Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 23 czerwca 1923 r. o zmianach taryfy osobowej i bagażowej na polskich kolejach państwowych.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze

e>.bowiązującą z dniem 1 lipca 1923 r.

zyskuje

móc

Minister Kolei Żeiażnych: Karliński

Minister Skarbu: W. arabski

~inister Przemysłu i

Handlu: W. Kucbarski

492.

Riuporząt:itertie Mihisha I{olei 2eiaznych

z dnia 21 cźerwta 1923 r.

ti p6dwyzszeniu tak~y opłat za roboty fi zyczne,

wykonywane w urżędach cetnych przez praco-

wników kolei pallstwowych.

Na ni~ty d~ltretu .ż, dnia 7 lutegb 1919 r. o tym·

tża§6W~m prt~kazi'iniLi

MihistrdWi Komunikacji pri'i\Vll

wydawania I'tzepisów o przewozie pas ażer6wI baga·

iM i towarów oraz ustalania taryf przewozowych 116.

kf!llE!jc:\th polskich (Dz. P. ~. P. N!! 114 poz. 152)

tatżąiłta się . vi \:1orożumienill z Ministrami Skarbu

-ófaż Pfzemysłu i Handlu co następuje

§ 1.

•

Obowiązująca

obecnie tak~a opłat :ta roboty fizyczne,. wykonywane w urzędach celnych przez

prclc:ówHlk6\v Kolei państwowych (Dz. U. R. P. z 1923 r.

. N2 28 poz. 118) podwyższa się o 100%.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem 1 lipca 1923 r.

Minister Kolei ŻE!laznych: Karliński

MittlSfer Pri:~tnysłu i Handlu: W. Kucbarilei

Minist~r Skarbu: W. ul'abski

493.

ROzporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 21 cźerwca 1923 r.

• łfflł~.tti~ i pbtlwyhfeniU taksy kothj§OVIt'!gd,

pobieranego przez ajencje c ~ lr1e pblskic:h

kolei państwowych.

.

ł't! moć}i dektetti ż dnia 7 lutego 1919 t. o tyli1U8$otVem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

WYilaWEinia prżepisów o pW~wóiie pasażerów, bagażu

i towarów oraz ustalania taryf, przeWozowych mi kblejaCh polskich (Dz. P. P. P. f-(!i! 14 poz. 152) zatzą·

(łii! §I~ W pbttlil1mlehlu z Mifilstrathi Skarbu oraz

PUemysłu I Handlu to naste:pUje

§ 1. ObbWiązuj<:\cą obechie taksę komisowego;

pobieranego przez ajencje celne polskich kolei pań-

,.-.,

,

,

stwowyth (D. O. R. P. z 1923 N~ 28 póz. 179) podwyższa s i ę b 100% z wyjątkiem ~ 1 teji~ taksy,

który otrzymuje b rzrhi~hie następujące: nbd. towar6w

przywożd w ych; podlegaj~cych du, f\jencjl2 Celhe PO"

bl ~ rają

a) pl'ty wysolmśd tła do l.ÓOO.Obb mk. ,,- ~ló

od sumy cła lecz nie mniej nii 10.000 niK.

od prz esyłki ;

b) pri y wysoktjśtl tła pbl1atł l.bOO.bOO fuk. do

10.000.000 Ink. - 20.000 rok. od pierwsz~gó

tniljon a -;- 11'1- °;0 od p t1żosŁałej sutny cłaj

c) przy Wysokbśd et!:! pbMd 10.dOO:OÓO filk ......

65.000 nik. od pierWsżyth 10.000.000 mk.

-7- 1/5 0/0 od pozostałej sumy da".

Uwagi do § 1 pozostają VI mocy.

§ 2.

Rozpbrtądżehie niniejsze wtht1dzi W iyGil!

z dniem 1 lipca 1923 r.

Minister Kolei Żeiaznych: Karlitiski

Minister P tzemysłu i Handlu: W. KUabarskl

Minisł er Skarbu

W. arctbśkl

494•

RozpórząClźehie Ministra

Kolei Źelatnyth

z dnia 23 czerwca 1923 r.

o ' zmianach taryfy osobowej I bagaźoweJ

polsldch kolejach państwowych.

na

Na mocy dekretu z dnia 11utegó 1919 \". o tym. czasowem przekazaniu Ministtbwi .KOmuhlkacji prawa

wydawania p rż episów o przewoźie podróżnyth, ba·

gażu i towarów oraz ustalzmia taryf przewozowych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152)

zarządza się w porozumieniu z Ministrami Skarbu

oraz Przemysłu j Handlu co następuje

§ 1. Tytuł obowiązującej od dnia l kwietnia

1923 r. taryfy osobowej i bagażowej (Dz. U. R. P.

N2 31, poz. 193 i N2 55 poz. 396 i 398) otrzymuje

brzmienie nast~pujące

"Taryfa na przewóz osób, psów, bagażu i prze·

syłek nadzwyczajnych nottn!:!lnotorowef11i i sź@r6ltó-'

to rowerni po!skiemi kolejami panstwowemi, ńOtmEłI~

nbtoroWemi kolejami prywatnemi zarżątłżanemi przeż

Państwo oraz kolejami obszarl;l ·W. M. Gdańska, za·

tiądzanemi przez Polsk~, w komunikacjach beipó.

średnich międ zy Polską a W. M. Gdańskiem; oraz

między W. M. Gdńskiem a Niemcami ptzez Pótśk~;;.

§ 2. bział E rozdziału I ctę~ci II wymienionej

w § 1 tozpotzą dzenia hit1iejszegb taryfy otrzymuje

brzmiet1ie następujące

"E. Ulgi taryfowe przy pr:teja:tda~h gt~.,~~

mi do miejsc odfitisttiwyth, oraż w c@lat!h Hul"

ttiralnO-ośWiatoWycł1, ki"ajt:Jtftawctych i sportowych.

Dziennik Ustaw. Poz. 494 I 495.

1. Na kolejach, na których nie Jest przewidziany przewóz podróżnych za opłatą według taryfy osobowej klasy czwartej, mogą grupy podróżnych, cona)mniej z 30 osób, korzystać z taryfy tej, jako ulgowej, przy przejazdach klasą III na odległość ponad

30 km. do miejsc odpustowych, oraz w celach kultu ralno-oświatowych, krajoznawczych, sportowych i t. p.

2. Przejazd ulflOWY może się odbywać tylko

pociągami osobowemi, lub mieszanemi, względnie pociągami umyślnemi (dodatkowemi).

.

3. W celu uzyskania ulgi, komitet, urządzający

pielgrzymkę, lub towarzystwe (zwi~zek, stewarzyszenie), urządzające zjazd, wycieczkę, wystawę i t. p.

powinien zwrócić się przynajmniej na 7 dni przedtem

pisemnie do Dyrekcji kolejowej, w której obrębie leży stacja rozpoczęcia podróży. Zgłoszenie to powinno zawierać: cel podróży, datę zamierzonego przyjazdu (względnie przejazdów), dokładną marszrutę,

oraz Ilość uczestników podróży.

4. Za przejazd pociągiem umyślnym (dodatkowym) pobiera się opłatę według taryfy klasy czwartej za rzeczywistą ilość osób, nie mniej jednak, niż

za 600 osób. Dyrekcja kolejowa może przytem zażądać złożenia kaucji do wysokości opłafy naj niższej,

przypadającej za dzmy pociąg; kaucja ta przepada na

rzecz kolei, o ile zamawiający pociZl9 odwoła.

5. Dyrekcji kolejowej przysługuje prawo ze

względów ruchowo-technicznych zastosować uproszczone warunki przejazdu, jako to: wyznaczyć wagony klasy czwartej lub towarowe, doczepić je do pociągu mieszanego i t. p., a nawet z tychże względów

wogóle odmówić ulgi niniejszej".

§ 3.

Rozporządzenie

Ni 63.

rlrwo:re [

495.

f

Rozporządzenie Ministra Pracy

Społecznej

l

Opieki

dn ia 22 czerwca 1923 r.

w przedmiocie dalszego przedłużenia terminu

urzędowania dotychczasowego zarządu Zakła­

du ubezpieczenia od wypadków we Lwowie.

Na mocy art. 34 ustawy z dnia 7 lipca 1921 r.

w przedmiocie zmiany niektórych postanowień ustaw

austrjackich o ubezpieczeniu robotników od wypadków, obowiązujących na terytorjum b. zaboru austrjackiego, oraz o rozciągnięciu obowiązujących tam ustaw

o ubezpieczeniu od nieszcz~śłiwych wypadków na .

terytorjum przyłączone do Polski, a należące poprzednio do Królestwa Węgierskiego (Dz. U. R. P. N~ 65,

poz. 413), zarządza się co następuje

§ 1. Termin urzędowania dotychczasowego zaubezpieczenia od wypadków we Lwowie, ustanowiony w § 1 rozporządzenia Ministra Pracy i Opieki Społecznej z dnia 17 stycznia 1923 r.

w przedmiocie przedłużenia terminu urzędowania dotychczasowego zarządu Zakładu ubezpieczenia od

wypadków we Lwowie (Dz. U. R. P. z r. 1923, N2 10.

poz. 64), przedłuża się do dnia 31 grudnia 1923 r.

rządu Zakładu

§ 2. Rozporządzenie niniejs~ wchodzi w życie

z dniem 1 lipca 1923 r.

Kierownik Ministerstwa Pracy i Opieki Społecznej

L. Darowski

niniejsze wchodzi w życie

z dniem 1 lipca 1923 r.

Minister. Kolei Żelaznych: Karllński

Minister Skarbu: W. arabski

l\inister Przemysłu i Handlu: W. Kucbar3ki

Sprostowanie.

Ustawa o ustanowieQiu "Krzyża zasługi"

szona .w N2 62 poz. 458 winna otrzymać

.. z dnia 23 czerwca 1923

r.-.

Warsiawa. Tłoczono w Drukarni Państwowej z polecenia Ministra sprawłe«!lłw~.C:I.

Konto czekowe Pocztowej Kasy .Oszczędności Ne 30130.

-_.. .. ~

ogło­

dat~

21492 P

~

Rdministracja Dziennika Ustaw zawiadamia pp. prenumerator6w, że cena prenumeraty za ID kw.

wynosi Mk. (jO.OOO.

.

C e I e m u n I k n I ~ c i a p r z e r w y w w y s y ł e e -D z i e n n i k a uprasza się o wpłacanie przed t lipca

prenumeraty za kw. III ewentulIlnle zaległej za kw. II do P. K. O. na konto 30-130.

PP. Księgarzy prosimy o wueśniejsze nadsyłanie zamówień na III kwartał.

Reklamacje tyczące się nieotrzymania poszczególnych numer6w Dziennika, winny był: kierowane do

miejscowych urzędów pocztowyeh niezwłocznie po otrzymaidu następnego kolejnego num~ru. Iłdmlnlstraeja wysyła numery powtórnie tylko za opłatą.

Listy w sprawach prenumeraty i t. p. należy adresować: RdminlstracJa Dzienn'ka Ustaw, Warszawa,

pl. Krasińskich NI 12.