051 1061 1071 1081 1091 -

1060

1()70

1080

1090

1100

59300

64600

59850

65200

60400

60950

61500

65800

"

./

\

I

l,

l

60400

10'10

1020

1030

1040

1Q50 ,

62050

62600

63150

63700

56250

56800

•

57700

61200

61900

62600

63300

64000

57550

58200

58850

59500

_.

I

1001 1011 1021 1031 1041 -

1160

1170

1180

1190

1200

-'

54300

...· _...-

,

D

!

53650

61000

"1000

,

I

49600

55450

56000

980

C

'

I

58600

59200

59800 '

991 -

1151 1161 1171 1181 1191 -

•

l"

53800

54350

54900

1101 - '1110

1111 - 1120

1121 - 1'130

10131- 1140

1141 - 1150

,

_-_ B..

950

970

990

I

zwyczajnych

50200

--- _._._- --~

\

...

53250

981 -

~

,

.

przesyłek

950

I

__

I'

-- - I

I

951 961 971

419

~

w jednostkach taryfowych za wagon

KIa s y

kilometrów

-

. .........................

-

odległo, ść

_~

'Ff

-

11 .....

Opłaty

.

,

60150

60800

61450

62100

62750

67500

63400

64050

64700

65350

66000

68200 .

68900

69600

70300

71000

It- ...

64700

65400

66100

66800

.

._--

66650

67300

67950

68600

69250

I

I

-~

71700

72400

73100

73800

74500

66400

69900

70550

71200

71850

67000

72500

' 78000

73150

73800

74450

75100

75750

78700

79400

' 80100

76400

77050

77700

78350

79000

82200

82900

83600

84300

85000

64~50

67600

68200

68800

69400

70000

64800

65350

65900

' 66450

67000

70600

71200

71800

72400

73000

I

j

I

j

,-

75200

15900

' 76600

' 77300

80800

81500

..

I

\,

I

..

420 ' c-

...... '

V ·...·t jIj;

d

Dziennik Ust.iVl. Poz~ ,303.

lr

'

.

Znłąetnlk II do. rozpor:tądzenla Ministra. Kólći

Zelaznych z dnia 29 marca 19~4 r., poz. 303.

TFU3L1CR OPŁflT PRZEWOZOWYCH DO TflRYF WYJ1\TKOWYCH*).

\

"

K

,L

fi

fi

I

B

l

I

R

P

zwycz~jnych

\

o. dłegłość

Za

V

S

Z

E

Ł

V

S

E

całowagonowych

I

,C

I

D

E

\

z obliczeniem najmnie. j z a

ładowność wagonu **)

10000 kg.

15000 kg.

J e d n o s t e k t a r y f o w yc h z a /100 kilogramów

kiłómetrów

-

I

I

,

,

,

11121 31 41 5.1 -

10

20

19

30

40

26

29

33 .

50

60

70

61 71 - 80

90

81 91 -- 100

,

,

,

150

65

151 161 111 181 191 -

160

170

180

190

200

68

71

74

77

80

251 2tH

260

270

ait - 280

2,81 -- 290

291 - 300

l .....

301 -- 310

. 311" - 320

321 - 330

331 - 340

350 .

3$1 -

360

361 -- 370

371 - 380

38t - 390

391 -- 400

, *)

Do opłat

55

20

24

.29

33

38

\

42

47 .

51

56

15

13

21

18

21

24

27

.33

36

39

42

45

60 ,

13

15

18

20

23

25

28

30

24

26

29

32

' 30

I

I

35

37

40

,

l

I

33

35

I

141 -

,

27

31

35

39

43

47

51

36

40

43

47

50

53

56

59

62

341 -

19

23

22

101 -- 110

111 -- 120

121 - 130

131 - 140

201 - 210

211 - 1220

221 - 230

23i - 240

2~1 ...... 250

.

K

83

85

88

90

93

95

98

100.

103

105

59

62

66

69

73

76

80

83

87

90

93

1

96

64

68

48

50

72

53

76

80

84

88.

92

96

100

55

58

60

'63

104

107 /

72

I

54

56

70

63

74

76

78

80

82

84

86

135

90

107

109

111

113

115

117

122

123

125

126

128

,, 129

92

93

95

119

121

131

138

140

143

145

148

150

153

'132

134

155

104

158

135

160

105

107

88

------

97

99 ,

lob

102

37

39

41

43

45

47

49

51

58

60

114

118

121

125

128

132

123

125

r

65

68

99

\ 102

105

. 108

111

114

117

'120

111

42

45

47

49

I

51

53

55

64 .

66 \

68

70

71

. 73

75

77

78

00

I

57

58

60

61

63

64

66

67

69

71

83

72

84

74

75

87

89

90

92

93

95

,

70

81 !

86 ł

.

f

76

"

77 ·

78

80

81

82

,

przewozowych, podMych w niniejszej ta blicy, wląt7.one są opłaty sla<;yjne, które wynoszą z4 .

latżde 100 Kg.: w klasach F\, B, C i D po 15 j ednostek taryfowych, i w klasie E-lO jednosiek taryfowych.

**) Przy przesyłkach ma~erjałów drzewnych przewożne oblicza si~ według punk. 1'5 Postano taryf. (Cz~ść n I:Qryfy).

/,

,, 1

/

I

,<

421

Dziennik Ustaw. Poz. 303

K.L

Za odległość

f\

SY

P

R

~

E

S

t

Y

E

K

i: w y c z a j n y c h c a ł o wag o n ow y c h

ł>---f\. --'--I--~'-_-'l-'C--I----'-D

- · -~I. ~--E---I

I

.

i

kilometrów

z o bliczen iem najmniej za

J -.....

, ----~łą-d-o·~

\V-n~~Ć~~~g;~*)---~------,·--1-0·00-0~

' -kg-.--;-'1- 1-5-0-00. -k-g.-

Jednostek taryfowych za 100 kilogramÓw

i

401 - 410

411 - 420

421 ..... 430'

43'1 -.... 440

441 - 450

127

129

131

133

135

451 - 460

461 - 470

J 471 4130

481 - ' 490

139

141

491 - 500 .

. "501 - 510

311 - 520

521 -' 530

531 - 540

5'41 ~ 550

\

551 561 571 581 591 -

.

560

570

580

590

600

137

143

145

146 .

147 ~

136

137

138

139

140

141'

142

143

144

145

146

109

.. 110

112'

98'

lU

115

83

84

85

100'

101

87

169

171

172

174

116

119'

121

122

102

103

105

106

107

88

89

90

123

lO$'

17..5

lU

10~

93

94 .

94

175

. 149

1:50

151

151

1M

130

152

153

154

155

152

153

186

131

154

155

190

601 - 610

611 -' 620

621 - 630

631 _ 640

641 - 650

157

158

160

160

195

161

163

161

163

196

651 -

164

166

167

164

166

671 681 -

660

670

680 ·

690

691 -

700

170

661 -

169

157

158

i

127 .

129

187

189

,,----'~-----I·~----l-____r_

i - --1:--'' - --

lO

118>

149

150

'143

96

162

163

165

166

168

177

178

180

181

183

147

1t1"S

.

192

193

· 198

167 .

169

170

132

134

\

135

!

97

86 "

91

92 ,

110'

111

112

113

114

95

95

!

ł

115

111B

I

\ 97

98

98

99

·118

100

-...,...·~-_·ł-------l

137

138

140

141

143

119,

121

J2~

125

126

144

128

146

147

149

15() ,

130

132

133

135·

I .

r

I

102

103

lOS

] 06

lOB

109

111

112

114

115

I

,,.

751 - 760

761 - 770

'771 - 780

781 ....... 790

791 - 800

179

181

182

184

185

**) Patrz od sy łacz **) na str. 42 O.

179

181 .

182

184

185

214

216

217

219~

220

146

147

149

151

153 '

124

· 126

130 .

\

"

.

,

I.

422

Dziennik Usb'nv. P6l. 303.- - - - ,------~_ _

j)fg 30.

_ _ ,I

,_ _ _,__,_____ .... _-_.

,

_.

K ·L

S

F1.

Y

R_ Z

P

I

I

fi.

I

I3

.

811 ; -

820

T

I

821 830

831 - ( 840

841

850

!

-

I

i

_. 860

870

880

881 + 890

,

\

\

I

891· -

187

188

190

191

193

-

-

•

190

191

193

900 '

194

196

197

199

200

I

I

158

lQO

161

229

174

176

177

179

130

163

231

,

232

234

235

-

910

920

930

940

950

i

202

203

205

206

208

237

238

240

241

243

202

203

205

206

208

•

960

951 961 -. 970

971 -. 980

981 -. 990

991 - 1000

.

,

.-----

I

209

211

212

214

215

1001 - 1010

1011 - 1020

1021 - 1030

1031 - 1040

1041 - , 1050

217

218

220

221

223

1051 - 1060

1051 - 1070

1071 - 1080

1081 - 1090,_

1091- 1100

- " 224

226

\

154

156

I

138

139

141

142

~ 44

45

165

, 167

I

168

1,-0

----.-

,

182

183

185

172

174

175.

132

133

135

136

,la7

148

150

186

177

151

179

153

244

246

247

249

' 250

189

191

. 192

194

195

131

188

154

156

157

159

160

217

218

220

221

252

253

255

256

189

191

193

162

223

258

197

' '198

200

201

203

224

259

261

262

204

206

207

209

210

203

174

175

209

211

212

,214

215

,

226

227

227

229

229

230

230

-,

---

188

.

I

---...

,-

/ 167

168

170

171

1"13

222

223

225

226

228

•......i-. _ _ ,,- - . - -

'.

i

. I 10000 kg. i 15000,- -kg.E

I

187

I

901 911 _.

921 - .

931 941 -

D

wagonu **)

188

194

196

197

199

200

851

851 -.

871

!

K

Jednostek t aI ryfowy. ch za 100 k i log r a m Ó w

I

810

E

- <--

I

C

-----_.

ładowność

001 -

Ł

z o b l i c z e 'n i e m najmniej z a

kilometrów

-

Y

całowag ono wych

zwycz a jny- ch

Za o d l eg tość

S

E

"

~64

65

182

'184

186

16~

195

165

16b

196

168

198

169

200

202

171

172

205

-- - - - - ---

1101 1111 -

1110

1120

1121 -

1130

1131 1141 -

1140

1150

1151 -

1160

232

233

235

236

238

l" 232

' 233'

235

,236

238

239

241

242

244

245

239

241

.

212

267

268

270

271

273

213

215

. 216

218

207

209

210

212

214

178

180

181

183

216

217

219

184

186

.1'87

177

I

1161 -

1170

1171 1181 1191 -

1180

1190

1200

------_._--~- ~

*"')

.

Patrz odsyłacz "'''') n4 str. 420.

242

244

245

274

276

277

279

280

I

219

22l

222

·, 224

225

221

223

I!

I

l

I

\.

/

"

404

Dziennik Ustaw. Poz. 301, }02 I 303.

..

Wy.konanie niniejszego rozporządzenia po·

wierza się Mini~trowi Spraw Wojskowych.