Rozporządzenie Ministrów Skarbu oraz Przemysłu i Handlu z dnia 21 listopada 1923 r. w przedmiocie przejściowej ulgi celnej dla towarów, opłacających cło w monecie złotej.

§ 2.

1443-

DzIennik Ustąw. Poz. 962, 963, 964 i 965.

Ne 119.

Opłaty

baga żu .

§ 3. Rozporządzenie mnIejsze wchodzi w życie

z dniem ogłoszenia. Jednocześnie traci mOI! obowią­

zLJjącą rozporzą dzeni e z 26 października 1923 r. (Dz:.

U. R. P. Ne 110, poz. 882).

Minister Kolei Żelaznych: Nosowicz

Minister Skarbu

W~

Kucparski

Minister Prz emysłu i Handlu: Szydlowski

963.

RQzporząd ~enie Ministra Kolei Źel?ll.nych

z dnia 17 listopada 1923 r.

o podwyższeniu taryfy osobowej na linjach Towar~ystwa fikcyjnego wąskotorowych Łódzkich

elektrycznych kQ)~i dojazdowych.

Na mocy qekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymcząsowem

przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa wydawania przepisów o przewozie osób, bagaiu

i towarów ora:J: ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. NI! 14 poz. 152) i \V porQz~mi,miu z Mini~trami Skarbu oraz

Przemysłu

i flancllu zarządza ~i~ co nĘlst~puje

, §

1. Na Hnjach Towarzyshva N\cyjn~go wą­

s~~tQrQwych Łódzkicn eiektrycznych l\olei dojazdowyc;h pQawyższą ~ię opłaty ~a przewóz osób

'da 14.400 1!11$:. w kl?lsie III od osoby i kilometra i

cle 21.600 mk. w kla~ie II od osoby i kilomtra.

ROZP9q;ąd~enie Riniejsze wchodzi w życie

z . qniem ogłoszenia. Jednocze~nie trąci I1)OC obowiązującą rozporząd zellie jY\ini~tra Kolę!i ?:elaznycy

964.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznycb

z dnia 17 listopada 1923 r.

O podwyższeniu

wąs!-{otorowych

taryfy osobowej I bagażowej

kolei państwowych oraz pry-

watnych, znojdujących się w zarządzie pań­

stwowym, położonych VI obrębie Dyrekcji kolei

pa ństwowych w Warszawie, Radomiu, Wilnie

i we Lwowie.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przekazaniu Ministrmvi Komunikacji prawa

wydawania przepisów o przewozie osób, bagażu i towarów, orc;z ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N~ 14, poz. 152) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu o raz Przemysłu

i Handlu, zarządza si~ co następuje

§ 1. Opłaty 2a przewóz osób wąskotorowemi

kolejami państwowemi i prywatnemi, znajdującemi

się w zarządzie państwowym, polożonemi w obrębie

Dyrekcji kolei państwowych w Warszawie, Radomiu,

Wilnie i we Lwowie, pod wyższa się

do 12.000 mk. w klasie III od osoby i kilometra i

" 18.000 mk. w klasie II od osoby i kilometra.

§ 2. Opłaty za przewóz bagażu i przesyłek

nadzwyczajnych podwyższa się

1) za prz ew Qz bagażu

do 36.000 mk. za każde 10 km. i od każdej sztuki

wagi do 50 kg.

do 72.000 mk. za każde 10 km. i od każdej sztuki

wagi ponad 50 do 100 kg.

2) za przewóz przesyłek nadzwyczajnych

do 72.000 mk. za każde 10 km. i od każdej sztuki

wagi do 50 kg.

do 144.000 mk. za każde 10 km. i od każdej sztuki

wagi ponad 50 do 100 kg.

.

niniejsze wchodzi w życie

Jednocześnie ~raci moc

obowiązującą rozporządzenie JI.\inistra Kolei Zelaznych

z dnia 24 października 1923 r. (Dz. U. R. P. Ne 110,

poz. 880).

.

§ 3.

Rozporz ądzenie

z dniem 1 grudnia 1923 r.

Minister Kolei Żeluznych: Nosowic%

Minister . Skarbu: W. l\qcbarski

Minister Prz;emysłu i Handlu: Szydlowski

965.

§ 2.

z dnia 26 paźc;lzierniką 1943 r. (Dz. (,I.

Ppz. 884).

Rozporządzenie

R. p. ,N2110

Minister Kolei Żeląznych: Nosowicz

Minister Skarbu: W. ł\ucVcrrski

Miflister Przemysłu i Handlu: Szydlow.skl

lv'inistrów Skarbu oraz

i Handlu

~

Przemysłu

z dnia 21 listopada 1923 r.

to-

w przedmiocie przejściowe;' ulgi celnej dla

warów, opłąeających do w monecie złotej.

Na mocy art. 14 rozporządzenia z dnia 11 czerwciS

1920 r. o taryfie celnej (Dz. U. R. P. N2 51, poz. 314)

zarządza się co następuje

§ 1.

W ciągu ' mie s iąca od dnia wejścia w ży.

cło od towarów, wy· .

,je f1iniejszego rozporządwllia

...

DzIennik Ustaw. Poz. 965, 966 i 967.

Ng 119.

mienIonych w § l rozporządzenia l dnia 16 Iistopa·

§ 1. Zasadniczą taksę opiat za roboty fizyczne,

da 1923 r. w przedmiocie wykazu towarów, opłaca · wykonywane w urz~dach celnych przez pracowników

jących cło w monecie złotej (Dz U. R. P. N2 118,

kolei palistwowych, ogłoszoną w Dz. U. R. P. z 1920 r.

poz. 954.,tnoże być pobierane w biletach Polskiej N!! 12, poz..67 i uzupełnioną rozporządzeniem MiKrajowej Kasy Pożyczkowej z doliczeniem obowiązu· nistra Kolei Zalaznych z dn. 26 pażdzierflika 1920 r.

jącego normalnego agio (mnożnik celny normalny),

(Dz. U. R. P. N!! 109, poz. 716) podwyższa się 20.ooo·kroto ile towary te

nie, z wyjątkiem pozycji taryfy celnej 217, punkty 1,

a) zostały nadane do przewozu koleją, pocztą 2 i 3, której sŁawki podwyższa się 2000-krotnie.

lub statkiem bezpośrednio do obszaru celnego

§ 2. Rozporządzenie powyższe wchodzi w ży­

Rzeczypospolitej Pols~iej najpóźniej w przedcie z dniem 1 grudnia 1923 r.

dzień ogłoszenia wyżej powołanego rozpoJednocześnie trac~ moc obowiązującą rozporzą­

rządzenia z dnia 16 listopada 1923 r. (Dz.

dzenie

Minlśtra Kolei Zelaznych z dnia 22 paździer­

U. R. P. Ng 118, poz. 954).

Do towarów takich Urzędy Celne sto- nika ,1923 r. (Dz. U. R. P. N2 109 poz. 869).

sować będą wyżej wymienioną ulgę na podMinister Kolei Żelaznych: Nosowicz

stawie kolejowych listów przewozowych, oryMinister Skarbu: W. Kucharski

ginalnych pocztowych dokumentów przesyłMinister Przemysłu i Handlu: Szydlowski

kowych, lub konosa mentów.

.

h) zostały nadane do przewozu koleją, pocztą

967.

lub statkiem pośred n io, jednak z przeznaczeniem dla odbiorców na obszarze celnym

Rzeczypospolitej Polskiej najpóżniej w dniu, -Rozporządzenie Ministra Kolei ielaznych

poprzedzającym d zi eń ogłoszenia rozporzą­

z dnia 20 listopada 1923 r.

dzenia z dn. 16 listopada 1923 r. (Dz. U. R.

o zmianie i podwyższeniu taksy komisoweg·o,

P. Ng 118 poz. 954).

pobieranego przez f\jencje Celne P. K. P.

Do towarów takich Urzędy Celne stosować będą wyż ej wymienioną ulgę tylko na

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tympodstawie pozwoleń Ministerstwa Skarbu.

czasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

c) zalegały w dniu w ejści a w życie · niniejszego wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu

rozporządzenia na polskim obszarze celnym

i towarów, oraz ustalania taryf przewozowych na kow celnych składach urzędowych, kolejowych, lejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14 poz. 152) i w pooraz nie urzędowych publicznych lub pry- rozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu

watnych.

i Handlu zarządza się co następuje

§ 2. Rozporządzenie niniejsze nabiera mocy .

§ t. Obowiązującą od dnia 25 marca 1923 r.,

obowiązującej od dnia wejścia w życie rozporządze­ stosownie do rozporządzenia . ogłoszonego w Dz.

nia z dnia 16 listopada 1923 r. w sprawie wykazu Ustaw R. P. N!! 28, poz. 179 z 1923 r. Taksę kotowarów, opłacających cło w monecie złotej (Dz. U. misowego, pobieranego przez Ajencje Celne P. K. P.,

R. P. Ng 118 poz. 954).

podwyższa się 70-krotnie, z wyjątkiem § t tejże taksy,

który otrzymuje ~rzmienie następujące

Minister Skarbu: W. Kucharski

"Od towarów przywozowych, podlegających cłu,

Minister Przemysłu i Handlu: Szydlowski ł

R.jencje Celne pobierają

a) przy wysokości cła do 10 miljonów-50f0 od sumy cła lecz nie mniej niż 200.000 mk. od

Rozporządzenie Ministra Kolei ielaznych

z dnia 20 listopada 1923 r.

O podwyższeniu taksy opłat

za roboty fizyczne,

wykonywane w urzędach celnych" przez pracowników kolei państwowych.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowe m przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagażu

i towarów, oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N!! 14, poz. 152) i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu

l Handlu zarządza si~ co następuje

Warszawa.

,

przesyłki;

96.6.

Tłoczono

h) przy wysokości cła ponad' 10 miljonów do

100 miljonów marek-500.000 mk. od pierwszych 10 miljonów cła + 20f0 od pozostałej sumy;

c) przy wysokości cła ponad 100 miljonów 2.300.000 mk. od pierwszych 100 miljonów+O.5°/o od pozostałej sumy cła.

Uwagi do § 1 pozostają w mocy.

§ 2. ROZPorzlldzenle niniejsze wchodzi w życie z dniem 1 grudnia 1923 r.

•

Jednocześnie traci. moc obowiązujllcą rozporzQdzenle Ministra Kolei Zelaznych z dnia 22 paździer­

nika 1923 r. (Dz. U. R. P. NS! 109 poz. 870).

Minister Kolei Żelaznych: Nosowicz

Minister Skarbu: W. Kucharski

Minister Przemysłu l Handlu: Szyd/owskl

w Drukarni Państwowej z polecenia Ministra Sprawledliwo~cl.

Konto czekowe Pocztowej Kasy Oszc:z~dności NI 30130.

I

22941 P

oraz w tymże stosunku wszelkie inne

zane z przewozem osób;

opłaty,

zwią­

b) na Iinji Jabłonna-Wawer-Karczew

do 7.200 rok. w klasie III od owby i kilometra

i do 14.400 mk. IN klasie II od osoby i ki lometra

oraj: w tymże stosunku wszelkie Inne opłaty, zwią­

żane z przewozem osób.

za przewóz bagażu na wszystkich wymienion ych wyżej linjach podwyższa si~ do

1080 mk. za 10 kg. i kilometr, oraz w tymże stosunku wszelkie inne opiaty, związane z przewozem