Legislator Case Law & Legislation
DU_1923_491 PL

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 20 czerwca 1923 r. o zmianach taryfy ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt, stosowanej do przewozów kolejami wąskotorowemi.

1 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

Dz.U. 1923 nr 63 poz. 491 notInForce

r

/

Dliennik Ustaw. Poz. 490 I 491

a) w. klasie IV (na kolejach o ~szaru województw

15. W rozdziale VlI "Pociągi nadzwyczajne;'

i pomorskiego) za kilometry od J do wa;J0ny osobowe, dla chorych i bagażowe", w dziale F\

200 po 100 mk.; za kilometry od 201 do 300 po _ "Pociągi nadzwyczajne" zmienia się

80 mk.. doliczanych do ceny bilety 20.000 mk .• przy·

w ust. , (1) - a opłatę 6600 mk. "na 12.000 mk.;

padającej za .pierwsze 200 km.; za każdy dalszy kiw ust. I (1) - b Iopłatę 2200 mk. na 4000 mk.;

lometr po 60 mk.. doliczanych do 'celJY biletu w ust. I (1) - c opłatę 1100 mk. na 2000 mk.; opłaty I

28.000 mk., przypadającej za pierwsze 300 km.".

najniższe 22.000 mk. i 1.100,000, wyszczególnione

7. W tymże rozdziale I i w tymże dziale 1\ w końcu ust. I (1), odpowiednio' na 40.000 i 2,000.000

punkt 3 - b otrzymuje brzmienie następujące

m~.; w ust. 11 (1) opłatę 330 mk. na 600 mk.; w ust. III

"b) w klasie III z~ kilometry od 1 do 200 po opłat~ 1,100.000 mk. na 2,000.000 mk. w ust. IV (2)

'

150 mk.; za kilometry od 201 do 300 po 120,mk.• opłatę 330.000 mk. na 600.000 mk.

doliczanych do ceny biletu 30.QOO mk. za

16. W tymże "rozdziale VII, w dziale \3 "Wa·

pierwsze 200 km.; za każ dy dalszy kilometr gony osobowe, dla chorych, bagażowe i towarowe"

po 90 mk., doliczanych , do ceny biletu zmienia się w ust. II (1) opłatę 2,200 mk. na 4000 mk.

'

42.000 mk., przypadającej za pierwsze 300 km.". i w ust. IV (1) opłatę 330 mk. na 600 mk.

... 8. W tymże rozdziale I i w tymże dziale fi

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

"Zasady obliczania" ceny bilł!tów dodatkowy~h na z dniem 1 lipca 1923 r.

miejsca nume rowane zmienia si~: w kI. łlI na 5000 mk.,

w kl. II na 10.000 mk. i w kI. I ,na 15.000 mk.

Minister Kolei Żelaznych: Karliński

9. W tymże rozdziale I w dziale B "Dopłaty

Minister Skarbu: W. arabski

za przejście do klasy wyższej lub · do pociągu droż­

szego opłata 2.000 mk., przewidziana w ust. 3 i 9,

Minister Przemysłu i Handlu: W. Kucbarski

zmienia si~ na 3000 mk.

10. W rozdziale Ir ;,Bilety pero{1owe" ust~p 2

uzupełnia sie: słowami: "z zaokrągleniem do pełnych

1000 marek wtwyż".

11. · W rozdziale III .. Przewóz psów" opłata

\ 491.

100 marek, wyszczególniona w ust. 2, zmienia się na '

500 mk. "

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

12. W rozdzi,ale IV "Przewóz bagażu" punkt 3-a

z dnia 20 czerwca 1923 r.

otrzymuje brzmienie następujące

"a) w pociągach osobowych i mieszahych za kilo· o zmianach taryfy ogólnej na przewóz towametry od 1 do 200 po 20 mk.; za kilometry rów, zwłok i zwierząt, stosowanej do' przewood 201 do 300 po 16 mk., doliczanych do

zów kolejami wąskotorowemi.

stawki przewozowej 4000 mk. za pierwsze

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tym200 mk.; za każdy dalszy kilometr po 12 mk .•

doliczanych do stawki przewozowej 5600 mk. czasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa wydawania ' przepisów o przewozie pasażerów,

za pierwsze 300 km.".

bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

13. W tymże rozdziale IV opłata 600 mk., na kolejach polskich (Dz. P. P. P. .N2 14, poz. 152)

przewidziana w ust. 7, zmienia si~ na 1000 mk.

zarządza się w porozumieniu z Ministrami Skarbu

14. W rozdziale VI "Przewóz czasopism, bro- oraz Przemysłu i Handlu co następuje

szur i książek" ustęp 5 otrzymuje brzmienie naste:pujące

,

§ l. W części IV tar~fy ogólnej na przewóz

•

towarów,

zwłok i zwierząt kolejami normalnotorowe,,5) Opłata za przewóz powinna być uiszczona

przy nadaniu; oblicza si~ ją według zasad, mi (Dz. U. R. P. z r. 1922: .N2 55, poz. 500 i Nz 91.

ustalonych dla przewOzu bagażu (p. 1 i 2 roz- poz. 847)" rozciągniętej rozporządzeniami z dnia 26

lipca 1922 r. (Dli. U. R. P. .N2 60, poz. 545), z d,nia

działu IV), ' w wysokości następującej od każ­

dych zaczętych 10 kg. i od każdego kilo- 18 września 1922 r. (Dz. U. R. P• .N2 82, poz. 736),

metra: za kilometry od 1 do 200 po ' 12 mk., z dnia 23 października 1 22 r. (Dz. U. R. P. N2 92,

za kilbmetry od 201 do 300 po 10mk., doli- poz. 859) i z dnia 23 grudnia 1922 r. (Dz. U. R. P.

czanych do s tawki przewozowej 2400 mk., .N2 116, poz. 1066) na przewozy kolejami wąskotoro·

wemi, wp'rowadza się ~miany nast~pujące

przypadającej za pierwsze 200 kilometrów; za

Dział 1. "Opłaty za przewóz towarów" (Dz.' U.

każdy dalszy kilometr po 8 mk., doliczanych

do stawki przewozowej 3400 mk., przypada- R. P. z r. 1922: .N2 92, poz. 859 i N2 116, poz. 1066

oraz z r. 1923: N2 18, poz. 1~6 i N2 37, poz. 248),

jącej za pierwsze 300 km.

Przypadającą do

pobierania należność zaokrągla si~ w ten ':lstalony punktem B. rozporząalenia Ministra Kolei ·

sposób, że każde zacz~te 100 mk. liczy si~ Zelaznych z dnia 28 marca 1923 r. (Dz. U. R. P.

.N2 37, poz. 248) otrzymuje brzmienie następujące: · '

za 100 mk.".

poznańskiego

,

r

-

Ng 63.

Dziennik Ustaw. Poz. 491.

727

c Z ę Ś ć IV.

T 1\ B L I C E O P Ł 1\ T P R Z E W O Z O W Y C H.

1. Opłaty za przewóz towarów Ił) •

... MflRKflCH 2fl

OPŁflTY

, Za

odległość

...:.

v

-..r

>'v

VI>.

~ Nr

kilo-

....

metrów

VI

(\:S'IIl

KI. II

Z

wagę rzeczywistą

przesyłki

KILOGRflMÓW

100

Przy przesyłkach zwyczajnych pół- i całowagonowych

I KI• .11

KI. I

Q. VI

-o

~Q.

I

I

KI. III

obliczeniem

3000

I

5000

kg.

kg.

- a ) -I -b)

3000

5000

k;J.

a)

kg.

b)

najmniej

3000

kg.

a)

I, 1440 1440

I

KI. VI

z a

3000

5000

3000

k~.

5000

kg.

kg.

kg~

I b)

a)

kg.

b)

a).

b)

810

810

630

630

540

873

936

999

1062

1125

1188

1251

1314

873

936

999

1062

1125

1188

1251

1314

1377

1440

675

675

720

720

765

765

810

810

855

855

900

900

945

945

990

990

1035 . 1035

1080 1080

576,

612

5000

2700

2340

2160

1980

1980

11

4338

4716

5094

5472

5850

6228

6606

6984

7362

7740

2952

3204

3456

3708

3960

4212

4464

4716

4968

5220

2556

2772

2988

3204

3420

3636

3852

4068

4284

4500

2358

2556

2754

2952

3150

3348

3546

3744

3942

4140

2160

2340

2520

2700

2880

3060

3240

3420

3600

3780

2160

2340

2520

2700

2880

3060

3240

3420

3600

3780

1566

1692

1818

1944

2070

2196

2322

2448

2574

2700

1566

1692

1818

1944

2070

2196

2322

2448

2574

2700

1440

8118

8496

8874

9252

9630

10008

10386

10764

11142

11520

5472

5724 1

5976

6228

6480

6732 '

6984

7236

7488

7740

4716

4932

5148

5364

5580

5796

6012

6228

6444

6660

4338 3960

4536 4140

4734 4320

4932 4500

5130 4680

5328 4860

5526 5040

5724 5220

5922 ' 5400

6120 5580

3960

4140

4320

4500

4680

4860

5040

5220

5400

5580

2826

2952

3078

3204

3330

2826

2952

3078

3204

3330

3456

3582

3708

3834

3960

1503 1503 1125

1566 1566 1170

1629 1629 1215

1692 1692 1 1260

1755 1755 ! 1305

,

1818 1818 1 1350

1881 1881 1395

1944 1944 1 1440

2007 2007 1485

2070 '2070 1530

11898

12276

12654

13032

13410

13788

14166

14544

14922

15300

7992

6876

8244

7092

8496

7308

8748

7524

9000

7740

9252

7956

9504

8172

9756

8388

10008

8604

10260 I 8820

6318 5760

6516 5940

6714 6120

6912 6300

7110 6480

7308 6660

7506 6840

7704 7020

7902 7200

8100 I 7380

5760

5940

6120

6300

6480

16

17

18

19

20

1377

I

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

, 33

34

35

36

37

38

39

40

----41

42

43

44

45

46

47

(

KI. V

3960

15

'1

I

KI. IV

1-10

12

13

14

1-

Przy przesyłkach

zwycz. drobnych

(j)

(\:S.-

Q.

W

48

49

50

I

I

---,--

15678 10512

16056 10764

16434 . 11016

16812 11268

17190 11520

17568 11772

17946 12024

18324 12276

18702 12528

19080 12780

I

9036 8298 1 7560

9252 8496 7740

9468 8694 7920

9684 88921 8100

9900 9090 8280

10116 9288 1 8460

10332 9486 , 8640

10548 9684 8820

10764 9882 9000

10980 10080 11 9180

3456

3582

3708

3834

3960

I

1125

1170

1215

1260

1305

1350

1395

1440

1485

1530

648

684

720

756

792

828

864

900

936

972

1008

1044

1080

1116

1152

1188

1224

1260

! 4086 4086 ! 2133 2133 11.575 1575 1296

4212 I 2196 2196 1620 1620 1332

I 4212

4338 4338 I 2259 2259 1665 1665 1368

4464 l 2322 2322 1710 1710 1404

! 4464

4590 4590 2385 2385 1755 1755 1440

6660 I 4716 4716 1 2448 2448 1800 1800 1476

6840 4842 4842 2511 2511 1845 1845 1512

7020 I 4968 4968 : 2574 2574 1890 1890 1548

7200 5094

l

!

,

I

7380 I 5220

5094 1 2637

5220 1 2700

2637

2700

7560 ! 5346

7740 5472

7920 5598

8100 5724

8280 5850

8460 5976

8640 6102

8820 6228

9000 6354

9180 6480

5346 I 2763

5472 2826

5598 2889

5724 ' 2952

5850 3015

5976 3078

6102 3141

6228 3204

6354 3267

6480 3330

2763 2025

2826 2070

2889 2115

2952 2160

3015 2205

3078 2250

3141 2295

3204 I 2340

3267 I 2385

3330 I 2430

i

1935

1980

I

1935

1980

1584

1620

2025 1656

2070 1692

2115 1728

2160 1764

2205 1800

2250 '1836

2295 1872

2340 1908

2385 1944

2430 1980

*) Do ' wszystkich opłat przewozowych, podanych w niniejszej tablicy, wlącrone s~ opłaty stacyjce w wysokości

180 mk, od ka ż dy c h 100 kg.

Dziennik Ostaw. Poz. 49L

OPlRTY

Za

odległość

kilometrów

51

5Z

53

54

55

56

57

58

59

I - - 60

61

62

63

64

6~

66

67

68

69

70

71

72

..

73

74

75

76

77

78

79

80

,

81

82

83

84

85

86

87

88

89

-- 91

90.

92

93

94

95

96

97

98

99

160

.!I

(\ol

-..c

>'u

1Il>.

~S

W

KI. I

I

KI. !I

Z

Kl. III

obliczeniem

I

KI. IV

I

KI. V

najmniej

z a

12J;I--=-.

5000

-.-!'~'

1 5000

3393

3456

3519

3582

3645

3708

3771

3834

3897

3960

4023'

4086

4149

4212

4275

4338

4401

4464

4527

4590

4653

4716

4779

4842

4905

4968

5031

5094

5157

5220

5283

5346

5409

5472

5535

5598

5661

5724

5787

5850

5913

5976

6039

6102

6165

6228

6291

6354

6417

6480

2475

2520

2565

2610

2655

2700

2745

2790

2835

2880

2925

2970

3015

3060

3105

3150

3195

3240

3285

J330

3375

3420

3465

3510

3555

3600

3645

3690

3735

3780

3825

3870

3915

3960

4005

4050

4095

C\J

1\3 ....

1Il.~

wagę rzeczywistą

::':::0.

przesyłki

~o

19458113032

19836 13284

29214 13536

20592 13788

20970 14040

21348 14292

21726 14544

22104 14796

22482 15048

22860 15300

23238 15552

23616 15804

23994 16056

24372 16308

16560

~4750

'25128 16812

25506 17064

25884 17316

26262 1756,8

26640 17820

27018 18072

27396 18324

27774 18576

28152 18828

28530 '19080

28908 19332

29286 19584

29664 19836

30042 20088

30420 20340

30798 20592

31176 20844

21096

31~54

31932 21348

32310 21600

32688 21852

22104

~3066

33444 22356

33822 22608

34200 22860

34578 23112

34956 23364

35334 23616

35712 23868

36090 24120

36468 24372

36846 24624

37224 24876

37602 25128

37980 25380

3000

kg.

5000

kg.

a)

b)

' 3000 1 5000

1

kg.

kg.

a)

b)

3000

kg.

a)

b)

11196 10278 9360 9360 6606 6606 1 3393

11412 10476 9540 9540 6732 6732 1 3456

11628 10674 9720 9720 6858 6858 3519

11844 10872 9900 9900 6984 6984 3582

12060 11070 10080 10080 7110 7110 3645

12276 11268 10260 10260 7236 7236 3708

12492 11466 1 10440 10440 7362 7362 3771

12708 11664 110620 10620 7488 7488 3834

12924 11862 10800 10800 7614 7614 3897

13140 12060 IlQ980 10980 7740 7740 3960

13356 12258 111160 11160 7866 7866 4023

13572 12456 / 11340 11340 7992 7992 4086

13788 12654 11520 11520 8118 8118 4149

14004 12852 11700 11700 8244 8244 4212

14220 13050 11880 11880 8370 8370 4275

14436 13248 12060 12060 8496 8496 4338

14652 13446 112240 12240 8622 8622 4401

14868 13644 12420 12420 8748 8748 4464

15084 13842 12600 12600 8874 8874 4527

15300 14040 12780 12780 9000 9000 4590

15516 14238 12960 12960 9126 9126 4653

15732 14436 13140 13140 9252 9252 4716

15948 14634 13320 13320 9378 9378 4779

16164 14832 13500 13500 9504 9504 4842

16380 15030 13680 13680 9630 9630 4905

16596 15228 13860 13860 9756 9756 4968

16812 15426 14040 14040 9882 9882 5031

17028 15624 14220 14220 10008 10008 5094

17244 15822 14400 14400 10134 10134 5157

17460 16020 14580 14580 10260 10260 5220

- 17676 16218 14760 14760 10386 10386 5283

17892 16416 14940 14940 10512 10512 1 5346

18108 16614 15120 15120 10638 106381 5409

18324 16812 15300 15300 10764 10764 5472

18540 17010 15480 15480 10890 10890 5535

18756 17208 15660 15660 11016 110161 5598

18972 17406 15840 15840 11142 11142 5661

19188 17604 16020 16020 11268 11268 5724

19404 17802 16200 16200 11394 11394 5787

19620 18000 16380 16380

_ _-11520

- 11520 5850

19836 18198 16560 16560 11646 11646 5913

20052 18396 16740 16740 11772 11772 5976

20268 18594 16920 16920 11898 11898 6039

20484 18792 17100 17100 12024 12024 6102

20700 18990 17280 17280 12150 12150 6165

20916 19188 17460 17460 12276 12276 6228

21132 19386 17640 17640 12402 12402 6291

21348 19584 17820 17820 1 12528 12528 6354

21564 19782 18000 18000 112654 12654 6417

21780 19980 18180 18180 12780 12780 6480

..

I

•

K I L O G R fi M Ó W

100

Przy przesyłkach zwyczajnych pół- i.. całowagonowych

I }i:l. II

o.lIl

ZR

iV\RRKRCH

Przy przesyłkach

zwyc~. dro_bnych

N2 63.

3000

I

KI. VI

,3000

5000

a)

p)

-1}- 2 L -kL

4140

4185

4230

4275

4320

4365

4410

4455

4500

4545

4590

4635

4680

2475 I 2016

2520 2052

2565 2088

2610 2124

2655 2160

2700 2196

2745 2232

2790 2268

2835 2304

2880 2340

2925 2376

2970 2412

3015 2448

3060 2484

3105 2520

3150 2556 !

3195 . 2592 '

3240 2628

3285 2664

3330 2700..i

3375 2736 · I

3420 2772

3465 2808 ·

3510 2844

3555 2880 ,

3600 2916

3645 2952

3690 2988

3735 3024

3780 3060

3825 3096

3870 3132

3915 3168

3960 3204

..

4005 3240

4050 3276

4095 3312

4140 3348

4185 3384

4230 3420

4f75 3456

4320 3492

4365 3528 )

4410 3564

4455 360Ó

4500 3636

4545 3672

4590 3708

4635 3744

468Q 3780

I

;

Dziennik UstaW. Pot. 491, 492, 493 i 494.

\

§ 2. Rozporządzenie niniejsze

e>.bowiązującą z dniem 1 lipca 1923 r.

zyskuje

móc

Minister Kolei Żeiażnych: Karliński

Minister Skarbu: W. arabski

~inister Przemysłu i

Handlu: W. Kucbarski

492.

Riuporząt:itertie Mihisha I{olei 2eiaznych

z dnia 21 cźerwta 1923 r.

ti p6dwyzszeniu tak~y opłat za roboty fi zyczne,

wykonywane w urżędach cetnych przez praco-

wników kolei pallstwowych.

Na ni~ty d~ltretu .ż, dnia 7 lutegb 1919 r. o tym·

tża§6W~m prt~kazi'iniLi

MihistrdWi Komunikacji pri'i\Vll

wydawania I'tzepisów o przewozie pas ażer6wI baga·

iM i towarów oraz ustalania taryf przewozowych 116.

kf!llE!jc:\th polskich (Dz. P. ~. P. N!! 114 poz. 152)

tatżąiłta się . vi \:1orożumienill z Ministrami Skarbu

-ófaż Pfzemysłu i Handlu co następuje

§ 1.

•

Obowiązująca

obecnie tak~a opłat :ta roboty fizyczne,. wykonywane w urzędach celnych przez

prclc:ówHlk6\v Kolei państwowych (Dz. U. R. P. z 1923 r.

. N2 28 poz. 118) podwyższa się o 100%.

§ 2. Rozporządzenie niniejsze wchodzi w życie

z dniem 1 lipca 1923 r.

Minister Kolei ŻE!laznych: Karliński

MittlSfer Pri:~tnysłu i Handlu: W. Kucbarilei

Minist~r Skarbu: W. ul'abski

493.

ROzporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dnia 21 cźerwca 1923 r.

• łfflł~.tti~ i pbtlwyhfeniU taksy kothj§OVIt'!gd,

pobieranego przez ajencje c ~ lr1e pblskic:h

kolei państwowych.

.

ł't! moć}i dektetti ż dnia 7 lutego 1919 t. o tyli1U8$otVem przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

WYilaWEinia prżepisów o pW~wóiie pasażerów, bagażu

i towarów oraz ustalania taryf, przeWozowych mi kblejaCh polskich (Dz. P. P. P. f-(!i! 14 poz. 152) zatzą·

(łii! §I~ W pbttlil1mlehlu z Mifilstrathi Skarbu oraz

PUemysłu I Handlu to naste:pUje

§ 1. ObbWiązuj<:\cą obechie taksę komisowego;

pobieranego przez ajencje celne polskich kolei pań-

,.-.,

,

,

stwowyth (D. O. R. P. z 1923 N~ 28 póz. 179) podwyższa s i ę b 100% z wyjątkiem ~ 1 teji~ taksy,

który otrzymuje b rzrhi~hie następujące: nbd. towar6w

przywożd w ych; podlegaj~cych du, f\jencjl2 Celhe PO"

bl ~ rają

a) pl'ty wysolmśd tła do l.ÓOO.Obb mk. ,,- ~ló

od sumy cła lecz nie mniej nii 10.000 niK.

od prz esyłki ;

b) pri y wysoktjśtl tła pbl1atł l.bOO.bOO fuk. do

10.000.000 Ink. - 20.000 rok. od pierwsz~gó

tniljon a -;- 11'1- °;0 od p t1żosŁałej sutny cłaj

c) przy Wysokbśd et!:! pbMd 10.dOO:OÓO filk ......

65.000 nik. od pierWsżyth 10.000.000 mk.

-7- 1/5 0/0 od pozostałej sumy da".

Uwagi do § 1 pozostają VI mocy.

§ 2.

Rozpbrtądżehie niniejsze wtht1dzi W iyGil!

z dniem 1 lipca 1923 r.

Minister Kolei Żeiaznych: Karlitiski

Minister P tzemysłu i Handlu: W. KUabarskl

Minisł er Skarbu

W. arctbśkl

494•

RozpórząClźehie Ministra

Kolei Źelatnyth

z dnia 23 czerwca 1923 r.

o ' zmianach taryfy osobowej I bagaźoweJ

polsldch kolejach państwowych.

na

Na mocy dekretu z dnia 11utegó 1919 \". o tym. czasowem przekazaniu Ministtbwi .KOmuhlkacji prawa

wydawania p rż episów o przewoźie podróżnyth, ba·

gażu i towarów oraz ustalzmia taryf przewozowych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152)

zarządza się w porozumieniu z Ministrami Skarbu

oraz Przemysłu j Handlu co następuje

§ 1. Tytuł obowiązującej od dnia l kwietnia

1923 r. taryfy osobowej i bagażowej (Dz. U. R. P.

N2 31, poz. 193 i N2 55 poz. 396 i 398) otrzymuje

brzmienie nast~pujące

"Taryfa na przewóz osób, psów, bagażu i prze·

syłek nadzwyczajnych nottn!:!lnotorowef11i i sź@r6ltó-'

to rowerni po!skiemi kolejami panstwowemi, ńOtmEłI~

nbtoroWemi kolejami prywatnemi zarżątłżanemi przeż

Państwo oraz kolejami obszarl;l ·W. M. Gdańska, za·

tiądzanemi przez Polsk~, w komunikacjach beipó.

średnich międ zy Polską a W. M. Gdańskiem; oraz

między W. M. Gdńskiem a Niemcami ptzez Pótśk~;;.

§ 2. bział E rozdziału I ctę~ci II wymienionej

w § 1 tozpotzą dzenia hit1iejszegb taryfy otrzymuje

brzmiet1ie następujące

"E. Ulgi taryfowe przy pr:teja:tda~h gt~.,~~

mi do miejsc odfitisttiwyth, oraż w c@lat!h Hul"

ttiralnO-ośWiatoWycł1, ki"ajt:Jtftawctych i sportowych.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →