Legislator Case Law & Legislation
DU_1923_908 PL

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 4 października 1923 r. w przedmiocie wynagrodzenia godzinowego drużyn konduktorskich za czas spędzony w służbie przy pociągach.

4 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (4 Articles)

Dz.U. 1923 nr 113 poz. 908 notInForce

§ 2.

z dniem

od 15/8 1923 r.

307 mk.

230 "

2 do -§ 1 rozp. Rady Min.

z dnia 4 października 1923 r. poz~ 907.

Tabela godzinowego drużyn parowozowych (ważna od

15 sierpnia 1923 r.).

I

Stawka

Uzupelnienie

170CJO/o

Razem

mk.

11. Za czas

~pędzony

460

368

307

7820

6256

5219

8280

6620

5530

368

6256

6620

280

4760

5040

· '307

5219

5530

230

3910

4140

· ·

. . ·

· ·

B .. Za czas p\zetaczania

dla maszynisty . .

pom. maszynisty.

"

i palacza.

·

I

mk.

I

w dro.'

dze na pa rowozie

dla maszynisty

pom. maszynisty

" palacza

"

C. Za czas pogotowia i po·

1, 2).

Rozporządzenie

ogłoszenia.

1377

stoju na stacjach zwrotnych

dla maszynisty

pom. m a szynisty

"

ipalacz3 ' .

niniejsze wchodzi w życie

.

Prezes Rady Ministrów: Witos

Minister Kolei Żelaznych: Nosowicz

I

Wynikające z obliczenia jednostki marek poniżej 5 mk. nie wchodzą w rachubę, zaś od 5 mk.

wzwyż zaokrągla się na pełną dziesiątkę marek.

Minister Skarbu: W. Kuc!;arski

908.

Dz.U. 1923 nr 113 poz. 908 notInForce

§ 3. Ro z porząd z enie , niniejs7:ę wc:hodli w ;łyde

z dni ~ m ogłoszenia.

Prezes Rady Ministrów: Witos

Minister Kol ei Że laznych: NOSQwicz

tvlinisie r Skarbu : IV, Ku~barskl

· 198

3366

3560

169

2873

3040

konduktora i hamulcowego

·

\.

Nąleżytośc;i god7:inQwe Qkre~!Qne w § 1

rozporządzenia Rądy Mini~trów ?;

B. Za czas służbowego pogotowia

dla kierownika pociągu

i konduktora baIł

Rady Ministrów

z dnia 26 października 192~ r . .

Uzupeł-

Stawka

..

,

Wynikające z obliczenia jednostki mąrek poniżej 5 lUk. nie wchod z ą VI rąchubę, zaś od 5 mk.

wzwyż zaokrągla si~ na pełną dziesiątk~ marek.

I

Dz.U. 1923 nr 113 poz. 908 notInForce

f

Dziennik Ustaw. Poz. 907 i 908.

Ni 113.

,

Załączn i!{

11. Z a c z a s s p ę d z o n y w d r o d z e

n a p a r o w o z i e

otrzymuje

od 1/8 1923 r.

maszynista .

350 mk.

pom. maszynisty • •

280 "

palacz. • • • • •

233 "

od 15/8 1923 r.

460 mk.

368 "

307 "

B. Z a c z a s p r z e t ą c z a n i a p a r o w o z e m

otrzymuje

od 1/81923 r. od 15/8 1923 r.

maszynista

280 mk.

368 mk.

pom. maszyn. i palacz

205 "

280 "

C. Z a c z a s p O g o t o w i a i postoju

na stacjach parowozowni głównych

i z w r o t n y c h

otrzymuje

od 1/8 1923 r.

maszynista .

233 mk.

pom. maszyn. i palacz

175 II

(Załącznik

Dz.U. 1923 nr 113 poz. 908 notInForce

Załącznik 1 do § 1 rozp. Rady Min·

z dnia 4 października 1923 r. poz. 907

,

Tab~la godzinowego drużyn parowozowych (ważria od

1 sierpnia 1923 r.).

Rozporządzenie Rady Ministrów

z dnia 4 października 1923 r.

w przedmiocie wynagrodzenia godzinowego dru'

konduktorskich za czas spędzony w służbie

przy pociągach.

.

Na zasadzie art. 10 ustawy z dnia 13 lipca

1920 r. o uposażen iu pracownikó w kolei państwowych

(Dz. U. R. P. NQ 65, poz. 430) zarząd za się co następuje

§ t. Należytości godzinowe, określone w § 3

punkt 11) i B) rozporządzen ia Rady Ministrów z dnia

27 września 1923 r. w przedmiocie wynagrodzenia

żyn

I

Stawka

Uzupel.

nienie

1700%

mk.

·

"

B. Za czas przetaczania

dla maszynisty

pom. m aszynisty

"

i palacza. ".

I

mk.

I

11. Za czas spędzony w drodze na parowozie

dla maszynisty

pom. maszynisty

" palacza

·

R"em

350

280

233

5950

4760

3961

6300

5040

4190

280

4760

5040

205

3485

3690

233 _

3961

4190

175

2975

3150

C. Za czas pogotowia i postoju na stacjach zwrotnych

dla maszynisty .

·

pom. maszynisty

"

i pal acza.

.

drużyn konduktorskich za _czas spędl.Ony w służbie

przy pociągach (Dz. U. R. P. N2 110, pal. 872) usta·

la się jak następuje

11. Za czas służby w drodze przy pociągach

otrzymuje

od 1 sierp. 1923 r. od 15 sierp. 1-923 r.

kierowni-k pociągu

280 mk.

368 mk.

konduktor bagażowy 233 "

307 "

konduktor i hamulcowy 205 "

280 "

B. Z a c z a s s ł u ż b o w e g o p o g ot o w i a

otrzymuje

od 1 sierp. 1923 r. od 15 sierp. 1923 r.

kierownik pociągu i konduktor bagażowy. . 150 mk.

198 mk.

-konduktor i ~amulcowy 128 "

169 "

(Załącznik

. § 2.

l, 2).

-

Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem ogłoszenia.

Wynikające z obliczenia jednostki marek poniżej 5 mk. nie wchodzą w rachubę, zaś od 5 mk.

wzwyż zaokrągla się nJ pełn ą dz i esiątkę marek.

Prezes Ra~y Ministrów: Witos

Minister Kolei Zelaznych: Nosowic2

Ministe. Skarbu: W. Kucbarski

DzIennik Ustaw. Poz. 908 i 909.

_ _ zc&.

Złlłą~~nik 1 do § 1 rozp. Rady Min.

909.

z <ln. 4 października 1923 r. poz. 908.

Tab,ela godzinowego drużyn konduktorskich (ważna od

1 sierpnią 1923 r.).

Rozporządzenie

u

I

nienie

17000/0

mk.

ciągach

dla kierownika pociągu

" l<onquldora bagażowego

. . .

Jtonduktora i ha-

Razem

w przedmiocie wynagrodzenia godzinowego drużyn konduktorskich za czas sp~dzony w słu~bie

mk.

przy pociągach.

I

f\. Za czas służby 'przy po-

m~lcQwegQ

Na zasadzie art. 10 ustawy z dnia 13 lipca 19?0 r.

o uposążeniu pracowników kolei państwowych (Dz. U.

R. P. N2 65 po z. 430) zarządza si~ co następuje

280

4760

5040

233

3961

4190

· · 205

3485

3690

§ 1.

dnia 4 p~źqzięmika

1923 r. w przedmiocie wynagrodzenia godzinowego

drużyn konduktorskich za czas spędzony w służbie

przy po<iiągach (Dz. U. R.. P. N2 113, poz. 908.) ~sti;lla

się jak następuje

gążowego

f\.

150

2550

2700

· · 128

2176

2300

konduktora i hamulcowego

Wynikające z obliczenia jed nostki ma rek poniie.j 5 mk. nie wchQd~ ą w ra chubę, ząś od 5 mk.

wzwyż zaokrągla sit: na p e łną d z i es iątkę marek.

Ząłącznik ;! do § 1 fOZp. Rady Min.

z !in. 4 paźqziernika 1923 r. poz. 908.

Tabela godzinowego drużyn konduktorskich (ważna od

15 sierpnia 1923 r.).

.

I

Stawka

mk.

-

5,

I Uzupeł- Rmm

nienie

170QQ/o

I

mk.

-

f\. Zą q:ąs służby przY po·

ciągach

dla kierownil<~ pociągu

konduktora baga-

368

żowego

"

Ił

.

konduktora i hamulcowego •

·

6256

6620

307

5219

5530

280

4760

5040

B.Za czas służbowego pogotowia

dla kiel'pwnika padągu i konduktora

bagażowego.

•

Z a c z a s s ł u ż b y w d r o d ze p r z y'

pociągach

.

otrzymuje

od 1/91923 r.

kierownik poc;iągu. •

480 mk.

konduktor bagażowy •

400 "

konduktor i hamu1cowy

365 "

I

B.

od 1/101923 r.,

776 mk.

648 "

590 u

Z a c z a s s ł u) b o w e g o p o g o t o w i a

otrzymuje

od 1/91923 r.

kierownik pociągu i konduktor bagażowy. •

258 mk.

konduktor i hamulcowy

220 "

(Załącznik 1, 2).

od 1/10 1923r. ,

418 mk.

356 •

§;!. Upoważnia się Ministra Kolei Żelazny<;h

w porozumieniu z Ministrem Skarbu do autqmą­

tycznego podwyż szani i'. na przyszłość począwszy od

dnia 1 Iistop ą da 1923 r. stawek wynagrodzenią godzinowego drużyn konduktorskich za czas ' spędzony

w służbie przy pociągach, a wymienionych w § l ninięj­

szego rozporządzenia w miarę ' zmiany wskażnika dli!- .

djet pracowników państwowych.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →