Rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych z dnia 17 lutego 1923 r. o podwyższeniu taryfy osobowej i bagażowej wąskotorowych kolei państwowych oraz prywatnych, znajdujących się w zarządzie państwowym, położonych w obrębie dyrekcji kolei państwowych w Warszawie, Radomiu, Wilnie i Lwowie.

§ 1.

Na wąskotorQwych kolejach państwowych

i prywatnych, znajdujących się w ;;:arządzie państwo­

wym, położonych w Gbrf:bie dyrekcji kolei państwo­

wych IN Wą.r:;z?lwie , Radomiu, Wilnie i Lwowie, podwy'ższa

sit

Na moc.y dekretu z dnia 7 lutego 1919 roku

o tyrnCl:8S0Wem przekazaniu Ministrowi Komunikacji

pmwfI wydawania przepisów o prżewozie podróżnyeh,

JJagatu i towąrów oraz ustalania taryf przewozowych

ns kolej!:lch polski::h (Dz. P. p, P. NQ 14,1 poz. 152)

i ~ porozumieniu z Ministrafni Skarbu OfjiiZ Przę­

mysfu i . Handlu zart:ądza się co nąstępuje

,

~J, 1.

k) opłaty za przewóz osób

..

, c) opIaty za przewóz przesyłek na~zwyczainych

do 2000 mk: za każde 10 km. i oq każdej sztuki

wagi do · 50 kg. i

•

do 4000 l'Ilk. za każde 10 km. i op każdęj ~ztuki

wagi ponad 50 do 100 kg. ·

Rozporządzenie

niniejsze wchodzi w iybie z dniem 1 marca 1923 r. Jednocześnie traci moc

obowiązuj ącą rozporządzenie

Ministra Kofei Żelaz;

nych z dnia 26 stycznia 1923 r. (Dz. U. R. P. ]\fg 10

poz. 71).

Opłaty, zawarte

\v

rozporz~dzenil.! Ministra

Kolei Zęlaznych z dn ia 12 grudnia 1922 r. o uzupeł­

nieniu i zmianach taryfy osobowej i bagażowej (Dz.

U. R. P. INg U5, poz. 1046), l- wyjątkiem wyszczególnionych w § 1 rzeczonego rozporządzenia pod

'punktem 14, odnoszącym się, do cze.ści.ll taryfy n:eczonej, podwyższa się 02000;0.

Punkt 14 § 1 rozporządz<;nia, wymienio§ 1 niniejszego rozporządzęnia, otrzymuje

§ 2.

~ ego W

do 220 mk. w klasie III od osoby i kilometra i

.. 330 " "

"

11"

"

"

b) opłaty za przewóz bagażu

do 1000 mk, za każde 10 km.

od kaidej Eztuld

w~gi do 50 I<g. i

do 2000 mk. za każde 10 km.

od każdej sztuki

wagi pan·a d 50 do 100 kg.

§ 2.

wych.

brzmienie n"st~plljqCe

"W rozdziale VII "Pociągi nadzwyczajn~, wa'

gony osobowe, dla chorych i bagaiowe" wszystkie

opłaty, o b o wiązujące przed 1 czerwca 1922 r. (Dz.

U. R. p, N2 97, poz. 708), zmienia !;!ilOl na opIaty 22

razy wyższe".

§ 3. Rozporząd2enie niniejsze nie dQtyc:zy bilętów miesięc:mych, wydanych z wa~noś~ią od 15 lutego 1923 r.

Rozporządz~nię

,

niniejsze wchodzi w życie

z dniem 1 marca 1923 r. Jednocześnie traci moc

obowiązuj ącą rozporządzenie Ministra Kolei Żelaznych

z dni?! 26 stycmia 1923 r. (Dz. U. R. P. N21O, poz. 69).

§ 4.

Kierownik Ministerstwa Kolei Żelaznych

Ludwik Zag6rny~Marynowski .

Minister Skarbu: W. arabski

Minister Przemysłu i Handlu: Stefan O.ssowski

Kierownik Ministerstwa Kolei Zelaznych

Ludwik Zagórny· Marynowski

Minister Skarbu: W. arabski

Minister Przemysłu i Handlu

Stetan Ossowski

126.

"

Rozporząd4enie Ministra I~olei Żelaznych

,

z dnia 23 lutego 1923 r.

t, t

O ro~ciągnięciu na przewozy kolejami wąsko­

torowemi z,mian i uzupełnień taryfy ogólnej na

przewóz towarów. zwło~ i zwierząt.

Na mocy dekretl,l z dnia 7 lutego 1919 f.

o tyrnczasowem przekpzaniu Mi(listrow,i Kom4nikiilcji

prawa wyd~lWania przepisów o przewoiie pasaterQw.

Dziennik Ustaw. Poz. 124, 125 [ 126.

/

..

124.

125.

~QZPQr~ądzenie Ministra I{olei Żęląlnych

Rozporządzenie Ministra Kolei letaznych

z dnia 17 lutego 1923 r.

z dnia 17 lutego 1923 r.

tO podwyi'izeniu taryfy osobowej j bagDiowej

wąriłkotorowych kolei państwowyc"

oraz prywatnych, znajdujących - się w zarządzie pallshyowym, położonych w obrębie dyrekcji kolęi

państwowych w Warszą.wię, ~aQomiu. Wilnie

~

i LWQwię.

p podwyiszeniu taryfy osobowej i bagażowej,

oi;)owią2:ują<;ej na polsłii~h lwIejach pęlństwo­

Na mocy dekretu z dnia 7 lutego 1919 r. o tymczasowem przel{azaniu Ministrowi Komunikacji prawa wydawania przepisów o. prze\vozię osób, bagażu

i towarów, oraz ustalani21 taryf przewozowyc.h na kolejach polskich (Dz. P. P. P. N2 14 poz. 152) j w porozumieniu z Ministrami _Skarbu oraz P rl!emysłu

~ tiandlu, zarządza się co następuje