Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 10 marca 1924 r. o zmianach postanowień szczególnych, obowiązujących na polskich kolejach górnośląskich, do Części II "Taryfy polskich normalno-torowych kolei państwowych na przewóz osób, psów, bagażu i przesyłek nadzwyczajnych".

§ 2. Rozpor ządzenie niniejsze n ie dotyczy biletów, wydanych przed wej,ściem w życie tegoż rozpo-I

rządzenia .

§ 3.

"

Rozporz ądzenie

niniejsze wchodzi w życie

z dniem 16 marca 1924 r.

Minister Kolei Żelaznych: Tyszka

Minister Skarbu: W. Oj"abski

Minister Przemysłu i Handlu: Józef lGedroń

255.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 10 marca 1924 r.

o zmianach postanowień szc:!:egó~nych, obowią­

zujących na polskich kolejach górnośląsk ich,

do Części II "Taryfy polskich normalno-torowych kolei państwowych na przewóz osób, psów,

bagażu i przesy ł eł( nadzwyczajnych".

Na mocy artyk ułu 438 p olsko-niernieckiej Imn·

wencji górnośląskiej z dn. 15 maja 1922 r. (Dz. U.

R; P. N2 44 poz. 371) i rozporządzeni a rządu (Verordnung der Reichsregierung) z dn. 29 października

1920 r. N2 7837 R. G. BI. 216 z 1920 r. o upoważ­

nie niu rvUn istra Kolejowego do samodzie lnego uzu pełniania i zmiany roz p orz ą dzer1, regul uj ą cych b ud owę, ruch i przewozy kolei żelaznych, zarządza si~

co następu je

§. 1. Do postanowień szczególnych, obj~ty~h załączni ki em do ro z por ządzenia f\o1inistra Ko lei lelaz·

nych z. dn. 12 października 1923' r. o zaprowCldz.eniu

na polskich kolejach gornośląskich postanowień taryfo wych, zawartych w częś ci II "Taryfy poiskich normaln otorowych kol ei państwowych na przewóz osób,

psów, bag ażu i przesyłek nadzwyczajnych" (Dz. U.

R. P. z 1923 r. Ng 109 poz. 864), wprow adza się

zmiany n dstępujące

Posta nowienia szczeg ółowe do polskiej taryfy

osobOWej i bagażowej.

CZĘŚĆ II.

Pos ta n o I;vi e n I a ta ry fo we.

1) Ustępy: 4, 6 i 7 do rozdziału i "Prze wóz

osób", dzbł f\ "Zasady obliczania" skreśla się,

a u stęp 5 do tegoż rozdziału I i tegoż działu fi. otrzymuje odpowiednio numeracje:; bieżącą 4.

2) (Jstęp 8 do tegoż roz działu I i d zi ału B "DopłaW za przejścia do klasy wyższej lub do poci ąg u

droższego " wraz z odno śną tablicą B, oraz ustęp 9

do tegoż rozdziału I i tegoż działu B skreśla si ę.

3) Ustęp 10 do rozdziału l, działu C "Bilety

okresowe" otrzymuje liczbę porządkową 5, ustęp

zaś 11 do tegoż rozdziału I i Działu D "Ulgi taryfo we ze · względów społecznych i humariitarnych"

otrzymuje numerację bież ącą 6.

4) Nagłówek "Rozdział IV. Przewóż bagażu"

wraz z odnoszącemi się doń ustępam i 12, 13 i 14

skreśla się.

5) Nagłó wek "R ozdzia ł V. Przewóz przesyłek

na dzwyczajnych" wraz z odn oszącym siE': doń ustę­

pem 15 skreśl a się.

6) Ustęp pod tytułem: "Rozdział VI. Przewóz

c.zasopism, broszur i książek" otrzymuje numeracj~ '

bi eżZ\cą 7.

,

§ 2. Ro zp orz~ d zenie nini'e jsze wchodzi w życie

z dniem 16 marca 1924 r.

Minister Kolei Żelaznych: Tyszka

256.

Rozporządzenie Ministra Kolei Źelaznych

z dnia 11 marca 1924 r.

O p oclviyższeniu taryfy Qsobowej i bagażQwej

n a wąskotorowych łwleJach państwowych oraz

prywatnych, znajdujących się w zarz ądzie pań

stwowym, położonych w obrębie Dyrel~ cji ko lei

pałlstwowych

w Warszaw ie, Radomiu, Wilnie

i we Lwowie.

Na mocy dekretu z dnia 7 luteg o 1919 r. o tymczasowem prZekazaniu Ministrow i Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie osób, hiigażu

i towarów, oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach · polskich (Dz. P. P. P. N2 14 poz. 152)

i w porozumieniu z Min istrami Skarbu oraz Przemysłu i H a ndlu zarządz a się co następuje

§ 1. Opiaty za przewóz o sób wąskotorowe mi

kolejami parhtw owemi i prywatnemi, znajdującemi

się w zarząd2:ie państwowym , położonemi w obrębie

Dyrekcji kolei pal1stwowych W Wa rszawie, Radomiu,

Wilnie i we Lwowie podwyższa się

do 6 jednostek taryfowych w klasie III od oso·

by i kilometra,

do 9 jednostek taryfowych w .klasie II od oso·

by i kilometra.

. § 2. Opł aty za p rzewóz bagażu i przesyłek

n adzwyczajnych podwyższa się

~

, 1) n a p r z e w ó z b a g a ź u

,

do 30 jednostek taryfowych za każde 10 klm.

i od każdej sztuki wagi do 50 klg"

do 60 jednostek taryfowych za każde1Q klm.

j od każdej sztuki wagi ponad 50 do 100 klg.;

2) na przewó z prz es yłek nadzwyczaj nych: I

do 60 jednostek taryfowych za każde 10 klm. '

i od każdej sztuki wagi do 50 klg.,

do 120 jedl'lostek ta ryfowych za każde 10 klm.

i od ka żdej sztuki wagi ponad 50 do 100 kIg.

§ 3. Rozporządze nie niniejsze wchodzi wżycie

z dni em 16 marCel 1924 r. Jednocześnie traci ,moc

obowiązującą rozporządzenie Ministra Kolei · Zelaz- '

n')rch z dnia 19 ,g rudnia 1923 r. (Dz. U. R. P. N2 132,

poz. 1089).

Minister Kolei Żelaznych: Tyszka

Minister Skarbu: W. arabski

,

Min ister Przemysłu i Handlu: JózefKiedrol1 .

Tłoczono w ~rukarni Piilństwowej z polecenia Ministra Sprawiedliwości. '

?3:9~8 P

- - -- -- Wa

- rszawa.

_ ._ --_

..__ ._ - --- - _..

-------

Konto czekowe Pocztowej Kpsy Oszczędności N!l 30130.

Cena 400.000 mk.

,

'

Dziennik Ustaw. Poz. 254, 255 i 256.

zmienia się w punkcie II '(1) opl eltę 50 jedno t3r. na

80 jedno tar. i w punkcie IV (1) opłatę 10 jedno tar.

na 16 jedno tar.

30) W tym że rozdziZlle VII i w tymże dziale B,

w I<:ońcu pu n ktu I (1) i l (2), w zdaniu pierw.szem

punktu liliO) i w zdaniu drugie m p unkt l!I (2) po sło­

wie "dorosłych" dodaje się słowa: "według pełnej taryfy".