Legislator Case Law & Legislation
DU_1923_153 PL

Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 5 marca 1923 r. o podwyższeniu opłat przewozowych i postojowych na budujących się linjach: Kutno-Strzałków, Kutno-Płock i Kutno-Zgierz.

3 Articles / Provisions · Poland
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (3 Articles)

Dz.U. 1923 nr 24 poz. 153 notInForce

§ 2. Rozporządzenie .niniejsze wchodzi w życie

z dniem ogłoszenia.

Minister Zdrowia Publicznego: Cbodtko

153.

..

Rozporz'ądzenie Ministra Kol.ei Źelaznych

z dnia 5 marca 1923 r.

o podwyższeniu opłat przewozowych i postojowych na budujących sit( linjach: Kutno-Strzał­

ków. Kutno-Płock i Kutno-Zgierz.

Na mocy dekretu z . dnia 7 lutego 1919 r.

. 0 tymczasowem przekazaniu Ministrowi Komunikacji

prawa wydawania przepisów o przewozie pasażerów,

bagażu i towarów oraz ustalania taryf przewozowych

na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14 poz. 152)

zarządza się w porozumieniu z Ministrami: Skarbu

orąz Przemysłu i Handlu co następuje

§ 1. Opłatę za przewóz wagonu ładownego

lub próżnego do miejsca wyładowania lub nałado­

wania i z powrotem na budującej się Iinji Kutno Strzatków, ustanowion~ w punkcie 5 § 1 rozporzą­

dzenia Ministra Kolei Zelaznych z dnia 3 czerwca

1922 r. w sprawie taryfy na przewóz towarów w ru·

chu tymczasowym na budującej się linji Kutno Strzalków (Dz. ' U. R. P. N2 43 poz. 365), podwyż­

szoną rozporządzeniem z d. 23 grudnia 1922 r. (Dz.

U. R. P. N!l 116 poz. 1067), podwyższa się do wysokości 214,000 marek; opłatę zaś za przetrzymanie

wagonu, ustanowioną w' punkcie 8 § 1 rozporządze­

nia z dnia 3 czerwca 1922 r. (Dz. U. R. P. N2 43

poz. 365), zmienioną rozorządzeniem z dnia 23 gru·

dnia 1922 r. (Dz. U. R. P. N!l 116 poz. 1067), zastę- '

puje się opłatą w wysokości 16,000 marek za każdą rozpoczę tą dobę (24 godziny) po upływie terminu wol·

nego od postojowego i za jeden wagon.

§ '2. Opłatę za przewóz wagonu ładownego

lub próżnego do miejsca wyładowania lub nalador ~ania i z powrotem na budującej się linji Kutno Płock, ustanowi.oną w punkcie 5 § 1 roporządzenia

Ministra Kolei Zelaznych z dnia 15 'grudnia 19?1 r.

w spr~wie taryfy na przewóz towarów w ruchu tym·

. czasowym 'na budującej się linji Kutno - Płock (Dz.

U. R. P. N2 N2 108 poz. 791), podwyższ oną rozpo·

rządzeniem z dnia 23 grudnia 1922 r. (Dz. U. R. P.

N2 116 poz. 1068), podwyższa się do wysokości 114,000

marek; opłatę zaś za przetrzymanie wagonu ustanoWarszawa.

~

/

Tłoczono w

I

' :-;~-:-~"_ ... i.,j'i;Oi;;f "

1

N!l 24.•

~iona w punkcie ' 8 § 1 rozporządzenia z dnia 15

grudnia 1921 r. (Dz. U. R. P. N!l 108 poz. 791), zmienioną rozporządzeniem z dnia 23 grudnia 1922 roku

(Dz. U. R. P. N2 116, poz. 1068), zastępuje się opłatą

w wysokości 16,000 marek za każdą rozpoczętą dobę

(24 godziny) po upływie terminu wolnego od postojowego i za 1 wagon.

.

Dz.U. 1923 nr 24 poz. 153 notInForce

§ 3. Opłatę za przewóz wagonu ładownego

lub próżnego do miejsca wyładowania lub nałado·

wania i z powrotem na budującej się linji Kutno Zgierz, ustanowiof)ą w punkcie 5 § 1 rozporządze·

nia Ministra Kolei Zelaznych z dnia 23 grudnia 1922 r.

W sprawie taryfy na przewóz towarów w ruchu t>:mczasowym 'na budującej się linji Kutno-Zgierz (Dz.

U. R. P. N!l 116, poz. 1065), podwyższa się do wy·

sokości 150,000 marek; opłatę zaś za przetrzymanie

wagonu, ustanowioną w punkcie 8 § 1 rozporządze·

nia z dnia 23 grudnia 1922 r. (Dz. U. R. P. N2 116,

poz. 1065), z a stępuje się opłatą w wysokości 16,000

marek za każdą rozpoczętą dobę (24 godziny) po

upływie terminu wolnego od postojowegó i za jeden

wagon.

Ił

§ 4; Rozporządzenie niniejsze zyslwje moc

obowiązującą z dniem 10 marca 1923 r. Jednocześ'

nie trącą moc obowiązującą rozporządzenia Ministra

Kolei Zelaznych. z dnia 23 , grudnia 1922 r. o pod·

przewozowych i · postojowych na bu·

dującej się linji Kutno Strzałków (Dz . . U. R. P.

N2 116 poz. 1067) i z dnia 23 grudnia 1922 r. o pod-wyższeniu opłat przewozowych i postojowych na budującej ' się Iinji Kutno - Płoc\< (Dz. U. R. P. N2 116,

poz. 1068). ,

Kierownik Ministerstwa Kolei Zelaznych

wyższeniu opła t

Ludwik Zagól'ny-Marynowski

Minister Skarbu: W. arabski

Minister Prz.·emysłu i Handlu: Stefan Ossowski

Sprostowania

a) W N!l 32 poz. 256 z r. 1922 w ustawie l dn

23 marca 1922 r. o podstawowych obowiązkach i prawach oficerów wojsk polskich wart. 9, wierszu ostatni m

zamiast: ,,10) " Marszałek Polski"

winno być: ,,10) Marszałek Polski".

b) W N2 10 poz. 61 z r. 1923 w rozp. Ministra

Pracy i Opieki Społ. z dn. 27 grudnia 1922 r. w prze dm.

zwolnienia funkc. związkóyv komunalnych, tudzież ich

zakładów i przedsiębiorstw od obowiązku ubezpieczenia pensyjnego funkcjonarjuszy w służbie prywatnej i niektórych funkcjonarjuszy w służbie pub licz,

nej w § 14, wierszu drugim zamiast:"w § 2 p. 9"

winno być: "w § 2 p. 6" i w załącznikach N2 1 i 2 '

do tegoż rozporządzenia zamiast: "N. N. (nazwa

związku .•.. ..J zapewnia wszystkim 'etatowym"

winno być: "N. N. (nazwa związku • ••••.J zapew. wszystkim"

ma

-- •

etatowym

Drukarni Państwowej z polecenia Ministra Sprawiedliwości.

Konto cz.ekowe Pocztowej Kasy Oszczędności .N'2 30130.

-

;:0495 p

--------

I

•

Dz.U. 1923 nr 24 poz. 153 notInForce

•

•

D~ie~nnik Ustaw. Poz. 152 i 153.'

"!f-,

tek środl<Ów leczniczych oraz określania ich ceny

(Dz. U. R. P. N2 11 poz. 100), mogą za pracę przy

recepturze do cen ustanowionych w załączniku do.

rozporządzenia Ministra Zdrowia Publicznego z dnia

19 stycznia 1923 r. w przedmiocie taksy aptekarskiej

(Dz. U. R. P. N2 10, poz. 67) doliczać 140%.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →