Legislator Case Law & Legislation
DU_1923_194 PL

Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych z dnia 5 marca 1923 r. w przedmiocie pobierania od samorządu kosztów utrzymania policji państwowej.

5 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (5 Articles)

Dz.U. 1923 nr 31 poz. 194 notInForce

§ 2. f'v' inisterstwo Spraw Wewnętrznych ustala

w tym celu corocz nie sumy kosztów utrzymania policji p a ństwo w ej w poszczególnych wOjewództ\Vach,

zw i ęks z a je o proporcjonaln y udzjał ich w kosztach

utrzy m ania Komen dy Główn ej i pod aje je do wiadomo ś ci wbści'vy m wojewo do m, orat Tymczasoweml

Wydz ia łowi Sa mo rzą dowemu.

ro z kł a d aj ą wojewodowie, a na

Wewnętrznych

z dnia 5 marca 1923 r.

'fil

przc;dmiode pobierania od samorządu kosztów utrzymania policji państwowej.

Na zasectzie art. 3 ustawy z dnia 24 lipca 1919 r.

o policji peństwowej (Dz. P. P. P. N!! 61, poz. 363)

zarz ądza siG w porozumie niu z Min istrem Skarbu

co nast ępuje

§ 1.• Powiaty zie m skie i miejskie, względnie

miastn o własnym statu ci e wstawią obowi ąZ KO WO do

s wych bu<.Hetów, jako ud ziul w utrzym aniu po licji

państ'Jlowcj, s;Jmy, które wskażą wł aś c i w i ..vo~ ewo­

dO\vie, wz ględnie , o ile cho dzi o województwa: kra-

czwartą część

Dz.U. 1923 nr 31 poz. 194 notInForce

§ 3. Powiaty ziemskie mogą sumy, któremi

je obciążono na podstawie § 2, albo pokryć z wpływów

ogólnego budżetu komunalnego, albo też rozłożyć

na g miny wiej sk ie i miejskie, należące do danego

powiatowego zw iązku komunalnego, na zasadzie

współczynników w § 2 wymienionych.

Dz.U. 1923 nr 31 poz. 194 notInForce

§ 4. Gdyby po zamkni<::tym roku obrach4nkowym o ka zało si ę , że rzeczywiste koszty utrzymąnja

policji przekroczyły sumę pie rwotnie preliminOWaną,

i trybem, wska zanym w §§ 2 i 3, roz łożoną, dokonany będzie rozkła d nądwyżki w sposób wytej podany.

'

,

Dz.U. 1923 nr 31 poz. 194 notInForce

§ 5. Rozpor ządzenie niniejsze wchodzi w ży­

cie z dniem ogłosz enia, Rozporządzenie z dnia 22

paźdz i ern ika 1919 r. (Dz. U. R. P. z 1920 r. }fu 5,

poz. 28) traci moc obowiązującą.

Minister Spraw Wewnętrznych: W_ Sikorski

Minister Skarbu: W. arabski

195.

194.

Rozporżądzenie Ministra Spravi

Jedną

obszarze województw

krakows!dego, lw owski ego, stanisł a wowskiego i tainopolskiego Tymczaso wy Wyd z iał 'Samorządowy,

na powiaty zie m skie i miejskie, względnie miasta

o własnym statucie, w po-Iowie VI stosunku do sumy

bezpośrednich pod atków państwowych,

które wymi e rzone zostały na terenie odnośnych związków

komunalnych \V os t atnim roku podatkowym, w połow i e zaś w stosunku do zaludnienia.

Rozporządzenie

l\'linistra Skarbu

z dnia 13 marca 1923 r.

w przedmiocie uprawy tytoniu w r. 1923.

Na podstawie art. 6, 7 i 62 ustawy z dnia

1 czerwca 1922 r. Q mon opolu ty~oniowym (Dz. U.

R. P. N2 47, poz. 409) zarządza si~ co nast~puje

§ 1.

W roku 1923 uprawa tytoniu

dozwo-

lona jest

I. w województwie st2loisławowskiem

w powiatach: horod e ńsk! m, ko!omyjs.k im, kosowskim, p ecze niży r'i skim, rochatyńskim, śniatyńskim.

s tan isławowskim i tłum ackim;

II. w wojewód ztwie t arnopolskiem

w powiatach: borszczowskim, buczackim, czortkows·k im, p odba jeckim , skałackim, trembowelskim

. i zaleszczydtim;

.,

Dz.U. 1923 nr 31 poz. 194 notInForce

•

/

Dziennik Ustaw. Poz. 193, 194 i 195•

332

(4) Przedmioty, służące cl o wygody chorych

p odczas podróży, doZ\vala się wz ią ć do wagonu bez

o płaty.

Za pozostały ba g aż ~obiera s i ę o płatę, przewidzianą w taryfie.

(5) Postanowienia p o wyższe stosuje się rówmez przy korzystaniu z osobnych, urządzonych do

p rzewożenia chorych przedział ó w klasy II!.

(6) Przewóz wagonów powyzszych od byw a się

pociŁ1ga mi osobowemi lub mieswne mi, pośpie sznem i

za ś tyiko na podstawie szczegól nego zezw o lenia odn ośneJ Dyrekcj i Kolejowej.

IV. (1) Jeżeli n a żądanie za m aw iającego dosta rcza się wagonów, szr:;zegó!nie przez ni eg o wskazanych , to zn ich p rzebieg linja mi, które mi wago ny

te szły VI stanie próżnym , zarów no w d ro dze tam,

jak i z powrotem, pobiera si ę 330 mk. za każdą oś

i I<ażdy kilometr t<!ryfowy. Przy ob licza ni u tej nal eż n ości - również gdy wago ny wr a c ają do stacji maci e rzystej inną drogą , niż ta , którą przy b yły,-o d ej­

muje si~ od o gól nej długoś::i Iinji, któiemi wa gony

p rzebiegały, długości tych linji, które mi wa gony przech o dziły z podró2nymi; tylko za róż nicę o dle głości

w ten sposób obliczoną pobiera się powyżej wskazan ą opłat ę .

(2) Opłatę powyzszą pob iera się również jeż eli

wagon nie jest wł~s nością kolei; w tym wypad ku

li czy slę ją także, i to za drog ę tam i z p owrote m,

gdy WE:gon przed lub p o uż y ci u, w . celu us kuteczn ienia na?rm,vy, przesyła się n a o sobne żąd a nie zam awiające~o , do warsztatów.

V. Wszystkie opłaty ui szcza sit:: na stacji odjazdu; zamawi ają cy o trzymuje za ś wi ad czenie, które

oka zywać winien przy sp rawdzan iu biletów w pocii:j9U i oddać po ukoń cze niu po d róży.

V!. W razie niesko rzystania z wagonu zamówio nego kolej pobiera, o prócz opłat, wskazanych

pod IV, wszystkie ko;>zty, wy n ikłe WSKutek przygotowania wagonu.

VII. Wszelkie d alsze waru nki dostarczenia wagonu usta la kolej z zamaw iającym.

kcwskie, lwowskie, stanisławowskie i tarnopolskie

- Tymczasowy Wydział Samorządowy we Lwowie.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →