Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 19 maja 1923 r. w sprawie taryfy na przewóz towarów w ruchu tymczasowym na budującej się linji Kutno-Strzałków.

§ 2. Postanowienia art. 2 rozporządzenia z dnia

26 maja 1920 (Dz. U. R. P. N!~ 60, poz. 373) zmienia się następująco

I. wyznaczoną w ust. 2 a. kwotę 4.000 koron

podwyższa się do kwoty 1.000.000 mk. (jednego miljona) marek,

II. wyznaczoną w ust. 2 b. kwotę 1.000 koron

podwyższa się do kwoty 300.000 (trzysta tysięcy) marek,

III. ustęp 3 H. otrzymuje następujące brzmienie

"w drodze łaski zwyczajnej do zupełnego darowania orzeczonych wyrokiem grzywien nieprzekraczających kwoty 100.000 (sto tysięcy)

marek oraz do zniżania /do jednej czwartej (1/4)

części grzywien, kwotę tę przewyższających",

IV. ustęp 3 B. c. otrzymuje następujące brzmienie

. "do zupełnego darowania grzywien, nieprzekraczaj ących kwoty 25.000 (dwadzieścia pięć

tysięcy) marek oraz do zniżania do jednej

czwartej (1/4.) części grzywien, nie przewyż­

szających kwoty 250.00() (dwieście pięć d zie­

siąt tysięcy) marek".

§ 3. Postanowienia powyższe znajdują zastosowanie ró wnież do sprayv, wszczętych przed ogło­

szeniem nini ejszego rozpo rządzenia , o ile nie nastą­

piło już przedtem odnośne roz st rzygnięcie t. j. wydanie wyroku (§ 1) niniejszego rozporządzenia względ ­

nie decyzji co do odstąpienia od da lszego postę po­

wania karnego za dobrowo!nem z ło ż eniem grzywny

(§ 2. l. i II.) lub też co do prośby o łask~ (§ 2.

III. i IV.).

l\~inister

Skarbu: W. arabski

stwa ekspedycyjne, które nie otrzymają pozwolenia

na załatwianie formalności celnych w urzędach celnych, ustalony rozporządzen iem Ministra Skarbu

z dnia 6 października 1920 r. w przedmiocie dopuszczania przedsiębiorstw ekspedycyjnych do pośred­

nictwa w załatwianiu formalności celnych (Dz. U. R.

P. Ng 103 poz. 686 art. 16 ust. 2), a ostatnio przedłużony rozporządzeniem Ministra Skarbu z dnia

17 marca 1923 r. w przedmiocie przedłużenia terminu

dla przedsiębiorstw ekspedycyjnych do załatwiania

w urzędach celnych zleceń przyjętych od stron (Dz.

U. R. P. N2 31 poz. 196) przedłuża si~ do dnia

1 września 1923 r.

M1nister Skarbu: W. arabski

384•

Rozporządzenie Ministra Kolei 2:eIaznych

z dnia 19 maja 1923 r.

w sprawie taryfy na przewóz towarów w ruchu

tymczasowym na budu ją cej się linji Kutno-

Str:za~ków.

Na moq~ dekretu z dnia 7 lutego 1919 roku

o tymczasowem przekazaniu fi\inisŁrowi Komunikacji

prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów,

bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152)

zarządza się w porozumieni u z f'.'\inistrami Skarbu

oraz Przemysłu i Handlu co następuje

§ 1.

383.

Rozporządze nie

JIIlinisha ,Skarbu

z qnia 23 maja 1923 r.

w przedmiocie przedłużenia terminu dla przedsiębiorstw ekspedycyjnych dozałatwiania VI urzę­

dach celnych zlecell przyjętych od stron.

Na podstawie art. 17 i 21 ro z porządzenia Ministra Skarbu oraz Ministra Przemysłu i Handlu z dnia

11 czerwca 1920 r. o taryfie celnej (Dz. U. R. P.

N2 51 poz. 314) zarządza się co nostępuje

§ 1. Termin do załatwiania w urzędach celnych zleceń przyjętych od stron przez przedsiębior-

Do czasu zupełnego ukor'iczenia budowy

państwowej no"rmalnotorowej Iinji kolejowej KutnoStrzałków VI

komunikacji wewnętrznej pomiędzy

stacjami tej Iinji oraz w komunikacji bezpośredniej

pomiędzy jej stacjami, a stacjami normalnotorowych

i szerokotorowych polskich kolei państwowych i normalnotorowych kolei prywatnych, zarządzanych przez

Pańs two, od i do stacji tejże Iinji, przyjmuje się do

przewozu wył~cznie tylko przesyłki całowagonowe na

zasadach obowiązujcjcej na kolejach polskich Taryfy

Ogólnej na przewóz towarów, zwłok i zwierząt (Dz.

U. R. P. z r. 1921 N2 65, poz. 414 i z r. 1922 N2 48,

poz. 428 oraz N2 91, poz. 847) wraz z wszystkie mi

dalszemi jej zmianami i uzupełnieniami, i z obliczaniem przewoźnego

a) oddzielnie za rzeczywistą odległość linji I~ut­

no - Strza łków, podaną niżej \V wykazie odle głości taryfowych, zaokrągloną do pełnych

10 kilometrów wzwyż, i

b) oddzielnie za odległość innych polskich kolei

żelaznych, oraz za wagę rzeczywistą przesył­

ki, najmniej jednak za 10.000 kilogramów.

I

Dziennik Ustaw. Poz. 384 i 385.

t

b-J

Wykaz odległości taryfowych pomiądzy stacjami budującej się Iinji Kutno-Strzałków.

I

Do stacji

~

:o

'0

~

'iij

Od stacji

N

.....

~J

(/)

.-

Kutno

u

o..

Ci)

::l

c

c

(!)

'§

c

r.

o

_'ć

ro

.....

Vl

E

(\l

~

o..

~

91

79

70

78

66

o.

u

>,

~

.....

......

{u

(/)

· 11199 10795 ' S699

• • o • • •

·

Krzewie.

• • • • •

Turzynów • o •.' "• ·• •

Kłodawa

• o • • •

·

10

'0

<IJ

.

N

10

'o

c

-;

'"O

N

o

o

~

,-01

('J

o

<IJ

>.

'§

.....

N

o

c

......

<IJ

'O

~

ro

ClJ

~

l-

~

::I

~

62

50

41

32

23

13

-

57

50

37

28

20

10

-

13

::l

'-

89

85

77

68

57

47

40

28

18

10

-

10

23

80

·

• • • • • · 71

• • •

• • · 62

Kramsk.

• • · 50

·

Patrzyków • •·

• · 42

Konin

· •• • • •• • • 2133

• •

··

Cienin

• • • • · 13

· • • , • · -5

•

• •

76

67

59

4;7

38

31

18

9

-

10

20

32

67

59

50

39

29

22

10

-

9

18

28

41.

58

49

41

29

20

13

-

10

18

28

37

50

46

37

29

17

8

-

13

22

31

50

62

38

30

21

10

-

8

20

29

38

40

47,

57

70

29

21

12

-

10

17

29

3~

47

57

66

79

17

9

-

12

21

29

41

50

59

68

78

91

9

-

9

21

30

37

49

59

67

77

86

99

17

29

38

46

58

67

76

85

95

107

5

-139

21

33

42

50

62

71

80

89

99

111

Barłogi.

Koło.

° i

"

o

o

o

o

,

.'

.-

Spławie.

o

o

Słupca

Strzałków

o

·

o

-

·

§ 2. Rozporządzenie nInIejsze zyskuje moc

obowiązującą z dniem 1 czerwca 1923 r. Jednocześ­

nie tra.Ci! moc obowiązującą: rozporządzenie Ministra

Kolei Zelaznych z dnia 3 czerwca 1922 r. w sprawie

taryfy na przewóz towarów w ruchu tymczasowym

na budujacej się linji Kutno-Strzałków (Dz. U. R. P.

N2 43 . poz. 365) oraz § 1 rozporządzenia Ministra

Kolei Zelaznych z d. 28 marca 1923 r. o podwyższe­

niu opiat przewozowych i postojowych na budującej

385.

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych ,

z dnia 19 maja 1923 r.

b zmianach i uzupełnieniach

taryfy ogólnej

na przewóz tbwarów, zwłok i zwierząt.

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowe m przekazaniu Ministrowi Komunikacji prawa

wydawania przepisów o przewozie pasażerów, bagaży

i towarów oraz ustalania taryf przewozowych na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14, poz. 152) i w porozumieniu,? Ministrami Skarbu oraz Przemysłu i Handlu zarządza się co następuje

§ 1. W części l taryfy ogólnej na przewóz

Cowarów. zwłok i zwierząt "Przepisy Przewozowe"

się

linji Kutno poz. 229).

Strzalków (Dz. U. R. P. N2 35,

Kierownik Ministerstwa Kolei Żelaznych

I

Ludwik Zagórny.Marynowski

J

Minister Skarbu: W. Grabski

Minister Przemysłu i Handlu: Stefan Ossowski

(Dz. U. R. P. z 1921 r. N9. 65, poz. 414) wprowadza

zmiany następujące

Wart. 59 postanowienie wykonawcze V do

ust. 2, skreślone na mocy rozporządzenia z dn. 13 kwietnia 1923 (Dz . .U. R. P. N2 42, poz. 289), przywraca

się w zmienionej redakcji, a mianowicie

"V. Czasowo, aż do odwołania, zezwala się

przekraczać oznaczoną na wagonie ładowność , o 10%.

Nie dotyczy to jednak przesyłek, nadawanych w komunikacji bezpośredniej i sąsiedzkiej z kolejami zagranicznemi, oraz przesyłek, załadowywanych do wagonów 30-tonnowych."

Postanowienie wykonawcze 1II tegoż art. 59 otrzymuje brzmienie następujące

" !II. Za wyładowanie i naładowanie nadwyżki

wagi, tudzież przeładowanie na stacji nadawczej wagonu, nienależycie przez nadawcę załadowanego, jak

również za spowodowane przez to zatrzymanie wasię

1(954.

Dziennik Ustaw. Poz. 382, 383 i 384.

postępowania

karnego w myśl §§ 595 i 791 rzeczo-

nej qustr. ustawy karnej skarbowej.