Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 20 października 1923 r. o czasowej uldze taryfowej przy przewozie węgla kamiennego opałowego, objętego akcją Nadzwyczajnego Komisarza zwalczania drożyzny.

§ 1. Do

przesyłek

kopalnianych i do wszystkich stacji polskich kolei

państwowych, stosuje się taryfa na przewóz węgla

kamiennego, obowiązująca we wrześniu r. b., a przewidziana w Taryfie Ogólnej na przewóz towarów,

zwłok i zwierząt z dnia 1 sierpnia 1922 r. (Dz. U.

R. P. N2 48, poz. 428) wraz z późniejszem i zmianami i uzupełnieniami, a to pod następującemi wa'

runkami

a) Listy przewozowe, na podstawi,ę których odbywać się będzie przewóz węgla, będ ą zaopatrzone w stempel: "Taryfa ulgowa", w okrągłą

pieczęć urzędową Nadzwyczajnego Komisarza

zwalczania drożyzny, oraz w podpis własno­

ręczny bądź Nadzwyczajnego Komisarza zwalczania drożyzny, bądź jego zastępcy. Na listach

przewozowych będzie wskazany także czas,

w ciągu którego przesyłka winna być nadana

do przewozu.

b) Listy przewozowe będą adresowane wyłącznie

na magistraty miast Towarzystwa F\prowi·

zacji miast Polski i Ziem Wschodnich w Warszawie i F\prowizacji miast w Krakowie, oraz

spółdzielnie spożywców, kółka rolnicze i spółki

rolnicze polskie.

c) Maksymalna ilość węgla, jaka może być przewieziona według niniejszej taryfy ulgowej, nie

może przekraczać 32000 ton

miesięcznie

łącznie ze wszystkich trzech zagłębi ~ęglowyc:h .

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchod zi w życie

z dni em ogłoszenia i ma moc obowiąz u jącą do

końca listopada 1923 r.

Minister Kolei Żelaznych: Nosowicz

Minister Skarbu: W. Kucbarski

Minister Przemysłu I Handlu: Szydlowski

O

zmianach taryfy osobowej i bagażowej, obona poiskich kolejach państwowych.

wiązującej

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 roku

o tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji

prawa wydawania przepisów o przewozie osób bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152)

i w porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza się co następuje

§ 1. Do obowiązującej od dnia 1 kwietnia

1923 r. "Taryfy polskich normalnotorowych kolei

państwowych na przewóz osób, psów, bagażu i przesyłek nadzwyczajnych" (Dz. U. R. P. · NS! 31, poz. 193;

Ng 55, poz. 396 i 398; N2 63, poz. 490 i 494; N2 73,

poz. 576; N2 84, poz. 663 i N2 94, poz. 753) wprowadza się następujące zmiany

CZĘŚĆ I.

I.

Przepisy przewozowe wraz z Postanowieniami wykonawczemi.

1) Wart. 16 "Kontrola biletów i dopłaty do

cen za przejazd

a) dopłata 80.000 mk., przewidziana w ust. 2

i 3, zmienia się na 240.000 mk.;

b) dopłata 12.000 mk., przewidziana w Post.

Wyk. III do ust. 3, zmienia się na 36.000 mk.;

c) dopłata 40.000 mk., przewidziana w ust. 6,

zmienia się na 120.000 mk.

2) Wart. 24 "Postoje" opłata 800.000 mk.,

przewidziana w ust. 3 i Post. Wyk. do tegoż ustępu,

zmienia się na 2.400.000 mk

3) Wart. 30 "Określenie" dopłata 20.000 mk:,

przewidziana w ust. 3 zmienia się na 60.000 mk.

4) Wart. 36 .. Odpowiedz.ialność kolei za zaginięcie, brak lub uszkodzenie bagażu" norma odszkodowania 120.000 mk., przewidziana w post. Wyk. I

do ust. l, zmienia się na 360.000 mk.

5) Wart. 37 "Przekroczenie terminu dostawy·

norma 2.000 mk. przewidziane w ust. 2 a, zmienia

się na 6.000 mk.; norma 800 mk. przewidziana

w ust. 3 a, zmienia się na 2.400 mk.; a norma 1.200 mk.,

przewidziana w ust. 3 b, zmienia się na 3.600 mk.

6) Wart. 40 "Nadawanie" VJ ust. 5 skreślą

się słowa: "lub inny dokument przewozowy".

7) W art. 42 "Wydawanie" Post. Wyk. do

ust. 1 otrzymuje brzmienie: (Post. Wyk.). Przesyłki

nadzwyczajne wydaje się adresatom za zwrotem

kwitu bagażowego; jeżeli zaś kwit bagażowy doł~­

czono do przesyłki (art. 40 ust. 5 Post. Wyk. 1)za potwierdzeniem nil cedule bagażowej po udowodnieni u toisamości osoby".

Dziennik Ustaw. Poz. 866 i 867.

866.

867.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 20 października 1923 r.

z dnia 20 października 1923 r.

O czasowej uldze taryfowej przy prz.ewozie Wetg1a

kamiennego opałowego, objęteg o akcją I'iadzwyczajnego Komisarza zwalczania drożyzny.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem prze kazani u Ministrowi Komunikacji prawa

wydawania przepisów o przewozie pasażęrów, bagażu

i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152), zarządza

się W porozumieniu z Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu, co nast~puje

całowagonowych zwyczajnych w~gla kamiennego opałowego, objętego akcją

Nadzwyczajnego Komisarza zwalczania drożyzny, nadawanych przez kopalnie Zagłębia Dąbrowskiego,

Krakowskiego i Górnośląskiego na wszystkich stacjach